溧陽(yáng)大通豪華房車價(jià)格
**《好萊塢往事》中,替身演員克里夫·布斯在劇組工作了一天后,滿心疲憊的回到家中?？死锓颉げ妓沟摹凹摇辈皇亲≌?而是一輛房車,房車?？吭谝慌_(tái)正在運(yùn)作的抽油機(jī)旁。打開房門,室內(nèi)有電視機(jī)、沙發(fā)、冰箱、爐灶,臥床、廚房、洗手間,一應(yīng)俱全。
可見,早在上世紀(jì)六十年代,房車已在美國(guó)流行。
▲據(jù)美國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)(RVIA)發(fā)布2019年美國(guó)房車產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示,2019年美國(guó)房車銷量為40.6萬。目前美國(guó)正在使用的房車大約有1250萬輛,約100萬人長(zhǎng)期居住在房車?yán)铩?/p>
房車就是一個(gè)可移動(dòng)的小旅館
相比一般車輛,房車更注重居住屬性。
車內(nèi)家電、家具一應(yīng)俱全,布置很科學(xué),可以像擺積木那樣隨意安置。廚房的鍋碗盤盆等,放置在架子上。儲(chǔ)藏室像一組壁柜,“懸掛”在車門上面的空間。
浴盆和輕便式抽水馬桶,由手感極好的硬質(zhì)塑料組成,拆裝十分容易。
另外,用戶還可通過手機(jī)APP開啟熱水、暖風(fēng)、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態(tài)。
在安全方面,當(dāng)下最新款的房車還搭載有智能安防系統(tǒng),整合攝像頭的AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),當(dāng)人工智能識(shí)別判斷有安防風(fēng)險(xiǎn)時(shí),在通過聲光電等警報(bào)嚇退試圖入侵者的同時(shí),執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動(dòng)安防措施,并及時(shí)把警報(bào)信息上傳營(yíng)地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)。
中國(guó)房車市場(chǎng)前景無限?
10月23日,上汽大通在溧陽(yáng)辦了一場(chǎng)別開生面的房車活動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)展示了旗下所有房車,并發(fā)布了指導(dǎo)售價(jià)為268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版
上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在活動(dòng)上表示,5年前中國(guó)房車一年賣兩千臺(tái),現(xiàn)在賣一萬多臺(tái),增長(zhǎng)五倍,特別是過去兩年,房車市場(chǎng)規(guī)模增速40%,他相信中國(guó)將在5-10年內(nèi),超越美國(guó)成為全球最大的房車市場(chǎng)。
藍(lán)青松認(rèn)為中國(guó)房車市場(chǎng)已迎來春天,這是基于中國(guó)人口決定的,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展決定的,更是消費(fèi)升級(jí)決定的。
▲據(jù)公開資料整理,2017年中國(guó)房車保有量約為7萬輛,僅為同期美國(guó)市場(chǎng)的萬分之六;2019年底中國(guó)房車保有量突破10萬輛,增速很快,有巨大的市場(chǎng)潛力。
中國(guó)房車市場(chǎng)確實(shí)迎來了爆發(fā)式的增長(zhǎng),不過在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),并不是所有行業(yè)人士都像藍(lán)青松那般樂觀,一位汽車行業(yè)資深媒體人告訴筆者,雖說近年來房車市場(chǎng)增長(zhǎng)很快,但中美國(guó)情差異較大,預(yù)計(jì)房車在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模不會(huì)太大。
他表示,在美國(guó),有兩種人偏愛買房車,一是中低收入人群和二是退休人士。
中低收入人群買房車,是迫不得已。因?yàn)檫@群人收入不高,對(duì)價(jià)格飛漲的房屋又不敢問津,為了圓一個(gè)家的夢(mèng),才把目標(biāo)鎖定在了房車。
像曼哈頓這樣寸土寸金之地,一個(gè)普通套間的月租金高達(dá)3500美元,而一輛不到1萬美元的房車卻可以為一個(gè)三口之家解決住房問題,這個(gè)價(jià)格通常只相當(dāng)于一處不動(dòng)產(chǎn)房的1%。住在房車?yán)?他們不用交房租,不用交物業(yè)管理費(fèi),有的地方可能連停車費(fèi)都不用交,正如《好萊塢往事》中的克里夫·布斯一樣。
另一部分買房車的是退休人士,他們喜歡終年開著一輛房車四海為家,只為飽覽沿途美景,品味各地風(fēng)土人情。
與美國(guó)相比,中國(guó)居住成本較低。像在廣州,每月花500元就能在離市區(qū)不遠(yuǎn)的城中村租到房子,相比較下,買房車的成本更高,也不實(shí)際。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)買房車的多是有錢又有閑的人群,故估計(jì)市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)太大。
