依維柯房車和上汽大通原廠房車v90的區(qū)別是什么
1、整體車身方面不同:依維柯歐勝頂配版的車身要比上汽大通MAXUS V90頂配版的車身長,同時(shí)依維柯歐勝頂配版的軸距也要比上汽大通MAXUS V90頂配版的軸距長一些。2、在整體配置方面不同:依維柯歐勝頂配版和上汽大通MAXUS V90頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內(nèi)部配置來對(duì)比,由上表可以看到,在整體配置方面,依維柯歐勝頂配版的要比上汽大通MAXUS V90頂配版的豐富。
3、從動(dòng)力輸出不同:依維柯歐勝搭載的是一臺(tái)3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8擋自動(dòng)變速箱;上汽大通MAXUS V90搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。從動(dòng)力輸出來看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁。
依維柯歐勝和大通 v90哪個(gè)好,
從動(dòng)力輸出來看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁。如下:1、價(jià)格方面,依維柯歐勝頂配版的官方售價(jià)要比上汽大通MAXUS V90頂配版的貴些。
依維柯歐勝是依維柯旗下的一款輕客客車,最新款頂配車型是2021款的商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門,官方指導(dǎo)價(jià)是 32.59萬。
上汽大通MAXUS V90是上汽大通MAXUS旗下的一款輕客客車,最新款頂配車型是2021款的智運(yùn)王 2.0T 手動(dòng)后驅(qū)單胎加長超高頂7座,官方指導(dǎo)價(jià)是 18.68萬。價(jià)格方面,依維柯歐勝頂配版的官方售價(jià)要比上汽大通MAXUS V90頂配版的貴些。2、整體車身方面,依維柯歐勝頂配版的車身要比上汽大通MAXUS V90頂配版的車身長,同時(shí)依維柯歐勝頂配版的軸距也要比上汽大通MAXUS V90頂配版的軸距長一些。
3、在整體配置方面,依維柯歐勝頂配版的要比上汽大通MAXUS V90頂配版的豐富。
4、從動(dòng)力輸出來看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁。
新款匠心大通房車亮相!座椅帶加熱通風(fēng),能住3人能接待生意伙伴
Hello,大家好!前不久后臺(tái)收到網(wǎng)友選車提問:你好,我想買一款既能接待生意伙伴,又能帶著家人外出旅行的房車,看了市場(chǎng)上的一些現(xiàn)有車型,奔馳底盤的普遍比較貴,依維柯的又太“貨車”既視感了,有沒有價(jià)格在30萬左右、看起來又還挺不錯(cuò)的車呢?握手~感謝!
相信跟這位網(wǎng)友有相同困擾的朋友不在少數(shù),那么究竟有沒有能夠滿足以上要求的房車呢?今天我就給大家推進(jìn)一款新車,至于它能否滿足以上條件,看完了您再做決定!
