簡(jiǎn)評(píng)近期上市新車!最低賣6萬(wàn)!第三輛應(yīng)該是爆款
今年五一連休5天,這個(gè)時(shí)間可是不短,但正好整理一下自己的心情,現(xiàn)在購(gòu)車應(yīng)該是個(gè)機(jī)會(huì)。雖然4月的車展取消了,但是新車、重磅車型也有很多上市了,況且企業(yè)為了拉動(dòng)銷量還給出很多優(yōu)惠政策。今天呢,就為大家推薦幾款車它們都是有實(shí)力的產(chǎn)品,最便宜的6萬(wàn)多就能擁有,第三款車型就帶著爆款的氣質(zhì),大家來(lái)看看吧。
BEIJING-X3新車型
售價(jià):6.59-7.59萬(wàn)元
對(duì)于一臺(tái)車來(lái)說(shuō),人品和情懷或許意味著品質(zhì)和品牌,但無(wú)論如何把一臺(tái)車做得更漂亮一些,才能最直接的讓消費(fèi)者對(duì)它產(chǎn)生興趣,從而"忠于性能,陷于品質(zhì)"。近年來(lái)自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上突飛猛進(jìn),緊緊抓住了年輕人要時(shí)尚更要個(gè)性的心理,在顏值表現(xiàn)上也更成熟老道了。
外觀上采用了BEIJING品牌最新的"大都致美"設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全新的品牌LOGO不再使用"北"字樣式,更換為英文字母"BEIJING"使得整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約。倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵由鍍鉻飾條勾勒,兩側(cè)獠牙形日間行車燈進(jìn)一步營(yíng)造出年輕激進(jìn)的氛圍。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4325*1830*1640mm,軸距為2570mm,可以說(shuō)讓其在同級(jí)別車型中占到了優(yōu)勢(shì),自然內(nèi)部空間也是優(yōu)勢(shì)明顯。
車內(nèi)部分,BEIJING-X3的整體設(shè)計(jì)感還是非常不錯(cuò)的,層次分明。同時(shí)在車內(nèi)配置方面,這臺(tái)車實(shí)際上同樣值得表?yè)P(yáng)。像是車機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中的QQ音樂(lè)、導(dǎo)航等實(shí)用性功能都有配備。照顧車內(nèi)視野采光的全景天窗,也從中配車型開(kāi)始進(jìn)行了配備。
動(dòng)力方面,新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和210?！っ?傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。
上汽MAXUS D90 Pro
售價(jià):17.98-27.98萬(wàn)元
在幾年前,當(dāng)上汽MAXUS還是叫上汽大通的時(shí)候,旗下的首款硬派SUV上汽大通D90,就憑借著多樣化的產(chǎn)品配置以及硬派SUV的定位,吸引了廣泛的關(guān)注,并在剛性需求的硬派SUV市場(chǎng)里,占據(jù)了一席之地。如今升級(jí)之后的上汽MAXUS D90 Pro來(lái)了。
上汽MAXUS D90 Pro采用更具越野氣息的硬朗造型設(shè)計(jì),外觀和現(xiàn)款D90車型相比,整體更富有肌肉感。車身尺寸為5005*1932*1875mm,軸距為2950mm,在同級(jí)別來(lái)看,空間表現(xiàn)不錯(cuò)。D90 Pro提供多種座椅布局:2+3,2+3+2,2+2+2,2+2+3,為消費(fèi)者提供最適合自己的方案。
內(nèi)部的設(shè)計(jì)上,上汽MAXUS D90 Pro則調(diào)整了內(nèi)飾的用料,這一細(xì)節(jié)的優(yōu)化,讓上汽MAXUS D90 Pro的內(nèi)飾呈現(xiàn)出了一種遠(yuǎn)超過(guò)其硬派SUV定位的高檔感和運(yùn)動(dòng)感。尤其有意思的是,中控臺(tái)的飾板提供了麂皮絨的選擇,翻毛面料的手感非常的親切。座椅也同樣采用了Alcantara面料的包裹。
在動(dòng)力方面,汽油版車型將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為218馬力(160千瓦),峰值扭矩為350?！っ住Ｔ黾恿艘慌_(tái)2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為選擇,同時(shí)全系標(biāo)配了八速自動(dòng)變速箱。這樣一來(lái),上汽MAXUS D90 Pro在動(dòng)力層面上所反饋出來(lái)的產(chǎn)品力,也就看齊了哈弗H9。該車型還擁有全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式;且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖,同時(shí)具有扭矩放大2.5倍的強(qiáng)悍低速四驅(qū)模式,增加面對(duì)惡劣路況脫困能力。
