30萬落地!這款V80C型房車很大眾!自動擋+四床鋪!
自駕出游,選擇V80C型房車,性價比之選! 面對節(jié)假日景區(qū)的擁擠和服務(wù)壓力,我們需提前規(guī)劃,以提升出行體驗。在眾多房車中,福特車型偏小,依維柯歐勝價格較高,而V80房車以其卓越的性價比脫穎而出。今天,《天天房車》為您推薦一款落地價僅30萬的V80C型房車,值得深入考察。 這款大眾化的V80C型房車憑借連續(xù)兩年的C型房車銷量優(yōu)異,其基礎(chǔ)源于上汽大通V80的二類底盤,搭載了強(qiáng)勁的2.0T柴油發(fā)動機(jī),搭配6AMT變速箱,輸出139P的馬力和330N的扭矩,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),駕駛起來輕松便捷,持有C本的車主可免高速費(fèi),假日出行更無憂。 車身規(guī)格與配置 V80C型房車擁有5995*2350*2900mm的車身尺寸,3850mm的軸距,3200KG的自重,配備215/75R16的輪胎,前后盤式制動系統(tǒng)保證了行車安全。駕駛室內(nèi),多功能方向盤、10寸中控液晶大屏(包括倒車影像)以及ABS+ESP等功能一應(yīng)俱全,駕駛舒適便捷。 車內(nèi)空間設(shè)計上,采用貫通式布局,有額頭床1350*2100mm供前排休息,中部卡座會客區(qū)可容納多人,尾部則有縱置上下子母床鋪,1200*2000mm的尺寸適合全家人。廚房區(qū)超大整理臺面方便烹飪,微波爐、冰箱等設(shè)施巧妙集成在副駕駛后排,充分利用空間。 在床鋪設(shè)計上,額頭床、會客折疊床和尾部子母床鋪滿足六人出行需求,同時,為適應(yīng)用戶需求,將煎炒烹炸的主功能通過外置抽拉灶具實現(xiàn),更加靈活實用。 衛(wèi)生間與配置 一體式衛(wèi)生間內(nèi),洗漱、洗澡和馬桶設(shè)施按比例配置,賽特福特馬桶、雙向換氣扇、獨立水槽、梳妝鏡、毛巾架等一應(yīng)俱全,提供舒適的洗浴體驗。此外,還有3000W逆變一體機(jī)、200ah蓄電池、200W太陽能板、柴油暖風(fēng)、熱水器、小米網(wǎng)絡(luò)電視、108L冰箱和美的微波爐等實用配置,滿足日常生活需求。 總結(jié)來說,在眾多參數(shù)堆砌的房車市場中,V80C型房車以量販?zhǔn)嚼砟铋_發(fā),讓用戶在合理價位上購買,同時預(yù)留升級空間。但購車時務(wù)必謹(jǐn)慎,親身試駕,比較多方選擇,找到最適合自己的才是最佳決策。順旅大通藍(lán)精靈C型房車外形特點
今天我來為大家介紹一款大通V80 C型小額頭房車——藍(lán)精靈。這款房車以青春活力為主題,采用了天空藍(lán)色涂裝,外觀十分吸引人。該車基于國內(nèi)主流房車進(jìn)行改裝,頂部設(shè)計了一個小額頭,有效降低了行車風(fēng)阻,整車尺寸為5995*2240*3150(mm)。
動力方面,藍(lán)精靈搭載了2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱,車輛長度不超過6米,符合上藍(lán)牌的標(biāo)準(zhǔn),C1駕照即可駕駛。車身尾部設(shè)計了高位剎車燈、后攝像頭及倒車?yán)走_(dá),預(yù)留自行車架以及行李架安裝口,可以在上完牌后即可安裝,非常方便。
內(nèi)飾方面,藍(lán)精靈的中控臺配備了一個顯示屏,搭載倒車影像系統(tǒng),駕駛更加安全可靠。該車采用單排卡座設(shè)計,加上駕駛室3人,車輛荷載5人。此外,衛(wèi)生間配有冷水和溫水調(diào)節(jié)淋浴器、洗手池、馬桶和肥皂臺等設(shè)施,非常實用。整車電路配置3000w逆變器,200AH電瓶,水路設(shè)有110L凈水箱和70L污水箱。
總的來說,藍(lán)精靈房車不僅外觀漂亮,內(nèi)飾也十分舒適實用。如果你想要一款既有顏值又有內(nèi)涵的房車,那么藍(lán)精靈絕對是一個不錯的選擇。
一個月一萬公里 深度體驗上汽大通原廠V90C房車
在上個月(2021年7月)的機(jī)會下,我拿到了一臺上汽大通于5月生產(chǎn)的V90C房車,開啟了一段橫跨小半個中國的行程,總行程超過一萬公里。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環(huán)線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對V90C的體驗有了深入的了解。
