大通v90五座房車(chē)安全系數(shù)
大通v90安全系數(shù)很高,v90采用籠式車(chē)身,結(jié)實(shí)堅(jiān)固,底盤(pán)大架用料實(shí)在。整車(chē)通過(guò)了國(guó)家碰撞實(shí)驗(yàn)。在市場(chǎng)上受到追捧。上汽大通v90輕客設(shè)計(jì)的外形美觀(guān),動(dòng)力強(qiáng),配置高,行使平穩(wěn),油耗低,安全系數(shù)高,很實(shí)用。48V輕混系統(tǒng),目前技術(shù)成熟,成本不高,適合配置到各成熟車(chē)型,既可以省油,又可以滿(mǎn)足現(xiàn)在車(chē)主對(duì)汽車(chē)用電更多的需求。
大通v90配置
大通V90配備了最新博世ESP 9.3電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)FCW前碰撞預(yù)警LDW車(chē)道偏離預(yù)警LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全配置,安全性能得到一定保證。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載全新2.0T上汽π發(fā)動(dòng)機(jī),具備連續(xù)可變進(jìn)氣渦流閥兩級(jí)渦輪增壓分離式冷卻等八項(xiàng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW、峰值扭矩400Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT/6MT/6AMT變速箱。
上汽大通房車(chē)多少錢(qián)
目前有12種型號(hào)在售,即:
SAIC大通-SAIC大通RV802018款C型6座版,官方指導(dǎo)價(jià):48.98萬(wàn)元,帶5張床位,可容納4~6人,為自走式C型;
SAIC大通-SAIC大通RV802018款B型5座版,官方指導(dǎo)價(jià):36.98萬(wàn)元,共4張床位,可容納5人,定位自走式B型;
SAIC大同-RV80-2017B型長(zhǎng)軸,官方指導(dǎo)價(jià):36.98萬(wàn)元,帶3張床,可載4人,為自走式B型;
SAIC大通-SAIC大通RV802017款B型短軸,官方指導(dǎo)價(jià):26.98萬(wàn)元,共2張床位,可搭載4~6人,為自走式B型;
SAIC大通-SAIC大通RV802018款B型4座版,官方指導(dǎo)價(jià):36.98萬(wàn)元,共3張床位,可容納4人,為自走式B型;
SAIC大通-SAIC大通RV802017S系列,官方指導(dǎo)價(jià):25.8萬(wàn)元,可搭載4~6人,定位自行式B型;
SAIC大通-SAIC大通RG10RG102018款,官方指導(dǎo)價(jià):27.98萬(wàn)元,共4張床位,可容納6人,定位自走式B型;
SAIC大通-SAIC大通RV802016款RV80C布局A,官方指導(dǎo)價(jià):48.98萬(wàn)元,帶5張床位,可容納4~6人,定位為自走式C型;
SAIC大通-SAIC大通RV802018款C型4座版,官方指導(dǎo)價(jià):48.98萬(wàn)元,共5張床位,可搭載6人,定位自走式C型;
SAIC大通-SAIC大通RV802017款E系列,官方指導(dǎo)價(jià):42.9萬(wàn)元,可搭載4~6人,定位為自走式B型;
SAIC大通-SAIC大通RV802017L系列,官方指導(dǎo)價(jià):39.9萬(wàn)元,帶4張床位,可容納4~6人,定位為自走式B型;
上汽大通-營(yíng)地拖掛2017款RT11,官方指導(dǎo)價(jià):21.8萬(wàn)元,總床位3張,可承載多人,定位拖掛式A型。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
上汽大通的房車(chē)怎么樣呢?
上汽大通的房車(chē)比較適合普通消費(fèi)者。他們家房車(chē)的價(jià)格比較美好,售價(jià)區(qū)間在20-60萬(wàn),關(guān)鍵是質(zhì)量也過(guò)關(guān),還是挺值的。大通房車(chē)有哪些車(chē)型?
上汽大通原廠(chǎng)有RV80 B型RV80 C型
以及最新出的RG10升頂露營(yíng)房車(chē)另外,以大通底盤(pán)打造的房車(chē)就更多了,B型C型長(zhǎng)軸短軸均有多種款式。
大通v90五座房車(chē)安全系數(shù)
大通v90安全系數(shù)很高,v90采用籠式車(chē)身,結(jié)實(shí)堅(jiān)固,底盤(pán)大架用料實(shí)在。整車(chē)通過(guò)了國(guó)家碰撞實(shí)驗(yàn)。在市場(chǎng)上受到追捧。上汽大通v90輕客設(shè)計(jì)的外形美觀(guān),動(dòng)力強(qiáng),配置高,行使平穩(wěn),油耗低,安全系數(shù)高,很實(shí)用。48V輕混系統(tǒng),目前技術(shù)成熟,成本不高,適合配置到各成熟車(chē)型,既可以省油,又可以滿(mǎn)足現(xiàn)在車(chē)主對(duì)汽車(chē)用電更多的需求。
大通v90配置
大通V90配備了最新博世ESP 9.3電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)FCW前碰撞預(yù)警LDW車(chē)道偏離預(yù)警LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全配置,安全性能得到一定保證。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載全新2.0T上汽π發(fā)動(dòng)機(jī),具備連續(xù)可變進(jìn)氣渦流閥兩級(jí)渦輪增壓分離式冷卻等八項(xiàng)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW、峰值扭矩400Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT/6MT/6AMT變速箱。
大通房車(chē)怎么樣?