2020款哈弗F5
售價(jià):7.98-12.58萬(wàn)元
可以說(shuō),當(dāng)其它品牌都在向年輕化轉(zhuǎn)變的時(shí)候,哈弗F系的理念卻是"為年輕而生",這是一個(gè)從源頭出發(fā)、斬?cái)噙^(guò)去、生而年輕的新品牌。顯然,他們已經(jīng)摸準(zhǔn)了年輕人的喜好。
外觀采用了"尖鋒 Battle"美學(xué),融入了轎跑SUV的溜背設(shè)計(jì)。線條簡(jiǎn)約犀利,有如尖峰雕刻,在一眾"腦滿腸肥"的SUV車型中脫穎而出。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是出彩,尤其是紅黑拼色內(nèi)飾頗有豪華車的氛圍,配合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅和D型方向盤(pán),讓年輕人一見(jiàn)難忘。
而實(shí)用性方面,雖然哈弗F5是緊湊級(jí)SUV的尺寸,但軸距卻長(zhǎng)達(dá)2680mm,這意味著后座空間沒(méi)有因?yàn)轭佒党霰姷牧锉吃煨投s水,后排空間非常實(shí)用,加上后排座椅可以完全放平的設(shè)計(jì),不論是日常使用還是長(zhǎng)途旅行都能輕易完成任務(wù)。最大的提升就是車機(jī)系統(tǒng),采用了全新的Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)
動(dòng)力方面,2020款哈弗F5全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供高低功率兩個(gè)版本。高功率最大可輸出169馬力 285?！っ椎膭?dòng)力參數(shù),值得一提的是這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的起壓轉(zhuǎn)速只有1400rpm,低速時(shí)動(dòng)力感受不錯(cuò)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出150馬力 210?！っ椎膭?dòng)力參數(shù),起壓轉(zhuǎn)速為1800rpm,實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
2020款大眾帕薩特
售價(jià):18.59-28.29萬(wàn)元
這款新車最大的爭(zhēng)議是在售價(jià)方面,2020款帕薩特的入門車型相比2019款價(jià)格上漲1000元,1.4TSI及2.0TSI低功率版的國(guó)五排放車型價(jià)格不變,但國(guó)六排放車型則需要增加1500元。而且,此前帕薩特因?yàn)橹斜Ｑ械呐鲎舱凵淦湓诎踩O(shè)計(jì)方面的缺陷,但最近的一次 C-NCAP碰撞測(cè)試取得了最好的成績(jī),那么我們到底相信誰(shuí)呢,答案是相信自己。
與2019款車型相比,新車主要針對(duì)智能娛樂(lè)互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),并全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾。從外觀內(nèi)飾上來(lái)看,2020款帕薩特在設(shè)計(jì)上與老款保持一致,依舊是我們熟悉的大眾家族式風(fēng)格,而新車的最大改動(dòng)在于車內(nèi)配置的升級(jí)。2020款帕薩特入門級(jí)280TSI 商務(wù)版和280TSI 精英版搭載了8英寸車載智能娛樂(lè)交互系統(tǒng),330TSI以上版本車型更換了全新的觸控空調(diào)面板。
2020款帕薩特定位中級(jí)轎車,長(zhǎng)寬高4933/1836/1469mm,軸距2871mm,與同級(jí)別車型相比,新車在乘用空間方面有著一定的優(yōu)勢(shì)。并搭載上汽大眾全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)正式替代現(xiàn)有MIB和CNS系統(tǒng),開(kāi)啟"人-車-生活"的全方位互聯(lián)新體驗(yàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,2020款帕薩特將繼續(xù)搭載型號(hào)為EA211-DSJ的1.4TSI和型號(hào)為EA888-DKV/DKX的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),并為消費(fèi)者提供了三種不同的動(dòng)力調(diào)校。