用帕薩特的預(yù)算,買這輛有床有廚房的房車,您覺得怎么樣?
近幾年隨著房車市場的發(fā)展,對(duì)于消費(fèi)者而言最直觀的改變就是房車價(jià)格有了明顯降低,以前買一輛房車動(dòng)輒就要四五十萬,讓普通老百姓望而卻步,但是現(xiàn)在某些品牌房車價(jià)格已經(jīng)下探到15萬元以下,即便這個(gè)價(jià)格的房車讓人心存疑慮,但是稍微提升點(diǎn)預(yù)算,20多萬就可以買到一輛面面俱到的房車,例如今天要給大家介紹的這款來自駿馳房車的大通V80自行式B型房車,售價(jià)24.8萬,價(jià)格僅相當(dāng)于一輛合資中型車,但作為一輛房車表現(xiàn)卻已經(jīng)很不錯(cuò)。
這輛駿馳房車基于上汽大通V80短軸版底盤打造而成,相較于以往常見的長軸款車型,這款短軸房車整體車身長度更短,日常駕駛更顯靈活,對(duì)于一些沒有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的中老年朋友來說,這點(diǎn)尤為重要。
車身整體外部與普通版V80保持一致,沒有過多外置設(shè)備,看起來比較“素”。即便如此車身外部依然提供了菲亞瑪遮陽棚等房車常用設(shè)備;除此之外,客戶還可以根據(jù)個(gè)人實(shí)用需求選裝自行車架、抽拉式廚房、戶外淋浴、爬梯、行李架等外部設(shè)備,用來豐富房車旅行生活。
動(dòng)力上,這款房車依然使用的是一臺(tái)來自上汽大通的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一部6AMT自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成相較于南京依維柯的3.0T+8AT動(dòng)力總成,從動(dòng)力參數(shù)到實(shí)際表現(xiàn)上已經(jīng)沒有過多優(yōu)勢,但考慮到這個(gè)售價(jià),也許還讓人稍稍平衡些。
進(jìn)入車內(nèi),可以看到受限于車身尺寸,生活區(qū)空間并不是很充裕,是一款專為2人出行準(zhǔn)備的房車,雖然空間不大,但內(nèi)部用料不錯(cuò),主副駕座椅均采用真皮包裹、車內(nèi)采用游艇地板革,為車內(nèi)營造出了不錯(cuò)的質(zhì)感。
駐車以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后方車沙發(fā)區(qū)域形成對(duì)坐形式,便于日常使用。
車上的廚房區(qū)域設(shè)置于駛室后方,整體配置相對(duì)簡單,操作臺(tái)也不大,但依然提供了微波爐(選裝)、洗菜池、12V房車專用50L冰箱等設(shè)備。
駕駛室頂部設(shè)有一臺(tái)19寸吸頂折疊電視,通過4G網(wǎng)絡(luò)可實(shí)時(shí)觀看自己喜愛的電視節(jié)目。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部提供了粉碎式坐便器、電動(dòng)雙向換氣扇、梳妝鏡等常規(guī)設(shè)備,搭配凈水箱和灰水箱能夠滿足日常的洗漱需求。
車上的休息區(qū)位于車廂尾部,采用的是一張橫置雙人床,床位平整度不錯(cuò),床位面積也能夠滿足兩人使用,但有一點(diǎn)值得關(guān)注,受限于整車的寬度,橫置床長度有限,對(duì)于身高在180cm以上的使用者而言,會(huì)比較憋屈。
電氣系統(tǒng)方面,這款房車配備了行車暖風(fēng)、行車空調(diào)、1500W逆變器、兩塊120Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、220V頂置空調(diào)等,如有需求還可選裝偉巴斯通駐車燃油熱水。
總結(jié)一下,這款駿馳短軸房車,相對(duì)同類型房車而言,更小的車身尺寸、更加低廉的售價(jià)以及簡單的布局,更適合于老兩口選擇,當(dāng)然還有一個(gè)前提是使用者對(duì)空間沒有過多要求。總的來說這款房車屬于物有所值,用買一輛合資中型車的價(jià)錢,去買一輛能承載家與遠(yuǎn)方的房車,您覺得是否靠譜呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
有哪些比較好的房車?
