可以作為您的第一輛房車 實拍上汽大通MAXUS旅行家V90
易車原創(chuàng) 在本次成都車展上,上汽大通攜旗下的改裝車型——上汽大通MAXUS旅行家V90正式亮相,新車基于大通MAXUS V90打造,并將成都特色的噴繪加入到了車身涂裝中。前臉的造型比較硬朗,中網(wǎng)格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側大燈相連,提升了整體的視覺張力。內部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。上汽大通MAXUS旅行家V90采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
來到車內,可以看出上汽大通MAXUS旅行家V90延續(xù)了V90一樣的內飾設計風格,各區(qū)域的分工比較明顯,同時內飾配色也進行更新。并且整體的內飾設計也向乘用車進行靠攏,因此會顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設計,內部搭載的是蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)零件預診斷、故障預警以及檢測方法提供等多項功能。
同時,車內不僅擁有ADAS輔助駕駛系統(tǒng),有效減低高速巡航的駕駛疲勞度,車廂中還擁有照明、電視、投影儀、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調、新風系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)、升降電梯等足夠滿足日常生活的功能。
動力系統(tǒng)方面,上汽大通MAXUS旅行家V90搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機,最大功率109kW,扭矩375N·m,與之匹配的是6速自動變速箱。
編輯總結:一直以來,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領域都有不錯的口碑表現(xiàn),本次車展上所推出的上汽大通MAXUS旅行家V90在產(chǎn)品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來看,車內的乘坐舒適性以及實用性方面會相較普通版V90有明顯的提升,對于自駕出行來說是一個比較不錯的選擇。
2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS探索家X30 移動的一室一廳
易車原創(chuàng) 在8月29日正式開幕的2021成都國際車展上,上汽大通MAXUS帶來了其全新的全地形拖掛房車——上汽大通MAXUS探索家X30,這是一款支持伸縮的房車拖掛車廂,售價為15.28萬元起。擁有這樣一款拖掛房車,那就是擁有了一個移動的家。大通X30作為一款拖掛房車,并不像很多傳統(tǒng)的拖掛房車那樣顯得非常樸素。恰恰相反,大通X30的外觀采用了大量“國粹”元素的涂裝,整體畫風是取自于麻將的設計靈感。
麻將涂裝尺寸方面,大通X30的長寬高為3510x2100x2140mm,整體的尺寸較為緊湊,雖然相比起很多拖掛房車而言,這個尺寸偏小,但考慮到目前國內的停車位普遍偏小,因此這個尺寸可以說是剛剛好。
車身較長值得注意的是,大通X30支持軟質頂棚的升降,并且在側面配備了可以伸縮的遮陽棚,這對于野外燒烤愛好者,或者是遠足愛好者而言,是一個非常不錯的配置。
外部可拓展大通X30的內部是一個一室一廳的格局,內部使用的家具用材全部 達到了E0級別,而與食品安全有關的材料則使用了食品級的PE環(huán)保材料。
E1級環(huán)保材料在各項家居配置上,大通X30同樣做到了同級別領先。空調采用了壁掛式48V直流變頻空調,能夠在制冷的同時保證靜音。
大量靜音材質車載專用特魯瑪燃氣熱水器能夠帶來更好的盥洗體驗; 高原型駐車燃油暖風系統(tǒng),即使海拔4000米也可使用; 外置抽拉廚房,配備置物板、洗水槽、水龍頭、集成七星猛火灶; 152L車載冰箱,兼具冷凍冷藏功能。
大通X30配備了48V電能管理系統(tǒng),大幅降低能耗損失,可滿足大功率設備使用; 同時還支持 外接市電、太陽能板、智能市電口(支持新能源充電樁)、行車充電接口這四種充電方式。
電源管理系統(tǒng)本來能夠拖掛房車的車型相對而言尺寸都比較大,再加出這么一節(jié)房車之后,駕駛難度會更高。而大通X30搭載的制動系統(tǒng)中內置電磁制動輪圈, 采用手剎電剎一體式剎車總成,拖車制動信號與前車信號傳輸同步,操作簡單,響應靈敏, 合理的整車重量分配和舌重使整車底盤保持在水平線上,保證前后車擁有更好的牽引性與行駛的安全性。
電磁制動輪圈大通X30搭載的獨立懸架系統(tǒng),這一懸掛系統(tǒng),有效降低車輛重心、減少車輛行駛的搖擺問題、保持平穩(wěn)駕駛。
總結:
目前在國內,拖掛房車還沒有開始興起,主要是使用困難,無處可停,同時補水補電也是難題。但從目前的趨勢來看,未來拖掛房車走進千家萬戶也并非是一件完全不可能的事情。大通目前走在了所有企業(yè)的前面,不知道這會不會讓它們擁有一步先機。
2021成都車展:上汽大通MAXUS T90探索家
易車訊 8月29日,在2021成都國際車展上,上汽大通MAXUS T90探索家亮相,其是基于T90皮卡打造的越野房車,延續(xù)上汽π與ZF 8AT的動力組合,搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng)。T90探索家是一臺基于T90皮卡打造的越野房車。它在外觀上打造重裝機能美學調性,采用簡潔多維切割的型面設計語言,熏黑版的車頭配合極具機械感的黑色包圍從前貫穿到后保與尾燈融為一體,加上大尺寸AT胎,三段式模組造型的高達機能風格的尾部工具箱,都在強調產(chǎn)品的越野屬性;
