房車(chē)電耗
如果論哪個(gè)品牌旗下車(chē)型大且全，上汽大通必定有姓名。這不，成都車(chē)展上又“放大招”，涵蓋MPV、SUV、輕客、皮卡、房車(chē)等全能源、全領(lǐng)域的“定制天團(tuán)”悉數(shù)亮相，令人駐足圍觀。而這次的主角當(dāng)屬全新打造的“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7，兩個(gè)版本森林版售價(jià)25.98萬(wàn)元起，高山版售價(jià)29.98萬(wàn)元起，同時(shí)還有定金翻倍禮、終身質(zhì)保禮等12項(xiàng)禮遇。
大家7這個(gè)名稱，顧名思義就是為家庭而來(lái)，是高端家用電動(dòng)MPV細(xì)分市場(chǎng)的又一位實(shí)力選手。大家7整體造型十分簡(jiǎn)約，“宇宙星盔前臉”采用幾何切割形成清晰形面，兩側(cè)連接矩陣飛翼式頭燈，除此之外幾乎沒(méi)有多余設(shè)計(jì)，側(cè)面以寥寥幾根線條勾勒，尾燈則采用橫向貫穿的“勢(shì)能脈沖式”一體化設(shè)計(jì)，依次點(diǎn)亮的視覺(jué)效果猶如外太空信號(hào)。
大家7的整體造型看上去頗具未來(lái)感，而其搭載的“黑科技”也是可圈可點(diǎn)。其中CMS電子外后視鏡是同級(jí)獨(dú)有，雖然面積較傳統(tǒng)后視鏡減少50%以上，但視野卻能增大2.8倍，優(yōu)勢(shì)便在于助力駕駛者擺脫視線盲區(qū)、降低風(fēng)阻，在自帶的鏡頭加熱除水功能下，即便是惡劣天氣和夜晚，也能保證視物清晰度。同時(shí)，多連桿獨(dú)立后懸架、電動(dòng)滑移門(mén)、隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)等多項(xiàng)“同級(jí)唯一”的應(yīng)用，賦予大家7更完備的實(shí)力。
中控臺(tái)上高清三聯(lián)屏將科技感拉滿，內(nèi)置8155芯片的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、娛樂(lè)互聯(lián)及觸屏“一鍵控全車(chē)”等功能，基本用車(chē)需求全滿足。
大家7的車(chē)身尺寸為4907×1885×1768mm，軸距達(dá)到了2975mm，二排有效腿部空間達(dá)947mm，三排滿員的情況下后備箱依舊可擺放一個(gè)28寸和兩個(gè)20寸行李箱。座椅設(shè)置上，用戶可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，得益于副駕側(cè)配備的近2米的超長(zhǎng)滑軌，除經(jīng)典的七座布局外，還能形成2+1+3獨(dú)特矩陣式星軌六座布局及1+2+3模式，量身定制出“超級(jí)奶爸”和“大女王座椅”。大尺寸才能擁有“空間重構(gòu)”的任性，大家7給用戶帶來(lái)了更多的空間方面的想象。
既然專(zhuān)為家庭而生，那么大家7的材質(zhì)工藝和配置都要以舒適、安全和人性化。大家7全車(chē)座椅采用Nappa真皮，第二排電動(dòng)座椅擁有腿托和加熱等功能，并擁有同級(jí)少見(jiàn)的豪華小桌板，配以100%遮光的可開(kāi)啟全景天窗，猶如一個(gè)VIP大包廂。
主被動(dòng)安全方面，大家7搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全自動(dòng)泊車(chē)功能、自動(dòng)緊急制動(dòng)及全車(chē)DMS+OMS主動(dòng)提醒疲勞駕駛功能，多場(chǎng)景可自動(dòng)提醒或進(jìn)行保護(hù)。被動(dòng)安全方面則以超高強(qiáng)籠式鋼鋁混合車(chē)身及標(biāo)配6安全氣囊來(lái)打造堅(jiān)固的“移動(dòng)堡壘”。值得一提的是，車(chē)內(nèi)側(cè)氣簾覆蓋長(zhǎng)度達(dá)到軸距的97%，幾乎布滿了前后3排，全面保障家庭全員的安全
動(dòng)力及續(xù)航方面，大家7采用新一代E2架構(gòu)高效電驅(qū)，搭載上汽集團(tuán)90kWh魔方電池及高階BMS，CLTC續(xù)航里程為605km。同時(shí)，車(chē)輛支持6.6kW的V2L車(chē)外放電和2.2kW的V2L車(chē)內(nèi)放電。車(chē)規(guī)級(jí)冰箱也沒(méi)有缺席，0-50℃內(nèi)一鍵制冷或加熱，放進(jìn)冰箱只需27分鐘即可從30℃降至0℃，冰箱還可設(shè)置24小時(shí)持續(xù)工作，鎖車(chē)和下車(chē)后也能持續(xù)為旅行提供保障，而最低電耗每小時(shí)僅0.055度。
