国产高清欧美日韩一区_a级毛片视频免费观看_欧美在线观看app_惠民福利99久久久国产精品免费_草莓视频在线无限看_国产又色又爽又黄的在线观看_亚洲a∨男人免费视频_色吊丝人妻互换无码专区_亚洲人成网站日韩_亚洲AV无码国产精品夜色

程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

上汽大通房車t60 上汽大通t60

上汽大通t60

上汽大通t60質(zhì)量1從性能配置油耗這幾個方面考慮,大通t60這款車搭載了VM渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),動力更加地高效澎湃,再加上VGT變截面渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低排放低油耗2柴油。
上汽大通t60皮卡口碑不錯1大通T60汽油版和柴油版車型外形保持一致,細(xì)節(jié)方面,該車采用了直瀑式進(jìn)氣格柵,搭配兩側(cè)棱角分明的大燈組,使看起來充滿時尚和未來感在車身方面新車提供大雙和小雙車型,以及高底盤和低底盤車。
上汽大通t60發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)與變速箱的連接處發(fā)動機(jī)型號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)的屬性,為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼,用以表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)規(guī)格性能特征工藝用途和產(chǎn)品批次等。
可以正常打著火,只要滿足這3個條件,都可以正打著火,零下20度也沒問題1機(jī)油是合成機(jī)油,2電瓶沒有故障,指不是附電,一用就沒電的那種3起動機(jī)沒故障,有勁,沒噪音冬天都非常好起的,現(xiàn)在柴油電噴車轉(zhuǎn)動。
能大通t60皮卡強(qiáng)勁有力作牽引是沒有問題,但需到有關(guān)部門辦理資質(zhì)才可使用駕駛新車或者車輛上的傳動系零件發(fā)動機(jī)變速箱分動器前后橋更換為新件時,建議不要在行駛里程達(dá)到800公里前牽引拖車。
不錯,上汽大通T60外表好看,和城市SUV無異的前臉,另外就是他的動力很強(qiáng)勁,最大動率150馬力110kW還有一個全地形底盤,面對各種復(fù)雜路面都能應(yīng)對。
警告燈和指示燈電瓶指示燈手制動指示燈燃油指示燈危險警告指示燈是三個三角形回框油壓警告燈充電警告燈發(fā)動機(jī)警告燈轉(zhuǎn)向信號燈遠(yuǎn)光指示燈在2016年11月18日開幕的廣州車展上,上汽大通T60正式亮相。
太平洋汽車網(wǎng)大通t60自動巡航按鈕在方向盤上,使用方法1將車提到車主想要的速度2按下方向盤左下的“ON”鍵3按下方向盤右下的“SET+”鍵即可4車輛會按當(dāng)前設(shè)定速度行駛5按下“SET+”或“SET。
樓主你的是汽油20T的發(fā)動機(jī)水溫正常在中間六點(diǎn)鐘方向怠速的時候會升高二格到四點(diǎn)鐘方向,這個時候不會再往上高了,開空調(diào)電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動后散熱較好,溫度回落到中間六點(diǎn)鐘方向水溫高的原因是電子風(fēng)扇沒有轉(zhuǎn),路上跑。
對照汽車上的圖標(biāo)短按儀表按鈕可切換兩個里程表的顯示當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時,小計(jì)里程表可隨時清零汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩個表組成,一個是車速表,另一個是里程表汽車?yán)锍瘫硪话阍隈{駛位置正前方小計(jì)里程是自小計(jì)。
5到6左右5MT的在變速箱中殼上,中間那個殼的右側(cè)下面有一顆放油螺絲6MT是在變速箱中殼底部有一顆放油螺絲手動的加油孔都在中殼的側(cè)面在2016年11月18日開幕的廣州車展上,上汽大通T60正式亮相,并于2016年12月。
大通t60的特點(diǎn) 上汽大通T60采用傳統(tǒng)的非承載式車身,外形偏向于硬朗其車頭部分的設(shè)計(jì)顯得精悍有力,車身上使用了多處鍍鉻飾條來提升精致感,在車尾則采用了下拉式貨廂門作為上汽大通乃至上汽集團(tuán)首款皮卡產(chǎn)品,T60皮卡以。
操作步驟1首先用扳手?jǐn)Q開發(fā)電機(jī)的支撐螺母2松開軌道螺絲然后將發(fā)電機(jī)推向發(fā)動機(jī),更換皮帶后將發(fā)電機(jī)推回3并使用撬杠將發(fā)電機(jī)撬緊后,先擰緊軌道螺絲再擰緊支撐架螺母,維修完畢4對準(zhǔn)凸輪軸和曲軸皮帶輪上的。
你好,目前大通T60只有28升排量的發(fā)動機(jī)。
自動擋的皮卡車有五十鈴DMAX上汽大通T60黃海N3日產(chǎn)納瓦拉日產(chǎn)銳騏等隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,自動擋皮卡車型逐漸進(jìn)入汽車市場,消費(fèi)者對皮卡車型的認(rèn)知度也越來越高,皮卡市場中的新款車型也越來越多,消費(fèi)者對于。
上汽大通T60柴油國六先鋒版 998萬元起 日前,上汽MAXUS 發(fā)布了旗下T60 國六柴油先鋒版的產(chǎn)品售價信息,本次新車價格發(fā)布共有8款車型,包括兩驅(qū)四驅(qū)標(biāo)箱長箱以及6MT和6AT版車型動力方面,新車換裝全新柴油動力,采用。

