汪恩光收藏的七臺(tái)紅旗車
相信有細(xì)心的朋友在看到我們先前發(fā)送的慶祝澳門回歸二十周年海報(bào)時(shí)會(huì)注意到一個(gè)細(xì)節(jié)：畫面上的紅旗CA-770是右舵的，這是我們考慮到澳門左側(cè)通行的交通法規(guī)而特意在海報(bào)制作過程中設(shè)計(jì)的。制作海報(bào)可以用技術(shù)手段將我們頭腦中的構(gòu)想展現(xiàn)出來(lái)，那真實(shí)世界中到底存在不存在右舵的老紅旗車呢？
上世紀(jì)六十年代，汪恩光先生在香港的一次國(guó)產(chǎn)車展上所藏有的這輛紅旗CA-770作為全場(chǎng)唯一的國(guó)產(chǎn)車擊敗了一眾知名品牌經(jīng)典車，贏得了“最佳房車”和“最佳內(nèi)飾”兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這輛車是汪恩光博士所擁有的右舵CA-770，其擁有香港正規(guī)手續(xù)，可以合法上路。然而，這輛車在停車場(chǎng)上一放就是十二年，車身下半截、后備箱以及四個(gè)車門均已報(bào)廢，全車60%左右的金屬件需要拆除。修復(fù)團(tuán)隊(duì)在特邀的一汽老工人師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了修復(fù)，包括選裝美國(guó)福特5.8升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和配套三檔自動(dòng)變速箱，配置液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)及角度可調(diào)的方向盤和安全轉(zhuǎn)向柱，采用子午線輪胎以提高操控性和行駛穩(wěn)定性，加裝電動(dòng)門窗玻璃升降器和噴水風(fēng)擋玻璃清洗器，配備自動(dòng)選臺(tái)及自動(dòng)天線收音機(jī)和車載無(wú)線電話等先進(jìn)設(shè)備。修復(fù)過程中的工程量之巨大堪比重新制造一輛新車，而汪恩光先生為此投入了超過120萬(wàn)港幣的巨款。
香港媒體報(bào)道汪恩光先生所藏有的這輛紅旗CA-770還曾作為婚車閃亮登場(chǎng)，成為香港第一輛紅旗婚車。修復(fù)期間，轎車廠為一汽深聯(lián)公司試制了適應(yīng)港澳法規(guī)的右舵紅旗CA-770G轎車，共生產(chǎn)25輛，但是否包含這兩輛樣車仍有待進(jìn)一步的資料來(lái)證實(shí)。此外，該車外觀造型完全為一汽自主設(shè)計(jì)，采用獨(dú)立式前懸掛和全金屬骨架承載式車身，超越了日本產(chǎn)品，主要供賓館旅游及機(jī)關(guān)、企業(yè)使用，獲得了整車質(zhì)量一等品稱號(hào)。
需要指出的是，澳門回歸前往返于珠澳兩地的車輛都同時(shí)懸掛澳門牌照和珠海牌照。由此，一汽官方記載中的右舵老紅旗車型大概
質(zhì)用車：都想玩越野穿越 但你選對(duì)車了嗎？
近年來(lái)，SUV車型憑借著空間優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)于轎車的通過性受到了消費(fèi)者喜愛，同時(shí)隨著人們對(duì)戶外生活越來(lái)越向往，買一臺(tái)SUV車型進(jìn)行一次越野穿越也成為了很多消費(fèi)者新的愛好。但是，很多人覺得買了SUV，尤其是帶有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV就能去穿越了，但實(shí)則不然。
首先，我們要搞清楚SUV和越野車之間的本質(zhì)區(qū)別。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，或suburban utility vehicle，即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車或城郊多用途汽車。它們一般脫胎于轎車平臺(tái)，兼具了轎車的舒適性和越野車的通過性。我們最常見的城市SUV有斯巴魯森林人、日產(chǎn)奇駿等車型。
而越野車通常稱為Off-Road Vehicle，其最大的特點(diǎn)就是通過能力強(qiáng)、動(dòng)力充沛。更加適合在崎嶇的道路上行駛，最具有代表性的車型就是牧馬人。此外，越野穿越時(shí)還會(huì)帶有一定的危險(xiǎn)性，所以選擇越野車輛就要記住以下這些點(diǎn)。
