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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

大通原廠房車v90高配和低配區(qū)別

大通原廠房車v90高配和低配區(qū)別

       Hello,大家好!

       前兩天我們后臺收到網(wǎng)友的選車提問:桃子君你好,我想買輛大通V90房車,預(yù)算在30萬出頭,你有啥推薦的沒?感謝感謝~

       首先感謝這位網(wǎng)友的信任,不過呢,他的選車條件比較寬泛,只說了預(yù)算和車型,具體的用車環(huán)境和用車周期都沒有說,還挺棘手的~思量再三,根據(jù)他現(xiàn)有的這兩個選車條件我給他找了兩款比較“穩(wěn)妥”的車型,大家一起來看看是否可行!

       (注:推薦順序不分先后)

       No.1

       宇通B311房車

       售價:31.98萬

       亮點:空間大、上下雙層床、大廠出品有保證

       這款B311房車是宇通房車最新發(fā)布的一款基于大通V90底盤打造而成的自行式B型房車,整車基于加長軸版底盤打造而成,車身長寬高分別為5940*2110*2864mm,軸距3760mm,采用后雙胎設(shè)計。

       動力方面采用的是上汽全新Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,這臺全新的2.0T柴油發(fā)動機表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,運行平順安靜之外,動力參數(shù)也完全超越了依維柯歐勝的3.0T發(fā)動機,最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,再搭配上6AT變速箱,以及定速巡航、多功能方向盤、電動加熱哇后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等根本上改善了房車駕駛舒適性。

       底盤方面的基礎(chǔ)信息在以前的文章已經(jīng)給大家介紹過不少了,接下來咱們看這款房車的內(nèi)部。這款B311房車的內(nèi)部采用了一個在V90車型中極為少見的布局方式,整個車廂空間表現(xiàn)更優(yōu)秀,不會讓人感到局促。

       車廂內(nèi)提供了雙人座椅+餐桌、廚房、衛(wèi)生間等常規(guī)設(shè)備,通透的車廂布局可以讓使用者得到不錯體驗感受。

       車上的休息區(qū)采用的是一組上下雙層床的設(shè)計,上下層均為單人床,床位尺寸表現(xiàn)令人滿意,身高190cm的成人同樣可以躺下。

       在水電方面,這款房車提供了3000W充逆變一體機、225*2Ah電池(可選裝400Ah或800Ah鋰電)、可選裝200W太陽能電池;取暖方面提供了獨立燃油加熱器、駕駛區(qū)行車空調(diào)等,以及120L凈水箱和60L灰水箱等,完全能夠滿足日常所需。

       除此以外,宇通房車擁有宇通客車作為技術(shù)背書,在售后方面有著其它品牌不能比擬的優(yōu)勢,可以為你提供安心、舒心的用車環(huán)境。

       No.2

       景宴棲594房車

       售價:25.98萬~31.98萬

       亮點:起售價低、造型時尚設(shè)計感強、整車進(jìn)口配件

       這款景宴594房車是由國內(nèi)知名設(shè)計團隊眾銳工設(shè)操刀,定位于年輕、時尚的一款V90房車,從外觀到內(nèi)飾,這款車都透露出極強的設(shè)計感,這在同類型房車中還是挺少見的。

       車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,與宇通的B311表現(xiàn)相當(dāng)。

       動力方面,依然是那臺上汽全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機動力參數(shù)不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及。

       這款棲594房車的車內(nèi)和它的外觀一樣,處處透露出設(shè)計感和年輕時尚氣息,與宇通的B311形成鮮明對比。車內(nèi)全部采用進(jìn)口環(huán)保板材,對于車身的輕量化和環(huán)保都有不小幫助。

       在布局上,這款房車采用了一個前生活區(qū)后橫置床的布局方式,基本上和市場上的其它產(chǎn)品類似,優(yōu)點是尾部床尺寸得到保證,但缺點是空間感不如宇通B311好。

       生活區(qū)前方依然是雙人餐桌+座椅,搭配旋轉(zhuǎn)主副座椅可形成4-6人對坐形式,側(cè)滑門處是車上的廚房區(qū)域,提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等基礎(chǔ)設(shè)備。衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間相對一般,應(yīng)對日常使用沒有問題。

