B型房車哪款好?上汽大通MAXUS旅行家V100山居版是最佳選擇
通過性好、性價(jià)比高的B型房車一直以來都備受房車旅行愛好者們的關(guān)注。也是因此,各大車企廠商也為用戶們推出了多種選擇,如上汽大通MAXUS、宇通等都是房車品牌中實(shí)力較強(qiáng)、口碑優(yōu)秀的存在。那么對(duì)于許多初入門的房車愛好者來說,究竟什么B型房車更好呢?本文就以上汽大通MAXUS家的旅行家V100山居版為例,與大家一起探究一款優(yōu)質(zhì)的B型房車應(yīng)該具備哪些特質(zhì)。
B型房車哪款好?上汽大通MAXUS旅行家V100山居版駕駛性能優(yōu)異
從未駕駛過房車的朋友可能會(huì)有以下問題:房車體積大,會(huì)不會(huì)不好轉(zhuǎn)彎?長(zhǎng)途駕駛會(huì)不會(huì)過于勞累?這些無(wú)疑是對(duì)駕駛者的一個(gè)挑戰(zhàn)?？紤]到新手駕駛的難題,旅行家V100山居版配置了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不僅能讓房車在低速行駛過程中保持轉(zhuǎn)向輕便,也能在高速行駛過程中提高汽車的操控性能,維護(hù)汽車行駛的穩(wěn)定性,讓體積碩大的房車變得像SUV一般輕松好開。
同時(shí),在行車安全問題方面,上汽大通MAXUS旅行家V100山居版也搭載了新一代ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),囊括了ACC全速自適應(yīng)巡航控制、ICC智能領(lǐng)航、LDW車道偏離預(yù)警、TSR智能限速輔助等功能,其中的ACC全速自適應(yīng)巡航控制,就可以在0-120km/h的速度內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、加速、減速,更好地 解放 雙腳,讓長(zhǎng)途行駛也能變得更輕松。
B型房車哪款好?上汽大通MAXUS旅行家V100山居版舒適度拉滿
出門旅行在外,房車便是用戶衣食住行的第二個(gè)家。房車的舒適性、便捷性一直以來也都是各大廠 商 們重要的宣傳賣點(diǎn)。上汽大通MAXUS旅行家V100山居版也同樣抓住了用戶對(duì)于房車智能化和舒適化的需求,配備了可以通過大屏+語(yǔ)音+APP三位一體操控房車管家。像它的語(yǔ)音功能就十分方便,游玩了一天回到車內(nèi)的你,只需要喊一聲你好小邁,便可以喚醒房車管家,并讓其按照你的指令執(zhí)行開燈、開空調(diào)操作,你要做的就是躺在舒服的床上好好休息。不僅如此,房車管家還支持多種情境模式,比如開啟早安模式,房車管家會(huì)自動(dòng)幫你打開室內(nèi)照明,并燒好洗漱所需要的熱水,非常方便。
在車內(nèi)設(shè)施方面,旅行家V100山居版擁有內(nèi)嵌洗手池、電磁爐的整體式櫥柜、自帶暖風(fēng)口的獨(dú)立衛(wèi)生間,以及電動(dòng)升降式餐桌、洗衣機(jī)、微波爐、冰箱等,滿足用戶在出游中的多種生活需求,讓房車旅行自在舒適。至于房車居住舒適性,也同樣不需要擔(dān)憂,無(wú)論車外是鵝毛大雪還是驕陽(yáng)似火,旅行家V100山居版配備的48V直流變頻制冷空調(diào)和偉巴斯特駐車加熱系統(tǒng),都能夠給到用戶最舒適的呵護(hù)!而且還標(biāo)配了48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng),支持車內(nèi)各類便捷的生活設(shè)施用電,徹底告別出門在外的用電焦慮!
