轎車可以自駕全國旅游嗎_2023年國內都有哪些房車展
轎車可以自駕全國旅游嗎?
可以的。
以家庭轎車別克英朗為例,百公里油耗5.5個油,油價8.2元/升,那么百公里費用45元。高速費用差不多0.3—0.4元每公里,但是考慮到自駕旅行肯定不會一路高速,還要走國道看風景,那么每公里折算的高速費用就算0.25元,百公里25元吧。每天也不可能一路趕路,要看景,要游玩,每天跑上差不多300公里應該是比較合適的。那么,計算下來,一天的交通費用就得(45+25)×3=210元。一家三口,如果孩子還小,可以湊合一個標間,在西部,一天100元,都有不少選擇。當然如果在東部,或者在旅游旺季,這個價格就很懸。如果為了省錢,有時自己搭帳篷,或者睡車上,當然這部分也可以省不少錢。所以住宿費用彈性比較大。為了好計算,就按一天150元吧。吃飯,當然可以自己做飯省錢,但是估計大多數人都會吃點地方特色小吃,一天下來,3個人如果在中西部旅游,200應該能夠,但是如果追求品質,那肯定沒有上線了。自駕游路上,其實很多風景都在路上,但是也不可能不進景點,而一天300公里左右的路程,大景點平均下來一天能進一個也就差不多了。門票費用3個人,也不會少。但是如果考慮到很多省都有全域的旅游一卡通,比如新疆、山西、寧夏都有,那么辦理了旅游一卡通后,可以大大節(jié)省門票支出。今年夏天我們一家三口辦理了山西的旅游年票,200元/人,花了600元就走了好幾個大景點,非常超值。門票費用這方面,確實不好計算,那么就按每天每人100元計算吧。這樣,一家三口一天的費用是:210+200+100×3=710元。再算上其他的小的費用,比如停車費、飲料之類,每天總計750元。一天車行300公里,平均每公里2.5元,這就是走在遠方路上,可以參考的成本。
2023年國內都有哪些房車展?
2023年國內房車展有北京召開的,也有上海展示,有青島,總的來說國內對房車的車展基本上各一線城市都有展示,仁7月23日一30日南京房車展買有國內外300余種房車,車型多,廠家優(yōu)惠力度大,場景比較壯觀
青島哪個地方有賣露營車的?
答:青島市市北區(qū)萬安路2號,上汽大通,原廠房車體驗中心,青島直營店。目前在售車型有旅行家V100. 生活家V100. 旅行家V90. 生活家V90, 旅行家80, 生活家80等型號房車品牌。
輕客市場同比增長超50% 大通/長安/江鈴累計銷量過兩萬
根據中汽協(xié)發(fā)布的數據顯示,4月份全國輕型客車(含非完整車輛)銷量為31218輛,同比增長50.47%,環(huán)比下降19.41%,結束同環(huán)比“雙增”趨勢。1-4月累計銷量為117848輛,同比增長22.31%。在眾多輕客車企中,上汽大通MAXUS、長安輕型商用車4月銷量超過六千輛。其中,上汽大通MAXU以7423輛奪得單月銷量冠軍,同時以25732輛的累計銷量位居1-4月總銷量第一。
在4月的運輸人品牌指數榜中,南京依維柯、福田圖雅諾、上汽大通MAXUS、江鈴福特輕客、江淮星銳、長安輕型商用車名列前茅。
南京依維柯
南京依維柯4月銷量為3000輛,市占率為9.61%,同比增長130.77%,1-4月累計銷量為9850輛。在2023年4月的運輸人品牌指數榜中,南京依維柯的關注指數為1120。一直以來,在運輸人口碑最熱產品排行榜中,得意、歐勝等車型榜上有名。
4月15日,南京依維柯新產品全新得意系列正式上市。作為南京依維柯面向輕客產品迭代浪潮的升級產品,全新得意外觀、內飾、智能話化配置以及動力等多方面具有升級。本次發(fā)布了多款車型,其中廂式運輸車10.99萬元起,多功能客車12.39萬元起,商旅通勤客車13.69萬元起,專業(yè)底盤14.39萬元起。
智能化方面,全新得意配備12.3英寸高清觸控大屏,搭載第3代IVECONNECT智能交互系統(tǒng),一聲“你好,小依”即可縱享智能行車體驗。而在動力革新上,全新得意采用第四代Sofim國六b發(fā)動機配備升級版2830.5變速箱,動力輸出充沛,換擋操控舒適。
福田圖雅諾