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,峰值扭矩為250?！っ?2.0TSI低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力,峰值扭矩為320?！っ?2.0TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220馬力,峰值扭矩為350?！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速DSG雙離合變速箱。底盤(pán)轉(zhuǎn)向上,新車的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),并采用了前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架,駐車類型為電子駐車。
總結(jié):
買車就像是談戀愛(ài),如果沒(méi)有能吸引到你的點(diǎn),那你買這臺(tái)車的幾率就近乎是零,哪怕它是很出名的品牌也不例外。但是如果出現(xiàn)了完全是你心中的完美戀愛(ài)對(duì)象,那你肯定會(huì)一見(jiàn)鐘情,毫不猶豫去想要得到它,上面4款車,你看上哪個(gè)了?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
家用MPV大亂斗,這三款主流車型,10萬(wàn)預(yù)算怎么選?
大家都知道,近兩年MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)異常激烈,特別是家用MPV,空間大、舒適性好、實(shí)用性強(qiáng)的車型是越來(lái)越多,滿足了不同用戶的需求,預(yù)算十來(lái)萬(wàn)就能買到一款很不錯(cuò)的車型。市面上那些主流的家用MPV車型,嘉際L、大通G50和五菱佳辰可以說(shuō)是繞不開(kāi)的話題,要空間有空間、要配置有配置、要性價(jià)比有性價(jià)比,無(wú)論是選擇哪一款,可以說(shuō)都將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,那么,如果從這3款車型中選擇一款的話,你會(huì)選誰(shuí)?
吉利嘉際L
指導(dǎo)價(jià):11.98-14.28萬(wàn)
車型點(diǎn)評(píng):空間夠大,配置夠豐富,但價(jià)格較高
不得不說(shuō),中期改款后的嘉際L提升還是比較明顯的,在外觀顏值、尺寸空間以及動(dòng)力等方面都進(jìn)行了調(diào)整,展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,而在市場(chǎng)表現(xiàn)上,隨著改款的完成,嘉際L可以說(shuō)得到了更多用戶的認(rèn)可。
單就外觀這點(diǎn)來(lái)看,嘉際L有著非常明顯的提升,全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加入呈現(xiàn)出了更高的顏值,特別是前臉的設(shè)計(jì),激進(jìn)時(shí)尚了不少,進(jìn)一步符合了年輕用戶的審美需求。
我覺(jué)得,嘉際L此次尺寸的升級(jí)很有必要,新車長(zhǎng)寬高分別為4826/1909/1695mm,軸距為2805mm,相比現(xiàn)款車長(zhǎng)加長(zhǎng)了120mm,座椅依舊采用了三排6座布局,使得整個(gè)空間表現(xiàn)變得更為寬敞。
與此同時(shí),嘉際L在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面也進(jìn)行了優(yōu)化,整個(gè)的布局更為合理,且摒棄了此前的“廉價(jià)感”,其中,內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬那塊12.3英寸智能高清中控屏了,值得注意的是,大屏內(nèi)嵌了銀河OS車機(jī)系統(tǒng),可支持AI語(yǔ)音控制,同時(shí)還能接入華為Hi-car萬(wàn)物生態(tài)全互聯(lián),智能體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
令很多人沒(méi)有想到的是,嘉際L竟然對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了調(diào)整,取消了此前那臺(tái)1.8T動(dòng)力,取而代之的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7擋雙離合變速箱,最大功率181馬力,峰值扭矩為290N·m,別看排量變小了,但性能絲毫沒(méi)有削弱。
上汽大通MAXUS G50
指導(dǎo)價(jià):8.78-16.58萬(wàn)
