梅賽德斯-奔馳三款車出征1000英里耐力賽
2023年6月7日，斯圖加特/北京訊見時光交織，與未來相遇。6月13日至6月17日，2023年度1000英里耐力賽（1000 Miglia）即將啟程。在這場著名的傳奇公路賽事中，梅賽德斯-奔馳將攜經(jīng)典車型——兩輛300 SL (W 198)和一輛梅賽德斯-奔馳Super Sport機(jī)械增壓跑車（“梅賽德斯-奔馳SS跑車”）踏上征途。VISION EQXX概念車也將出征為新能源車型所打造的1000英里綠色耐力賽（1000 Miglia Green）。
梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“開拓與創(chuàng)新深植于梅賽德斯-奔馳的品牌基因之中。在今年的1000英里耐力賽上，梅賽德斯-奔馳不僅帶來數(shù)款經(jīng)典車型，更首次攜VISION EQXX概念車、純電EQS和全新EQE純電SUV參加1000英里綠色耐力賽。這不僅是一次傳奇經(jīng)典ICON與純電未來ICON跨越時光的交匯，更彰顯了我們對‘全面電動’和可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾。”
在三叉星徽的歷史上，300 SL “Gullwing”的傳奇光芒獨一無二。其誕生于1954年，僅僅一年之后，就在1000英里耐力賽中一騎絕塵，以組別三連勝的佳績奪得桂冠。在300 SL “Gullwing”之外，其他梅賽德斯-奔馳經(jīng)典車型及多款現(xiàn)款車型也將參加這項被譽(yù)為“全球最美經(jīng)典車比賽”的賽事。
梅賽德斯-奔馳品牌歷史負(fù)責(zé)人馬庫斯·布雷奇沃特（Marcus Breitschwerdt）表示：“梅賽德斯-奔馳始終秉承卓越的創(chuàng)新能力和前瞻的探索精神。今年我們參加1000英里耐力賽上的車輛，便是最佳例證：從1930年代的SS跑車，到1950年代的300 SL ‘Gullwing’，再到對話未來的VISION EQXX概念車，每一輛都是時代的創(chuàng)行者。自發(fā)明汽車以來，梅賽德斯-奔馳便不斷以突破性的創(chuàng)新成果，持續(xù)拓寬人類出行的道路。在匯集經(jīng)典車與前瞻未來車型的1000英里綠色耐力賽中，這些車輛將穿梭往返于布雷西亞與羅馬之間，向世人展示世界上歷史最悠久的豪華汽車品牌，如何持續(xù)以創(chuàng)新創(chuàng)造未來。”
傳奇賽事與可持續(xù)未來之作的對話
近400輛參賽車型即將踏上1000英里的遙遠(yuǎn)旅程。全程不僅途經(jīng)亞平寧半島的絕美風(fēng)景，更將有成千上萬的觀眾與車迷為車手們和參賽的經(jīng)典車喝彩助威：從1927年至1957年，在1000英里耐力賽（Mille Miglia）作為開放公路賽舉辦的30年中，這一傳統(tǒng)一直上演，如今也得以保留。1977年，停辦20年的賽事重生，轉(zhuǎn)型成為定期舉辦的經(jīng)典老爺車賽事。在許多賽段中，這些歷史上的輝煌賽車將再次爆發(fā)性能極限，重現(xiàn)超越時光的速度風(fēng)采。
2020年，面向新能源汽車舉辦的1000英里綠色耐力賽推出，令這場經(jīng)典車賽事煥發(fā)時代活力。純電車型成為賽事的重中之重。今年，部分純電動汽車將參與挑戰(zhàn)1000英里的路線。其中，最具先鋒意義的代表，當(dāng)屬梅賽德斯-奔馳VISION EQXX概念車。其憑借單次充電實現(xiàn)超過1,202公里的真實續(xù)航表現(xiàn)，創(chuàng)造了平均每百公里低于10千瓦時的超低能耗，定義未來電動汽車的能效新標(biāo)桿。VISION EQXX概念車采用先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)，擁有世界領(lǐng)先的0.17超低風(fēng)阻和基于仿生學(xué)打造的輕量化結(jié)構(gòu)，并以軟件驅(qū)動打造數(shù)字化的UI/UX系統(tǒng)。在今年的1000英里綠色耐力賽上，全新EQE純電SUV和純電EQS也將與VISION EQXX概念車一同亮相。