大通t60皮卡

從門內(nèi)側(cè)拆,松開螺絲,撬開卡扣就看到鎖的固定螺絲了,就可以打開了。
大通t60的特點(diǎn) 上汽大通T60采用傳統(tǒng)的非承載式車身,外形偏向于硬朗其車頭部分的設(shè)計(jì)顯得精悍有力,車身上使用了多處鍍鉻飾條來提升精致感,在車尾則采用了下拉式貨廂門作為上汽大通乃至上汽集團(tuán)首款皮卡產(chǎn)品,T60皮卡以。
大通t60皮卡怎樣對正時分析1應(yīng)該鏈條上有幾節(jié)鏈的顏色是不一樣的這個就是鏈條上的正時記號2凸輪軸鏈輪上面應(yīng)該有正時點(diǎn)的你仔細(xì)看下,曲軸鏈輪上面應(yīng)該也會有正時點(diǎn),仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)了然后鏈條上的正時記號。
x1000rpm是發(fā)動機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速,表盤數(shù)乘1000。
大通t60皮卡隨車工具在后排座椅下方汽車隨車工具箱是放在后備箱的,汽車工具包,主要是指用于汽車上的各種工具包主要包括維修類工具包,文件類工具包,儲物類工具包維修類工具包也有常用的小扳手,螺絲刀之類的小工具袋。

上汽大通怎么樣?

上汽大通的車還不錯。

上汽大通T60自2017年4月上市以來,累計(jì)銷量達(dá)11455輛,其中海外銷量達(dá)3566輛,占其累計(jì)銷量的31%。在澳大利亞ANCAP嚴(yán)苛安全測試中,T60皮卡以總成績35.46分(滿分37分)獲得中國汽車品牌歷史最高分。在各主流皮卡車型中也位居前列,并一舉創(chuàng)造了兩項(xiàng)紀(jì)錄,可以說是質(zhì)量和實(shí)力的最好體現(xiàn)。

上汽大通的輕客市場,上汽大通V80全年銷量為27638輛。作為上汽大通打造的商用車型,在設(shè)計(jì)之初就采用了歐洲汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合了節(jié)能環(huán)保前沿理念,適用于移動商務(wù)、通勤旅游。此外大通旗下RV80 B型房車、C型房車及營地拖掛房車RT11車型的市場表現(xiàn)也很不錯,業(yè)務(wù)同比增長114%。

選購汽車注意事項(xiàng)

1、要求看合格證,拿到合格證看日期,盡量提日期距離現(xiàn)在不超過3個月的車,絕對不要拿超過半年的車。

2、看外觀,確定哪一輛車后,在陽光下看外觀,主要檢查漆面的平整度,和有無凹坑,車內(nèi)主要看駕駛員腳墊側(cè)面的車身上,皮鞋的刮印多不多,腳墊可以換,車身換不了,這樣看的目的是保證不要拿到經(jīng)常被人試駕的車子。

上汽大通汽車質(zhì)量怎樣?

