國六大通亞特房車
Hello,大家好!近日,工信部公布了第335批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,本期公示中,共有32款新車進行公示,其中包括11款旅居掛車(拖掛式房車)和21款旅居車(自行式房車),在這些新車中,價格、類型還涵蓋比較全面,從10萬元到500萬元全都有得選,另外值得注意的是,本期公示中還有多款國六排放車行,具體的一起來看看吧!
(以下車型排序不分先后)
No.1
亞特重工牌TZ5043SLJSFEFV9旅居車
生產(chǎn)企業(yè):唐山亞特房車
這款TZ5043SLJSFEFV9旅居車是本期公示中個人非常期待的一款車型,原因有兩點:第一個是這是繼原廠大通V90C型大頂之后的,第二款采用大頂設(shè)計的C型V90房車;第二點則是亞特近幾年在內(nèi)飾上走的豪華輕奢風(fēng),相信將會是目前V90房車中內(nèi)飾最為豪華的一款車型之一。
說回這款新車,這款房車采用的大頂C型車身設(shè)計,整體造型和諧,高高的額頭相信也會提供一個空間非常不錯的額頭床,另外車頂部的“行李架”也是亞特房車的一大特點。整車尺寸長寬高分別為5990*2400/2475*3100/3150,根據(jù)外部選裝不同,寬度和高度會有所調(diào)整,這樣的車身尺寸與依維柯C型房車表現(xiàn)相當(dāng),相信未來內(nèi)部空間也會不錯。
動力方面,依然是采用的上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6MT或6AT變速箱,對于這套動力總成,個人還是比較喜歡的,低扭充沛、靜音性好,在加上變速箱積極平順的換擋動作,日常駕駛感受不錯,當(dāng)然此前試駕更多的是B型車,至于這款C型房車實際駕駛感受如何,還要等實車上市以后,試駕后才能下定論。
內(nèi)部設(shè)計方面,從僅有的公示圖可以看到,這款車采用的是一個常規(guī)的L型沙發(fā)+后縱置床的布局,整體車內(nèi)通透感不錯,對于日常使用還是沒有問題的。
No.2
新星房車牌JBG5032XLJ旅居車
生產(chǎn)企業(yè):江蘇新星房車
這款JBG5032XLJ旅居車同樣是一款基于大通V90底盤打造而成的B型房車,不同的是這款房車采用的長軸底盤(此前發(fā)布的為加長軸),并且這款房車還支持選裝一個升頂機構(gòu),用來增加睡臥區(qū)。
外觀方面,這款房車與普通版V90基本保持一致,只不過和常見的加長軸底盤車型相比,這款車所使用的長軸底盤讓整車看起來更輕便,哦對了,這款房車的在不選裝外部設(shè)備的時候長寬高僅為:5546*2065*2535mm,如果選裝尾部爬梯和自行車架時車長為5996mm,選裝頂置床高度為2780mm。
動力方面,這款房車依然是搭載的上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6AT變速箱,整體動力表現(xiàn)很不錯,再加上更加短小的車身,日常駕駛更顯靈活輕便。
內(nèi)部設(shè)計方面,可以看到整個車內(nèi)布局比較緊湊,前方雙人卡座、中部為廚房和衛(wèi)生間,尾部為橫置雙人床,其中為了最大化利用車廂中部空間,衛(wèi)生間采用推拉門設(shè)計,實際使用時更靈活。
No.3
旌航牌JJH5063XLJ旅居車
生產(chǎn)企業(yè):江蘇旌航房車
這款JJH5063XLJ旅居車的獨特之處在于使用了滿足國六排放的進口依維柯NEWDAILY底盤,和國內(nèi)還處于國五排放階段的南京依維柯來說,這無疑是給喜歡依維柯車型的消費者一個更多的選擇,當(dāng)然價格肯定也會要貴了不少。
目前市場上已經(jīng)有一些廠家推出了基于此底盤的車型,但多是大頂設(shè)計,而旌航推出的這款新車所使用的是較為少見的小頂設(shè)計,車身高度有所降低,在一定程度上提升了限高桿的通過能力。這款新車的長寬高分別為5999*2345/2410/2480*3070/3200mm,根據(jù)外部選裝不同,車身尺寸會有所調(diào)整。
動力方面這款房車搭載的是一臺滿足國六B排放的進口3.0T柴油發(fā)動機,最大功率134kW,匹配一部采埃孚8擋手自一體變速箱,后懸掛使用了空氣懸掛,日常行駛更穩(wěn)定舒適。
至于這款新車的內(nèi)部設(shè)計,依然是延續(xù)了旌航房車一貫高品質(zhì),駕駛室后方為卡座沙發(fā)區(qū)域,中部為廚房和衛(wèi)生間區(qū)域,而車尾部的拓展雙人床是主休息區(qū),除了尾部床,位于車廂頂部還提供了一張電動升降床,此款車可以滿足一家4口人住宿。