大俠車(chē)談：
成都車(chē)展，上汽大通，大家之作，如“7”而至。沙發(fā)彩電大冰箱，別人有的，大家7也要有，并且做的更好。至此全球首秀，大家7與其他家族成員共同組成的高端產(chǎn)品矩陣，與廣大用戶組成一個(gè)“大家”?？v觀上汽大通旗下車(chē)型，不僅成為官方大型活動(dòng)的指定用車(chē)，還出口歐洲、澳洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。除了大家7之外，展臺(tái)上還聚集了大家9、G90、“科技性能皮卡”星際H、“首款原廠定制越野皮卡”星際·牛魔王、“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地、“新生代跨界車(chē)”新途 V70、“原廠首款百萬(wàn)級(jí)重卡房車(chē)”探索家·珠峰等車(chē)型，參觀者可謂是大飽眼福。可以說(shuō)，于汽車(chē)行業(yè)砥礪前行十二載的上汽大通MAXUS，已形成豐富的產(chǎn)品矩陣、打造出了全球統(tǒng)一高品質(zhì)，喜歡的朋友可以去展臺(tái)近距離鑒賞。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者大俠上車(chē)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
為大家庭用戶量體裁衣，上汽大通MAXUS大家7全球首秀
8月25日，上汽大通MAXUS于成都車(chē)展“放大招”，全新打造的“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7全球首秀，森林版售價(jià)25.98萬(wàn)元起，高山版售價(jià)29.98萬(wàn)元起，還為用戶帶來(lái)定金翻倍禮、終身質(zhì)保禮等多達(dá)12項(xiàng)的“大家”好禮。
大家7“宇宙星盔前臉”采用幾何切割形成清晰形面，搭配“矩陣飛翼式頭燈”帶來(lái)強(qiáng)烈而大膽的沖擊力；車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)了同級(jí)獨(dú)有的隱藏式門(mén)把手、電動(dòng)滑移門(mén)，彰顯高端豪華MPV的獨(dú)特氣質(zhì)；尾燈則采用橫向貫穿的“勢(shì)能脈沖式”一體化設(shè)計(jì)，仿佛太空傳來(lái)的脈沖信號(hào)，依次點(diǎn)亮。在確保設(shè)計(jì)感的同時(shí)，大家7更將科技感拉滿，成為全球首臺(tái)搭載CMS電子外后視鏡的MPV車(chē)型。CMS面積比傳統(tǒng)后視鏡減少50%以上，但視野卻能增大2.8倍，不僅助力駕駛者擺脫視線盲區(qū)，同時(shí)可讓整車(chē)風(fēng)阻額外降低3%；搭配自帶的鏡頭加熱除水功能，更極大提升了在惡劣天氣環(huán)境和夜晚時(shí)的視物清晰度。
大家7充分考慮用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，“因地制宜”打造出4907×1885×1768mm“完美身姿”，可輕松出入對(duì)車(chē)身尺寸有嚴(yán)格要求的地下立體車(chē)庫(kù)。精益外部尺寸的同時(shí)，大家7也并未妥協(xié)車(chē)內(nèi)空間。其車(chē)內(nèi)凈高達(dá)1200mm，寬度達(dá)1538mm，第三排“三人成行”也絲毫不覺(jué)擁擠；同時(shí)，2975mm的軸距同級(jí)最優(yōu)，讓二排有效腿部空間達(dá)947mm，三排滿員的情況下后備箱依舊可擺放一個(gè)28寸和兩個(gè)20寸行李箱。
“魚(yú)與熊掌兼得”的背后，來(lái)自于其搭載的上汽大通MAXUS業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的Quapact多連桿獨(dú)立后懸架，以創(chuàng)新技術(shù)方案解決了“大空間”和“底盤(pán)高舒適度”難以同享的矛盾。不僅如此，大家7在空間方面還帶來(lái)更多想象。其創(chuàng)造性地在副駕側(cè)配備了近2米超長(zhǎng)滑軌，除經(jīng)典的七座布局外，還能形成2+1+3獨(dú)特的矩陣式星軌六座布局?！俺?jí)奶爸”可選擇2+1+3模式，輕松hold住萌娃和愛(ài)寵，一鍵自動(dòng)180°座椅旋轉(zhuǎn)；而在1+2+3模式下，即可讓副駕駛側(cè)擁有跨越兩排的“大女王座椅”。
