柴油四驅皮卡車大全
2019年皮卡現(xiàn)行政策施行后,皮卡限號、損毀獲得放開,一部分地方還推行皮卡公開現(xiàn)行政策,愈來愈多客戶漸漸地受到這一多功能車(既能載貨又能裝人),也是有改_發(fā)燒友挑選柴油四驅皮卡做為改_目標,也有的改_變成旅居房車,除此之外柴油四驅皮卡車也合適越野車。今日就來詳細介紹柴油四驅皮卡車大全,看看5萬余元下列能購買嗎。柴油四驅皮卡車大全
江鈴寶典價格:7.88-10.5三萬元
慶鈴五十鈴TF皮卡價格:8.98-29.3六萬元
上汽大通T60皮卡參考價:8.38-21.3八萬元
江西五十鈴D-MAX皮卡市場價:13.4-21.98萬余元
長安凱程F70皮卡汽車4S店價格:10.38-14.0八萬元
江鈴域虎7皮卡官方網(wǎng)市場價:9.14-17.6三萬元
慶鈴五十鈴達咖TAGA皮卡價錢:9.98-35.6八萬元
長城風駿7皮卡參考價:8.68-13.8八萬元
上汽大通T70皮卡價格:11.98-20.4八萬元
江鈴域虎5皮卡參考價:9.68-13.3八萬元
江淮帥鈴T8皮卡價格:9.98-13.4八萬元
黃海汽車N7皮卡市場價:11.78-17.3八萬元
車風日產(chǎn)銳騏皮卡參考價:7.98-15.2八萬元
江淮帥鈴T6皮卡價格:7.58-12.98萬余元
福田拓陸者E3皮卡價錢:7.78-12.4八萬元
總體來說,之上全是品質和耐久性比較好的皮卡車,柴油四驅皮卡也有許多,這兒便不一一列舉,詳細信息可點一下(皮卡車價格大全)查詢。
有關柴油四驅皮卡車5萬以下能購買嗎
柴油四驅皮卡車5萬以下或是難以購買的,廣泛五萬元以內的柴油皮卡全是兩驅的,四驅的構造繁瑣,成本費相對性高些,而一些不知名小知名品牌皮卡品質令人擔憂。自然還可以挑選二手柴油四驅皮卡,能夠到皮卡二手車交易銷售市場逛一逛,可是二手皮卡也是有比較多缺陷,尤其是急售二手車皮卡的就須要注意了,通常這種皮卡小問題多檢修成本增加,有些是浸水車歷經(jīng)維修的,有些是二手事故車,乃至很多是黃江走私車,因而不建議挑選柴油四驅皮卡車5萬以下的。
百萬購車補貼
喧賓奪主 2020廣州車展皮卡匯總
眼看2020年即將結束,國內對于新冠疫情的控制遠超外國水平,所以讓我們得以在外界仍然持續(xù)疫情高壓的情況下,連續(xù)開啟多個車展。昨天,2020廣州車展正式開幕,這也是今年車展的收官之戰(zhàn)。而皮卡儼然已經(jīng)成了乘用車車展上的常客,不少品牌都在本屆廣州車展上帶來了旗下的皮卡車型,甚至喧賓奪主,皮卡的火爆程度已經(jīng)超越了一般的乘用車?，F(xiàn)在我們就來匯總一下看看到底今年的廣州車展有多少皮卡亮相。長城炮越野皮卡拖掛版
狀態(tài):上市
售價區(qū)間:17.08-20.78萬
動力類型:汽油、柴油版
亮點:又一款能合法拖掛上路的皮卡車型
11月20日,長城汽車攜旗下多款車型亮相廣州車展。與此同時,長城炮越野皮卡拖掛版正式上市,官方指導價為17.08-20.78萬元。
長城炮越野皮卡拖掛版的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)有車型的設計,該車重點是在尾部增加了拖車鉤,讓其拖拽能力進一步展現(xiàn),解決用戶日常拖掛房車、游艇等后掛設備的合法性問題。這是繼大通T70澳洲版之后,又一臺能合法拖掛上路的皮卡車型。
動力部分與越野炮相同,擁有2.0T汽柴油發(fā)動機兩種選擇,匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。
長城炮救援炮
狀態(tài):亮相
亮點:攜帶專業(yè)救援裝備
長城不僅上市了拖掛版越野炮,還帶來了長城炮改裝車型救援炮、旅裝炮等。救援炮車輛前部依然與乘用炮采用同種設計,全車采用藍色涂裝,非常醒目。在車頂配備行李架,以及救援時使用的警示燈。輪胎部分也使用了比較適合走非鋪裝路面的固鉑DiscoveryAT3輪胎。
