2023阿波羅首屆國際越野摩托創(chuàng)新發(fā)展峰會
2023年6月30日，2023阿波羅首屆國際越野摩托創(chuàng)新發(fā)展峰會在素有“溫泉之城”和“越野之鄉(xiāng)”美譽的浙江武義召開。本次峰會吸引了來自國際一線車企高管、國內(nèi)外知名摩托車手、各地俱樂部主理人、行業(yè)協(xié)會大咖以及國內(nèi)知名投機機構(gòu)等代表參加。各界大咖圍繞“潮起新動力·智創(chuàng)贏未來”主題，針對越野摩托從全球趨勢到國內(nèi)發(fā)展，從傳統(tǒng)制造到中國品牌在國際上的崛起等話題發(fā)表主旨演講，深入研討和分享專業(yè)觀點和行業(yè)洞見。
峰會開場由全球知名車企KSR集團亞洲區(qū)總裁JESON發(fā)表《全球越野摩托電動化變革和市場趨勢》的主旨講演。JESON認為政府政策支持、市場競爭格局以及電池技術(shù)進步三大因素共同助推越野摩托電動化變革，未來智能化、VCU及IoT搜集大數(shù)據(jù)以及快充、充電樁的普及將成為越野電動化的主要趨勢。
德國設(shè)計委員會大中華區(qū)首席代表、中國區(qū)總裁-王磊以《中國品牌在國際設(shè)計創(chuàng)新上的崛起》為主題，“隨著越野摩托運動在全球范圍內(nèi)的推動，中國越野品牌也紛紛在國際視野中出現(xiàn)，在今年結(jié)束的中國進出口商品交易會—廣交會上，阿波羅榮獲了廣交會設(shè)計創(chuàng)新（CF 獎）和德國國家設(shè)計品牌優(yōu)勝獎，分享了中國品牌在國際設(shè)計創(chuàng)新上的精彩表現(xiàn)”，他認為未來將會有越來越多的中國品牌在國際設(shè)計創(chuàng)新上崛起，開始引領(lǐng)設(shè)計創(chuàng)新。
作為亞洲最大的咨詢公司，和君咨詢合伙人俞晨航以《中國越野摩托市場的新機遇、新模式》為主題為我們帶來中國智業(yè)對于越野摩托在中國發(fā)展的獨到見解。他認為越野摩托在中國的發(fā)展仍然處于1.0階段，如何1.0階段走向被更多人接受并喜愛的2.0階段的大眾運動的關(guān)鍵是圍繞越野場景進行的模式創(chuàng)新，以場景為核心打造完整的中國越野騎行產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
峰會的下半場，來自成都里昂陳柳君、廣西超華體育趙超華、山東享玩體育文化馬超、國內(nèi)頂級越野車手黎建，分別從俱樂部、越野賽事、大眾培訓(xùn)以及專業(yè)車手等維度進行了中國越野摩托運動創(chuàng)新發(fā)展對話。
本次峰會主辦方阿波羅創(chuàng)始人董事長應(yīng)兒女士以《引領(lǐng)越野騎行新風(fēng)尚--從傳統(tǒng)制造到運動文化》為主題發(fā)表主旨演講，應(yīng)兒認為燃油車是屬于歐美企業(yè)的時代，隨著全球電動化浪潮勢不可擋，中國將成為全球電動化的領(lǐng)導(dǎo)者，中國企業(yè)將在與歐美傳統(tǒng)大廠的競爭中實現(xiàn)彎道超車，引領(lǐng)全球電動化發(fā)展新方向。應(yīng)兒詳細闡述了阿波羅圍繞”產(chǎn)品-場景-服務(wù)“進行的一系列前瞻性布局和動作。作為一家深耕越野領(lǐng)域20年的企業(yè)，阿波羅在把不斷突破傳統(tǒng)制造慣性，堅持創(chuàng)新，讓企業(yè)獲得持久的發(fā)展動力；同時，堅持用戶至上，從產(chǎn)品、 場景、服務(wù)創(chuàng)新出發(fā)三位一體，三頻共振，推動越野運動文化風(fēng)靡中國的同時，為中國越野行業(yè)賦能，促進中國越野騎行的發(fā)展。
