315調(diào)查丨上汽大通成質(zhì)量問題百科書?海外車主也吐槽
根據(jù)官方數(shù)據(jù),2022年上汽大通MAXUS全年賣出了19.1萬臺(tái)。相比于上一年的18.2萬臺(tái)略有進(jìn)步。這在上汽集團(tuán)的整體汽車板塊中,已經(jīng)屬于比較強(qiáng)力的數(shù)據(jù)了。但是與之而來的,并沒有越來越好的口碑,反而隨著用戶數(shù)越來越多,暴露出的問題也逐步顯現(xiàn)了出來。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這種車身大件上,上汽大通MAXUS所表現(xiàn)出的可靠性非常令人擔(dān)憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的車身三大件也經(jīng)常被詬病。
01
質(zhì)量問題五花八門
其實(shí)現(xiàn)在上汽大通車輛的各種問題投訴并不少見,而且覆蓋面廣。小到裝配問題,大到三大件問題。
據(jù)一位江蘇牌照上汽大通T90房車車主自述,他的上汽大通T90車輛行駛幾千公里時(shí)因車輛線束總成設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致線束脫落至排氣管,導(dǎo)致線束總成因高溫烤化致使該車輛高速行駛時(shí)剎車突然抱死車輛無法移動(dòng)。
這種就屬于典型的裝配問題,這種問題看似是小毛病,但是卻有著非常大的災(zāi)難隱患。比如上汽大通另外一款產(chǎn)品G50,投訴出現(xiàn)的問題種類非常多,比如:車漆生銹、車門異響、變速箱異響換擋延遲、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火等等。
有車主表示,新買的上汽大通 V80 汽車,短短不到半年,行駛剛剛 5000 公里,就發(fā)現(xiàn)了冬季正時(shí)皮帶猛烈異響,油箱接口裂紋密布等只有元件老化才會(huì)出現(xiàn)的問題。如果把上汽大通所有車型的問題都羅列出來,那么它幾乎涵蓋了目前市面上所有的汽車投訴類型,如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障等問題。能做到如此,這對(duì)于一家車企來說也是非常不容易,堪稱質(zhì)量問題百科全書。
02
海外媒體怒批底盤發(fā)動(dòng)機(jī)問題
除了華而不實(shí)的個(gè)性化定制,上汽大通還一直在主打另一個(gè)標(biāo)簽,就是出口很猛。根據(jù)官方消息,在海外上汽大通累計(jì)已經(jīng)銷售突破了22萬輛。這22萬輛的基數(shù),就足以支撐海外媒體和海外用戶生產(chǎn)出一些真實(shí)的反饋和評(píng)價(jià)了。海外的情況,幾乎和國(guó)內(nèi)一樣,隨著用戶基數(shù)的增多,各種各樣的問題就暴露出來了。
比如這篇媒體測(cè)評(píng)就直指上汽大通的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大的弱點(diǎn)。目前上汽大通用戶抱怨最多的就是底盤的問題,表現(xiàn)的非常差勁。然后并且外媒還吐槽了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不夠用的。 其實(shí)搜索外網(wǎng),我們還能發(fā)現(xiàn)不少真實(shí)的投訴案例。從各種故障燈亮,到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的問題,幾乎也是羅列了一個(gè)遍。還有大量的上汽大通積累的問題在海外一直也未得到解決。不少人都說,中國(guó)人一直把好的都留給了出口。但是上汽大通確實(shí)是做到了“一視同仁”。但是我們確實(shí)看到了,海外消費(fèi)者遇到的都是些技術(shù)問題,還沒有遇到過生銹這些很古早的問題。
而上汽大通因?yàn)槠滟|(zhì)量問題長(zhǎng)期未有解決,所以在海外社交媒體的口碑也是直線下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠著開拓新市場(chǎng)擴(kuò)張。
總體來說,上汽大通其實(shí)有著一個(gè)非常好的開端,在前幾年銷量也獲得了大幅度的增長(zhǎng)。但是上汽大通卻把大量的精力放在了所謂的C2B這些五花八門的地方?？墒请S著量的增長(zhǎng),上汽大通的品控沒有跟上。尤其是甚至其引以為傲的出口業(yè)務(wù),現(xiàn)在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要繼續(xù)保持其增長(zhǎng),就要看它能不能沉下心來練內(nèi)功了。
本文來自易車號(hào)作者汽扯扒談,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
華云新款房車首發(fā)!水電超高免加裝,座椅升級(jí)長(zhǎng)途乘坐倍兒舒服
Hello,大家好!前不久,華云途駿房車發(fā)布了一款全新升級(jí)改款的依維柯房車,鑒于今年4月份我們?cè){駛?cè)A云途駿房車進(jìn)行了“川進(jìn)青出”的自駕之旅,為了看看這款老伙計(jì)有哪些改變,我們第一時(shí)間前往位于安徽廣德的華云途駿工廠來一探究竟,下面就讓我們一起來揭曉這款新車有哪些改變吧!