車輛后部采用改裝的貨艙設計,專門為救援設備設計了儲物格。貨艙左右兩側可向上掀起,左側配備發(fā)電機組和救生圈、救生服等物品;右側為安全帽、醫(yī)療箱等,另外還配備了可推拉的抽屜。在車輛后部帶有外掛式備胎,梯子,底部帶有拖車鉤和絞盤。另外在貨箱頂部帶有一圈輔助照明燈,可以為車輛周圍區(qū)域提供光源。
旅裝炮基于乘用炮打造,尾部采用了封閉貨廂,并配備了側邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱、臥具等專業(yè)宿營裝備,以及戶外工具、探照燈、水電系統(tǒng)等,車頂還安裝了折疊式車頂帳篷,保留了大多數(shù)房車功能。用戶還可選裝戶外通過性增強套件,包括絞盤、避震以及越野照明設備都可以進行強化升級。
江鈴域虎7/9
狀態(tài):亮相
江鈴汽車在本屆廣州車展上沒有全新皮卡車型發(fā)布,不過也帶來了域虎家族中的主力車型:域虎7和域虎9。兩款車型分別主打家商兩用市場和高端家用市場。
雖然兩款車型很難分辨,但從細節(jié)部分也可以區(qū)分。域虎7前臉部分采用夸張的大尺寸格柵造型,并且從發(fā)動機艙蓋、前杠造型到中網(wǎng)的輪廓層次感非常豐富。格柵兩側延伸到霧燈區(qū)域,整體感很強。展車采用藍色涂裝,在展館中非常醒目。車輛側面和后部非常經(jīng)典,沒有額外的花哨設計,樸素典雅。方形的輪拱造型十分有標志性,并且在車側帶有側踏板,方便上下車。
動力方面,江鈴域虎7國六版搭載2.0T柴油發(fā)動機,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,數(shù)據(jù)表現(xiàn)達到主流水平,相當不錯。傳動部分有6擋手動和8擋自動變速箱可以選擇。
江鈴域虎9外觀方面,采用了域虎家族式設計。前部配備多橫幅梯形進氣格柵,占前臉部分的比例很大,增加寬大的感覺。狹長的前大燈和C型日間行車燈造型非常有辨識度,給人一種硬漢的形象。整個前臉造型很大氣,極具視覺沖擊力。
內飾部分非常乘用化,豪華感與SUV相當。中控臺部分很寬大,采用了仿木紋飾板和皮質縫線包裹組合的形式,提升檔次感。中部的10寸大尺寸觸控屏非常惹眼,內置的科大訊飛智能語音系統(tǒng)還能提供人機對話,實現(xiàn)語音控制功能。平底雙幅方向盤、戰(zhàn)斗機式擋桿讓車內看上去也有運動氣息。域虎9搭載的ADAS高端智能駕行系統(tǒng)可以實現(xiàn)全速域自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別等功能,皮卡上極為少見。
動力方面,江鈴域虎9汽柴油動力兼?zhèn)?都是2.0T發(fā)動機,傳動部分匹配6擋手動和8擋自動變速箱。另外,域虎9搭載的適時四驅系統(tǒng)帶有全地形模式,可以針對不同路況采用對應的四驅模式。
上汽NEWEV皮卡
狀態(tài):發(fā)布
亮點:上汽NEW皮卡的純電動版,續(xù)航里程535公里
本屆廣州車展上,上汽大通NEWEV皮卡正式亮相。新車在造型上與此前成都車展首發(fā)的上汽大通NEW燃油版保持了高度一致,只在細節(jié)方面做出了一定的改變。依托概念車大膽的設計風格,上汽大通NEWEV的顏值具有相當強烈的未來感。
新車采用了造型夸張的大尺寸中網(wǎng),車頭的貫穿式燈帶看上去科技感十足。上汽大通NEWEV配備了車身同色的貨箱龍門架以及車頂行李架,讓車身側面顯得更加飽滿,同時也更具力量感。與此同時,新車采用了極具動感的旋風式鋁合金輪圈,并且在其上方加入了藍色裝飾,用以點明上汽大通NEWEV作為電動車型的身份。
車尾的線條造型十分豐富,帶來了很強的層次感,燈組同樣采用了LED光源。貨箱內部配有防刮層,可以起到保護車漆的效果。
