東風(fēng)本田征戰(zhàn)TCR China
東風(fēng)本田征戰(zhàn)TCR China
賽道競逐，風(fēng)云再起。5月12日-14日，2023年CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽超級杯·TCR中國系列賽震撼來襲，首站登陸上海國際賽車場。老牌車隊(duì)東風(fēng)本田車隊(duì)重返CTCC賽場，在兩個回合比賽中，東風(fēng)本田車隊(duì)表現(xiàn)亮眼，奉獻(xiàn)多次極限超車、絕地突圍等賽道“名場面”，并在第一回合比賽中斬獲亞軍。
TYPE R戰(zhàn)車表現(xiàn)神勇 上演熱血賽道“名場面”
伴隨TCR China揭幕戰(zhàn)火熱開賽，在首站比賽中，東風(fēng)本田車隊(duì)派出奪冠熱門車手謝欣哲，以及來自英國的新秀車手Jack YOUNG，兩位車手的出色表現(xiàn)為比賽帶來諸多“看點(diǎn)”。
在首日排位賽中，謝欣哲則由于意外原因遺憾排在末位發(fā)車。但作為房車+GT雙料冠軍車手，不利局面并未影響到謝欣哲的發(fā)揮，第一回合正賽階段，謝欣哲駕駛思域TYPE R 賽車逆襲連超17臺，成為全場關(guān)注焦點(diǎn)。而到了第二回合比賽中，謝欣哲將極限超越再度加碼，一路從末位發(fā)車追至終場第七，完成了“24連超”的驚人壯舉。
而另一位車手Jack YOUNG獲得第三發(fā)車的良好開局，在第一回合正賽中發(fā)揮穩(wěn)定，以第二名沖線，成功為東風(fēng)本田捧回新賽季首座獎杯。第二回合比賽中Jack YOUNG發(fā)揮同樣搶眼，始終處于冠軍爭奪的第一梯隊(duì)，在比賽后半段，Jack YOUNG駕駛的TYPE R戰(zhàn)車，多次與其他車隊(duì)上演貼身“肉搏”，并一度躍居第一，瞬間點(diǎn)燃現(xiàn)場觀賽氣氛。
揭幕戰(zhàn)的激烈戰(zhàn)況中，東風(fēng)本田車隊(duì)充分發(fā)揮挑戰(zhàn)精神，展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力，為TCR China 揭幕戰(zhàn)奉獻(xiàn)了一場精彩絕倫的表現(xiàn)，而TYPE R 戰(zhàn)車的優(yōu)異性能也在激烈賽況中淋漓盡現(xiàn)。
傳承挑戰(zhàn)精神 東風(fēng)本田書寫賽道榮耀
不斷挑戰(zhàn)，突破不止。本田歷經(jīng)70余年品牌發(fā)展，早已將賽車精神融入品牌基因，在F1等國際頂尖賽事中創(chuàng)造了無比輝煌的榮耀。東風(fēng)本田延續(xù)不斷挑戰(zhàn)的賽車精神，憑借非凡戰(zhàn)力，在CTCC和TCR等國內(nèi)賽場同樣贏得了華麗戰(zhàn)績，在中國賽車競技史上，書寫下了濃墨重彩的一筆，讓熱衷賽車運(yùn)動的國內(nèi)用戶深切感受到汽車競技運(yùn)動的獨(dú)特魅力和東風(fēng)本田品牌的賽道實(shí)力。
而作為無數(shù)車迷心中的“信仰之車”，代表東風(fēng)本田車隊(duì)出戰(zhàn)的思域TYPE R，也受到了廣大車迷的熱切關(guān)注。在本站比賽中，車隊(duì)使用了大家頗為熟悉的思域TYPE R FK7參賽，這款賽車在此前賽季有過諸多高光表現(xiàn)。據(jù)悉，在TCR China下一站浙江紹興，東風(fēng)本田車隊(duì)將攜全新一代TYPE R（FL5）戰(zhàn)車重磅登場。
屆時，全新一代TYPE R將迎來中國專業(yè)賽事首秀，東風(fēng)本田車隊(duì)也將憑借全新賽車，向冠軍獎臺發(fā)起新一輪的沖擊
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