我是大通v80長軸高頂房車版的。網(wǎng)絡(luò)及坊間傳說大通質(zhì)量不好。但我使用二年半了,沒有出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上說的毛病。也曾懷疑是不是我的車是個案,就在4s保養(yǎng)時問了汽修師和一個短軸中頂?shù)目蛻簟?汽修師的大量數(shù)據(jù)分析得出如下結(jié)論:大通 汽車 維修率比依維柯 汽車 低(他們同時維修依維柯)。 短軸中頂客戶說起來就夸張了一些,他是裝毛巾布料的,對自己的車贊美有加,認(rèn)為比全順好。 比全順質(zhì)量好?我只能呵呵了。江鈴全順經(jīng)過十幾年的口碑積累,天下全粉無數(shù)。不是大通能比的。 大通存在的一些問題: 一、高速公路行駛速度超過120,會覺得后輪前面的地板不夠結(jié)實(shí)。但不影響使用。也訐是一種心理暗示,即長軸車跑120以上會讓人覺得不踏實(shí)。 二、amt解放了手動變速箱的離合踏板,但使用起來比自動波差了一些,有時候會發(fā)生學(xué)習(xí)記憶錯誤,但不影響正常使用,至少我的車跑了66000公里從來沒有被扔在路上。 三、120速度下跑高速很爽,我戲稱為高速利器,suv都不要開了。油耗也省,三噸多120速度下油耗十升左右。很滿意。但行駛噪音比全順新世代大不小。我做過全車隔音稍微好一點(diǎn)。基本上聽不到胎噪,只有風(fēng)噪和柴油發(fā)動機(jī)特有的聲音。 以上是我對大通的真實(shí)評價,不黑不托。 說到上汽大通可能好多人都不了解這個品牌,只是近期開始涉足SUV車型以后引起很多人的關(guān)注,比如最近炒的特別火的上汽大通首款全尺寸SUV-D90,吸引了相當(dāng)大的一部人目光。問上汽大通 汽車 的質(zhì)量怎么樣,我覺得有必要詳細(xì)介紹一下一下上汽大通這個品牌。 “上汽大通”是上汽大通 汽車 有限公司的簡稱,是上海 汽車 集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,應(yīng)該算是一個比較年輕的 汽車 品牌 ,雖然品牌成立的時間不長,但是上海 汽車 在2009年全面收購英國商用車公司MAXUS品牌知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺,將MAXUS引入中國并命名為“MAXUS大通”。這里再簡單介紹一下“MAXUS”這個品牌,最初的MAXUS品牌以領(lǐng)先技術(shù)和穩(wěn)定性能為基礎(chǔ),更憑借著不斷的 科技 革新與研發(fā)創(chuàng)舉,剛一亮相就成為了英國最值得信賴的商用車品牌。同時,MAXUS產(chǎn)品也被英國皇室選為御用車輛,如皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行補(bǔ)給車等,受到英國皇室與政界的一致信任和推崇。在歐洲商用車領(lǐng)域中,MAXUS品牌亦享非凡地位。MAXUS品牌下屬產(chǎn)品被英國及歐洲多家權(quán)威商用車媒體評選為年度廂式車車型,年度MINIbus車型等逾二十多項(xiàng)大獎,可謂榮耀無數(shù)、風(fēng)光無限。所以說“MAXUS”還算是有相當(dāng)一些底蘊(yùn)在的。 在說說被收購后獨(dú)立出來的上汽大通,基本上一直也是沿著MAXUS以前的老路在走,打造的也是一些輕型客車,比如在2011上海國際車展首度亮相寬體輕客 - V80,強(qiáng)調(diào)的就是高安全性能、超大空間。一度被改裝成各類專用改裝車型,包括:救護(hù)車、警車、運(yùn)鈔車、校車、工程車、監(jiān)測車等覆蓋醫(yī)療、服務(wù)、工程、押運(yùn)、軍警等各個領(lǐng)域的專用車型,滿足各類行業(yè)客戶的專業(yè)需求。 