@2019
上汽大通MAXUS跨界MPV和江鈴大道皮卡了解一下
周末或假期帶著全家出游是不少人的選擇,為了能讓自駕游更舒適,有些人選擇了MPV或皮卡。面對(duì)消費(fèi)者的需求,車企也不斷推出符合他們需求的新車型。3月20日,上汽大通和江鈴又有新動(dòng)作,前者的全新車型大通MAXUS新途 V70正式上市,江鈴則發(fā)布了全新高端皮卡品牌江鈴大道,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)、全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。今天這期節(jié)目,就來聊聊這兩個(gè)品牌。上汽大通MAXUS
3月20日,上汽大通MAXUS迎來十二歲生日和第100萬(wàn)輛整車下線。同時(shí),它的新生代跨界車上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,價(jià)格區(qū)間13.88~20.16萬(wàn)元。
新途 V70是一款基于上汽大通MAXUS全新平臺(tái)架構(gòu)打造車型,官方將其定義為新生代跨界車。前臉采用鍍鉻飾條+菱形參數(shù)化的設(shè)計(jì)元素,兩側(cè)不規(guī)則大燈通過鍍鉻裝飾條連接起來。進(jìn)氣口隱藏在前臉底部和黑色包圍融合在一起。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的輕客式設(shè)計(jì),車頂線條平直,使用前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì),增加了層次感,它采用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。車尾設(shè)計(jì)方正,采用縱向布局的LED尾燈,并與上部橫貫式高位剎車燈相連接,形成半包式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新途 V70長(zhǎng)寬高分別為4998mm、2030mm、2035mm,軸距3000mm。
內(nèi)飾部分,新途 V70采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格接近乘用車,懸浮式中控臺(tái)顯示屏在它身上出現(xiàn),空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式設(shè)計(jì) ,用于拉伸視覺寬度,增強(qiáng)開闊感。新途 V70搭載新生代智慧車機(jī),集成30+車機(jī)版小程序應(yīng)用,包含廣播、音樂、有聲書等,還支持手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車機(jī)熱點(diǎn)共享功能等。安全配置方面,新途 V70配備主副駕駛座安全氣囊、全車安全帶未系提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像等,它還配備L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等。
作為一款乘用化的跨界車,新途 V70在舒適性配置方面也向MPV靠攏,配備電動(dòng)側(cè)移門、電動(dòng)側(cè)踏板、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能。同時(shí),新途 V70還支持藍(lán)牙自動(dòng)升窗、鎖車自動(dòng)關(guān)窗等。新途 V70駕駛席座椅支持10向調(diào)節(jié),主副駕駛席、方向盤、前風(fēng)擋玻璃等都帶有加熱功能,還配備前窗防紫外線玻璃、B柱后隱私玻璃、電調(diào)電加熱外后視鏡等。
動(dòng)力方面,新途 V70搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有高功率和低功率兩種版本可選,低功率版車型最大功率92千瓦、最大扭矩302牛米,匹配6速手動(dòng)變速箱;高功率版車型最大功率110千瓦、最大扭矩375牛米,匹配6速手動(dòng)或9速自動(dòng)變速箱,因?yàn)榭梢蕴峁┳詣?dòng)擋車型,讓它更容易走近普通家庭。
除了新途 V70,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列也煥新上市,售價(jià)39.18萬(wàn)元起,原廠純電房車旅行家EV90也正式亮相。V100房車于2021年首次推出,擁有多種樣式的車身結(jié)構(gòu),能夠滿足不同用戶的出行需求。
全新V100系列房車搭載新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時(shí)可發(fā)6度電,還有4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。生活家V100配有600W太陽(yáng)能板,用戶可隨時(shí)充電。
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS V100系列搭載上汽2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛米,配備EPB電子駐車制動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等。
外觀方面,全新V100系列房車采用“馭駕八方”前臉設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,兩款新車均采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格提供?？臻g設(shè)計(jì)方面,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇。