想要穿越 按照重要程度 這些硬指標(biāo)必須知道
1、車身和懸架結(jié)構(gòu)
首先，車身結(jié)構(gòu)是最入門的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。越野穿越時(shí)所用的車輛一般都為非承載式車身。所謂非承載式車身，指的是車身與車架相互獨(dú)立，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等都安裝在車架上。當(dāng)車架生產(chǎn)好后，在這個(gè)鋼架上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、車身部件后，一臺(tái)基本的越野車就誕生了。另外，貫穿頭尾的車架也對(duì)車輛有著一定的保護(hù)作用。但是其缺點(diǎn)也很明顯，由于車架要承載車輛眾多部件，這一方面增加了車輛自身重量，另一方面是要求車輛鋼架要有出色的強(qiáng)度和剛度。
而在城市SUV中，運(yùn)用最多的是承載式車身。承載式車身和非承載式車身有著明顯不同，因?yàn)槠錄]有了堅(jiān)固的車身鋼架，所以車身剛性遠(yuǎn)不如非承載式車身。如果用承載式車身的SUV去越野穿越的話，很容易造成車身變形，導(dǎo)致車輛受損。
懸架結(jié)構(gòu)也是越野穿越時(shí)一大關(guān)鍵，首先你的車輛最好配備后整體橋懸架，它由差速器殼體、橋管、半軸、軸承等部分組成。其整體硬度較高，在穿越時(shí)遇到石頭磕碰也不會(huì)受到太多損傷，并且懸架行程很長(zhǎng)，能盡可能地讓車輪接觸地面，同時(shí)還能保證車身平衡。但是其缺點(diǎn)在于，如果受到較大損傷后，維修會(huì)很麻煩，且乘坐舒適度較低。
為了保證舒適性和懸架拉伸，還有的越野車配備了四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，其中最常見的就是雙叉臂懸架。雙叉臂懸架擁有上下兩個(gè)叉臂，路面對(duì)懸架的沖擊由兩個(gè)叉臂同時(shí)吸收，因此自身剛度大，能很好地適應(yīng)路面。
2、四驅(qū)+鎖
有了非承載式車身結(jié)構(gòu)，接下來(lái)就要看四驅(qū)系統(tǒng)了。在這里，我們要知道四驅(qū)系統(tǒng)、分動(dòng)箱和差速鎖三者需配合使用，其中分動(dòng)箱是基礎(chǔ)。分動(dòng)箱的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出到后軸或者同時(shí)輸出到前/后軸?？梢哉f(shuō)，有了分動(dòng)箱才會(huì)有四驅(qū)系統(tǒng)。
在市面上，我們常見的四驅(qū)種類有分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)以及適時(shí)四驅(qū)三種。其中分時(shí)四驅(qū)在越野車上最常見，同時(shí)還會(huì)有明顯的2H（2驅(qū)）、4H（高速四驅(qū)）以及4L（低速四驅(qū)）擋位標(biāo)識(shí)，在2H下駕駛時(shí)，車輛處于兩驅(qū)狀態(tài)（前驅(qū)或者后驅(qū)），我們通常在柏油路面上使用較多；在4H擋位下，分動(dòng)箱連接了前后軸，使得車輛能以四驅(qū)狀態(tài)下行駛；為了提高車輛性能，在4L擋位下，分動(dòng)箱內(nèi)部會(huì)切換到齒比更大的齒輪，來(lái)提升車輛扭矩，幫助車輛脫困。此外，4L擋開啟時(shí)需要車輛停穩(wěn)，隨后將車輛掛入空擋并踩住剎車才行。車輛行駛中切記不要開啟4L擋位。
全時(shí)四驅(qū)我們不妨可以這樣理解，在所有路面均可以使用四輪驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還具備高低擋分動(dòng)箱，可在惡劣地形情況下使用分動(dòng)箱的低速擋，提供更大的四輪驅(qū)動(dòng)力。適時(shí)四驅(qū)來(lái)說(shuō)，它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般都運(yùn)用在城市SUV中，四驅(qū)切換都由車載電腦進(jìn)行判斷，無(wú)需人為操作。
