大通房車(chē)有哪些車(chē)型?
上汽大通原廠有RV80 B型RV80 C型
以及最新出的RG10升頂露營(yíng)房車(chē)另外,以大通底盤(pán)打造的房車(chē)就更多了,B型C型長(zhǎng)軸短軸均有多種款式。
大通B型房車(chē)需要什么駕照才能開(kāi)?
大通B型房車(chē)駕駛起來(lái)也很方便,滿足C1本就能駕駛。推薦2款B型房車(chē)自動(dòng)擋依維柯歐盛和大通V90
B型房車(chē)自動(dòng)擋「底盤(pán)」可選項(xiàng)極少-國(guó)⑥標(biāo)準(zhǔn)僅剩一臺(tái)依維柯歐盛大通V90自動(dòng)輕客的選擇不敗中多,其中依維柯和大同最具代表性,分別是合資品牌和國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)桿。但只有大同V90是符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱選項(xiàng)。先來(lái)看看兩款車(chē)的技術(shù)水平和性價(jià)比。
國(guó)⑤歐盛
該版本自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)18.89~31.97萬(wàn),變速箱為8AT,級(jí)別夠高,確實(shí)是輕客的好選擇。然而,歐勝的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)普通。該車(chē)搭載F1C3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw(146馬力),最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看參數(shù)還不錯(cuò)。但是3.0升的整體排量油耗太高。
需要知道的是,優(yōu)秀的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有≥160kW/350N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,高性能的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到200kW/400N·m的水平,即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高),1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會(huì)有較高的油耗。而且,優(yōu)秀的2.0T國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)超車(chē)。雙渦輪車(chē)型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,動(dòng)力體驗(yàn)更好,油耗更低,扭矩和爆發(fā)力強(qiáng),甚至普通的單渦輪版本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超車(chē)。凳蔽
大通V90-2.0T
V90自動(dòng)版有兩種選擇:6mt機(jī)械自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)15.48~18.08萬(wàn),6AT自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)17.68~24.96萬(wàn)。總的來(lái)說(shuō),可以說(shuō)V90的兩個(gè)變速箱都可以接受,尤其是預(yù)算有限的情況下,可以考慮稍微退步的AMT版本。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴π-2.0T單渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kw(148馬力),最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下,動(dòng)力依然領(lǐng)先,所以這款車(chē)的油耗會(huì)好很多。
綜上所述,作為B型房車(chē)的底盤(pán),目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國(guó)行版6取消自動(dòng)版,發(fā)動(dòng)機(jī)也降級(jí)為2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力差了不少。所以對(duì)合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝,只有柴油車(chē)排放的標(biāo)準(zhǔn)差是一個(gè)級(jí)別,低于車(chē)輛實(shí)際使用年限的影響可能會(huì)相當(dāng)大。是否值得選擇,只取決于綜合預(yù)算和保值率的容忍度。
基礎(chǔ)參數(shù)
歐B房車(chē)底盤(pán)可選擇長(zhǎng)軸高頂版,車(chē)身尺寸為5999*2011*2711,軸距3300mm,發(fā)動(dòng)機(jī)自然前置后驅(qū)。懸掛結(jié)構(gòu)為前后片簧的硬橋,駕駛體驗(yàn)參考中巴。方向盤(pán)由液壓動(dòng)力提供動(dòng)力,比主流的電子動(dòng)力更重。歐勝最大的亮點(diǎn)是采用了非承載式車(chē)身,比其他承載式輕客承載能力更高。
大同V90-B房車(chē)的底盤(pán)可以選擇加長(zhǎng)軸的雙聯(lián)版,車(chē)身尺寸為5940*2110*2740,軸距為3760mm,軸距的標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了車(chē)輛穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)立懸架,后整體橋非獨(dú)立懸棗枯州架,AT版本為前后驅(qū)動(dòng)。除了品牌影響力,大同V90是目前綜合性價(jià)比最高的輕型客車(chē)。雖然大通在乘用車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)一塌糊涂,但在商用車(chē)陣營(yíng)依然表現(xiàn)出色。所以自改裝房車(chē)建議選擇大通,依維柯歐勝可以作為替代。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
國(guó)產(chǎn)自動(dòng)檔房車(chē)
作為一名從業(yè)者,暫且羅列現(xiàn)在市面上的自動(dòng)擋房車(chē)品牌,也希望題主的用意在此:
按底盤(pán)類型劃分,目前有輕客和皮卡兩類:
輕客里面又分進(jìn)口合資品牌和自主品牌,比較NB的是奔馳的斯賓特Sprinter(大型)和威霆Vito(小型),福特全順系列,奔馳國(guó)產(chǎn)后降價(jià)不少,但在福建的合資廠一直無(wú)法起量,目前還是進(jìn)口的多一些。福特全順在歐洲市場(chǎng)和奔馳不相上下,因國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程較早,目前占據(jù)中檔次輕客市場(chǎng),比自主品牌的價(jià)格高一些,但是客戶口碑一直很好,截止去年貌似全順車(chē)型全球已突破700萬(wàn)輛,題主中宏可以感受下。
歐洲這種緊湊級(jí)的升頂房車(chē)特別流行,當(dāng)然價(jià)格也很低,國(guó)內(nèi)全順最新版的已經(jīng)有自動(dòng)擋,房車(chē)貌似原廠也不就就會(huì)推出,奔馳國(guó)內(nèi)的暫時(shí)還沒(méi)有自動(dòng)擋。
國(guó)產(chǎn)品牌里面,現(xiàn)在比較火的是大通,隨后是東風(fēng)御風(fēng)和江淮星銳。大通是收購(gòu)和英國(guó)破產(chǎn)品牌后形成的,東風(fēng)和江淮是這兩年才開(kāi)始做,大家看著輕客這賣(mài)孫冊(cè)塊市場(chǎng)不錯(cuò)都想分杯羹,還是選擇成熟品牌的穩(wěn)定可靠。
談到皮卡房車(chē),這幾年大紅大紫,以夢(mèng)之旅和長(zhǎng)城為代表。最主凱春要是瞄準(zhǔn)了低價(jià)平明房車(chē)市場(chǎng),正好這幾年市場(chǎng)快速成長(zhǎng),皮卡這一細(xì)分車(chē)型大行其道。目前合資品牌有江西五十鈴,自主品牌有海格夢(mèng)之旅,相信未來(lái)一兩年內(nèi)會(huì)有更多的自動(dòng)擋皮卡出現(xiàn)。
其他一些自動(dòng)擋房車(chē),還有宇通自動(dòng)擋房車(chē)(校車(chē)底盤(pán)),進(jìn)口依維柯底盤(pán)改裝而來(lái),及其他整車(chē)進(jìn)口的自動(dòng)擋房車(chē)。
希望樓主采納哦~
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