一個月一萬公里 深度體驗上汽大通原廠V90C房車
在上個月(2021年7月)的機會下,我拿到了一臺上汽大通于5月生產的V90C房車,開啟了一段橫跨小半個中國的行程,總行程超過一萬公里。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環(huán)線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對V90C的體驗有了深入的了解。
現(xiàn)在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對這款房車或大通V90底盤感興趣的朋友提供一些參考。
總結來說:
1. 大通V90的底盤駕駛體驗舒適,2.0T的π發(fā)動機在平原地區(qū)性能不錯,但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設計尚可,但仍存在改進的空間;
3. 設計師可能并未在車上親身體驗過。
底盤部分評價:
之前我對于使用V90底盤作為C型房車有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發(fā)動機能否驅動近4.5噸的房車,以及在主流非承載式車身的市場中,V90作為承載式車身的性能如何。然而,經過實際駕駛,我對上汽大通的底盤性能感到贊嘆。
V90C的底盤穩(wěn)定性高,柴油發(fā)動機的噪音和振動控制得非常好,駕駛體驗接近轎車,2.0T發(fā)動機在高速上輕松達到110公里/小時,甚至不經意間達到120公里/小時。上汽大通房車的上裝安裝水平不錯,在顛簸路段,整體感很強。
然而,在實際駕駛中,我發(fā)現(xiàn)了一些問題,主要是發(fā)動機的性能隨著海拔高度的變化而變化。
在海拔3000米以下,車輛性能基本正常,高速上輕松達到120公里/小時,普通道路加速減速也毫無問題。但在海拔超過3000米,尤其是3500米以上,發(fā)動機響應開始遲緩,加速滯后明顯,即使在高速上也只能維持80-100公里/小時的速度。在爬坡時,發(fā)動機動力明顯不足,需要猛踩油門才能緩慢上升。
當海拔超過4000米時,情況變得更糟。在高海拔地區(qū)駕駛時,我總是心存憂慮,高速上車速只能維持60-80公里/小時,加速時發(fā)動機狂叫,但動力輸出不足。使用手機Carplay時,中控屏顯示的是歌曲播放界面,但實際播放的是車載收音機的聲音。
V90底盤還存在一些小問題,例如駕駛室密封性不佳、開關故障、中控系統(tǒng)使用不便等。
上裝部分評價:
V90C房車上裝的優(yōu)秀描述可參考上汽大通房車官網,但在實際使用過程中,我發(fā)現(xiàn)了一些需要改進的地方。
這次旅行中,共有四位乘客(一對40出頭的夫妻加上兩個上小學的兒女),但他們在V90C房車上遇到了多種傷害問題。
爸爸受傷是因為抽屜里的日常用品掉入抽屜與地板的夾縫,導致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因為電磁爐開關藏在抽屜中,煮東西時低頭找開關,熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用于座椅前后移動的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因為放倒對坐餐桌的座椅時,座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上。
除了傷害問題外,還有許多讓人感到不適的設計,例如12伏空調聲音過大、灰水箱分隔、車外放馬桶黑水箱槽無法清洗、衛(wèi)生間關門需加浴簾、座椅滑軌明晃晃等問題。
車內的照明電路也存在問題,如衛(wèi)生間觸摸式開關容易誤操作、行李倉燈自動亮起、射燈自行亮起等。
總的來說,上汽大通V90C房車在某些方面表現(xiàn)出色,但在細節(jié)上仍有改進空間。期待上汽大通房車廠家能深入洞察用戶需求,提供更優(yōu)質的產品體驗,為房車愛好者帶來更好的旅行享受。