車型點(diǎn)評(píng):“四代”同堂,車型選擇較多,綜合表現(xiàn)較突出
了解大通G50的都知道,現(xiàn)在這款車在售車型款式非常多,包括2020款、2021款、2022款和2023款“四代”車型同時(shí)售賣,用戶可以根據(jù)自身需求來(lái)進(jìn)行選擇,但在我看來(lái),我比較推薦2023款車型,一方面,設(shè)計(jì)時(shí)尚主流,迎合了當(dāng)下發(fā)展需求,另一方面,價(jià)格合理且性價(jià)比高,綜合表現(xiàn)也比較不錯(cuò)。
從審美角度來(lái)看,大通G50的外觀和內(nèi)飾都還比較時(shí)尚潮流,很好的迎合了國(guó)內(nèi)年輕用戶的審美需求,其中,外觀辨識(shí)度很高,家族氣息很突出,而內(nèi)飾的看點(diǎn)主要集中于那塊大屏,該大屏搭載了家族最新的蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持車輛設(shè)置、全車座椅調(diào)節(jié)、車載APP等,功能性很不錯(cuò)。
當(dāng)然,大通G50的尺寸空間表現(xiàn)也比較給力,長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,參數(shù)表現(xiàn)跟嘉際L差不多,座椅采用的是3排7座布局,每一排的空間都比較寬敞,乘坐人數(shù)上要比嘉際有優(yōu)勢(shì)一些。
雖說(shuō)大通G50版本車型比較多,但在動(dòng)力搭載上卻比較“單一”,只有一臺(tái)1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),其中,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩為250N·m,而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181馬力,峰值扭矩為285N·m,傳動(dòng)力與之匹配的是6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱,表現(xiàn)完全滿足了家用代步需求,但平順性并不是很好,尤其是低速行駛時(shí),會(huì)有一定的頓挫感。
五菱佳辰
指導(dǎo)價(jià):6.88萬(wàn)-9.98萬(wàn)
車型點(diǎn)評(píng):人民的大7座實(shí)至名歸
說(shuō)五菱佳辰是人民的大7座,我想在座的各位應(yīng)該都沒(méi)有意見(jiàn)吧,它的到來(lái),可以說(shuō)降低了家用MPV的門檻,讓更多用戶買得起開(kāi)得起,而火爆的市場(chǎng)表現(xiàn)就是對(duì)佳辰最好的認(rèn)可。
論顏值,佳辰的設(shè)計(jì)并不是特別出眾,但卻滿足了絕大多數(shù)國(guó)人的審美,“翼動(dòng)美學(xué)”理念加持的外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高,并且還加入了銀標(biāo)LOGO加持,這樣的設(shè)計(jì)既高級(jí)又大氣,即便是下去個(gè)三五年,依舊不會(huì)過(guò)時(shí)。
眼見(jiàn)不一定為實(shí),從尺寸來(lái)看,佳辰的長(zhǎng)寬高分別為4785/1820/1760mm,軸距為2760mm,從參數(shù)來(lái)看,相比以上兩款車型,并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但其空間表現(xiàn)卻絲毫不遜色,甚至還有一定優(yōu)勢(shì)。
說(shuō)到佳辰的空間,那不得不說(shuō)一下劇院階梯式座椅布局了,通俗一點(diǎn)說(shuō),就是后一排座椅比前一排座椅高80mm,這樣的布局方式要比傳統(tǒng)的布局方式有著更高的空間利用率,使得整個(gè)空間表現(xiàn)更為寬敞。事實(shí)證明,即便是坐第三排,也不會(huì)覺(jué)得緊湊。
值得注意的是,佳辰第三排的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了人性化的一面,首先,第三排車窗面積超級(jí)大,有著不錯(cuò)的采光性和視野,其次,第三排還配有空調(diào)出風(fēng)口、USB接口等,提升了第三排乘客的舒適性,這樣的表現(xiàn)要比其它兩款車型更優(yōu)勢(shì)。
10來(lái)萬(wàn)的車還有智能配置?佳辰可以說(shuō)做到了,它搭載了家族最新研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng),這套系統(tǒng)不僅操作流暢,而且功能很豐富,集成了像語(yǔ)言交互這樣的實(shí)用性功能更,用戶可通過(guò)語(yǔ)言的形式來(lái)下達(dá)指令,大大提升了操作便捷性,帶來(lái)了滿滿的智能體驗(yàn)。