可持續(xù)理念不僅體現(xiàn)于梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品上，更貫穿于從研發(fā)生產(chǎn)到用車的全過程。梅賽德斯-奔馳秉持“為環(huán)境而設(shè)計”，自產(chǎn)品研發(fā)之初就從整體上考慮如何降低二氧化碳排放和資源消耗，考量所有零部件材料的成分，讓每一輛梅賽德斯-奔馳車型在其全生命周期中，都盡可能地節(jié)省資源。
300 SL ：1950年代的超級跑車與創(chuàng)新平臺
有面向未來的超前之作，也有引領(lǐng)時代的經(jīng)典傳奇。SL家族的傳奇故事，緣起300 SL賽車（W 194）的輝煌，更與1000英里耐力賽有著不解之緣。
在1952年的1000英里耐力賽（Mille Miglia）中，300 SL賽車首次亮相。1954年，其量產(chǎn)車型——300 SL量產(chǎn)跑車（W 198）在紐約國際車展上首次亮相，僅重1,310千克的輕量化車身和158千瓦（215馬力）的強(qiáng)悍動力，已昭示其日后征戰(zhàn)賽事的榮光。作為梅賽德斯-奔馳首款采用直噴式汽油發(fā)動機(jī)的乘用車，其以輕量化結(jié)構(gòu)、無與倫比的性能，以及源自300 SL賽車的技術(shù)積淀，在公眾和行業(yè)中聲名鵲起，樹立跑車細(xì)分市場的標(biāo)桿。標(biāo)志性的鷗翼門設(shè)計，更令其成為傳奇ICON，也是奔馳最受歡迎的經(jīng)典車型之一。誕生僅僅一年之后，初出茅廬的300 SL便在1000英里耐力賽（Mille Miglia）上大放光彩。1955年，300 SL以組別三連勝的佳績奪得Mille Miglia 1000英里耐力賽的桂冠，成就傳奇榮光。
在今年1000英里耐力賽上亮相的，還有誕生于1930年、僅限量發(fā)布了111輛的梅賽德斯-奔馳SS跑車（W 06 車型系列）。在當(dāng)時，梅賽德斯-奔馳SS跑車采用了創(chuàng)新的汽車工程技術(shù)：機(jī)械增壓器，其排量由Type S的6.8升增加至Type SS的7.1升，由此擁有了超過200馬力的強(qiáng)勁動力。該車型后來更發(fā)展為SSK和SSKL跑車——也就是1931年1000英里耐力賽（Mille Miglia）獲勝車型的先驅(qū)。
傳奇車手與非凡歷史的相互成就
諸多梅賽德斯-奔馳傳奇車手也將造訪賽事現(xiàn)場，為活動增色。在本屆賽事中，貝恩特·施奈德（Bernd Schneider）和卡爾·溫德林格（Karl Wendlinger）兩位品牌大使，將以賽車手的身份出場。
貝恩特·施奈德是五屆DTM德國房車錦標(biāo)賽冠軍，也是世界上最杰出的房車和GT賽車手之一。作為前F1賽車手，卡爾·溫德林格曾在1990年和1991年，為索伯·梅賽德斯車隊奪得多次世界跑車錦標(biāo)賽冠軍。此外，前梅賽德斯-奔馳DTM賽車手艾倫·羅爾（Ellen Lohr）將駕駛梅賽德斯-EQ純電車型，穿行于意大利的城際之間。比賽前夜，300 SL (W 198)、190 SL (W 121)和220 (W 180)等近20輛傳奇私人珍藏經(jīng)典車將齊聚品牌之夜，為1000英里的浪漫懷舊之旅拉開帷幕。
回溯過往，自上個世紀(jì)30年代起，梅賽德斯-奔馳便與1000英里耐力賽（Mille Miglia）結(jié)下了不解之緣。1931年，魯?shù)婪颉ぜ永鲓W拉（Rudolf Caracciola）和威廉·塞巴斯蒂安（Wilhelm Sebastian）駕駛著梅賽德斯-奔馳SSKL (W 06 RS)一戰(zhàn)成名，成為首個贏得Mille Miglia 1000英里耐力賽冠軍的非意大利車隊。1955年，斯特林·莫斯（Stirling Moss）和丹尼斯·詹金森（Denis Jenkinson）駕駛梅賽德斯-奔馳300 SLR (W 196 S)奪得桂冠。他們在十小時七分鐘內(nèi)，以接近160公里/小時的均速跨越蜿蜒山路。直至1957年該賽事暫停前的最后一場比賽，這一紀(jì)錄仍未被打破，他們的卓越表現(xiàn)至今仍令許多車迷熱血沸騰、記憶猶新。同年，在Gran Turismo超1.3升組別中，梅賽德斯-奔馳300 SL量產(chǎn)跑車贏得冠軍，而180 D(W 120)則贏得了柴油乘用車組別冠軍。
