上汽大通是哪里生產(chǎn)的
( 查成交價(jià) | 車型詳解 ) 上汽大通的汽車是中國(guó)生產(chǎn)的。上汽大通汽車有限公司成立于2011年3月21日,是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。目前車型有MPVG10、T60皮卡、D90SUV以及V80客車等。
上汽大通汽車有限公司上汽大通汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”),是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,注冊(cè)資本37.94億元人民幣。下設(shè)無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、無錫申聯(lián)專用汽車有限公司、上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司。
公司產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。公司在中國(guó)無錫、南京和溧陽擁有三個(gè)生產(chǎn)基地,無錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品,產(chǎn)能為20萬臺(tái)/年;南京基地主要生產(chǎn)“上汽躍進(jìn)”輕中型貨車,產(chǎn)能為10萬輛/年;溧陽基地為上汽大通MAXUS的房車專業(yè)工廠,產(chǎn)能超過2.5萬輛;同時(shí)在馬來西亞、泰國(guó)設(shè)立制造基地。
作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌,上汽大通MAXUS銷量持續(xù)快速增長(zhǎng),產(chǎn)品以國(guó)賓品質(zhì),多次服務(wù)于青年奧林匹克、APEC、G20等國(guó)際級(jí)會(huì)議。海外市場(chǎng)方面,產(chǎn)品覆蓋全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū),在英國(guó)、澳大利亞和新西蘭的銷量名列中國(guó)汽車品牌首位。
上汽大通堅(jiān)持“科技、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值,在汽車行業(yè)中開創(chuàng)了C2B業(yè)務(wù)模式,通過與用戶在整條價(jià)值鏈上進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線的透明互聯(lián),開展個(gè)性化產(chǎn)品定制、智能化制造等,通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新變革,致力于成為“用戶驅(qū)動(dòng)、提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價(jià)值”。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
抗疫先鋒!上汽大通的責(zé)任擔(dān)當(dāng)
“無窮的遠(yuǎn)方,無數(shù)的人們,都和我有關(guān)?！濒斞赶壬f。疫區(qū)很遠(yuǎn)又很近,讓人們牽掛和擔(dān)心。突如其來的疫情把原本祥和的春節(jié),攪得七零八碎。面對(duì)疫情爆發(fā),上汽大通作為上汽集團(tuán)旗下的全資子公司,沉著應(yīng)戰(zhàn),自我防控工作落實(shí)有序。在危難時(shí)刻挺身而出,堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,積極響應(yīng)集團(tuán)號(hào)召,并充分發(fā)揮企業(yè)所長(zhǎng),調(diào)動(dòng)企業(yè)資源,第一時(shí)間加入到馳援疫情防控隊(duì)伍當(dāng)中,成為最快批量交付工信部緊急訂單的汽車企業(yè),是當(dāng)之無愧的抗疫先鋒。
期間,企業(yè)的責(zé)任感和良知,讓上汽大通人義無反顧走上防疫一線,把一個(gè)有擔(dān)當(dāng)有愛心有溫度的企業(yè)展現(xiàn)在大眾面前。
滿滿的愛心和辛勤的汗水只為馳援
疫情無情地侵蝕著中國(guó)大地,馳援重點(diǎn)疫區(qū),刻不容緩。滿滿的愛心和辛勤的汗水,只為防疫一線安寧,把企業(yè)善良的關(guān)愛和熱情鼓勵(lì)一起寄托在不舍晝夜的生產(chǎn)中。
