房車mad
火人節(jié)(Burning Man)的壯觀退場場景，引發(fā)了一場現(xiàn)實版的“Mad Max”。數(shù)以萬計的參與者集體逃離，引發(fā)大堵車，排隊時間長達八小時，實為罕見?；鹑斯?jié)作為美國著名的戶外嬉皮盛宴之一，每年在內(nèi)華達州黑石沙漠舉行，今年是自新冠疫情導(dǎo)致活動轉(zhuǎn)為線上后，首次回歸真實世界。官方數(shù)據(jù)顯示，參會人數(shù)約為7.9萬人，且預(yù)計人數(shù)超過往屆。
火人節(jié)推崇社區(qū)精神、行為藝術(shù)、自我表達等理念，吸引了大量的嬉皮士和硅谷科技從業(yè)者。活動的特殊性和藝術(shù)性使得線上活動的體驗大打折扣。今年的火人節(jié)在時隔兩年后回歸，參與者面臨了劇烈的高溫、長時間的等待以及壯觀的退場景觀。部分火友在社交媒體上分享了他們的體驗，包括長達數(shù)小時的等待時間。
火人節(jié)官方賬號在結(jié)束當(dāng)夜發(fā)布推文，表示退場等待時間大約長達8個小時。建議參與者推遲離開時間，以減輕交通壓力，并提供了分流建議。然而，實際的情況顯示，很多參與者在活動正式結(jié)束后或在點燃儀式前就已經(jīng)開始離場，導(dǎo)致了長時間的堵車現(xiàn)象。在周一早上，退場的火友需要等待至少下午四五點才能開上最近的公路，最極端的情況是一位參與者從早上9點出發(fā)，經(jīng)歷了長達12小時的等待才最終離開。
這些早離場的參與者面臨了更長時間的堵車，普遍在12小時以上。原因可能包括財務(wù)自由的限制，需要趕在勞工節(jié)周末結(jié)束前返回工作崗位，以及可能的拼車比例降低導(dǎo)致自駕比例提高。根據(jù)網(wǎng)友整理的信息，退場工作在9月6日基本完成，車流量逐漸減少，明顯的堵車現(xiàn)象不再出現(xiàn)。
在退場過程中，可以看到至少有5條車道擁堵，這是整個退場隊伍寬度的三分之一。火人節(jié)活動鼓勵參與者采用自力更生的方式，許多參與者租用房車參加活動，入場時的交通狀況同樣面臨了長達12小時的挑戰(zhàn)。火人節(jié)的美圖再次展現(xiàn)了這場獨特活動的魅力，讓人不禁感嘆其壯觀與藝術(shù)性。
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