2013年廣州車展上,上汽大通攜全領(lǐng)域MPV G10路演問世,由于這款車的外形加當(dāng)時比較領(lǐng)先的高 科技 配置也算是賺足了眼球吧,一度被用在一些高規(guī)格的外事接待上面。說到上汽大通就不得不提到它還有一款房車哦。 其實(shí)上面那些車基本上離我們的需求還是有些距離的,但是隨著下面這款的上市就引起的轟動效應(yīng)就不一樣了。它就是開始說到的大通D90。大通其它車的質(zhì)量怎么樣,我還真得是不怎么了解,要說這一款車來說的話,我倒是專門去試駕過兩次,其實(shí)沒有給我留下太多好的印象,既然說車的質(zhì)量,那我們就把它的外觀忽略吧,每個的的口味都不一樣吧。 在說我自己的試駕感受之前呢,還有一個一定要吐槽的地方,就是那個垃圾電動尾門,聽著高大上,實(shí)際上一點(diǎn)也不好用,如果你在4S店看車一定要留意了,開門關(guān)門速度太快,不能離的太近了親們,搞不好會被砸中好嗎?再偷偷的告訴你,尾門”高度可調(diào)“是假的,不信你自己可去試試。 然后車內(nèi)呢,上車以后第一感覺內(nèi)飾做得還是不錯的,無論是在用料還是做工上沒有挑出什么毛病,但是中控臺上的那一塊液晶屏看著高大上,實(shí)際上也是一個“花瓶”的存在,一點(diǎn)也不智能,用著像一部好幾年前的那種安卓手機(jī)似的,反應(yīng)特別慢,太卡,估計(jì)內(nèi)存用的是512M的。 還一個,當(dāng)時我沒有發(fā)現(xiàn),后來在其它貼子上看到的,好像是說駕駛模式的切換速度特別慢,從常規(guī)模式換到雪地模式要20-30秒。那不是一般的慢了。 好了,說一下駕駛吧,因?yàn)槠綍r開轎車比較多一點(diǎn),開這一臺新車的時候還是挺期待的,但是自己從點(diǎn)火起步到后來的加速和過彎等等沒有太讓我感到有特別出眾的地方,說方向精準(zhǔn)吧,反正也算是湊合吧,還有那些點(diǎn)的虛位存在,有點(diǎn)像小貨車的感覺,可能是因?yàn)檫@是它第一臺SUV車型吧,從客車到SUV還沒有完全進(jìn)化成型。 空間還是不錯的,前提是你要拿它去和一臺緊湊型SUV去比較,人少的時候坐著還是不錯的,如果真拿它去當(dāng)一臺七座SUV滿載的話,后面的人會很難受。 還有一個感覺就是這臺車雖然用的是2.0T發(fā)動機(jī),但是還是感覺沒有勁,給油以后要等到轉(zhuǎn)速慢慢上來到3000轉(zhuǎn)左右的時候能算是有點(diǎn)小爆發(fā)力吧,可能和它2.2噸的車重有關(guān)系 吧。那油耗自然也是不用想就知道,一般人可能還真的接受不了,油表報警燈亮了去加的100塊錢油(92號,大概6.8元/L),到油表報警燈再次亮起的時候剛跑快80公里的路程。油耗是多少大家自己沒事算一算吧。 總得就上汽大通整體來說,我不敢肯定的說它怎么好或者怎么差,但是說到D90這款車,我覺得廠商還是有很多的路需要走的,如果要讓我拿這個價格去買它,我是不會去買的,因?yàn)檫@個價位我們可以有很多車可以選了,不說老牌合資CR-V、雪佛蘭-探界者,就國產(chǎn)的VV7S和領(lǐng)克01應(yīng)該都比D90強(qiáng)。 個人觀點(diǎn),也不知道大家都贊同不贊同。歡迎朋友們加我 關(guān)注 ,我們一起來聊聊車的那些事兒。 上汽大通D90再折桂冠,榮獲ANCAP安全五星評級 最新消息,上汽大通D90再度榮膺澳大利亞安全評鑒協(xié)會ANCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)評級,并在此次評級中成為中國品牌suv在ANCAP的最高得分,總成績?yōu)?5.05分,成為萬眾矚目的suv新星。