哈爾濱大通v80房車13.98萬
8月28日,上汽大通MAXUS官方宣布,旗下V80PLUS城市版車型正式上市,售價為13.98-15.08萬元。我們從官方獲悉,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版車身采用金屬漆漆面,并配合有與車身同色的外飾件、鋁合金輪輞等。新車內(nèi)飾為環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計和全包覆內(nèi)飾,并標配有倒車雷達、電動加熱外后視鏡、電加熱后窗除霜等功能。
在車身尺寸方面,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版頂高僅2米出頭,在裝載空間上,V80PLUS城市版內(nèi)部寬度接近1800毫米,最高容積為6.9立方米。同時,V80PLUS城市版采用超低地板設(shè)計,方便裝卸貨物。
動力方面,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版搭載與V90車型同系列的上汽π2.0T國六柴油發(fā)動機,最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛·米,傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
13.98萬元起!上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版成同級別最佳選擇
近幾年汽車市場上有一個明顯現(xiàn)象,那便是曾經(jīng)風(fēng)靡全國各地的面包車銷量持續(xù)下滑。這跟全國范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級有關(guān),更大量、更高頻次的市區(qū)運輸需求,更廣泛的用途,普通的面包車都難以滿足。而伴隨著面包車衰落的是輕型客車的日益火爆,上汽大通MAXUS由此迅速崛起,它推出的V80、V80PLUS城市版、V90等寬體輕客產(chǎn)品一經(jīng)上市便因為精致的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和良好的延展性能而得到了客戶的一致好評。很明顯,上汽大通MAXUS所推出的一系列寬體輕客產(chǎn)品是最適合目前經(jīng)濟發(fā)展階段的車型,它旗下的幾款車型各自有不同的用途。V90價位最高,車身尺寸最大,座位數(shù)也最多,適合用作各種營運車輛,也具備一定的家用功能。V80PLUS城市版則是為城市中的各類中小型店鋪和批發(fā)網(wǎng)點量身定做,能在很大程度上提升客戶的工作效率。
外觀
從外觀上便可以看出,為什么V80PLUS城市版這一類寬體輕客能取代曾經(jīng)布滿大街小巷的各類面包車。V80PLUS城市版的前臉設(shè)計非常接近于乘用車,橫向的鍍鉻裝飾條、LED日間行車燈、寬大的車頭都是之前的面包車所不具備的。無論是用作客戶接送,還是店鋪的日常用車,V80PLUS城市版都完全能夠勝任。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,這樣的尺寸設(shè)計非常合理。5035mm的車身長度,與常見的MPV車型相差不多,車身靈活性非常高,即使是新手司機駕駛起來也不會太吃力,??吭诘觊T口、路邊、標準停車位都比較方便,不會占用過多的空間。2070mm的車身高度讓它完全不用擔心城市中的各種限高規(guī)定。這種又寬又低的車身在滿載貨物時重心比較低,保障了日常用車時的安全。
側(cè)面是大面積的隱私玻璃車窗,既增加了車內(nèi)采光,也保證了客戶的隱私。蛋糕店、商店、鮮花店、婚紗攝影、房地產(chǎn)等客戶都會比較看重這一點。側(cè)面的手動側(cè)滑門拉開之后開口十分寬闊,便于裝卸各種貨品,人員上下也非常方便。后排的三個座椅可拆卸、可保留,適合各種用途。
