試駕上汽大通V80 PLUS,用輕客跑“金卡納”是種怎樣的體驗(yàn)?
提到“寬體輕客”,你會(huì)想到什么?
不同于提及轎車、SUV與MPV時(shí)人們腦海中能夠浮現(xiàn)出的具象化形象,“寬體客車”這四個(gè)字對(duì)于更多人而言,還是一個(gè)陌生的概念。而事實(shí)上,和那些與我們朝夕相處的乘用車相比,身處現(xiàn)代社會(huì)中的我們最離不開(kāi)的車型恰好也正是這些看似陌生的“寬體輕客”。
當(dāng)然,活躍在這一商用車細(xì)分領(lǐng)域中的玩家也與我們所熟知的乘用車品牌略有差異,回顧近期的市場(chǎng)表現(xiàn),上汽大通算得上是其中的一支重要力量。
而或許也正是由于2020年前三季度的銷量喜人,上汽大通選擇在十月份的最后一個(gè)周末,于旗下寬體輕客的“出生地”無(wú)錫,舉辦了一場(chǎng)頗具“慶功”色彩的試駕活動(dòng)。本次,我們不妨就對(duì)上汽大通旗下的V80PLUS與V90兩款主銷車型加以解析,讓寬體輕客不再是你我“最熟悉的陌生人”。
實(shí)用性是寬體輕客的第一訴求
既然是商用車,那么實(shí)用性就一定是寬體輕客產(chǎn)品毋庸置疑的第一訴求。打開(kāi)車輛的對(duì)開(kāi)式尾門,我們可以看到無(wú)論是V90還是V80PLUS車型,其車廂內(nèi)部均保持了規(guī)整的地臺(tái)空間。而在尾門的開(kāi)口處,兩款車型也盡可能保持了矩形結(jié)構(gòu),從而避免了下層儲(chǔ)物能力強(qiáng),但上層空間縮減的尷尬。
而從場(chǎng)景出發(fā),從小巷到停車樓,再到商場(chǎng)酒店的地下車庫(kù),寬體輕客車型的日常狀態(tài)便是于城市中穿梭。V80PLUS在維持車內(nèi)空間的前提下,將車頂高度設(shè)計(jì)在了2070mm,從而保證了車輛得以規(guī)避更多限高帶來(lái)的不便。
除此之外,得益于規(guī)整的空間設(shè)計(jì),V90與V80PLUS也有著良好的功能拓展性。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),我們就看到了能夠隨時(shí)隨地為車輛提供維修的V80檢修車、為上班族填飽肚子的V90餐車以及在疫情期間奮戰(zhàn)一線的V90救護(hù)車。
除此之外,V90與V80PLUS還能根據(jù)客戶需求,提供警用指揮車、囚車、工程搶險(xiǎn)、冷鏈物流以及校車等多個(gè)版本。而面對(duì)當(dāng)下悄然復(fù)蘇的旅游市場(chǎng),上汽大通亦有基于這兩款車型打造的房車產(chǎn)品線,算得上是深度開(kāi)發(fā)了V90與V80PLUS的擴(kuò)展?jié)摿Α?/p>
寬體輕客不等于笨重遲鈍
作為一款汽車產(chǎn)品,寬體輕客同樣需要良好的駕控感受。在上汽大通V90車型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩375?！っ?排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)部分匹配有6速手動(dòng)變速箱與6速自動(dòng)變速箱。
由于活動(dòng)流程原因,我們沒(méi)能親身對(duì)V90車型進(jìn)行試駕。不過(guò)作為本次活動(dòng)中節(jié)油賽的主角,V90經(jīng)歷了約36公里的開(kāi)放式道路賽程,最終的最佳油耗成績(jī)?yōu)槊堪俟?.0升。而根據(jù)我們與參賽選手的交流,V90的駕駛感受的確受到了諸多駕駛者的肯定。
在V80PLUS方面,該車型同樣搭載了一部2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為102千瓦、最大扭矩為330?！っ?。傳動(dòng)部分匹配有6速手動(dòng)變速箱與6速AMT變速箱。
在活動(dòng)的試駕環(huán)節(jié)中,我們駕駛V80PLUS完成了“金卡納”操控計(jì)時(shí)賽。在金卡納賽道中,車輛會(huì)經(jīng)歷直線加速、360°繞圈、蛇形駕駛以及倒車入庫(kù)環(huán)節(jié),展現(xiàn)出綜合的操控實(shí)力。
具體到V80PLUS而言,由于柴油機(jī)的特性使然,車輛在起步階段較為輕快,但需要盡早在四千轉(zhuǎn)前進(jìn)行換擋,從而維持較好的扭矩和功率表現(xiàn)。AMT變速箱的換擋間隔存在感略強(qiáng),“老司機(jī)”或許會(huì)更加傾向于手動(dòng)變速箱。
除此之外,V80PLUS的轉(zhuǎn)向手感雖然比不上乘用車般精準(zhǔn),但其轉(zhuǎn)彎半徑較諸多競(jìng)品車型更具優(yōu)勢(shì),更加靈活。或許是出于舒適性的考慮,車輛的前懸在過(guò)彎時(shí)會(huì)有比較明顯的壓縮,不夠考慮到其商用車的身份,V80PLUS的綜合駕控表現(xiàn)還是超出了我們的預(yù)期。
商用車駕駛員也需要更多關(guān)懷
從傳統(tǒng)視角來(lái)看,出于快速回本的需求以及工具車屬性的定位,寬體輕客產(chǎn)品一直在配置和造型設(shè)計(jì)上采取著“一切從簡(jiǎn)”的策略。而正如茶水間之于打工人,為了讓商用車的駕駛者能夠更加高效得工作,上汽大通旗下的V90與V80PLUS也在設(shè)計(jì)感和配置上進(jìn)行了升級(jí)。
以V90為例,新車在車頭處采用了更加立體的鍍鉻前格柵,兩側(cè)大燈為全LED光源,車身側(cè)面也進(jìn)行了更加豐富的造型處理。