此次是上汽大通的第二次奪冠,距上次大通的T60奪取ANCAP中國品牌細(xì)分市場得分榜第一僅過去兩個月。至此一役,上汽大通成功憑借T60與D90兩款車包攬了SUV與皮卡車型中國品牌的總分前兩名,并向世界展示了中國制造的力量,重樹國內(nèi)外對國產(chǎn) 汽車 品牌的認(rèn)知。作為車輛,最重要的性能是安全,而最能檢驗(yàn)安全性能的標(biāo)準(zhǔn)就是碰撞測試,碰撞測試是任何車廠,任何車型都必須接受的一項(xiàng)測試,它能讓消費(fèi)者直觀的感受到 汽車 的安全性能,作為全球九大車輛碰撞安全體系的ANCAP,一向以其嚴(yán)謹(jǐn)、全面的安全測試而被世界認(rèn)可,其通過新車碰撞安全性能、行人保護(hù)及主動安全設(shè)備等測試來檢驗(yàn)新車的安全性能,滿分為37分,ANCAP成熟的評價體系是新車安全評定的公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn),比歐洲的安全測試更為嚴(yán)苛,因此得到世界各國的認(rèn)可,也是各大廠家眼中的一座高峰。在ANCAP的各項(xiàng)測試?yán)?D90在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)、柱碰等各項(xiàng)試驗(yàn)后,剛健的身軀依舊保持完好。A柱與車身架構(gòu)幾乎沒有變形,駕駛艙狀況良好,車門可以正常打開,并且雙級預(yù)緊限力式安全帶將假人牢牢固定住,正面、側(cè)面氣囊,側(cè)面氣簾展開的時間點(diǎn)精準(zhǔn)無誤,假人得以沒有破皮損傷,得到了全面安全防護(hù)。經(jīng)澳大利亞ANCAP認(rèn)證,D90測試的五項(xiàng)指標(biāo)中,三項(xiàng)獲得滿分,得分情況如下:50km/h側(cè)面可變形壁障碰撞試驗(yàn):滿分16分; 29km/h Pole柱碰試驗(yàn):滿分2分! 64km/h 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn):14.05分,得分比肩國際大牌; 安全提醒測試成績:滿分3分! 行人保護(hù)試驗(yàn),獲得中國品牌所有車型中最高得分。 這是上次T60在ANCAP獲得35.46高分之后的又一次中國品牌的巔峰,昭示著國產(chǎn) 汽車 的飛躍。上汽大通的這兩次成績印證了中國制造飛速的發(fā)展歷程,告訴了世人中國 汽車 是如何實(shí)現(xiàn)從無到有,用追趕到超越的努力與汗水。這次的成績并非突如其來,也并非是曇花一現(xiàn),而是早有征兆的,從兩個月前T60遠(yuǎn)赴澳洲,成功拿下ANCAP中國 汽車 品牌 歷史 最高分時就初現(xiàn)端倪了。兩個月前,T60在澳洲一撞成名,震驚了世界 汽車 行業(yè),刷新了各國消費(fèi)者對皮卡的認(rèn)知,在ANCAP中,T60以其先進(jìn)的車身構(gòu)造和高 科技 配置,在各項(xiàng)測試中一路闖關(guān)斬將,采用了大量高強(qiáng)鋼和屈服強(qiáng)度超過1000MPa先進(jìn)熱成鋼作車身的T60在嚴(yán)苛的側(cè)面柱碰中拿到滿分,在64km/h正面40%重疊可變形壁障碰撞中也獲得接近滿分的14.46分。