福田圖雅諾4月銷量為3966輛,市占率為16.82%,同比增長74.10%,1-4月累計銷量為19004輛。在2023年4月的運輸人品牌指數榜中,福田圖雅諾的關注指數為371。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,圖雅諾吉象、風景G7、G5、G9等車型榜上有名。
4月13日,北汽福田在北京雁棲湖國際會展中心舉行以“擁抱新能源 共建新生態(tài)”為主題的新能源大會。作為新能源輕客第一品牌,圖雅諾在大會現場展出了旗下大中小VAN產品新能源車型,引起廣泛關注。
其中,智藍G5將于近期上市,具備暢行自由、三電行業(yè)頂配、高效實用3大特點。明窗設計的智藍G5享有最優(yōu)路權,整車高度僅為2.03m,保證在城市限高路段、地庫輕松通行。值得一提的是,智藍G5搭載寧德時代電池,續(xù)航里程達280km,可滿足單日高效率出勤。
上汽大通MAXUS
上汽大通MAXUS 4月銷量為7423輛,市占率為23.78%,同比增長226.72%,1-4月累計銷量為25732輛。在2023年4月的運輸人品牌指數榜中,上汽大通MAXUS的關注指數為342。
在運輸人口碑最熱產品排行榜中,上汽大通V80、EV80、V90等車型獲得了較高關注度。
4月,上汽大通MAXUS新途 V70在西安、太原等地舉行上市活動。憑借“新生代跨界設計、新生代跨界駕控、新生代跨界空間、新生代跨界科技”等硬核產品實力,V70為當地年輕創(chuàng)客帶來一款“一臺車成就一個夢想”的靠譜之選。
作為新生代跨界輕客,V70有著跨界MPV造型,既有著輕客強運力的特點又有著MPV的舒適性。在合規(guī)基礎上,V70擁有3000mm的超長軸距,車內容積至高可達9.4m3,輕松解決各種大件行裝,可滿足城配運輸人的多元化運營需求。
江鈴福特輕客
江鈴福特輕客4月銷量4964輛,市占率為15.90%,1-4月累計銷量為22194輛。在2023年4月的運輸人品牌指數榜中,江鈴福特輕客的關注指數為342。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,江鈴福特福順、新全順、特順等車型獲得了較高關注度。
4月8日,2023款福特全順在杭州舉行上市發(fā)布會。在一場別開生面的走秀中,造車勢能美學和時裝藝術深度融合,完美達成時尚跨界,開啟了福特全順與杭州服裝產業(yè)強強合作的新征程。
全新動感的設計語言,賦予了2023款福特全順年輕化形象,前臉采用U形進氣格柵,搭配LED大燈組,凸顯精致與時尚。動力搭載福特Ecoboost 2.0T汽油發(fā)動機或福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動機,柴油款最大功率達105kW,汽油款最大功率達162kW,起步和加速的響應速度都大大升級。
江淮星銳
江淮星銳4月銷量為1416輛,市占率為4.54%,同比增長81.77%,1-4月累計銷量為7082輛。在2023年4月的運輸人品牌指數榜中,江淮星銳的關注指數為291。在運輸人口碑最熱產品排行榜中,星銳6系等車型名列前茅。
4月,鄭州至鞏義定制客運新增班次線路。該線路定制客運線路車型采用的是用江淮M3和江淮星銳兩種九座商務客車。據悉,該系列江淮星銳九座商務客車主要適用于定制公交、城際班線、網約車、村村通、商務接待、城鄉(xiāng)客運及旅游客運等領域。
星銳9座車型擁有多項優(yōu)勢適用于客運出行的需求,座椅采用航空旅游座椅材質,符合人機工程學的座椅設計,座椅間距最大可達1000mm,保證中長途乘坐舒適性。動力搭載安康2.2 CTI 國六b柴油發(fā)動機,最大功率95kW,最大扭矩330N·m,為乘客帶來高效省心舒適的出行體驗。
長安輕型商用車
長安輕型商用車4月銷量為6324輛,市占率為20.26%,同比增長70.83%,1-4月累計銷量為22241輛。在2023年4月的運輸人品牌指數榜中,長安輕型商用車的關注指數為245。在運輸人口碑最熱產品排行榜中長安睿行系列名列前茅。