No.4
諾馬迪森牌LDY5140XLJM4旅居車
生產(chǎn)企業(yè):洛陽德野房車
這款LDY5140XLJM4旅居車是本期新車公示中體型最大、價格最貴、越野能力最強的房車,實際上早在前不久閉幕的上海房車展上,我們就已經(jīng)對這款房車有了詳細(xì)的視頻解說。
這款房車基于德國MAN卡打造而成,整車尺寸已經(jīng)達(dá)到了9500*2550*3830mm,整備質(zhì)量達(dá)到了13.59噸,需要A1本才可以駕駛,另外值得一提的是,這款房車并不是常見的單排駕駛室設(shè)計,而是采用了雙排駕駛室設(shè)計,駕駛室內(nèi)部提供了前2后4一共6個座椅,并且駕駛室后排的空間相當(dāng)之大,在此前的體驗中,我們身高160的主持人也可以完全直立。
在車身外部方面,車廂采用了一個升降機構(gòu),可以將廂體整體向上拓展,用來增加車內(nèi)垂直高度,并且在車內(nèi)形成了一個二層復(fù)式的結(jié)構(gòu)。
動力方面,這款車搭載的是一臺6.8L柴油發(fā)動機hi,最大功率254kW,匹配自動擋變速箱,全時四驅(qū)結(jié)構(gòu),同時還帶有前中后三把差速鎖,可以說戶外通過相當(dāng)強悍。
得益于龐大的車身體積,車內(nèi)的空間也是非常的大,上下雙層的結(jié)構(gòu),可以讓休息區(qū)和生活區(qū)互不影響,一層帶有上下雙層單人床、廚房、干濕分離衛(wèi)生間,而前部會客區(qū)采用挑高設(shè)計,給人的感覺相當(dāng)豪氣,車內(nèi)的上層空間為一整張榻榻米床,可以輕松睡下3-4人,床位周邊還提供了多個儲物箱,便于存放衣物等。哦對了,關(guān)于售價,這款房車同樣沒有讓大家失望,接近500萬的定價,注定它只屬于那些隱形富豪!
好了,本期新車公示就是這些內(nèi)容啦!想要了解更多房車有關(guān)信息,歡迎繼續(xù)關(guān)注“房車情報”喲~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
熱度極高的V90房車出新款了!空間大能住5人,電力還能隨心選
Hello,大家好!要說目前國內(nèi)房車市場上關(guān)注度最高的底盤,我想非大通V90莫屬,全新的底盤+動力總成自從上市那天起,就得到了廠家和消費者的極高關(guān)注,在之前我們也給大家介紹過了不少基于此底盤打造的B型房車,不少車友表示想要空間大、使用舒適的C型房車,前不久亞特房車剛好發(fā)布了一款基于V90底盤打造的自行式C型房車,下面就讓我們一起來看看吧!
這款新車是目前國內(nèi)房車市場上為數(shù)不多的基于V90底盤打造的C型房車,可以說是給喜歡這款底盤同時有青睞于C型房車消費者一個新的選擇。在外觀方面,這款新車采用了亞特房車全新的設(shè)計樣式,寬大的車身廂體看起來四平八穩(wěn),能夠給人以不錯的安全感。
車身尺寸與同類型的依維柯車型表現(xiàn)相當(dāng),長寬高分別為5990*2400/2475*3100/3150mm,根據(jù)外部選裝配置不同,車身寬度和高度會略有不同。關(guān)于車身尺寸有一點需要注意,這款新車廂體采用加寬處理,比起常規(guī)的C型房車要略寬一些,如此帶來的好處就是車內(nèi)空間更寬敞,同時在車內(nèi)布置橫床時也會更加寬大。
車身外部提供了一些常用設(shè)備,如手動遮陽棚、外置儲物翻板、儲物箱、外接電源插口、外接出水口等,對于日常使用的便利性有一定幫助。
在車身尾部我們還看到了亞特標(biāo)志性的外掛式備胎,比起那些底掛式備胎,在很大程度上提升了更換時的便利性,同時也滿足了一部分車友的“戶外”情節(jié)。
動力方面,這款車依然使用的是上汽大通Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,這套動力總成的實際表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,甚至不輸依維柯歐勝上的3.0T+8AT動力,更重要的是這套動力總成滿足國六排放,在目前來看對于消費者而言是個加分項。
進入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)采用了一個較為常規(guī)的布局,但是得益于車廂加寬處理,生活的空間表現(xiàn)比較令人滿意,同時比起那些常規(guī)C型房車給人的感覺車內(nèi)空間更加寬裕。