總的來(lái)說(shuō)，分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部均為純機(jī)械裝置，高強(qiáng)度越野時(shí)穩(wěn)定性好，對(duì)駕駛員的專業(yè)性要求較高。全時(shí)四驅(qū)不需要太多人為操作，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，一般只有低速四驅(qū)以及高速四驅(qū)兩種，對(duì)駕駛員要求不高。適時(shí)四驅(qū)電子化程度高，結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性不如分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，且不適宜越野穿越。
在說(shuō)差速鎖之前，我們先了解一下差速器，差速器是能夠讓左、右車輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，為了能讓車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外車輪轉(zhuǎn)速保持一致，這時(shí)需要差速器來(lái)調(diào)整車輪的轉(zhuǎn)速差。但是差速器最大弊端是當(dāng)有一側(cè)車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)后，動(dòng)力無(wú)法傳輸?shù)經(jīng)]有打滑的車輪上，使得車輛無(wú)法脫困，為了擺脫困境人們就開發(fā)了各種樣式的差速鎖。
主流的差速器鎖一般有以下幾種，首先是牙嵌式差速鎖，它能讓兩個(gè)半軸的動(dòng)力完全機(jī)械式結(jié)合，但只有在惡劣路況或極限狀態(tài)下使用，如果在鋪裝路面行駛時(shí)使用，很容易對(duì)車輛造成傷害。需要注意的是，牙嵌式差速鎖的缺點(diǎn)也很明顯，必須在停車狀態(tài)下切換，增加了脫困時(shí)間。
還有一種是伊頓式差速鎖，它是機(jī)械差速鎖的一種，當(dāng)兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到了一定值后，伊頓式差速鎖會(huì)自動(dòng)鎖止差速器，幫助車輛脫困，全程不需要駕駛員手動(dòng)操作。但其缺點(diǎn)在于，必須等到車輪出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差后才會(huì)起作用，同時(shí)差速鎖介入后車輛脫困時(shí)較為突兀，感覺像是有人在身后踹了一腳似的。
在一些城市SUV中，搭載了帶鎖止機(jī)構(gòu)的多片離合器，它是通過摩擦片之間相對(duì)滑轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力矩來(lái)使差速器鎖止。但其缺點(diǎn)在于，多片離合器工作時(shí)，各摩擦片的磨損較大，并不適合長(zhǎng)時(shí)間工作，且容易出現(xiàn)過熱情況。
3、車輛性能
（1）既然是越野穿越，車輛的動(dòng)力必須要強(qiáng)勁，我們可以回想一下，例如此前Jeep牧馬人、豐田普拉多、陸地巡洋艦、日產(chǎn)途樂等裝配的都是3.6L、4.0L、4.6L、5.6L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這類大排量發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定性也很高，在極限駕駛時(shí)不容易出現(xiàn)問題。但隨著汽車技術(shù)發(fā)展以及環(huán)保理念不斷加深，部分越野車也換上了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，例如新款陸地巡洋艦的3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Jeep牧馬人的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等，看似排量小了，實(shí)則動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
（2）在長(zhǎng)途穿越時(shí)，變速箱是否穩(wěn)定決定了你能不能成功完成穿越。所以一般硬派SUV上會(huì)配備手自一體變速箱，例如三菱帕杰羅的5AT變速箱、哈弗H9的8AT變速箱，這些變速箱在手動(dòng)換擋模式下，擋位鎖止能力較強(qiáng)，不容易出現(xiàn)隨意升擋的情況。此外，還有一些車輛配備了手動(dòng)變速箱，它的穩(wěn)定性是最高的，且后期維修成本也是最低的。
