上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地怎么樣啊?
1、2017年2月23日上汽大通C2B大規(guī)模定制化的第一臺(tái)房車(chē)成功下線(xiàn)至今共生產(chǎn)804臺(tái)車(chē)房車(chē)制造部自2017年初搬至2號(hào)地塊以來(lái),日產(chǎn)量和月產(chǎn)量不斷攀升更是在5月份創(chuàng)造了歷史最高單月產(chǎn)量達(dá)到了201臺(tái)并且于5月26日當(dāng)日整車(chē)產(chǎn)量突破10臺(tái)達(dá)到11臺(tái)。2、一次次產(chǎn)量的沖刺見(jiàn)證著大通不斷發(fā)展壯大的步伐一次次產(chǎn)量的提升都凝聚著所有員工的汗水與付出在這不斷突破的過(guò)程中,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下在無(wú)錫工廠相關(guān)部門(mén)的鼎力協(xié)助下整個(gè)制造團(tuán)隊(duì)、工程團(tuán)隊(duì)、采購(gòu)團(tuán)隊(duì)和質(zhì)量團(tuán)隊(duì)眾志成城,穩(wěn)扎穩(wěn)打順利完成了在無(wú)錫基地2號(hào)地塊的所有生產(chǎn)任務(wù)。
3、目前溧陽(yáng)房車(chē)工廠項(xiàng)目已如期完成無(wú)錫房車(chē)工廠搬遷工作已經(jīng)正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)將于12月15日完成搬遷工作。溧陽(yáng)房車(chē)工廠生產(chǎn)啟動(dòng)工作也同時(shí)在計(jì)劃中進(jìn)行主要對(duì)裝配線(xiàn)、木工間、改制區(qū)的工藝進(jìn)行驗(yàn)證對(duì)溧陽(yáng)工廠的完整制造生產(chǎn)路徑進(jìn)行驗(yàn)證打通。
4、面對(duì)各種挑戰(zhàn)整個(gè)團(tuán)隊(duì)不畏困難,勇挑重?fù)?dān)迎難而上如期完成使命相信在全體員工的共同努力下大通速度”將在溧陽(yáng)這片土地上繼續(xù)創(chuàng)造奇跡。
5、大通房車(chē)生產(chǎn)基地 無(wú)錫堰橋大通房車(chē) 常州上汽大通房車(chē)工廠 2017上汽大通v80短軸房車(chē) 三亞上汽大通房車(chē)租車(chē)網(wǎng) 無(wú)錫生產(chǎn)制造企業(yè)名單 大通v80房車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn) 大通v80改裝房車(chē)論壇 大通自行式房車(chē) 御風(fēng)與大通房車(chē)誰(shuí)好 大通短軸中頂b型房車(chē) 衛(wèi)航大通短軸房車(chē)價(jià)格。
衛(wèi)航大通長(zhǎng)軸B型房車(chē),配置齊全,酒紅色駕駛座椅你喜歡嗎?
上汽大通V80有著很高的性?xún)r(jià)比,所以很多廠家也喜歡使用這款底盤(pán)改裝房車(chē)。自動(dòng)擋,易操作,動(dòng)力強(qiáng)勁還省油,改裝的空間夠大,出游很合適。今天給大家介紹一款基于大通V80改裝的衛(wèi)航長(zhǎng)軸B型房車(chē),設(shè)計(jì)、配置如何呢?請(qǐng)接著往下看吧。簡(jiǎn)約的外觀,外部配置豐富
典型的商務(wù)旅居車(chē)的外觀,白色的車(chē)身,搭配以紅黑兩色的車(chē)身彩貼,簡(jiǎn)約輕盈。由于該車(chē)是基于大通V80打造的長(zhǎng)軸高頂B型房車(chē),相較于普通的B型車(chē)內(nèi)部更為寬敞,車(chē)頂配置有220V頂置空調(diào),整車(chē)尺寸5700mm*1998mm*2852mm,軸距3850mm,核載3-6人,藍(lán)牌C照即可駕駛。
從側(cè)面看,整車(chē)的線(xiàn)條還是很流暢的。左側(cè)靠近尾部是市電接口,車(chē)頂配置有行李架,尾部配有爬梯,方便將行李物品放置在車(chē)頂。如果你喜歡戶(hù)外騎騎自行車(chē),這款房車(chē)配有自行車(chē)架,可將自行車(chē)放在房車(chē)尾部。
房車(chē)右側(cè)設(shè)計(jì)有側(cè)拉門(mén),車(chē)門(mén)上方配置有菲亞瑪戶(hù)外遮陽(yáng)棚,戶(hù)外休息遮陽(yáng)擋雨,還帶有LED燈帶,夜晚提供照明。車(chē)門(mén)下方電動(dòng)踏步,上下車(chē)安全便捷。進(jìn)門(mén)處座椅下方配置有抽拉式灶具,帶有擋風(fēng)板,上方還配有戶(hù)外淋雨裝置,夏天在戶(hù)外沖沖腳、洗洗臉,或者洗菜、做飯加水都可以。
酒紅色駕駛座椅,動(dòng)力強(qiáng)勁底盤(pán)配置