駕駛室頂部依然是一張額頭床,由于車廂頂部高度較大,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)很不錯,床位尺寸也很大,2200*1400mm的尺寸可以輕松滿足2名成年人休息。為了保證駕駛室的完整性,額頭床并沒有設(shè)置翻板電視,車內(nèi)的電視則被放在了副駕駛后方的墻上,尺寸約為24寸,日?？磦€新聞、了解一下時下熱點還是沒有問題的。
車廂中部的休息區(qū)采用L形座椅布局,搭配一個單人獨立座椅,基本上可以滿足一家人日常休息,駐車以后還可以把餐桌降低,拼成一張尺寸約為2200*800mm的單人床,拓展功能比較實用。
車廂中門后方是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜、85L弗羅斯特房車專用冰箱等常規(guī)設(shè)施,對于日常使用來說沒有問題。
另外值得注意的是,位于內(nèi)側(cè)的洗菜池還帶有一個碗筷架,可以把剛洗完的碗筷放到上方便于把水晾干,位于洗手池內(nèi)側(cè)還提供了一個梳妝鏡,平時也可以在這里洗漱。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間挺大,成年人在里邊也可以自由活動,設(shè)施上提供了盒式馬桶、淋浴、換氣扇、梳妝鏡等,基本上能夠滿足日常使用。
車內(nèi)的另一個主要休息區(qū)位于車廂尾部,是一張尺寸約為1850*1260mm的縱置雙人床,床位的外側(cè)還有一個拓展板,可以增加床位面積,能夠滿足2名成年人休息。
尾床的上方并沒有提供常規(guī)的儲物吊柜,而是變成了一個開放式空間,這里提供了一組衣帽鉤,便于在休息的時候把外套之類的衣物掛在這里。
關(guān)于水電方面,這款車標(biāo)配了3000W逆變器、130L凈水箱和45L灰水箱,帶有宏都駐車?yán)渑照{(diào)和車載燃油水暖加熱器,關(guān)于電力系統(tǒng),這款車提供了2套電源方案可供選配,第一種是300W如果新能源太陽能板+控制器+420Ah磷酸鐵鋰電池;第二種方案是600W如果新能源太陽能板+控制器+840Ah磷酸鐵鋰電池,用戶可以根據(jù)實際需要選裝。
總的來說,這款亞特V90房車是目前國內(nèi)房車市場上為數(shù)不多的V90自行式C型房車,無疑是給喜歡此類車型的消費者一個全新的選擇,并且這款車更寬敞的車內(nèi)空間,能夠給家人提供更舒適的旅行體驗,目前這款車售價39.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
實拍亞特新款依維柯房車,3.0T柴油國6排放,48V電力干濕分離廁所
Hello,大家好!隨著國六排放政策的執(zhí)行,國內(nèi)房車行業(yè)也在經(jīng)歷著一次底盤上的更新迭代,能夠順應(yīng)市場則將會成為贏家,就像大通V90以及V80國六版本的推出,無疑是在房車行業(yè)內(nèi)占得了先機;而備受推崇得南京依維柯歐勝,則沒啥動靜,反而是進口依維柯NEWDAILY的國六版本率先到來,難道就等不到國產(chǎn)依維柯歐勝推出的國六房車了么?現(xiàn)在它來了,這就是亞特新款房車——亞特紀(jì)念版Y8,這款房車就是基于依維柯歐勝國六版打造而成,一起來看看吧!
作為一款全新車型,亞特Y8可以說是由內(nèi)而外的煥新,外觀整體采用C型房車設(shè)計,但在細(xì)節(jié)上有別于以往的亞特車型,外部設(shè)計更顯簡潔、時尚,車頂部也取消了以往的“行李架”,看起來干干凈凈,給人的感覺挺清爽。
車身外部另一個改動較大的地方就是駕駛室頂部的額頭,這款車采用了加寬設(shè)計,為此帶來的好處則是可以讓額頭床的寬度更大,提供更加舒適的使用感受。
車身尺寸方面,長寬高分別是5990*2535*3200mm,從數(shù)據(jù)上也能看得出,整車的最大寬度比起以往C型房車要更寬一些,車身高度達(dá)到了3200mm,相比較時下流行的小頂設(shè)計,可以為車內(nèi)提供更加充裕的空間。
車身外部提供了一些常用的外部設(shè)備,例如手動遮陽棚、電動踏步、外置置物托板、燃?xì)夤迌Σ叵?、尾部行李箱?對于提升日常使用便利性有一定幫助。
車尾部采用外掛備胎的設(shè)計,這樣的好是可以進一步節(jié)省行李箱空間,同時在一定程度上也對提升車輛顏值有一定幫助,讓車輛尾部看起來具有不錯的“戶外旅行”范兒。
動力方面,這款車搭載的依然是南京依維柯3.0T柴油發(fā)動機,但與以往見到的車型不同的,這款車滿足國六排放,這可以說是目前國內(nèi)首批國六依維柯歐勝房車了!哦對了,為了滿足國六排放,這款車需要加注尿素。