       車尾部的橫置床采用上下雙層設(shè)計,下層床面積達(dá)到了1950*1300mm真心不小,上層床的尺寸也達(dá)到了1820*1250mm,上下床層間距離不錯,但上層床的垂直高度較差,臨時休息倒還能接受。根據(jù)設(shè)計者介紹上層床的設(shè)置,更多是存放個人行李物品,睡覺休息的話僅適合臨時應(yīng)急之用。

       在水電方面,這款棲594房車根據(jù)配置的高低有不同的表現(xiàn),售價31.98萬的高配車型提供了這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。

       最后給大家總結(jié)一下這兩款房車,售價31.98萬的宇通B311房車更適合那些對空間有著一定要求的中老年夫妻2人選用;而景宴棲594則更適合那些年輕的3口之家,另外值得一提的是,棲594的起售價僅為25.98萬,如果對電氣系統(tǒng)沒有更高要求的話也是個不錯選擇。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

起售價25.98萬的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值

       Hello,大家好!

       目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進(jìn)口版本同步換代,升級后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。

       前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個擁有極強設(shè)計功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。

       這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計,有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。

       延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動感的前唇設(shè)計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計,讓整車外觀更顯精致。

       除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。

       在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。

       車身右側(cè)設(shè)有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。

       車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。

       動力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機排量看似不大,但實際動力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。

       除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態(tài)表現(xiàn)更輕便。

       打開車廂側(cè)門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。

       進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計也為車內(nèi)營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。

       車廂前部的會客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。

       車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲物柜外側(cè)選裝一個外置燃?xì)庠?來增加實用性。

       衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。

       與衛(wèi)生間對立而設(shè)的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。

       車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床??吹竭@會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?

       的確,當(dāng)我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。

       下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。

       作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。

       下層床床板采用三折設(shè)計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。

       在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。

       最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現(xiàn)和駕駛體驗;由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。

       這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對消費者而言沒有被區(qū)別對待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

依維柯房車和上汽大通原廠房車v90的區(qū)別是什么

       1、整體車身方面不同:依維柯歐勝頂配版的車身要比上汽大通MAXUS V90頂配版的車身長,同時依維柯歐勝頂配版的軸距也要比上汽大通MAXUS V90頂配版的軸距長一些。

2、在整體配置方面不同:依維柯歐勝頂配版和上汽大通MAXUS V90頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內(nèi)部配置來對比,由上表可以看到,在整體配置方面,依維柯歐勝頂配版的要比上汽大通MAXUS V90頂配版的豐富。

3、從動力輸出不同:依維柯歐勝搭載的是一臺3.0T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8擋自動變速箱;上汽大通MAXUS V90搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6擋手動變速箱。從動力輸出來看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強勁。

能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調(diào)洗衣機全配齊

       Hello,大家好!

       提到大通V90房車,相信并不陌生,國內(nèi)大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產(chǎn)品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應(yīng)有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統(tǒng),那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。

       這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產(chǎn)品,在大家還在研發(fā)B型產(chǎn)品的同時,原廠已經(jīng)推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產(chǎn)品,在外觀上這款新車的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。

       車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內(nèi)生活區(qū)的空間。

       車身外部也加入了一些較為常用的生活設(shè)施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃?xì)庠畹?進(jìn)一步提升了整車使用的便利性。

       動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數(shù)方面,這款車已經(jīng)超越了目前國五標(biāo)準(zhǔn)的依維柯歐勝3.0T發(fā)動機,另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質(zhì)的飛躍,可以說達(dá)到了目前國產(chǎn)房車所使用的動力單元的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

       除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當(dāng)車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預(yù)警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預(yù)警、三路流媒體后視鏡、前后雷達(dá)和兒童安全座椅接口。

       進(jìn)入車廂內(nèi)部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內(nèi)部整體品質(zhì)和在細(xì)節(jié)上的處理要更加細(xì)膩,處處彰顯出原廠的質(zhì)感,比起同價位的車型有著明顯的優(yōu)勢,車內(nèi)給人的第一印象很不錯。

       由于是小額頭設(shè)計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節(jié)目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。

       車廂中部的會客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調(diào)節(jié),長途行車中更加舒適。

       在這里有一個亮點設(shè)計,就是位于雙人座椅一側(cè)的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質(zhì)軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車?yán)锸鞘稚僖姷?以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。

       位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側(cè)設(shè)置了一個安全帶卡扣,當(dāng)把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態(tài),是無法操作的。

       車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機、房車專用冰箱等設(shè)施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調(diào),能夠改善車內(nèi)溫度。

       廚房正對設(shè)置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內(nèi)部空間還挺多,設(shè)施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機,設(shè)備真的很齊全了。

       來到車廂尾部是車內(nèi)另一個休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。

       水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產(chǎn)生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。

       總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優(yōu)勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

原廠V90的房車,不僅品質(zhì)和配置高,價格也非常實惠!