為家庭出行而來(lái)，大家7采用新一代E2架構(gòu)高效電驅(qū)，搭載上汽集團(tuán)90kWh魔方電池及高階BMS，CLTC續(xù)航里程高達(dá)605km，大幅減緩里程焦慮。而在用電方面，該車(chē)不僅支持電動(dòng)車(chē)中最高6.6kW的V2L車(chē)外放電功能，還支持最大2.2kW的車(chē)內(nèi)V2L放電。車(chē)內(nèi)還搭載了車(chē)規(guī)級(jí)冰箱，可實(shí)現(xiàn)0-50℃內(nèi)一鍵制冷或加熱。放進(jìn)冰箱只需27分鐘即可從30℃降至0℃！更值得一提的是，冰箱還可設(shè)置24小時(shí)持續(xù)工作，鎖車(chē)和下車(chē)后也能持續(xù)為旅行提供保障，而最低電耗每小時(shí)僅0.055度。
大家7全車(chē)座椅采用Nappa真皮，第二排電動(dòng)座椅擁有腿托和加熱等功能，并擁有同級(jí)少見(jiàn)的豪華小桌板，配以100%遮光的可開(kāi)啟全景天窗，或日間半躺放松小憩，或夜晚觀賞滿天星辰。搭載8155芯片的車(chē)機(jī)系統(tǒng)配合高清三聯(lián)屏，除了擁有好用的娛樂(lè)互聯(lián)功能外，還支持語(yǔ)音或觸屏“一鍵控全車(chē)”，猶如真正懂你的“貼心小助手”。一路走走停停，打開(kāi)專(zhuān)屬調(diào)校的JBL音響，即刻進(jìn)入身臨“7”境的私人影音室。
大家7在研發(fā)時(shí)即嚴(yán)格按照歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，打造“移動(dòng)的安全堡壘”。整車(chē)采用超高強(qiáng)籠式鋼鋁混合車(chē)身，高強(qiáng)度鋼比例超80%，其中超高強(qiáng)度鋼占比27%以上，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度更可達(dá)同級(jí)MPV的2.5倍以上。車(chē)內(nèi)標(biāo)配6安全氣囊，其中側(cè)氣簾覆蓋長(zhǎng)度達(dá)到軸距的97%，幾乎布滿了前后3排，全面保障家庭全員的安全。
在主動(dòng)安全方面，除自動(dòng)緊急制動(dòng)等行駛安全保障外，全車(chē)DMS+OMS還主動(dòng)貼心提醒疲勞駕駛等，做到全方位多場(chǎng)景的主動(dòng)保護(hù)。另外，好用的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在大家7上也沒(méi)有缺席，搭配全自動(dòng)泊車(chē)功能，在安全性、便捷性和科技感等方面皆做到極致。
隨著此次大家7的亮相，上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”，也形成了由“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家9、“大家庭舒適電動(dòng)MPV”大家5、“大家庭豪華電動(dòng)SUV”大家6以及“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7組成的高端產(chǎn)品矩陣，與廣大用戶組成一個(gè)“大家”，從國(guó)內(nèi)到海外，讓全球用戶享受到智能科技的綠色出行體驗(yàn)。
除了大家7全球首發(fā)，大家9、G90攜手亮相，上汽大通MAXUS旗下“科技性能皮卡”星際H、“首款原廠定制越野皮卡”星際?牛魔王、“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地、“新生代跨界車(chē)”新途 V70、“原廠首款百萬(wàn)級(jí)重卡房車(chē)”探索家?珠峰等車(chē)型也同步列陣車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，以“定制天團(tuán)”展示“大家風(fēng)范”，全方位覆蓋用戶用車(chē)生活，突破用戶對(duì)于未來(lái)出行場(chǎng)景的想象?，F(xiàn)場(chǎng)吸引眾多車(chē)迷駐足拍照打卡、試乘體驗(yàn)，上汽大通MAXUS展臺(tái)也成為了車(chē)展最受歡迎展臺(tái)之一。
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頂級(jí)房車(chē)排行榜前十名？