進入車廂內(nèi)部,可以看到生活區(qū)采用了一個看似熟悉但又比較新鮮的布局方式,說它熟悉,是因為依然是前會客區(qū)+后方廚衛(wèi)休息區(qū);而新鮮的點在于,車內(nèi)家具細(xì)節(jié)上的處理又比較少見,不僅是在亞特房車上第一次見,放眼國內(nèi)房車市場,也比較少見。
駕駛室后方依然是一組L形卡座沙發(fā),行車時只有兩個正向座椅帶有安全帶可乘坐,另外兩個側(cè)向座椅只有在駐車以后才能使用,座椅的面料和填充物都挺不錯,坐墊尺寸也夠大,日常乘坐舒適性有保證,缺點還是靠背太直,但更利于拼成沙發(fā)床。
在環(huán)形沙發(fā)上方提供了儲物吊柜,比較有意思的是會客區(qū)上方的儲物吊柜和后方床位上方的吊柜柜面材料、尺寸樣式都不一樣,這點倒是挺新鮮。
駕駛室上方依然是一張額頭床,前面提到過額頭采用了加寬處理,因此這樣額頭床橫向?qū)挾确浅４?達(dá)到了2.3米,而進深也能達(dá)到1.4米,是一張尺寸夠大、空間夠大的雙人床。
將床板掀起,底部依然是一臺隱藏式電視,便于在旅行途中觀看電視節(jié)目。
車內(nèi)廚房區(qū)域位于車廂中門后方,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設(shè)備,日常燒水煮粥還是沒有問題的,如果想要做飯,建議自備一臺便攜式卡爐,到車外操作。
車內(nèi)的冰箱并沒有被放在了櫥柜內(nèi),而是被設(shè)置在了一個單獨區(qū)域,這個區(qū)域位于卡座沙發(fā)和后縱置床中間,形成了一個隔斷作用,冰箱采用的式弗羅斯特85L雙開門冰箱,冰箱門外部采用了鏡面設(shè)計,看起來挺顯檔次。
位于這個隔斷里,還提供了不少實用的小設(shè)計,如帶有化妝鏡的首飾盒、便于存放衣物的大尺寸衣柜、帶有卡槽用來固定熱水壺的桌面等等,這些家具看似簡單,但全都要重新開模,成本不低啊!
這款車的衛(wèi)生間位于車廂尾部,進去以后你會發(fā)現(xiàn),內(nèi)部空間可以用巨大來形容,并且內(nèi)部還采用了一個干濕分離的設(shè)計,把中部的折疊門打開,完全可以滿足內(nèi)外兩人同時使用,事實上經(jīng)過我們的實際測試,2人同時使用完全沒有問題。
車尾還提供了一張尺寸達(dá)到了1850*1400mm的縱置雙人床,同樣可以輕松滿足2人使用,加上前面的額頭床,這款房車可以輕松睡下一家四口,完全不會擁擠。
水電方面,這款房車提供了車載燃油熱水暖風(fēng)一體機、駐車?yán)渑照{(diào)、180L飲用級凈水箱、40L灰水箱等,電力系統(tǒng)方面,這款車提供了三套不同級別的能源包供選擇,第一種是420Ah鋰電+300W太陽能+3000W逆變器;第二種是840Ah鋰電+600W太陽能+3000逆變器;這第三種更厲害,直接使用了250Ah的48V鋰電池+超低功耗6000W充逆變一體機+5000W新能源電樁充電器,選擇相當(dāng)豐富,可以根據(jù)自身使用情況來定。
總的來說,作為一款全新設(shè)計且采用了國內(nèi)消費者期盼已久的國六依維柯歐勝底盤,這款亞特Y8房車可以說是極具看點,再加上同級別難逢敵手的大空間干濕分離衛(wèi)生間以及豐富的電源選擇包,您覺得這款亞特Y8(國五自動擋售價48萬)怎么樣?可以留言告訴我們喲~
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新款亞特依維柯房車,動力430牛米,高2.6米能用汽車充電樁
Hello,大家好!亞特房車以精湛的造車工藝、獨特的外形設(shè)計、出色的安全性和品質(zhì)等特點被廣大車友所喜愛,今年,在推出紀(jì)念版Y8、紀(jì)念版Y8-V90和紀(jì)念版Y8-L2之后,亞特房車又增添了一款高端系列的成員,它就是全新國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的B型房車——NAJA-V1房車,作為又一力作,相信這款房車一定能給大家?guī)眢@喜~
這款NAJA-V1房車基于進口Newdaily底盤打造,作為亞特一直以來的高端車型底盤,在各個細(xì)節(jié)的處理上都得到了更好的處理,這款車無論是在動力、配置、設(shè)計還是用料等方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。
外觀方面,本車以經(jīng)典的黑白兩色為主,既簡約又低調(diào),搭配車身中間紅色的線條,為車輛增添了一絲動感,會贏得更多車友的喜愛。全車尺寸為5998×2010×2650mm,軸距為3520mm,最小離地間隙為165mm,整備質(zhì)量為3600kg。荷載4-5人,符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn),藍(lán)牌C本即可上路駕駛。
