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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

大通雅升房車旗艦版

雅升斯賓特524大額頭C型雙拓版118萬(wàn)起售

       近日,雅升房車帶來(lái)一款基于奔馳斯賓特底盤改造的自行式C型房車。這款房車名為雅升斯賓特524大額頭C型雙拓版,市場(chǎng)價(jià)為118萬(wàn)元起售。

       雅升依維柯大額頭C型雙拓版房車基于奔馳斯賓特底盤改造。該車長(zhǎng)寬高分別為5995×2320×3170(mm),軸距3665mm,油箱容積為100升。前部采用大額頭造型設(shè)計(jì),車身采用承載式結(jié)構(gòu)+前置后驅(qū)形式;以白色為主,藍(lán)色及紅色拉花圖案為輔,整體造型簡(jiǎn)潔化;雙拓展布局結(jié)構(gòu),左側(cè)及尾部配備共計(jì)兩個(gè)電動(dòng)拓展艙;底盤懸掛系統(tǒng)采用前獨(dú)立懸掛,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

       車身廂體為鋁合金三明治復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),外部裝飾為玻璃鋼材質(zhì),保證了車身整體的剛性;標(biāo)配遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏板、外置電源接口、重力加水口、營(yíng)地加水口、外置淋浴花灑、300Ah鉛酸免維護(hù)電池及3kW充逆變電一體機(jī)等。

       動(dòng)力方面搭載3.5L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5AT手自一體變速箱,最大功率192kW,最大扭矩340N·m,可上藍(lán)牌持C本即可駕駛。符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)配ABS(防抱死)+EBD(制動(dòng)力分配)+EBA/BAS(剎車輔助)+ESP(車身穩(wěn)定)系統(tǒng)、遙控鑰匙、夜視系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航主機(jī)帶DVD及倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等。方向盤采用真皮+桃木設(shè)計(jì),美觀又實(shí)用。

       車內(nèi)家具采用環(huán)保板材+內(nèi)飾板+木紋地板革設(shè)計(jì)。駕駛室上方額頭雙人床的設(shè)計(jì),能滿足兩名成年人休息;額頭床翻折起來(lái)是一臺(tái)高清液晶電視。布藝窗簾也可保證車內(nèi)的隱私性。

       拓展艙內(nèi)休閑會(huì)客區(qū)采用對(duì)座式卡座沙發(fā)設(shè)計(jì),搭配一張可升降桌,臨時(shí)可拼成一張沙發(fā)床;沙發(fā)內(nèi)側(cè)墻壁上有外推窗,推窗上方配有吊柜,方便日常使用。整車核載6人。

       車廂內(nèi)部上方星空燈造型設(shè)計(jì)獨(dú)特,夜晚可以提供很好的視覺效果;多功能娛樂(lè)方便包括車身外部電視機(jī)及BOSE音響系統(tǒng),提高了實(shí)用便利性。

       車尾采用橫置臥鋪床布局,通過(guò)拓展機(jī)構(gòu)可變成一張雙人床,滿足兩名乘員日常休息。配有床墊,為用戶后期節(jié)省了一定開支;尾部墻壁設(shè)有外推窗,保證了足夠的采光及空氣流通。頂部多組吊柜,提供了豐富的儲(chǔ)物空間。

       廚房區(qū)位于車廂中部,配有帶蓋式不銹鋼水槽、電磁爐及50L車載冰箱等;周圍220V電源插座可隨時(shí)為手機(jī)等小型電器進(jìn)行充電。集成控制面板采用觸控屏設(shè)計(jì),位于乘客門上方,可控制車內(nèi)照明及各個(gè)電器開關(guān)等。其它方面包括動(dòng)中通衛(wèi)星電視天線、行車空調(diào)、駐車頂置空調(diào)、獨(dú)立燃油加熱器(車內(nèi)配散熱器)、燃油熱水器及滅火器等。

       衛(wèi)生間采用干濕一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部配備豪華電動(dòng)座便器、洗手池、五金件及淋浴花灑等。水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為120升、灰水箱容積為40升、黑水箱容積為20升。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

B型易駕駛 C型空間大 這兩款雅升房車如何選?

       今天給大家介紹兩款來(lái)自上海雅升汽車有限公司生產(chǎn)的房車,這兩款車都是采用常見的房車底盤,一款是B型車,一款是帶有拓展倉(cāng)的C型車,我們一起來(lái)看看吧!