1.凱迪拉克凱雷德ESV XXXL超級(jí)加長(zhǎng)版房車(chē)
—?jiǎng)P迪拉克凱雷德ESV XXXL超級(jí)加長(zhǎng)版房車(chē)。因?yàn)樗褪且粋€(gè)可以移動(dòng)的豪華辦公室，內(nèi)飾全部采用天然真皮和優(yōu)質(zhì)木料裝潢，還裝備了齊全的多媒體設(shè)備和豪華的高級(jí)座椅。
2.林肯加長(zhǎng)房車(chē)(Lincoln Limousine)
“Executive Coach”車(chē)身基本取材于林肯的旗艦級(jí)轎車(chē)——‘城市’經(jīng)過(guò)福特(QVM)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證的， 車(chē)內(nèi)設(shè)備豪華是加長(zhǎng)房車(chē)一大特點(diǎn) Lincoln Limousine 采用V8 4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，是最新研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢, 電耗低。
3.悍馬H6
悍馬H6是由H2改裝而來(lái)，從正前方看去，H6幾乎和H2一模一樣。悍馬H6車(chē)身外觀非常的簡(jiǎn)潔，傾斜的風(fēng)擋提高了空氣動(dòng)力性，但看上去仍相對(duì)直立；深色 隔熱后窗玻璃，更是提高了這款豪華車(chē)的神秘色彩。
4.勞斯萊斯幻影
幻影繼承了勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計(jì)：長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩、短前懸和長(zhǎng)后懸。其它特點(diǎn)還包括隱秘的后窗與C柱相結(jié)合，為后座乘客提供更大的私隱保護(hù)和寬廣的側(cè)面輪廓。
5.賓利雅致728
它是由賓利旗下的汽車(chē)制造公司賓利Mulliner， 經(jīng)過(guò)與客戶深入交流，了解客戶需求及生活習(xí)慣后，才進(jìn)行行外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾裝潢。
6.邁巴赫62S
新一代邁巴赫彰顯更加自信、卓越、迷人的氣質(zhì)內(nèi)涵。為了突顯其非凡地位，新一代邁巴赫精心設(shè)計(jì)了兩種不同的鍍鉻散熱格柵。
7.奔馳斯賓特房車(chē)
奔馳斯賓特房車(chē)，外觀大氣時(shí)尚且極具動(dòng)感，簡(jiǎn)潔卻不失華麗的線條，散發(fā)著令人難以抗拒的獨(dú)特魅力。內(nèi)部空間的睿智劃分和個(gè)性化的細(xì)節(jié)，都為駕乘人員帶來(lái)無(wú)微不至的呵護(hù)。這款車(chē)打破了一般房車(chē)區(qū)域劃分的布局，從烹飪料理工作臺(tái)吧到吧臺(tái)酒柜，從房車(chē)頂部周邊大小均勻的長(zhǎng)方形櫥柜到尾部的高檔沙發(fā)，以及大大的電視屏幕和小小的電源插口，讓人真真切切感受到豪華與實(shí)用的和諧統(tǒng)一。
8.福特e450豪華型房車(chē)
來(lái)自美國(guó)原裝進(jìn)口的福特E450豪華型房車(chē)，車(chē)長(zhǎng)9.6米，寬2.5米，高3.5米，旅居房車(chē)又簡(jiǎn)稱房車(chē)、RV、旅居車(chē)等。房車(chē)兼具“房”與“車(chē)”兩大功 能，但其屬性還是車(chē)，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車(chē)種。其車(chē)上的居家設(shè)施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、 音響等家具和電器。旅居房車(chē)是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)您“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。
9.福特F550房車(chē)
福特F550高級(jí)房車(chē)外觀設(shè)計(jì)大氣厚重，2.54米的超寬車(chē)身，似乎在無(wú)言的彰顯著它“寬厚博大”的“心胸”。福特F550前臉有著大面積的鍍鉻裝飾，極其具有視覺(jué)沖擊力，碩大的福特標(biāo)識(shí)赫然其中，晶瑩剔透的大燈透露著一股英氣。車(chē)身采用的是鋼架結(jié)構(gòu)，安全牢固。在陰雨或暴曬天氣里，電動(dòng)遮陽(yáng)棚給您提供一方溫度適宜的“晴空”。
