c型房車前十名
根據(jù)汽車的認知度，C型房車前十名分別是：萬里長城覽眾風(fēng)駿C4、覽眾賽拉維引航版、鄭州宇通C330心懷感恩版、駿馳依維柯小前額房車、鳳凰依維柯C型、駿馳大同市C型縱床版、愛旅程大通C型豪華型、萬里長城覽眾風(fēng)駿C7-A、大通RV80、鳳凰睿陽。
在自行式房車中，A型房車規(guī)格較大，室內(nèi)空間最寬闊，設(shè)施最完善。而B型房車身型最少，設(shè)施最少，但也是最性價比高的房車。C型房車的外形尺寸及設(shè)施處于A型和B型中間，在他們相互間獲得一個均衡，與此同時C型也是銷售市場總數(shù)數(shù)最多、最受大家喜愛得房車種類。
受歡迎C型房車價目表
與自行式A型房車相比，自行式C型房車稍顯內(nèi)存不足，但相比自行式B型房車又看起來室內(nèi)空間寬闊、設(shè)備齊全完善。臥室、餐廳廚房、洗漱間、臥房具一應(yīng)俱全，電冰箱、中央空調(diào)、廚房櫥柜一應(yīng)俱全，帶上很多行李箱也不是難題。車?yán)镞€有家庭娛樂系統(tǒng)軟件、可轉(zhuǎn)化桌沙發(fā)椅子等。
拖掛式C型房車的特征是重量較輕、牽引帶便捷、型號規(guī)格諸多。因為該類房車凈重比較輕，大部分車輛乃至中小型迷你汽車都能夠?qū)ζ渫蟿樱袝r候單僅人力資源就可操縱這些房車；缺陷是這種房車車?yán)镌O(shè)施簡易，與此同時僅適合溫暖季節(jié)旅游應(yīng)用。
征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質(zhì)，都體現(xiàn)在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優(yōu)雅不失威武的氣場。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復(fù)雜工況環(huán)境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標(biāo)準(zhǔn)的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發(fā)動機（標(biāo)志性的綠色涂裝），在1440轉(zhuǎn)時即可迸發(fā)出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復(fù)雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設(shè)計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現(xiàn)出不怒自威的磅礴氣勢。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設(shè)計的A柱，前擋風(fēng)玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛?cè)缋w早員作業(yè)時的安全性和舒適性。
7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側(cè)，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設(shè)計即使帶著手套按動也隨心應(yīng)手。
8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學(xué)，以氣墊加可調(diào)節(jié)頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態(tài)。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風(fēng)功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當(dāng)一個小餐臺使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關(guān)懷提升行車安全指數(shù)。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現(xiàn)在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現(xiàn)操作不便的情況。
12. 這款I(lǐng)-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數(shù)據(jù)綜合判定車輛的換擋時機，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復(fù)雜路況中，除了大馬力發(fā)動機+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅(qū)動模式的加持。
14. 適時驅(qū)動模式，有別于傳統(tǒng)意義上的全時多輪驅(qū)動，車輛在行駛中由電腦模塊根據(jù)行駛路況來適時調(diào)整車輛驅(qū)動模式行駛，這樣對于驅(qū)動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復(fù)雜路況下的手忙腳亂出現(xiàn)操作失誤造成事故，亦或者在復(fù)雜路況下驅(qū)動模式操作不正確導(dǎo)致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調(diào)節(jié)以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅(qū)動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅(qū)動模式旋鈕來進行手動干預(yù)了。
16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
世界上最貴的10輛房車盤點 世界上最貴的房車 最貴房車多少錢
($3,000,000)
這是全球最頂級的房車，內(nèi)部裝飾如同豪華酒店般奢華。每一處細節(jié)都充滿了尊貴感。
($2,500,000)
這款房車的頂層裝飾采用了施華洛世奇水晶，為車內(nèi)增添了幾分神秘與奢華的氣息。
($1,600,000)
這款房車高達12英尺5英寸，其外型采用精密復(fù)合材料打造，展現(xiàn)出獨特的設(shè)計美感。
($1,300,000)
這款房車模仿飛機底盤設(shè)計，能夠有效分散震動，內(nèi)置20,000馬力的發(fā)動機，還配備了4個汽車空調(diào)壓縮機啟動開關(guān)。
($1,000,000)
這款房車專為城市與城鎮(zhèn)間旅行設(shè)計，適合那些追求舒適和便捷的旅行者。它絕對是一款理想的旅游交通工具。
($738,645)
這款2015款房車搭載了600馬力的ISX渦輪增壓柴油引擎，擁有定制的斯巴達K3底盤。它配備了強大的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全巡航避撞系統(tǒng)，確保在惡劣天氣下也能安全行駛。
($585,750)
這款房車采用了600馬力的新款Rally底盤引擎。車內(nèi)設(shè)計精巧，配備了中央控制系統(tǒng)、LED吸頂燈和瓷質(zhì)地板。
($500,000)
這款房車外表看似普通，但內(nèi)部卻別有洞天。它配備了廚房、餐桌、臥房和凈水制水機。此外，還裝有太陽能電池板和2000英里續(xù)航的油箱，可以輕松從東海岸開到西海岸。
($495,000)
這款房車是一輛40英寸長的雙層巴士改造而成，裝有600馬力的康明斯發(fā)動機。車內(nèi)裝飾以土色調(diào)為主，配備了一個胡桃木櫥柜、超級大床、定制沙發(fā)、椅子、洗衣機、烘干機和小餐室。
($464,000)
這款房車設(shè)計優(yōu)雅，主臥室鋪有杉木地板，配備衣帽間、隔音系統(tǒng)和娛樂設(shè)施，讓乘客在車中也能享受到家的舒適。
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