       對房車熟悉的車友都知道,B型房車都是通過輕客底盤打造而成。能用到房車上的輕客底盤,那少之又少,品牌一般為福特、大通、依維柯等性能較好、空間較大的底盤。上汽大通可以說是一個佼佼者,除了很多改裝廠在使用其底盤,上汽大通原廠也在做房車。在過去的產(chǎn)品中,在小編眼里,原廠代表著高品質(zhì)、高配置,而且價格都要比市場競品要高一些。但是今天小編給大家介紹的這款車,不僅品質(zhì)和配置較高,價格相對于競品來說也比較實惠,具體的靜態(tài)表現(xiàn)如何,咱們一起來看看吧。

       這款房車是由上汽大通房車科技有限公司基于自家V90底盤改裝而成的B型房車。從車頭來看,多邊形的進(jìn)氣格柵,顯得霸氣琳琳。而車標(biāo)也換成了“MRXUS”,其他改裝廠的車友則是上汽大通的車標(biāo),這個也增加品牌意識和區(qū)別。燈光方面,該車標(biāo)配了LED的光源,相較于鹵素光源,這種配置要更好了。

       由于活動現(xiàn)場沒有太好的角度拍攝照片,所以就刪除了很多,只能挑幾個還能看的了。尾門打開后,可以看到,采用的縱置上下床鋪設(shè)計,旁邊則是儲物格和黑水箱的抽拉倉,頂部配置了高位剎車燈和倒車影像攝像頭。

       這款房車整車尺寸5940×2062×2825mm,荷載4-6人,藍(lán)牌C照即可駕駛。該車采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式,懸架為前麥弗遜式獨立懸架和后非獨立懸架。

       車身右側(cè)是該車的多功能配置區(qū)域,尾部配置外置抽拉板,同時配置了戶外爐灶,可以在這里做一個很好的美食。

       打開中門,下方是電動踏步,可以隨著車門的開關(guān),進(jìn)行收縮。上方是該車遮陽棚和戶外照明燈,可以在駐車時搭建一個很好的休息區(qū),同時在夜晚也可以為戶外進(jìn)行照明。

       駕駛艙相較于大通V80做了很大的改變,看上去更符合國內(nèi)消費者的需求。搭配了多功能方向盤,可以更好的調(diào)節(jié)音量和電話接聽。方向盤中間的LOGO也和其他廠商的V90不同,做了新的房車品牌,品牌認(rèn)知度會更高。中間搭配了一個液晶顯示屏,具有導(dǎo)航、倒車影像和手機互聯(lián)等功能。副駕座椅可以旋轉(zhuǎn),方便與后方乘客進(jìn)行交談。

       會客廳采用的是兩人座椅,座椅采用的是人體工程學(xué)設(shè)計,乘坐舒適感也比較好。中間是一個可拆卸的餐桌,使用起來也比較方便。旁邊的窗戶可以更好的為該區(qū)域進(jìn)行通風(fēng)和透光,同時配有防蚊和遮陽功能。

       廚房區(qū)域設(shè)計的比較大,操作起來也比較方便,臺面配置了電磁爐和翻蓋式水槽,使用起來比較方便,下方則是多個儲物柜和50L的房車專用冰箱。

       臥室采用的是上下鋪的設(shè)計,上鋪還可以翻折,駐車時可以增加車內(nèi)的乘坐空間。臥室可以滿足兩三個人在這里同時休息。

       衛(wèi)生間的空間還是比較寬敞的,可以滿足一個成年人在這里休息。下方配置了房車專用馬桶,可以更好的去除衛(wèi)生間的異味。除此之外,還配置了一體式洗臉盆、抽拉式水龍頭,頂部配置了換氣扇,方便衛(wèi)生間的通風(fēng)。

       總結(jié):這款原廠出品的房車,無論是在品質(zhì)和配置方面,都要比較同行競品稍微高一些。使用的材質(zhì)和配件基本都是高端產(chǎn)品。這款房車在水路方面,配置了150L的清水箱和70L的灰水箱,基本可以滿足兩個人的使用。電路方面,該車配置了48V40AH的鉛酸電池和48V3000w逆變器。同時還支持在原廠大鋰電。開頭說了,它的價格相對于市場競品來說,也是具有競爭力的,自動擋的標(biāo)配價格36.98萬,手動擋的標(biāo)配價格33.98萬,由于會牽扯到上裝部分的選裝,所以具體價格還要以官方公布的為主。

       買房車、找車友,玩房車、找營地,就上房車記!