6月13日至6月17日，梅賽德斯-奔馳即將開啟經(jīng)典車型與未來杰作、不朽歷史與傳奇創(chuàng)新的浪漫相遇之旅，敬請期待！
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從山東開房車去海南旅游，有哪些旅行路線分享？
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2. 青島-三亞路線：自青島出發(fā)，沿G20青銀高速公路南行，經(jīng)過濟(jì)南、徐州、合肥等城市，隨后轉(zhuǎn)至G98海南環(huán)島高速公路，直抵三亞。此路全長約2700公里，預(yù)計行駛32小時。在旅途中，除了能夠欣賞到青島、濟(jì)南、徐州等地景點外，還能在海南島上體驗熱帶風(fēng)情和碧海藍(lán)天。
3. 青島-瓊海路線：從青島啟程，沿G20青銀高速公路南行，經(jīng)過濟(jì)南、徐州、合肥等城市，接著轉(zhuǎn)至G98海南環(huán)島高速公路，最終到達(dá)瓊海。此路全長約2600公里，預(yù)計耗時31小時。沿途您可以游覽青島的海灘、濟(jì)南的泉城、徐州的云龍湖等，并在瓊海享受海灣與椰林的美景。
以上是三條從山東開房車前往海南旅游的推薦路線。在規(guī)劃行程時，請根據(jù)個人時間和興趣進(jìn)行選擇，并關(guān)注交通安全與路況信息。旅途中，適時休息，盡情欣賞各地風(fēng)光，體驗不同地區(qū)的文化美食。愿您擁有一個愉快的旅程！
新春購車盛宴，太浩/育空豪華SUV，尊享多重禮遇！
隨著新春佳節(jié)的腳步漸近，西安這座古老的城市再次充滿了節(jié)日的氣氛。在這個家家戶戶籌備團(tuán)圓的時刻，選擇一輛合適的座駕成為了許多家庭假期計劃中的首要任務(wù)。通用汽車旗下兩款全尺寸高端豪華SUV——TAHOE太浩和YUKON育空，憑借出色的性能和高端配置，成為了春節(jié)期間旅行的絕佳伴侶。
2024年8月20日，道朗格引入中國的首款甄選車型2025款TAHOE太浩正式上市。傳承“SUV鼻祖”雪佛蘭SUBURBAN CARRYALL的傳奇歷史，TAHOE太浩以霸氣外觀、舒享空間、澎湃動力、非凡駕控，智能科技，卓越安全，被譽(yù)為“六邊形全能戰(zhàn)士”，是真正的超級SUV。經(jīng)典版售價64.8萬元，高地版售價72.8萬元。
?2024年11月15日，GMC YUKON育空正式登陸中國市場，德納利典范版指導(dǎo)價80.8萬元，德納利巔峰版指導(dǎo)價89.8萬元。YUKON育空以霸氣的外觀和豪華的配置，為用戶提供原汁原味的美式行政豪華體驗，是GMC品牌在中國市場的首次官方引進(jìn)。
TAHOE太浩的外觀設(shè)計融合了力量與精致，其車身尺寸為5382mm*2058mm*1940mm，軸距達(dá)到3071mm。前臉采用家族式雙C造型前大燈，搭配超寬的進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出一種獨特的霸氣。車身線條流暢，細(xì)節(jié)處的精致處理，使得太浩在保持威猛的同時，又不失現(xiàn)代感。
TAHOE太浩的內(nèi)部空間設(shè)計不僅注重實用性，更兼顧了舒適與豪華。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，細(xì)節(jié)處透露出精湛工藝，營造出尊貴的駕乘環(huán)境。2-2-3的劇院式座椅布局，不僅保證了每個座位都有良好的視野，還提供了如同家庭客廳般的寬敞感。第二排獨立座椅配備了一鍵電動放倒功能，極大地方便了第三排乘客的進(jìn)出。即便在滿座情況下，后備箱仍有722升的容量，足以應(yīng)對四口之家的日常需求。
當(dāng)需要更多儲物空間時，第二排和第三排座椅可以輕松翻折，創(chuàng)造出高達(dá)3480升的平整空間，無論是戶外裝備還是搬家運輸，都能輕松應(yīng)對。太浩的智能后備箱開啟功能，在空氣懸掛的配合下，能自動降低車身，讓裝卸重物變得更加輕松。尾窗的獨立開啟設(shè)計，則為取放小件物品提供了便捷。
