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推薦2款B型房車自動(dòng)擋依維柯歐盛和大通V90

       B型房車自動(dòng)擋「底盤」可選項(xiàng)極少-國⑥標(biāo)準(zhǔn)僅剩一臺(tái)依維柯歐盛大通V90

       自動(dòng)輕客的選擇不多,其中依維柯和大同最具代表性,分別是合資品牌和國產(chǎn)車的標(biāo)桿。但只有大同V90是符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱選項(xiàng)。先來看看兩款車的技術(shù)水平和性價(jià)比。

       國⑤歐盛

       該版本自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)18.89~31.97萬,變速箱為8AT,級(jí)別夠高,確實(shí)是輕客的好選擇。然而,歐勝的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)普通。該車搭載F1C3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw(146馬力),最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看參數(shù)還不錯(cuò)。但是3.0升的整體排量油耗太高。

       需要知道的是,優(yōu)秀的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有≥160kW/350N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,高性能的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到200kW/400N·m的水平,即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高),1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會(huì)有較高的油耗。而且,優(yōu)秀的2.0T國產(chǎn)柴油機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,動(dòng)力體驗(yàn)更好,油耗更低,扭矩和爆發(fā)力強(qiáng),甚至普通的單渦輪版本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超車。

       大通V90-2.0T

       V90自動(dòng)版有兩種選擇:6mt機(jī)械自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)15.48~18.08萬,6AT自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)17.68~24.96萬?？偟膩碚f,可以說V90的兩個(gè)變速箱都可以接受,尤其是預(yù)算有限的情況下,可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴π-2.0T單渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kw(148馬力),最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下,動(dòng)力依然領(lǐng)先,所以這款車的油耗會(huì)好很多。

       綜上所述,作為B型房車的底盤,目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動(dòng)版,發(fā)動(dòng)機(jī)也降級(jí)為2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力差了不少。所以對(duì)合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝,只有柴油車排放的標(biāo)準(zhǔn)差是一個(gè)級(jí)別,低于車輛實(shí)際使用年限的影響可能會(huì)相當(dāng)大。是否值得選擇,只取決于綜合預(yù)算和保值率的容忍度。

       基礎(chǔ)參數(shù)

       歐B房車底盤可選擇長軸高頂版,車身尺寸為5999*2011*2711,軸距3300mm,發(fā)動(dòng)機(jī)自然前置后驅(qū)。懸掛結(jié)構(gòu)為前后片簧的硬橋,駕駛體驗(yàn)參考中巴。方向盤由液壓動(dòng)力提供動(dòng)力,比主流的電子動(dòng)力更重。歐勝最大的亮點(diǎn)是采用了非承載式車身,比其他承載式輕客承載能力更高。

       大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯(lián)版,車身尺寸為5940*2110*2740,軸距為3760mm,軸距的標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了車輛穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)立懸架,后整體橋非獨(dú)立懸架,AT版本為前后驅(qū)動(dòng)。除了品牌影響力,大同V90是目前綜合性價(jià)比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領(lǐng)域的表現(xiàn)一塌糊涂,但在商用車陣營依然表現(xiàn)出色。所以自改裝房車建議選擇大通,依維柯歐勝可以作為替代。

       百萬購車補(bǔ)貼

新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動(dòng)力好,3張床能住祖孫三代6人

       Hello,大家好!

       隨著國六排放的實(shí)施,行業(yè)內(nèi)率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費(fèi)者追捧的對(duì)象,不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個(gè)價(jià)格著實(shí)讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?

       這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內(nèi)擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設(shè)計(jì),可以看到整車的外觀造型比較協(xié)調(diào)勻稱,看起來還挺漂亮。

       除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區(qū)別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設(shè)計(jì),都要讓整車看起來擁有更好的一體化。

       在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現(xiàn)與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當(dāng),不足6米的車長依然可以滿足C本藍(lán)牌駕駛。

       動(dòng)力上,這款房車搭載的是一臺(tái)上汽Π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車?yán)锵鄬?duì)不大,但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色,實(shí)測(cè)油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現(xiàn),讓整車開起來十分順手。

       車身外部也提供了一些房車上用的設(shè)備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對(duì)于提高日常使用便利性有一定幫助。

       進(jìn)入車內(nèi),采用的布局方式較為常見,車廂中部的會(huì)客區(qū)為L形布局沙發(fā),行車時(shí)可滿足2人同時(shí)落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。

       駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風(fēng)。

       車內(nèi)廚房位于車廂中門一側(cè),這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲(chǔ)物柜等常用設(shè)施,基本上能夠滿足一家人的使用需求?？梢钥吹皆趶N房頂部還提供了一臺(tái)車載空調(diào)。

       衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間還不錯(cuò),提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規(guī)設(shè)備,成年人在內(nèi)部使用也完全沒有問題。

       車內(nèi)的主休息區(qū)位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會(huì)有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。

       水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機(jī)、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進(jìn)口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。

       總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費(fèi)者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價(jià)針對(duì)于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

環(huán)保超低油耗原廠RV90C型房車!48V雙發(fā)電機(jī)+限高預(yù)警,6座住4口

       各位車友期盼已久的大通原廠V90C型房車,終于亮相于上海展會(huì),此次發(fā)布分為無拓、后拓兩個(gè)版本,區(qū)別在于尾床設(shè)計(jì),采用原廠48V鋰電系統(tǒng),配備限高預(yù)警設(shè)備,以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng),科技感十足,原廠打造在安全與品質(zhì)方面也有著更高的保障,同時(shí)這也是一款能上京牌的柴油車,下面就讓我們一起看看這款新發(fā)布的原廠房車,能帶給我們?cè)鯓拥捏@喜吧。

       上汽MAXUSRV90C搭載上汽2.0Tπ高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱,最大功率110kW,峰值扭矩達(dá)到375N·m,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在安全配置上,RV90C型房車是首款配置車載互聯(lián)與ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的房車,其中高科技配置包含ACC自適應(yīng)巡航幫助駕駛員與前方的車輛保持相同的車速,并保持預(yù)先選擇的時(shí)間間隔。

       新款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢(shì),車體采用輕量化設(shè)計(jì),攪拌摩擦焊接的一體鋁合金地板,更輕、更薄、更強(qiáng),高強(qiáng)度免噴涂吸塑+LFT工藝的額頭及B柱、鋁框架車身箱體,通過高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠以及螺接工藝,大幅度提升了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,經(jīng)原廠電泳防腐處理,可確保車身十年防腐。在額頭前部設(shè)有一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng)。整車外觀5990*2343*3073mm,藍(lán)牌C2即可駕駛。

       除了動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)異,豐富的科技化配置同樣也是這款車的亮點(diǎn)。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在高級(jí)轎車上常見,但在國內(nèi)房車陣營當(dāng)中還是很罕有的。可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警等強(qiáng)大功能。以及博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。

       會(huì)客區(qū)為四人對(duì)坐設(shè)計(jì),棕白配色和諧,透漏著都市風(fēng)的精致,中間是一張電動(dòng)升降餐桌,在駐車休息時(shí),落下餐桌可拼為兒童床,在駕駛區(qū)上方配備了智能觸屏電視以及4個(gè)JBL揚(yáng)聲器,連接手機(jī)熱點(diǎn)即可觀看熱門影視劇。

       廚房區(qū)位于會(huì)客區(qū)對(duì)側(cè),操作臺(tái)上可以看到電磁爐以及廚房水槽,下方是一款車載洗衣機(jī),吊柜下懸掛了抽油煙機(jī),在乘客門后方布置了135L車載冰箱和微波爐,給你家一般的廚房體驗(yàn)。

       衛(wèi)生間位于乘客區(qū)后方,縱向空間不錯(cuò),配備了可旋轉(zhuǎn)馬桶、集成式水盆、淋浴系統(tǒng),上方是獨(dú)立換氣天窗,下方設(shè)有手動(dòng)排污閥,可通過駐車燃油加熱系統(tǒng)獲取熱水,基本滿足了旅途中盥洗需求。

       車內(nèi)設(shè)有兩處固定床位以及會(huì)客區(qū)的拼接兒童床,尾部橫置上下鋪2000*800mm,額頭大床,后拓版本為尾部橫置雙人床(1960*1400mm),整車休息4-5人問題不大,48V直流變頻單制冷空調(diào),在夏季也能帶來非常不錯(cuò)的休息體驗(yàn)。