動力系統(tǒng)方面,本車搭載了一臺3.0L直列四缸柴油發(fā)動機,采用新型的可變渦輪增壓技術(shù),與之匹配的是8速自動擋變速箱,最大功率132kW,最大馬力180Ps,最大扭矩430N·m,動力表現(xiàn)非常出色,同時還配有進氣加熱系統(tǒng)、電熱式柴油濾清器、標(biāo)準(zhǔn)的廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng),更加省油、環(huán)保,無論是在擁堵的城市內(nèi)還是道路崎嶇的戶外,都能帶給駕駛員絕佳的駕駛體驗。
車身外側(cè)沒有安裝過多設(shè)備,但是滿足了基本的使用需求,有亞克力雙層保溫外推窗、菲亞瑪遮陽棚、后部三方口拖車杠、后駐車支腿、戶外路燈以及水電接口,為車內(nèi)車外的生活提供了更多的便捷性。
進入車內(nèi),駕駛室前方采用黑色的內(nèi)飾,座椅為白色,簡約穩(wěn)重又不失典雅奢華之感,裝有多功能方向盤、可三向調(diào)節(jié)并且?guī)Ъ訜峁δ苤鞲瘪{駛座椅、主副駕駛安全氣囊、電動加熱后視鏡、中控大屏等設(shè)備,同時配有車道偏離報警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動車道保持輔助系統(tǒng)以及排隊輔助系統(tǒng)等功能,為駕駛員提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。
生活區(qū)內(nèi)采用淺色系的白櫟木色裝飾,使用進口板材組合家具,既有家的溫馨又能帶來奢華的體驗。車內(nèi)由前到后依次為衛(wèi)生間、廚房區(qū)、會客區(qū)以及電動升降床,設(shè)施完善,居住更加舒適。
本車采用整體式衛(wèi)生間,空間很寬裕,一個成年人在里面也可以隨意走動,里面裝有進口塞特福德長凳式馬桶、洗手池、梳妝鏡、進口雙向換氣扇、抽拉一體式淋浴花灑等設(shè)施,可以滿足所有的衛(wèi)浴需求。
廚房在車身中部左側(cè),操作臺空間雖然不大,但是也可以滿足烹飪的需求,配有一體式帶蓋水盆和水龍頭,蓋上后還可以切菜或放置較輕的物品,下面還有抽拉式抽屜,可以放置很多瓶瓶罐罐、碗筷或廚具。還裝有一個90L進口冰箱,分為上下兩層,冷藏冷凍皆可,保證了出行時食材的新鮮。
會客區(qū)位于車輛尾部,采用U型卡座沙發(fā)設(shè)計,中間有一張進口升降式餐桌,坐墊厚實柔軟,長時間坐上去也不會很累,頂部有頂燈以及氛圍燈,為會客區(qū)提供了充足的光源。需要休息時,還可以組合成一張1900*1700mm的沙發(fā)床,兩名成年人躺上去也不會擁擠,而且沙發(fā)的柔軟使得這張床躺上去也很舒服,三面都有窗戶,可以起到更好的通風(fēng)作用,還配有隱私簾,保證休息時的隱私性。
升降床在會客區(qū)上方,平時升至頂部也不會很明顯,尺寸為1800*1300mm,也可以滿足兩名乘客的睡眠需求,加上沙發(fā)床,這輛車內(nèi)共可以滿足4-5人的睡眠空間,一家人出行不是問題。
水電方面,本車配備了100L凈水箱、40L灰水箱、19L黑水箱以及200Ah蓄電池、3000W充電逆變一體機,還可以加裝250Ah鋰電池、6000W充電逆變一體機、新能源電樁5000W充電器、500W太陽能板、太陽能控制器,更能滿足大家在戶外的使用需求。
總的來講,這款亞特NAJA-V1房車從外到內(nèi)的細(xì)節(jié)之處都體現(xiàn)出精致與奢華,而且用料考究,一定能為車友帶來更加舒適的體驗,這款房車售價為88萬元,相信它一定能帶來更多的驚喜。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
新款亞特IVECO房車首發(fā),國六排放動力強,住6人價格有優(yōu)勢
Hello,大家好!臨近年底,不少房車廠家陸續(xù)發(fā)布了旗下國六排放的依維柯歐勝底盤房車,但價格普遍不低,雙拓展車型均在60萬以上,對比國五車型售價,還是很難讓車友們直接下訂單的。不過,今天要給大家介紹的這款亞特國六依維柯房車,則是個例外,它的售價不僅在60萬以內(nèi),而且還有較高的讓利幅度,一起來看看吧~
這款新車就是亞特房車尊領(lǐng)系列ST20房車,采用的是備受矚目的國六排放依維柯歐勝底盤打造而成,整車依然采用了亞特全新的家族化外觀設(shè)計,盡管已經(jīng)看過多次,但依然會覺得比較漂亮。