而對(duì)于當(dāng)今主流的雙離合變速箱和CVT變速箱來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間穿越會(huì)出現(xiàn)變速箱過熱的情況，因此這類變速箱并不適合穿越。
（3）穿越時(shí)，剎車是常有的事，尤其是在長(zhǎng)下坡路段，好的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)剎車失靈的概率較低。
通常情況下，越野穿越時(shí)的車輛最好要配備盤剎，因?yàn)閯x車盤內(nèi)部是中空的，行駛時(shí)，空氣可以從中間穿過，幫助剎車系統(tǒng)降溫，同時(shí)，盤式剎車的離心力可以將內(nèi)部的水滴、灰塵等向外拋出，保證剎車盤的干凈整潔。此外，再高一檔的是打孔通風(fēng)盤，它可以最大限度的保障空氣流通性，讓整個(gè)剎車系統(tǒng)散熱更快。
需要注意的是，如今還有車型配備的是鼓剎，雖然其成本較低，但是在受熱后剎車距離會(huì)明顯增長(zhǎng)，要盡量避免連續(xù)剎車造成剎車片因高溫而產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。
（4）在穿越時(shí)，一定要了解車輛的數(shù)據(jù)，例如接近角、離去角、通過角、涉水深度以及最大爬坡角度，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)能幫助你判斷車輛是否能順利通過溝壑。
愛車的接近角越大，我們?cè)谏掀聲r(shí)更不容易“碰頭”，而離去角越大能讓車輛駛出溝壑時(shí)保證車尾不受磕碰。如果通過角太小的話，那么我們?cè)谄马斠约捌鸱访鏁r(shí)會(huì)發(fā)生拖底的情況。
離地間隙就是在水平的地面及在車內(nèi)滿載的情況下，不算輪胎在內(nèi)，地面與底盤之間的距離，單位為毫米。離地間隙越高，車輛在越野時(shí)通過性越強(qiáng)，但在高速駕駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性則較差。相反，離地間隙越小，高速穩(wěn)定性就越好。而這也就說(shuō)明了越野車在高速上行車時(shí)，穩(wěn)定性不如城市SUV的原因了。
越野車都會(huì)具備一定深度的涉水能力，通常情況下水面只要沒淹沒前機(jī)蓋即可。在這里我可以告訴大家一個(gè)小技巧，水位在輪胎高度的一半時(shí)，是相對(duì)安全的涉水高度，此時(shí)我們無(wú)需擔(dān)心，正常通過就可以。一旦當(dāng)水位到達(dá)門框或者排氣口的高度時(shí)，我們就要加小心了，此時(shí)我們需要查看車輛周邊情況，確實(shí)無(wú)誤后低擋慢速通過。最危險(xiǎn)的是當(dāng)水位將要到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口時(shí)，千萬(wàn)不要盲目涉水，一旦水進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成永久性損壞。
（5）俗話說(shuō)“腳下無(wú)鞋，窮半截”，這句話用在穿越同樣適用，在穿越時(shí)，一些硬派SUV出廠時(shí)就搭載了很好的輪胎，比如全地形輪胎。同時(shí)還有一部分車搭載了公路輪胎，又稱HT胎，這類輪胎適合在普通公路行駛，并不適合穿越。另外，輪胎廠家還針對(duì)不同的路況生產(chǎn)出了各式各樣的輪胎，例如冬天穿越的雪地胎、適合雨林的泥地胎以及應(yīng)對(duì)沙漠戈壁的沙地胎等。這些輪胎普遍花紋較大，可以增加抓地能力。
4、大油箱
在小編看來(lái)，手里有糧，遇事不慌。一般長(zhǎng)途穿越時(shí)，去的大多是荒無(wú)人煙之地，加油肯定沒有在城市中那么方便，所以一個(gè)碩大的油箱就很有必要，并且有的硬派SUV還可以加裝副油箱，較大的油箱可以讓你的旅途更有底氣。
如果您還不太放心的話，車輛可以自備一些油桶，在加油站加油時(shí)還可以額外加一些油。這里需要知道的是，拿著油桶去加油站加油是需要手續(xù)的，因?yàn)楦鞯貐^(qū)的政策不一樣，所以還需提前咨詢一下當(dāng)?shù)氐募佑驼尽?/p>
5、車輛空間載重和拖拽能力