最后,在動(dòng)力部分,佳辰搭載的是1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)力與之匹配的是6擋手動(dòng)和CVT變速箱,其中,主打的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力,峰值扭矩為250N·m,這套動(dòng)力完全滿足了家用代步需求,而且駕駛質(zhì)感很不錯(cuò),整個(gè)的駕駛過(guò)程平順性很好,幾乎感覺(jué)不到頓挫感的存在。
結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)以上3款車的表現(xiàn)來(lái)看,都有可圈可點(diǎn)的地方,都滿足了家用MPV的需求,如果從中選擇一款的話,我會(huì)選五菱佳辰,一方面,佳辰的價(jià)格更親民,10萬(wàn)以內(nèi)就能入手頂配,有著更高的性價(jià)比,另一方面,佳辰在空間靈活性、智能以及平順性等方面占有一定的優(yōu)勢(shì),有著更好的用車體驗(yàn),關(guān)于這三款主流MPV,你還有什么想要說(shuō)的嗎?
本文來(lái)自易車號(hào)作者二師兄玩車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
預(yù)算十來(lái)萬(wàn),大通G50、嘉際L和五菱佳辰,選誰(shuí)更劃算?
在如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上,轎車和SUV可以說(shuō)占據(jù)了非常大的市場(chǎng)比重,尤其是10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),轎車和SUV都已經(jīng)接近飽和狀態(tài),不過(guò),現(xiàn)在有越來(lái)越多的消費(fèi)者把目標(biāo)放到了MPV市場(chǎng),說(shuō)到10萬(wàn)級(jí)MPV,或許很多人都會(huì)想到大通G50、嘉際L和五菱佳辰,作為這一級(jí)別最具代表性的三款車型,大通G50、嘉際L和五菱佳辰都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),如果從中選擇一款的話,你會(huì)選擇誰(shuí)?上汽大通MAXUS G50
指導(dǎo)價(jià):8.78-16.58萬(wàn)
作為國(guó)內(nèi)用戶比較喜歡的10萬(wàn)級(jí)MPV之一,大通G50各方面的表現(xiàn)都比較均衡,價(jià)格方面也比較合理,展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性價(jià)比。
一看外觀,說(shuō)實(shí)話,大通G50的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)可言,可以說(shuō)延續(xù)了家族一貫的傳統(tǒng),有著比較高的品牌辨識(shí)度,屬于那種耐看型的設(shè)計(jì),我想,還是能夠滿足大多數(shù)國(guó)內(nèi)用戶的需求。
二看空間,看空間之前,先來(lái)了解一下大通G50的尺寸,長(zhǎng)寬高參數(shù)為4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,無(wú)論是車長(zhǎng)還是軸距的表現(xiàn),都處于同級(jí)中上水準(zhǔn),而空間方面的表現(xiàn)可以說(shuō)很給力,座椅采用的是三排七座布局,其中,前兩排空間很寬敞,并且有著不錯(cuò)的舒適性,而第三排空間略微小一些,比較適合體型偏小的人乘坐,如果平時(shí)載物比較多的話,還可以將第三排座椅放倒,以此來(lái)提升后備箱的空間。
三看內(nèi)飾,整個(gè)的布局比較簡(jiǎn)約,但卻不乏時(shí)尚氣息,中控臺(tái)上配有一塊12.3英寸的中控大屏,跟液晶儀表的結(jié)合,營(yíng)造出了不錯(cuò)的科幻氣息,平底式方向盤(pán)和電子擋桿則比較個(gè)性,符合了年輕用戶的審美需求;此外,在智能系統(tǒng)方面,配備了蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集成了車輛設(shè)置、全車座椅調(diào)節(jié)、車載APP等功能,有不錯(cuò)的實(shí)用性和功能性。
四看動(dòng)力,大通G50全系搭載的是一臺(tái)1.5T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)力與之匹配的是6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱,其中,高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為181馬力和169馬力,峰值扭矩為285N·m和250N·m,表現(xiàn)完全滿足了家用代步需求。
吉利嘉際L