本次峰會的一大亮點是諾馬迪森與阿波羅4+2 戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方認為，越野摩托更好地解決了越野房車在越野旅程最后一公里的問題，諾馬迪森和阿波羅的跨界合作將實現(xiàn)資源共享，相互賦能，共同推動中國越野運動的發(fā)展。
峰會末端，進行了阿波羅首席產(chǎn)品生態(tài)運營官和席賽事執(zhí)行官授聘儀式，聘任陳柳君為阿波羅首席產(chǎn)品生態(tài)運營官，聘任趙超華為阿波羅亞太區(qū)首席賽事執(zhí)行官。
阿波羅賽車隊成立儀式，車隊由國內(nèi)知名車手黎建和賈榮江領(lǐng)先，陳21、黃柯詢、林子佳加盟，成員涵蓋男子、女子、青少年、兒童全年齡段。
峰會第一天會議部分圓滿結(jié)束，到場嘉賓收獲滿滿！
在峰會的第二天，所有嘉賓一同參觀了阿波羅智能制造園區(qū)的同時，也試駕了阿波羅系列車型。
本次峰會取得圓滿成功，峰會期間各界大咖觀點交流、思想碰撞，為中國越野摩托的未來發(fā)展建言獻策。我們相信以阿波羅為代表的中國越野摩托企業(yè)將在新潮流、新趨勢下披荊斬棘、乘風(fēng)破浪，共筑中國越野摩托的美好明天。
本文來自易車號作者車聞天地，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
國內(nèi)外有哪些值得推薦的溫泉度假村或酒店?
在探索溫泉度假村和酒店時，我們首先要考慮判斷“真假溫泉”的方法，確保體驗的是真正的溫泉而非熱水浴缸。首要方法是查看目的地是否擁有溫泉機構(gòu)的認證標識，例如浙江溫泉的“浙江溫泉”標識。其次，了解溫泉度假區(qū)是否具備地?zé)豳Y源采礦許可證，可以在省自然資源廳網(wǎng)站上查詢相關(guān)信息。最后，金湯獎是國內(nèi)溫泉界權(quán)威獎項，每兩年評選一次，它涵蓋了選溫泉度假地所需的關(guān)鍵標準，如環(huán)境空氣質(zhì)量、自然資源與人文資源、溫泉覆蓋范圍、成熟旅游線路與服務(wù)等。
長三角地區(qū)是泡溫泉的性價比之選，眾多溫泉酒店不僅在旺季保持平價，甚至有降價優(yōu)惠。以下推薦幾個江浙地區(qū)的溫泉度假村及酒店，供您參考：
南京湯山國家旅游度假區(qū)是一個歷史悠久的溫泉區(qū)，早在南朝就被封為御用溫泉，是中國四大溫泉療養(yǎng)區(qū)之一。湯山溫泉富含30多種礦物質(zhì)和微量元素，水溫在60-65°C之間，享有“溫泉水質(zhì)國際雙認證”的美譽。度假區(qū)內(nèi)設(shè)施成熟，包括溫泉酒店、礦坑公園、房車基地、奧特萊斯、國家地質(zhì)公園博物館等，去年還新增了園博園，豐富了游玩選擇。南京湯山溫泉文化中心和南京紫清湖溫泉度假酒店都提供寬敞的私湯空間，前者適合情侶或朋友尋求寧靜，后者則更適合親子游。
蘇州灣王焰溫泉位于太湖邊，臨近蘇州灣大劇院、東太湖音樂噴泉和蘇州灣夢幻水世界，地理位置優(yōu)越，適合兩日游。度假區(qū)內(nèi)的蘇州灣華邑溫泉度假酒店提供帶有陽臺溫泉泡池的湯屋房，適合想要邊泡湯邊賞景的旅客，同時酒店也設(shè)有兒童池泡池和兒童俱樂部，為親子游提供便利。
南通啟東的恒大海上威尼斯五國溫泉，以五國風(fēng)情為主題，分為日本、泰國、芬蘭、意大利、土耳其五個主館和30個湯池，能夠體驗到不同國家的溫泉文化。啟東恒大五國溫泉酒店和啟東恒大海上威尼斯酒店都提供帶有私湯的客房，滿足不同旅客的需求。
小洋口溫泉旅游度假區(qū)位于南通如東，擁有四種不同溫泉資源，不僅出水溫度有差異，療養(yǎng)功效也各異，是全國獨有的“一地四泉”體驗。林克斯君瀾溫泉度假酒店提供舒適的大面積房間，雖然設(shè)施略顯老舊，但適合尋求寧靜環(huán)境的旅客。