在穿越中，我們或多或少都會(huì)帶一些必需的物資，而這也對(duì)我們愛車的空間提出了更高的要求，車輛后備廂空間要盡可能大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間要多。但是針對(duì)這些物品，我們還需要了解車輛的核定載量、總質(zhì)量、裝備質(zhì)量，如果車輛坐滿人、拉滿物品超過了總質(zhì)量，那么就要超載了。
如果在穿越計(jì)劃里，需要車輛拖掛拖車或者拖拽式房車，那首先要看您的駕照類型，如果是A2駕照，可以直接駕駛，如果是C1駕照，那就需要增加C6才可以駕駛。另外，還需要注意車輛的行駛本上的“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量”一欄后面是否有總質(zhì)量數(shù)據(jù)，如果沒有，那就說(shuō)明車輛沒有牽引資質(zhì)；如果有總質(zhì)量數(shù)據(jù)，那需要根據(jù)總質(zhì)量大小來(lái)選裝合適的拖車或者拖拽式房車。
6、駕駛輔助系統(tǒng)也不能少
除了上述這些硬指標(biāo)外，再加上一些輔助配置就更完美了，我們統(tǒng)稱它叫做駕駛輔助系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可以防止車輛在特殊路段打滑，增加行駛安全性；當(dāng)車輛周圍有死角時(shí)候，這時(shí)360度全景影像系統(tǒng)會(huì)幫助駕駛員對(duì)車輛周邊進(jìn)行觀察；低速蠕行功能可以不需要駕駛員操作油門和剎車，汽車可以自行控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩釋放以及剎車，尤其在極其惡略的路面上，大幅減少了駕駛難度，而駕駛員只需扶好方向盤即可；陡坡緩降系統(tǒng)則是車輛在下坡時(shí)，駕駛員不用控制車輛剎車，車輛會(huì)以極低的速度下坡，從而保證安全性。
總結(jié)：
想玩越野穿越，并不是一件容易的事情，首先你要了解車輛的一些硬性指標(biāo)，例如車身結(jié)構(gòu)，四驅(qū)結(jié)構(gòu)等。其次就是在穿越時(shí)要了解車輛一些特性，例如它能爬多大角度的坡，能涉多深的水，都了解后才能進(jìn)行真正的穿越之旅。并不是說(shuō)隨便一臺(tái)SUV就可以進(jìn)行穿越，如果選錯(cuò)了車，不僅無(wú)法順利完成穿越任務(wù)，還有可能在過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)，那就有些得不償失了。
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昆明到彌勒東風(fēng)韻有多遠(yuǎn)，東風(fēng)韻景區(qū)周邊酒店
昆明到彌勒東風(fēng)韻有多遠(yuǎn)？
如果是自駕游的話，從昆石高速→（半截河下高速）石林縣→（紅河方向）彌勒縣，合計(jì)行程：138公里。小車單邊過路費(fèi)：39+5=44元。
如果是坐客車的話，目前到彌勒的車只在新東站發(fā)車，40元/人。從早上八點(diǎn)到晚上八點(diǎn)都有發(fā)到彌勒的車，人坐滿之后就可以出發(fā)前往彌勒。根據(jù)路況而定，大概兩個(gè)小時(shí)至兩個(gè)半小時(shí)就可到達(dá)彌勒西站。下車之后可以選擇到附近的湖泉酒店居住，入住之后還可以享受免費(fèi)的溫泉泡浴。
彌勒有那些好吃好玩的？
好玩：
湖泉生態(tài)園（酒店，溫泉，公園一體化），紅河水鄉(xiāng)（南方水鄉(xiāng)風(fēng)情，音樂噴泉）甸溪河濕地公園（燈光與濕地公園完美結(jié)合）彌勒市博物館（見證歷史）。太平湖森林公園（花海，房車，露營(yíng)，木屋酒店），東風(fēng)韻（彌勒的普羅旺斯，蟻巢建筑），可邑小鎮(zhèn)（彝族文化）
好吃：
鹵雞米線，羊肉米線，紅糖，紅酒（云南紅），風(fēng)吹豆豉，骨頭參，各種新鮮又便宜的水果蔬菜，野生菌
在昆明適合老人泡溫泉的地方都有哪些呀？
相當(dāng)適合的，云南大部分地區(qū)8月份的溫度都普遍不是很高，百花齊放，風(fēng)景都很好，
首先給您一條旅游線路的建議：
昆明
——
石林
——彌勒——普者黑——大理
依據(jù)：全程高鐵（九鄉(xiāng)除外），每個(gè)城市當(dāng)?shù)囟加凶廛圏c(diǎn)，自由行方便很多，
旅途中的建議：
第一天：因?yàn)橛欣先说拇嬖冢形绲?/p>