靚麗的車身涂裝搭配鏤空式的車頂設(shè)計,讓整車看上去年輕有活力,另外駕駛室上方的額頭部分采用了一個比較有層次的設(shè)計,也提升了外觀部分的設(shè)計感。
在車身尺寸方面,長寬高分是5990*2535*3180mm,相較于常見的依維柯C型房車在車身寬度和高度上略大一些,尤其是超2.5米的車身寬度,能夠給車內(nèi)提供更加充沛的橫向空間,而接近3.2米的車高,則保證了車內(nèi)高度。
車身外部依然提供了豐富的外部設(shè)備,如菲亞瑪遮陽棚、外置儲物翻板、燃?xì)夤迌Σ叵洹⑼庵贸鏊?、尾部貫通式行李艙?能夠日常是使用提供一定的便利性。
在外部設(shè)備的細(xì)節(jié)上也考慮的比較周到,燃?xì)夤尴涞撞吭O(shè)有排氣孔,可以從這里排除多余氣體,防止進入車廂內(nèi)部;尾部行李箱還提供了LED照明燈和12V電源以及220V五孔電源插口。
來到車身尾部,則提供了一部外置備胎,方便更換同時也節(jié)約了行李箱內(nèi)部的空間,車身尾部以及左側(cè)分別設(shè)有拓展艙,能夠增加車內(nèi)空間。
在動力方面,可以說是這款車改變最大的地方之一,滿足國六排放的依維柯3.0T柴油發(fā)動機,最大功率達(dá)到了123kW,最大扭矩達(dá)到了400N·m,依然匹配的是一部采埃孚8AT變速箱,排量沒變,動力參數(shù)卻有了大幅度提升,這點還是挺讓人意外的,簡單試駕了一圈,對于整車加速提升并不明顯,但可以感受到發(fā)動機和變速箱的配合更默契了,哦對了,相比國五車型,國六動力總成還需要加注尿素,日常使用的時候需要注意下尿素的使用情況。
進入車廂內(nèi)部,最明顯的改變就是駕駛室的兩個座椅全部換成了帶有氣壓調(diào)節(jié)的座椅,日常乘坐的舒適性更棒,至于駕駛室中控臺依然是老款的設(shè)計風(fēng)格,并沒有做出改變,流媒體后視鏡、定速巡航、胎壓監(jiān)測等安全輔助駕駛功能依然全在。
來到車廂內(nèi)部,整體設(shè)計風(fēng)格也是延續(xù)了國五版尊領(lǐng)ST的設(shè)計樣式,大量的氛圍燈的點綴,再加上精致的家具板材,讓整個生活區(qū)看起來具有不錯的豪華感。
車廂左側(cè)拓展艙打開以后,依然是一組四人對坐沙發(fā),尺寸、空間都挺不錯,駐車以后還可以把餐桌降低變成一張1900*900mm的單人床,滿足一名成年人或者2名小朋友休息都沒有問題。
連同拓展艙一起的還有一臺容積達(dá)到了152L的賽特福德房車專用冰箱,能夠輕松滿足一家人2-3天的食物儲備。
來到車廂尾部是一張常規(guī)的尾部雙人床,拓展艙未打開時是一張尺寸約為1850*710mm的單人床,當(dāng)拓展打開以后,則會變成一張1850*1360mm的雙人床,睡下2名成年人沒有問題,只不過需要注意內(nèi)外側(cè)長度差。
車廂右側(cè)是車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域,廚房提供了微波爐、抽油煙機、電磁爐、洗菜池等設(shè)備,在廚房的上方還提供了一個小型酒柜,可以存放一些個人珍藏的美酒;底部則是一臺大宇洗衣機。
廚房隔壁就是車內(nèi)的衛(wèi)生間,內(nèi)部空間還不錯,能夠滿足成年人在內(nèi)部洗漱,設(shè)備也挺齊全,提供了賽特福德盒式馬桶、梳妝鏡、淋浴、換氣扇、淋浴等。
來到車廂前部,駕駛室頂部依然是一張額頭床,尺寸達(dá)到了2200*1500mm,這在額頭床里算是挺大的了,并且得益于車頂較高的造型設(shè)計,額頭床內(nèi)外側(cè)的垂直高度都很不錯,不會感到壓抑。掀起床板,下方是一臺32寸互聯(lián)網(wǎng)智能電視,可以在這里觀看自己喜歡的電視節(jié)目。
水電方面,這款車提供了3000W逆變器、200Ah生活免維護蓄電瓶以及180L凈水箱和40L灰水箱,同時還有宏都房車專用頂置空調(diào)和偉巴斯特燃油加熱器等,另外如果對電池有更高要求還可選裝鋰電池和太陽能板。
總的來說,這款亞特尊領(lǐng)ST20國六版房車延續(xù)了亞特房車一貫的豪華風(fēng),內(nèi)部充足的空間以及極具品質(zhì)感的家具設(shè)計,相信會獲得那些追求品質(zhì)感和檔次感的消費者青睞,另外這款滿足國六排放的車型,指導(dǎo)價59.8萬元,但目前還有4萬元讓利,實際成交價位55.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
國六排放+容睡6人+超多內(nèi)部儲物空間,亞特紀(jì)念版Y8房車重新歸來