4月,新長安睿行M60正式開啟全國極限坡道大挑戰(zhàn),首站成果征服綦江橫山九道拐,展現了不俗實力。值得關注的是,新長安睿行M60動力搭載1.5L GDI發(fā)動機,最大功率85kW,最大扭矩153N·m,滿載動力最大提升15%,起步更迅猛,加速更靈敏。
面對城配運輸工況的用戶需求,除去動力的升級外,新長安睿行M60延續(xù)輕客底盤,采用H高剛性車架,結合加強型后橋設計,承載達1.6T,達到了業(yè)內最高承重能力。并且,其擁有5.4m3同級別最大載貨空間,1230mm超寬輪轂包間距,可帶來更高的空間利用率。
縱觀4月輕客市場銷量排名前十的企業(yè),7家企業(yè)實現了同比正增長。上汽大通MAXUS、長安輕型車、福田圖雅諾、南京依維柯、江淮星銳、東風輕型車6家車企同比增速超過大盤,其中上汽大通MAXUS的增速更是高達226.72%。
從累積銷量維度來看,上汽大通MAXUS、長安汽車、江鈴汽車、福田汽車、南京依維柯銷過萬,同時市占率均在15%以上。此外,單月銷量前十名單與累計銷量前十名單完全一致,可見輕客市場格局漸趨穩(wěn)固。
日前,經文旅部數據中心測算,全國國內旅游出游合計2.74億人次,同比增長70.83%,按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%,國內旅游客運市場正在加速恢復。城配貨運的回暖加上客運的爆發(fā),5月份的輕客市場或許能帶來驚喜。
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新世代全順pro與 大通v90對比
新世代全順Pro與大通V90是兩款頗受歡迎的商務車型。以下是它們之間的詳細對比:1. 車身尺寸:新世代全順Pro的車身尺寸為長5743mm、寬2023mm、高2375mm,軸距為3750mm。相較之下,大通V90的車身尺寸略大一些,長為5980mm、寬2027mm、高2385mm,軸距為3680mm。
2. 動力系統(tǒng):新世代全順Pro搭載的是3.5L V6發(fā)動機,最大功率為270馬力,最大扭矩為347?！っ?配備6速手自一體變速器。而大通V90則搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為221馬力,最大扭矩為385?！っ?配備6速手動或自動變速器。雖然新世代全順Pro的排量更大,但大通V90的動力系統(tǒng)更為先進,扭矩也更大。
3. 車內空間:兩款車型都是商務車,車內空間寬敞舒適,并可根據需求選擇不同座椅布局。然而,由于車身尺寸的差異,兩款車的乘坐體驗也會有所不同。
4. 配置水平:新世代全順Pro和大通V90都擁有豐富的配置,如LED大燈、電動車門、自動空調和自適應巡航等。但大通V90還額外配備了360度全景影像系統(tǒng)和自動泊車等高級功能。
總結:新世代全順Pro和大通V90在車身尺寸、動力系統(tǒng)、車內空間和配置等方面各有千秋。消費者在選擇時應根據自己的需求和喜好來決定。
上汽大通MAXUS上半年銷量出爐,熱銷近10萬輛
? ? ? 2023年已經過半,汽車市場上半年銷量陸續(xù)公布。作為連續(xù)11年銷量正增長的中國汽車品牌,上汽大通MAXUS 2023年“期中考試”再獲優(yōu)異成績:旗下全系產品6月熱銷17,697輛,助推品牌1-6月總銷量達近10萬輛、同比大增21.3%。? ? ? ?回顧上汽大通MAXUS上半年在各細分市場的表現,輕客家族不斷擴容、銷量創(chuàng)新高;皮卡“上新”再提速,續(xù)寫“國內皮卡增速第一”的卓越行業(yè)成績;MPV、SUV等車型持續(xù)以高品質穩(wěn)居高端乘用化多人出行市場前列。同時,上汽大通MAXUS海外開拓步伐不斷加速,在澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大 “萬輛級市場”再現“大通速度”,上半年海外累計零售突破4.6萬輛,同比大增46.5%。全品類、全領域、全市場齊發(fā)力,上汽大通MAXUS以“全優(yōu)成績”跑贏大盤、順利收官2023“上半場”。