駕駛艙在原廠車(chē)的基礎(chǔ)上,將中控臺(tái)、車(chē)門(mén)里側(cè)設(shè)計(jì)為深棕色,不再像一輛貨車(chē)的駕駛室一樣。12正副駕駛座椅,酒紅色仿真皮革包覆,很有質(zhì)感。但是小編覺(jué)得這種顏色過(guò)于鮮艷,容易使人視覺(jué)疲勞?；谏掀笸╒80底盤(pán)改裝,內(nèi)部配置有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、ESP等,動(dòng)力方面,搭載2.0T上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,最大功率100kw,最大扭矩300N.m,最高時(shí)速130km/h,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛室與車(chē)內(nèi)連接處配有隱私拉簾,可以和休息去隔開(kāi),互不打擾,駐車(chē)休息時(shí)保障車(chē)內(nèi)的隱私。上方還配置有19寸折疊液晶電視,旅途中也可以追追劇、看看**。
內(nèi)飾商務(wù)風(fēng),區(qū)域劃分利用合理
房車(chē)內(nèi)部家具板材選用了深棕色,周邊做了軟包設(shè)計(jì),防止磕碰受傷,卡座顏色與駕駛座椅一致,保持協(xié)調(diào),整體內(nèi)飾風(fēng)格更偏商務(wù)風(fēng)。仍然是經(jīng)典的分割布局,從車(chē)頭之車(chē)尾依次是,駕駛室、會(huì)客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、尾床。
會(huì)客區(qū)卡座采用的單排雙人卡座沙發(fā)設(shè)計(jì),進(jìn)門(mén)處也設(shè)有一張單人卡座,皆配置有三點(diǎn)式安全帶,保障行車(chē)中乘客的生命安全。雙人卡座前是一張可升降餐桌,放下來(lái)可以與卡座拼成一張單人床,供一人臨時(shí)休息,一側(cè)還設(shè)有充電插座,外推窗(含遮陽(yáng)簾、防蚊簾),上方配置有吊柜,吊柜中間內(nèi)嵌一臺(tái)微波爐,外出也可以享受到便捷的生活。
單人卡座后面就是這款房車(chē)的廚房操作區(qū)。操作臺(tái)面內(nèi)嵌900W電磁爐、、帶蓋板的洗菜盆,不使用時(shí)臺(tái)面平整,可以放置一些小物品。下方配置有儲(chǔ)物柜、插座、車(chē)載冰箱。在廚房區(qū)的上方是行車(chē)空調(diào)的出風(fēng)口,讓車(chē)內(nèi)保持一個(gè)宜居的溫度。
衛(wèi)生間設(shè)計(jì)在會(huì)客區(qū)卡座后方,配置有賽特福德C200盒式馬桶、不銹鋼手盆水龍頭、梳妝鏡、防水浴簾、毛巾架、淋浴花灑、換氣扇、照明燈。雖然B型車(chē)空間大小有限制,但是該有的配置基本都能滿(mǎn)足,整個(gè)洗浴空間容納一個(gè)成年人洗漱也不是問(wèn)題。
橫置尾床,大儲(chǔ)物空間
房車(chē)尾部是一張橫置雙人床,尺寸為1.85m*1.2m,周邊配有隱私拉簾,保證休息區(qū)的私密性。床尾還配置了一臺(tái)電視,躺下來(lái)觀看**電視劇,不失為一種享受啊。床頭床尾上方都設(shè)置了吊柜,提高了儲(chǔ)物能力,但是起臥時(shí)要記得注意不要撞到柜邊。
尾部橫置床的優(yōu)勢(shì)就是床板下方有很大的儲(chǔ)物空間,將房車(chē)的尾門(mén)打開(kāi)可以看到下方半開(kāi)放式的儲(chǔ)物艙,大件行李可以放進(jìn)去,用的時(shí)候也很方便拿。尾床區(qū)的上方還配置有換氣扇,保證車(chē)內(nèi)空氣的流通。
總結(jié)
以上就是這款衛(wèi)航大通長(zhǎng)軸高頂B型房車(chē)的簡(jiǎn)單介紹了。區(qū)域劃分、空間的利用上都很不錯(cuò),各種功能配置也都齊全,核載3-6人,但是旅居的話(huà),兩個(gè)人足夠了。水路方面,配置有200L清水箱、70L污水箱、電動(dòng)排污閥、重力加水口(帶12V電動(dòng)抽水泵)、燃油鍋爐、過(guò)水熱系統(tǒng);電路方面,配置有3000W逆變器、400AH鉛酸免維護(hù)電瓶、小米網(wǎng)絡(luò)盒、煙霧報(bào)警器、一氧化碳報(bào)警器等。
對(duì)這款房車(chē)您還有什么看法?歡迎評(píng)論、留言、轉(zhuǎn)發(fā)。喜歡房車(chē)的朋友可以關(guān)注我們房車(chē)記哦~我們會(huì)陸續(xù)更新更多的車(chē)型.
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款大通V90房車(chē),適合夫妻2人車(chē)高不到2.8米,高科技挺多
Hello,大家好!了解景宴房車(chē)的車(chē)友們都知道,正如品牌名字一樣,它能帶給大家房車(chē)旅途中景色上的視覺(jué)盛宴,而且車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也是精致而舒適的,無(wú)論是車(chē)內(nèi)車(chē)外都能帶給人更加滿(mǎn)意的旅行體驗(yàn),今天就讓我們一起來(lái)看看吧~
這款景宴·棲594縱床版房車(chē)基于上汽大通V90底盤(pán)打造,動(dòng)力充足、油耗低、穩(wěn)定性強(qiáng),駕駛起來(lái)更加舒適。