這款新車依然是基于南京依維柯歐勝底盤打造而成的自行式C型房車,前期車型會(huì)使用主流的大額頭設(shè)計(jì),后期也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求推出小額頭車型,以增加用戶適用度。
在車身尺寸方面,新車與老款車型基本保持一致,長(zhǎng)寬高分別為5990*2350*3080mm,不足6米的車身長(zhǎng)度滿足國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,3米出頭的車身高度在同類型房車中表現(xiàn)終歸中矩,有些消費(fèi)者會(huì)覺得容易收到限高桿的影響,其實(shí)大可不必?fù)?dān)心,早在19年就有政策對(duì)限高桿有要求:3級(jí)以上道路,限高桿高度不得低于4.5米。
新車的外觀顏值依然沒有讓我失望,即便是在目前大多數(shù)同類型房車車身整體造型相似的前提下,華云途駿房車通過獨(dú)家設(shè)計(jì)的車身拉花,讓整車看起來別具一格,質(zhì)感十足,并且在一些外部細(xì)節(jié)上也加入了自家的小心思,例如金色的車頂行李架、帶有防滑設(shè)計(jì)的主副駕室踏步、以及全新設(shè)計(jì)的額頭外側(cè),這些都在一定程度上提升了整車的顏值。
車身外部功能同樣豐富,除了常規(guī)的手動(dòng)遮陽棚、外置翻板、超大儲(chǔ)物箱等設(shè)施外,在車身外部我們還看到了洗衣機(jī)、抽拉式柴油灶等比較“新鮮”的設(shè)備,對(duì)于日常使用的便利性有著不小的提升。
動(dòng)力方面,依然是大家熟悉的南京依維柯3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kW,最大扭矩370N·m,與之匹配的是一部采埃孚8擋手自一體變速箱,這套動(dòng)力總成已經(jīng)被廣泛使用于國(guó)內(nèi)房車上,整體表現(xiàn)得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致認(rèn)可。
除了動(dòng)力上的優(yōu)異表現(xiàn),在駕駛安全輔助系統(tǒng)方面同樣豐富,提供了后視鏡加熱、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LDWS車道偏離預(yù)警、多功能方向盤、車載手機(jī)互聯(lián)、雙150Ah發(fā)電機(jī)等,可以提供媲美家用轎車的使用感受。同時(shí)這款車還提供了全車360監(jiān)控,提升安全。
進(jìn)入車內(nèi)是這款房車改變最大的地方,全新的內(nèi)飾配色風(fēng)格,讓人眼前一亮,進(jìn)口板材在環(huán)保方面相當(dāng)出色,同時(shí)在行車時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生各種異響。我們體驗(yàn)的這款全新下線的車型,從體感上來說一是沒有異味兒,二是沒有感到頭暈、惡心等情況。
車廂中部依然是常規(guī)的沙發(fā)會(huì)客區(qū)域,不同的是常規(guī)的平板沙發(fā)換成了乘坐更舒適的座椅,這組全新的座椅可以對(duì)前后以及靠背進(jìn)行調(diào)節(jié),能夠大幅度提升日常行車時(shí)的舒適性,同時(shí)坐墊相對(duì)來說與比較平整,駐車以后還是可以變成一張兒童床,臨時(shí)睡個(gè)小朋友沒有問題。
說到休息,除了沙發(fā)床,位于駕駛室頂部還提供了一張尺寸超大的額頭床,尺寸達(dá)到了2230*1350mm,得益于較高的車頂隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)出色,再加上三扇窗戶的加持,進(jìn)一步提升了這里的通透性。
打開床板,底部依然是一臺(tái)智能液晶電視,方便在旅行途中觀看自己喜歡的節(jié)目,當(dāng)然如果有需求的話,還可以把這類選裝成一臺(tái)投影儀,那就可以把車?yán)镒兂梢粋€(gè)私人影院了。
車內(nèi)的另一張床位是位于車尾部的縱置雙人床,床位的尺寸達(dá)到了1950*1200mm,可以滿足兩名成年人休息,如果家里人較多的話,話可以選裝上下雙層床或者上下子母床,實(shí)際使用更靈活。
位于床位頂部提供了多個(gè)儲(chǔ)物吊柜,吊柜的配色可車內(nèi)的窗簾采用同色系搭配,整體看起來更有質(zhì)感,比起國(guó)內(nèi)一些廠家胡亂搭配的內(nèi)飾顏色,讓人舒適。
車廂右側(cè)提供了大量組合式柜子,首先是位于駕駛室后方的儲(chǔ)物柜,可以存放不少物品,當(dāng)選裝6人座椅時(shí),這里則變成了一個(gè)單人獨(dú)立座椅。