車身寬度接近2米,幾乎是同級別車型中最寬的,可以輕松容納兩個人并排搬運貨品,大大提升了工作效率。拆掉后排座椅后,能得到一個進深超過2.6米,內(nèi)寬接近1.8米的超大貨箱。正常情況下,一個中小規(guī)模門店發(fā)貨、參加展會、戶外宣傳時所用到的所有貨品和物料,一輛V80PLUS城市版就能輕松搞定。良好的延展性能,讓它的適用范圍明顯擴大,因此受到了各行業(yè)客戶的歡迎。
V80PLUS城市版采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后鋼板彈簧非獨立懸掛,這是同級別車型比較常見的做法,由此也可以看出,它的主要用途是拉貨、運送各種物品和市區(qū)短途通勤。
內(nèi)飾
V80PLUS城市版的內(nèi)飾采用了全包裹設(shè)計,沒有常見的輕客車上那種裸露的螺絲、金屬部件,整體上達到了乘用車的標準。與MPV車型一樣,它的檔把被置于中控臺上,離司機更近,便于操作,也在駕駛艙內(nèi)形成了一個貫通式的橫向空間。在實際用車環(huán)境中,司機由于停車位狹窄而選擇從副駕上下車的情況并不少見,這樣的設(shè)計是非常實用的。
方向盤大小適中,上面集成了車載電話、音量控制等各種快捷按鍵,使用起來更方便也更安全。值得注意的是,V80PLUS城市版還擁有同級別車型中比較少見的定速巡航功能,并且可以通過方向盤上的快捷按鍵進行控制,在市區(qū)周邊高速和市內(nèi)高架快速路上,定速巡航功能還是很有必要的。
V80PLUS城市版采用了機械式儀表盤,以實用性為主,機械式儀表盤各種信息的顯示更直觀,符合大多數(shù)人的用車習(xí)慣。為了避免反光,它的上沿還加裝了遮光板。
大尺寸的中控屏支持手機互聯(lián)功能,作為倒車影像、音樂、電臺等各種功能的顯示平臺也非常方便。中控屏的兩側(cè)密布著燈光控制、音樂控制等各種按鍵。
V80PLUS城市版的駕駛艙內(nèi)設(shè)置了多個大小不同、形狀各異的儲物空間,適合放置鑰匙、手機、票據(jù)、出入證等各種物品。值得一提的是副駕前方還有兩個可伸縮杯架,這一點非常人性化。
前排設(shè)置了3個織物座椅,比較符合用戶的用車習(xí)慣。一般情況下,一名司機、兩名工作人員是這一類輕客的標準人員配置。坐在前排方便在行車過程中進行溝通,也避免了對后排空間的占用。
動力
V80PLUS城市版搭載了2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,提供了6檔手動和6擋AMT兩種變速箱。它的最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,能夠滿足用戶的各種需求。它的發(fā)動機來自于上汽π發(fā)動機家族,具有良好的低速性能,載重爬坡時的動力輸出也令人滿意。在上汽大通MAXUS的精心調(diào)校下,V80PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7.8L,相比于同級別競爭對手有明顯優(yōu)勢。一年下來,能為客戶節(jié)省不少的用車成本。
小結(jié):V80PLUS城市版手動擋車型指導(dǎo)價為13.98萬元,自動擋車型售價為15.08萬元,大多數(shù)的客戶都能承受,與此同時這款車還有著良好的延展性能和較低的出行成本,可以做真正的一車多用,可以說是同級別車型中的最佳選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車能進地下車庫嗎?
房車能進地下車庫,但是房車最好不要進地下車庫,主要有以下幾個方面的考慮哈:
1、房車是租賃的,不知道租賃公司會不會進行定位來確保房車的安全,如果停在地下車庫了,就無法進行定位,確保安全了。
2、地下車庫的高度一般都不是很高,很可能房車停不下去。
3、如果你租的房車使用到時間了,停在地下車庫不方便其他人使用。
以上僅供參考,謝謝!