外觀方面,車(chē)身以黑白兩色為主,簡(jiǎn)約而又穩(wěn)重,全車(chē)尺寸為5940*2110*2980mm,如果采用底置空調(diào)的話(huà)整體車(chē)高可以降低到2780mm,雖然降低的不多,但是卻能提高更多的通過(guò)性?？傎|(zhì)量為4495kg,整備質(zhì)量2950kg。核載4~6人,滿(mǎn)足藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn),C本即可駕駛上路。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,本車(chē)搭載了一臺(tái)2.0T上汽π高效節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4缸16氣門(mén),有著高達(dá)1800Bar的燃油壓力,油箱容積80L,傳動(dòng)系統(tǒng)可選擇6MT或6AT變速箱,最大功率110KW,峰值扭矩375N·m,采用后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,動(dòng)力充沛,排放更低,能夠帶來(lái)更佳的駕駛體驗(yàn)。
車(chē)身外側(cè)裝有重力注水口、220V市電接口、遮陽(yáng)棚、戶(hù)外廚房、戶(hù)外淋浴、手動(dòng)/電動(dòng)踏步、戶(hù)外照明燈、太陽(yáng)能電池板,戶(hù)外廚房可選配明火或者暗火柴油爐灶系統(tǒng),標(biāo)配有折疊桌板、燃?xì)鉅t、燃?xì)饨涌诤偷仍O(shè)備,為車(chē)內(nèi)車(chē)外提供更加便捷的生活。
駕駛室內(nèi)十分現(xiàn)代化,裝有多功能方向盤(pán)、10.1英寸高清觸控大屏、4.2英寸儀表、主副駕駛安全氣囊,兩個(gè)座椅均可360°選裝,還配有定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、ABS+EBD+BAS剎車(chē)系統(tǒng)、高級(jí)蜘蛛智聯(lián)、ESP+HHC穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控(前兩輪)、感速型自動(dòng)落鎖等智能輔助系統(tǒng),讓駕駛更加方便,同時(shí)也更加安全。
生活區(qū)內(nèi)盡顯精致與奢華,由前到后依次為會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間和后縱置床,采用大理石色和**相搭配的顏色,還裝有暖**頂燈和氛圍燈,讓車(chē)內(nèi)有著家的溫馨之感。
會(huì)客區(qū)由后排的單排雙人座椅、可調(diào)節(jié)餐桌以及駕駛室座椅組成,駕駛室的兩個(gè)座椅為會(huì)客區(qū)提供了更大的空間,后排的座椅也帶有安全帶和扶手,還可以進(jìn)行大角度的椅背調(diào)節(jié),行車(chē)時(shí)也可乘坐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)很累。餐桌還有一部分可以旋轉(zhuǎn),為旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的副駕駛提供了就餐的位置。周?chē)€裝有閱讀燈、USB充電插口、220V插座、儲(chǔ)物吊柜及12V19寸的房車(chē)專(zhuān)用電視,還可選配360°四路監(jiān)控(接電視/不接電視)和影音娛樂(lè)系統(tǒng),為車(chē)內(nèi)帶來(lái)更多的娛樂(lè)體驗(yàn)。
廚房區(qū)由兩部分組成,左側(cè)為不銹鋼洗菜池、可旋轉(zhuǎn)的水龍頭、高效節(jié)能800W電磁爐、照明開(kāi)關(guān)、以及儲(chǔ)物柜,可以在車(chē)內(nèi)進(jìn)行各種烹飪,不過(guò)車(chē)外也有廚房設(shè)施,建議您盡量在車(chē)外炒菜,這樣可以避免油煙污染車(chē)內(nèi)的環(huán)境。右側(cè)有一臺(tái)50L房車(chē)冰箱和小型的操作臺(tái),還可以選裝為85L冰箱,放置更多的食物。
衛(wèi)生間位于車(chē)位右側(cè),空間很寬裕,裝有抽拉衛(wèi)浴水龍頭,塞特福德可旋轉(zhuǎn)馬桶、雙向換氣扇、化妝鏡等設(shè)施,盥洗設(shè)施一應(yīng)俱全,不用為戶(hù)外游玩回來(lái)沒(méi)有地方洗澡而擔(dān)憂(yōu)了。
縱置床在車(chē)位左側(cè),采用上下子母鋪設(shè)計(jì),下鋪尺寸為1970*900mm,上鋪尺寸為1970*830mm的半翻折設(shè)計(jì),在不使用上鋪時(shí),可以翻折起來(lái),為下鋪提供更高的空間,讓身體完全坐直。旁邊還有小窗戶(hù),為這里提供光照。同時(shí)上鋪還能選裝尺寸為1800*800mm的電動(dòng)升降床,更加方便。
后側(cè)車(chē)門(mén)為雙開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì),還設(shè)有抽拉式黑水箱艙口,同時(shí)還配備了儲(chǔ)物柜,提供了更多的儲(chǔ)物空間。
水電方面,本車(chē)搭載了3000W智能逆變器、300Ah鋰電池組以及100L凈水箱、50L灰水箱,還裝有冷熱水供應(yīng)系統(tǒng),以及5000W燃油暖風(fēng)一體機(jī)和200W的太陽(yáng)能電池板和智能太陽(yáng)能控制器,滿(mǎn)足更多的用電需求。也可根據(jù)自身需求選裝底置3000W汽油靜音發(fā)電機(jī),提供更多的電量。
