首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動力超依維柯,一家5口住挺好
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去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設(shè)計以及滿足國六排放的全新動力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設(shè)計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個歉,由于此次圖片都是官方圖,為此可展示的車身細節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會第一時間為大家?guī)碓敿毜膶嵟慕庾x。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設(shè)計,并且在車身尾部加入了拓展機構(gòu),也應(yīng)該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預(yù)計會是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃氣灶,這在實用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進入車內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個人猜測應(yīng)該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的一部6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動機,而這套動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關(guān)于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準(zhǔn),車內(nèi)精細的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會客區(qū)車窗采用了電動升降設(shè)計,這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機,在櫥柜下方甚至還提供了一臺洗衣機,可以說相當(dāng)實用了。
而冰箱、微波爐等設(shè)備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對立而設(shè),這樣設(shè)計的好處之一就是可以把尾部床變成一個相對私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時也可以防止行車時,尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個人對這款房車還是比較滿意的,當(dāng)然具體實際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當(dāng)然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價,畢竟之前RV80C的價格并不低。想要了解關(guān)于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通原廠首款重卡房車探索家·珠峰正式預(yù)售,有什么亮點值得關(guān)注?
上汽大通原廠首款重卡房車探索家·珠峰正式預(yù)售,這款車在設(shè)計和功能上都展現(xiàn)出了許多亮點。
首先,從外觀上看,探索家·珠峰的造型硬朗且獨特,極具重甲機械風(fēng)格,相信會讓許多探險者眼前一亮。這款房車的外部尺寸和內(nèi)部空間都達到了相當(dāng)?shù)乃?尾部拓露展臺面積高達18平米,270°的旋轉(zhuǎn)尾部拓露展臺可以滿足用戶在旅行中的各種需求。
在內(nèi)部設(shè)計上,探索家·珠峰也充分考慮了用戶的需求。例如,它搭載了50寸投影和4區(qū)音響,使得房車秒變私人影院,一樓的智能座椅不僅支持6向電動調(diào)節(jié),加入按摩、加熱等符合人體工學(xué)的設(shè)計,更具有”150°一鍵躺平“的功能,橫掃旅途勞累,帶給用戶極致的安心與舒適。
此外,探索家·珠峰還擁有超強的安全保障。它是首臺配備三大智能主動安全技術(shù)的全驅(qū)重卡房車,擁有同級領(lǐng)先的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng),能有效提升各種路況下的行駛穩(wěn)定性與安全性。同級唯一四輪碟剎制動系統(tǒng)還可在高強度越野時提供可靠的制動性能。全車25個攝像頭和傳感器,為行駐車提供全方位守護。
總的來說,探索家·珠峰不僅在外觀設(shè)計上獨具匠心,而且在功能配置上也充分考慮了用戶的需求,提供了極致的旅行體驗。同時,它的安全保障系統(tǒng)也達到了新的高度,為用戶提供了全方位的保護。這款重卡房車的出現(xiàn),無疑將為房車市場帶來新的競爭態(tài)勢。
草圖大師5.0的軟件簡介
草圖大師是一款應(yīng)用于建筑領(lǐng)域的全新三維設(shè)計軟件,它有很多獨特之處,它的這些獨特抑或也是今后三維軟件發(fā)展的一種趨勢之一。那草圖大師的獨特在于什么地方呢?它為我們提供了全新的三維設(shè)計方式——在草圖大師中建立三維模型就像我們使用鉛筆在圖紙上作圖一般,草圖大師本身能自動識別你的這些線條,加以自動捕捉。它的建模流程簡單明了,就是畫線成面,而后擠壓成型,這也是建筑建模最常用的方法。草圖大師絕對是一款適合于設(shè)計師使用的軟件,因為它的操作不會成為你的障礙,你可以專注于設(shè)計本身了。草圖大師5.0是其2005年7月推出的版本,較之前的版本,它的功能更加強大,做圖效率更高。如何在草圖大師里畫這張照片上的門面造型
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