這款匠心房車基于上汽大通V90加長軸高頂?shù)妆P打造而成,整體設(shè)計(jì)與市場(chǎng)上常見的V90房車相似,簡潔的車身看起來比較干練,再加上V90全新設(shè)計(jì)的車頭造型,比起依維柯要精神了不少,為此整車給人的第一印象還是很不錯(cuò)的。
車身整體尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,長寬高分別為5940*2110*2525mm,2.5米的車身高度能夠讓整車在通過限高桿的時(shí)候更加從容,無論是帶著家人還是客戶,避免繞行限高桿的尷尬。如果純粹是家用的話,也可選擇超高頂?shù)妆P,此時(shí)車身高度為2740mm,車內(nèi)凈高會(huì)更優(yōu)秀。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了130kW,最大扭矩為400N·m,匹配一部6AT變速箱,滿足國六排放。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)完全超越了依維柯歐勝的3.0T柴油機(jī),足以媲美進(jìn)口依維柯NEWDAILY上的那臺(tái)純進(jìn)口3.0T柴油機(jī)。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,這款車從駕駛室到生活區(qū),全部采用了納帕皮包裹,搭配馬鞍棕的配色,讓整車看起來商務(wù)氣息濃郁,同時(shí)又兼具了一定的豪華感。駕駛室也進(jìn)行了不少的升級(jí),其中主副駕駛座椅均采用帶有座椅加熱通風(fēng)的商務(wù)車座椅,進(jìn)一步提升了日常行車時(shí)的舒適性。
生活區(qū)的布局非常新穎,是我印象中第一款如此布局的V90房車,車廂中部的卡座沙發(fā)區(qū)域尺寸非常大,基本上占據(jù)了大部分車內(nèi)空間,如此帶來的好處就是能夠?yàn)槌俗咛峁┏渥愕男菹⒖臻g,家人、生意伙伴都可以獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。當(dāng)需要休息的時(shí)候還可以把座椅拼成一張尺寸約為1900*900mm的單人床,供家人或客戶小憩一下。
如果是家人旅行,夜晚需要休息的話,車頂部還提供了一張電動(dòng)升降吊床,床位降下來后尺寸挺大,達(dá)到了1800*1000mm,能夠滿足一大一小2人休息。
除此以外車內(nèi)還加入了香氛系統(tǒng)以及空氣凈化器,在保證車內(nèi)空氣清新的同時(shí),又能夠讓車內(nèi)時(shí)刻保持芬香,這點(diǎn)和傳統(tǒng)寶馬7系、奔馳S級(jí)等車型有異曲同工之妙。
位于車廂右側(cè)則是一個(gè)超大的廚房操作臺(tái),從側(cè)門一直到車尾門處,這應(yīng)該是我見過的同尺寸的房車?yán)镒畲蟮膹N房操作臺(tái)了,超大的操作臺(tái)面便于在此處為客人或家人準(zhǔn)備水果、甜點(diǎn)等。
操作臺(tái)下方提供了微波爐、洗衣機(jī)、冰箱等家用設(shè)備,在上方還有一臺(tái)車載空調(diào)以供改善車內(nèi)溫度。
位于車廂尾部則是車內(nèi)的一個(gè)開放式的衛(wèi)生間區(qū)域,在不使用的時(shí)候,則能當(dāng)作儲(chǔ)物箱使用,車尾提供了洗手池、淋浴地漏、櫥柜等設(shè)施,簡單沖涼、洗漱還是沒有問題的,如果想要如廁,可以帶一個(gè)便攜式馬桶。
水電方面,這款車提供了2000W逆變器、48V電路系統(tǒng)5度電以及150L凈水箱和70L灰水箱。
總的來說,這款匠心V90房車整體做工精細(xì),商務(wù)風(fēng)格濃郁,在保證可以作為商務(wù)接待用車的同時(shí),齊全的生活設(shè)備以及3床位設(shè)計(jì),也能夠滿足一家3口出行玩,實(shí)現(xiàn)了一車多用的場(chǎng)景轉(zhuǎn)換。目前這款車售價(jià)32.8萬元,個(gè)人覺得還是挺劃算的,如果您正在尋找一款具有多功能多場(chǎng)景屬性的房車,這款車您覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
起售價(jià)25.98萬的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內(nèi)房車市場(chǎng)上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進(jìn)口版本同步換代,升級(jí)后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢(shì)盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費(fèi)者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個(gè)擁有極強(qiáng)設(shè)計(jì)功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗(yàn)一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會(huì)給你極強(qiáng)的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計(jì),有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計(jì)者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動(dòng)感的前唇設(shè)計(jì),車頭大量的鍍鉻飾條為整個(gè)車頭部分營造出了不錯(cuò)的豪華感和時(shí)尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì),讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個(gè)極具動(dòng)感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時(shí),也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個(gè)車身看起來完整性極高,并不會(huì)讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。