而在車內(nèi),米色與黑色的配色以及銀色飾條的點(diǎn)綴都使得整套內(nèi)飾在視覺(jué)上更具質(zhì)感,而10.1英寸的中控屏幕與更加垂直的儀表盤也讓中控臺(tái)的觀感與“乘用車”無(wú)異。
而最為重要的是,V90還搭載有支持多種智能網(wǎng)聯(lián)功能的車機(jī)系統(tǒng),以及包含多種主動(dòng)安全與駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)。而對(duì)于企業(yè)用戶,V90還能夠與運(yùn)力管理平臺(tái)匹配,支持?jǐn)?shù)據(jù)開(kāi)放,進(jìn)而幫助企業(yè)進(jìn)行更加高效的車輛管理。
總體而言,本次我們所接觸的兩款車型的產(chǎn)品素質(zhì)均在同級(jí)別中處于優(yōu)勢(shì)地位,而以這兩款車型為例,我們也對(duì)寬體輕客有了更多的了解。
環(huán)顧當(dāng)下的輕客市場(chǎng),我們不難發(fā)現(xiàn)其一方面由于疫情催生的需求而迎來(lái)了一波紅利,另一方面,其又在智能化的浪潮中經(jīng)受著迭代的考驗(yàn)。其實(shí),無(wú)論市場(chǎng)如何激變,只有抓住消費(fèi)者核心需求的產(chǎn)品才能受到市場(chǎng)認(rèn)可的道理是從來(lái)也不曾改變的。至于上汽大通能否保持嗅覺(jué)的敏銳,持續(xù)收獲消費(fèi)者的青睞,汽車頭條APP也將持續(xù)關(guān)注。
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新款大通V90房車,創(chuàng)新布局空間大,同級(jí)最大雙人床隨便滾
哈嘍哈,大家好!美好的一天又如期而至,今天小編帶來(lái)了一款什么車呢?今天這款車是一臺(tái)比較霸氣的B型房車,并且會(huì)亮相我們的10月20日——10月22日的北京東方時(shí)尚房車展,一起來(lái)看看吧~
這款車是來(lái)自七狼房車的星途V,基于大通V90加長(zhǎng)軸超高頂為底盤打造的一款B型車。整車的外部尺寸為5940*2110*2910毫米,車身外觀以白色為主色輔以黑灰色的拉花涂飾,使這款車看起來(lái)非常有活力和動(dòng)感。車頭中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很有立體感,搭配上兩邊的鷹眼大燈,看起來(lái)霸氣十足。動(dòng)力上搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)變速箱,最大功率110千瓦,最大扭矩375?！っ?。
車身上方配備3米遮陽(yáng)棚,太陽(yáng)大的時(shí)候在戶外活動(dòng)就可以把它打開(kāi)了。外部還配有新能源充電口,市電充電口和外置花灑等設(shè)備。中門處打開(kāi)還有折疊的用餐桌。車尾部配備了一個(gè)自行車架和車頂爬梯一體式的設(shè)計(jì),使用起來(lái)也更加的靈活,喜歡騎自行車的朋友出去玩也可以帶上你們的小車一起去探索未知啦。
車尾門是對(duì)開(kāi)式的設(shè)計(jì),打開(kāi)后可以看到后方的床鋪區(qū)域,床鋪下方是一個(gè)儲(chǔ)物柜,有意思的是這個(gè)柜門可以拿下來(lái)變成一張戶外露營(yíng)用的小桌子,一物多用很省空間。
車內(nèi)的生活空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬裕的,中門進(jìn)門處正對(duì)著的就是廚房和衛(wèi)生間。廚房區(qū)域臺(tái)面上配備了微波爐,上方有抽油煙機(jī),車內(nèi)做飯不用擔(dān)心油煙很大,臺(tái)面下方配有車載冰箱,可以儲(chǔ)存和保鮮做飯要用的食材。
衛(wèi)生間是可推拉拓展的設(shè)計(jì),內(nèi)部配有盒式馬桶,洗手池以及淋浴花灑,不適用時(shí)可以把拓展推回去,增加外部空間,使用時(shí)拉出來(lái)增加內(nèi)部空間。
中部是對(duì)座的兩排長(zhǎng)條沙發(fā)分別在車的兩側(cè),可容納多人在這里休息聊天。后方的床鋪尺寸可是不小,尺寸在1870*2040毫米,睡下一家三口是可以的。床鋪上方設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物吊柜來(lái)收納出行的常用物品,下方是一臺(tái)嵌入式洗衣機(jī),旅行中的衣物清潔也能搞定。
車頂部有一臺(tái)頂置空調(diào),還加了擋風(fēng)板,夏天不用擔(dān)心空調(diào)直吹,而且車內(nèi)的溫度發(fā)散也會(huì)均勻一些。
總體來(lái)說(shuō),是作為B型房車?yán)飪?nèi)部空間算得上寬裕,配置也很齊全的車了,而且外觀上一點(diǎn)也不會(huì)顯老氣,小編個(gè)人還是很喜歡的。如果你們也感興趣,可以來(lái)10月20號(hào)——10月22號(hào)的北京東方時(shí)尚房車展來(lái)線下體驗(yàn)哦~
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謝謝采納
大通的房車開(kāi)起來(lái)怎么樣?這次去看F1的時(shí)候看到現(xiàn)場(chǎng)有它的宣傳,很心動(dòng)啊,有沒(méi)有人開(kāi)過(guò)玩過(guò)啊?
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