內(nèi)功實力再精進 試駕上汽大通V80 PLUS城市版
今年8月,上汽大通MAXUS品牌一口氣推出了V80城配王、V80PLUS城市版、V90運杰版以及新能源車EV90共計四款輕客新產(chǎn)品,其中主打城市快捷高效商用的V80PLUS城市版引起了我們的更多關(guān)注。它采用短軸超低頂造型,同時可選5/6/9三種座椅布局,搭載了符合最新國六b排放標準的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,并有6速手動/6速AMT兩種變速箱可選,最重要的是,13.98-15.08萬售價對于國內(nèi)輕客市場具有這一定的吸引力,那面下面就讓我們來看看這款車的實際表現(xiàn)如何?有手動和自動車型可選,分別售價為13.98萬元和15.08萬元。
V80PLUS城市版外形變化主要體現(xiàn)在外部細節(jié)上,同色包圍扶手、鍍鉻中網(wǎng),鋁合金輪圈都盡可能在形象氣質(zhì)上擺脫人們對傳統(tǒng)輕客過于樸素單調(diào)的固有印象,另外,試駕車型還標配了ESC車身電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),更增強了車輛的行車安全。
相對外觀變化,內(nèi)飾的改變更加到位,V80PLUS城市版整體內(nèi)飾都完全經(jīng)過了全新的設(shè)計,盡可能接近商用MPV的設(shè)計理念,細節(jié)的做工也有所加強,全包覆式的內(nèi)裝效果在國內(nèi)輕客領(lǐng)域?qū)儆诒容^領(lǐng)先的,整體科技感和豪華氛圍也更加濃郁。
盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、移門電動側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等等配置。
V80PLUS城市版同樣搭載了由上汽大通自主研發(fā)的上汽π2.0T渦輪增壓柴油機,與旗艦V90搭載了相同款式的發(fā)動機,但渦輪結(jié)構(gòu)改為單渦輪設(shè)計,參數(shù)調(diào)校要低一些。2000Bar的高壓共軌系統(tǒng),最大功率輸出102kW(139Ps),330N·m,滿足國六b排放標準。V80PLUS城市版共有手動/自動兩種車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS匹配了6AMT變速箱,換擋效率不錯,解放左腳對于不少專職司機來說輕松省心了不少。
V80PLUS城市版基于前驅(qū)平臺研發(fā),前懸掛為麥弗遜式獨立懸架,后懸掛則為鋼板彈簧非獨立懸架,這樣的設(shè)計一定程度上保證了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作的靈活性,也對前排的乘坐舒適性有所照顧,而后懸架則保證了車輛具有足夠的承載能力。
文章總結(jié)
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版一定程度上滿足了那些城市客戶對大空間多功能用途輕客車型的需求,車型自身定位明確,產(chǎn)品規(guī)劃清晰,可滿足普通小客車的上牌標準,且價格也足夠平易近人,所以無論企業(yè)、事業(yè)還是個體私營或個人,都有可能成為它所針對的客戶群,相對來說,需求范圍還是很廣泛的。
而對于產(chǎn)品本身,從設(shè)計、空間到動力我認為都不會成為制約車型銷量的客觀因素,主要因素還是大屏車機和倒車影像等等配置屬于選配,這些頗具吸引力的亮點配置還需額外的費用才能實際落地,這對真正關(guān)注這款車和準備選購的車主來說是一種遺憾吧。當然,能夠提供選擇給到用戶的做法也是值得點贊的,畢竟有更多的品牌是不支持選配的。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通MAXUS V80 PLUS將橫掃輕客市場
隨著大城市的快速擴張,輕型客車的用途也越來越廣泛。強烈的市場需求促使輕客產(chǎn)品不斷升級換代,除了常見的拉貨用途,輕型客車也開始頻繁出現(xiàn)在公司通勤甚至商務(wù)接待場合。作為輕客領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,上汽大通MAXUS推出了以V80、V90等為代表的一系列優(yōu)秀車型,滿足了客戶不同層次的用車需求。與常見的家用車相比,輕客產(chǎn)品的用途要廣泛得多,因此它的車型也非常多樣化。上汽大通MAXUSV80根據(jù)用途、軸距、車長、車高的不同,為客戶帶來了幾十款不同型號的車型。目前在售的最新款V80客車版本為V80PLUS城市版,共有6檔手動和6檔AMT兩個版本,售價分別為13.98萬元和15.08萬元。
精致外觀