舒適配置方面,上汽大通MAXUS V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)控加熱器、10kW大功率行車空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動(dòng)排水閥等配置在內(nèi)的戶外廚房包。生活家V100在電動(dòng)化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,包括駐車電動(dòng)支撐腿、電動(dòng)遮陽(yáng)篷、客廳MAX電動(dòng)換氣扇、電動(dòng)升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊等。
全新V100系列房車配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、六輪胎壓監(jiān)測(cè)、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等。生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車安防監(jiān)控、高清三路流媒體等。全新V100系列房車搭載“房車管家”系統(tǒng),涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場(chǎng)景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場(chǎng)景模塊。
在此次活動(dòng)中亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤打造的車型,生活艙采用星空頂設(shè)計(jì),配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺(tái)。它還具備V2L技術(shù),可變身用戶的“超級(jí)充電寶”,為戶外電器提供能量。
除了發(fā)布純電動(dòng)房車之外,上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名正式發(fā)布,名為“大家”, “大家”新能源乘用車品系列包括“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家 9、“大家庭豪華電動(dòng)SUV”大家6、“大家庭舒適電動(dòng)MPV”大家5等。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,上汽大通MAXUS輕客產(chǎn)品連續(xù)兩月奪得細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。同時(shí),上汽大通MAXUS還在不斷出口海外市場(chǎng),截止2月底,輕客車型海外出口量已超7.4萬(wàn)輛,主銷市場(chǎng)均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。
江鈴大道
在上汽大通發(fā)布新車的同時(shí),另一個(gè)商用車企業(yè)江鈴,在北京發(fā)布了全新品牌“江鈴大道”,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)和全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。按照江鈴的定位,大道定位于中國(guó)皮卡全場(chǎng)景專家。江鈴汽車表示,大道的推出,將正式開創(chuàng)皮卡市場(chǎng)的全新品類——PUV。其中P代表Possibility(無(wú)限可能),U代表Unique(專屬),V代表Vehicle(生活者之車)。
和江鈴大道品牌一同發(fā)布的巡天架構(gòu)是江鈴汽車聯(lián)合福特全球研發(fā)資源打造的技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)。巡天架構(gòu)應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù),并在皮卡上應(yīng)用瓦特連桿技術(shù)、可變阻尼和高度的氮?dú)鉁p震器。巡天架構(gòu)匹配FEU2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA 2.3T UPG Engine柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),巡天架構(gòu)以實(shí)現(xiàn)了功能模塊集成式控制的全新一代Idea電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ),為消費(fèi)者提供J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、J-Space移動(dòng)智慧座艙三大智慧系統(tǒng),并同時(shí)布局L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。巡天架構(gòu)可應(yīng)用于多種軸距車長(zhǎng),多種車型品類,覆蓋多種能源動(dòng)力。
在此次發(fā)布會(huì)上,大道發(fā)布了三個(gè)版本車型,分別是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版,它是巡天架構(gòu)下推出的首個(gè)產(chǎn)品系列。
外觀方面,大道皮卡采用硬派美學(xué)設(shè)計(jì)理念,橫貫式前格柵硬朗霸氣,格柵上方的LED燈帶,提升了科技感。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.38,車尾采用琴弦式尾燈。大道皮卡配備FEU 2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配瓦特連桿與雙叉臂加多連桿懸架,擁有220mm懸掛行程,并搭載氮?dú)鉁p震器,可將車身再抬升2寸;還配備7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式和三把鎖功能、540度透明底盤、坦克掉頭模式等功能。