亞特房車今年出了不少車型,相當(dāng)高產(chǎn)。時值年底,又下線一款C型房車--紀(jì)念版Y8-L2房車。這款車為基于紀(jì)念版Y8房車的改款車型,對內(nèi)飾及配置方面進行了一系列的升級。今天小編將帶大家來看一看這款全新的紀(jì)念版Y8-L2房車:外觀&動力
車身外觀延續(xù)了上代紀(jì)念版Y8的造型和配色設(shè)計,在一些細(xì)節(jié)方面進行了基本的調(diào)節(jié)。從前方看,整車最醒目的地方依舊是獨特的超跑車型額頭造型,整體輪廓及造型相當(dāng)流暢,采用空氣動力學(xué)設(shè)計理念,有效降低車身風(fēng)阻,節(jié)能減耗的同時,也極大的保障了行車的穩(wěn)定性。
整車箱體部分采用三明治復(fù)合車身結(jié)構(gòu)、雙層亞克力玻璃車窗和玻璃鋼外墻,整體的車身的強度、抗震性、保溫隔熱和隔音性都比較出色。車身尺寸為5990*2535*3220mm,軸距3300mm,整備質(zhì)量3.8T,最小離地間隙為178mm。整車滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),荷載6人,上藍(lán)牌C照可駕駛?；谝谰S柯歐勝底盤打造,搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率107KW。傳動方面匹配8AT全自動變速箱,操控靈活,駕駛舒適。
車身左側(cè),前方是一個工具倉,盛放日常使用的工具。尾部艙門內(nèi)為行李艙,空間充足,艙內(nèi)內(nèi)部還設(shè)計了照明燈及電源插座,方便夜間取放行李物品。輪胎上方為外部接電口和外部注水口。
車身配置方面:右側(cè)車身車有四扇艙門,從前往后依次打開后,分別為5公斤放燃?xì)夤迌ξ锱?內(nèi)置煤氣罐底座和綁帶)、分層儲物艙(內(nèi)置電源插座,艙門放下可做置物板使用)和黑水箱。同時,右側(cè)車身中門上方配置有3米遮陽棚,電動上下車踏步。車尾配備兩個后視攝像頭,保證倒車安全。
內(nèi)飾&配置
駕駛室空間寬敞、駕駛乘坐沒有壓抑感。中控臺上配備10寸多媒體液晶顯示屏,集導(dǎo)航和影音等功能,觸控操作便捷輕松。完成各種操作正副駕駛座椅配置了扶手,降低長途駕駛的疲勞度。除此以外,安全方面配置有BOSCHESP9.0、車道偏離警示系統(tǒng)LDWS、倒車?yán)走_(dá)/倒車影像、帶行車記錄儀功能電子后視鏡,保障行車安全。
紀(jì)念版Y8-L2房車車內(nèi)整體采用歐式家裝風(fēng)格:棕灰色+白色的色彩搭配和暖色氛圍燈,整體氛圍輕松時尚。采用環(huán)保家居板材,地板采用阻燃材料。生活區(qū)從前至后整車內(nèi)部布局為:會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間和休息區(qū)。
額頭床位于駕駛室正上方,為2300*1400mm的雙人床,睡臥寬敞舒適。額頭床床板下方內(nèi)嵌了一臺32寸的網(wǎng)絡(luò)電視,翻折式設(shè)計,在不使用額頭床的情況下,可以向上翻折打開,且正對會客區(qū),便于大家享受影音娛樂。額頭床采光通風(fēng)性方面也相當(dāng)不錯:床的兩側(cè)均配置有側(cè)推窗,還有一扇光景天窗。周邊還配套有閱讀小夜燈和USB電源接口,小細(xì)節(jié)設(shè)計也相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
會客區(qū)正上方還配置有還標(biāo)配有駐車?yán)渑照{(diào),可保證車內(nèi)冬暖夏涼。除此以外,整車內(nèi)部還裝配有車載燃油水暖加熱器-暖風(fēng)系統(tǒng),制暖方便快捷,且更加經(jīng)濟使用。
會客區(qū)與上一代車型不同的是由雙人對坐卡座改為L型沙發(fā),整體區(qū)域的活動空間得到了提升。不變的是,這張L型沙發(fā)卡座與配套的可升降餐桌同樣可以臨時拼接成一張尺寸稍小的沙發(fā)床,適合兒童睡臥。會客區(qū)上還配置了一排吊柜,雙層結(jié)構(gòu):上排為帶按壓鎖扣的儲物吊柜,下方為開放式的置物格,分門別類,儲物有序。為了保持車內(nèi)儲物空間利用率最大化,沙發(fā)底下的空間也沒有浪費,被設(shè)計為了儲物空間。沙發(fā)處還設(shè)計了電源插座,日常使用電器或手機等電子產(chǎn)品再也不怕沒電了。
