上汽maxusv80
大通在歐洲商用車領(lǐng)域中,MAXUS品牌亦享非凡地位品牌口號(hào)MAXUS大通品牌口號(hào),大智融天下,通達(dá)鑄成功V80是MAXUS大通的首款產(chǎn)品,在2011上海國際車展首度亮相maxus車的特點(diǎn) 上汽大通MAXUSG10車頭造型看起來較為精美,看;大通v80兩噸貨無論城市鄉(xiāng)下無論好路爛路隨便拉25噸稍吃力,長短途都可以,只能跑好點(diǎn)的路3噸貨,路好幾公里內(nèi)可以,長途千萬不要,非常非常吃力,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷特別大,超過3噸貨想都不要想另外,原廠輪胎非常差;大通v80特點(diǎn) V80這款經(jīng)典輕客的造型更加美觀,車身采用了雙面鍍鋅銅板,涂層工藝和外觀設(shè)計(jì)先進(jìn),開上它也非常有氣場美觀大方的上汽大通MAXUSV80,也逐漸成為了很多用戶的選擇輕客汽車大全里的上汽大通MAXUSV80不僅外型美觀空間;上汽MAXUS V80負(fù)壓救護(hù)車的工作原理 之前也說過,負(fù)壓救護(hù)車的關(guān)鍵就是“負(fù)壓”,從名字上也能看出來,負(fù)壓,就是車內(nèi)病員艙內(nèi)的大氣壓力要小于駕駛艙和車外大氣壓力,車外的空氣可以自由的跑到車內(nèi),但車內(nèi)的空氣不會(huì)“。上汽大通MAXUS輕客V80的優(yōu)勢(shì) 與其他的貨運(yùn)車輛相比,輕客的駕駛舒適度也很優(yōu)秀,上汽大通MAXUS輕客V80就是一個(gè)典型的例子它的底盤是由MIRA經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)且高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)調(diào)校的,擁有不輸乘用車的駕馭感,而且采用了空氣懸掛技術(shù);大通是前置前驅(qū),圖雅諾是前置后驅(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)圖雅諾的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)28T都優(yōu)于上柴的25T發(fā)動(dòng)機(jī)我的就是圖雅諾S,空間挺大的,一公里五毛錢左右,第二排左右可以折疊掀起來,在承栽,動(dòng)力,爬坡性能上都很好;即將在近日舉行的上海國際房車展吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注房車普及的背后,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起上汽大通MAXUS推出了一系列以V80 PLUS城市版V80V90等車型為代表的寬體輕客產(chǎn)品,贏得了市場和消費(fèi)者廣泛關(guān)注;很多車友在選輕客汽車時(shí),一味對(duì)比車的配置,卻忘了買輕客汽車,更重要的是看它是否符合自身需求,能否為自己帶來價(jià)值從實(shí)用角度來說,近來發(fā)布的新車型中江鈴福特全順和上汽大通MAXUS V80十周年紀(jì)念版都是不錯(cuò)的選擇,在;上汽大通MAXUSV80只要儀表切換到小計(jì)里程的界面,然后長按OK鍵就清零了上汽大通V80是上汽大通汽車有限公司以歐洲汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保前沿理念,并結(jié)合舒適駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者傾力打造的商用MPV,適用于移動(dòng)商務(wù)通勤旅游,同時(shí);amt 智能手動(dòng),變速器和手動(dòng)檔一樣,只是離合器和換擋由電機(jī)工作,好處是油耗低,維修費(fèi)用低,一家人都能開,缺點(diǎn)是自動(dòng)模式換擋慢,不流暢,需要駕駛員學(xué)習(xí)車輛的換擋模式。
上汽大通汽車有限公司,是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS” 品牌的MPVSUV房車,寬體輕客皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕中型貨車以及各類;上汽大通MAXUSV80儀表盤背光燈不亮的解決辦法是可以打開汽車小燈,將儀表盤左側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕按住,根據(jù)自己的使用需求調(diào)節(jié)儀表盤背光燈的亮度,如果不成功可以前往4s店請(qǐng)專業(yè)人員解決以上汽大通MAXUSV款20T手動(dòng)經(jīng)典城配。
V80以諸多國際基準(zhǔn)完美詮釋了MAXUS大通品牌“科技信賴進(jìn)取”的核心價(jià)值,為國際級(jí)商用MPV樹立了標(biāo)桿2017年12月22日,上汽大通推出了全新的2018款寬體輕客V80,新車在外觀內(nèi)飾以及配置方面均進(jìn)行了大幅升級(jí)搭載一臺(tái)2;是的,v80是真國六,滿足國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn),不用擔(dān)心有環(huán)保限行的問題內(nèi)部空間也完全沒問題,座位有5座到10座的布局可以選不過我是跑家裝建材的,買它就是為了拉貨,買的是5座,座椅拆掉就能拉貨人可以直接在車內(nèi)站;上汽大通v80用瑪吉斯21575R16輪胎好因?yàn)閂80高配輪胎是瑪吉斯21575R16,質(zhì)量非常好,也是福特全順高配的輪胎上汽大通V80一般指上汽大通MAXUSV80V80上汽大通V80是上汽大通汽車有限公司以歐洲汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保前沿理念。