在制作工藝上,T60在車架前框及車身頂蓋等位置,應(yīng)用了激光自動焊接技術(shù)和結(jié)構(gòu)膠,使得車身剛度提升了30%,確保了制造精度和穩(wěn)定性,除此之外,T60為了更好的保護(hù)駕駛員安全,在保障座艙結(jié)構(gòu)和乘員空間的基礎(chǔ)上,通過高 科技 的安全設(shè)計(jì),使得乘員與車體結(jié)構(gòu)減少接觸機(jī)會,并且在前排配備雙預(yù)緊限力安全帶,有效降低碰撞時安全帶松懈對身體造成的傷害,在后排更是配備三點(diǎn)式安全帶,使得乘員腰部和肩部都能獲得更好的保護(hù),此外,T60更是破天荒的采用了雙前氣囊+雙側(cè)氣囊+雙側(cè)氣簾6安全氣囊,給乘員提供更安全,更全面的防護(hù)。在被動的防護(hù)措施外,T60更是采用主動措施,帶給駕駛員和乘員更大的安全防護(hù),在車內(nèi)T60采用德國博世ESP9.1系統(tǒng),集成了ABS,EBD,TCS,HBA,RML等智能安全功能,確保在大多數(shù)情況下能將危險消弭在無形之中。正是由于如此匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì),各種高 科技 的加成和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃?使得T60在ANCAP的側(cè)面安全帶為系提醒測試中獲得滿分,在行人保護(hù)測試成績中獲得接近滿分的26.64分,在所有參與測試的皮卡里獲得世界皮卡品牌前三,國內(nèi)品牌第一,成功打響名氣,走出國門。不管是T60的開天辟地,還是D90的再繼榮光,都告訴了世人,上汽大通一直堅(jiān)持著奮力前行,堅(jiān)持著速度和質(zhì)量并重,堅(jiān)持著不斷創(chuàng)新。這次測試的成功,是T60的成長,也是D90新的征途,更是中國制造的又一個新階段。 上汽大通是上汽集團(tuán)2011年才成立的獨(dú)立品牌,這個時間段正好是上汽質(zhì)量體系發(fā)展到最為完善的階段,GVDP2.0階段(GM GVDP 6.0)。無論研發(fā)體系,采購體系,生產(chǎn)制造體系,質(zhì)檢流程,以及人才體系都采用的上汽集團(tuán)榮威、上汽通用最新的模型建立的。這也說明了為什么上汽大通在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了大通速度。大通的產(chǎn)品無論從產(chǎn)品品質(zhì),還是 科技 配置,以及售后保障都可以說是國內(nèi)一流的。比方說:大通D90的后懸架用的是凱迪拉克凱雷德的后懸架。G10的動力總成用的是上汽乘用車的NLE2.0T發(fā)動機(jī)。而T60的平臺技術(shù)參考的是雪佛蘭Colorado。明年上市的中型MPV更是與泛亞聯(lián)合開發(fā),全新一代V80更是直接對標(biāo)歐洲最新一代全順,所有技術(shù)指標(biāo)都是BIS或BSA 。所以,大通的產(chǎn)品完全值得信賴。 上汽大通中級MPV G50即將上市,8月8日廠商發(fā)布會讓G50令人期待。要想知道上汽大通 汽車 質(zhì)量如何,必須先了解上汽大通?!吧掀笸ā笔巧虾?汽車 集團(tuán)股份有限公司全資子公司——上汽大通 汽車 有限公司的簡稱。公司成立于2011年3月21日,在 汽車 行業(yè)當(dāng)中是一個新興的品牌,與此同時也是一個國際 汽車 品牌。 上汽集團(tuán)為了進(jìn)入高端商用車市場,2009年全方位收購了在歐洲商用車領(lǐng)域享譽(yù)盛名的英國MAXUS品牌,MAXUS不僅積累了120年商用車開發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持,而且不斷推陳出新,在英國商用車市場占有率第一,不僅被普通消費(fèi)者信任,更被英國皇家和政要推崇,是英國皇室的御用車輛,被稱為國際傳奇商用車品牌。