采用大通V90后驅底盤,2.0T+6AT,這臺B型房車很實用
大通V80底盤大家已經很熟悉了,對于喜歡B型房車的朋友們來說最大的痛點就是前驅單后輪與AMT的組合,好在大通V90的出現(xiàn)彌補了以上的痛點,成為一臺非常適合當作B型房車的底盤。今天我們實拍的車型為御泰加長后驅V90房車,官方指導價24.58萬元。
由于采用了加長后驅大通V90底盤,車身尺寸5940×2110×2535(mm),軸距達到3760mm,油箱容積為80升。這款底盤最大的優(yōu)勢就是采用了前置后驅的形式,后面為雙排輪結構,承載力更加優(yōu)秀。
打開尾門就是一張雙人上下鋪,可以寬敞的睡下四名成年人;上鋪有一個小翻版設計,這樣咱們平時坐在下鋪頭部空間也更加寬敞。床鋪下方也裝有儲物柜子,遠行的行李放在這里就可以。
動力方面搭載上汽2.0T柴油發(fā)動機,最大功率148馬力,最大扭矩375N·m,推動這臺B型房車來說綽綽有余;匹配6AT自動變速箱,滿足C2駕照可開,上藍牌等條件。
車內采用傳統(tǒng)B型房車布局,最前方為駕駛艙,搭載19寸翻折液晶電視;后方為單排卡座沙發(fā),座椅翻折后可與降下的餐桌拼成一張小床;靠近車門一側還有可折疊的座椅,平時不影響上下車。會客區(qū)上方還裝有一臺家用空調。
乘客門上方是全車的控制面板,該車搭載3000W逆變器,可選裝600Ah鐵鋰電池;120升凈水箱、40升灰水箱,以及偉巴斯特駐車燃油加熱器。
廚房區(qū)配置比較豐富,搭載洗菜池、洗衣機、冰箱以及微波爐,沒有配備灶臺。
新車設置有獨立衛(wèi)生間,搭載便攜式座便器、一體式花灑以及梳妝鏡。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通房車:讓你的出行更加便捷,舒適和自由
如今,隨著人們生活水平和旅游需求的提升,越來越多的人開始選擇自駕游來探索世界。而一款好的房車,無疑是自駕游中不可或缺的重要配備。
那么,上汽大通房車作為國內知名房車品牌,究竟能夠為我們帶來哪些優(yōu)勢呢?接下來,我們就來詳細了解一下這一款房車的具體情況。
外觀造型設計
首先,上汽大通房車的外觀設計非常時尚大氣,整車線條流暢自然,動感十足,讓人一眼就能夠產生美好的感受。其采用了現(xiàn)代化全封閉車身結構,車身寬敞且內部空間很大,能夠提供良好的住宿和活動體驗。此外,車體的選材也非常特別,采用了高強度鋼材和航空鋁材,使車身在保持輕量化的同時,又擁有足夠的強度和耐久性。
內部空間布局
上汽大通房車的內部空間布局非常合理,充分考慮了人體工學原理,使得車內生活空間得到了最大限度的利用。在車內,你可以找到一張寬敞的雙人床、淋浴房、廚房艙、餐桌、轉椅、座椅等各種必要設備,可以輕松滿足你旅途中的各種需求。
智能化配置
上汽大通房車采用了先進的智能化配置,包括電動伸縮頂棚、自主光伏發(fā)電技術、智能家居系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、三段式減震懸掛等,這些裝備都能夠為你的駕車旅行帶來更全面、更安全的保障。
出行搭配
如果你想要購買上汽大通房車來進行駕車旅行,那么你需要做一些出行搭配。首先,你需要了解目的地的情況和氣候環(huán)境,根據不同的情況選擇合適的季節(jié)和路線。其次,你需要購買相應的保險,進行細致的車前準備工作,例如檢查輪胎氣壓、水電系統(tǒng)等。最后,你需要制定出詳細的行車計劃,并攜帶好必要的駕駛和生活用品。
價格和售后服務
上汽大通房車的價格根據車型的不同而有所差異,一般在20萬-80萬左右。同時,該品牌公司提供完善的售后服務,包括原廠質保、維修保養(yǎng)、故障排除等一系列服務。因此,購買本品牌房車是非常值得信賴的。
總之,上汽大通房車是一款質量過硬、配置豪華、智能化程度高的房車產品,無論是長途自駕游還是戶外露營,都是出行的理想伴侶。如果你正想著尋找一款符合自己需求的房車,那么上汽大通房車無疑是個不錯的選擇。
現(xiàn)在國內有什么坪苔能借房l車的嗎,在F1那邊現(xiàn)場看到房l車,感覺特別有意思。
你在那邊看到的房車應該是大通房車,我也看到了。他們還有個app房車生活家,上面就有租賃他們房車的。房車出租一天多少錢比較合適
房車的租金目前市場價在500-1500元一天。
。一家好的房車租賃公司除了要具備正規(guī)完整的資質外,從用戶層面講最起碼要做到以下五點:
1、要車況良好,租到用戶手中的車不會出問題;
2、透明的價格和正規(guī)租車流程,讓用戶做到明白消費;
3、專業(yè)的房車從業(yè)人員,用戶把車租走后可以有專業(yè)的人員隨時提供服務;
4、及時的售后,在用戶用車當中出現(xiàn)問題可以及時進行處理;
5、房車配套服務,例如房車管家、協(xié)助規(guī)劃房車旅游線路、出行當中的票務、食宿服務等。
大通房車好賣嗎
不好御轎源賣。房車是有錢有時間的人需要的車,普通老百姓基本上沒有人買的,因為它對大眾消費帆纖者來說沒有使用價值,而且成本高體積大,雖然它具有了自駕出門游玩的便利條件等功能,但是適合這類的人群相對來說還是少量的,所以大通房車鎮(zhèn)態(tài)不怎么好賣。
房車內部設備需要定期進行維護和保養(yǎng),維護成本可能會高于普通住房。
大通房車怎么樣?