外觀越來越精致是近些年來輕客產(chǎn)品的共同特征,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版便是其中的佼佼者。它的前臉采用了大面積的中網(wǎng),內(nèi)部以三道粗壯的橫向鍍鉻裝飾條進行填充,這也是目前家用SUV常見的設(shè)計手法??紤]到這款車的實際用途,它并沒有配備LED大燈,不過它很好地與中網(wǎng)融合在了一起,提升了前臉的精致感。
這款車的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,軸距為3100mm,與常見的家用中大型SUV比較接近,但它能夠提供遠遠超出中大型SUV的內(nèi)部空間。剛剛超過5米的車身在輕客產(chǎn)品中屬于小巧型,這讓它可以隨意穿梭在城市的各個角落。車身側(cè)面的設(shè)計中規(guī)中矩,凌厲的腰線看上去很有力量感,比一般的輕客產(chǎn)品更精致,大面積的隱私玻璃也很有誠意。同時這款車還配備了消費者喜聞樂見的側(cè)滑門,無論是乘客上下,還是裝卸貨物都非常方便。
尾部采用了常規(guī)布局,垂直、方正,沒有過多復(fù)雜的設(shè)計。細長的豎直式尾燈在夜間有一定的辨識度。這款車的車身高度為2070mm,可以輕松出入各種地下停車場和地庫,同時它的車廂也設(shè)計得很低,方便從后門裝卸或者取用物品。在這樣的細節(jié)問題上,這款車的表現(xiàn)還是非常不錯的。這款車標配了倒車雷達,實用性很強,但想要倒車影像就需要選裝了。
實用內(nèi)飾
駕駛室共有3個座位,這是輕客的常用設(shè)計。座椅均為織物材質(zhì),中控臺也使用了大量的硬質(zhì)塑料,不過這并無損于V80PLUS城市版的產(chǎn)品力,前排的乘坐舒適度并不是這一類車型追求的重點。中控臺整體上偏向家用MPV的風(fēng)格,看上去絲毫不凌亂,這也代表了輕客產(chǎn)品向家用風(fēng)格靠攏的趨勢。在緊跟用戶需求方面,上汽大通MAXUS有豐富的經(jīng)驗。
嵌入式的液晶屏尺寸不算大,但它集成了導(dǎo)航、音樂、故障顯示、手機互聯(lián)等各種功能,實用性非常強,達到了家用車的平均水平。在客戶選裝倒車影像的情況下,這塊屏幕也是一個必要的載體。值得注意的是,V80PLUS城市版搭載了上汽大通MAXUS最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)蜘蛛智聯(lián)3.0,可實現(xiàn)微信收發(fā)、位置共享等多種車載交互場景。對企業(yè)用戶來說,這可以明顯提升車隊工作效率,降低管理成本。
作為一款輕型客車,V80PLUS城市版為客戶提供了多項基礎(chǔ)性的安全配置。它標配了胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等常見的主被動安全配置,自動檔車型還擁有牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定功能。這一類輕型客車很多時候車速不會很快,這樣的安全配置已經(jīng)足以滿足日常需要,同時它還通過標配的定速巡航功能減輕司機長途駕駛時的疲勞感,進一步降低了行車風(fēng)險。
后排三個座椅為聯(lián)排式,都配備了三點式安全帶,有需要的時候座椅靠背可以向前放倒,騰出更多的裝載空間。根據(jù)目前國內(nèi)的實際情況,第二排座椅大多數(shù)情況下都會被客戶直接拆卸,以增強它的裝載能力。
經(jīng)過實測,這款車的后排車廂寬度最大可達1.8米,不算第二排座椅的情況下,最大進深超過2.6米,作為一款車身長度剛剛超過5米的輕客產(chǎn)品,有這樣的內(nèi)部空間算是非常不錯的了。從整體上看,它的后車廂近乎一個長方體,沒有什么額外的弧度,裝載空間達到了最大值。
強勁動力
動力方面,V80PLUS城市版搭載了上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米。這款發(fā)動機由上汽自主研發(fā),率先達到了號稱史上最嚴的國六B排放標準。它的最大特點便是擁有良好的低速性能,1400rpm時即可輸出峰值扭矩,對經(jīng)常滿載的輕型客車來說,這樣的動力性能顯然有著非常積極的意義。與此同時,上汽π還采用了博世2000bar高壓共軌系統(tǒng),百公里綜合油耗僅為7.8L,在同級別車型中有著巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢。
小結(jié):上汽大通MAXUSV80PLUS城市版有著同級別領(lǐng)先的動力性能和裝載空間,更為精致的外觀也能夠勝任任何場合,因此是一款用途極為廣泛的多功能輕客。它的自動檔車型高配車型售價為15.08萬元。從產(chǎn)品實力上看,這個價格在同級別車型中極有競爭力。與此同時,上汽大通MAXUS還能夠為客戶提供貼心的定制服務(wù),因此無論是服務(wù)于個人用戶,還是企業(yè)用戶,這款車都有著極為廣闊的市場前景。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
實拍上汽大通MAXUS V90運杰版和V80 PLUS城市版,油耗百公里6L?