上汽大通NEWEV的中控臺采用了環(huán)抱式造型,配合儀表盤和多媒體系統(tǒng)的兩塊連屏,使得內飾更具科技感。方向盤采用了平底設計,造型并不算夸張。車內采用了大量的皮質面料包覆,讓內飾顯得更加精致。
目前,上汽大通NEWEV的動力系統(tǒng)信息尚未公布,關于這款皮卡的最新消息,我們將持續(xù)關注。
福田大將軍木蘭版
狀態(tài):亮相
亮點:粉色涂裝,專為女性皮卡用戶設計
在廣州車展上,更加偏重陰柔之美的福田大將軍木蘭版也正式亮相。新車主要在配色方面與普通版車型有所不同,粉嫩的涂裝讓這臺大尺寸皮卡看上去更加少女,形成了一種有趣的視覺沖突感。
福田大將軍木蘭版的車身輪廓非常方正,威武的造型配合粉色的漆面,如同金剛芭比的感覺,霸氣中帶著溫柔。福田大將軍木蘭版分為標準貨箱和長貨箱車型,車身尺寸為5340(5630)x1980x1905mm,軸距分別為3110mm、3400mm。貨箱尺寸方面,標準貨箱尺寸為1520x1580x440mm,長貨箱尺寸為1805x1580x440mm。
內飾采用了粉色主題設計,在中控臺、車門面板和座椅當中,加入了眾多粉色元素,坐進車內會感覺少女心爆棚。中控臺采用了扁平化的造型設計,其風格與拓陸者馭途相得益彰,福田大將軍木蘭版配備了10.25英寸的中控屏,并內建了車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)+AI智能語音交互功能,讓車輛更加智能化。
動力方面,福田大將軍木蘭版可選裝2.0T汽油以及2.0T、2.5T柴油發(fā)動機。汽油發(fā)動機最大功率238馬力,最大扭矩360牛米。2.0T柴油發(fā)動機最大功率163馬力,最大扭矩390牛米;2.5T柴油發(fā)動機最大功率150馬力,最大扭矩360牛米。
總結:隨著皮卡乘用化的趨勢越來越明顯,很多皮卡的設計理念、用料做工其實已經(jīng)遠超部分乘用車型,所以不少皮卡企業(yè)都愿意在乘用車展上拋頭露面,展示自家的皮卡產(chǎn)品。部分產(chǎn)品的吸引力甚至遠超一般的乘用車,大有喧賓奪主之勢。這樣的乘用化潮流其實是一種良性競爭,讓皮卡更適合當一種家用車來看待,讓皮卡真正地走進千家萬戶。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
柴油四驅皮卡車大全,5萬以下能買到嗎
柴油四驅皮卡車大全,5萬以下能買到嗎皮卡政策出臺后,皮卡限行、報廢得到放寬,部分地區(qū)還實行皮卡解禁政策,越來越多用戶慢慢接受這個多功能車(既能拉貨又能裝人),也有改裝愛好者選擇柴油四驅皮卡作為改裝對象,還有的改裝成為房車,此外柴油四驅皮卡車也適合越野。下面來介紹柴油四驅皮卡車大全,看看5萬元以下能買到嗎。
柴油四驅皮卡車大全:
江鈴寶典報價:7.88-10.53萬元;
慶鈴五十鈴TF皮卡報價:8.98 - 29.36萬元;
上汽大通T60皮卡指導價:8.38 - 21.38萬元;
江西五十鈴D-MAX皮卡售價:13.4 - 21.98萬元;
長安凱程F70皮卡4S店報價:10.38 - 14.08萬元;
江鈴域虎7皮卡官方參考價:9.14 - 17.63萬元;
慶鈴達咖TAGA皮卡價格:9.98 - 35.68萬元;
長城風駿7皮卡廠商指導價:8.68 - 13.88萬元;
上汽大通T70皮卡報價:11.98 - 20.48萬元;
江鈴域虎5皮卡指導價:9.68 - 13.38萬元;
江淮帥鈴T8皮卡報價:9.98 - 13.48萬元;
黃海汽車N7皮卡售價:11.78 - 17.38萬元;
東風日產(chǎn)銳騏皮卡廠商指導價:7.98 - 15.28萬元;
江淮帥鈴T6皮卡報價:7.58 - 12.98萬元;
福田拓陸者E3皮卡價格:7.78 - 12.48萬元;
總的來說,以上都是質量和耐用性比較好的皮卡車,柴油四驅皮卡還有很多,這里就不一一羅列。
關于柴油四驅皮卡車5萬以下能買到嗎?