車身右側(cè)設(shè)有一部手動(dòng)遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時(shí)提供一個(gè)相對(duì)舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競(jìng)品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動(dòng)力是這款房車的一大優(yōu)勢(shì),上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)排量看似不大,但實(shí)際動(dòng)力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺(tái)被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動(dòng)效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動(dòng)力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動(dòng)力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時(shí),整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開車廂側(cè)門,可以看到實(shí)拍車型踏步采用的是一款手動(dòng)踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動(dòng)踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會(huì)自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動(dòng)踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時(shí)還可以看到兩個(gè)儲(chǔ)物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時(shí)更換。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計(jì)也為車內(nèi)營造除了不錯(cuò)的時(shí)尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。
車廂前部的會(huì)客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實(shí)拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個(gè)人更喜歡4座版。
車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲(chǔ)物柜外側(cè)選裝一個(gè)外置燃?xì)庠?來增加實(shí)用性。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè)的是一組儲(chǔ)物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會(huì)有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個(gè)雙層床的時(shí)候,我也有點(diǎn)方,但實(shí)際體驗(yàn)下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲(chǔ)物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時(shí)物品跌落,實(shí)際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對(duì)算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計(jì),中部的收起以后,車廂中部可以變成一個(gè)巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動(dòng)力總成滿足國六排放,同時(shí)也擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn);由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計(jì)也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車的售價(jià)也是個(gè)讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價(jià),在同類型房車中絕對(duì)算是誠意滿滿,并且也沒有因“價(jià)低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價(jià)格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對(duì)消費(fèi)者而言沒有被區(qū)別對(duì)待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
開房車旅行擔(dān)心沒電?這款V90房車能用汽車充電樁,電器隨便用
Hello,大家好!隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,越來越多的廠家推出了自家的國六車型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國六底盤的全新大通V90自然得到了不少廠家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過不少基于此底盤打造的房車。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤打造的房車,至于這款房車與其它車型有何不同?一起來看看吧~
這款由衛(wèi)航房車基于上汽大通V90長軸版打造的自行式B型房車,與大多數(shù)“V90房車”最直接的不同之處在于,這款房車采用的是長軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車型都是外推窗的設(shè)計(jì),這點(diǎn)的好處在于可以讓車尾床更大。
于此同時(shí)衛(wèi)航的這款房車車身外部搭配了自家設(shè)計(jì)的車身拉花,看起來非常醒目,提升了整車的品牌辨識(shí)度。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車身長度和高度會(huì)有所不同,實(shí)拍車型尾部加裝自行車拖架,整車長度達(dá)到了5810mm;車頂加裝了宏都空調(diào),車身高度增至2720mm。即便是選裝后,車身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯(cuò)。
在車頭造型上,這款房車一本保持了V90原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車還提供了遮陽棚、抽拉式燃?xì)庠?、電?dòng)踏步等設(shè)備,能夠滿足日常使用所需。