車廂中門后方是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于車外配備了燃油灶,為此車內(nèi)的廚房個(gè)人建議僅作為應(yīng)急使用。不過車內(nèi)廚房的設(shè)備還挺齊全,抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池、微波爐、152L房車專用冰箱等一應(yīng)俱全。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯(cuò),提供了賽特福德盒式馬桶、梳妝鏡、洗手池、獨(dú)立淋浴等常規(guī)設(shè)備,同時(shí)還加入了獨(dú)立的衣帽掛鉤以及暖風(fēng)出風(fēng)口,為日常使用提供了更多的便利性。
水電方面也是這款房車的一大亮點(diǎn),電路方面配備了3000W逆變器、800Ah鋰電池、600W太陽能,應(yīng)對(duì)日常使用完全沒有問題;水路方面提供了220L超大凈水箱和80L灰色水箱,日常洗漱、做飯也能夠保證,如此的水電配置對(duì)于大多數(shù)用戶而言都可以說是提車就玩,免后期加裝。
總的來說,這款全新升級(jí)的華云途駿房車在保持了原有車型的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)之上,重新設(shè)計(jì)了座椅、內(nèi)飾配色、優(yōu)化了行車時(shí)家具異響的問題,在很大程度上提升了日常使用的舒適性可便利性,而這新車目前售價(jià)46.8萬元,對(duì)比同類型同配置的其它品牌車型,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
由專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的房車啥樣?30多萬全車還用大牌配件,超值
Hello,大家好!隨著近幾年國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,國(guó)產(chǎn)房車的品控也得到了大幅度提升,但受限于制作成本、廠商利潤(rùn)等諸多因素的制約,大多數(shù)國(guó)產(chǎn)房車在品控上依然遠(yuǎn)不及進(jìn)口房車,這點(diǎn)尤其體現(xiàn)在零配件的選擇上,為此不少追求高品質(zhì)的消費(fèi)者寧愿花費(fèi)更多的成本也更愿意去選擇進(jìn)口房車,這不禁讓人自問:難道就沒有高品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)房車?肯定有,只不過數(shù)量較少。恰巧我們今天要為大家推薦的這款景宴棲599房車,便是一款高品質(zhì)房車,至于這款房車“高”在哪兒?下文為您揭曉~
高級(jí)感與設(shè)計(jì)感結(jié)合的外觀
說到一款車的高品質(zhì),從第一眼看到就要有“高級(jí)感”,當(dāng)我第一次看到這款景宴棲599房車的時(shí)候,就被它的外觀所吸引。
盡管這款房車采用的是國(guó)內(nèi)主流的南京依維柯歐勝作為底盤,但是與常見的同底盤房車不同的是,這款房車的車身外觀采用了一種全新的車漆配色,讓人眼前一亮。
如果仔細(xì)端詳,還會(huì)發(fā)現(xiàn)這款房車的外觀也進(jìn)行了大量原創(chuàng)性的設(shè)計(jì),例如廂體兩側(cè)的車窗采用封閉式設(shè)計(jì),而窗外則使用了一種外凸的設(shè)計(jì),這就讓整車看起來有些與眾不同,一改以往房車的那種中庸、死板的設(shè)計(jì)思路,變得年輕、時(shí)尚起來。
除了別具一格的設(shè)計(jì),車身外部還加入了不少房車上常用的設(shè)計(jì),例如車身右側(cè)的手動(dòng)遮陽棚、車身頂部的LED戶外照明燈以及長(zhǎng)度能夠滿足駕駛室與側(cè)滑門共用的乘用車電動(dòng)踏步等。
值得關(guān)注的是這款房車所使用的馬桶黑水箱,不同于常見B型房車設(shè)置在車尾的做法,這款房車為黑水箱在車身左側(cè)專門預(yù)留一個(gè)位置,使用了可抽拉提走的賽特福德盒式馬桶。
車身尺寸方面,這款房車的長(zhǎng)寬高分別為5999*2011*2711(2960)mm,上藍(lán)牌滿足國(guó)內(nèi)C2及以上駕駛。
動(dòng)力方面,依然是大家熟悉的南京依維柯3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配采埃孚8擋手自一體變速箱,而不同的是這款房車前后懸掛支持選裝氮?dú)獗苷鹌鞣仟?dú)立懸架系統(tǒng)或后空氣懸掛,在很大程度上提升了這款房車行駛的舒適性。
高品質(zhì)與精做工相融的外觀
聊完車外,接下來咱們看看這款房車的內(nèi)部,并房車的生活區(qū)才是重中之重。進(jìn)入車內(nèi)可以看到,受限于車身尺寸,生活區(qū)整體空間表現(xiàn)不是很充裕,只能說夠用,但優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)大量采用的進(jìn)口配件、板材以及精細(xì)的做工,都為這款房車加分不少,比起同類型房車有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