覽眾房車 對比上汽大通原廠房車
在覽眾房車與上汽大通原廠房車的對比中,上汽大通原廠房車在多個方面表現(xiàn)出更突出的優(yōu)勢。
首先,從安全設計的角度來看,上汽大通原廠房車采用了高標準的安全配置。例如,其探索家T90縱橫車型使用了“上汽?！狈寇噷I(yè)底盤,并專門調校了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),以適應復雜的路況,確保行車過程中的穩(wěn)定性。此外,該車型還可以選配包含L2級ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的“智慧選裝包”,其中ACC自適應巡航系統(tǒng)等輔助駕駛功能,可有效提升駕駛的安全性。相較之下,覽眾房車雖然也注重安全設計,但在智能化輔助駕駛方面稍顯不足。
其次,在內部配置上,上汽大通原廠房車同樣展現(xiàn)出不俗的實力。其房車不僅配備了廚衛(wèi)設施和家電設備,還提供了房車管家這一集語音、大屏和APP三位一體的智能控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)使得房車的家居生活更加智能化和便捷,如通過語音即可控制空調等設備的開關。而覽眾房車雖然也提供了相應的內部設施,但在智能化控制方面還有一定的提升空間。
再者,從外觀設計上,上汽大通原廠房車也更具特色。例如,其探索家T90縱橫車型采用了霸氣的越野綠配色和AT-X越野綠防爆漆,不僅防剮蹭,還極具視覺沖擊力。同時,該車型的北斗之眼LED感應大燈和輔助前射燈的設計,也使其在夜間行駛時更加醒目和安全。覽眾房車在外觀設計上雖然典雅大氣,但相比之下可能缺乏一些視覺上的層次感或變化。
總的來說,上汽大通原廠房車在安全設計、內部配置以及外觀設計等方面都表現(xiàn)出了更高的水準。其注重細節(jié)和周全的設計思路,以及對于智能化和舒適性的不懈追求,使得其在與覽眾房車的對比中脫穎而出。因此,對于尋求高品質房車生活的消費者來說,上汽大通原廠房車無疑是一個更加理想的選擇。
大通V70房車來啦!硬升頂設計防風又保暖,可下地庫
哈嘍大家好,又見面啦!風來自很遠的地方,去去也無妨。小編發(fā)現(xiàn)很多人想出門,但是怕麻煩,怕收拾東西麻煩,怕趕車麻煩,以至于現(xiàn)在是又想出去看看,又不想動。其實你們最合適的還是自己有一臺房車,說走就走,不用收拾很多東西,不用趕路趕行程。今天小編帶你們看一款日常也不會閑置的房車,一起來看看吧!這款車是來自齊星房車最新發(fā)布的星領DT2124—Y,這款車是基于大通V70短軸低頂為底盤打造的一款B型升頂房車。車頂上方的升頂是一層套一層,層巒疊嶂的設計,四根支撐的升降柱,支撐力和穩(wěn)定性都會更好,升頂內部保溫隔熱效果也在線。
整車尺寸長寬高分別為4998*2030*2170毫米,這個尺寸對于B型車來說不算是很大的體型,日常也可以作為MPV來使用,對于大部分的城市的限高通過性還是比較好的。
外觀上也很靚麗,車頭位置和車身上都用了大量的涂繪,一座座山配上郁郁蔥蔥的樹木叢林,看著就讓人愉悅,恨不得馬上開車踏上旅途。
動力上搭載了2.0T柴油發(fā)動機,匹配9AT自動變速箱,最大功率150千瓦,最大扭矩375?！っ?。
車身上方配備遮陽篷,雖然天氣逐漸涼爽,但是溫度并沒有完全的降下來,戶外玩還是要開遮陽篷的。
車尾部配有高原柴油灶,即使到了海拔高的地方,照樣可以使用。
車尾門是對開式,打開之后就能看到后置的一個簡易衛(wèi)生間區(qū)域,配備了一個盒式馬桶,一個獨立的淋浴花灑,可以滿足出游時的基本需求。
對側是一臺118升的冰箱,出去玩的話一次保鮮個兩三天食物是可以的。
下面就來到了車廂中部區(qū)域,沙發(fā)休息區(qū)是一個四人對卡座的設計,整車核載6人。中間桌板降下后可以與卡座拼成一張可容納兩個成人休息的雙人床鋪。
座椅后方是一個推拉的隔板,可以把后方的衛(wèi)生間區(qū)域與前方空間隔開。