近日,上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽和場地操控賽圓滿落幕。上汽大通MAXUSV90運杰版作為節(jié)油大賽的參與車型,參賽者丁曉光達到了以百公里6L的低油耗、獲得冠軍,而參加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在經(jīng)過蛇形繞樁、同心圓、倒車入庫扎破氣球等難度項目后,駕駛者饒程錦僅以49.376秒便喜提“操控王”稱號。比賽異彩紛呈,除了為選手們的精彩祝賀外,讓我們關(guān)注的更是上汽大通MAXUSV90運杰版和MAXUSV80PLUS城市版這兩款車型。首先,讓我們走進MAXUSV80PLUS城市版車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版
V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用車型,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,符合國六及歐六標準,分為手動擋和自動擋車型,售價分別為13.98萬元和15.08萬元。
外觀
外觀方面,前臉來看,車型設(shè)計比較貼近MPV風(fēng)格。大尺寸進氣格柵,內(nèi)部為銀色橫幅鍍鉻裝飾填充,車頭兩側(cè)前大燈的造型比較一般。前包圍為三段式設(shè)計,內(nèi)部為熏黑處理,增加了視覺沖擊力。
尺寸方面,車型長寬高分別5035*1998*2070mm,軸距為3100mm。另外,車頂高度僅為2070mm,因此可以靈活自如地出入地庫,還能通過限高區(qū),在保證內(nèi)部寬大承載空間的同時,也讓車子在市區(qū)行駛起來更加靈活。
側(cè)面來看,車型造型方正,車身為雙腰線設(shè)計,線條硬朗,使車身看起來更顯修長。另外,車型采用16英寸多輻鋁合金輪轂,配備隱私玻璃,私密性得到提升。
采用側(cè)滑門設(shè)計,開口面積較大,便于乘員進出車輛。
尾部設(shè)計采用寬體輕客的常規(guī)布局,為對開門設(shè)計,兩側(cè)為豎狀后尾燈,車門下方還有尾門踏板,并進一步提升了實用性。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用了環(huán)抱式設(shè)計,儀表盤和中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,便于駕駛者觀察車輛信息。整體看上去用料簡單,檔次感略有不足,不過與同級相比,美觀性要優(yōu)于同級別其他品牌。
四幅式多功能方向盤,握感舒適,前方為普通機械儀表盤,信息顯示清晰全面,跟主流的液晶儀表盤相比,科技感表現(xiàn)略差,不過對于一臺10萬級的輕客來說,也算是夠用了。
內(nèi)嵌式10.1英寸觸控大屏,搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),實用方便。
空間方面,得益于車型的方正廂體造型,其內(nèi)部寬度為1.8米,頂高2.07米,最高容積達6.9m,有著不錯的空間利用率。
同時車身地板的離地較低,這樣設(shè)計極為貼心,是為了讓用戶裝卸貨物時,更加方便省力。
在安全方面,車型采用超高強度和高強度鋼材設(shè)計的一體化籠式車身,有效降低撞擊后車身的變形程度,牢固的車身結(jié)構(gòu)為乘員的安全上了堅實的一把鎖。另外,在其他安全輔助系統(tǒng)方面,包括副駕駛安全氣囊、倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、移門電動側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等配置,用戶均可以根據(jù)自己的實際情況進行選裝。
動力
動力方面,車型搭載了全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松,真實駕駛過程中,略有頓挫感。
上汽大通MAXUSV90運杰版
相比V80PLUS城市版,在本次節(jié)油比賽上表現(xiàn)出眾的上汽大通MAXUSV90運杰版,看起更加氣勢十足。作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產(chǎn)品,目前價格區(qū)間為14.98~16.68萬元。
外觀
外觀方面,車型遵循乘用車標準打造,前臉采用多邊形前格柵設(shè)計,內(nèi)部為銀色飾條填充,左右兩側(cè)大燈為自動感應(yīng)LED光源設(shè)計,下方兩側(cè)為豎狀霧燈設(shè)計,整個前臉看起來保留了傳統(tǒng)輕客的方方正正、中規(guī)中矩的影子,不過也融合了現(xiàn)代年輕元素,看起來顏值更高。