在車身右側(cè)我們還看到了一個(gè)不一樣的充電接口,整個(gè)充電接口采用國標(biāo)新能源車的充電接口,也就是說在任何一個(gè)國標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開側(cè)滑門后可以看到,側(cè)滑門處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開口并不是很大。
動(dòng)力上,這款房車采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6擋手動(dòng)變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺(tái)3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實(shí)拍車型搭配的6擋手動(dòng)變速箱與2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)整車相當(dāng)輕松,而6擋手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點(diǎn)也挺寬泛,即便是新手開也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計(jì)的駕駛室重新變回了右置儀表盤,以及方向盤角度與座椅的調(diào)整,讓整車駕駛起來的坐姿更像是在開一輛大尺寸的柴油硬派越野車,比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對(duì)于2口人出行應(yīng)對(duì)日常使用也足夠了,車內(nèi)的整體氛圍營造的比較輕松舒適。
在駐車以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐的形式,變成一個(gè)簡單的會(huì)客區(qū)。
車內(nèi)的常規(guī)會(huì)客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒有問題。
位于車廂側(cè)門處,是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車內(nèi)廚房就相對(duì)的簡單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺(tái)、71L房車專用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個(gè)人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個(gè)人覺得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會(huì)更大。
車尾部是車上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說過這款房車采用的后封閉窗的設(shè)計(jì),為此橫置床的長度比起那些外推窗的車型要更長,長度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿足大部分的使用。
床位下方是一個(gè)尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過高的物品,比如自行車之類的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過這款房車帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來說,這款采用長軸后單胎的衛(wèi)航V90房車,優(yōu)勢(shì)在于全新的V90底盤除了能滿足國六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計(jì)也適合2口人出行,在加上少見的新能源充電口,可以讓這款房車“用電無憂”。關(guān)于售價(jià)方面,這款房車手動(dòng)擋車型32萬,自動(dòng)擋車型32.8萬,喜歡的朋友值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款衛(wèi)航房車來了!配2.0T動(dòng)力超依維柯,夫妻2口用C本能開
Hello,大家好!前不久衛(wèi)航房車發(fā)布了一款全新車型——衛(wèi)航V590,憑借靚麗的車身配色、合理的車內(nèi)布局以及厚道的水電配置,這款車獲得了較高的關(guān)注,今天我們就帶大家一同來看看這款新車到底表現(xiàn)如何!
這款新車基于大通V90加長軸底盤打造而成,相較于同底盤其它品牌的車型,這款車最大的亮點(diǎn)莫過于所使用的藍(lán)色涂裝,比起那些白色的車身,個(gè)人覺得更顯時(shí)尚、也更有生活氣息。
由于使用的是加長軸底盤,為此整車的車身尺寸并不小,長寬高分別達(dá)到了5940*2110*2750mm,并且根據(jù)外部選裝件的不同,車身高度和寬度也會(huì)有所變化,例如選裝了宏都空調(diào)的話,整車高度最高能達(dá)到2985mm,已經(jīng)接近于一些C型房車。
作為一款B型房車,車身外部也是最大程度地保持普通版車身,能看到的配置有手動(dòng)遮陽棚、外置輸出電源插口、凈水箱注水口、戶外淋浴等,值得注意的是這款車在外接電源插口上使用的新能源插口,也就意味著在高速服務(wù)區(qū)的新能源充電站也可以補(bǔ)充電能。
車尾門可以大幅度打開,開啟后與車內(nèi)床位相通,當(dāng)天氣好的時(shí)候,可以把尾門打開,躺在床上看風(fēng)景,同時(shí)也能夠?yàn)檐噧?nèi)通風(fēng)換氣。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,從數(shù)據(jù)上來看,這套動(dòng)力總成已經(jīng)超越了依維柯歐勝上所使用的3.0T柴油機(jī),而實(shí)際表現(xiàn)也很好,整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)非常迅速,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音也不大,在加上這款車底盤方面偏舒適的調(diào)校,讓整車看起來更順手。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的B型房車布局樣式,整車內(nèi)部空間并不是很大,但對(duì)于夫妻2口人來說日常使用還是沒有問題的。
駕駛室主副座椅均可向后旋轉(zhuǎn),駐車以后可以與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐的形式,為日常使用提供了便利性。