單看這些就知道MAXUS在商用車領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢。 上海 汽車 將MAXUS品牌知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺引入中國,并采用中英文結(jié)合的命名方式重新命名為“MAXUS大通”,從此上汽大通擁有了自己的自主品牌,更是影響了中國商用車發(fā)展的 歷史 ,讓MAXUS大通在中國落地生根,煥發(fā)出新的生命力。 2013年廣州車展,上汽大通MPV G10第一次展出,因其與眾不同的外觀設(shè)計(jì)和一系列高 科技 產(chǎn)品應(yīng)用,使G10頻繁被指定為官方舉辦各類國際會議和活動的指定用車。 2016年4月25日,北京車展展出了上汽大通首款全尺寸SUV D90概念車,外觀設(shè)計(jì)令人耳目一新。隨后推出互聯(lián)網(wǎng)定制款,12月21日獲得澳大利亞ANCAP安全評鑒五星安全標(biāo)準(zhǔn)評級稱號。 從以上車型可以看出,上汽大通 汽車 安全性能表現(xiàn)優(yōu)異,同時又不缺乏養(yǎng)眼而靚麗的外觀設(shè)計(jì)以及與時俱進(jìn)的高 科技 產(chǎn)品運(yùn)用,包括獨(dú)創(chuàng)的C2B造車模式。 下面說一說將于12月份面世的上汽大通G50,4S店告知的消息是10月份就能看到樣車,這款車型首先打動我的是顏色和外觀。其主打色“高貴紫”讓人過目難忘,有人說是紫氣東來,對于開車的人來講是個好意頭。查看G50的車身尺寸與G10相比,適合于家庭使用,可以說是一款非常適合年輕家庭使用的MPV。另外G50的車高達(dá)到1米78,因此車內(nèi)高度近1米1,個子高的人上下車也方便,保證了乘坐的舒適性。 配置方面G50動力搭載3缸1.3T發(fā)動機(jī)和4缸1.5T發(fā)動機(jī),分別匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,這樣的動力配置不強(qiáng)勁,但考慮到節(jié)能減排以及經(jīng)濟(jì)性,家庭使用在可以接受的范圍。我們知道小米公司之所以能快速打敗傳統(tǒng)手機(jī)廠商,是因?yàn)閺某跏夹∶拙妥尶蛻魠⑴c到手機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中。這種互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)風(fēng)行的“參與感”方式逐漸應(yīng)用到更多的行業(yè),其中也包括 汽車 產(chǎn)業(yè),實(shí)際上 汽車 是很個人性質(zhì)的產(chǎn)品,是可以達(dá)成私人定制。 上汽大通獨(dú)有的C2B造車模式,乘著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的翅膀,讓 汽車 也開啟了個人定制化時代,不僅構(gòu)建了車商與購車者之間的橋梁,更是讓成車得以形成規(guī)模,從而降低成本。關(guān)于整車質(zhì)量,我個人認(rèn)為上汽大通有上汽集團(tuán)為依托,無論是產(chǎn)品品質(zhì)、 科技 配置,還是售后保障對接的都是上汽集團(tuán),在整個供應(yīng)鏈流程上共享上汽榮威、上汽通用的供應(yīng)商。再加上MAXUS的技術(shù)背景以及前面幾款車型積累下來的經(jīng)驗(yàn)和口碑,二孩家庭想要換車的,可以等G50上市以后親身體驗(yàn)一把。 