總的來(lái)說(shuō),這款景宴·棲594縱床版房車(chē)內(nèi)外設(shè)施一應(yīng)俱全,而且各項(xiàng)設(shè)計(jì)精致,住在車(chē)內(nèi)也會(huì)心情更加舒暢,這樣才能去享受車(chē)外的優(yōu)美景色。這款房車(chē)售價(jià)32.98萬(wàn)元,有著較高的性?xún)r(jià)比,對(duì)這款房車(chē)感興趣的朋友們快來(lái)詳細(xì)了解一下吧~
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
搶先實(shí)拍首款大通V90雙拓展房車(chē)!48V電路,限高防撞真安心
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽(yáng)成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車(chē),其中從不到10萬(wàn)的拖掛房車(chē)到售價(jià)268萬(wàn)的高端自行式房車(chē)一應(yīng)俱全,可以說(shuō)是涵蓋了全品類(lèi)的房車(chē)類(lèi)型,而在現(xiàn)場(chǎng)更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤(pán)打造的雙拓展房車(chē),這可是首款采用此設(shè)計(jì)的V90車(chē)型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢(shì)?下面咱們就一起來(lái)看看吧~(受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請(qǐng)包涵)
底盤(pán)就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當(dāng)紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)房車(chē)圈已經(jīng)俘獲了大批房車(chē)擁躉,再加上率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)六排放,讓遲遲未推出國(guó)六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤(pán)都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)自然會(huì)比其它品牌多了一些優(yōu)勢(shì),例如在智能駕駛輔助方面,這款車(chē)可以說(shuō)是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等便利性配置,這款車(chē)還提供了博士ESP9.3車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見(jiàn)的9.0有了更高的提升,同時(shí)還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車(chē)還配備了一套限高防碰撞預(yù)警系統(tǒng)用,可以通過(guò)雙目攝像頭檢測(cè)限高,避免發(fā)生事故;而位于車(chē)身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車(chē)安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車(chē)設(shè)備也是一樣沒(méi)有落下,車(chē)身外部提供了手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置抽拉燃?xì)庠?、?chǔ)物箱等常規(guī)設(shè)備,提高了房車(chē)旅行中的實(shí)用性。
在動(dòng)力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿(mǎn)足國(guó)六排放,匹配一部進(jìn)口6AT變速箱,這套動(dòng)力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤(pán)的柴油房車(chē)也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡(jiǎn)單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車(chē)的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車(chē)的駕駛室整體設(shè)計(jì)樣式與普通版車(chē)型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類(lèi)似馬鞍棕的配色再加上中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個(gè)駕駛室的質(zhì)感,像豪華車(chē)看齊。