上汽大通MAXUS全品系成績全線飄紅
? ? ?深耕輕客領域十二載,上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產品樹立行業(yè)新標桿?！靶律缃畿嚒毙峦綱70、新途 V70共創(chuàng)版以及V90“宜動生活家”定制版于上半年推出,以更豐富的產品矩陣,滿足用戶多樣化出行需求,深受用戶認可。整體而言,6月上汽大通MAXUS輕客熱銷7,530輛,上半年累計銷量突破4.3萬輛,同比增長24.3%,以超過35%的市占率不斷夯實“中國輕客單一品牌銷量冠軍”行業(yè)領先地位。下半年,上汽大通MAXUS還將發(fā)布全新新能源純電技術平臺MILA,進一步完善新能源輕客產品型譜,以更豐富的純電車型滿足全場景用車需求。
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? ? ? 隨著國內生活水平日益提升,沖浪、越野、露營等戶外活動已成為一部分年輕人生活的“標配”,為滿足這些用戶多維生活出行需求,上汽大通MAXUS推出豐富的皮卡矩陣,值得一提的是,旗下皮卡產品在6月首次參加中國環(huán)塔(國際)拉力賽便斬獲“三冠王”,以硬核實力詮釋精彩人生。與此同時,上汽大通MAXUS持續(xù)完善產品矩陣,提升旗下皮卡在新時代下的競爭實力,于近期重磅發(fā)布全新皮卡品牌“星際”及星際L、星際R、星際H、探索家·星際H、星際·牛魔王與星際EV六款“星際皮卡”系列新車型,全面滿足皮卡車迷更多樣的需求。
? ? ?上汽大通MAXUS將以在上海車展全球首發(fā)的“大型純電性能皮卡”GST概念車和全新品牌“星際”,成為中國皮卡向上高質量躍進的引領者。目前,在皮卡領域僅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “國內增速第一、出口第一、銷量第二”的傲人成績。6月,“大通皮卡”全球銷量達4,969輛,上半年累銷已突破3.1萬輛,同比大增36.0%。
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? ? ? 上汽大通MAXUS致力于布局全產品領域,除了輕客和皮卡之外,在MPV和SUV賽道上表現同樣不俗。上汽大通MAXUS于今年發(fā)布的全新新能源品牌“大家MIFA”,旗下產品已成為多人出行的新能源車型熱門之選:全尺寸豪華智能純電MPV大家MIFA9斬獲“歐、澳雙五星”安全認證;大家MIFA 5上半年市占率穩(wěn)居細分市場第二;全新車型大家MIFA 7諜照一經曝光便“圈粉”無數。6月,大家MIFA 9 2024款煥新而來,硬核產品力全面升級,并推出5款車電分離版本車型,給全球用戶帶來更多元化的綠色出行選擇。
? ? ? 在傳統(tǒng)燃油車領域,高端旗艦MPV G90憑借豪華舒適質感成為《聲生不息·寶島季》的官方指定座駕,并獲張信哲青睞成為該車型代言人,更是以“國賓品質”為國家級會議“護航”,成為“2023上海合作組織國際投資貿易博覽會”官方指定用車;同樣多次擔當國賓車重任的G50持續(xù)熱銷,上半年細分市場市占率穩(wěn)居前三;豪華硬派SUV領地除柴油版外,在6月也推出了汽油版車型。
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? ? ? 戶外生活帶動了露營的井噴式發(fā)展,作為“國內原廠房車創(chuàng)領者”,上汽大通MAXUS憑借原廠實力多年穩(wěn)居自行式房車及B型房車細分市場銷量第一。上半年,搭載新一代48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)的全新V100系列房車,及“原廠純電房車”旅行家EV90上市,皮卡房車探索家·星際H也將重磅上市,以更為全面的產品實力為用戶提供更舒適的房車生活體驗。