指導(dǎo)價(jià):11.98-14.28萬(wàn)
作為吉利家族最近的一款新車,嘉際L的上市可以說(shuō)受到了廣泛關(guān)注,不得不說(shuō),中期改款后的嘉際L變化還是比較大的,迎合了更多用戶的需求。
單就外觀來(lái)看,如果讓我從前款車型和新款車型中選擇的話,我會(huì)毫不猶豫的選擇后者,畢竟顏值方面得到了提升,并且呈現(xiàn)出了更加年輕時(shí)尚的一面。
從其命名就能看出,嘉際L在尺寸方面進(jìn)行了加長(zhǎng),其中,車長(zhǎng)加長(zhǎng)了120mm,達(dá)到了4826mm,軸距為2805mm,對(duì)比大通G50,尺寸參數(shù)方面略微優(yōu)勢(shì)一些,而在座椅布局方面,嘉際L采用的是6座布局,每一排的空間都比較寬敞,這點(diǎn)要比大通G50好一些,但在乘坐人數(shù)方面,嘉際L并不占優(yōu)勢(shì)。
把視線轉(zhuǎn)移到內(nèi)飾,可以清楚的看到,嘉際L在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí),其中,10.25英寸全液晶高清儀表內(nèi)部視效設(shè)計(jì)已經(jīng)非常成熟,且沒(méi)有廉價(jià)感,12.3英寸的液晶中控屏尺寸夠大,內(nèi)嵌銀河OS車機(jī)系統(tǒng),可AI語(yǔ)音、全面接入華為Hi-car萬(wàn)物生態(tài)全互聯(lián),方向盤(pán)外圈則采用了雙拼色設(shè)計(jì),全新的內(nèi)飾可以說(shuō)高級(jí)時(shí)尚了不少。
動(dòng)力部分,嘉際L也做出了調(diào)整,由之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為181馬力,峰值扭矩為290N·m,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,別看排量小了,但實(shí)際性能表現(xiàn)并不差。
五菱佳辰
指導(dǎo)價(jià):6.88萬(wàn)-9.98萬(wàn)
作為最親民的家用MPV車型,五菱佳辰的出現(xiàn)可以說(shuō)拉低了家用MPV的入手門檻,展現(xiàn)出了非常高的性價(jià)比,“人民大7座“可以說(shuō)實(shí)至名歸。
不得不說(shuō),佳辰的外觀還是比較好看的,將家族“翼動(dòng)美學(xué)“理念淋漓盡致的呈現(xiàn)了出來(lái),前臉辨識(shí)度很高,經(jīng)典的格柵、分體式LED燈組以及銀標(biāo)LOGO等都很加分,呈現(xiàn)出了一定的高級(jí)感。
從尺寸參數(shù)來(lái)看,佳辰的長(zhǎng)寬高分別為4785/1820/1760mm,軸距為2760mm,相比上面兩款車型,尺寸并不占優(yōu),但空間表現(xiàn)卻很寬敞,而這可以說(shuō)跟劇院階梯式座椅布局有很直接的關(guān)系,后一排座椅比前一排座椅高80mm,使得每排都有比較寬敞的空間,即便是坐到第三排,也不會(huì)覺(jué)得緊湊。
此外,第三排座椅還可以進(jìn)行0-3座的調(diào)節(jié),以此來(lái)滿足載人或者載物的需求,同時(shí),還配有空調(diào)出風(fēng)口以及USB接口,單就乘坐感受來(lái)說(shuō),第三排絲毫不比前兩排差。
還是原來(lái)的風(fēng)格,原來(lái)的味道,佳辰內(nèi)飾的設(shè)計(jì)延續(xù)了五菱家族一貫的傳統(tǒng),布局以簡(jiǎn)約為主,居家氣息比較明顯,要說(shuō)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn),我想應(yīng)該是五菱自主研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng)了,這套系統(tǒng)操作起來(lái)很流暢,而且有著豐富的功能性,尤其是語(yǔ)音交互功能,在日常用車過(guò)程中可以說(shuō)很實(shí)用,很多指令只需要通過(guò)語(yǔ)音形式下達(dá)即可。
最后看一下動(dòng)力,佳辰搭載的是1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6擋手動(dòng)和CVT變速箱,其中,主打的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力,峰值扭矩為250N·m,表現(xiàn)完全能滿足日常代步需求,無(wú)論是低速行駛還是加速換擋的時(shí)候,都感覺(jué)不到頓挫感的存在,平順性很不錯(cuò)。
結(jié)束語(yǔ):
從以上來(lái)看,這三款MPV的表現(xiàn)都很不錯(cuò),無(wú)論選擇哪一款,都將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但要在這三款車中選擇一款的話,我更傾向于五菱佳辰,畢竟佳辰的價(jià)格更親民,且有著更高的性價(jià)比,同樣預(yù)算下,佳辰可以入手頂配,而其它兩款車型只能考慮中低配,同時(shí),在空間、舒適性以及配置等方面的表現(xiàn)上也不輸其它兩款車型,總之,物超所值。