常州恐龍谷溫泉提供來自地表以下2009.70米深處的三疊紀溫泉，水質(zhì)純凈，礦物質(zhì)含量豐富?？铸埞葴厝燃倬频旰铜h(huán)球恐龍城恐龍谷溫泉度假酒店提供方便的溫泉通道，適合家庭旅客。
揚州瘦西湖溫泉度假村地理位置優(yōu)越，過馬路即可到達瘦西湖景區(qū)，餐飲水平高，設(shè)有揚州唯二的黑珍珠餐廳揚州宴。度假村提供100%真溫泉，房間以別墅為主，旅客可以在房間里享受泡湯的體驗。
寧波寧海的森林溫泉提供位于天明山中的半山腰室外溫泉，環(huán)境自然，水質(zhì)優(yōu)質(zhì)。寧海安嵐酒店提供全別墅房型，所有房間帶有私湯入戶，是奢華體驗的首選。陽明溫泉山莊則以溫泉取自地下2500米多米的中性溫和水質(zhì)，提供40多個溫泉泡池，適合尋求自然環(huán)境的旅客。
金華武義的浙江唐風(fēng)溫泉度假村是江南古風(fēng)的代表，提供古色古香的建筑風(fēng)格和多樣化的溫泉泡池。清水灣·沁溫泉則以泡池多、水質(zhì)好、配套全著稱，是浙江省內(nèi)泡溫泉的優(yōu)選。武義璟園蝶來望境酒店提供帶私湯和地暖的舒適房間，引氟含量達到醫(yī)療價值濃度的“氟泉”溫泉水，提供愉悅的泡湯體驗。
嘉興嘉善的云瀾灣溫泉景區(qū)，提供60個室內(nèi)室外溫泉泡池，設(shè)有九大特色區(qū)，包括被稱為“美人湯”的瓊漿美膚區(qū)。嘉善云瀾灣泓璟四季酒店則提供戲曲主題的客房，房間內(nèi)設(shè)有寬敞的泡池。
寧波東錢湖的君瀾半山湯泉提供18個特色泡池，半山露天的森林環(huán)境，部分房間配備私湯。杭州臨安的湍口眾安氡溫泉則擁有40多個泡池，兒童游戲區(qū)、**放映廳等配套設(shè)施，滿足全家人游玩需求。
以上推薦的溫泉度假村及酒店各具特色，根據(jù)個人喜好和需求選擇合適的地點，希望您能在這個冬季享受一次舒適愉快的溫泉之旅。
357省道起止點
從江蘇出發(fā)環(huán)游中國最好的路線怎么走？小車住酒店還是買房車
從江蘇出發(fā)去環(huán)游中國，我的建議是從上海作為終點和起點，這樣把中國環(huán)一圈是一個完整的環(huán)，根據(jù)你自己的經(jīng)濟情況，你是住小車還是住酒店？像我們在河南省想還中國的話，起點不好選，因為我們在中國的中部。
從江蘇出發(fā)去環(huán)游中國，我的建議是從上海作為終點和起點，這樣把中國環(huán)一圈是一個完整的環(huán)，根據(jù)你自己的經(jīng)濟情況，你是住小車還是住酒店？像我們在河南省想還中國的話，起點不好選，因為我們在中國的中部。
我來回答你的問題，希望對你有所啟發(fā)。
關(guān)于路線，如果是現(xiàn)在出發(fā)的話，建議從江蘇出發(fā)往南走，順時針方向，這樣的話南方正好不冷不熱，等轉(zhuǎn)到新疆和東北的時候，這些地方的溫度也提高了，溫度適宜玩起來就會感覺舒適一些，景色也漂亮一些。既然是環(huán)游中國，路線上就應(yīng)該基本嚴格邊境線走。
具體路線如下：首先走東南沿海高速到廣西，在防城港開始沿著中越、中老、中緬邊境線到云南，然后走滇藏線進入西藏，下一段路是景觀大道國道318，接下來是新藏線進入新疆葉城，新疆境內(nèi)也是個環(huán)線，葉城到喀什到西極烏恰，記得拐一下獨庫公路，這是最美的一條景觀公路，然后北疆的喀納斯。從喀納斯開始就是中國的北部國境線了，吉木薩爾，哈密，進入內(nèi)蒙古西部的額濟納，中間的二連浩特、東部錫林浩特到滿洲里、北極村、進入黑龍江，到中國東極撫遠，然后就是中俄中朝邊境線了，一直到遼寧大連，最后經(jīng)河北、天津、山東沿海回到江蘇。