同為輕型客車,江鈴特順和上汽大通MAXUSV80總少不了被拿來比較面對(duì)這兩款車型哪個(gè)好的話題,不同的人可能會(huì)有不同的看法不過,個(gè)人的看法可不能算數(shù),我們還是要從動(dòng)力配置空間駕駛體驗(yàn)等方面來進(jìn)行對(duì)比那么,這;上汽大通V80的質(zhì)量挺好的上汽大通v80的口碑還是不錯(cuò)的,動(dòng)力大,油耗少,外觀也不錯(cuò),舒適性良好,車身較大,操控性差一點(diǎn),總體來說上汽大通V80是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車上汽大通v80是一款旅居車,空間大,車內(nèi)電視空調(diào);上汽大通MAXUS G50上汽大通MAXUS V90上汽大通MAXUS G10等上汽大通MAXUS通過V90V80 PLUSV80等主力車型完善布局,在2021年8月拿下“銷量6,440臺(tái),同比增長35%”的成績MPV市場,由上汽大通MAXUS G20 PLUSG50。
大通原廠設(shè)計(jì)的V90房車,汽車充電樁供電配上下床,這價(jià)格值么?
hello,大家好!說起房車底盤,就不得不提上汽大通V90,這款由上汽大通推出的全新車型,憑借多色的設(shè)計(jì)、舒適的駕乘感受以及全新的動(dòng)力總成而深受消費(fèi)者的喜愛,其發(fā)展勢(shì)頭已然蓋過了南京依維柯歐勝,成為當(dāng)下備受矚目的房車底盤,為此不少廠家都陸續(xù)都推出了自家的V90車型,售價(jià)在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產(chǎn)品也早在2019年就發(fā)布了,售價(jià)為手動(dòng)擋33.98萬,自動(dòng)擋36.98萬,大多數(shù)消費(fèi)者都認(rèn)為這個(gè)價(jià)格較高,個(gè)人認(rèn)為這款房車貴有貴的道理,至于為何?下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證,作為一款由上汽大通自家推出的房車產(chǎn)品,這款房車在售后服務(wù)體系上更加完善,從整車底盤到內(nèi)裝家具家電,都可以做到一站維護(hù),免去了不少的麻煩事兒;當(dāng)然,現(xiàn)在也有一些擁有大規(guī)模的房車廠家具備了整車質(zhì)保的能力,這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣,作為原廠產(chǎn)品,這款房車在設(shè)計(jì)開發(fā)之初,就得到了底盤設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持,例如車身二次開模、整車鋼性等等,都可以依據(jù)底盤設(shè)計(jì)屬性來制定,提升了安全性。舉個(gè)例子,這款大通RV90 B房車采用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm,軸距3760mm的加長軸底盤,但后輪卻使用的是后單胎設(shè)計(jì),相比起其它廠家使用的是后雙胎底盤,減少了后輪因?yàn)榭ㄊ^而破損的風(fēng)險(xiǎn),有人會(huì)覺得后單胎承重輕、行駛不穩(wěn),但正是因?yàn)榈玫搅嗽瓘S技術(shù)團(tuán)隊(duì)的保證,才敢如此設(shè)計(jì)。
除此以外,上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎壓監(jiān)測、高清流媒體后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級(jí)蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等,堪比家用轎車。
動(dòng)力上,這款房車搭載的是一臺(tái)上汽全新Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝上的那臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而這套動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)的確足夠驚艷,全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗(yàn),盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓,但整體平順性不錯(cuò),日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些,作為原廠生產(chǎn)的房車,在內(nèi)部設(shè)計(jì)上,這款房車也有自己的獨(dú)特之處。進(jìn)入車內(nèi),整體布局較為常規(guī),但是在車內(nèi)細(xì)節(jié)上的處理相當(dāng)出色,尤其是在一些不易察覺的邊邊角角,處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐,加上駕駛室的兩人,這款房車滿足5人乘坐,座椅均采用標(biāo)準(zhǔn)的乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。
當(dāng)駐車以后主副駕駛座椅還可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成對(duì)坐的形式,變成一個(gè)五人小會(huì)議室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋轉(zhuǎn)操作非常簡單,只需輕提座椅旁的把手即可,這點(diǎn)比其它品牌的旋轉(zhuǎn)座椅體驗(yàn)度要更好。
在車廂側(cè)滑門頂部設(shè)有一塊新一代上汽房車集控屏,可以實(shí)現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的集中管理,同時(shí)還帶有故障自測功能,也可以通過App實(shí)現(xiàn)空調(diào)及暖風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)和控制,進(jìn)一步提升了房車使用的便利性。
而在車內(nèi)的其它地方,例如車燈開關(guān)處,同樣采用了這種觸摸式的操作,這樣的樣式設(shè)計(jì)在其它品牌房車上是從未看過的,科技感爆棚!