疫情初期,上汽大通立即成立了疫情防控應(yīng)急小組并制定了詳細(xì)的防控應(yīng)對(duì)方案,全方位保障疫情期間公司日常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1月24日接到負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)任務(wù)后,上汽大通毫不猶豫地投入到艱巨的生產(chǎn)之中。2月5日,武漢雷神山醫(yī)院建成當(dāng)天,30輛上汽大通負(fù)壓救護(hù)車投入使用,成為最快批量交付工信部緊急訂單的汽車企業(yè),為抗擊新型冠狀病毒疫情貢獻(xiàn)力量。2月6日,另外25輛救護(hù)車也星夜兼程抵達(dá)武漢。
1月31日,上汽集團(tuán)首批捐贈(zèng)2200萬現(xiàn)金及醫(yī)療物資,其中包括20輛負(fù)壓救護(hù)車陸續(xù)開赴上海,定向交付上海市衛(wèi)健委,急供防疫醫(yī)療救護(hù)專用。
此外,1月23日,上汽大通聯(lián)合武漢當(dāng)?shù)睾献鲉挝?100臺(tái)上汽MAXUSG10組成疫情防控志愿者車隊(duì)。售后團(tuán)隊(duì)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),全面保障志愿者車隊(duì)安全運(yùn)行。同時(shí),上汽大通旗下房車租賃平臺(tái)為溧陽市委、市政府陸續(xù)提供了28輛房車,用于公安、醫(yī)療、防疫等部門的執(zhí)勤保障。
除了發(fā)動(dòng)車輛資源馳援疫區(qū)以外,上汽大通志愿者還牽頭招募海內(nèi)外資源,在5天內(nèi)完成了6噸醫(yī)療物資的募捐、集貨、進(jìn)出口、國(guó)際物流、清關(guān)等全流程。在物質(zhì)順利抵達(dá)國(guó)內(nèi)后,又緊急協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸資源連夜馳援武漢,以實(shí)際行動(dòng),為抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情貢獻(xiàn)一份力量。
與疫情賽跑幸不辱使命
1月24日上汽大通接到工業(yè)和信息化部要求——在2月5日前交付60輛負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)任務(wù),其在開展生產(chǎn)的同時(shí)要克服包括生產(chǎn)人力、生產(chǎn)資源、物流運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)瓶頸,不過這些在疫情面前卻又變得微不足道。
作為社會(huì)一份子,上汽大通人深知肩上的責(zé)任是非常重的,在打造自身品牌及保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),應(yīng)以身作則并用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)社會(huì)的責(zé)任和回報(bào),更應(yīng)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮企業(yè)所長(zhǎng),利用大通醫(yī)療衛(wèi)生專用車制造優(yōu)勢(shì)阻擊疫情。
首先是人員到位。改裝分公司技術(shù)骨干及產(chǎn)線工人在特殊時(shí)期克服自身困難,積極響應(yīng)生產(chǎn)號(hào)召。1月26日,返廠員工占全部員工95%以上,工廠及時(shí)協(xié)調(diào)、解決員工在生產(chǎn)期間的自身防護(hù)工作資源落實(shí)。
其次就是設(shè)備及零部件的準(zhǔn)備。由于供應(yīng)商早已放假停產(chǎn),通過工信部和上海市經(jīng)信委等各方的通力合作、積極協(xié)調(diào),在全國(guó)的疫情面前,供應(yīng)商們跟大通緊密協(xié)作,保障了各類設(shè)備及零部件的生產(chǎn)及供應(yīng)。
再者隨著疫情防控的升級(jí),公共交通及道路進(jìn)行了關(guān)閉和管控,生產(chǎn)好的零部件和設(shè)備無法直接送至工廠,大通協(xié)調(diào)專人專車到封閉的路口進(jìn)行接收、搬運(yùn)和運(yùn)回工廠保障生產(chǎn)。同時(shí),上汽大通依靠一體化平臺(tái)與柔性制造體系的調(diào)動(dòng),和技術(shù)工人的經(jīng)驗(yàn)和努力,利用硬核生產(chǎn)技術(shù)保障了產(chǎn)品的高質(zhì)量交付。
可以說,困難雖多,卻不辱使命。與時(shí)間賽跑、與疫情賽跑,聚企業(yè)之力,上汽大通人全力以赴,最終將負(fù)壓救護(hù)車原本1個(gè)月的生產(chǎn)周期成功壓縮至10天,以實(shí)際行動(dòng)為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)井然有序