為了避免大通水軍自問自答,我還是來占個窩吧。憑良心講,上汽大通是在房車這個小眾車型上投入最大的企業(yè),沒有之一!這一點是絕對值得肯定的。無論是投放海南的租賃房車,還是官方的大通RV80,乃至自己投的房車生產基地。國內如此重視房車市場的只有大通!大通與所有房車改裝廠合作也是最為緊密的,這點從滿市場的各種基于大通V80房車就可見一斑。前一段時間與某知名房車改裝廠聯(lián)系,了解到一些關于底盤的信息。當時我咨詢現(xiàn)在是否還在改東風御風底盤,對方答復是已經很久不做御風了,東風老國企做派,太難溝通,反倒是上汽大通這面,特別容易合作。我想這也不是一家兩家的特殊情況,基本可以代表主流房車改裝企業(yè),君不見主流改裝廠集體推大通底盤么?車好不好咱們一會說,最起碼人家市場營銷做到位了。說說主流的這幾款適合改房車的底盤吧,福特全順適合改房車的底盤偏少,而且江鈴自己搞改裝,外面似乎就拿不到新全順的底盤?這種幼稚的壟斷玩法,基本就不用談什么市場占有率了,要不是產品確實不錯,早就沒人跟他玩兒了。東風御風已經說過了,寧可出物流車也不在房車底盤這兒費功夫,基本算是放棄這個市場了。還剩個依維柯,價格又那么感人,只能做成C型報高價走中高端市場。除了這幾個,其它車型占有率太低了,基本可以忽略了。綜上所述,不是大通車好不好的問題,是我們沒有更多選擇。至于車質量,講真大通與全順這種發(fā)展了半個世紀的成熟車型相比,還是有很大差距的,就我從業(yè)至今,看到的用戶反饋,大通車整體質量并不樂觀。如果前面是褒,后面這些就不太好聽了:一是確實有用戶反饋車質量問題而大通默不作聲,反而用大量的水軍來混淆視聽,你水軍是瞎子么?看到報質量問題的帖子不去上報、不去與用戶溝通,就一味的刷你大通如何好,其它車如何辣雞,這種做法弱智至極!估計大通水軍團隊也是外包,你既然能做到水軍外包了,為啥不能專門找個團隊收集車友負面反饋,積極處理解決問題?二是大通一直打著英國血統(tǒng)做宣傳點,這事兒也是存疑,收購國外成熟車廠這件事,其實也就是炒作。1.8億收購的LDV,又花了數(shù)十倍的價格從新打造,試問與你自研有啥區(qū)別,無非就是掛個外國的名號,利于宣傳而已。以上兩點負面僅為個人所感,不針對大通,只針對他做市場推廣的公關公司,別用做表面文章,愚蠢至極!總結:之所以先褒后貶,主要原因是大通在中國房車行業(yè)的發(fā)展上功不可沒,但并不是因為車好,而是因為營銷,以及市場確實沒有更多更好的選擇,朱砂沒有紅土為貴,僅此而已。我懷疑這個是大通水軍開的帖,固有此答。如果大通能把用在水軍上的力氣,用在提高產品穩(wěn)定性與質量上,車友之福!以上,第一房車不負責任一說,你就隨便這么一聽!手機碼字,無圖勿怪。對房車感興趣的,關注一下我哦!
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