       上汽大通V80短軸自行式B型售價(jià):27.8萬(wàn)元

       先來(lái)看看上汽大通V80短軸自行式B型房車。這款車型采用了標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì),也就是咱們常說(shuō)的短軸。車身尺寸為5180*1998*2495mm,改裝為房車后,與大通V80的原始尺寸相差無(wú)幾,有著相當(dāng)靈活的操控性。

       該車長(zhǎng)寬高分別為5180*1998*2495mm,滿足藍(lán)牌C本的駕駛需求,配備了AMT變速箱,駕駛強(qiáng)度降低了不少,操控更加便利。因?yàn)槭嵌梯S車型,所以行駛更加靈活,即使是首次接觸房車的用戶也能輕松駕馭,車頂上方的行李架為選配裝置。

       打開車尾門,并沒有與車廂內(nèi)部相連通,下方的儲(chǔ)物柜打開以后是一個(gè)外置廚房,方便在車尾做飯;尾部還帶有后爬梯和自行車架,自行車架為選配裝置。

       駕駛室基本與原車型保持一致,該車配備2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比同排量汽油機(jī)而言扭矩更大,能耗更低,在商用汽車上使用廣泛。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)6速電控機(jī)械A(chǔ)MT變速箱,傳動(dòng)效率更高、油耗更低,大大降低了駕駛難度。

       駕駛室方向盤采用真皮+桃木,車內(nèi)配備GPS導(dǎo)航以及倒車影像。

       車廂布局與常見車型完全不同,因?yàn)槭嵌梯S車型,為使內(nèi)部功能齊全,并沒有采用常規(guī)布局。駕駛室后方?jīng)]有設(shè)置雙人卡座沙發(fā),從圖中可以看出沙發(fā)座椅位于車尾。

       車尾部是車內(nèi)的臥室區(qū),但是不睡覺的時(shí)候這里就變成帶有安全帶的三人沙發(fā)座椅,行駛途中也能乘坐。座椅上方的儲(chǔ)物柜,便于存儲(chǔ)隨身物品。

       車尾折疊床打開以后尺寸為1200(寬)*1780(長(zhǎng))mm。

       車廂左側(cè)是衛(wèi)生間和酒柜所在的區(qū)域,相比于常規(guī)房車內(nèi)飾,該車設(shè)計(jì)可謂年輕時(shí)尚。

       酒柜內(nèi)側(cè)帶有隱藏式智能控制電腦,平常不使用的時(shí)候就在酒柜內(nèi)側(cè),使用的時(shí)候可以拉出來(lái),非常方便,可在此控制車內(nèi)各種水電控制開關(guān),以及查看水箱水位等。

       一輛短軸房車居然能有一個(gè)酒柜,著實(shí)佩服設(shè)計(jì)師的能力!酒柜的加入給旅途生活增加了情調(diào)。

       車廂右側(cè),即側(cè)門處是廚房所在的區(qū)域,配有抽油煙機(jī)、三芯爐灶等廚房設(shè)施。

       廚房操作臺(tái)著實(shí)不大,上方是帶有玻璃蓋板的三芯爐灶,旁邊還配有一塊拓展板,增加廚房使用面積。

       車內(nèi)衛(wèi)生間空間不大,帶有洗手盆、馬桶、淋浴等設(shè)施,該車配有清水箱100L,污水箱50L。

       依維柯雙拓展自行式C型售價(jià):55.8萬(wàn)元

       如果覺得自行式B型房車不過(guò)癮,我們還有空間更大的雅升依維柯雙拓展自行式C型房車。

       首先從外觀上說(shuō),車輛尺寸為5990*2300*3100mm,可以滿足上藍(lán)牌,C照駕駛的條件。

       其次,車身采用了三明治結(jié)構(gòu),廂體更加穩(wěn)固,安全性更高。

       再來(lái)說(shuō)說(shuō)其基礎(chǔ)車型,依維柯可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)各大行業(yè)商務(wù)乘坐、運(yùn)輸貨物的得力悍將。車輛搭載的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,旅行中遇到的復(fù)雜路況也可輕松應(yīng)對(duì)。而耐用、順滑,且傳動(dòng)比合理的6擋手動(dòng)變速器,也會(huì)讓很多喜歡駕駛的車友贊不絕口。

       車廂中部的卡座沙發(fā)位于拓展倉(cāng)處,該車側(cè)面和后部都配有電動(dòng)抽拉倉(cāng)很大程度的拓展了車內(nèi)空間,讓會(huì)客區(qū)顯得更加寬敞。