當(dāng)然這是個粗略的路線，細化的話就比較復(fù)雜了，本人這些線路都走過了，不過不是一次性走的，但是到目前已經(jīng)都連接起來形成環(huán)線了。
關(guān)于車的問題，我認為看個人條件，有什么車就用什么車，沒必要因為一次出游就專門買車換車。路況來說，基本都是柏油路，少數(shù)地方有修路現(xiàn)象，通過是沒問題的。根據(jù)經(jīng)驗，住店有時不方便，得靈活多變，會因為住店耽誤一些時間。房車也沒問題，吃住方面會更靈活一點，能節(jié)約時間和費用，但是房車車比較重，這一路上爬山涉水，坡陡彎急，不如小車靈活，動力可能也不夠好?？傊饔欣?。
我是走遍中國129，可以隨時溝通討論，歡迎關(guān)注哦！
江蘇出發(fā)建議五六月份出發(fā)，由于夏季南方天氣較熱，這樣先去北方地區(qū)好一點，氣候宜人?？梢韵茸呱綎|（濟南、泰山、曲阜、日照、青島、蓬萊、威海、煙臺、榮城等等）之后過海到大連，走遼寧省內(nèi)（冰峪溝、幾個海島、丹東、鞍山、本溪、桓仁、沈陽）之后進入吉林境內(nèi)（長白山南坡、西坡、北坡、延吉、圖們、敦化、）進入黑龍江（鏡泊湖、密山興凱湖、虎林、珍寶島，饒河、撫遠黑瞎子島、建三江、同江、伊春、五大連池、大興安嶺、漠河北極村）進入內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原，阿爾山、之后走齊齊哈爾、大慶、哈爾濱，長春，吉林，錦州，葫蘆島，秦皇島，北戴河，承德，野三坡，北京。這樣三個月左右的時間，再轉(zhuǎn)往華北，西北，西南，華南，華中，江南，估計得二年時間吧。最好是越野車SUV，房車現(xiàn)在基地太少，還有很多不方便。
這個季節(jié)開始的環(huán)游中國應(yīng)該是從你那里出發(fā)一路向北。山東、河南、陜西、山西、河北、京津、遼、吉、黑、內(nèi)蒙、寧、青、甘、新疆、西藏、川、云貴想、湘鄂贛、廣東、海南、江西、廈門然后就回家啦。
至于小車加酒店還是房車旅行，那就看個人喜好啦。我的建議是不買房車，環(huán)游完了就沒用了，只能廉價賣二手車。有房車折舊的錢足夠住酒店啦，住酒店更接地氣，會更多接觸當(dāng)?shù)厝巳谌氘?dāng)?shù)厣?。房車除了自己做飯方便一點外，其它的找營地、補給排放都很麻煩。如果想自己做飯可以帶上簡單裝備，或者開稍微大一點的車收拾一下做床車。
只是我作為一個旅游人的一點粗淺意見，希望能幫到你。
環(huán)游中國的話，建議房車哦。
小車住酒店
優(yōu)勢:
1.車子比較靈活便捷，市區(qū)鬧區(qū)比較方便。
2.小車停車方便
3.如果四驅(qū)越野，則越野路線也能走。脫困也給力。
劣勢:
1.人煙稀少的地方，酒店難找。
2.落后地方酒店服務(wù)和衛(wèi)生不一定能讓你滿意。
3.景點和酒店的距離和代價(時間金錢等等)比較大。
4.車小空間有限，帶的東西有限。
房車優(yōu)勢:
1.吃喝拉撒睡一并解決。
2.空間大，容量大，裝東西或者帶人一起都可以，舒適度高。
3.走哪不怕約束，比較自由。堵車也好遇險也好，補給充足。不帶怕的。
4.時間上方便，哪里都能自由。累的時候隨時能休息。不一定非得找到酒店才行那種，不一定嚴格制定路線。
5.方便衛(wèi)生，使用的都是自己的東西。外部條件好差都不影響自己。
房車劣勢
1.開車需要適應(yīng)，是比較大的車身。停車難。
2.需要自己補給水，清理黑水箱。
3.相對酒店來說，居住空間比較小。
4.非鋪裝路面駕駛比較麻煩。若要越野，就需要更高端的房車。一般的房車越野不用想。
目前想到的就這些。
相比較而言，如果算成本也差不多的。假如路線一樣，耗油量一樣，那么油費差不多的。那么住酒店的錢等于房車是省下來的。小車住酒店成本不一定比房車便宜的。而且房車么自己吃的也舒服。