車廂中部的雙人座椅加餐桌時(shí)候車內(nèi)的主休息區(qū),采用超纖+織物面料的車內(nèi)座椅可以為乘坐人員提供不錯(cuò)的舒適性,同時(shí)也利于日常清潔打理,當(dāng)駐車以后,將主副座椅向后旋轉(zhuǎn),可與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐形式,便于日常使用。
休息區(qū)上方為一組儲(chǔ)物吊柜,可以看到儲(chǔ)物柜整體做工相當(dāng)出色,加上鏡音鎖止機(jī)構(gòu),不僅提升了檔次感,同時(shí)在行車途中也避免了柜體發(fā)出異響。
餐桌地板采用游艇級(jí)柚木地板,在餐桌下方設(shè)有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物格,平時(shí)可以存放拖鞋、鞋刷等物品,合理地利用了車內(nèi)空間。
廚房位于車廂側(cè)門,這里提供了電磁爐、進(jìn)口洗菜池、儲(chǔ)物抽微波爐、冰箱等常規(guī)設(shè)備,位于櫥柜外側(cè)還設(shè)有一個(gè)折疊桌板,能夠增加操作臺(tái)面積。除了電磁爐,這款房車還支持選裝外置抽拉式廚房。
位于整個(gè)櫥柜外側(cè)設(shè)有一個(gè)外置冷熱水花灑,打開車廂門就能使用,方便在車外洗菜或在進(jìn)入車內(nèi)前沖洗掉腳上的沙土。
衛(wèi)生間位于車廂中部,采用的是半開放的卷簾設(shè)計(jì),這在空間不大的車廂內(nèi)部使用更靈活多變。衛(wèi)生間內(nèi)部提供了5000W柴油水暖加熱器、防水柚木地板、毛巾架、Riamo冷熱水淋浴、浴室鏡、換氣扇、多美達(dá)坐便等。
車內(nèi)的主休息區(qū)位于車廂尾部,采用橫置床設(shè)計(jì),尺寸表現(xiàn)尚可。值得注意的是,床墊并不是直接放置于床板上,而是放置在帶有柔性支撐膠花床架上,這樣做的好處不僅提升了床位日常使用舒適性,同時(shí)也提升了透氣性。
平時(shí)不用床的時(shí)候,可將床板中部翻折收起,這時(shí)候中部就變成了一個(gè)大通道,可以存放大件行李,而在通道兩側(cè)還分別設(shè)置了多個(gè)儲(chǔ)物抽屜,便于對(duì)物品的分類收納。
最后來看一下這款房車在水電上的配備,水路系統(tǒng)上這款房車提供了英國(guó)Flojet快接水泵系統(tǒng)、進(jìn)口房車專用冷熱水管、120L室內(nèi)防浪水箱、50L灰水箱等;
電路系統(tǒng)方面,這款房車提供了2000W拓寶智能逆變器、220Ah蓄電池組、原車150A+150A雙發(fā)電機(jī),同時(shí)支持選裝更豐富的電力系統(tǒng)。
給大家總結(jié)一下這款房車,這款景宴棲599房車,最大的優(yōu)勢(shì)在于整車全新的設(shè)計(jì)思路、全車進(jìn)口配件的選用以及豐富的選裝設(shè)備,再加上車內(nèi)極為精細(xì)的做工,無疑都讓這款房車具備了與進(jìn)口房車一較高下的資本,不過,與其它同類型房車相比,這款車型的橫置床比起那些縱置床有著一定劣勢(shì)?？偟膩碚f這款起售價(jià)38.88萬的房車,更適合那些更看重整車品質(zhì)的家庭。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
維基試駕長(zhǎng)城炮柴油8AT:讓皮卡繼續(xù)流行起來
眾所周知,時(shí)下在國(guó)內(nèi)皮卡細(xì)分市場(chǎng),可供消費(fèi)者選擇的車型確實(shí)不多,大眾所熟悉的車型僅有日產(chǎn)納瓦拉、上汽大通MAXUST60、江西五十鈴D-MAX等少數(shù)幾款,當(dāng)然,還有一臺(tái)不得不提的車,它就是長(zhǎng)城炮。作為長(zhǎng)城汽車的最新戰(zhàn)略產(chǎn)品,上市一年的長(zhǎng)城炮,真可謂銷量長(zhǎng)虹,連續(xù)4個(gè)月銷量突破2萬輛大關(guān),靠著近50%的市占率,讓其在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)上無人撼動(dòng)。如今,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車需求更加多樣化,加上政策對(duì)皮卡逐漸放開,長(zhǎng)城汽車也陸續(xù)推出了不同版本的長(zhǎng)城炮車型,有商用版、乘用版、越野版、再有就是剛剛上市的“柴油炮”。
9月13日,汽車維基參加了長(zhǎng)城汽車位于?？谂e辦的“長(zhǎng)城炮柴油8AT”媒體試駕活動(dòng),而在為期一天的試駕中,筆者也深刻的感受到,“長(zhǎng)城炮柴油8AT”依舊延續(xù)了汽油版車型十分貼合家用的產(chǎn)品特定。而這,或許也是其得以成功的重要“密碼”。
換了“柴油機(jī)”這么猛?