2月10日復(fù)工以來,上汽大通一切井然有序。
前期制定的疫情防控方針、措施都在切實(shí)落實(shí)中,全面保障員工的身體健康,杜絕疫情在公司范圍內(nèi)傳播。防控工作小組每日嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)所有返崗員工的身體健康狀況,前置疫情篩查。同時(shí)對(duì)園區(qū)/廠區(qū)進(jìn)出、員工用餐、生產(chǎn)區(qū)域和生活區(qū)域等公共空間進(jìn)行可操作可落實(shí),責(zé)任到人到崗的細(xì)致化管理。
結(jié)合不同區(qū)域的疫情環(huán)境,各條線業(yè)務(wù)實(shí)際推進(jìn)情況采取不同的疫情防控措施。對(duì)疫情期間的復(fù)工、考勤做適應(yīng)性再部署,靈活調(diào)整員工班車申請(qǐng)權(quán)限及運(yùn)營(yíng)路線、提供員工餐打包外送服務(wù)、加強(qiáng)會(huì)議室等公共辦公場(chǎng)所消毒力度等等,真正做到疫情防控工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、滴水不漏,徹底阻斷疫情傳播鏈。并且,公司視疫情實(shí)際發(fā)展并結(jié)合政府的疫情管控要求,一部分員工延后一周,暫定2月17日復(fù)工。
為打好疫情防控阻擊戰(zhàn),負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)車間提前全員到崗,百余名工人正緊鑼密鼓地奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線。
疫情對(duì)公司正常經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品制造、市場(chǎng)營(yíng)銷帶來的影響不言而喻。但依托網(wǎng)絡(luò)以及豐富的線上運(yùn)營(yíng)策略,上汽大通仍然能夠有效推動(dòng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的運(yùn)行來應(yīng)對(duì)疫情帶來的短期影響。充分利用防疫這段時(shí)間,苦練內(nèi)功,加快過渡調(diào)整期的步伐,為后疫情時(shí)代的到來做好充分的準(zhǔn)備。
無私奉獻(xiàn)做抗疫行業(yè)先鋒
上汽大通總經(jīng)理王瑞在接受采訪時(shí)告訴記者:“汽車作為鏈條很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè),在推動(dòng)社會(huì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。疫情當(dāng)前,圍繞著全產(chǎn)業(yè)鏈條和相關(guān)環(huán)境,切入其中,負(fù)起責(zé)任,這也是我們車企應(yīng)該做的。負(fù)壓救護(hù)車是‘超大號(hào)口罩’,既保護(hù)病人,更保護(hù)醫(yī)護(hù)人員,是抗疫最緊缺的防疫物資之一。從年三十立下‘軍令狀’,年初一,爭(zhēng)分奪秒,進(jìn)入倒計(jì)時(shí),團(tuán)隊(duì)在關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)出的強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力、無私的奉獻(xiàn)精神讓我深受感動(dòng),很好的展現(xiàn)了我們大通汽車人的風(fēng)貌。另一方面,我們深知肩頭的責(zé)任之重,首先要負(fù)的是對(duì)自己的責(zé)任——公司疫情防控應(yīng)急小組制定了一系列詳細(xì)的防控應(yīng)對(duì)方案,切實(shí)保障員工生命安全和身體健康。其次,我們負(fù)起對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的責(zé)任,和供應(yīng)商、經(jīng)銷商一起共同制定應(yīng)對(duì)方案,戮力積極應(yīng)對(duì)疫情帶來的不確定因素,維持業(yè)務(wù)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn);再者,我們也負(fù)起行業(yè)責(zé)任,責(zé)無旁貸,利用企業(yè)一路發(fā)展積蓄的勢(shì)能,利用我們C2B智能定制優(yōu)勢(shì)、結(jié)合數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化的制造體系能力,為社會(huì)提供所需車型供給,與國(guó)家、員工、客戶及合作伙伴一道,共克時(shí)艱。”