車廂側(cè)滑門旁是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、洗菜池、櫥柜等常用設(shè)備,做飯的時(shí)候可以打開側(cè)滑門提升通風(fēng)效果,當(dāng)然啦,個(gè)人覺得自備一套便攜式卡爐會(huì)更方便。
位于廚房內(nèi)側(cè)的組合柜內(nèi)還提供了一臺(tái)容積約為108L的房車專用冰箱,能夠容納下2人2-3天的食物儲(chǔ)備。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,采用的是封閉式設(shè)計(jì),內(nèi)部空間還挺充裕,成年人在里邊也能夠自由活動(dòng),提供了淋浴、盒式馬桶、換氣扇等設(shè)施,對(duì)于日常使用來說還是沒有問題的。
車內(nèi)的主休息區(qū)位于車尾部的縱置床,采用的是上下雙層設(shè)計(jì),床位的尺寸為1950*900mm,上下床尺寸一樣,可以滿足2名成年人休息。
位于車廂頂部,還提供了一臺(tái)美的變頻空調(diào),對(duì)比房車專用空調(diào),家用空調(diào)的工作效率更高、更安靜,對(duì)于日常使用更顯便利。
水電方面,這款車配備的是一臺(tái)3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶,以及130L凈水箱和70L無水箱,同時(shí)還提供了偉巴斯特燃油鍋爐帶有過水熱系統(tǒng),基本上能夠滿足日常使用。
總結(jié)一下,這款衛(wèi)航V590房車,采用了時(shí)下關(guān)注度較高的大通V90底盤,且車身選用了一個(gè)比較少見的涂裝,擁有一個(gè)能令人賞心悅目的顏值外觀,同時(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)也延續(xù)了自家品牌的一貫風(fēng)格,搭配上齊全的水電配置以及新能源充電口,對(duì)于夫妻2人使用來說,還是沒有問題的。目前這款車售價(jià)36.8萬元,大家覺得怎么樣呢?
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首款大通V90 C型房車!2.0T柴油+6AT動(dòng)力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來了旗下首款基于V90底盤打造而成的自行式B型房車,也由此開始,國內(nèi)房車市場(chǎng)又多了一個(gè)明星底盤——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設(shè)計(jì)以及滿足國六排放的全新動(dòng)力總成,在過去的一年里不少廠家都推出了基于V90打造的自行式B型房車,但整體設(shè)計(jì)相對(duì)來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車的到來,這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。
首先這里跟大家道個(gè)歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車身細(xì)節(jié)并不多,新車正式發(fā)布后,我們會(huì)第一時(shí)間為大家?guī)碓敿?xì)的實(shí)拍解讀。從現(xiàn)有的資料來看,這款全新房車采用的C型設(shè)計(jì),并且在車身尾部加入了拓展機(jī)構(gòu),也應(yīng)該是上汽MAXUS推出的首款拓展車型,而尾部拓展的直接作用便是增加車尾床尺寸,預(yù)計(jì)會(huì)是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車身尺寸方面,長寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車身尺寸比起常見的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車。我們還看到在車身尾部提供了抽拉式燃?xì)庠?這在實(shí)用性上更好,比起把抽拉灶放在中門旁,可以更好地杜絕油煙進(jìn)入車內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車身外部的外接電源并沒有采用常規(guī)三孔頭,個(gè)人猜測(cè)應(yīng)該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車以后是可以使用汽車充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說到電氣,這款房車整車使用了上汽自主開發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達(dá)到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿足一家人在沒有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動(dòng)力上,這款房車搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的一部6擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也很令人滿意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了整車的駕駛舒適性和便利性。
關(guān)于這款房車的內(nèi)部,從曝光的官圖來看,依然保持了上汽MAXUS房車的一貫高水準(zhǔn),車內(nèi)精細(xì)的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實(shí)力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會(huì)客區(qū),四人座椅均采用了乘用車座椅,日常乘坐舒適性更佳,會(huì)客區(qū)車窗采用了電動(dòng)升降設(shè)計(jì),這也是目前國內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車窗的C型房車(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車)。
駐車以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測(cè)尺寸僅能作為兒童床使用。
說到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒問題;車廂尾部的拓展打開后也可變成一張雙人床,如此看這款房車可以輕松睡下一家5口人。
