說說網(wǎng)紅阿龍的旅行那些事兒
1. 阿龍和小薇曾經(jīng)是80 90房車旅行中的搭檔，他們雖然已經(jīng)分開，但仍然保持著良好的友誼。人們對(duì)他們的分開感到遺憾，因?yàn)樗麄兌急豢醋魇呛萌?。他們各自的生活都得到了祝?！?/p>
2. 阿龍，本名劉威龍，1992年出生于廣東惠州。在高考結(jié)束后，他帶著2000元，獨(dú)自背包旅行了20多天。由于沒有錢住旅館，他選擇當(dāng)沙發(fā)客。
3. 大學(xué)畢業(yè)后，阿龍考取了英文導(dǎo)游證，開始了導(dǎo)游的工作。2018年，他和女友一起湊錢買了一輛二手房車，開始了他的旅行生涯。
4. 阿龍的首個(gè)視頻是一段記錄旅途的流水賬，雖然不夠精致，但是發(fā)布后，粉絲數(shù)量迅速超過了2000人，這給了他信心。
5. 阿龍熱愛鄉(xiāng)村，過去一年里，他探訪了20多個(gè)古老村落，記錄了村落的建筑，食物，村民的衣著和語言。
6. 阿龍的旅行視頻不僅吸引了眾多粉絲，也給當(dāng)?shù)貛砹烁嗟挠慰?，為村民提供了新的收入來源?/p>
7. 自從開始做自媒體后，阿龍習(xí)慣將旅途中的一切記錄下來，在“阿龍的旅行”賬號(hào)中與粉絲分享。
8. 在阿龍從伊朗歸來后，他的視頻“歡迎回家”迅速登上熱搜，也讓他受到了更多的關(guān)注。
9. 今年年初，阿龍買了一輛二手車，帶著他的狗“半斤”，開始了一人一狗一車的旅行，向著中國最偏遠(yuǎn)的村落出發(fā)。
10. 在每個(gè)地方，阿龍總是喜歡以沙發(fā)客的形式入住當(dāng)?shù)丶彝ィc當(dāng)?shù)厝艘黄鹕?，體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕?，并通過視頻與大家分享真實(shí)的生活。
11. 由于真實(shí)和接地氣，阿龍的視頻吸引了越來越多的粉絲，如今他依靠拍攝旅行視頻，月收入達(dá)到4萬。
12. 從決定買車當(dāng)旅行博主開始，阿龍就有了環(huán)游世界的夢(mèng)想。他認(rèn)為，這個(gè)世界有太多不同的人和精彩，等待著被發(fā)現(xiàn)。
13. 通過真實(shí)記錄的方式，阿龍不僅收獲了忠實(shí)的粉絲，也成就了自己，吸引了無數(shù)人。如果普通人現(xiàn)在想要入局，還有機(jī)會(huì)成功嗎？當(dāng)然能，只要你有自己的想法，并愿意通過努力去實(shí)現(xiàn)，那么你可以考慮將目光投向KOC。
14. 我們喜歡熱愛旅行的阿龍和3歲大的邊牧半斤！在疫情前，阿龍是一名全職背包客，用自己的腳步丈量世界。疫情發(fā)生后回到國內(nèi)，他買了一輛二手長安SUV當(dāng)作路上的避風(fēng)港，和半斤一起丈量中國，帶大家繼續(xù)云旅游！
15. 阿龍的目標(biāo)是讓大家和他一同感受中國的遼闊和澎湃，感受四季輪轉(zhuǎn)的天地，冰與火演奏的樂章，帶大家像鳥兒一樣離開地面，前往平時(shí)無法到達(dá)的地方，看見遙遠(yuǎn)山川中的奇觀，俯瞰這片養(yǎng)育我們的大地。
大通和依維柯的底盤有什么區(qū)別
1、性價(jià)比不同
大通V80外形時(shí)尚、線條流暢，車內(nèi)空間寬大，油耗較低、承載性能較好，相比同類車型的性價(jià)比較高，可滿足用戶的多樣化使用需求。
2、安全性能不同
大通是國內(nèi)通過翻滾測(cè)試的商用MPV，在嚴(yán)苛的碰撞、頂壓測(cè)試中也都達(dá)到了高于國家標(biāo)準(zhǔn)的好成績，更是達(dá)到了歐洲汽車安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ，經(jīng)過了這么多考驗(yàn)，商旅的安全性可謂刷新了行業(yè)標(biāo)桿。加上標(biāo)配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎壓檢測(cè)系統(tǒng)及四輪盤式制動(dòng)等，大大提高了行駛和剎車時(shí)的穩(wěn)定性，偶遇突發(fā)狀況也能化險(xiǎn)為夷，與依維柯相比有效地降低了風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。
3、適用方向不同
依維柯最大的特點(diǎn)就是低速扭矩大，最大扭矩持續(xù)寬泛。扭矩大對(duì)房車來說意義重大，因?yàn)槁眯?、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。底盤堅(jiān)固、耐用、高效、多功能，在改裝領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
擴(kuò)展資料：
封塑的好處
汽車底盤的保護(hù)，通常是車主最容易忽視的，或壓根就不知道到底有哪些好處。據(jù)專業(yè)技師介紹，底盤是愛車最脆弱的部位之一，做底盤至少可為車主帶來六大好處。
底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經(jīng)開始泛出銹斑。每次洗車污水會(huì)殘留在底部，長久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素，對(duì)愛車造成傷害，如果對(duì)你的愛車底部進(jìn)行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護(hù)膜。