王瑞還要告訴戰(zhàn)斗在防疫一線的勇士們:“上汽大通由衷地為戰(zhàn)斗在抗擊疫情阻擊戰(zhàn)一線的人員點(diǎn)贊,向你們表示崇高的敬意,感謝大家在疫情期間堅(jiān)守和默默付出。正是有了你們的逆向前行,才有了打贏抗擊疫情阻擊戰(zhàn)的重要保障。希望你們?cè)趰徫粖^戰(zhàn)的同時(shí)務(wù)必做好自身的防護(hù)工作,上汽大通將與大家一起,攜手共渡難關(guān)?！?/p>
寫在后面:
溫情的祝福,清醒的思索,無私的奉獻(xiàn)。上汽大通很好地展現(xiàn)了自己的時(shí)代風(fēng)貌。
美國(guó)作家海明威曾說過:“沒有人是座孤島,獨(dú)自一人,每個(gè)人都是一座大陸的一片,是大地的一部分。如果一小塊泥土被海卷走,歐洲就少了一點(diǎn),如同一座海島少一些一樣;任何人的死亡都是對(duì)我的縮小,因?yàn)槲沂翘幱谌祟愔小！?/p>
上汽大通清醒的認(rèn)識(shí)到自己充當(dāng)?shù)纳鐣?huì)角色。做企業(yè),要做一個(gè)有良心的企業(yè),要有其應(yīng)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任和使命。一個(gè)不只是為了獲取利益,還要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,回報(bào)社會(huì)的企業(yè)才是值得信賴的企業(yè),才是一個(gè)好企業(yè)。上汽大通就是這樣履行著自己的使命。
(物流商用車網(wǎng)記者曉春)
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通房車科技有限公司怎么樣?
上汽大通房車科技有限公司成立于2016年09月06日,法定代表人:郝景賢,注冊(cè)資本:48,000.0元,地址位于溧陽市昆侖街道中關(guān)村大道200號(hào)(江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi))。公司經(jīng)營(yíng)狀況:
上汽大通房車科技有限公司目前處于開業(yè)狀態(tài),公司擁有4項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),目前在招崗位6個(gè),招投標(biāo)項(xiàng)目14項(xiàng)。
建議重點(diǎn)關(guān)注:
愛企查數(shù)據(jù)顯示,截止2022年11月26日,該公司存在:「自身風(fēng)險(xiǎn)」信息160條,涉及“裁判文書”等。
以上信息來源于「愛企查APP」,想查看該企業(yè)的詳細(xì)信息,了解其最新情況,可以直接打開愛企查APP
上汽大通是合資車嗎
太平洋汽車網(wǎng)不是。上汽大通汽車有限公司是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,坐落在上海市楊浦區(qū)軍工路2500號(hào),注冊(cè)資金58.2億元人民幣。上汽大通汽車有限公司下設(shè)無錫申聯(lián)專用汽車有限公司、無錫分公司、南京分公司、上汽大通房車科技有限公司、上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司。
現(xiàn)擁有上汽MAXUS、LDV和伊思坦納三大品牌,在無錫、南京和溧陽擁有三個(gè)生產(chǎn)基地,無錫基地主要生產(chǎn)上汽大通MAXUS品牌產(chǎn)品,產(chǎn)能為20萬臺(tái)/年;南京基地主要生產(chǎn)上汽躍進(jìn)輕中型貨車,產(chǎn)能為10萬輛/年;溧陽基地是全球最大的房車專業(yè)工廠,產(chǎn)能超過2.5萬輛;
同時(shí)在馬來西亞、泰國(guó)設(shè)立有制造基地,主要生產(chǎn)V80、G10以及伊思坦納等平臺(tái)產(chǎn)品,產(chǎn)品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領(lǐng)域。上汽大通立足全球視野,產(chǎn)品已進(jìn)入澳新、南美、東南亞、中東、南非、北非六大區(qū)域42個(gè)國(guó)家和地區(qū)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)陳杰2)
大通房車銷售地址
大通房車銷售地址分布在全國(guó)各地。具體地址:安徽上汽大通MAXUS V80房車4S店:合肥市瑤海區(qū)包公大道與大眾路交口向東八百米、北京市上汽大通MAXUS V80房車4S店:北京市房山區(qū)京周路澎湃汽車公園、廣東上汽大通MAXUS V80房車4S店:赤坎區(qū)東盛路7號(hào)海田車城內(nèi)、貴州上汽大通MAXUS V80房車4S店:遵義市紅花崗區(qū)海爾大道南嶺公園旁。