車內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車上也有體現(xiàn),但受限于車內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機(jī),在櫥柜下方甚至還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),可以說相當(dāng)實(shí)用了。
而冰箱、微波爐等設(shè)備則被放置在了中門的后方,與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè),這樣設(shè)計(jì)的好處之一就是可以把尾部床變成一個(gè)相對(duì)私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車內(nèi)人員,同時(shí)也可以防止行車時(shí),尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來看,我個(gè)人對(duì)這款房車還是比較滿意的,當(dāng)然具體實(shí)際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過之后才能見分曉,當(dāng)然我們也希望他可以給出一個(gè)比較合理的定價(jià),畢竟之前RV80C的價(jià)格并不低。想要了解關(guān)于這款房車更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
推薦2款B型房車自動(dòng)擋依維柯歐盛和大通V90
B型房車自動(dòng)擋「底盤」可選項(xiàng)極少-國⑥標(biāo)準(zhǔn)僅剩一臺(tái)依維柯歐盛大通V90 自動(dòng)輕客的選擇不多,其中依維柯和大同最具代表性,分別是合資品牌和國產(chǎn)車的標(biāo)桿。但只有大同V90是符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱選項(xiàng)。先來看看兩款車的技術(shù)水平和性價(jià)比。
國⑤歐盛
該版本自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)18.89 ~ 31.97萬,變速箱為8AT,級(jí)別夠高,確實(shí)是輕客的好選擇。然而,歐勝的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)普通。該車搭載F1C 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw(146馬力),最大扭矩370N·m(1400 ~ 2400 rpm)。光看參數(shù)還不錯(cuò)。但是3.0升的整體排量油耗太高。
需要知道的是,優(yōu)秀的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有≥160 kW/350N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,高性能的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到200 kW/400N·m的水平,即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高),1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會(huì)有較高的油耗。而且,優(yōu)秀的2.0T國產(chǎn)柴油機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,動(dòng)力體驗(yàn)更好,油耗更低,扭矩和爆發(fā)力強(qiáng),甚至普通的單渦輪版本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超車。
大通V90-2.0T
V90自動(dòng)版有兩種選擇:6mt機(jī)械自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)15.48 ~ 18.08萬,6AT自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)17.68 ~ 24.96萬。總的來說,可以說V90的兩個(gè)變速箱都可以接受,尤其是預(yù)算有限的情況下,可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴π-2.0T單渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kw(148馬力),最大扭矩375N·m(1500 ~ 2400 rpm)。在排量低1.0升的前提下,動(dòng)力依然領(lǐng)先,所以這款車的油耗會(huì)好很多。
綜上所述,作為B型房車的底盤,目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動(dòng)版,發(fā)動(dòng)機(jī)也降級(jí)為2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力差了不少。所以對(duì)合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝,只有柴油車排放的標(biāo)準(zhǔn)差是一個(gè)級(jí)別,低于車輛實(shí)際使用年限的影響可能會(huì)相當(dāng)大。是否值得選擇,只取決于綜合預(yù)算和保值率的容忍度。
基礎(chǔ)參數(shù)
歐B房車底盤可選擇長軸高頂版,車身尺寸為5999*2011*2711,軸距3300mm,發(fā)動(dòng)機(jī)自然前置后驅(qū)。 懸掛 結(jié)構(gòu)為前后片簧的硬橋,駕駛體驗(yàn)參考中巴。 方向盤 由液壓動(dòng)力提供動(dòng)力,比主流的電子動(dòng)力更重。歐勝最大的亮點(diǎn)是采用了非承載式車身,比其他承載式輕客承載能力更高。
大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯(lián)版,車身尺寸為5940*2110*2740,軸距為3760 mm,軸距的標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了車輛穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)立懸架,后整體橋非獨(dú)立懸架,AT版本為前后驅(qū)動(dòng)。除了品牌影響力,大同V90是目前綜合性價(jià)比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領(lǐng)域的表現(xiàn)一塌糊涂,但在商用車陣營依然表現(xiàn)出色。所以自改裝房車建議選擇大通,依維柯歐勝可以作為替代。
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