防石擊：車輛在行駛的過程中，會(huì)濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時(shí)速達(dá)80公里時(shí)沖擊力會(huì)達(dá)到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點(diǎn)開始并從鐵板內(nèi)部緩慢擴(kuò)大，如果你的汽車進(jìn)行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。
防震：發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動(dòng)在某一頻率上會(huì)與底板產(chǎn)生共鳴，使人產(chǎn)生很不舒適的感覺，而底部防護(hù)會(huì)消除一定的共鳴。
隔熱：在冬季，愛車打開車內(nèi)空調(diào)，熱氣常會(huì)向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進(jìn)行交換，車輛底部防護(hù)效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那么，其膜內(nèi)的石英砂將冷熱徹底隔離。
隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護(hù)，能大大降低車內(nèi)的噪音。
防托底：底部封塑材料的厚度可達(dá)1.5至2.5毫米，當(dāng)?shù)撞勘宦访嫱黄鸸尾鋾r(shí)，底盤封塑可減輕突起物對(duì)底盤的傷害。
底盤養(yǎng)護(hù)內(nèi)容
汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠(yuǎn)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和車身那么受人重視，其實(shí)汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)有很多相似之處，需要及時(shí)檢查。
1、定期檢查各總成機(jī)油
這里包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照說明書上的時(shí)間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時(shí)順便檢查一下，看看各個(gè)儲(chǔ)液罐的機(jī)油是否在上、下兩個(gè)刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時(shí)補(bǔ)充，如果油面下降較快，說明系統(tǒng)有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時(shí)修復(fù)。
2、及時(shí)更換磨損的剎車片
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì)損耗，喪失原有功能，如不及時(shí)更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會(huì)及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，提醒用戶更換。
在大客車上，有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會(huì)聽到司機(jī)剎車時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機(jī)摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換?？墒乾F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會(huì)發(fā)出聲音，這時(shí)才更換摩擦片就已經(jīng)晚了。
所以現(xiàn)代的汽車都裝上了電子信號(hào)傳感器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時(shí)，儀表板上的剎車指示燈就會(huì)亮起，這是提醒司機(jī)要更換摩擦片了。順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會(huì)吸收水分，摩擦力就會(huì)顯著降低。此時(shí)，應(yīng)在汽車剛啟動(dòng)時(shí)就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。
3、四輪定位確保安全
不仔細(xì)看，汽車上的四個(gè)車輪好像端端正正地直立在地面上，其實(shí)不然，如果用儀器來測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)赬、Y、Z三個(gè)平面上多偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，只是數(shù)值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個(gè)小小的偏轉(zhuǎn)角度，它決定了汽車的轉(zhuǎn)向性能。