來(lái)到車(chē)內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車(chē)型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計(jì)上卻有著較大的改變,再加上簡(jiǎn)潔明快的配色看起來(lái)也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺(jué),我個(gè)人非常喜歡。
位于車(chē)廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開(kāi)以后是一個(gè)空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見(jiàn)的平直座椅相比,這款車(chē)采用了一個(gè)非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個(gè)區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會(huì)影響拼床后的舒適性。
說(shuō)到拼床,這個(gè)沙發(fā)區(qū)域在駐車(chē)以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿(mǎn)足一大一小2人輕松居住。
車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨(dú)溫控設(shè)計(jì),除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實(shí)現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車(chē)內(nèi)廚房的灶臺(tái)位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、微波爐以及部分櫥柜,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有問(wèn)題的,不過(guò)呢,我覺(jué)得應(yīng)該很少有人會(huì)在車(chē)內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺(tái)48V房車(chē)專(zhuān)用變頻空調(diào)以及一臺(tái)2.5kg的洗衣機(jī),提升了日常使用的便利性。
而車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門(mén)后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對(duì)日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)廂尾部拓展打開(kāi)后同樣是一張雙人床,整體看起來(lái)床鋪尺寸挺大,不過(guò)由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)內(nèi)外長(zhǎng)度差,外側(cè)最長(zhǎng)達(dá)到2200mm,內(nèi)側(cè)長(zhǎng)度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒(méi)有問(wèn)題。
關(guān)于尾床,還有一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì),尾部床的整體高度比起常見(jiàn)的車(chē)型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時(shí)無(wú)論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車(chē)采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車(chē)總電能基本上能達(dá)到7.2KW·h,并且在行車(chē)過(guò)程中高效的智能雙發(fā)電機(jī),僅需2-3小時(shí)就能充滿(mǎn),日常使用還是比較足夠的,另外這款車(chē)還配備了偉巴斯特駐車(chē)燃油加熱器,可以為車(chē)內(nèi)提供暖風(fēng)和熱水以及預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),幫助車(chē)輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車(chē),并且還是原廠生產(chǎn),這款車(chē)在很多方面與競(jìng)品相比有著不小的優(yōu)勢(shì),至于它能否在雙拓展車(chē)型中取得不錯(cuò)的成績(jī),還要看它正式上市以后的實(shí)際表現(xiàn)以及價(jià)格定位。個(gè)人覺(jué)得只要價(jià)格不是比競(jìng)品車(chē)型高出太多,這款車(chē)成為爆款的潛力極高,大家覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
試駕上汽大通V80 PLUS,用輕客跑“金卡納”是種怎樣的體驗(yàn)?