上汽大通原廠房車是上汽大通MAXUS品牌旗下車型,以定制化基因賦能房車市場(chǎng),形成原廠定制的國(guó)內(nèi)房車新生態(tài),全品系房車序列包含旅行家、生活家與探索家三大系列。
大通房車品質(zhì)
上汽大通MAXUS房車在整車結(jié)構(gòu)、電氣架構(gòu)等關(guān)乎安全、功能與品質(zhì)方面的設(shè)計(jì),都嚴(yán)格遵循車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)和驗(yàn)證。通過標(biāo)準(zhǔn)化流水線生產(chǎn)工藝,分工位質(zhì)量點(diǎn)檢及下線質(zhì)量終檢,確保每款產(chǎn)品具備同樣的品質(zhì)。
上汽大通MAXUS原廠房車座椅,在保證舒適的前提下,均滿足車規(guī)級(jí)強(qiáng)度要求并進(jìn)行3C認(rèn)證。房車專用雨淋試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到19mm/min強(qiáng)暴雨級(jí),測(cè)試時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)60分鐘,從而確保每臺(tái)房車具備良好的密封性。
以上內(nèi)容參考:百度百科—大通房車
溧陽上汽大通房車上班時(shí)間
上午八點(diǎn)到下午六點(diǎn)。根據(jù)查詢溧陽上汽大通房車公司官網(wǎng)顯示,該公司的上班時(shí)間為上午八點(diǎn)到下午六點(diǎn)。溧陽,江蘇省轄縣級(jí)市,由常州市代管,位于江蘇省南部、常州市西南部,地處長(zhǎng)三角西南部的蘇、皖兩省交界處。
中國(guó)汽車品牌推薦上汽大通maxus
汽車品牌排行榜中,2022全年上汽大通MAXUS熱銷超19.1萬輛,獲得推薦。上汽MAXUS是上汽大通旗下的汽車品牌。產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合,上汽大通將上汽MAXUS品牌帶入全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū),在大部分海外市場(chǎng)一直使用的是MAXUS品牌標(biāo)識(shí)。
上汽大通MAXUS在海外市場(chǎng)方面,產(chǎn)品覆蓋全球51個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在英國(guó)、澳大利亞和新西蘭的銷量名列中國(guó)汽車品牌首位。
上汽大通在中國(guó)無錫、南京和溧陽擁有三個(gè)生產(chǎn)基地,無錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品,產(chǎn)能為20萬臺(tái)/年。溧陽基地為上汽大通MAXUS的房車專業(yè)工廠,產(chǎn)能超過2.5萬輛。
上汽大通maxus的發(fā)展歷程:
2009年,上汽集團(tuán)收購LDV公司及旗下MAXUS品牌,在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí),結(jié)合全球汽車市場(chǎng)洞察,通過戰(zhàn)略再定位。
并在2011年成立了上汽大通全資子公司,明確了它在上汽集團(tuán)中創(chuàng)新者的角色,而第一步的創(chuàng)新模式最終確定為C2B智能定制模式。
上汽大通MAXUS還打造了新能源品牌EUNIQ,以純電、混動(dòng)、氫燃料等新型動(dòng)力,為用戶提供多元選擇。EUNIQ的誕生,是上汽大通MAXUS對(duì)綠色出行方式的探索,更是上汽大通MAXUS布局未來、持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的重要一環(huán)。
2022年10月11日,上汽大通EV80PLUS正式上市,新車售16.48萬元起。上汽大通MAXUS EV80PLUS搭載永磁同步電機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,采用磷酸鐵鋰電池,百公里綜合工況電耗21kWh,達(dá)到節(jié)能降耗用車效果;等速工況續(xù)航里程300KM。
2022年11月中旬,上汽大通MAXUS攜“全尺寸豪華智能純電MPV”MIFA9、高端純電皮卡T90EV、“全尺寸新生代智能MPV”G90、“純電動(dòng)輕客標(biāo)桿”EV90等重磅車型的右舵版強(qiáng)勢(shì)登陸澳洲,征戰(zhàn)澳大利亞MPV、皮卡、輕客等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),覆蓋商乘全方位用車場(chǎng)景。
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