10.2011款GMC 7座領(lǐng)袖級(jí)
2011新款GMC商務(wù)之星精益求精，除具備原有寬大硬朗的車(chē)身設(shè)計(jì)、靈活的操控性、強(qiáng)勁的動(dòng)力外，其在內(nèi)飾方面做了很大改進(jìn)，改進(jìn)后的新款GMC商務(wù)之 星擁有更為寬敞的內(nèi)部空間，舒適性也得到了大幅提升。尤為值得一提的是，2011款GMC 7座領(lǐng)袖級(jí)采用了新型電動(dòng)升降前后艙私密隔屏，給后艙乘員營(yíng)造了更為私密舒適的乘坐空間。
新一代輕客全球首發(fā)！為什么說(shuō)圖雅諾大V“大有可為”？
歷時(shí)4年+、105項(xiàng)+研發(fā)專(zhuān)利、100萬(wàn)+公里測(cè)試、1200+人研發(fā)團(tuán)隊(duì)……這一串亮眼的數(shù)據(jù)是福田圖雅諾打造的全球第一個(gè)高延展性、可持續(xù)生長(zhǎng)的全新一代輕客產(chǎn)品大V所交出的幕后“成績(jī)單”。
2023年12月20日，福田汽車(chē)2024年全球合作伙伴大會(huì)上，福田圖雅諾大V正式全球發(fā)布!
新需求催生行業(yè)升級(jí) 圖雅諾大V應(yīng)運(yùn)而生
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)輕客的市場(chǎng)規(guī)模在30萬(wàn)輛左右，貨運(yùn)比例大概是75%，客運(yùn)比例約為15%，改裝車(chē)的市場(chǎng)比例在10%左右。其中私人用戶主要聚焦在兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域：一是做物流，這部分用戶購(gòu)車(chē)后會(huì)加入貨拉拉這樣的平臺(tái)配送貨物;二是做生意的私人業(yè)主，他們對(duì)輕客的需求是貨客兩用。還有部分改裝車(chē)用戶，每年的需求在1萬(wàn)輛左右。
面向“全球碳中和戰(zhàn)略、客戶需求融合升級(jí)、新能源技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)燃油技術(shù)”的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)輕客已經(jīng)無(wú)法滿足客戶需求，急需一個(gè)多元技術(shù)的全新平臺(tái)產(chǎn)品。由此，圖雅諾大V應(yīng)運(yùn)而生。
圖雅諾大V
作為全球首款“全域拓展平臺(tái)架構(gòu)”輕客，具有“高延展性、可持續(xù)生長(zhǎng)”特性，同步拓展5種動(dòng)力形式，包括燃油、純電動(dòng)、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)和增程式多技術(shù)路線，前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種驅(qū)動(dòng)方式。同時(shí)覆蓋3-12座、6-10m3，提供多功能車(chē)、客車(chē)、廂貨三款基礎(chǔ)車(chē)型，可靈活拓展房車(chē)、工具服務(wù)車(chē)、醫(yī)療救護(hù)車(chē)、公檢法用車(chē)等特種改裝品種。
造型設(shè)計(jì)全面升級(jí) 風(fēng)格簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單
福田圖雅諾的躍級(jí)品質(zhì)，僅一眼就令人信服，它跳脫出輕客“工具車(chē)”的樸素形象，將潮流元素融入外觀設(shè)計(jì)，并滿足不同群體的審美需求，保持簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)而又不簡(jiǎn)單。
新車(chē)的外觀采用了和現(xiàn)款圖雅諾完全不同的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更接近乘用化，尤其是前臉部分簡(jiǎn)約而又富有層次。前杠上半部分采用的是封閉式造型，中間是豎條形的格柵，其中中間部分呈現(xiàn)V字形，底部是黑色的格柵裝飾。全系標(biāo)配LED大燈，造型輪廓很簡(jiǎn)潔，可呼吸式發(fā)光徽標(biāo)，充電時(shí)即可點(diǎn)亮。