我不是大通車主,只是短期試駕過幾天而已,談?wù)剛€人感受。 前些日子,試駕了大通T60,動力是2.0T汽油自動四驅(qū),15萬多,試駕所獲得的感受,實(shí)在不敢恭維。 最不滿意之處在于,每次加速,都有種“丟轉(zhuǎn)兒”的感覺。也就是說,一腳油門踩下去,聽著發(fā)動機(jī)的動靜也不小,可車速卻沒有達(dá)到心理預(yù)期。這種感受,在試駕工作中,極為罕見。遠(yuǎn)的不敢說,起碼最近十年,印象里沒遇到過。 我不知道我遇到的,是這款車的普遍現(xiàn)象,還是個案。 試駕T60前后那幾天,還試駕了另外兩款皮卡,其中有一款的動力、售價,與T60很接近,相比之下,那輛車的動力表現(xiàn)就很“正?!薄?除了起步過程中的令人不快,行駛過程中的平順性,也不算好。開了幾天回到辦公室,同事問我感受如何。我說這輛車會不會是試裝車?是個半成品? 對大通T60的滿意之處,第一是外觀挺漂亮,第二是油耗不錯,至少比剛才所言的那輛價位與動力相近的皮卡低。 關(guān)注了一段時間大通的車了,從網(wǎng)上論壇以及線下的大通車主反饋了解到大通的車子質(zhì)量非常過硬,商用車起家,車主說動力性能沒得說。有個同事的朋友買了輛D90,他說非常喜歡,C2B模式他自選的配置,非常好,一家老小7個人都可以裝的下,特別適合他。他還拍了照片發(fā)朋友圈,說這車回頭率高。試駕過一次D90,感覺很贊,動力很強(qiáng)勁,空間確實(shí)大,第三排腿都能伸直! 外觀霸氣無比,十分喜歡這樣硬朗的外形,試玩了一下自帶的上汽阿里斑馬車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),很有意思,值得一玩,也很實(shí)用! 體驗(yàn)后,很想買一輛,在官網(wǎng)定制了一輛兩驅(qū)6座的,18萬多一點(diǎn),感覺還不錯,就等提車了,不過要等到1月份才能提車,等啊等啊等...... 太專業(yè)的回答不上。就說下我的個人使用吧。個人大通2814年的G10用了3年多,近6萬公里。使用初期有些小毛病,但都不影響使用。每次都是去店里的時候順帶修一下就好的。后面2年基本就沒什么問題了,整車操控和油耗也沒我什么明顯改變。整體給我感覺還是蠻靠譜的。 先看企業(yè)背景,大通是上汽集團(tuán)全資子公司,背靠國內(nèi)第一大 汽車 集團(tuán),技術(shù)和人才肯定是國內(nèi)一流的,這點(diǎn)先說明; 其次看企業(yè) 歷史 ,公司11年成立,在吸收了英國傳奇商用車品牌LDV的技術(shù)上快速成長,在自主品牌蓬勃發(fā)展期創(chuàng)造了特色的大通速度,海內(nèi)外共同發(fā)展國內(nèi)獨(dú)樹一幟(目前已經(jīng)出口40多個國家,發(fā)達(dá)國家為主,其中澳洲中國品牌銷量第一); 再看產(chǎn)品譜,第一款產(chǎn)品是基于英國皇家御用的寬體輕客V80,目前國內(nèi)銷量前三,馬路上基本都能看見,其次是中大型MPV G10、定位中高端的皮卡T60、走用戶自由選配C2B模式的中大型SUV D90,接下來的一兩年還會進(jìn)軍中型MPV、中型SUV市場; 最后談?wù)劗a(chǎn)品質(zhì)量,本人海南在租賃過G10和V80改裝的房車,開過幾千公里,沒出現(xiàn)大小質(zhì)量問題,其他兩款車型只是馬路上見過幾次,沒有使用過暫不發(fā)表意見。

房車源頭廠家  江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線:15391696081


在線訂購

請?zhí)顚懹嗁徯畔ⅲ?i class="fa fa-check-square-o text-default">為必填選項(xiàng)