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂中部,提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設(shè)備,而車尾部還提供了一個(gè)外置抽拉平臺(tái)搭配一個(gè)卡式爐使用,非常方便,要知道很少有廠家在B型房車外部設(shè)置這種外部設(shè)備。
衛(wèi)生間位于車中部,整體設(shè)計(jì)較為常規(guī),唯一不同的是,衛(wèi)生間采用了一個(gè)折疊門,節(jié)省了開啟時(shí)所需的空間,比起那些常規(guī)的開門方式個(gè)人感覺更方便。
來到車尾部,是車上的主休息區(qū),這款房車在車尾提供了兩種形式,一種是常規(guī)的橫置雙人床,另一種就是實(shí)拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話,就要犧牲垂直空間,只能是躺臥,想要坐在這里是不可能的了,但卻換來了一個(gè)額外的休息區(qū),即便不睡人,也可以放些隨身衣物之類的。
位于床位底部是一個(gè)貫通式行李箱,比較有意思的是,這里提供了一個(gè)可以進(jìn)行格擋的圍板,當(dāng)放置行李時(shí),打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動(dòng)。
最后來看一下水電方面,這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統(tǒng)等,以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池(可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板),另外值得一提的是,這款房車采用的是新能源充電接口,也就意味著在任何一個(gè)國標(biāo)充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說,這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優(yōu)勢(shì),但是這些優(yōu)勢(shì)是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由?那就要看消費(fèi)者自己的需求點(diǎn)了,如果更看重整車品質(zhì)以及售后的便利性,那么可以考慮;如果追求更高的性價(jià)比,個(gè)人覺得還是要仔細(xì)斟酌…
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
最好的汽車輪胎是什么牌子的?多少錢?
沒有最好的輪胎,只有排名最好的輪胎品牌。當(dāng)米其林是F1贊助商時(shí),它是輪胎界的老大,而普利斯通是第二的,現(xiàn)在普利斯通是F1的贊助商了,當(dāng)然它也成了輪胎界的老大,米其林排在第二(從世界五百強(qiáng)排名可以看出),如果說到超級(jí)跑車的輪胎品牌,當(dāng)然是倍耐力最好,像蘭博基尼,法拉利,保時(shí)捷,奔馳,寶馬等一些跑車都是選用倍耐力的。下面的內(nèi)容你可以參考下:十大著名輪胎品牌排名 優(yōu)缺點(diǎn)詳解大PK2010-11-19 11:34它們的排名是(根據(jù)銷售額):第一是:法國米其林第二是:日本普利斯通第三是:美國固特異第四是:德國大陸第五是:日本住友第六是:意大利倍耐力第七是:日本橫濱第八是:美國庫珀第九是:韓國韓泰第十是:日本東洋第十一:韓國錦湖輪胎第十二:佳通輪胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中國三角集團(tuán)細(xì)數(shù)世界幾大品牌輪胎下面介紹一下,想換輪胎的朋友可以參考一下,不換的也可以長長知識(shí)。只說品質(zhì)最好的高檔輪胎,先從知名度最低的說起吧。1、倍耐力相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商,國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力,甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時(shí)候,有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣,足見倍耐力對(duì)中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期,是最早的輪胎廠家之一,它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎,也是最早贊助F1的,現(xiàn)在還在贊助wrc。說實(shí)話,倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況,抓地超強(qiáng),非常強(qiáng)壯。喜歡飚車的朋友,小編覺得倍耐力是首選,抓地太強(qiáng)悍了,不敢說倍耐力是最好的,但可以負(fù)責(zé)任的說,倍耐力的抓地是最棒的,飚車玩家必備,不過前提是,你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪,驚人的胎噪,那種感覺無法形容,以至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上,目前已經(jīng)國產(chǎn)化,銷售不理想。配套比較多,都是高檔車,像寶馬7系,奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它過高的價(jià)格定位,喜歡開快車,選倍耐力沒錯(cuò)!!2、馬牌德國馬牌也叫大陸輪胎,也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告,汽車賽方面好像贊助的不多,我了解的好像大卡車的比賽用馬牌,好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端,以靜音舒適著稱,那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn),不過好像也只有這一個(gè)特點(diǎn),馬牌不算耐磨,抓地力一般,不強(qiáng)壯,不太適合我們國家的路況,進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在,目前中國工廠還沒有蓋起來,市場表現(xiàn)還要看國產(chǎn)輪胎下線后的定位情況。