提到“寬體輕客”,你會(huì)想到什么?不同于提及轎車(chē)、SUV與MPV時(shí)人們腦海中能夠浮現(xiàn)出的具象化形象,“寬體客車(chē)”這四個(gè)字對(duì)于更多人而言,還是一個(gè)陌生的概念。而事實(shí)上,和那些與我們朝夕相處的乘用車(chē)相比,身處現(xiàn)代社會(huì)中的我們最離不開(kāi)的車(chē)型恰好也正是這些看似陌生的“寬體輕客”。
當(dāng)然,活躍在這一商用車(chē)細(xì)分領(lǐng)域中的玩家也與我們所熟知的乘用車(chē)品牌略有差異,回顧近期的市場(chǎng)表現(xiàn),上汽大通算得上是其中的一支重要力量。
而或許也正是由于2020年前三季度的銷(xiāo)量喜人,上汽大通選擇在十月份的最后一個(gè)周末,于旗下寬體輕客的“出生地”無(wú)錫,舉辦了一場(chǎng)頗具“慶功”色彩的試駕活動(dòng)。本次,我們不妨就對(duì)上汽大通旗下的V80PLUS與V90兩款主銷(xiāo)車(chē)型加以解析,讓寬體輕客不再是你我“最熟悉的陌生人”。
實(shí)用性是寬體輕客的第一訴求
既然是商用車(chē),那么實(shí)用性就一定是寬體輕客產(chǎn)品毋庸置疑的第一訴求。打開(kāi)車(chē)輛的對(duì)開(kāi)式尾門(mén),我們可以看到無(wú)論是V90還是V80PLUS車(chē)型,其車(chē)廂內(nèi)部均保持了規(guī)整的地臺(tái)空間。而在尾門(mén)的開(kāi)口處,兩款車(chē)型也盡可能保持了矩形結(jié)構(gòu),從而避免了下層儲(chǔ)物能力強(qiáng),但上層空間縮減的尷尬。
而從場(chǎng)景出發(fā),從小巷到停車(chē)樓,再到商場(chǎng)酒店的地下車(chē)庫(kù),寬體輕客車(chē)型的日常狀態(tài)便是于城市中穿梭。V80PLUS在維持車(chē)內(nèi)空間的前提下,將車(chē)頂高度設(shè)計(jì)在了2070mm,從而保證了車(chē)輛得以規(guī)避更多限高帶來(lái)的不便。
除此之外,得益于規(guī)整的空間設(shè)計(jì),V90與V80PLUS也有著良好的功能拓展性。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),我們就看到了能夠隨時(shí)隨地為車(chē)輛提供維修的V80檢修車(chē)、為上班族填飽肚子的V90餐車(chē)以及在疫情期間奮戰(zhàn)一線(xiàn)的V90救護(hù)車(chē)。
除此之外,V90與V80PLUS還能根據(jù)客戶(hù)需求,提供警用指揮車(chē)、囚車(chē)、工程搶險(xiǎn)、冷鏈物流以及校車(chē)等多個(gè)版本。而面對(duì)當(dāng)下悄然復(fù)蘇的旅游市場(chǎng),上汽大通亦有基于這兩款車(chē)型打造的房車(chē)產(chǎn)品線(xiàn),算得上是深度開(kāi)發(fā)了V90與V80PLUS的擴(kuò)展?jié)摿Α?/p>
寬體輕客不等于笨重遲鈍
作為一款汽車(chē)產(chǎn)品,寬體輕客同樣需要良好的駕控感受。在上汽大通V90車(chē)型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩375?！っ?排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)部分匹配有6速手動(dòng)變速箱與6速自動(dòng)變速箱。
由于活動(dòng)流程原因,我們沒(méi)能親身對(duì)V90車(chē)型進(jìn)行試駕。不過(guò)作為本次活動(dòng)中節(jié)油賽的主角,V90經(jīng)歷了約36公里的開(kāi)放式道路賽程,最終的最佳油耗成績(jī)?yōu)槊堪俟?.0升。而根據(jù)我們與參賽選手的交流,V90的駕駛感受的確受到了諸多駕駛者的肯定。