       星空車頂起到了很好的裝飾作用。

       車廂中部還配有功能齊全的整體廚房,可在此處烹飪。車內(nèi)共配備了3張床,一張是車頭頂部的雙人床,空間相對(duì)獨(dú)立,還可以體驗(yàn)住“閣樓”的新鮮感,以及爬上爬下的趣味性,相信更得年輕人的青睞;第二張床是車尾部的標(biāo)準(zhǔn)雙人床,配合上拓展空間,是休息最舒服的位置;第三張床是4人卡座與可升降餐桌組合起來(lái)的,雖然舒適性不如車尾床鋪,但是設(shè)計(jì)師在車頂增加了一個(gè)類似星空的氛圍燈組,特別適合小朋友,新奇又可愛。

       除此之外,車輛還配備了BOSE音響、倒車影像、游艇地板、7英寸觸控面板,大理石臺(tái)面等多項(xiàng)人性化、安全性、品質(zhì)感的配置。讓車輛長(zhǎng)途出行毫無(wú)壓力,甚至能滿足一家4-6人的舒適住宿。

       車內(nèi)帶有封閉式衛(wèi)生間,內(nèi)部配有洗手池、馬桶和淋浴,滿足日常使用。

       總結(jié):以上就是今天給大家介紹的兩款房車,它們均采用常見的房車底盤,其中B型車底盤為上汽大通V80;C型車帶有拓展倉(cāng),采用國(guó)產(chǎn)依維柯底盤,不管您是追求操控性,還是追求空間感,相信這兩款車型總有一款適合您。

       如果您覺得只看文章不過(guò)癮,還想了解更多房車資訊,并想現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)一下房車生活。那么就一定不要錯(cuò)過(guò)2018年3月17-19日在北京,全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館舉辦的2018北京(國(guó)際)房車旅游文化博覽會(huì)暨首屆北京戶外露營(yíng)博覽會(huì)。本次的房車展會(huì)不僅是各大房車及房車配件企業(yè)的一次大聚首,更是眾多房車愛好者們的一次狂歡盛典。讓我們以“房車”為號(hào),共同享受一場(chǎng)房車旅游文化的嘉年華。據(jù)悉,雅升房車也將亮相本屆房車展,識(shí)別文章上方或下方的二維碼即可報(bào)名參加展會(huì)哦。

       企業(yè)簡(jiǎn)介:

       上海雅升汽車有限公司是集房車、商務(wù)車等設(shè)計(jì)、改裝、技術(shù)服務(wù)及半成品、零配件生產(chǎn)于一體的公司,從事房車設(shè)計(jì)改裝及配件生產(chǎn)已有十余年。公司生產(chǎn)的車型有B型房車、C型房車、拖掛房車三大系列。其中高檔車以奔馳系列和進(jìn)口依維柯系列車型為主;中檔車以國(guó)產(chǎn)大通系列、全順系列和依維柯系列車型為主。雅升房車除車型多外,最深得消費(fèi)者喜愛的是他除部分電器從外采購(gòu),其它生產(chǎn)部件都由集團(tuán)公司制作生產(chǎn),在產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和及時(shí)性上又多了一層保障,而且在交車時(shí)間上也大大的縮短,能更好的滿足個(gè)性化客戶的要求。此次我們先來(lái)了解一下雅升大通豪華版房車給大家?guī)?lái)的驚喜。

商務(wù)型房車有哪些

       商務(wù)型房車有江鈴逸途2020紀(jì)念版房車、齊星奔馳315旅居車、齊星奔馳324旅居車、新星通途B600L商旅版房車、雅升斯賓特商旅版房車等。

1、江鈴逸途2020紀(jì)念版房車

       這款房車產(chǎn)自江鈴汽車股份有限公司,外觀上采用商務(wù)車的整體設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔利落,很沉穩(wěn),車內(nèi)采用黑色與橘色搭配,看起來(lái)非常高端,各方面的配置也都是頂級(jí)的。

2、齊星奔馳315旅居車

       這款房車是以奔馳為基礎(chǔ)平臺(tái)研發(fā)的一款高端B型房車產(chǎn)品,外觀以白色為主,內(nèi)部主要是淺色調(diào),搭配深色地板,還帶有廚房,冰箱電磁爐等用品一應(yīng)俱全。

3、齊星奔馳324旅居車

       這款房車是由德國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),采用的是德國(guó)奔馳324的底盤,車廂的內(nèi)部空間很充足,風(fēng)格比較居家,很多設(shè)備用的是進(jìn)口產(chǎn)品。

4、新星通途B600L商旅版房車

       這款房車是集自動(dòng)擋與手動(dòng)擋為一體,車內(nèi)空間很大,能容納5人,價(jià)格親民,是一款性價(jià)比高的商務(wù)車。

5、雅升斯賓特商旅版房車

       這款房車是專為商務(wù)人士開發(fā)的車型,外觀很大氣,車內(nèi)精致典雅,采用真皮航空電動(dòng)按摩座椅,非常適合工作一天后按摩放松休息。

基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?