大道皮卡預(yù)留了10個(gè)改裝接口和6個(gè)駕駛艙飛機(jī)鍵開關(guān),配備智能語(yǔ)音系統(tǒng)、12寸超大可旋轉(zhuǎn)高清顯示屏、車載KTV系統(tǒng)等,并擁有無(wú)人機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能,可通過車內(nèi)的語(yǔ)音控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)探路、伴飛、拍照、回傳等多場(chǎng)景用途。
為了個(gè)車主的日常用車提供更多便利,大道皮卡還推出看 “大道魔盒”,它是基于后貨箱個(gè)性化改造的解決方案,針對(duì)用戶的不同需求和高頻使用場(chǎng)景,定制化設(shè)計(jì)后斗的空間布局、專屬分區(qū)。它為熱衷探索遠(yuǎn)方、野外垂釣、以及戶外休閑的用戶推出了穿越版、釣魚版和露營(yíng)版魔盒。
從市場(chǎng)反饋情況來看,皮卡已經(jīng)不再是低端工具車,很多私人消費(fèi)者選擇品牌做出出游之車,在大道皮卡之前,長(zhǎng)城炮乘用化皮卡已經(jīng)獲得了不少私人消費(fèi)者青睞,成為很多人的大玩具,即將上市的大道皮卡同樣是一款偏向乘用車的車型,它的上市將會(huì)給自駕游愛好者更多選擇。
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上汽大通MAXUS新途V70上市,售價(jià)13.88萬(wàn)元起
今年是上汽大通MAXUS正式成立12周年,3月20日,上汽大通也正式迎來第100萬(wàn)輛整車下線,上汽大通MAXUS新途V70也正式上市,新車共推出10款車型,官方售價(jià)區(qū)間為13.88-20.16萬(wàn)元,V70是基于上汽大通全新平臺(tái)架構(gòu)打造的一款全新輕客車型,新車有著雙色車身樣式和更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,動(dòng)力方面將搭載高低功率2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并可提供9AT變速箱。同步上市的還有大通新款V100房車,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為39.18-72.98萬(wàn)元。同時(shí)還公布了“MIFA”系列的中文名為“大家”外形設(shè)計(jì)方面,V70有著一般輕客車型所不具備的時(shí)尚和精致,除了頗具特色的雙色車身之外,車頭部分全新設(shè)計(jì)的無(wú)邊框式前格柵顯得檔次感很強(qiáng),兩個(gè)前大燈之間由一條鍍鉻裝飾條相連接。
在車身側(cè)面,新車采用了前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì),車窗在隱藏式的C柱位置上揚(yáng),給這輛輕客帶了幾分別致的感受,前后側(cè)面翼子板采用了內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì),并配有單側(cè)側(cè)滑式車門,車身尺寸方面,V70的長(zhǎng)寬高參數(shù)分別為4998/2030/2035mm,軸距為3000mm。
在新車尾部,環(huán)繞式造型的尾燈有著很高的辨識(shí)度,兩側(cè)立柱式的燈組也有著不錯(cuò)的視覺效果,尾門則采用了對(duì)開式的形式,后包圍的雙色設(shè)計(jì)也有著不錯(cuò)的層次感。
上汽大通MAXUS V70的車尾座椅布局將提供5/6/9三種形式,以滿足不同的商務(wù)出行需求,在C2B用戶共創(chuàng)定制模式的基因加持之下,V70還有多種軸距和頂高可選,另外可選裝電動(dòng)側(cè)踏板,后排車窗還可選裝推拉窗,此外新車還將提供無(wú)感藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等配置和功能,以及包括方向盤加熱、前擋風(fēng)玻璃加熱和前排座椅加熱等功能的“冬日暖心包”。
動(dòng)力方面,V70將搭載高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為150和125Ps,最大扭矩分別為375和320N.m。傳動(dòng)方面,高功率版本將有9速自動(dòng)變速箱與6速手動(dòng)變速箱可選;低功率版本將則將只能匹配6速手動(dòng)變速箱。
而上汽大通V100房車則有用多種形式的車身結(jié)構(gòu),以滿足不同場(chǎng)景的出行需求,此次推出的新款車型造型設(shè)計(jì)變化并不大,車頭部分依舊采用大尺寸進(jìn)氣格柵,看上去氣場(chǎng)很足,同時(shí)整體的車頭和車身拉花進(jìn)行了升級(jí),使其更加醒目,也更加個(gè)性化。
新款V100房車內(nèi)部將配備蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、10.25英寸中控顯示屏、ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)、生活艙集控屏、駐車安防監(jiān)控、鎖車哨兵模式、智能交流配電箱等日常配置。此外新車還將升級(jí)清水箱智能防凍、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等。
而在動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并配備48V輕混系統(tǒng),滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率150馬力,最大扭矩375?！っ?傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速自動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)。此外還將配備新一代48V智能雙發(fā)、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸鐵鋰電池以及4kW充逆變一體機(jī)等,其行車1小時(shí)可發(fā)6度電。