動力總成延續(xù)上汽π與ZF 8AT的黃金動力組合,可爆發(fā)500Nm峰值扭矩,接近角可達28°,離去角27°,最大爬坡度達到100%,擁有同級皮卡房車最領先的綜合通過性。
此外,探索家T90搭載新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專為房車打造的AI管家系統(tǒng),科技屬性在房車產(chǎn)品中達到較高水準。
深度定制 上汽大通探索家T90將于2月28日上市
易車訊日前,我們從上汽大通官方獲悉,上汽大通MAXUS探索家T90將于2月28日正式上市,新車曾在去年成都車展亮相。這輛探索版T90的皮卡基于普通版T90改裝而來,前半部分基本沒什么變化,采用了上汽大通最新的八邊形進氣格柵設計,表面還采用了大量啞光材質飾條,比起以前的皮卡車變得更加前衛(wèi)、時尚。
大燈與時俱進,采用了分體式設計,并且融入了全LED燈源,上半部分為轉向燈和日行燈,下方為遠近光燈,整體造型十分犀利。
側面能看出它的變化在于后半部分,在原廠基礎上,打造出房車的廂體。從設計來看,后廂整體設計并不突兀,從配色、涂裝與車身風格搭配協(xié)調。而且?guī)w也不像一般房車那邊線條柔和,造型上更多的是強調了硬派元素,與皮卡的越野身份很融洽。
新車前后包圍,側裙板都有大面積黑色護板裝飾,輪胎也選用的是全路況輪胎,能適應不同路況。這條輪胎是“Bfgoodrich輪胎,即百路馳輪胎。它擁有高強度胎壁,提供卓越的抗割傷及抗扎能力。同時強大的巖石牽引力和泥地牽引力,十分適合汽車在越野道路上行駛。
在外部的配置方面,新車配備無鑰匙進入功能、360度全景影像功能。車廂后側還配有電源接口。在野外露營時,可為家用電器供電,比如電飯煲煮飯不用擔心。
廂體的前后都配了LED燈源,在夜晚行車能保證一定的安全性。尾燈造型呈現(xiàn)“雙C”效果,辨識度不錯。另外帶有藍色“探索家”浮雕字樣增強了品牌屬性。
動力方面,新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力,最大功率為160kW,峰值扭矩為500N·m。傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。
2021成都車展:實拍上汽大通探索家T90 年輕人的詩和遠方
易車原創(chuàng) 隨著皮卡的解禁,越來越多的城市中已有不少皮卡的身影,而現(xiàn)在的皮卡不像以前僅僅只是個拉貨工具那么簡單。在很多卡友心目中是越野神器,帶你穿越無限可能和探險未知。那么皮卡和房車結合一起不就是人們心目中所想的未來的夢想之車,帶著家人去旅游,又不用擔心通過性。在2021成都車展上,上汽大通發(fā)布了這款探索家T90。咋一看,還以為是一輛基于商用車改的房車,其實不然,如果基于商用車改裝,勢必車身高度會高出不少,一般用福特全順和南京依維柯來改的房車較多,也有一些基于皮卡而來的輕型房車。
這輛探索版T90的皮卡基于普通版T90改裝而來,前半部分基本沒什么變化,采用了上汽大通最新的八邊形進氣格柵設計,表面還采用了大量啞光材質飾條,比起以前的皮卡車變得更加前衛(wèi)、時尚。
大燈與時俱進,采用了分體式設計,并且融入了全LED燈源,上半部分為轉向燈和日行燈,下方為遠近光燈,整體造型十分犀利。
側面能看出它的變化在于后半部分,在原廠基礎上,打造出房車的廂體。從設計來看,后廂整體設計并不突兀,從配色、涂裝與車身風格搭配協(xié)調。而且?guī)w也不像一般房車那邊線條柔和,造型上更多的是強調了硬派元素,與皮卡的越野身份很融洽。
對于如今的年輕人來說,房車也需要一些時尚元素。探索版T90的后廂體窗戶采用了一體式設計,并且貫穿尾部,看著有些懸浮式車頂效果。
新車前后包圍,側裙板都有大面積黑色護板裝飾,輪胎也選用的是全路況輪胎,能適應不同路況。這條輪胎是“Bfgoodrich輪胎,即百路馳輪胎。它擁有高強度胎壁,提供卓越的抗割傷及抗扎能力。同時強大的巖石牽引力和泥地牽引力,十分適合汽車在越野道路上行駛。
在外部的配置方面,新車配備無鑰匙進入功能、360度全景影像功能。車廂后側還配有電源接口。在野外露營時,可為家用電器供電,比如電飯煲煮飯不用擔心。
廂體的前后都配了LED燈源,在夜晚行車能保證一定的安全性。尾燈造型呈現(xiàn)“雙C”效果,辨識度不錯。另外帶有藍色“探索家”浮雕字樣增強了品牌屬性。
由于現(xiàn)場原因,內飾雖然無法拍到,但基本上與現(xiàn)款T90皮卡車型保持一致。配備了10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,并采用了斑馬智行VENUS系統(tǒng),支持手機App遠程控制、藍牙鑰匙分享、智能家居遠程控制等功能。此外探索家T90還搭載了新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)。
動力方面,新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力,最大功率為160kW,峰值扭矩為500N·m。傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。
懸架結構方面,與T90一樣,前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。由于皮卡的底盤設計,該車擁有接近角可達28°,離去角27°,通過能力表現(xiàn)出色。
全文總結:此次成都車展上,上汽大通不僅帶來了探索家版、特別版還有環(huán)塔版,多種定制版本,表面了皮卡車也能像SUV那樣,實現(xiàn)多元化的場景需求;同時現(xiàn)在買皮卡不會像以前配置那么簡陋,和SUV一樣,給我們感受更多的是科技帶來的便利性,而且在越野能力方面也有一定保障。未來,對那些有時間、喜歡探索精神的朋友來說,一家人出行,或許這臺皮卡房車就比較適合。
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