在V80PLUS方面,該車(chē)型同樣搭載了一部2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為102千瓦、最大扭矩為330?！っ住鲃?dòng)部分匹配有6速手動(dòng)變速箱與6速AMT變速箱。
在活動(dòng)的試駕環(huán)節(jié)中,我們駕駛V80PLUS完成了“金卡納”操控計(jì)時(shí)賽。在金卡納賽道中,車(chē)輛會(huì)經(jīng)歷直線(xiàn)加速、360°繞圈、蛇形駕駛以及倒車(chē)入庫(kù)環(huán)節(jié),展現(xiàn)出綜合的操控實(shí)力。
具體到V80PLUS而言,由于柴油機(jī)的特性使然,車(chē)輛在起步階段較為輕快,但需要盡早在四千轉(zhuǎn)前進(jìn)行換擋,從而維持較好的扭矩和功率表現(xiàn)。AMT變速箱的換擋間隔存在感略強(qiáng),“老司機(jī)”或許會(huì)更加傾向于手動(dòng)變速箱。
除此之外,V80PLUS的轉(zhuǎn)向手感雖然比不上乘用車(chē)般精準(zhǔn),但其轉(zhuǎn)彎半徑較諸多競(jìng)品車(chē)型更具優(yōu)勢(shì),更加靈活?；蛟S是出于舒適性的考慮,車(chē)輛的前懸在過(guò)彎時(shí)會(huì)有比較明顯的壓縮,不夠考慮到其商用車(chē)的身份,V80PLUS的綜合駕控表現(xiàn)還是超出了我們的預(yù)期。
商用車(chē)駕駛員也需要更多關(guān)懷
從傳統(tǒng)視角來(lái)看,出于快速回本的需求以及工具車(chē)屬性的定位,寬體輕客產(chǎn)品一直在配置和造型設(shè)計(jì)上采取著“一切從簡(jiǎn)”的策略。而正如茶水間之于打工人,為了讓商用車(chē)的駕駛者能夠更加高效得工作,上汽大通旗下的V90與V80PLUS也在設(shè)計(jì)感和配置上進(jìn)行了升級(jí)。
以V90為例,新車(chē)在車(chē)頭處采用了更加立體的鍍鉻前格柵,兩側(cè)大燈為全LED光源,車(chē)身側(cè)面也進(jìn)行了更加豐富的造型處理。
而在車(chē)內(nèi),米色與黑色的配色以及銀色飾條的點(diǎn)綴都使得整套內(nèi)飾在視覺(jué)上更具質(zhì)感,而10.1英寸的中控屏幕與更加垂直的儀表盤(pán)也讓中控臺(tái)的觀感與“乘用車(chē)”無(wú)異。
而最為重要的是,V90還搭載有支持多種智能網(wǎng)聯(lián)功能的車(chē)機(jī)系統(tǒng),以及包含多種主動(dòng)安全與駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)。而對(duì)于企業(yè)用戶(hù),V90還能夠與運(yùn)力管理平臺(tái)匹配,支持?jǐn)?shù)據(jù)開(kāi)放,進(jìn)而幫助企業(yè)進(jìn)行更加高效的車(chē)輛管理。
總體而言,本次我們所接觸的兩款車(chē)型的產(chǎn)品素質(zhì)均在同級(jí)別中處于優(yōu)勢(shì)地位,而以這兩款車(chē)型為例,我們也對(duì)寬體輕客有了更多的了解。
環(huán)顧當(dāng)下的輕客市場(chǎng),我們不難發(fā)現(xiàn)其一方面由于疫情催生的需求而迎來(lái)了一波紅利,另一方面,其又在智能化的浪潮中經(jīng)受著迭代的考驗(yàn)。其實(shí),無(wú)論市場(chǎng)如何激變,只有抓住消費(fèi)者核心需求的產(chǎn)品才能受到市場(chǎng)認(rèn)可的道理是從來(lái)也不曾改變的。至于上汽大通能否保持嗅覺(jué)的敏銳,持續(xù)收獲消費(fèi)者的青睞,汽車(chē)頭條APP也將持續(xù)關(guān)注。
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