車內(nèi)配備的超大全景天窗和后窗，不僅提升了車內(nèi)的采光和通風(fēng)，也讓乘客在旅途中能夠更好地享受自然風(fēng)光。高地版車型上的前排運動座椅，配備了12向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及記憶功能，每一次乘坐都是一場舒適之旅。這樣的TAHOE太浩，無疑是將空間利用、舒適體驗和豪華感完美融合的典范。
?YUKON育空的外觀設(shè)計大氣磅礴，車身尺寸為5357mm2058mm1940mm，同樣擁有3071mm的超長軸距。豎直高立的車頭和大面積梯形格柵，搭配硬朗的車身線條，營造出一種巔峰之上的豪華氣場。YUKON育空的外觀設(shè)計如同西安城墻的壯麗，既霸氣又精致，將古都的歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代科技完美融合。
車內(nèi)，獨創(chuàng)的三排劇院式高奢享行政座椅布局（2+2+3），確保了每一位乘員都能享受到極佳的視野和舒適的乘坐體驗。階梯式高坐姿與超大尺寸全景天窗的完美結(jié)合，讓車內(nèi)空間更顯寬敞明亮，無論是長途旅行還是短途通勤，都能讓全家人盡享愜意旅程。
YUKON育空的全場景儲物空間，標(biāo)配車載冰箱，后備箱容積從722升輕松擴(kuò)展至最大3480升，即便滿載七人，也能輕松應(yīng)對行李存放需求。第二排行政座椅，以其寬大舒適的乘坐空間，電動前后調(diào)節(jié)、電動靠背調(diào)節(jié)，以及電動側(cè)圍、通風(fēng)、加熱、按摩功能，將豪華與便利完美融合，為乘客帶來頭等艙般的享受。后排雙12.6英寸影音娛樂系統(tǒng)，更是為后排乘客營造了一個獨立的影音娛樂空間，讓旅途不再單調(diào)。
TAHOE太浩和YUKON育空均搭載通用汽車TurboMax 3.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到400馬力，峰值扭矩高達(dá)550?！っ住２捎昧讼冗M(jìn)的可變氣門正時技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，確保了無論是在城市穿梭還是戶外探險，都能提供充沛的動力輸出。匹配Hydra-Matic 10速高性能自動變速箱，提供順暢的換擋體驗。
太浩和育空具備高達(dá)1850公斤的合法牽引資質(zhì)，能夠輕松拖拽小型房車或游艇，滿足多樣化的出行需求。非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，以及MRC電磁感應(yīng)減振器和四輪自適應(yīng)空氣懸掛，確保了強(qiáng)大的越野能力。智能分時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同路況自動調(diào)整驅(qū)動模式，無論是泥濘山路還是雪地冰面，都能輕松應(yīng)對。
?Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)是太浩和育空的標(biāo)配，可在符合條件的高速公路上實現(xiàn)自動駕駛，減少駕駛疲勞，提升行車安全。兩款車型還配備了多項主動安全技術(shù)，如前方碰撞預(yù)警、自動緊急制動、車道保持輔助等，為每一次出行提供全方位的保護(hù)。
為了慶祝新春佳節(jié)，道朗格特別推出了一系列購車禮遇，讓您的購車體驗更加尊貴和愉悅：