筆者的朋友劉女士近日帶孩子到佛山美的鷺湖汽車營(yíng)地體驗(yàn)了兩天一夜的房車生活,當(dāng)被問及是否會(huì)考慮購(gòu)置一輛房車時(shí),她明確告訴筆者,不會(huì)。
“在中國(guó)居住,我是不會(huì)買房車的,因?yàn)闆]必要,而且買房車去旅行分分鐘更麻煩。但如果在加拿大我確實(shí)會(huì)考慮購(gòu)買,因?yàn)橥獬雎眯胁环奖?住的地方貴,且人又少,能提供的服務(wù)不多。相比中國(guó),加拿大有很多景區(qū)提供了專門的房車營(yíng)地,能提供補(bǔ)給。而中國(guó)景區(qū)更多是封閉式管理,別說是房車了,能開私家車進(jìn)的景區(qū)也不多。”劉女士說。
“在中國(guó),房車只適合偶爾帶小朋友去體驗(yàn)一下,若長(zhǎng)期讓你居住在車內(nèi),你會(huì)受不了的,洗澡水壓不大,充電麻煩,定期還得洗衣服、補(bǔ)充清水、清理污物。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的旅館很便宜,住酒店明顯比住房車更方便?！眲⑴垦a(bǔ)充。
房車究竟適合什么樣的人?
蝸游記作者、已在房車上生活了2年的蘭先生表示,在中國(guó)大部分人購(gòu)買房車是為了旅行,房車旅行不同于居家生活,任何事情都沒法拖延。以前吃完飯,餐具可以堆一堆再洗,而在房車上吃完飯必須馬上洗碗,這樣才能把餐具及時(shí)收納到有限的空間里。洗澡、洗衣服也是同理,一到營(yíng)地,水電充裕的情況下,洗澡、洗衣服、洗車必須一氣呵成,將營(yíng)地的效用發(fā)揮到最大。而在沒有營(yíng)地支持的情況下,一但水量、電量、油量低于50%,就開始產(chǎn)生了下一秒就沒水沒電沒油的輕微“焦慮”中,看到加油站就想進(jìn)去加油,到了駐車點(diǎn),馬上就開始補(bǔ)水工作,如果能夠接電,必須得充滿了才走。
雖然房車旅行有諸多不便,蘭先生卻表示房車旅行讓他的生命質(zhì)量得到極大提升。
蘭先生稱,在沒有進(jìn)行房車旅行之前,他的生活每天都是一樣的模式,雖然自由職業(yè)以后時(shí)間很自由,但是每天的“新鮮感”依然十分缺失。而房車旅行之后,他的每天都是嶄新的,能夠看到不同的風(fēng)景,遇見不同的人,學(xué)到不同的知識(shí),獲得不同的感悟。
“不知道大家有沒有這樣的感覺,人生的前20年感覺很長(zhǎng),而一旦開始工作后,時(shí)間流逝的速度開始加快,似乎第二個(gè)20年一轉(zhuǎn)眼就會(huì)流逝一樣?，F(xiàn)在,雖然每天的時(shí)間依然是24個(gè)小時(shí),但是大腦不斷獲得新的刺激,就像重新回到了小時(shí)候,每天都在學(xué)習(xí)的過程中,人生再一次變得豐富多彩?！碧m先生說。
寫在最后:
未來5-10年內(nèi),中國(guó)超越美國(guó)成為全球最大的房車市場(chǎng)的目標(biāo)可能有點(diǎn)激進(jìn),但房車中國(guó)房車市場(chǎng)無疑已迎來春天,雖然現(xiàn)在購(gòu)買房車的C端消費(fèi)者不多,但在B端的房車租賃、房車酒店市場(chǎng)卻如火如荼,據(jù)了解短短五年里全國(guó)已建成的房車營(yíng)地有三千多個(gè),日后隨著房車保有量的激增,房車營(yíng)地相信也會(huì)越來越多,體驗(yàn)房車生活離國(guó)人越來越近了。
文|李健波
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
搶先實(shí)拍首款大通V90雙拓展房車!48V電路,限高防撞真安心
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽(yáng)成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價(jià)268萬的高端自行式房車一應(yīng)俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現(xiàn)場(chǎng)更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設(shè)計(jì)的V90車型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢(shì)?下面咱們就一起來看看吧~(受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請(qǐng)包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當(dāng)紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)房車圈已經(jīng)俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)六排放,讓遲遲未推出國(guó)六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)自然會(huì)比其它品牌多了一些優(yōu)勢(shì),例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見的9.0有了更高的提升,同時(shí)還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預(yù)警系統(tǒng)用,可以通過雙目攝像頭檢測(cè)限高,避免發(fā)生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車設(shè)備也是一樣沒有落下,車身外部提供了手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置抽拉燃?xì)庠?、?chǔ)物箱等常規(guī)設(shè)備,提高了房車旅行中的實(shí)用性。