持續(xù)向海外輸出“中國智造”的卓越產品力
? ? ? 國內收獲頗豐,國外同樣喜報連連。上半年,上汽大通MAXUS海外累計銷量已超4.6萬輛、同比大增46.5%。其中,繼1-5月取得“歐洲、澳洲零售雙破萬”的佳績后,墨西哥市場也獲得突破、上半年實現累計零售破萬的里程碑。6月,海外市場零售達到8,643臺,銷量再創(chuàng)新高,同比增速高達60.65%。截至目前,上汽大通MAXUS已暢銷全球73個國家和地區(qū),海外累計銷量突破27萬輛,主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發(fā)達國家。
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? ? ? 回顧今年上半年的海外成績,“大單頻至”、“發(fā)運繁忙”是其中的關鍵詞。剛剛過去的6月,多個跨國建筑公司聯(lián)合批量采購了純電皮卡T90 EV,以用于服務挪威最大的道路建設項目。同時,挪威郵政也再次批量采購EV90加入“綠色郵遞”隊伍,目前挪威郵政已經擁有上汽大通MAXUS產品超300臺。此前已有奧地利郵政、智利郵政、西班牙市政、電商企業(yè)、鋰礦巨頭等眾多海外企業(yè)與機構采購、復購大通車,其中5月奧地利郵政回購的700余輛大通車,訂單量更是創(chuàng)下行業(yè)新高。
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? ? ?憑借全球統(tǒng)一高品質,上汽大通MAXUS全球范圍內的市占率持續(xù)攀升。特別是在新能源汽車準入門檻高、競爭激烈的北歐市場,上汽大通MAXUS打破了歐日系的壟斷的局面。旗下EV90車型在挪威2022年全年市占率第一,大家MIFA5成挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV,大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市,也以“首款”姿態(tài)實現了“0的突破”。挪威排名前列的汽車進口經銷集團銷售負責人稱:“上汽大通MAXUS在歐洲銷售的車型,尤其新能源產品,在所屬的細分市場銷量始終位列前三,甚至第一,已成為了‘北歐首選’ ”。
? ? ? ?除此之外,上半年EV90還在意大利拿下細分市場第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第一、第二……這就是上汽大通MAXUS在全球市場的超高分答卷。與此同時,上汽大通MAXUS品牌在歐洲傳統(tǒng)能源領域的表現同樣亮眼。6月,V90在英國銷量同比大增37.84%。目前,上汽大通MAXUS已在歐洲以V系列、EV系列領軍商用市場,并且用大家MIFA系列布局乘用板塊,憑借大家MIFA9和T90 EV引領當地高端、豪華新能源市場的實力,上汽大通MAXUS成為歐洲多個領域的“最受歡迎的中國汽車品牌”之一。
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? ? ? 除了歐洲,在被日韓系主導多年的澳洲汽車市場,上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等輕客車型和G10、G10 PLUS等VAN類車型也頻創(chuàng)市占率新高。其中,V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場超越諸多百年汽車品牌,位居市場第一。今年前5個月,又以高達31.2%的超高市占率表現奪得細分市場第一的寶座,其中G10市占率高達16.6%,取得了細分市場前二的佳績。上汽大通MAXUS在發(fā)達的澳洲市場以中國車企的身份,續(xù)寫“中國智造“的超強實力。