圖雅諾大V前臉和LED車(chē)燈
空間大，拉貨多，是很多輕客用戶最大的訴求。該車(chē)提供低頂、中頂、高頂以及短軸、長(zhǎng)軸等多種車(chē)型版本，其中短軸低頂車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4990/1980/1990mm，軸距為3070mm;長(zhǎng)軸低頂和中頂車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為5490/1980/1990(2195)mm，軸距為3510mm。中門(mén)采用下沉式踏步設(shè)計(jì)將高度降低到409mm，尾門(mén)是581mm的離地高度，其中尾門(mén)地鋪?zhàn)龅叫袠I(yè)最低，拿取物品更輕松。
圖雅諾大V側(cè)面
側(cè)面輪廓很方正硬朗，內(nèi)刻式的腰線看上去很有力量感，新車(chē)采用了這個(gè)級(jí)別車(chē)型常見(jiàn)的后排單側(cè)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)。
圖雅諾大V車(chē)尾
尾部以長(zhǎng)線條貫穿，巧妙的連接L形尾燈，配以精致的鍍鉻飾條，科技感十足。
內(nèi)飾
該車(chē)采用了“媲美MPV級(jí)調(diào)教設(shè)定”的超級(jí)底盤(pán)，徹底打破對(duì)輕客駕控的傳統(tǒng)感知，降低18%過(guò)彎側(cè)傾，實(shí)現(xiàn)高速輕松緊急避障，山路駕乘更平穩(wěn)。大V駕控輕盈，乘坐也更加舒適，比肩MPV級(jí)駕乘體驗(yàn)。
內(nèi)飾部分，中控臺(tái)是傳統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果很清爽，使用了內(nèi)嵌式儀表盤(pán)，高配車(chē)型帶有懸浮式的中控屏，空調(diào)出風(fēng)口帶有貫穿式裝飾，自動(dòng)擋車(chē)型使用了電子檔桿。此外，該車(chē)行業(yè)首次標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向、L2.5級(jí)輔助駕駛和方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)等，讓低速輕盈更省力，高速沉穩(wěn)更安全。
多項(xiàng)技術(shù)引領(lǐng) 彰顯智能制造硬核實(shí)力
善謀者行遠(yuǎn)，實(shí)干者乃成。多年來(lái)，從探索到技術(shù)引領(lǐng)，從產(chǎn)品到解決方案，圖雅諾系列產(chǎn)品已成為越來(lái)越多城市和地區(qū)追求高質(zhì)量發(fā)展的“老朋友”。
作為基于綠色制造和綠色設(shè)計(jì)理念研發(fā)的新一代輕客，圖雅諾大V采用全新的“三電”技術(shù)，比如采用扁線設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相同功率等級(jí)降重21%;采用能量回收迭代AI算法，回收能量占到了驅(qū)動(dòng)能量的27%;車(chē)輛三合一動(dòng)力總成最高效率高達(dá)93%。
大V純電動(dòng)平臺(tái)搭載寧德時(shí)代三代電池，規(guī)劃300、400、500公里三種續(xù)航里程，并且配備8年、40萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，實(shí)現(xiàn)整車(chē)重量更低、能耗更少、動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，車(chē)輛智能駕駛操控達(dá)到L2級(jí)別，長(zhǎng)時(shí)間駕駛更加輕松。
通過(guò)整車(chē)超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、新技術(shù)等方面的精心匹配，把油耗、電耗做到極致，積極踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，柴油動(dòng)力做到百公里7.0L的同行業(yè)最低水平，同時(shí)采用最新三電技術(shù)，通過(guò)智能評(píng)估車(chē)重、溫控、電機(jī)性能等優(yōu)化控制邏輯和電源管理策略，實(shí)現(xiàn)了超低能耗，超高續(xù)航，電耗做到百公里17.7kW·h。