還記得去年,筆者曾試駕了長(zhǎng)城炮的汽油版車型,當(dāng)時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力性能著實(shí)驚艷到了筆者,而當(dāng)筆者試駕了長(zhǎng)城炮柴油8AT車型之后,則深刻的感受到當(dāng)長(zhǎng)城炮擁有一臺(tái)柴油機(jī)后,其在同級(jí)中動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步凸顯。
在實(shí)際體驗(yàn)上,雖說論整備質(zhì)量長(zhǎng)城炮的已經(jīng)超過兩噸,但請(qǐng)放心,在長(zhǎng)城炮柴油8AT上,絲毫不會(huì)有動(dòng)力不足的乏力感。畢竟,其所搭載的這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)速時(shí)便可輸出最大400N·m的最大扭矩,就動(dòng)力參數(shù)亦或是試駕體驗(yàn)上來看,絕對(duì)是長(zhǎng)城炮的又一個(gè)進(jìn)階。
在高速路況下,只有你不吝惜自己的右腳,這臺(tái)長(zhǎng)城炮柴油8AT就會(huì)讓你感受到來自一臺(tái)皮卡車型的推背感。想必,即便是滿載人員和貨物的情況下,用戶也絲毫不必?fù)?dān)心出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
難能可貴的一點(diǎn)是,其發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力性能的過程中也做到了足夠線性,說來也難怪,長(zhǎng)城作為長(zhǎng)年“把玩”采埃孚的老手,有如此平順的調(diào)教,其實(shí)也是一件情理之中的事情。
或許,很多潛在消費(fèi)者會(huì)對(duì)“柴油炮”發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有所擔(dān)憂,但在實(shí)際體驗(yàn)之后,其實(shí)整車的NVH表現(xiàn)還是很不錯(cuò),無論是在前排還是后排,都能享受到一個(gè)舒適安靜的駕乘氛圍。
在底盤上,長(zhǎng)城炮柴油8AT乘用版底盤采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,相較于目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)皮卡采用的鋼板彈簧后懸掛,四輪獨(dú)立懸掛無疑有著更強(qiáng)的舒適性以及更好的操控表現(xiàn),整體感覺其地盤調(diào)教就是一個(gè)字“整”。
例如,中低速過減速帶時(shí),絲毫沒有異響以及過多的余震,而在高速并線時(shí)也能提供足夠的支撐,這個(gè)特點(diǎn)也與哈弗H9有些類似,絕對(duì)符合其高端、乘用化的定位。值得一提的是,長(zhǎng)城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型均匹配了AutoP、AutoN檔功能,從而極大提升了其在擁堵路段的便利性。可以說,這臺(tái)“柴油炮”已經(jīng)兼顧了“城市”和“高速”兩種駕駛屬性。
“流行”元素實(shí)屬不少
長(zhǎng)久以來,在國(guó)人的固有印象中,始終將皮卡車型視作一臺(tái)拉貨的工具車,當(dāng)然,這確實(shí)是皮卡車型的產(chǎn)品特性所致,但隨著長(zhǎng)城炮的出現(xiàn),逐漸在扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者對(duì)皮卡車型的觀念,原因就在于,長(zhǎng)城炮與普通乘用車型一樣,具備豪華、科技、安全的產(chǎn)品特性。
如果說,長(zhǎng)城炮是國(guó)內(nèi)自主品牌乃至合資品牌中最具豪華型的一款皮卡車型,應(yīng)該不會(huì)有太多異議。就拿內(nèi)飾方面來說,講真,其內(nèi)飾的豪華性會(huì)讓你很容易忘記這是一臺(tái)皮卡車型。除了有皮質(zhì)座椅、真皮方向盤,以及大部分的軟質(zhì)包裹,長(zhǎng)城炮乘用版還配備了9英寸中控高清大屏使用過程中非常流暢,包含了手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航等實(shí)用性功能。
同時(shí),100余處隔/吸音設(shè)計(jì)處理,以及專屬香氛氣味兒設(shè)計(jì),不僅營(yíng)造出極為安靜的駕乘環(huán)境,還讓人更加放松,使人不那么容易疲憊?；蛟S,也正是由于長(zhǎng)城炮有如此強(qiáng)的豪華型以及舒適性,讓筆者在一天的試駕過程中,并沒有感覺到絲毫的疲憊感。。
而在智能化,這臺(tái)皮卡車型也是出奇的優(yōu)秀。其不僅配備了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),還擁有,博世新一代9.3版本ESP、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、車道偏離、并線輔助、LDW車道保持、半自動(dòng)泊車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360環(huán)視系統(tǒng),以及高強(qiáng)度籠型車身、高強(qiáng)度車門防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解等多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。簡(jiǎn)言之,就安全性層面,其甚至反超了時(shí)下一眾20萬級(jí)的乘用車型。
由此不難看出,對(duì)于長(zhǎng)城炮的而言,其絕不僅僅是用來拉貨這么簡(jiǎn)單,因此,它更具備出色的“家用”屬性。
長(zhǎng)城炮優(yōu)勢(shì)只有這些?當(dāng)然不是,和轎車或者SUV不同,長(zhǎng)城炮還擁有一個(gè)其它車型都無法睥睨的優(yōu)勢(shì),那就是皮卡的“靈魂”——后斗。從參數(shù)來看,其擁有1760、1520、538mm的貨箱,并且具有十分強(qiáng)大的裝載能力以及無限改裝的潛能,可以是這樣:皮卡+房車,就是一個(gè)移動(dòng)的家,讓你可以來一場(chǎng)說走就走的旅行;也可以是這樣:皮卡+咖啡,就是一個(gè)移動(dòng)咖啡廳,隨時(shí)隨地滿足人們的需求。
客觀的講,雖說長(zhǎng)城炮是一臺(tái)皮卡車型,但它的表現(xiàn)真的太不“皮卡”了。要拉貨能力,它有;要科技配置,它有;要豪華感,奈何它還有。此外,隨著“長(zhǎng)城炮柴油8AT”的上市,在豐富產(chǎn)品陣營(yíng)之余,也進(jìn)一步提升了其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),真可謂小資群體家用的不二之選。由此看來,“讓皮卡流行起來”,或許很快就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
只是,生活在北京的你,只能看看了......