車內的空間高度在把上方升頂?shù)拇蹭佂粕先ズ?1米8的人站在車內也是可以的。車內壁板上也進行了皮質包覆,看起來更有高級感,日常也好打理。氛圍燈的加持使車內看起來高級又溫馨,日常代步或是出門旅行顏值都在線。
頂部升頂?shù)拇蹭伩梢匀菁{兩個成年人休息,尺寸在1950*1150毫米,整車睡眠容量4人。上方的床鋪還貼心的在車頂處配置了電源接口,方便睡覺前給手機充電。
乘客門進門處一側是廚房區(qū),操作臺上配置洗菜池,電磁爐,簡易的餐食還是可以完成的,記得做飯時打開窗戶通風哦。
操作臺下方配有儲物柜用來存儲餐具廚具,還有一臺微波爐,如果平時有吃不完的食物,隨時可以加熱。
操作臺上方是一臺房車專用的底置空調,駐車后可調節(jié)車內溫度。
現(xiàn)在來給大家說說水電配置,水路上提供了70升凈水箱,20升熱水箱和45升污水箱;電路上提供了3000瓦充逆變一體機、200安時鋰電。
總的來說,這臺大通V70底盤B型房車,升頂上是齊星特有的升頂設計,外觀上也比較清新亮眼,除去周末露營或者旅行,日常代步也不會閑置。那么目前這臺車的官方指導價格為38.8萬元起(具體配置和價格以廠家公布為準),大家覺得怎么樣呢?
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覽眾房車對比 上汽大通原廠房車
想要體驗不一樣的旅行方式,越野房車會是一個不錯的選擇。對于越野愛好者來說,一輛性能卓越的皮卡越野房車更是夢寐以求的存在。然而,如何選擇一輛適合自己的越野房車呢?讓我們來對比一下自由炮皮卡房車和上汽大通MAXUS探索家T90縱橫。
首先,動力是越野房車的重要性能之一。自由炮皮卡房車搭載了GW4D20M發(fā)動機,峰值扭矩為400N·m,而上汽大通MAXUS探索家T90縱橫則搭載了上汽π2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大扭矩可以達到500N·m。顯然,上汽大通MAXUS探索家T90縱橫在動力上更勝一籌,能夠帶給越野愛好者們更強烈的駕駛體驗。
其次,舒適度也是選擇越野房車時需要考慮的因素。自由炮皮卡房車提供了兩種布局,其中高端定制款采用后上門方式,內部由前置額頭床、會客區(qū)、尾置廚房區(qū)、衛(wèi)浴間組成,但車門位置在車廂尾部區(qū)域,車內通透性不夠。而上汽大通MAXUS探索家T90縱橫的內部空間更為寬綽,采用了真四臥、兩張固定雙人床的布局,配備48V直流變頻空調、60寸投影、生活艙2個JBL揚聲器等設備,用戶可以在車內體驗到家一般的舒適感。此外,上汽大通MAXUS探索家T90縱橫還配備了28°的接近角、27°的離去角,具備更好的通過性,能夠應對多種不同路況。
智能配置也是衡量皮卡房車性能的重要因素。自由炮皮卡房車搭載了全新智能網聯(lián)人機交互系統(tǒng)、語音通知系統(tǒng)、網聯(lián)智能生活服務,配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、自動緊急制動AEB等智能輔助駕駛功能。而上汽大通MAXUS探索家T90縱橫則配備了“智慧選裝包”,包括ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng),如ACC全速自適應巡航控制、FCW前向碰撞預警、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預警等多種功能,可將事故發(fā)生率降低70%,為越野旅行提供更多保障。
綜合來看,上汽大通MAXUS探索家T90縱橫在動力、舒適度和智能配置上都更勝一籌,更適合于越野愛好者們一起探索地球。當然,上汽大通MAXUS品牌旗下房車車型種類齊全,且價格跨度大,原廠自行式房車價格區(qū)間從19.98W至288W元不等,B型C型各類布局都可自由選擇。如果你對越野房車感興趣,可以去官網了解一下!
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