       電力方面配備的是3000W充逆變器(支持最快3.6小時(shí)充滿生活電池)、48V/40AH(等于12V/160AH)電池,提供了48V/150AH(等于12V/600AH,約7.2度電)鋰電、48V智能發(fā)電機(jī)、400W太陽能板、三路流媒體、限高防撞預(yù)警系統(tǒng)等豐富加裝配置。RV90C型房車無拓版售價(jià)45.98萬,后拓版47.98萬(不包含選裝配置)。

       本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

上汽大通V90改裝商務(wù)保姆型房車

       很多人看到房車以后都會(huì)覺得使用率不高,覺得一年也出行不了幾次,那么今天為大家介紹一款偏商務(wù)風(fēng)格的保姆房車——基于上汽大通V90國六底盤打造。上汽大通V90輕客車本身就有商務(wù)車型,所以從車輛的乘坐舒適型來說,可以不用擔(dān)心,配備了博世9.1ABS+EBD,前置后驅(qū)。

       這款上汽大通V90房車的整車外觀尺寸為5546*2062*2545mm,車身不大,在市區(qū)通行、停車也非常方便。動(dòng)力系統(tǒng)方面,搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109千瓦,峰值扭矩375牛米,匹配6速手動(dòng)變速箱,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

       這款房車之所以說是保姆房車,主要是內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)偏向商務(wù)風(fēng)格。下面為大家介紹一下車內(nèi)內(nèi)飾。

       整車內(nèi)以溫馨而典雅的橘色為主色,白色家具配色,車頂上方商務(wù)風(fēng)格元素的造型設(shè)計(jì),以及深色的實(shí)木底版,顯得很有檔次感。

       打開中開門,首先進(jìn)去眼前的是2張豪華獨(dú)立的電動(dòng)調(diào)節(jié)的多功能按摩座椅,更是讓車內(nèi)更顯商務(wù)氣息。

       在電動(dòng)按摩座椅的左側(cè)是廚房區(qū)域和一組合柜。廚房臺(tái)面只是簡單設(shè)有洗手池,微波爐位于組合柜的頂部,并配有50L車載冰箱。

       從車內(nèi)地板上可以看出組合柜下方有一對(duì)導(dǎo)軌,可以將整個(gè)柜子向車輛的右側(cè)拉開直至車門處。從另一側(cè)打開,可以看到里面有個(gè)隱藏式的衛(wèi)生間區(qū)域。

       衛(wèi)生間里配有簡單的淋浴花灑、翻折收藏式的洗手池,以及便攜式馬桶。

       車內(nèi)第三排座椅設(shè)計(jì)為帶有2個(gè)安全帶的可變動(dòng)的卡座沙發(fā),為整車提供6人乘坐座位。

       同時(shí)卡座沙發(fā)可以變成上下鋪2張大床,滿足多人睡臥。

       車內(nèi)配備了家用空調(diào),為整車提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境。在電力配備上也是力求完備,安裝了3000W逆變器,12V+48V雙電源系統(tǒng),電力儲(chǔ)備達(dá)到了8度電,足以支持空調(diào)長時(shí)間運(yùn)行。水路方面,配有100L清水箱和50L灰水箱。

       這款大通V90B型房車從房車旅行配置來說,不齊全,但是作為一輛保姆型房車,確實(shí)綽綽有余的,目前這款房車市場(chǎng)售價(jià)是34.8萬。

       本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90

       相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號(hào),究竟什么人會(huì)買它。直到我在試駕過后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機(jī)場(chǎng)接駁車以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯(cuò)的坯子。

       我相信有一部分讀者看到這款車后會(huì)問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長軸高頂),無論哪個(gè)版本,均沒有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們?cè)囻{的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。

       外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。

       光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車來說,表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

       前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。

       來到側(cè)面,整體的視覺沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。

       與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過值得表揚(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車門完全滑到尾部時(shí),車門會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。

       車尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。

       空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺得不妥。

       內(nèi)飾方面與2019款相比沒有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂控制區(qū)及語音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。

       儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設(shè)計(jì)也很簡潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。

       中控屏往下,就是這臺(tái)車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來說非常簡單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺。

       空間方面我想不用多說了,這臺(tái)車的屬性完全體驗(yàn)了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。

       動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ?。對(duì)于這款車來說中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來說一切都主打?qū)嵱?。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車型來說,表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺得動(dòng)力不夠?打開PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。

       當(dāng)然,對(duì)于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來看,這款車的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。

       總結(jié):對(duì)于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價(jià)位的輕客來說,或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。

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