也有床車族，小車改的。我覺得太辛苦了。既然去旅游，最好身心都在路上。都說旅游美了眼睛累了腿，所以床車一族我個人認為就是身體有點點委屈了。
不管如何，環(huán)游中國走起！看看我們大中華的美好江山！
路線么，看你怎么想的。曾經(jīng)我看過央視的《遠方的家》，就是邊疆行，還有沿海行。你可以買一本地圖冊，好好研究一下。祝您旅途愉快！
357省道起止點
357國道（東山-瀘水）是中華人民共和國的一條普通國道，起點在福建省東山縣，終點在云南省瀘水縣。357國道呈東西走向，橫跨福建、江西、湖南、廣西、云南5省區(qū)。該路線與現(xiàn)在的省道東東線走向較接近，在漳州市境內(nèi)將始發(fā)東山，途經(jīng)云霄、平和霞寨、蘆溪等地。在福建省的國省道規(guī)劃中，是橫十一線走向。
357省道（東山-瀘水）起點在福建省東山縣，終點在云南省瀘水縣。357省道呈東西走向，橫跨福建、江西、湖南、廣西、云南5省區(qū)。該路線與現(xiàn)在的省道東東線走向較接近，在漳州市境內(nèi)將始發(fā)東山，途經(jīng)云霄、平和霞寨、蘆溪等地。在福建省的國省道規(guī)劃中，是橫十一線走向。
東山縣，福建省漳州市轄縣，位于福建省南部沿海，介于廈門與汕頭兩個經(jīng)濟特區(qū)之間，東臨臺灣海峽，與臺灣島隔海相望瀘水市。
瀘水縣為云南省縣級市，怒江傈僳族自治州所轄，州政府所在地，位于云南省西部，北與福貢縣接壤，東北與蘭坪白族普米族自治縣毗鄰，東與大理白族自治州的云龍縣相鄰，南靠保山市的隆陽區(qū)，西南連騰沖市，西與緬甸接壤。
騰沖有回南天嗎
騰沖有回南天。
騰沖隸屬云南省，由保山市代管的縣級市，位于云南省西南部。回南天是華南地區(qū)廣西、廣東、海南、福建等地一種常見的天氣現(xiàn)象。在冷空氣走后，暖濕氣流迅速反攻，致使氣溫回升，空氣濕度加大，一些冰冷的物體表面遇到暖濕氣流后，容易產(chǎn)生水珠。由于騰沖地理位置的特殊性，該地區(qū)的氣候條件也可能產(chǎn)生回南天現(xiàn)象。
騰沖有回南天，這是一種神話傳說，相傳在古代，南天門外有座初夏山，傳說有一個名為“聞仲”的人，在此登山飛升后，回到了南天，成為南天國的一員。而騰沖則因為與初夏山地理位置相近，被后人認為也有回南天的可能性。但實際上，這只是一種傳說和想象，并沒有真實的依據(jù)。所以，雖然騰沖被稱為“回南天之地”，但現(xiàn)實中并不存在真正的“回南天”的可能性。
據(jù)目前的考古和歷史記錄，騰沖沒有回南天這種傳說故事?；啬咸焓窃从谥袊裨拏髡f的一個故事，說的是神仙牛郎織女在鵲橋相會，其后牛郎被王母娘娘召上天，織女夜夜思念，最終得到了娘娘的同意，兩人在七夕當(dāng)晚相見。但騰沖的文化背景是彝族文化，民間傳說中有一些彝族神話故事，如夢溪石、賽牛故事等，與回南天不同。因此，騰沖并沒有回南天這個傳說故事。
盤點國內(nèi)9大頂級純天然溫泉
1.湯山頤尚溫泉
2.螺髻九十九里
3.珠海御溫泉
4.中山溫泉
5.金湯灣海水溫泉度假酒店
6.保利國際溫泉
7.寧海森林溫泉
8.長白山藍景溫泉度假酒店
9.林甸北國溫泉
1北京小湯山溫泉
2海南三亞鳳凰島溫泉
3云南騰沖溫泉
4西藏羊八井溫泉
5黑龍江五大連池溫泉
6南京湯山溫泉
7福建廈門日月谷溫泉
8浙江武義唐風(fēng)溫泉
9吉林省長白山溫泉
10安徽黃山溫泉。
胡煥庸線所經(jīng)過的省區(qū)