本文來自易車號(hào)作者汽車探險(xiǎn)者,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
上汽大通MAXUS迎第100萬(wàn)輛整車“大家 9”下線
新紀(jì)錄、新征程!3月20日,在企業(yè)成立十二周年之際,上汽大通奠定品牌發(fā)展歷程中的又一重要里程碑。隨著一輛“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家 9緩緩駛下上汽大通南京C2B工廠的生產(chǎn)線,上汽大通MAXUS也迎來了第100萬(wàn)輛整車下線。由此,上汽大通MAXUS也成為了行業(yè)首個(gè)百萬(wàn)整車下線、同時(shí)海外占比25%的中國(guó)品牌。上汽大通MAXUS第100萬(wàn)輛整車下線儀式
當(dāng)天,上汽大通MAXUS還發(fā)布了家庭多人出行新產(chǎn)品矩陣,讓用戶能夠享受到“千人千面”的高端乘用化出行體驗(yàn)。其中,新能源品牌MIFA系列“大家”發(fā)布其中文名,“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家 9露營(yíng)車也閃耀亮相。由“新生代跨界車”新途 V70、全新V100系列房車、“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90、以及V90“宜動(dòng)生活家”定制版組成的多人出行車型,為用戶帶來突破想象的“N種幸福出行可能”。
上汽大通MAXUS發(fā)布了家庭多人出行新產(chǎn)品矩陣
連續(xù)11年高速增長(zhǎng),成“行業(yè)首個(gè)百萬(wàn)整車下線、海外占比25%的中國(guó)品牌”
十二年砥礪前行,中國(guó)成功躋身世界強(qiáng)國(guó),在太空建立了自己的宇宙空間站,中國(guó)汽車也讓中國(guó)技術(shù)成為世界技術(shù),“中國(guó)大通”成為“世界大通”。作為中國(guó)汽車出海代表品牌,上汽大通MAXUS在國(guó)內(nèi)、海外兩大市場(chǎng)齊頭并進(jìn),產(chǎn)品族譜從最初的單一化,逐漸發(fā)展到MPV、新能源、皮卡、寬體輕客、SUV、房車等多個(gè)系列,逐漸占據(jù)更多的乘用化中高端市場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)獨(dú)一份的市占率和產(chǎn)銷量連續(xù)11年正增長(zhǎng)的同時(shí),也已成為國(guó)際舞臺(tái)上的“中國(guó)汽車品牌新標(biāo)桿”。目前,上汽大通已布局全球六大洲73個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成了澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”,海外累計(jì)總銷量已突破25萬(wàn)臺(tái),海外占比已達(dá)到總體銷量的25%,主銷市場(chǎng)均為歐洲、澳洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。
“大通車”在歐洲、澳洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)
如今,上汽大通MAXUS迎來了品牌發(fā)展又一重要時(shí)刻。隨著“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家 9,在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇工業(yè)4.0“燈塔工廠”——上汽大通南京工廠駛出生產(chǎn)線,上汽大通MAXUS成為了“行業(yè)首個(gè)百萬(wàn)整車下線,并且海外銷售占比達(dá)到25%的中國(guó)品牌”。這是品牌在全球化發(fā)展賽道上里程碑式的一步,同時(shí)也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)全球高端出行的例證。
企業(yè)成立十二周年之際迎品牌第100萬(wàn)輛整車下線
自2011企業(yè)元年的第一輛大通車開始,上汽大通便一直處在“高速時(shí)區(qū)”。 2011成立首年,上汽大通無(wú)錫基地便竣工投產(chǎn),并實(shí)現(xiàn)首車下線,創(chuàng)下“當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)”的新速度,拉開了一款款高品質(zhì)“大通車”在全球舞臺(tái)大顯身手的序幕;隨后,2013年,上汽大通MAXUS以高達(dá)60%的市場(chǎng)增長(zhǎng)率,完成了初創(chuàng)探索期的華麗轉(zhuǎn)身,首度定義了何為“大通速度”;在用戶消費(fèi)理念升級(jí)、消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變極為明顯的2016年,上汽大通洞察發(fā)展趨勢(shì),徹底顛覆傳統(tǒng)造車模式,在行業(yè)內(nèi)率先落地了C2B用戶共創(chuàng)定制模式,并打造了中國(guó)整車企業(yè)全球首家“燈塔工廠”——上汽大通南京C2B工廠。2020年12月3日,上汽大通MAXUS整車產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛,跑出了汽車制造業(yè)罕見的“加速度”。而僅2年多時(shí)間后的今天,上汽大通MAXUS便取得100萬(wàn)輛整車下線新突破……十二年間,上汽大通MAXUS實(shí)現(xiàn)量、質(zhì)雙飛躍,在國(guó)際舞臺(tái)上也亮出了代表“中國(guó)智造”的“大通金名片”。
上汽大通成為全球首家入選“燈塔工廠”名單的中國(guó)整車企業(yè)
數(shù)款多人出行新品顛覆行業(yè)格局,成就家庭出行“首選”品牌