側(cè)身側(cè)面較為方正,車身線條硬朗,采用隱私玻璃設(shè)計,更好的保證車內(nèi)的私密性。車身為雙層腰線設(shè)計,上部腰線從車前門一直貫穿至后尾燈處,下部線條著重刻畫了前后翼子板,再與車側(cè)下部的黑色塑料飾條搭配在一起,使得車身側(cè)面視覺上具有很好的層次感。
車尾采用傳統(tǒng)輕客的方正造型,中間為對開門式設(shè)計,車頂部還有高位剎車燈,兩側(cè)為豎狀尾燈,點亮后有著不錯的辨識度。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式設(shè)計,層次感豐富,粗略看去有點乘用車的影子。
四幅式多功能方向盤,前方為圓形機械式儀表盤和4.2英寸液晶儀表的組合,科技感上略差,不過好在實用,信息顯示清晰直觀。
配備的10.1英寸懸浮式高清智能觸控大屏,為行業(yè)獨有的設(shè)計。另外,車主可實現(xiàn)遠程通過蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)操控車聯(lián)網(wǎng)的功能,極具科技感。
車內(nèi)空間寬敞,為貨物承載提供方便。
在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得稱道。它是市面上首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客車型,另外,其還配備博世最新的ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項主被動安全配置,9.2米激光焊接安全車身結(jié)構(gòu)、全景倒車影像等配置,也為用戶提供更為全面的安全守護。
值得一提的是,車型支持C2B智能定制模式,用戶可在線預(yù)約試駕,根據(jù)需要在線瀏覽選擇配置,然后完成定制、下單、支付,以及實時監(jiān)控生產(chǎn)、交付的購車全流程,真正做到車型私人定制。
動力
動力方面,車型搭載了上汽π2.0T國六柴油發(fā)動機,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,動力表現(xiàn)強勁。同時,它還搭載了行業(yè)唯一的6AT變速箱,帶來更順滑的換擋感受。
另外,車型有三種駕駛模式可供選擇,可輕松穿梭于城市、高速、山路等多種路況,展現(xiàn)了極強的操控實力。當然了,出色的燃油經(jīng)濟性,可是為用戶日常使用節(jié)省了一大筆成本。
小結(jié)
綜上來看,兩款車型作為商用車的表現(xiàn)可圈可點,雖然造型沒有完全擺脫傳統(tǒng)輕客的較為中規(guī)中矩的外觀,不過在照顧到實用性、裝載空間、成本的同時,在用戶使用中的便利度、系統(tǒng)的智能化方面大大得到了提升,符合當下審美觀,在市場還是有著不錯的競爭力。如果要選擇寬體輕客,你會選擇他們么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
最有性價比的輕客!上汽大通MAXUS V80PLUS城市版強性能領(lǐng)跑市場
即將在近日舉行的上海國際房車展吸引了很多消費者的關(guān)注。房車普及的背后,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80PLUS城市版、V80、V90等車型為代表的寬體輕客產(chǎn)品,贏得了市場和消費者廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,以上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品為基礎(chǔ)打造的房車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。事實上,房車只是上汽大通MAXUS寬體輕客產(chǎn)品廣泛用途的一個縮影。在商務(wù)接待、市內(nèi)短途運輸、公司日常通勤等多個用車場景都能看到上汽大通MAXUS寬體輕客的身影,V80PLUS城市版便是其中很著名的一款車。目前V80PLUS城市版主要有售價為13.98萬元的手動擋和售價為15.08萬元的自動擋兩款車型在售,市內(nèi)短途物流是V80PLUS城市版最常見的使用場景。它有著強勁的動力性能和同級別最大的內(nèi)部空間,能夠滿足客戶在絕大多數(shù)情況下的貨物運輸需求,因此銷量節(jié)節(jié)攀升,成為上汽大通MAXUS的主力車型之一。
外觀