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

火爆房車界的V90又出新款!2.0T柴油機,高配低價適合2口

       上汽大通V90房車在今年房車圈可謂相當(dāng)火爆,不少廠家都推出了基于此打造的車型,外觀方面V90相比于V80確實有不小的升級,中網(wǎng)部分看起來更加的時尚大氣,對于喜歡低調(diào)的朋友來說外觀方面完全看不出是一款房車,即使日常駕駛也不會覺得突兀,那么今天咱們就走進(jìn)這款愛旅途V90房車來一探究竟吧。

       這是一款基于長軸V90(后單胎)高配版車型打造而成的房車,(V90底盤還有加長軸后雙胎版本)整車的長寬高分別為5540*2100*2600mm??梢陨系剿{(lán)牌,C本就能駕駛。

       車輛側(cè)門上方配有遮陽棚,下方還配有電動上車踏步供使用。

       車尾門可以左右開啟,開啟后正對車內(nèi)主臥室的位置,當(dāng)天氣好的時候打開后門躺在床上看風(fēng)景也是不錯的享受。

       床鋪下方是這款車的儲物空間,可放置旅行中攜帶的各種行李物品,空間還是不錯的,當(dāng)然大尺寸的行李箱恐怕放不進(jìn)去。

       床鋪左右兩側(cè)都配有窗戶,保證通風(fēng)和采光,床鋪的尺寸為1800*1200mm,可以滿足1-2人的使用需求。

       我們進(jìn)入車內(nèi)看一下,一進(jìn)門處是雙人座椅的位置,這款房車在行駛過程中可以核載4人,中間的小桌板在行車過程中可以拆卸,使前方的空間更加寬敞。

       副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn),與后方雙人座椅形成會客區(qū),整體式廚房以及衛(wèi)生間位于駕駛員一側(cè)。

       這款愛旅途V90房車在動力方面搭載2.0T上汽π柴油發(fā)動機,匹配6AT自動擋變速箱,滿足國六排放,最大功率110kW,最大扭矩375N·m。最值得一說的是這款車還配有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動啟停等功能,這在房車上還是相當(dāng)少見的。除此之外還配有ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持等自動駕駛輔助功能,可以說配置是相當(dāng)高了!

       不同于常見的商用車的駕駛室,這款V90房車駕駛室更偏向于乘用車,更有設(shè)計感!帶有多功能方向盤,中控屏集成有手機互聯(lián)、GPS導(dǎo)航、倒車影像等功能。

       駕駛室上方是可翻折電視,其實現(xiàn)在在房車上使用電視的機會感覺也不多了,畢竟電子產(chǎn)品非常豐富。

       整體式的廚房位于車輛左側(cè),上方是行車空調(diào)出風(fēng)口,以保證在行駛過程中車廂內(nèi)部有合適的溫度。下方包括操作臺、洗菜盆以及一臺冰箱。我們可以在車內(nèi)制作一些簡餐,炒菜的話還是不要在車內(nèi)進(jìn)行了,空間太小不便于施展廚藝。

       雖然車內(nèi)空間不大,但是還是配有封閉式的衛(wèi)生間。

       衛(wèi)生間內(nèi)部配備的是便攜式馬桶、當(dāng)我們需要淋浴的時候直接把馬桶拿出

       來,空間就會增加不少,同時上方的換氣扇保證內(nèi)部時刻干爽。

       車尾床上方配有空調(diào)出風(fēng)口,同時兩側(cè)的柜子也可以放置隨身的衣物,在這里睡個好覺應(yīng)該不成問題。

       車輛控制面板位于車廂側(cè)門上方,配有120L清水箱和45L灰水箱;300Ah鋰電以及3000W逆變器供使用,車輛還配有偉巴斯特燃油暖風(fēng)熱水一體機以保持室內(nèi)溫度和熱水供應(yīng)。這款房車原件31.8萬,展會售價29.8萬元(后續(xù)價格以廠家公布為準(zhǔn)),這么一款適合2口旅行使用,同時日常也能駕駛的房車大家覺得如何呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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