胡煥庸線是中國第三條東西貫穿整個國土的天然地理分界線，起點為東海海岸的福建寧德，終點為西部邊陲的新疆哈密市。途經(jīng)的省區(qū)有：福建省、江西省、湖南省、湖北省、重慶市、四川省、青海省、甘肅省、新疆維吾爾自治區(qū)。這條線不僅分隔了華南和華北，也將華中和西南分隔開來，同時也是中國各類資源和生產(chǎn)力的重要分布線。胡煥庸線的形成歷經(jīng)漫長地質(zhì)活動，并對中國的人文歷史與現(xiàn)代發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。
“胡煥庸線”即“璦琿—騰沖線”，因地名變遷也被稱為“黑河—騰沖線”。這條線北起黑龍江璦琿（今黑河市），南至云南騰沖，大致為傾斜45度直線，將中國人文自然地理版圖一分為二。根據(jù)胡煥庸當(dāng)時的計算，線以東的中國東半部面積約占全國的36%，而人口卻占全國的96%；線以西的中國西半部面積占全國的64%，而人口僅占全國的4%。第二次世界大戰(zhàn)后，由于臺灣重歸中國版圖及外蒙古（今蒙古國）獨立，“胡煥庸線”東側(cè)陸地面積占我國面積的比重升至43.18%，西側(cè)相應(yīng)降至56.82%。
盡管國土面積發(fā)生較大變化，但兩側(cè)人口分布相對穩(wěn)定。根據(jù)2010年第六次全國人口普查數(shù)據(jù)，東側(cè)人口占我國總?cè)丝诘?3.68%，西側(cè)人口占比為6.32%，與新中國成立后歷次統(tǒng)計結(jié)果基本吻合，表明“胡煥庸線”是一條中國人口分布的穩(wěn)定界線。
2020年想要周游全國！怎么安排路線能看到各地最美的景色
謝謝邀請!
一年左右時間遍游全國各地，需要好好規(guī)劃，利用什么季節(jié)走什么樣的線路相對較好，自駕起來也較為安全。從大局來看，春季4月左右適合江南一帶，夏秋兩季適合內(nèi)蒙古大草原，西北甘肅青海，以及新疆西藏，冬季適合南方各省。
如果是從春節(jié)后出發(fā)可參考以下大致行程安排，具體細節(jié)需要根據(jù)自己和實際情況再規(guī)劃。
2月—5月下旬，河北出發(fā)——山西——陜西——河南——湖北——湖南——江西——安徽——浙江——江蘇——山東——河北。
5月下旬—6月中旬，東北三省遼寧——吉林——黑龍江——中國最北極。
6月中旬——7月上旬，內(nèi)蒙古東向西沿線。
7月中上旬——8月中旬，西北地區(qū)，寧夏——甘南——青?！拭C——入疆。
8月中旬——9月中旬，北疆——南疆。
9月中旬——10月上旬，新藏線入藏——西藏——318入川。
10月上旬——11月，四川——貴州兩省。
11月下旬——12月中下旬，云南省全境。
12月下旬——2月，廣西——海南——廣東——福建——返程河北。
海波房車旅行在路上第650天，2018年三月在蘇州出發(fā)，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內(nèi)蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陜西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，海南省，四川省、西藏、已到達云南……很多美麗風(fēng)景都在路上，大家伙能看到每天的故事，各大平臺里都有（海波在路上），希望有夢想旅行的人不要等??？立刻就去旅行，這世界我真滴來過……
第一：像候鳥一樣遷移，溫度保持零上18—27度……頭一年黑龍江漠河市過夏天，冬天去海南島過年，第二年新疆地州過夏天，云南省過年，兩年時間走一遍中國960萬平方公里
第二：每個地區(qū)都有美麗風(fēng)景線？基本上都是旅游景點？最好發(fā)現(xiàn)的美風(fēng)景都不是景點？而是在路上最美
準備好時間假期，我支持你
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