現(xiàn)在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對這款房車或大通V90底盤感興趣的朋友提供一些參考。
總結(jié)來說:
1. 大通V90的底盤駕駛體驗舒適,2.0T的π發(fā)動機(jī)在平原地區(qū)性能不錯,但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設(shè)計尚可,但仍存在改進(jìn)的空間;
3. 設(shè)計師可能并未在車上親身體驗過。
底盤部分評價:
之前我對于使用V90底盤作為C型房車有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發(fā)動機(jī)能否驅(qū)動近4.5噸的房車,以及在主流非承載式車身的市場中,V90作為承載式車身的性能如何。然而,經(jīng)過實際駕駛,我對上汽大通的底盤性能感到贊嘆。
V90C的底盤穩(wěn)定性高,柴油發(fā)動機(jī)的噪音和振動控制得非常好,駕駛體驗接近轎車,2.0T發(fā)動機(jī)在高速上輕松達(dá)到110公里/小時,甚至不經(jīng)意間達(dá)到120公里/小時。上汽大通房車的上裝安裝水平不錯,在顛簸路段,整體感很強(qiáng)。
然而,在實際駕駛中,我發(fā)現(xiàn)了一些問題,主要是發(fā)動機(jī)的性能隨著海拔高度的變化而變化。
在海拔3000米以下,車輛性能基本正常,高速上輕松達(dá)到120公里/小時,普通道路加速減速也毫無問題。但在海拔超過3000米,尤其是3500米以上,發(fā)動機(jī)響應(yīng)開始遲緩,加速滯后明顯,即使在高速上也只能維持80-100公里/小時的速度。在爬坡時,發(fā)動機(jī)動力明顯不足,需要猛踩油門才能緩慢上升。
當(dāng)海拔超過4000米時,情況變得更糟。在高海拔地區(qū)駕駛時,我總是心存憂慮,高速上車速只能維持60-80公里/小時,加速時發(fā)動機(jī)狂叫,但動力輸出不足。使用手機(jī)Carplay時,中控屏顯示的是歌曲播放界面,但實際播放的是車載收音機(jī)的聲音。
V90底盤還存在一些小問題,例如駕駛室密封性不佳、開關(guān)故障、中控系統(tǒng)使用不便等。
上裝部分評價:
V90C房車上裝的優(yōu)秀描述可參考上汽大通房車官網(wǎng),但在實際使用過程中,我發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方。
這次旅行中,共有四位乘客(一對40出頭的夫妻加上兩個上小學(xué)的兒女),但他們在V90C房車上遇到了多種傷害問題。
爸爸受傷是因為抽屜里的日常用品掉入抽屜與地板的夾縫,導(dǎo)致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因為電磁爐開關(guān)藏在抽屜中,煮東西時低頭找開關(guān),熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用于座椅前后移動的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因為放倒對坐餐桌的座椅時,座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上。
除了傷害問題外,還有許多讓人感到不適的設(shè)計,例如12伏空調(diào)聲音過大、灰水箱分隔、車外放馬桶黑水箱槽無法清洗、衛(wèi)生間關(guān)門需加浴簾、座椅滑軌明晃晃等問題。
車內(nèi)的照明電路也存在問題,如衛(wèi)生間觸摸式開關(guān)容易誤操作、行李倉燈自動亮起、射燈自行亮起等。
總的來說,上汽大通V90C房車在某些方面表現(xiàn)出色,但在細(xì)節(jié)上仍有改進(jìn)空間。期待上汽大通房車廠家能深入洞察用戶需求,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗,為房車愛好者帶來更好的旅行享受。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