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
福特新全順和依維柯相比,哪一款更好?
依維柯這車干臟活累活肯定是最好的,非承載車身,堅(jiān)固皮實(shí)的底盤和動(dòng)力總成。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會(huì)出什么大問題,我個(gè)人是特意找的后驅(qū).我走阿里等等翻山后驅(qū)給力.事實(shí)走完也是如此.尤其海拔5000左右.在坡道要重新起步時(shí)候.還有泥巴路.爬坡打滑很少很少.如果你也這樣用.那大通是前驅(qū).就要排除。福特全順車型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說油耗每公里不超0.5元,四五十萬公里無大修(手動(dòng)擋)非常適合做B型房車,再說一下全順全順這個(gè)車在眾人的眼目中也是個(gè)不錯(cuò)的車型。首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不值得懷疑。主要是它的改裝空間相對(duì)上面兩個(gè)車來說,它是空間是最小的。
依維柯的問題是裝配工藝水平低,小毛病多,異響煩人,大通的手動(dòng)擋離合油門不跟腳半自動(dòng)擋跟個(gè)傻子一樣頓挫的讓人崩潰,新疆冬天最冷的時(shí)候最好啟動(dòng)的是全順,最難的是大通,依維柯有一根環(huán)缸頭的鐵水管容易銹穿漏水!這根管子在排氣管和進(jìn)氣管里面!排氣又連著渦輪增壓!拆裝都要兩天!因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)一部分在駕駛儀表下面!變速箱也是不好抬!
新全順上市時(shí)間長(zhǎng)久經(jīng)考驗(yàn),各方面對(duì)比可以前驅(qū)、舒適還可以,配備手動(dòng)和6AT變速箱,有柴油和汽油選擇性大,綜合性價(jià)比高;大通外觀漂亮,整車小毛病多,我推薦全順,內(nèi)飾和福特新全順差不多一樣摳門兒。后面上來的V90大有改變。完全翻版了美國(guó)福特第八代全順。內(nèi)飾誠(chéng)意有了。前驅(qū),后驅(qū)可選。目前沒發(fā)現(xiàn)可以改四驅(qū)。有進(jìn)步。
房車什么品牌的車實(shí)用?
春天已經(jīng)來了,各個(gè)地方的花都開了,最適合春游踏青了,踏青最好的方式當(dāng)然是自駕游,自駕游當(dāng)然是房車好。今天飛神房車在北京舉行了新車發(fā)布會(huì),兩款車型都非常適合踏青,我們來看看有木有你稀罕的。親民化飛神C型自動(dòng)檔房車吧
飛神自行式C型房車是一款基于新一代V80底盤進(jìn)行改裝的房車,目前以大通V80為底盤打造的房車并不少見,相較于B型V80,加高加寬的C型專用自動(dòng)擋打造的房車確實(shí)會(huì)更有“家”的感覺。
動(dòng)力方面:飛神-大通V80房車搭載2.5L上汽柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(四缸十六氣門,雙頂置凸輪軸,增壓中冷TDCI渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)),最大功率136KW,最大扭矩330N.m,配備6ATM(手自一體6速)自動(dòng)檔+ESP+定速巡航,最高可達(dá)150km/h,動(dòng)力十足,自動(dòng)擋還擴(kuò)寬了駕駛條件。
外觀展示:
飛神V80 C型房車在外觀上與普通大通V80相比變化很大,整車流線型車身設(shè)計(jì),額頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿,加寬加高的車體也處處顯示著“房車身份”,為這款車增加了不少回頭率。整車長(zhǎng)寬高分別為5980× 2220(2280)× 2990MM,整體外觀采用玻璃鋼材質(zhì),具有平整光亮、質(zhì)感強(qiáng)、保溫性能好的特性。
車頭的造型基本上與普通V80保持一致,鍍鉻中網(wǎng)及分層式的進(jìn)氣柵格,讓整個(gè)車頭看上去年輕時(shí)尚;白色車身配以動(dòng)感車身貼,使整車多了一絲靈動(dòng)之感。
車身右側(cè)配有3米德國(guó)進(jìn)口的拓樂房車專用手搖自卷式遮陽蓬,可遮擋陽光,便于在車外搭建休閑娛樂的區(qū)域。車身尾部的設(shè)計(jì)同樣以簡(jiǎn)潔為主,可以選裝尾部爬梯(房車專用A37型號(hào))鋁合金和自行車架(房車專用)鋁合金;尾燈的樣式比較有個(gè)性,人眼的設(shè)計(jì)看上去很卡通,較大尺寸的尾部警示燈警示效果不錯(cuò)。
車身頂部配有動(dòng)中通衛(wèi)星天線(選配),無需收取任何費(fèi)用就可以接收上百個(gè)電視頻道,輕松享受戶外的影音娛樂!同時(shí)頂部還配有德貝里克駐車空調(diào),具有靜音,能耗低的優(yōu)勢(shì),休息無憂!