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? ? ? 在上汽大通MAXUS不斷在海外市場拓展的過程中,皮卡成為其一支強勁的生力軍。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量達中國皮卡出口量的28.4%,高居市場第一。其中,2022年,上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達14.3%,位居細分市場第一;在墨西哥,上汽大通MAXUS皮卡入局首年,便實現單一車型銷量破萬,今年更在短短上半年內便達此成就,并以13%的市占率成為當地市占率排名第一的中國品牌。僅6月,T60在墨西哥再創(chuàng)銷量新高、同比漲幅達48.15%;在澳洲,上汽大通MAXUS曾連續(xù)3年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一,去年登陸澳洲和歐洲兩地的純電皮卡T90 EV,也都成了當地首款高端純電皮卡。而隨著近期“星際皮卡”的發(fā)布,“大通皮卡”也將再次在全球掀起熱潮。
? ? ? 持續(xù)深耕國內、海外雙市場,深度鉆研新能源、傳統(tǒng)能源雙賽道,積極布局多人出行全領域,上汽大通MAXUS全面進發(fā),上半年取得“暢銷近10萬輛、同比大增21.3%”的佳績。下半年序幕已經拉開,上汽大通MAXUS也已做足準備繼續(xù)以高增長的成績領跑大盤,同時將堅持智能化、乘用化、電動化的發(fā)展方向,以更全面的產品和服務、更個性化的定制基因,服務全球更多用戶。
本文來自易車號作者上汽大通MAXUS,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關
國產車排名上汽大通 maxus
上汽大通MAXUS作為近年來在國內外市場都表現出色的汽車品牌,其產品線涵蓋MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源等多個細分品類,成為眾多消費者的首選。本文將重點介紹上汽大通MAXUS在海外市場的卓越表現,展示其為何能領跑國產車排行榜。
首先,我們來看上汽大通MAXUS的銷量成績。2023年上半年,上汽大通MAXUS海外累計零售突破4.6萬輛,同比大增46.5%。6月,海外市場零售再創(chuàng)新高,達到8,643臺,同比增速達60.65%。如今,上汽大通MAXUS的足跡已經遍布全球73個國家和地區(qū),海外累計銷量突破27萬輛,主銷市場為澳大利亞、新西蘭、英國等發(fā)達國家,并在澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大“萬輛級市場”取得了優(yōu)異成績,展現了“中國智造”的優(yōu)秀實力。
除了銷量表現,我們還可以從不同細分品類中看到上汽大通MAXUS的優(yōu)秀實力。
在MPV領域,上汽大通MAXUS大家MIFA5成為挪威第一款中國品牌新能源MPV,大家MIFA9登陸瑞典、挪威、丹麥等北歐市場,實現了“0的突破”。在澳大利亞,G10以16.6%的市占率位居細分市場第二。
在輕客領域,EV90在挪威、意大利、葡萄牙、西班牙等國家拿下細分市場第一、第二的成績,V90在英國實現銷量408輛,同比大增37.84%。
在皮卡領域,雖然涉及皮卡領域僅六年,但上汽大通MAXUS已經拿下出口第一、銷量第二的優(yōu)異成績。2022年,上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達14.3%,位居細分市場第一;今年1-6月,EV30在墨西哥實現單一車型銷量破萬,市占率13%位居當地市占率排名第一。
可以看到,上汽大通MAXUS在不同細分品類中均有出色表現,展現了其強大的產品實力和市場競爭力。未來,上汽大通MAXUS將繼續(xù)秉持品質至上和以用戶為中心的初心,在海外市場開拓更大的
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