柴油四驅皮卡車5萬以下還是很難買到的,普遍5萬元以下的柴油皮卡都是兩驅的,四驅的結構復雜,成本相對更高,而一些不知名小品牌皮卡質量令人堪憂。當然也可以選擇二手柴油四驅皮卡,可以到皮卡二手車交易市場逛逛,但是二手皮卡也有比較多缺點,特別是急售二手車皮卡的就需要注意了,往往這些皮卡小毛病多維修成本高,有的是水浸車經(jīng)過大修的,有的是事故車,甚至有些是走私車,因此不要選擇柴油四驅皮卡車5萬以下的。
皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛好者的選擇,因為大多數(shù)皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結構,即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國內皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國產(chǎn)皮卡車型近年來也順勢推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車型,雖然其外觀看上去更像是一輛經(jīng)過深度越野改裝的改裝車型,但是實際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說原廠就是經(jīng)過了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們詳細看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競技杠,不僅視覺效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動絞盤,兩個圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項目。相比普通版,越野版的大通T70車頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車的形象。
車身側面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車頂帶有專業(yè)的行李架,還配置了車頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應,也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車鉤,還提供了拖車連接裝置,可以更加方便的拖掛房車等。
越野版的內飾部分和普通版保持一致,并沒有像外觀那樣進行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車基本一樣的內飾設計,不再像以前的皮卡那樣粗獷簡單,配置了多功能方向盤、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車型中算是不錯的表現(xiàn)了,坐墊長度不錯,椅背也不是常見皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒有提供后排空調出風口。
對于這輛大通T70越野版來說,其實外觀那些越野化的改裝項目都是“皮毛”,最重要的就是底盤的升級了,越野版采用了全地形底盤系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調減振器,搭載了博格華納電控分時四驅系統(tǒng)。
動力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動或8速自動變速箱。大通T70越野版的起步價為16.38萬,對于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來說,皮卡越野發(fā)燒友有福了。
12.78-14.78萬元,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版重磅上市
5月13日,2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版迎來煥新上市,售價12.78萬元-14.78萬元,其中,6MT手動擋車型售價12.78萬元-13.78萬元、6AT自動擋車型售價13.78萬元-14.78萬元,為上汽大通MAXUS皮卡陣營再添“悍將”。極具誠意的售價之外,上汽大通MAXUS還帶來了“澳”氣十足的優(yōu)惠政策:現(xiàn)金禮(購T70澳洲版車型享3000元現(xiàn)金補貼)、煥新禮(保險補貼、保養(yǎng)禮、金融貼息、置換補貼5000元四選一)、搶購禮(通過上汽大通天貓官方旗艦店可搶購99元抵2000元購車抵扣券)、試駕禮(至上汽大通經(jīng)銷商門店預約試駕皮卡可享50元試駕禮包),讓智趣全能的上汽大通MAXUS皮卡走近每一位用戶。2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版售價
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版用戶購車禮遇
作為上汽大通MAXUS品牌“主力軍”,由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動力”的T90“上汽?！?以及與用戶共創(chuàng)而來的上汽牛·魔王組成的皮卡陣營,全面覆蓋中高端皮卡用戶出行需求,并在全球皮卡市場贏得一席之地:繼1月開年“熱賣6,595臺、同比勁增121%”、2月取得“同增83.6%”佳績后,上汽大通MAXUS皮卡家族在3月銷量勢頭強勁、火力全開:大賣5,215臺,同比勁增59%,第一季度銷量同比增長44%!在海外市場,4月前三周,上汽大通MAXUS皮卡以18.5%的市場占有率超越了日韓系及美系品牌在南美市場衛(wèi)冕細分市場第一;今年一季度,T60更榮登智利汽車市場暢銷車型榜單的第四位,助力品牌登榜當?shù)厥笞顣充N汽車品牌。在皮卡文化盛行的中東地區(qū),T60也在一眾實力強悍的全球皮卡產(chǎn)品中脫穎而出,一季度在沙特細分市場銷量排名第四,成為當?shù)刈顣充N的中國品牌皮卡。此次,2022款T70澳洲版重磅來襲,新車將以全面煥新升級的顏值、內飾等產(chǎn)品力,為用戶帶來“澳”視群雄的硬核體驗,更為皮卡車市的未來發(fā)展注入一股全新活力。