在前幾年,客戶們對主要用來拉貨的寬體輕客的外觀并沒有過多要求,但隨著年輕一代客戶成為城市物流運輸行業(yè)的主角,寬體輕客產(chǎn)品的外觀也越來越精致。V80PLUS城市版有著霸氣的前臉和沉穩(wěn)的車身,相比傳統(tǒng)的輕客產(chǎn)品,在顏值上有了巨大飛躍,因此得到了客戶的一致認可。
V80PLUS城市版的前臉設(shè)計十分接近乘用車,它采用了橫向鍍鉻裝飾條、LED日間行車燈、三段式前包圍等流行的設(shè)計元素,再配合寬大的車頭,整個前臉顯得既精致又穩(wěn)重。單是外觀,V80PLUS城市版就跟競爭對手拉開了差距。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,與同級別的全順等車型相比優(yōu)勢明顯。接近兩米的車身寬度,讓它擁有了一個非常寬敞的后排空間,適合各種貨物的運輸。剛剛超過5米的車身,則讓它在城市道路中穿梭自如。從尺寸設(shè)計便可以看出,這款車非常適合在城市中進行各種形式的短途貨物運輸。
V80PLUS城市版采用了單側(cè)側(cè)滑門,客戶可以根據(jù)自身需要選裝雙側(cè)側(cè)滑門以及伸縮式踏板。車身側(cè)面采用了大面積的隱私玻璃,最大限度上保證了客戶的隱私。很多行業(yè)、很多貨品的運輸,都對隱私有比較高的要求,V80PLUS城市版在這方便表現(xiàn)非常不錯。
尾部采用了寬體輕客領(lǐng)域常見的對開式尾門,在尾門踏板的配合下,一個人就可以輕松地打開或者關(guān)閉尾門,實用性非常強。值得一提的是,它的車身高度只有2070mm,能夠輕松出入城市中各種地下車庫和貨場,避免了各種限高規(guī)定帶來的麻煩。
內(nèi)飾
V80PLUS城市版的內(nèi)飾采用了全包覆式設(shè)計,做工非常不錯,用料和材質(zhì)也達到了乘用車的標準。與此同時,它還擁有多功能方向盤和10.1英寸的觸摸式中控屏,這些都是乘用車上非常常見的配置。乘用化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計手法,甚至可以讓V80PLUS城市版承擔一部分家用車的功能,提升了它的實用價值。
除了尺寸稍大之外,V80PLUS城市版的多功能方向盤與乘用車基本沒有什么區(qū)別,它集成了音量控制、車載電話、定速巡航等多個快捷按鍵,使用起來非常方便。與此同時,它還加入了兩根顯眼的鍍鉻裝飾條,進一步提升了檔次感。
V80PLUS城市版舍棄了部分車型上的中置儀表盤,回歸了傳統(tǒng)乘用車的設(shè)計,方便讀取車速、轉(zhuǎn)速、油耗等各種信息,更符合客戶的駕駛習(xí)慣。
V80PLUS城市版搭載了10.1英寸的液晶中控屏,它集成了多媒體播放、電臺、藍牙電話、地圖導(dǎo)航、倒車影像等各種常用功能,同時在兩側(cè)保留了大量的功能按鍵,防止發(fā)生誤操作。
V80PLUS城市版前排采用直通式設(shè)計,取消了中央扶手箱,把檔把置于中控臺上,比較接近MPV的設(shè)計手法。這種設(shè)計最大的好處就是改善了前排的乘坐空間。在特殊情況下,寬敞的副駕駛室空間也能放置不少的小件貨品。
中控臺上方的儲物格在福特全順等車型上也能看到,但V80PLUS城市版采用了包覆式設(shè)計,而且尺寸比較大,存放鑰匙、手機、票據(jù)、出入證等小件物品非常方便。
V80PLUS城市版前后排均采用了織物座椅,坐墊比較長,填充物也比較厚實,對腿部起到了很好的支撐作用,減輕了人們在乘坐時的疲勞感。
V80PLUS城市版后車廂的最大進深超過2.6米,內(nèi)寬接近1.8米,接近7立方米的內(nèi)部容積領(lǐng)先于同級別其它競爭車型。超大的內(nèi)部空間,是它的核心競爭力之一。
動力
V80PLUS城市版搭載了來自上汽π發(fā)動機家族的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,屬于同級別車型中的一流水平。上汽π柴油發(fā)動機家族在國內(nèi)率先滿足了國六b排放標準,也是“中國心”十佳發(fā)動機排行榜上的???。值得一提的是,V80PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7.8L,用車成本低于福特全順等絕大多數(shù)競爭對手。
小結(jié):V80PLUS城市版是上汽大通MAXUS寬體輕客家族中的代表性車型,它的高配版售價不過15.08萬元,但卻為客戶帶來了同價位車型中最強勁的動力性能和最大的內(nèi)部空間,同時還有著非常低的用車成本,因此是一款性價比極高的精品車型,非常值得入手。
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