限時免費車身顏色：即日起至2025年1月31日，購買TAHOE太浩或YUKON育空，即可享受價值10,000元的雪蓮白限時免費車身顏色。免費基礎(chǔ)保養(yǎng)：購車即可獲得價值6,000元的4次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，為您的愛車提供全面的維護(hù)服務(wù)。道路救援與維保服務(wù)：價值5,000元的不限次道路救援與維保取送車服務(wù)，讓您無憂出行，安心駕駛。私享活動邀約：價值3,000元的私享活動邀約與下訂有禮，讓您享受專屬的貴賓待遇。安吉星服務(wù)：價值2,500元的10年安吉星服務(wù)（含免費流量），讓您的出行更加智能、便捷，同時免費流量讓您暢享網(wǎng)絡(luò)，隨時與家人朋友保持聯(lián)系，分享旅途中的歡樂時光。積分獎勵：價值1,500元的5,000交付積分與10,000推薦積分。您在提車時即可獲得交付積分，可用于兌換道朗格提供的各種增值服務(wù)或禮品；而10,000推薦積分，則是您向親友推薦道朗格車輛成功后，可獲得的額外積分獎勵，讓您在分享購車喜悅的同時，還能收獲更多的實惠。在喜慶的新春佳節(jié)之際，道朗格誠邀您蒞臨西安市的品牌門店，親自感受TAHOE太浩與YUKON育空的獨特魅力。在這座融合了歷史與現(xiàn)代氣息的古都之中，讓我們一起啟程，體驗新春購車盛宴帶來的無限歡樂。迎接新的一年，以擁有一輛TAHOE太浩或YUKON育空為起點，攜手邁向輝煌的明天。
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本文來自易車號作者車圓理，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
中正房車2.5t統(tǒng)帥價格
中正房車2.5t統(tǒng)帥價格？
20萬左右。
中正房車（江蘇）有限公司歷經(jīng)多年在越野拖掛房車領(lǐng)域的生產(chǎn)制造，升級研發(fā)和實地越野性能測試，產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)以及國際市場取得出色成績。面向未來，我們時刻把握新潮脈搏，將前沿的歐美越野露營文化帶入中國， 帶您以新的方式領(lǐng)略旅行目的地，重新探索啟程。
你好，中正房車2.5t統(tǒng)帥的價格可能因地區(qū)、配置等因素而有所不同，建議您到當(dāng)?shù)氐闹姓寇嚱?jīng)銷商咨詢或查詢其官方網(wǎng)站獲取詳細(xì)信息。一般情況下，中正房車2.5t統(tǒng)帥相對其他同級別房車，價格還是較為實惠的，同時也具有良好的品質(zhì)和舒適性，適合長途自駕或度假用途。
衛(wèi)航房車在全國幾個廠？
目前只有江蘇一個廠
江蘇衛(wèi)航房車，2012年成立，注冊資金2000萬，擁有自主改裝資質(zhì)公告，地處江蘇揚(yáng)州，交通區(qū)位便捷，汽車配套資源優(yōu)勢獨特。擁有軍工汽車通信改裝背景，研發(fā)實力雄厚，衛(wèi)航通過五年時間，順利完成從奔馳商務(wù)車到斯堪尼亞禮賓車再到旅居房車的華麗轉(zhuǎn)型。精選江鈴福特、上汽大通、依維柯、奔馳等主流房車底盤，建有B型房車、C型房車、拖掛房車三個獨立工廠。銷售和售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國主要大中城市，衛(wèi)航房車是目前國內(nèi)最具性價比房車品牌之一。
羅曼特斯房車是哪個廠家的？
1. 羅曼特斯房車是法國的一家廠家。
2. 這是因為羅曼特斯房車品牌是由法國的一家公司制造和生產(chǎn)的，他們在房車行業(yè)有著較長的歷史和豐富的經(jīng)驗。
3. 此外，羅曼特斯房車在設(shè)計和制造方面注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)，以滿足消費者對高品質(zhì)房車的需求。
他們的產(chǎn)品不僅在外觀上精美，而且在內(nèi)部空間和功能上也非常實用和舒適。
因此，羅曼特斯房車在市場上享有很高的聲譽(yù)，并受到許多房車愛好者的青睞。
羅曼特斯房車是江蘇羅曼斯特房車有限公司（簡稱“羅曼房車”）旗下品牌，是國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有專用車制造資質(zhì)，公司主營業(yè)務(wù)是自行式旅居車、拖掛式旅居車、拖掛營地房車、商務(wù)車及其他專用車產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。公司成立于2014年，坐落于歷史文化名城揚(yáng)州市儀征陳集工業(yè)園，交通便捷，地理位置優(yōu)越。