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福田G9.
報(bào)價(jià):17.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5380,寬度1920,高2285(mm)
創(chuàng)作:C1駕駛執(zhí)照(6人,3張床)
其他:2.4自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油),5速手動(dòng)變速箱
[最大功率100kW]
大通RV80長(zhǎng)軸
報(bào)價(jià):37.48萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5700,寬度1900,高2552(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(5人,2張床)
其他:2.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī)),6速手自一體
[最大功率100kW,峰值扭矩330n·m]
歐勝短軸(IVECO)
報(bào)價(jià)23.98萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5151,寬度2011,高2920(mm)
權(quán)威:C2駕駛執(zhí)照(6人,3張床)
其他:3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī)),8速自動(dòng)變速箱
[最大馬力146ps(107kw),峰值扭矩375n·m]
駿馳大通長(zhǎng)軸
報(bào)價(jià):35.8萬(wàn)元
創(chuàng)作:C1駕駛執(zhí)照(5人,1張床)
其他:3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
宇通B530(IVECO)
報(bào)價(jià):45.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度為5999,寬度2011,高2862(mm)
其他:3.0L(柴油)
延龍菱智(東風(fēng))
報(bào)價(jià):13.8萬(wàn)元元
尺寸:長(zhǎng)度5145,寬度1720,高2149(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(準(zhǔn)確7人,1張床)
其他:2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油),6速手動(dòng)變速箱
[最大功率108kw]
大通RG10
報(bào)價(jià):27.98萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5168,寬度1980,高2043(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(6人,2張床)
其他:2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),6速自動(dòng)變速箱
[最大馬力224ps(165kw),峰值扭矩345n·m]
—中天地平線越野房(IVECO)
報(bào)價(jià):188萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5950,寬度2080,高3200(mm)
檢查:C1駕駛執(zhí)照(4人,1張床)
其他:第3.0L卷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)
江鈴羅莎
供應(yīng)商報(bào)價(jià):26.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5995,寬度2300,高2920(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(4人,4張床)
其他:自吸(柴油)為2.0L/2.8(柴油),6條紙張手動(dòng)變速箱
[最大馬力116ps,峰值扭矩285n·m]
五菱房車
報(bào)價(jià):18.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5995,寬度2116,高2767(mm)
其他:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī)),手動(dòng)變速箱
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