國(guó)產(chǎn)房車的性價(jià)比?
房車國(guó)產(chǎn)的并不多,我看過(guò)一臺(tái)長(zhǎng)城的風(fēng)駿房車,不算大,只從外觀上看還挺湊合,你可以留言下,希望可以幫到你。另外,上海大通也有兩款,不過(guò)用面包車改造的,叫V80房車。以上的推薦的風(fēng)駿房車c本都能開(這款車我有接觸過(guò)),不過(guò)V80我沒(méi)有親自接觸,但座位數(shù)是5個(gè),估計(jì)c本也能開。有一款新上市的商務(wù)車maxus大通V80,有人知道沒(méi)?
9月5日,上海汽車MAXUS大通首款產(chǎn)品"國(guó)際基準(zhǔn)商用MPV"-V80正式上市并同步登陸國(guó)際市場(chǎng),售價(jià)14.58萬(wàn)-23.98萬(wàn)元,其中,尊杰版短軸低頂SL售20.48萬(wàn),短軸中頂SM售20.48萬(wàn),長(zhǎng)軸中頂LM售 23.58-23.98萬(wàn);商杰版短軸中頂SM售16.80萬(wàn),長(zhǎng)軸中頂LM售19.28萬(wàn),長(zhǎng)軸高頂售20.48萬(wàn)。運(yùn)杰版短軸中頂SM售14.58萬(wàn),長(zhǎng)軸中頂LM售16.98萬(wàn),長(zhǎng)軸高頂LM售17.78萬(wàn)?！ ∨渲梅矫?新車將標(biāo)配ABS+EBD,但是奔馳和全順等車型上目前已經(jīng)標(biāo)配ESP。在這一點(diǎn)上,MAXUS配置稍顯落后。而高配版則將有倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后暖風(fēng)以及后輔助空調(diào)設(shè)備等豐富的配置。其中胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備將是首次運(yùn)用到廂式車上?！ ?dòng)力方面:原車有2.5L柴油機(jī)和2.8T、3.2T和3.5T三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。而上汽國(guó)產(chǎn)后,它的動(dòng)力只保留了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī),并繼續(xù)由意大利知名柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)VM Motori公司提供。這款2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88Kw/4000Rpm,最大輸出扭矩為300Nm/2000Rpm,變速箱則可能來(lái)自現(xiàn)代威亞五速手動(dòng)變速箱. 國(guó)際基準(zhǔn)商用MPV的轎車化體驗(yàn) FF轎車化前置前驅(qū)、BFI全承載式雙移門車身、源于意大利VM Motori最新技術(shù)的TDCI 歐四排放Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、英國(guó)MIRA專業(yè)底盤調(diào)?！绻堰@些中高端乘用車的技術(shù)和配置應(yīng)用在一輛車寬2383MM、車高2070MM~2540MM的商用MPV上,意味著什么? 意味著與同類主流產(chǎn)品還在采用上世紀(jì)80年代的技術(shù)平臺(tái)相比,MAXUS大通V80以全面領(lǐng)先20余年的技術(shù)優(yōu)勢(shì),全新規(guī)立了行業(yè)的國(guó)際基準(zhǔn),并帶給消費(fèi)者轎車化的舒適駕乘感受。技術(shù),創(chuàng)造價(jià)值。而MAXUS大通V80帶給消費(fèi)者的價(jià)值體驗(yàn)還不止于此,首次在商用車領(lǐng)域配備多種人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監(jiān)控等,把商用MPV引領(lǐng)至國(guó)際基準(zhǔn)新高度?！ ∈孢m的超大空間+周全的安全保障 除了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),MAXUS大通V80還擁有舒適的超大空間。對(duì)乘客來(lái)說(shuō),更大空間就是更多自由,伸個(gè)懶腰或舒展下脛骨再不是奢望;就拉貨而言,更大空間就是更多價(jià)值金錢,多放些物品也不再是煩惱。得益于FF前置前驅(qū)和BFI全承載式雙移門車身的組合,MAXUS大通的地板離地高度僅540MM,與同類產(chǎn)品700MM~800MM的地板離地高度相比,大大增加車輛內(nèi)部空間,同時(shí)整合重心的降低又保證了在高速行駛過(guò)程中車輛出色的穩(wěn)定性?！ 〗?jīng)過(guò)歐洲的客車被動(dòng)安全測(cè)試結(jié)果顯示,V80采用的全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下也能保證乘客的安全; 其雙安全氣囊和預(yù)緊式全員安全帶設(shè)計(jì)給予了駕駛者及乘員最全面的保護(hù),更搭載了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動(dòng)安全防護(hù)為整車提供了更加全面的行車安全保障。 “大MPV”的多用價(jià)值 MAXUS大通V80作為一輛采用諸多乘用車標(biāo)準(zhǔn)的“大MPV”,以長(zhǎng)、短軸,高、中、低頂,單、雙側(cè)移門,2~16座位以及各檔配置可以形成300多種車型組合,其多功能、多用途的特點(diǎn)可以全面滿足消費(fèi)者的多種用車需求。V80尊杰版是移動(dòng)商務(wù)的好選擇,商杰版是通勤旅游的好拍檔;運(yùn)杰版無(wú)疑是城市物流的好助手。此外,MAXUS大通還有救護(hù)車、警車、運(yùn)鈔車、校車、工程車、監(jiān)測(cè)車等覆蓋醫(yī)療、服務(wù)、工程、押運(yùn)、軍警等各個(gè)領(lǐng)域的多款專用車型,全面滿足特種行業(yè)專用用途。 商用MPV詮釋 商用MPV"突破了傳統(tǒng)意義上以工程語(yǔ)言簡(jiǎn)單劃分為寬體、窄體的標(biāo)準(zhǔn),完全從消費(fèi)者需求出發(fā),切實(shí)打造消費(fèi)者需要的"多功能、多用途"的產(chǎn)品。 作為開創(chuàng)商用MPV市場(chǎng)的MAXUSA大通V80,深刻洞悉消費(fèi)者需求,在短軸低頂、短軸中頂、長(zhǎng)軸中頂、長(zhǎng)軸高頂四大基本車型系列基礎(chǔ)上,又可以根據(jù)單側(cè)移門雙側(cè)移門、左舵右舵、高中低檔不同配置等組合出140多個(gè)種類、3000多種配置。與此同時(shí),MAXUS大通V80也充分考慮到市場(chǎng)上越來(lái)越多的行業(yè)專用和個(gè)性定制化需求,在基型車平臺(tái)上可以延伸出房車、校車、醫(yī)療、警用、電力、民政等多種行業(yè)專用服務(wù)車型,充分滿足消費(fèi)者在工作、生活中各種用車需求?？梢哉f(shuō),MAXUS大通V80在移動(dòng)商務(wù)、旅游通勤、城市物流和專用改裝等各領(lǐng)域多面全能,真正實(shí)現(xiàn)了一車多用的"商用MPV"功能,充分滿足消費(fèi)者不同情景的多種需求。大通v80c型房車可以爬盤龍古道嗎
可以。1、盤龍古道全程34公里,兩頭鋪裝有柏油馬路,中間只有20多公里是土路。路況算很好跑的只不過(guò)是彎多,轎車、房車都可以通行。
2、從塔縣縣城游客服務(wù)中心出發(fā),走314國(guó)道往紅其拉甫方向23公里就正式開始進(jìn)入盤龍古道。
大通v80c型房車優(yōu)缺點(diǎn)?
大通v80就是前驅(qū),爬坡疲軟,再生產(chǎn)成C型房車,重量重,更加爬坡不行,優(yōu)點(diǎn)是空間大。
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