從2011年第一輛大通車進(jìn)入輕客市場(chǎng),到領(lǐng)先行業(yè)布局新能源快車道,再到進(jìn)入乘用化中高端市場(chǎng),上汽大通不斷推出新產(chǎn)品、進(jìn)入新領(lǐng)域、收獲新用戶,致力于帶給包括家庭用戶在內(nèi)的多人出行用戶美好溫暖的用車體驗(yàn)。十二年耕耘,上汽大通MAXUS已逐步形成了完整的多人出行產(chǎn)品型譜,成為“個(gè)性化多人出行體驗(yàn)”的引領(lǐng)者和家庭出行的“首選”品牌。目前,在家庭多人出行領(lǐng)域,上汽大通已經(jīng)覆蓋房車、高端乘用MPV、越野SUV、舒適型多人出行MPV和SUV等多品類,形成了C端家庭用戶產(chǎn)品全價(jià)值鏈體系,讓用戶能夠享受到“千人千面”的高端乘用化出行體驗(yàn)。
去年,MIFA系列作為上汽大通全新打造的新能源品牌,引領(lǐng)了高端純電多人出行新浪潮。十二周年之際,MIFA發(fā)布其全新中文名——“大家”,寓意上汽大通MAXUS出色的新能源產(chǎn)品將助力更多全球“大家庭”的多樣出行,向世界展現(xiàn)品牌新能源先進(jìn)技術(shù)和前瞻布局的“大家風(fēng)范”。 由此,上汽大通MAXUS“大家”新能源乘用車品系,形成了“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家 9、“大家庭豪華電動(dòng)SUV”大家6、“大家庭舒適電動(dòng)MPV”大家5等高端產(chǎn)品。上汽大通MAXUS“大家”,將與廣大用戶組成一個(gè)“大家”,讓用戶不斷暢享嶄新的品牌和產(chǎn)品價(jià)值,以及極致的全球豪華智能純電多人出行體驗(yàn)。其中,高端MPV產(chǎn)品大家 9是上汽大通新能源技術(shù)和高端乘用化技術(shù)的集大成者,以“燈塔工廠”的全球最高制造品質(zhì),代表了中國(guó)造車技術(shù)的新高度。活動(dòng)當(dāng)天,大家 9露營(yíng)車開啟眾籌,將為用戶解鎖自駕出游、戶外露營(yíng)等更多全新體驗(yàn)。未來,“大家”品牌還將不斷推出更多顛覆用戶多人出行體驗(yàn)的高品質(zhì)產(chǎn)品,為移動(dòng)出行生活增添N種幸福可能。
上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”
除了“大家”車型家族,上汽大通MAXUS還帶來了顛覆行業(yè)格局的多款多人出行新品。全新V100系列房車,讓一百分的房車生活更有幸福感和滿足感;“全球首款原廠純電房車”EV90的長(zhǎng)續(xù)航、大空間、新智駕,將讓用戶一起與新世界來電;和全球家居行業(yè)巨頭宜家上海,共同推出以“家”為主題的V90“宜動(dòng)生活家”定制版,為新時(shí)代消費(fèi)者打造向往的生活空間;“新生代跨界車”新途V70以完全區(qū)別于傳統(tǒng)輕客車型的跨界魅力,滿足多元的跨界使用需求。市場(chǎng)在變、用戶需求在變,不變的是上汽大通一直在用溫暖的產(chǎn)品和服務(wù),去贏得消費(fèi)者的選擇。
上汽大通MAXUS完整的多人出行產(chǎn)品型譜
奮進(jìn)十二載,上汽大通逐步在國(guó)內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng)的細(xì)分市場(chǎng)中成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、在國(guó)外成為全球強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,向著成為國(guó)內(nèi)、海外業(yè)務(wù)雙平衡的、一流的全球化企業(yè)目標(biāo)大步邁進(jìn)。從先進(jìn)到先行,從挑戰(zhàn)者到引領(lǐng)者,在開啟新征程的第十三年里,上汽大通將以豐富的高端乘用化多人出行產(chǎn)品,為全球用戶帶來更加美好的移動(dòng)出行生活,陪伴用戶一起去看“大”世界!
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衛(wèi)航房車哪款好和上汽大通原廠房車
衛(wèi)航V90好。
1、空間和舒適性:衛(wèi)航V90在空間和舒適性方面表現(xiàn)更好,可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制,可以提供更大的空間和更舒適的座椅,而上汽大通MAXUSTravelerV100則更加注重標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,在這方面相對(duì)來說表現(xiàn)略遜一籌。
2、售后服務(wù):由于衛(wèi)航是一家專業(yè)的房車制造商,在售后服務(wù)方面相對(duì)來說更加專業(yè)和可靠,而上汽大通作為一家大型汽車制造商,雖然在售后服務(wù)方面也有優(yōu)勢(shì),但相對(duì)來說稍遜一籌。
原廠房車哪家好
上汽大通MAXUS旗下V100系列好。
1、質(zhì)量方面。上汽大通MAXUS旗下V100系列原廠房車始終遵循嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的前裝車開發(fā)流程體系,在選用車身配置時(shí)也有著相當(dāng)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),采用F1C鉑金動(dòng)力3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)大承載力,使用壽命長(zhǎng),質(zhì)量非常好。
2、安全性方面。上汽大通MAXUS旗下V100系列原廠房的采用了車規(guī)級(jí)線束、M1類乘用車級(jí)座椅、原廠車身結(jié)構(gòu)、E0級(jí)板材1環(huán)保MS膠和PE食品級(jí)水箱。確保各項(xiàng)配置的品質(zhì)安全可靠。
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