廚房區(qū)位于生活區(qū)進門左右手邊,被中門為兩個部分:左邊為配置了一臺車載雙開門冰箱,總?cè)莘e為148L,空間足夠盛放一周的食材。中門右邊為廚房的操作區(qū),配置了一個集成式廚房臺。廚臺上方與會區(qū)一樣配備了儲物吊柜+儲物格的雙層儲物空間;儲物格下方則設(shè)計有煙霧和二氧化碳報警器、照明燈和電源插座等。廚臺上嵌入了一臺1200W的電磁爐,帶蓋板不銹鋼水槽和水龍頭;廚臺下方為日常碗具及其它物品的收納空間,設(shè)計了3組收納抽屜。其他配置諸如吸油煙機、2.5kg壁掛式洗衣機和微波爐等均可以選配加裝。
衛(wèi)浴間采用干濕分離式設(shè)計,洗澡和日常洗漱如廁用一扇抽拉門做了隔斷分區(qū),日常使用更加干凈衛(wèi)生。衛(wèi)浴間主要配置有獨立淋浴花灑、馬桶、梳妝鏡、儲物吊柜和換氣扇等,滿足日?；镜氖褂眯枨?。
尾部休息區(qū)采用雙人床設(shè)計,單人上床尺寸為1850×720mm,雙人下床尺寸為1850×1400mm,配合額頭床和沙發(fā)床,整車可容睡6人,一家三口或五口可皆可以舒適乘行。床頭的貼心地設(shè)計有閱讀小夜燈和窗戶,采光有保障。除此以外。床的最上方設(shè)有一排L型儲物吊柜,可盛放旅行時的換身衣物,空間充足。細(xì)數(shù)一下,整車內(nèi)部有會客沙發(fā)儲物柜、會客區(qū)吊柜、廚房區(qū)收納抽屜、廚房區(qū)吊柜、衛(wèi)浴間吊柜等休息區(qū)吊柜六處車內(nèi)儲物空間,足以滿足大量的儲物需求。
水電配置方面:這款紀(jì)念版Y8-L2C型房車標(biāo)配飲用水級180升凈水箱、40升灰水箱、3000W充電逆變一體機。
*文中來源于亞特官方*
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亞特房車質(zhì)量不行
亞特房車,底盤好,價格低。
1、該房車底盤用的和寶馬七系、瑪莎拉蒂同款底盤,最大功率:132千瓦/180馬力,國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
2、亞特房車和國內(nèi)其他品牌房車相比價格更加便宜,更加有性價比。
進口依維柯國六底盤打造 亞特NAJA系列進口B型房車
進口國六房車亞特也有啦!還是B型房車。這款亞特B型房車(亞特NAJA-V1)基于進口依維柯NewDaily底盤打造,寶馬七系、瑪莎拉蒂同款底盤,最大功率:132千瓦/180馬力,國六B排放標(biāo)準(zhǔn),全國均可上牌,藍(lán)牌C照即可駕駛。特別是北京、上海朋友們,一定要關(guān)注哦!NAJA采用進口依維柯底盤,僅從基礎(chǔ)參數(shù)來看,就勝過國產(chǎn)依維柯底盤不少,而且并沒有因為成本因素在制造過程中減少工序和用料,整體水準(zhǔn)要比國產(chǎn)底盤高出不少。尤其是后空氣懸掛系統(tǒng)的采用,直接提高了房車旅行途中的舒適度
動力方面搭載3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率132kW,最大扭矩430N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱,可上藍(lán)牌持C本即可駕駛。符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。駕駛輔助和安全性能等配置最大升級在于ESP9.0主動安全、車道偏離報警系統(tǒng)、牽引力控制+陡坡緩降、電子手剎、液晶儀表、方向盤雙向調(diào)節(jié)、20升尿素箱(駕駛室下),常規(guī)配置包括多功能方向盤預(yù)裝、10寸中控大屏帶GPS導(dǎo)航、流媒體后視鏡(帶行車記錄功能)、電動后視鏡(可加熱)、定速巡航、胎壓監(jiān)測等。主副駕駛座椅均帶三向調(diào)節(jié)空氣懸掛帶加熱功能,且底盤采用后空氣懸掛系統(tǒng),起到可過濾行駛途中的顛簸感也保證了乘坐舒適性,可謂兩全其美。整車載客人數(shù)為4-5人。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)家具采用的是德國菲林格爾(Vohringer)原裝進口板材組合家具和韓國LCI原裝進口環(huán)保防火地板革,不僅綠色環(huán)保,還防水、防潮、防變形。NAJA-V1非常專注于細(xì)節(jié)的選擇,堅持材質(zhì)不將就,讓用戶用著放心、舒心。家具顏色選擇了白櫟木(淺色系),搭配暖色氛圍燈營造出一種溫馨奢華的氛圍。布局方面,從前至后依次為駕駛室、衛(wèi)生間、廚房區(qū)、會客區(qū)/車尾升降床臥鋪區(qū)。
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