一直以來(lái)，圖雅諾新能源產(chǎn)品在補(bǔ)貼持續(xù)退坡背景下依然表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勁頭。我們不難預(yù)見(jiàn)，得益于“躍級(jí)空間、MPV級(jí)駕控、極限能耗”等優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)高頻次運(yùn)輸、城郊長(zhǎng)途配送，還是中短途及時(shí)配送，都能助力用戶路權(quán)更好、成本更低、收益更多，在行業(yè)變革浪潮下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡，快速轉(zhuǎn)型。
從大麥到大V，2023年圖雅諾新品不斷，目前福田圖雅諾已形成全方位的產(chǎn)品布局，全面覆蓋燃油、新能源大中小VAN市場(chǎng)，成為行業(yè)內(nèi)首家具有最全輕客產(chǎn)品的企業(yè);截至2023年11月底，福田圖雅諾全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)65萬(wàn)輛。在新能源浪潮下，福田圖雅諾在新能源大面細(xì)分領(lǐng)域更是強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)，1-11月市場(chǎng)占有率高達(dá)36%，成為毫無(wú)爭(zhēng)議的新能源大中VAN市場(chǎng)“扛把子”。
大V，大有可為!以大V為全新起點(diǎn)，福田圖雅諾將以更豐富的產(chǎn)品矩陣、更高品質(zhì)的車(chē)型，滿足更多消費(fèi)者的需求，并向全球更多高端市場(chǎng)進(jìn)軍，不斷夯實(shí)在國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)的領(lǐng)軍地位，引領(lǐng)輕客全新進(jìn)化升級(jí)。未來(lái)，大V也將繼續(xù)與用戶攜手，不斷推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，共同打造輕客行業(yè)全新跨界融合生態(tài)，為持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)化而努力。
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雷克薩斯rx300可以牽引嗎，雷克薩斯房車(chē)自駕旅游
雷克薩斯rx300可以牽引嗎？
可以，雷克薩斯rx這款車(chē)是可以拖房車(chē)的。因?yàn)檫@款車(chē)的排量非常大，3.5升的自然吸氣，這個(gè)排量的動(dòng)力參數(shù)是完全可以拖動(dòng)房車(chē)的。本身拖車(chē)對(duì)速度的要求就不高，只要低速扭矩大就沒(méi)有問(wèn)題。其次這款車(chē)也是有拖車(chē)鉤的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)就已經(jīng)考慮這款車(chē)的實(shí)用拓展性。
6座藍(lán)牌房車(chē)推薦？
1.凱迪拉克凱雷德ESV XXXL超級(jí)加長(zhǎng)版房車(chē)
凱迪拉克凱雷德ESV XXXL超級(jí)加長(zhǎng)版房車(chē)。因?yàn)樗褪且粋€(gè)可以移動(dòng)的豪華辦公室，內(nèi)飾全部采用天然真皮和優(yōu)質(zhì)木料裝潢，還裝備了齊全的多媒體設(shè)備和豪華的高級(jí)座椅。
2.林肯加長(zhǎng)房車(chē)(Lincoln Limousine)
“Limousine”概念源自于19世紀(jì)后期美國(guó)， 車(chē)內(nèi)設(shè)備豪華是加長(zhǎng)房車(chē)一大特點(diǎn) Lincoln Limousine 采用V8 4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，是最新研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢, 電耗低。
3.悍馬H6