為了避免大通水軍自問(wèn)自答,我還是來(lái)占個(gè)窩吧。憑良心講,上汽大通是在房車(chē)這個(gè)小眾車(chē)型上投入最大的企業(yè),沒(méi)有之一!這一點(diǎn)是絕對(duì)值得肯定的。無(wú)論是投放海南的租賃房車(chē),還是官方的大通RV80,乃至自己投的房車(chē)生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)如此重視房車(chē)市場(chǎng)的只有大通!大通與所有房車(chē)改裝廠(chǎng)合作也是最為緊密的,這點(diǎn)從滿(mǎn)市場(chǎng)的各種基于大通V80房車(chē)就可見(jiàn)一斑。前一段時(shí)間與某知名房車(chē)改裝廠(chǎng)聯(lián)系,了解到一些關(guān)于底盤(pán)的信息。當(dāng)時(shí)我咨詢(xún)現(xiàn)在是否還在改東風(fēng)御風(fēng)底盤(pán),對(duì)方答復(fù)是已經(jīng)很久不做御風(fēng)了,東風(fēng)老國(guó)企做派,太難溝通,反倒是上汽大通這面,特別容易合作。我想這也不是一家兩家的特殊情況,基本可以代表主流房車(chē)改裝企業(yè),君不見(jiàn)主流改裝廠(chǎng)集體推大通底盤(pán)么?車(chē)好不好咱們一會(huì)說(shuō),最起碼人家市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)做到位了。說(shuō)說(shuō)主流的這幾款適合改房車(chē)的底盤(pán)吧,福特全順適合改房車(chē)的底盤(pán)偏少,而且江鈴自己搞改裝,外面似乎就拿不到新全順的底盤(pán)?這種幼稚的壟斷玩法,基本就不用談什么市場(chǎng)占有率了,要不是產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò),早就沒(méi)人跟他玩兒了。東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,寧可出物流車(chē)也不在房車(chē)底盤(pán)這兒費(fèi)功夫,基本算是放棄這個(gè)市場(chǎng)了。還剩個(gè)依維柯,價(jià)格又那么感人,只能做成C型報(bào)高價(jià)走中高端市場(chǎng)。除了這幾個(gè),其它車(chē)型占有率太低了,基本可以忽略了。綜上所述,不是大通車(chē)好不好的問(wèn)題,是我們沒(méi)有更多選擇。至于車(chē)質(zhì)量,講真大通與全順這種發(fā)展了半個(gè)世紀(jì)的成熟車(chē)型相比,還是有很大差距的,就我從業(yè)至今,看到的用戶(hù)反饋,大通車(chē)整體質(zhì)量并不樂(lè)觀(guān)。如果前面是褒,后面這些就不太好聽(tīng)了:一是確實(shí)有用戶(hù)反饋車(chē)質(zhì)量問(wèn)題而大通默不作聲,反而用大量的水軍來(lái)混淆視聽(tīng),你水軍是瞎子么?看到報(bào)質(zhì)量問(wèn)題的帖子不去上報(bào)、不去與用戶(hù)溝通,就一味的刷你大通如何好,其它車(chē)如何辣雞,這種做法弱智至極!估計(jì)大通水軍團(tuán)隊(duì)也是外包,你既然能做到水軍外包了,為啥不能專(zhuān)門(mén)找個(gè)團(tuán)隊(duì)收集車(chē)友負(fù)面反饋,積極處理解決問(wèn)題?二是大通一直打著英國(guó)血統(tǒng)做宣傳點(diǎn),這事兒也是存疑,收購(gòu)國(guó)外成熟車(chē)廠(chǎng)這件事,其實(shí)也就是炒作。1.8億收購(gòu)的LDV,又花了數(shù)十倍的價(jià)格從新打造,試問(wèn)與你自研有啥區(qū)別,無(wú)非就是掛個(gè)外國(guó)的名號(hào),利于宣傳而已。以上兩點(diǎn)負(fù)面僅為個(gè)人所感,不針對(duì)大通,只針對(duì)他做市場(chǎng)推廣的公關(guān)公司,別用做表面文章,愚蠢至極!總結(jié):之所以先褒后貶,主要原因是大通在中國(guó)房車(chē)行業(yè)的發(fā)展上功不可沒(méi),但并不是因?yàn)檐?chē)好,而是因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo),以及市場(chǎng)確實(shí)沒(méi)有更多更好的選擇,朱砂沒(méi)有紅土為貴,僅此而已。我懷疑這個(gè)是大通水軍開(kāi)的帖,固有此答。如果大通能把用在水軍上的力氣,用在提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與質(zhì)量上,車(chē)友之福!以上,第一房車(chē)不負(fù)責(zé)任一說(shuō),你就隨便這么一聽(tīng)!手機(jī)碼字,無(wú)圖勿怪。對(duì)房車(chē)感興趣的,關(guān)注一下我哦!
房車(chē)源頭廠(chǎng)家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