內(nèi)飾結(jié)構(gòu)
房車內(nèi)部采用進(jìn)E0級(jí)高亮環(huán)保質(zhì)輕板材制作,配以鋁合金型材,做工精良,綠色出行,房車就該環(huán)保。經(jīng)典的內(nèi)飾布局,功能分區(qū)明顯,實(shí)木色的家具讓房車內(nèi)部更顯溫馨,C型房車空間雖不大,但是在飛神合理的設(shè)計(jì)下有效的利用了所有空間,滿足更多空間的要求。
駕駛室后方是一個(gè)沙發(fā)會(huì)客區(qū),駕駛室可以直接進(jìn)入到后車廂,沙發(fā)會(huì)客區(qū)配有了一個(gè)雙人沙發(fā),左部設(shè)置了一個(gè)單人獨(dú)立沙發(fā),加上前方正副駕駛座椅的可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)可滿足5人就坐。會(huì)客區(qū)還配備了點(diǎn)自動(dòng)升降的電視,省去了電視機(jī)占用的空間,同時(shí)操作也非常方便。
會(huì)客區(qū)頂部配有一套電動(dòng)升降雙人床(尺寸:1200mm*1900),高科技的加入讓操作變得簡(jiǎn)單方便,最大限度的為車內(nèi)節(jié)省了空間,增加了休息面積。
車尾部是一張橫置雙人床(尺寸:1200*2100mm),同樣能滿足2人休息,加上頂部雙人床,整車可滿足4人睡臥,尾部雙人床底部是一個(gè)超大儲(chǔ)物空間。
車門左側(cè)是一個(gè)簡(jiǎn)易廚房區(qū),廚房操作臺(tái)不是很大,但是設(shè)施應(yīng)有盡有:電磁爐、油煙機(jī)、帶折疊水龍頭的洗菜盆、85升大容積英德爾進(jìn)口冰箱等。同時(shí),該車還配有戶外廚房,能省去不少油煙的麻煩,還能令旅友們更加享受自然生活。
雖然車內(nèi)空間不大,但是衛(wèi)生間的空間卻也還是比同類房車寬敞,這一切都要?dú)w功于合理的設(shè)計(jì)啊,洗手間設(shè)施一應(yīng)俱全,自帶冷暖水調(diào)節(jié)淋浴器,洗手池、馬桶、肥皂臺(tái)等,最值得一提的是,馬桶可以選擇直排,也可以選擇抽拉式,它既可以避免手動(dòng)排污的不適感還非常環(huán)保。。
車廂門口上設(shè)有一個(gè)進(jìn)口控制面板,可以控制車上的水電開關(guān),同時(shí)帶有電池容量顯示器及水箱水位指示,方便隨時(shí)查閱。
參數(shù)配置:
四缸十六氣門,雙頂置凸輪軸,增壓中冷TDCI渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
貼紙E0板材家具(卡座沙發(fā)、衛(wèi)生間、頂柜、櫥柜)+顏色紅櫻桃+套色(15mm厚板材+部分立墻18mm厚度)
新工藝考究設(shè)計(jì)的國(guó)民質(zhì)惠版房車
下面介紹的這輛2017新款依維柯房車由10年以上的資深行業(yè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),專為國(guó)人量身定制,車輛采用南京依維柯全新寶迪房車專用底盤打造(該款底盤為目前房車底盤市場(chǎng)占有率第一),6速手動(dòng)變速箱,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),整車長(zhǎng)度5.9米,藍(lán)牌C1駕照即可輕松駕馭。
外觀展示
2017款飛神依維柯房車的外觀與以往的款式大有不同,整體設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿,采用一體化玻璃鋼成型的工藝技術(shù),車燈輪廓更加完美,車頂線條也略有調(diào)整,經(jīng)過多項(xiàng)風(fēng)阻測(cè)試,有效的降低風(fēng)阻,減少車身搖晃,更加節(jié)能省油,提高速度。
整車尺寸為5980× 2350(2410)× 3100mm,車身右側(cè)配有3米德國(guó)進(jìn)口的拓樂房車專用手搖自卷式遮陽蓬,可遮擋陽光,便于在車外搭建休閑娛樂的區(qū)域;
房車頂部可配多塊太陽能電池板,動(dòng)中通衛(wèi)星電視接收100多個(gè)電視頻道(選配)和進(jìn)口特魯馬靜音空調(diào),都是非常實(shí)用化的基本配置。
內(nèi)飾整體色彩搭配同樣秉承了典型的飛神房車風(fēng)格,并充分利用了車內(nèi)空間,保證了空間的最大化,車內(nèi)家具為德國(guó)專業(yè)房車家具廠家——菲林格爾定制,環(huán)保質(zhì)輕,樣式新穎別致,做工精良,配以高檔的家具五金。
這款新品房車不但強(qiáng)調(diào)多功能和高科技,而且注重實(shí)用大方,整車采用淺色內(nèi)飾風(fēng)格,白色柜門搭配,橘色燈光的柔和,給人以溫馨如家的感覺。與前面大通V80的房車相比,這輛房車還多了一張床:尾部雙人床、頂部雙人床以及沙發(fā)可拼接雙人床,可讓6個(gè)人睡臥!