昆明
最好留有充值的休閑時(shí)間，可以考慮體驗(yàn)一下
昆明
的永春泉溫泉度假酒店，適合放松，價(jià)格200左右/每人；
昆明
的七彩云南值得一去，時(shí)間充足可以感受一番。
第二天：
石林
的旅游也還算發(fā)達(dá)，優(yōu)質(zhì)酒店還是蠻多的，到達(dá)石林后可依次體驗(yàn)石林自然風(fēng)景區(qū)巧奪天工的自然藝術(shù)，游玩石林的冰雪世界，
第三四天可乘坐高鐵前往彌勒，高鐵時(shí)長(zhǎng)20分鐘左右，自駕時(shí)間為1個(gè)小時(shí)，到達(dá)彌勒可入住湖泉酒店或者天池都溫泉度假村，同為溫泉酒店，湖泉酒店溫泉的半山溫泉高端大氣，種類繁多，不足之處在于酒店距離溫泉較遠(yuǎn)，價(jià)位也是偏高；天池都溫泉度假村環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)到位，飯菜可口，酒店房型較多，滿足各種人群的入住需求，不足之處在于特色溫泉種類較少，占地較小，性價(jià)比算是相當(dāng)不錯(cuò)的；彌勒的旅游景點(diǎn)也是有很多的，可以感受一下可邑小鎮(zhèn)的民族風(fēng)情，東風(fēng)韻的獨(dú)特建筑（拍照圣地），溫泉水世界享受心跳的感覺，云南紅酒莊品嘗紅酒的甘甜，景屏山風(fēng)景區(qū)見識(shí)世界最高的彌勒大佛，如果是節(jié)假日，還可去太平湖森林公園游玩一番；彌勒是一個(gè)相當(dāng)適合小朋友和中老年朋友旅游的地方，建議留2天的時(shí)間游玩，（身為本地人的我要多多推薦自己的家鄉(xiāng)（~，~））
第五天一早乘坐高鐵前往普者黑，（普者黑最近酒店改造，最好提前做好咨詢）如果希望留有充足的時(shí)間游玩大理，個(gè)人建議普者黑當(dāng)天游玩便可直接乘坐高鐵前往大理。
紅河州有什么好玩的景點(diǎn)？
1、阿廬風(fēng)景名勝區(qū) 國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)國(guó)家地質(zhì)公園
阿廬風(fēng)景名勝區(qū)是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家地質(zhì)公園，阿廬風(fēng)景名勝區(qū)，薈萃了阿廬古洞、吾者溫泉、城子古村、阿拉湖、歹魯瀑布、九溪山森林公園等五十余個(gè)景點(diǎn)，位于滇東南瀘西縣城北部，距昆明150公里，2小時(shí)車程,毗鄰著名石林風(fēng)景名勝區(qū)，僅30分鐘車程。核心區(qū)阿廬古洞被譽(yù)為“云南第一洞”，洞內(nèi)四大自然奇觀--佛光驚現(xiàn)、天造神物、古洞云海、地河幻景，世為罕
2、紅河元陽(yáng)哈尼梯田景區(qū) 世界遺產(chǎn)4A景區(qū)文物保護(hù)單位
元陽(yáng)梯田，位于云南省紅河州元陽(yáng)縣的哀牢山南部，是哈尼族人世世代代留下的杰作。元陽(yáng)梯田是紅河哈尼梯田的核心區(qū)。紅河哈尼梯田是以哈尼族為主的各族人民利用特殊地理氣候同墾共創(chuàng)的梯田農(nóng)耕文明奇觀，規(guī)模宏大，氣勢(shì)磅礴。元陽(yáng)哈尼族開墾的梯田隨山勢(shì)地形變化，坡緩地大則開墾大田，坡陡地小則開墾小田，甚至溝邊坎下石隙也開田，因而梯田大者有數(shù)畝，小者僅有簸箕大，往往一坡就有成千上萬(wàn)畝。
3、建水風(fēng)景名勝區(qū) 國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)
建水風(fēng)景名勝區(qū)，位于建水縣境內(nèi)，距昆明299公里。景區(qū)包括中國(guó)歷史文化名城建水古城和著名的風(fēng)景區(qū)燕子洞兩大部分，面積115.5平方公里，經(jīng)國(guó)務(wù)院1994年批準(zhǔn)，定為國(guó)家第三批風(fēng)景名勝區(qū)，建水古城也定為國(guó)家級(jí)歷史文化名城。建水古稱臨安，自元代以來(lái)就是滇南政治、文化、交通中心，文化發(fā)達(dá)，人才輩出。這里有保存完好、規(guī)模宏大的文廟，以及朝陽(yáng)樓、雙龍橋、指林寺、朱家花園等一大批古建筑。全縣有古寺廟近百所，僅城區(qū)就有40多所，還有許多保存完好的古式民居，堪稱是“古建筑博物館”。
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