配套方面,馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車型,如奧迪A4、A6,奔馳C級(jí)E級(jí),寶馬3系;一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的,噪音不小。如果你追求舒適靜音,對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求,馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。3、鄧祿普鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國,后被日本控股,是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌,在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二,現(xiàn)在不玩了,現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP,在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商,因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹a(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn)(和普利司通類似,下面會(huì)提到),靜音舒適性不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國際上是個(gè)純高端品牌,從配套就能看出來,奧迪A8,奔馳S600,寶馬5系X5X3,大眾途銳,價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國的情況,適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位,使其能夠滿足幾乎全部車型的需求,價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇對(duì)鄧祿普的評(píng)論:不敢說鄧祿普是最好,但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾會(huì)小玩一下你的車,又對(duì)舒適靜音性有所要求,價(jià)格也不希望太貴,鄧祿普不錯(cuò)。4、固特異鄧祿普由于著名車手賽納的死,離開了F1,取而代之的就是來自美國的品牌固特異,目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國貨,只求抗噪,抓地僅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,還容易偏磨損,價(jià)格死貴。配套不多,奧迪Q7,陸虎,國產(chǎn)車配套比較多,奧迪,華晨寶馬等。價(jià)格和米其林差不多,屬于國產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了,品質(zhì)還差,工廠產(chǎn)量小,凈是代工產(chǎn)品。5、米其林米其林19世紀(jì)起源于法國,是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1,現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少,WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎,舒適性接近馬牌,抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二,僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品,如寶馬5系,奔馳E級(jí)C級(jí)。個(gè)人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些,這也是米其林在中國成功的原因吧。當(dāng)然,由于廣告,米其林的價(jià)格在國內(nèi)并不算低,進(jìn)口米其林價(jià)格一般,沒有倍耐力,馬牌,鄧祿普的貴。總體來說,米其林不錯(cuò),如果你對(duì)它的品牌認(rèn)可,那么小編小推薦一下。6、普利司通普利司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似,沒啥特點(diǎn),屬于比較中性的,各方面性能都過得去,舒適靜音僅次于鄧祿普,是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛,由于在F1中瘋狂燒錢,價(jià)格不算便宜,比米其林,固特異便宜點(diǎn)。也由于贊助F1,銷售額達(dá)到了前所未有的高度:超過米其林,目前世界第一,普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套,如奧迪A8,奔馳S級(jí)等。由于價(jià)格因素,不想推薦。下面總結(jié)一下:運(yùn)動(dòng)能力:第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌;舒適靜音性:第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力;耐磨:第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異;價(jià)格(由高至低):第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普;安全系數(shù):第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌大通G10原車輪胎什么牌子的