2022款上汽大通MAXUST70澳洲版
在皮卡乘用化“新風潮”下,上汽大通MAXUS將2022款T70澳洲版外觀顏值全面提升,創(chuàng)新演繹新潮皮卡的“顏值身段”。新車前臉采用了全新的八邊形矩陣進氣格柵,與透鏡大燈、LED日間行車燈相呼應,帶來強烈的視覺沖擊力;加上凸起的輪眉、金屬側踏、鍍鉻后視鏡的“點綴”,彰顯出大氣又頗具時尚感的車身“側顏”;車頂行李架、后車廂龍門架、豎條形的尾燈等細節(jié)設計,讓新車的動感氣質呼之欲出。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
此外,新車的“沉浸式”豪華座艙,讓“內涵”品質一覽無遺。2022款T70澳洲版內飾采用了紅+黑大面積拼接配色設計,并將升級版的軟性材質進行包覆,帶來視覺與觸覺的雙重體驗。同時,前排座椅支持加熱,電動天窗的搭載讓座艙功能更豐富;副儀表臺以及出風口進行煥新升級,讓細節(jié)之處倍顯質感;后排座椅進行四六分布局,在運載大件不規(guī)則物品時,座椅可支持分開放倒,令車內空間“用得其所”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
桀“澳”不馴的性能表現(xiàn),也是T70澳洲版的“過人之處”。2022款T70澳洲版搭載了榮膺“中國心”十佳發(fā)動機的“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率高達120kW、峰值扭矩達400N·m,動力強勁的同時,還有更為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。值得一提的是,T70澳洲版具備工信部公告認證的3噸拖拽能力,不但使皮卡拖拽合法化,更引領中國皮卡拖拽能力向海外主流看齊。此外,2022款T70澳洲版搭載博格華納分時四驅系統(tǒng),實現(xiàn)兩驅、高速四驅、低速四驅“自由隨心換”,并可選裝后橋差速鎖,哪怕在不同工況、不同氣候條件下“戰(zhàn)斗”,硬核“裝備”都是制勝的關鍵“助攻”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
駕控之外,智趣體驗也是皮卡用戶日常必不可少的“節(jié)目”。2022款T70澳洲版可選裝10.25英寸液晶懸浮觸控大屏,并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),囊括實時導航、語音控制、在線娛樂等豐富功能,為用戶打造科技感十足的“數(shù)字座艙”。可以說,上汽大通MAXUS正以行業(yè)前瞻的車機系統(tǒng)生態(tài),讓皮卡用戶智能生活“觸手可及”。
2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版
在安全方面,2022款T70澳洲版符合ANCAP碰撞測試五星標準,采用了高強度鋼五星安全車架,并大范圍使用熱成型技術和車身激光焊接技術,使得車身與車架擁有超高的安全性。與此同時,新車還配備ESP+HAC+HDC智能駕駛輔助系統(tǒng)組合、360°全景影像等安全配置,隨時隨地守護用戶出行安全。
如今,乘用屬性、追求個性化的皮卡生態(tài)逐漸形成,今年也將是皮卡版圖快速拓張的“元年”,伴隨著2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版的上市,上汽大通MAXUS正式帶來“玩皮日志”全新玩法,以款款高品質皮卡為“媒”,通過“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動,與用戶共創(chuàng),一起“玩皮”。同時,上汽大通MAXUS還將持續(xù)激發(fā)國內皮卡市場活力,以滿足眾多皮卡用戶的定制化實力,引領皮卡未來發(fā)展新風潮。
上海汽車集團股份有限公司
SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)
上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)作為國內規(guī)模領先的汽車上市公司,緊緊圍繞“以用戶為中心”,通過深入推進創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車,正在加快向技術升級化、業(yè)務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉型。2020年,公司第16次躋身《財富》世界500強,排名第52位。
目前,上汽集團主要業(yè)務包括整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化,并開展智能駕駛等技術的研究和產(chǎn)業(yè)化探索;零部件(含動力驅動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內外飾系統(tǒng),以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產(chǎn)品系統(tǒng))的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;物流、汽車電商、出行服務、節(jié)能和充電服務等移動出行服務業(yè)務;汽車相關金融、保險和投資業(yè)務;海外經(jīng)營和國際商貿(mào)業(yè)務;并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領域積極布局。
2021年,上汽集團發(fā)布全新的愿景、使命、價值觀與LOGO,引領創(chuàng)新轉型全面提速。
上汽大通汽車有限公司
上汽大通汽車有限公司(簡稱“上汽大通”)是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。通過業(yè)務模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,上汽大通致力于成為“用戶驅動、提供具有全球競爭力的汽車產(chǎn)品和生活服務,為用戶創(chuàng)造價值”的跨界車企,成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。