       今天我們?cè)賮?lái)聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來(lái)小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)它們的區(qū)別。

       ●依維柯歐勝底盤

       ▲上圖為依維柯歐勝二類底盤

       依維柯歐勝底盤是國(guó)內(nèi)房車底盤中最常見的底盤之一。其價(jià)格相對(duì)適中,動(dòng)力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時(shí),依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側(cè)、中部均有相對(duì)充裕的空間,且大梁還配有多個(gè)孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號(hào)為C45-33的房車專用底盤,后橋經(jīng)過(guò)加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說(shuō)依維柯歐勝底盤無(wú)論是動(dòng)力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會(huì)明顯優(yōu)于其它底盤。

       ▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車

       ▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國(guó)六申報(bào)信息

       但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國(guó)六版本,3.0T+8AT組合沒有國(guó)六版本,暫時(shí)不能滿足全國(guó)上牌需求。不過(guò),在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國(guó)六版本的信息,預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間就會(huì)上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會(huì)增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會(huì)略重于同類底盤打造的房車。

       ●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤

       ▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤

       進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強(qiáng)的底盤——6.5噸底盤。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國(guó)五底盤和國(guó)六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。

       當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢(shì)也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價(jià)格相對(duì)高昂。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問(wèn)題。

       ●上汽大通MAXUSV80底盤

       ▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車

       在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價(jià)格相對(duì)親民,且底盤配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對(duì)較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時(shí),可以將整車高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當(dāng)。

       ▲上圖為新星通途T600房車

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會(huì)小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動(dòng)檔版本配備的是AMT變速箱,在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優(yōu)勢(shì)是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動(dòng)擋換成了AT自動(dòng)擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì),解決了V80承重能力不足、爬坡費(fèi)力的問(wèn)題。同時(shí),上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國(guó)產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車型,大幅提升了行車安全性。

       ▲上圖為羅曼特斯T50房車

       不過(guò)需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對(duì)較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級(jí)市場(chǎng)的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時(shí)長(zhǎng)、維修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全順底盤

       福特新全順底盤是基于MPV底盤改進(jìn)而來(lái)的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺(tái)共線生產(chǎn)且兩款車底盤代號(hào)均為V362,因此整體舒適性相對(duì)較強(qiáng)。同時(shí),福特新全順底盤價(jià)格相對(duì)較為親民,且底盤配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力,可滿足全國(guó)上牌需求。

       ▲上圖為拓銳斯特銳典版房車

       需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱。同時(shí),新全順底盤同樣采用前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全順底盤

       ▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車

       新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格適中、皮實(shí)耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較強(qiáng)。

       ▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車

       新世代全順底盤由于比較早進(jìn)入國(guó)內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動(dòng)變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車便利性和安全性方面相對(duì)薄弱。不過(guò),在今年北京車展上,江鈴福特已經(jīng)帶來(lái)了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、自動(dòng)變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),喜歡這款底盤的朋友可以再等等。

       ●奔馳Sprinter底盤

       奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級(jí)后單胎和5噸級(jí)后雙胎兩種底盤,其中5噸級(jí)后雙胎底盤承載能力相對(duì)較強(qiáng)。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5AT自動(dòng)變速箱,操作便利性相對(duì)較強(qiáng)。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。

       ▲上圖為雅升奔馳524房車

       需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進(jìn)口B型房車。

       ●菲亞特Ducato底盤

       菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,整車重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時(shí),菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對(duì)優(yōu)異。

       ▲上圖為BlucampLucky511房車

       需要注意的是,歐洲房車以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉?。同時(shí),歐洲房車營(yíng)地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車一般并不會(huì)配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國(guó)內(nèi)國(guó)情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,因此價(jià)格相對(duì)高昂。

       總結(jié):我們都知道房車旅行中很大一部分時(shí)間都在路上,而底盤會(huì)決定整車的行駛質(zhì)感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國(guó)內(nèi)房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國(guó)家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤都有其獨(dú)有的特點(diǎn)和存在的意義,因此,大家在購(gòu)買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

房車價(jià)格、房車得價(jià)格,普通的房車價(jià)格是多少

       這個(gè)很難說(shuō),國(guó)產(chǎn)的B型房車一般知名一點(diǎn)的價(jià)格都在30多萬(wàn),不如雅升房車-大通V80的,這款房車是非常不錯(cuò)的,有興趣的朋友可以到雅升房車官網(wǎng)看看,應(yīng)該有具體的介紹。

       看起來(lái)就非常的不錯(cuò)。



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