大通G10屬于上汽大通的MPV車型,也就是多用途汽車 ,但用的最多的是商用和家用這兩塊。房車品牌排行榜前十名上汽大通 原廠房車
房車品牌排行榜前十名上汽大通原廠房車有生活家V100雙拓、生活家V100小額頭、生活家V100大額頭、生活家H90、旅行家V100、旅行激梁家V90、旅行家V80、皮卡房車探索家T90、越野型拖掛房車探索家X50、探索家X30。
1、生活家V100雙
車型配置,上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術(shù),法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)。一鍵拓展,MAX客廳、臥室、新中式風(fēng)。
2、生活家V100小額頭
360全景可視行車輔助、高清三路流媒體,新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),48V智乎鉛叢能雙發(fā)電能管理系統(tǒng),電子助力轉(zhuǎn)向、標(biāo)配米其林輪胎,一鍵啟動(dòng)及無鑰匙進(jìn)入。
3、生活家V100大額頭
橫床布局:橫床高低床、對(duì)卡座布局,縱床布局:縱床大床/縱床子母床、客廳L型沙發(fā)卡座,后拓布局:橫床雙人大床、對(duì)卡座布局。靈動(dòng)小額頭,風(fēng)阻小,通過性強(qiáng)。48V直流變頻空調(diào)HLC限高防撞預(yù)警(雙拓版&大額頭版)等。
4、生活家H90
車型配置F1C鉑金動(dòng)力3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采埃弗8AT,博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),13.44kWh鋰電(48V/280Ah),智能市電口(新能源充電功能),后驅(qū)后雙胎、六輪TPMS胎壓監(jiān)測。
5、旅行家V100
車型配置上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國六排放,最大功率110kW、峰值扭矩375N·m、NVH靜音技術(shù),法國邦奇6AT變速箱,博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),360全景可視行車輔助+流媒體后視鏡,48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)。
6、旅行家V90
車型亮點(diǎn),電子助力轉(zhuǎn)向,倒車影像+高清三路流媒體+ HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng),正、副駕駛座椅180°旋轉(zhuǎn),房車遠(yuǎn)程操控+駕駛艙中控屏+生活艙集控屏。博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。
7、旅行家V80
M1類乘用車座椅,ISOFIX兒童座椅安裝點(diǎn),正、副駕駛座椅180°旋轉(zhuǎn),一體化集控屏,6AMT變速箱。
8、皮卡房車探索家T90
擁有“上汽?！狈寇噷Ｓ玫妆P,四驅(qū)越野自動(dòng)擋,接近角可達(dá)28°,離去角27°,最大爬坡度達(dá)到100%,AI管家系統(tǒng)。
9、越野型拖掛房車探索家X50
DC48V 150Ah鋰電電池,行車充電接口,智能充電口(含新能源充電座)。
10、探索家X30
升頂帳篷,電動(dòng)剎車輪轂+防搖擺涉及+高承載1.5t鋁合金輪輞,獨(dú)立懸架系統(tǒng)+靜音萬向牽引器+MT泥地輪胎+電磁制動(dòng)。生活艙集控屏。
上汽大通原廠房車介紹
上汽大通原廠房車是上汽大通MAXUS品牌旗下車型,以定制化基因賦能房車市場,形成原廠定制的國內(nèi)房車新生態(tài)。歲櫻全品系房車序列包含:旅行家、生活家與探索家三大系列,產(chǎn)品型譜已覆蓋B型房車、C型房車、升頂露營房車、皮卡房車、拖掛房車等車型。
以上內(nèi)容參考:百度百科——上汽大通原廠房車
大通G10可以換全地形輪胎嗎
可以如果你想升級(jí)改裝自己的車,預(yù)算不是很多,但又想要立竿見影的改裝效果;就理應(yīng)從離地面較近的位置進(jìn)行升級(jí)改裝,那么輪胎就是首當(dāng)其沖了;一般家用車的輪胎往往為了舒適性和靜音效果,在抓地力和排水性能上就會(huì)有所妥協(xié);但每一個(gè)車主心里都隱藏著一顆賽車手的心!在紅綠燈起步踩地板油,或者高速過彎的時(shí)候,車子就會(huì)出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)打滑的情況;所以如果你家用車想獲得更快的起步速度和過彎速度,就需要輪胎的抓地力更強(qiáng);性價(jià)比較高的選擇,就是更換一套花紋和材質(zhì)都更加競技的輪胎!例如比較出名的AD08花紋,加上半熱熔的輪胎材質(zhì),能很好的提升車輛抓地力;當(dāng)然,缺點(diǎn)就是輪胎磨損會(huì)更快一些;如果你的車是SUV或者越野車,那么可以和我的老Jeep一樣,升級(jí)改裝一套AT全地形輪胎;它可以適應(yīng)鋪裝路面和輕度越野路面,加厚的胎面和更粗的花紋,有著更好的抗沖擊能力;還有更快的排水速度,能減小車輛在泥濘路段上打滑的可能性,增強(qiáng)越野性能;缺點(diǎn)就是在鋪裝路面上的胎噪會(huì)比普通公路胎大很多;而且因?yàn)樘ッ婕雍?輪胎更重,所以理論上也會(huì)導(dǎo)致車子油耗更高;昆明商務(wù)車改裝公司哪家比較好?大通G10改裝房車
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