如果撞車了，或是使用時(shí)間過長因磨損而變化了，操控性就會(huì)大大地降低。所以在操縱方向盤時(shí)如果感到有異樣，就應(yīng)到正規(guī)的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢查站去檢查，并作相應(yīng)的調(diào)整?；ㄙM(fèi)不多，卻能確保駕駛的安全。
4、底盤保護(hù)膜選擇性噴涂
汽車經(jīng)常會(huì)遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉(zhuǎn)的車輪也會(huì)將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護(hù)膜，以提高防銹能力，減少?zèng)_擊損傷，延長底盤壽命。
但是，這也要具體分析，現(xiàn)在很多中、高檔轎車已經(jīng)使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動(dòng)力阻力，對(duì)于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。
百度百科-底盤
驪威的質(zhì)量怎樣？
我買的是手動(dòng)高配驪威，開了一年，感覺還是不錯(cuò)的，首先是空間實(shí)在是不小，太方便了，前一段搬家的時(shí)候更是大派用場(chǎng)，把后備箱和后座放倒后，那空間感，讓我和朋友都不得不感慨這車真的是能裝啊。更是慶幸沒有買過于小的車。
行駛也都不錯(cuò)，在提速方面和朋友的POLO比較過，要快上了不少。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)。
記得我在高速磨合車的時(shí)候，最快速度是達(dá)到180公里，車身微微感覺有些飄。150公里就很自如，比較穩(wěn)了。
油耗問題也是我比較滿意的，現(xiàn)在基本保持在百公里7個(gè)半到八個(gè)油，當(dāng)然是我這款手動(dòng)擋的。
驪威的駕駛座比一般車要高，感覺視野很舒適，我開車是比較費(fèi)車的，不過目前在駕駛中還未發(fā)現(xiàn)有什么小毛病，感覺上也很皮實(shí)，換件維修都很方便，我曾經(jīng)換過一次后側(cè)車窗，150塊錢，配件的價(jià)錢讓我感覺還是不錯(cuò)的。
驪威車的價(jià)位最低7萬多那款我買的時(shí)候是沒貨的，我買的是8萬多的手動(dòng)高配。
車的配置也很讓我滿意，很多這個(gè)價(jià)位的車都沒有驪威的配置高，雙氣囊加中控，電動(dòng)車窗和cd等都還過得去，內(nèi)飾也很舒適，不過沒有高位剎車燈和后雨刷讓我有些郁悶，但想想8萬多的價(jià)位，驪威已經(jīng)算是好的了，無論是從實(shí)用，還是從舒適駕駛程度上看，怎么說都是可圈可點(diǎn)的，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車，問我的話，肯定要建議樓主選擇驪威。
說實(shí)話，7，8萬元左右的車，殼子都薄的很，安全性都半斤八兩，畢竟價(jià)錢在那里，和好車比不了，與其依賴車，還不如依賴自己，開車還是要靠個(gè)人的謹(jǐn)慎才行啊。
凌渡和思域哪個(gè)保值？比較推薦哪款??？
凌渡和思域這兩款汽車相比較還是凌渡更加的好，而且更保值的也是凌渡。
主要體現(xiàn)在以下方面：
1、外觀
凌渡的外觀是很亮眼的那種，讓你第一眼看見就很喜歡的感覺。寬體轎跑的風(fēng)范，號(hào)稱“小號(hào)CC”，寬扁的車頭，標(biāo)配的LED大燈，鋒利的雙腰線，尾部上翹的設(shè)計(jì)，流水轉(zhuǎn)向燈。而且外面的漆面很有質(zhì)感，這一點(diǎn)應(yīng)該比日系的車子要強(qiáng)。整體外觀年輕又時(shí)尚，我覺得很完美。
2、內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，凌渡更勝一籌，它的內(nèi)飾不論是設(shè)計(jì)感還是質(zhì)感都表現(xiàn)的更為令人滿意。這兩款同屬于轎跑，車內(nèi)應(yīng)盡可能的營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，而三幅式平底方向盤配炮筒式儀表盤恰巧很適合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格打造，思域卻放棄了這一點(diǎn)，令人不禁有點(diǎn)惋惜。
3、動(dòng)力
思域搭載來1.0t和1.5t兩種動(dòng)力，能夠與凌渡對(duì)標(biāo)的車型只能是1.5t車型，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力，最大扭矩為220牛米，采用了cvt變速箱，而19款凌渡則搭載了1.4t高低功率版本，高功率版本的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，而低功率版本的最大功率為131馬力，最大扭矩為225牛米，采用的七檔雙離合變速箱。從動(dòng)力參數(shù)看，思域的動(dòng)力性能與凌渡的高功率版本基本保持一致，兩款車的變速箱半斤八，兩差異不大，在正常行駛的情況下思域的cvt變速箱更為平順，但激烈駕駛或者掛入s檔時(shí)，凌渡的那種駕駛感受是思域比不了的。
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