在動(dòng)力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國(guó)六排放,匹配一部進(jìn)口6AT變速箱,這套動(dòng)力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡(jiǎn)單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設(shè)計(jì)樣式與普通版車型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個(gè)駕駛室的質(zhì)感,像豪華車看齊。
來到車內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計(jì)上卻有著較大的改變,再加上簡(jiǎn)潔明快的配色看起來也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺,我個(gè)人非常喜歡。
位于車廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開以后是一個(gè)空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見的平直座椅相比,這款車采用了一個(gè)非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個(gè)區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會(huì)影響拼床后的舒適性。
說到拼床,這個(gè)沙發(fā)區(qū)域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨(dú)溫控設(shè)計(jì),除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實(shí)現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內(nèi)廚房的灶臺(tái)位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、微波爐以及部分櫥柜,對(duì)于日常使用來說還是沒有問題的,不過呢,我覺得應(yīng)該很少有人會(huì)在車內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺(tái)48V房車專用變頻空調(diào)以及一臺(tái)2.5kg的洗衣機(jī),提升了日常使用的便利性。
而車內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對(duì)日常使用完全沒有問題。
車廂尾部拓展打開后同樣是一張雙人床,整體看起來床鋪尺寸挺大,不過由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)內(nèi)外長(zhǎng)度差,外側(cè)最長(zhǎng)達(dá)到2200mm,內(nèi)側(cè)長(zhǎng)度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒有問題。
關(guān)于尾床,還有一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì),尾部床的整體高度比起常見的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時(shí)無論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點(diǎn)個(gè)人覺得設(shè)計(jì)師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車總電能基本上能達(dá)到7.2KW·h,并且在行車過程中高效的智能雙發(fā)電機(jī),僅需2-3小時(shí)就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內(nèi)提供暖風(fēng)和熱水以及預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產(chǎn),這款車在很多方面與競(jìng)品相比有著不小的優(yōu)勢(shì),至于它能否在雙拓展車型中取得不錯(cuò)的成績(jī),還要看它正式上市以后的實(shí)際表現(xiàn)以及價(jià)格定位。個(gè)人覺得只要價(jià)格不是比競(jìng)品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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