后部縱向雙人床(1250mm*1850mm),雖不是很大,但是2人睡眠擠擠還是可以的,頂部吊柜設(shè)計(jì)可擺放小件行李,側(cè)開窗的設(shè)計(jì)改善了通風(fēng)和采光條件,氛圍燈的設(shè)置更加溫馨。
頂部雙人床(1250mm*2100mm)同樣可以滿足兩個(gè)人的睡眠,而且為了方便上下床,還配有爬梯,設(shè)計(jì)很人性化有木有,除此之外,還涉及了隔簾,可以很好的保護(hù)隱私。
兩組豪華多功能對(duì)坐式沙發(fā)座椅,配備實(shí)用小桌板,可依據(jù)需要獲得更完美的實(shí)用性表現(xiàn),座椅下方抽屜平時(shí)可放置些生活常備物品,中間小桌板可以上下伸縮,整體自由組合成一張舒適沙發(fā)床。
廚房區(qū)功能強(qiáng)大,各種設(shè)施應(yīng)有盡有:電磁爐、油煙機(jī)、帶折疊水龍頭的洗菜盆、85升大容積英德爾進(jìn)口冰箱等。該車還配有外部灶臺(tái),可隱藏抽拉式煤氣灶,符合國(guó)內(nèi)用戶的烹飪需求,油煙大的炒菜可在戶外安然烹飪。
車內(nèi)載有淋浴防水衛(wèi)生間,衛(wèi)生間內(nèi)直排馬桶(可選抽拉式馬桶)、獨(dú)立面盆、一體式水龍頭淋浴花灑。除了這些還設(shè)置了室外淋浴噴頭,車友在夏季時(shí)的酷爽最愛。
空間寬大是福瑞德房車的特點(diǎn),德國(guó)進(jìn)口埃貝赫燃油暖風(fēng)熱水系統(tǒng),滿足您旅行中的熱水需求,沐浴后的輕松睡眠解除您旅行的疲勞。新型歐式乘客門帶有遮光簾和置物功能,增添了人性化設(shè)計(jì)。
時(shí)尚版和經(jīng)典版多種布局任由選擇!滿足多人出行的要求。
參數(shù)配置
2017 RTRV SHOW上海國(guó)際自駕游與房車露營(yíng)博覽會(huì)將于5月12-14日在上海汽車會(huì)展中心舉辦,免費(fèi)參觀登記請(qǐng)關(guān)注微信公眾平臺(tái):rtrvcamp
房車的保養(yǎng)需要注什么?與普通汽車有區(qū)別嗎?
兩個(gè)人坐在一輛車?yán)?一路旅行,車?yán)锸且粋€(gè)溫暖的港灣。相信很多熱愛旅行或者追求生活的小伙伴都考慮過這種生活。旅行是見仁見智,但是車的選擇很重要。有人選擇MPV,有人選擇SUV,有人選擇跑車。不同的人會(huì)有不同的選擇。出于這個(gè)原因,一些消費(fèi)者會(huì)選擇房車來增加他們的旅行樂趣。至于房車,很多消費(fèi)者擔(dān)心售后維護(hù)。在今天的文章中,我將和你談?wù)劮寇嚨木S護(hù)!房車日常保養(yǎng)和普通車有什么區(qū)別?
我們知道,房車是由一些普通汽車的底盤改裝而成的,大部分房車改裝廠商會(huì)選擇面包車、皮卡等。改裝后在日常保養(yǎng)和維修上與原車沒有什么區(qū)別(房車改裝廠家一般不涉及動(dòng)力改裝)。所以原因也很清楚。一些看似高大的房車和普通房車在機(jī)械層面的售后維護(hù)成本并沒有實(shí)質(zhì)性的區(qū)別。關(guān)于機(jī)械,朋友們可以放心。
除了機(jī)械方面,房車內(nèi)部項(xiàng)目的維護(hù)也需要產(chǎn)生成本。比如有的家具損壞,有的電器損壞,有的電器水路等系統(tǒng)維護(hù)。與普通汽車相比,這部分費(fèi)用在房車這一類別中最為特殊。一般來說,家具、電器、電路、水路等。房車上的是專門定制的,它們的維護(hù)費(fèi)用比一些家庭用品要高。不過欣慰的是房車的改裝商會(huì)提供這部分的維修服務(wù),不用自己動(dòng)手就能解決問題。
總結(jié):
與乘用車相比,房車的使用有本質(zhì)的不同。乘用車往往是兩點(diǎn)一線的交通工具,而房車更像是覆蓋多個(gè)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。而不同的使用方式也使房車脫離了原來的固定維修模式。這種模式使得4S店的維修用戶構(gòu)成更加復(fù)雜,也要求所有4S店保持同樣的售后服務(wù)水平。同時(shí),對(duì)于房車用戶來說,房車作為一種戶外產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)營(yíng)地不發(fā)達(dá)的前提下,大多在野外使用,所以房車用戶需要有一定的動(dòng)手能力,否則房車出行中的每一個(gè)小問題都會(huì)成為噩夢(mèng)。
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