奔馳房車斯賓特身材高大(5926mm*1993mm*2850mm)為上下車的乘客提供了極大的便利?？勺詣?dòng)伸縮的踏板為乘客提供了更人性化的設(shè)計(jì)。采用M272E35 V型6缸 4氣門技術(shù),采用5速手自一變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)為為車輛提供更加澎湃的動(dòng)力,變速箱的優(yōu)良配合會(huì)給駕駛者和乘坐者提供更好的駕駛以及乘坐體驗(yàn)。車輛可以上藍(lán)牌 C1可駕駛。駕駛艙內(nèi)飾沿襲自奔馳新一代家族式的轎車化設(shè)計(jì)元素,甄選光澤柔和的進(jìn)口北美黑胡桃木,標(biāo)志性的8寸液晶中控大屏,全新的四幅式方向盤設(shè)計(jì),精準(zhǔn)的方向定位,讓駕駛更加流暢。低調(diào)的外觀,奢華的內(nèi)在一臺(tái)房車的精髓之處,不是這臺(tái)車動(dòng)力多么強(qiáng)勁,外觀多么的炫酷,而是內(nèi)在的奢華,使用者希望的是大隱隱于市的低調(diào),但是打開車門,車?yán)锏囊磺凶屗腥藷o不羨慕和詫異。后艙以紅為主題色,雍容華貴感十足,也是用戶所希望自己能大紅大紫。車內(nèi)裝飾相當(dāng)奢華精致,每一處皆為手工打造,縱觀車內(nèi)如精美的藝術(shù)品美輪美奐。全車金絲楓木鋁制帶激光雕刻花紋地板,中國風(fēng)十足!奔馳房車斯賓特艙內(nèi)車頂、車側(cè)采用進(jìn)口意大利阿爾坎塔拉麂皮絨包裹。車內(nèi)的吧臺(tái)、扶手臺(tái)還采用了大量的金絲楓木裝飾。下方為金絲楓木吧臺(tái)與電動(dòng)隱藏座椅。此處設(shè)計(jì)非常巧妙,閉合時(shí)為吧臺(tái),展開后為兩個(gè)獨(dú)立座椅。后艙前置一鍵式超靜音32寸高清液晶升降電視,搭配日本建武5.1影院級(jí)音響系統(tǒng)。
什么房車底盤比較靠譜?
01 上汽大通V80底盤上汽大通V80底盤分為短軸、長軸、加長軸,大通V80底盤廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的房車生產(chǎn),采用2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,無論面對(duì)什么路況都很好駕馭。02 國產(chǎn)依維柯底盤國產(chǎn)依維柯底盤分為寶迪底盤,歐勝底盤(手動(dòng)擋、自動(dòng)擋)。依維柯寶迪底盤采用3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱,可上藍(lán)牌,C1照駕駛。依維柯歐勝底盤搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,操作性好。最新發(fā)布的依維柯Daily歐勝,匹配Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱,搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107Kw,最大扭矩370NM,應(yīng)用VGT可變截面渦輪增壓器,具備升級(jí)國六的技術(shù)基礎(chǔ)。03 奔馳斯賓特底盤國內(nèi)主要采用的奔馳斯賓特底盤為524和324。奔馳斯賓特524底盤,搭載M272E35奔馳汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速自動(dòng)變速箱,最大功率190KW,最高車速可達(dá)120km/h。奔馳斯賓特324底盤,搭載3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗13.5L/百公里。車身尺寸為:5990x2228x2980mm,6米內(nèi)藍(lán)牌C照駕駛,軸距為3665mm?
04 五十鈴D-MAX越野四驅(qū)底盤D-MAX越野底盤主要分為單排和雙排,單排配備五十鈴4JJ1高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),3.0L排量6速自動(dòng)變速箱,換擋更方便,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也更加默契,還帶有四輪碟剎電子液壓助力和超低速擋功能的四驅(qū)系統(tǒng)。雙排匹配3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用6AT手自一體變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)為國V排放。
15萬內(nèi)的房車
先假設(shè)樓主說的15w是改裝費(fèi), 1、全順大C型房車基本是沒希望了,空間大配置高,房車中的高富帥,要50w起步; 2、全順B型房車,這是國內(nèi)相當(dāng)受歡迎的成品房車了,外觀低調(diào)務(wù)實(shí),內(nèi)飾豪華實(shí)用配置齊全,拉出去溜倍有面子?，F(xiàn)在國內(nèi)房車的競爭壓力...房車大通v80車型怎么樣?
可以。
在車內(nèi)陳設(shè)上,RV80采用了環(huán)保家具板材,通過倒角以及圓弧邊角設(shè)計(jì)來提升車內(nèi)乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲(chǔ)物柜,有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標(biāo)配一個(gè)頂部中央空調(diào),駐車行車兩用。車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室、餐廳、廚房和衛(wèi)生間等日常生活區(qū)域。
房車大通v80的動(dòng)力
需要注意新款大通V80柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均采用雙質(zhì)量飛輪,這點(diǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升有很大的幫助。并且可以有效抑制柴油機(jī)震動(dòng)較大的這一點(diǎn)劣勢。簡單一點(diǎn)說就是把原有一個(gè)飛輪拆分成兩個(gè),在保留原有功能的同時(shí),在變速箱一側(cè)增加另一個(gè)飛輪以提高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
由于汽車傳動(dòng)系的共振取決于傳動(dòng)系中所有旋轉(zhuǎn)圓盤的慣性矩,臨界轉(zhuǎn)速越低慣性矩越大,共振也越大。把原有飛輪拆分之后,可以達(dá)到不增加慣性轉(zhuǎn)矩而提高傳動(dòng)系慣性矩的目的。
考斯特和大通v80哪個(gè)做房車好
做房車,這兩款車都可以。需要看預(yù)算了,考斯特做房車得100萬左右,
大通就6,70萬差不多。
車肯定是考斯特比大通好個(gè)幾倍!
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