國內(nèi)房車哪個品牌出名？
房車按照外形和有無動力，可以分為C型、B型、T型、G型、拖掛。
我擁有一輛國產(chǎn)拖掛房車。
買車之前經(jīng)過了長達(dá)一年的調(diào)研，從B型升頂?shù)紹型、C型、再到拖掛，是一個不斷否定又不斷認(rèn)可的過程。B型車空間小、隔音隔熱差，C型車體型過大、自重太重、使用空間還可以。
但我是北京人，沒有多余指標(biāo)了，如果上外地牌照，在北京又諸多限制，實在不能開心地玩耍。
某次房車展上，突然靈光一閃來到拖掛展區(qū)，頓時有種發(fā)現(xiàn)新大陸的感覺。
各種設(shè)施齊全、使用空間優(yōu)于C行房車、駐車后可放前車自由，關(guān)鍵是在北京可以自由上牌照。
這也太完美了！有了它就不想別的了！
馬上開始調(diào)研: 進(jìn)口拖掛做工好，但水電的配置太小，不適合中國使用，又貴、后期改造太麻煩。國產(chǎn)拖掛房車的水電配置和布局深得我心！那么買誰家的呢？我來到配件區(qū)，在詢價聊天的過程中，提起拖掛，首先被提起的一個品牌就是它–迷野MIY。
廠家在河北，必須得去一趟，實地看看。一個沒有砸重金宣傳的廠家是怎樣得到如此知名度的呢？
到了廠里與廠長、總監(jiān)、總工的接觸中我發(fā)現(xiàn)，與一些C型B型的知名品牌不同，他們希望客戶提出合理化建議，并且馬上會進(jìn)行實驗，好的建議會被采納，因此產(chǎn)品的實用性一直在不斷提升。有了這種工作態(tài)度，房車質(zhì)量迅速提升，回頭客不斷，知名度自然就在國產(chǎn)拖掛房車中名列前茅了。
經(jīng)過兩個月漫長等待，我擁有了一輛迷野480拖掛房車。它擁有漂亮的外觀、環(huán)保的材料、三個雙向排風(fēng)扇、序車專用底置空調(diào)、電磁爐、水槽、衣柜、頂柜、大水箱、大冰箱、250AH膠體電池、大逆變器、太陽能充電、抽拉式馬桶、燃?xì)鉄崴?、戶外燃?xì)庠?、柴油暖風(fēng)機(jī)、前車行車充電、大遮陽簾兒、上下鋪、大沙發(fā)，最多可睡大小7個人(當(dāng)然用不到)，我又加裝了微波爐和洗衣機(jī)。
多款百姓房車將上市，房車的優(yōu)勢是什么？
根據(jù)相關(guān)消息，多款百姓房車將上市，這對于消費者來說其實是一件好事，因為這讓他們在挑選房車時，會擁有更多的選擇。而且相比起普通的汽車來說，房車的優(yōu)勢其實非常多，因為房車比普通汽車來說能乘坐更多的人，并且可以帶更多的行李。最重要的是，房車比起普通汽車來說，想要休息時也更方便。
一、房車能坐更多的人
如今自駕游受到了很多人的青睞，也是一種比較熱門的旅游方式。但自駕游有個缺點，那就是受制于汽車乘坐人數(shù)，拖家?guī)Э诘目倸w會有些不方便。而房車在乘坐人數(shù)上限上比起普通車輛要高，并且按新標(biāo)準(zhǔn)來看，旅居型房車最高可乘坐9人，幾乎相當(dāng)于兩臺普通汽車的乘坐人數(shù)。即便是車長小于6M的房車，也最多可以乘坐6人。可見，在乘坐人數(shù)上，房車比起普通汽車是具有一定優(yōu)勢的，這也讓人們在出游時會得到一定程度上的方便。
二、房車能帶更多的行李
出行旅游時，行李通常會是一個很大的問題，即便是自駕出行，如果后備箱塞不下，那么行李也不能放太多，無法做到面面俱到。所以在這方面，房車就具有很大的優(yōu)勢，它可以幫人們裝下更多的行李，甚至還能將鍋碗瓢盆帶上，方便自己煮飯做菜。
三、房車方便休息
房車由于自帶床鋪，在人們想休息時可以將車直接停在指定區(qū)域后就地休息，等休息好了再繼續(xù)啟程。而且現(xiàn)在很多房車上的設(shè)施都比較齊全，不僅有冰箱、衛(wèi)生間，更有空調(diào)、WIFI、電視機(jī)等，完全將娛樂和休息融為一體，極大方便了人們的需求。
總的來說，房車相對于普通汽車來說，還是有比較大的優(yōu)勢。
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