上汽大通率先將C2B用戶共創(chuàng)定制模式引入汽車行業(yè),成為第一家實施C2B戰(zhàn)略部署的車企。通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算,實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián),用戶參與全價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策,與用戶建立終身相伴的有溫度的關系,為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務。
經(jīng)過十一年的蓄勢積累和滾動式發(fā)展,上汽大通從初期兩年推出一個產(chǎn)品,深耕細分市場,到一年推出兩個全新產(chǎn)品,形成五個整車平臺+新能源汽車業(yè)務+房車出行平臺,為消費者提供整體體驗方案,創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。目前,上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通MAXUS致力于打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑,其中蘊含了對C2B用戶共創(chuàng)定制的深刻思考:上汽大通MAXUS是MAX與US的天然結合,MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。上汽大通MAXUS倡導,每個人生而與眾不同,在事業(yè)中拼搏、在前行中探索、在生活中包容、在成長中奉獻,但相同的是都踐行著“拼搏,探索,包容,奉獻”精神,在信念的道路上無畏前行。上汽大通MAXUS認為,每一個生而與眾不同的個體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎。
作為上汽集團旗下的國際汽車品牌,上汽大通銷量持續(xù)快速增長,產(chǎn)品以國賓品質,多次服務于APEC峰會、G20峰會、青奧會、博鰲亞洲論壇等國際級高規(guī)格會議。海外市場方面,上汽大通全球經(jīng)銷網(wǎng)絡初步建立,形成了五大重點核心市場,產(chǎn)品覆蓋海外51個國家和地區(qū),澳大利亞、新西蘭、英國、愛爾蘭等發(fā)達國家成為海外銷量主要來源,上汽大通正成為走向世界的中國品牌。
首款大通T70房車實拍!2.0T+6AT四驅強悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說到皮卡房車,相信不少朋友首先會想到的就是基于長城風駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少廠家打造成房車,并且還取得了不錯的市場口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設計,第一眼看上去并不會覺得很驚艷,但卻還會有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來說,屬于比較修長的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細節(jié)上的調整,也讓整車看起來更有氣勢,尺寸更大的進氣格柵搭配上MAXUS的品牌標識,不僅提升了整車的辨識度,同時也顯得比較有性格。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率120kW,最大扭矩達到了375N·m,在動力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達到了同類型底盤中一個較高的水準,在加上一臺6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時這款車還配備了一套分時四驅系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅、高速四驅以及低速四驅中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復雜路況下的脫困能力。
進入車廂內部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設計,生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細節(jié)上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點式安全帶以外,兩個座椅中部還有一個隱藏式水杯架,這點和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車里這樣的設計真心不多見。
U型沙發(fā)中部設置的不是普通的餐桌,而是一張自動麻將桌,對于川渝地區(qū)的車友來說,隨時隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側的座椅隱藏在一側的櫥柜中,使用時抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細節(jié)上的處理也挺細膩,彰顯了大廠品質。
車內的廚房區(qū)域位于車廂側門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒有問題,在床的外側還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過總覺得這個扶手看起來有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來說,這款新車的到來,彌補了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產(chǎn)品,未來也會得到市場的認可。目前官方還未公布這款新車的售價,大家覺得在怎樣的一個區(qū)間更合理呢?
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