悍馬H6是由H2改裝而來(lái)，從正前方看去，H6幾乎和H2一模一樣。悍馬H6車(chē)身外觀非常的簡(jiǎn)潔，傾斜的風(fēng)擋提高了空氣動(dòng)力性，但看上去仍相對(duì)直立；深色 隔熱后窗玻璃，更是提高了這款豪華車(chē)的神秘色彩；加強(qiáng)性鋼板車(chē)身，強(qiáng)力大燈、頂部及尾部的反光射燈，為您的夜間越野行程開(kāi)辟燈光前路
1. 移動(dòng)帝豪
2. 因?yàn)橐苿?dòng)帝豪是一款高端豪華的藍(lán)牌房車(chē)，配置非常齊全，內(nèi)部空間寬敞舒適，適合全家大小出行，同時(shí)安全性能也非常高，可以讓你的旅行更加安心。
3. 如果你喜歡戶外旅行，可以選擇具備越野能力的移動(dòng)帝豪4x4版本，這樣你就可以去更遙遠(yuǎn)的地方探險(xiǎn)。
另外還可以選擇多個(gè)定制選項(xiàng)，讓你的移動(dòng)帝豪更符合個(gè)人需求。
邁巴赫s級(jí)和雷克薩斯lm哪個(gè)好？
1 這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有絕對(duì)的答案，因?yàn)檫~巴赫S級(jí)和雷克薩斯LM都是高端豪華轎車(chē)，品質(zhì)都很不錯(cuò)。
2 邁巴赫S級(jí)是奔馳旗下的豪華品牌，具有德國(guó)制造的高品質(zhì)和高科技，而雷克薩斯LM則是豐田旗下首款豪華商務(wù)車(chē)，具有日系車(chē)款式的細(xì)膩與精致。
3 鑒于不同消費(fèi)者的需求和偏好不同，可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，使用場(chǎng)景和個(gè)人審美來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。
邁巴赫s級(jí)好。
邁巴赫是奔馳旗下最頂級(jí)的豪華房車(chē)品牌，雷克薩斯是豐田旗下的豪華車(chē)品牌。奔馳和豐田的品牌價(jià)值檔次也不是一致，相對(duì)奔馳更加高檔，注重商務(wù)接待，豐田注重的是家用型。
邁巴赫和雷克薩斯是同一個(gè)級(jí)別嗎?
從品牌定位來(lái)說(shuō)，不是一個(gè)級(jí)別的！邁巴赫隸屬奔馳旗下，定位的是超豪華品牌，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為勞斯萊斯，賓利。而雷克薩斯屬于豐田旗下高端產(chǎn)品，定位為普通豪華品牌，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳，寶馬，奧迪等品牌。所以兩者不是一個(gè)級(jí)別的！
不同一個(gè)級(jí)別的，邁巴赫是奔馳旗下最頂級(jí)的豪華房車(chē)品牌，雷克薩斯是豐田旗下的豪華車(chē)品牌。奔馳和豐田的品牌價(jià)值檔次也不是一致，相對(duì)奔馳更加高檔，注重商務(wù)接待，豐田注重的是家用型。
雷克薩斯的ES、IS、GS、LS系列有什么區(qū)別？
IS是緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)，在北美對(duì)應(yīng)的是3系、C級(jí)、TSX等車(chē)型，LEXUS推出此車(chē)系的目標(biāo)是窺視寶馬3系的寶座，但幾代下來(lái)IS一直是舒適有余運(yùn)動(dòng)不足的代表，這級(jí)別中性能上有超過(guò)3系的反而是上代TSX；
ES是中大型豪華房車(chē)，德系無(wú)直接競(jìng)品，屬于北美市場(chǎng)特有的一個(gè)級(jí)別，此級(jí)別還有林肯MKZ、謳歌TL等車(chē)型；
GS是豪華運(yùn)動(dòng)型房車(chē)，與5系、E級(jí)對(duì)應(yīng)，除LEXUS擅長(zhǎng)的豪華舒適外，提供足夠的駕駛樂(lè)趣，外媒評(píng)測(cè)這代新GS后一致認(rèn)為其性能與上代比，提升甚大，已超過(guò)這個(gè)級(jí)別曾經(jīng)的標(biāo)桿車(chē)型寶馬5系，甚至強(qiáng)過(guò)L自家的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)IS；
LS是LEXUS直面挑戰(zhàn)德系對(duì)手S級(jí)、7系的車(chē)型，面世之初即改寫(xiě)了全尺寸豪華房車(chē)對(duì)舒適性的定義，從機(jī)械設(shè)計(jì)到人體工學(xué)到用料規(guī)格無(wú)所不為其極，可說(shuō)是LEXUS品牌的核心精華所在。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
