有一部電影是一個(gè)小男孩和一個(gè)老人一直說(shuō)吃飯睡覺(jué)
這是一部央視多年前播放過(guò)的**，名為《地球人》，導(dǎo)演彼特·克林遜，編劇Lanny Cotler，主要演員包括威廉·霍爾登、瑞克·斯克路德、杰克·湯普森，全片時(shí)長(zhǎng)97分鐘。
**講述了固執(zhí)且孤獨(dú)的老人帕特瑞克的故事，他身患絕癥，意識(shí)到自己時(shí)日無(wú)多，決定回到他出生的地方——澳大利亞的藍(lán)山深處。同時(shí)，一個(gè)名叫肖恩的小男孩與父母駕車前往大峽谷露營(yíng)，不幸的是，房車故障導(dǎo)致他的父母墜崖身亡。
帕特瑞克恰好目睹了這一切，他使用敲擊木頭的方式吸引肖恩的注意。盡管帕特瑞克的生命所剩無(wú)幾，但他還是決定帶著小男孩一同踏上艱難的旅程，教授他生存技巧，幫助他變得更加堅(jiān)強(qiáng)。這段旅程不僅是身體上的，更是精神上的。
最終，他們來(lái)到了肖恩從未踏足過(guò)的密林深處，這里被描述為天堂般的景象：溫泉、石頭房子、綠地上盛開(kāi)著野花，各種各樣的小動(dòng)物自由自在地生活著。在這里，帕特瑞克和肖恩度過(guò)了他們最后也是最幸福的時(shí)光，平靜地離開(kāi)了這個(gè)世界。
肖恩用石頭將帕特瑞克安葬在了老人父母的旁邊，然后拿起老人留下的行囊和手杖，踏上了新的旅程。
劉堯個(gè)人成就
劉堯在電視媒體領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的才華，他頻繁出現(xiàn)在多個(gè)知名節(jié)目中，如CCTV2的《生財(cái)有道》特別節(jié)目《大集大利》，CCTV3的《星光大道》，以及《五一七天樂(lè)》、《國(guó)慶七天樂(lè)》等，為中國(guó)觀眾帶來(lái)了豐富的娛樂(lè)盛宴。他的身影也出現(xiàn)在中國(guó)教育電視臺(tái)的《助跑80后》中，以及湖南衛(wèi)視的《天下女人》，貴州衛(wèi)視的《人生》、《非常完美》，陜西衛(wèi)視的《有醫(yī)說(shuō)一》，安徽衛(wèi)視的《揭秘》，甘肅衛(wèi)視的《麻辣太太》，以及吉林衛(wèi)視的《新聞縱貫線》上，展現(xiàn)了他在不同領(lǐng)域的廣泛影響力。
在大型活動(dòng)方面，劉堯同樣活躍。他曾參與2010北京國(guó)際車展，見(jiàn)證汽車行業(yè)的盛況；紀(jì)念中印建交60周年的主題大會(huì)，展示了他對(duì)于國(guó)際交流的重視；中國(guó)房車博覽會(huì)、超級(jí)跑車大獎(jiǎng)賽和家居博覽會(huì)，體現(xiàn)出他在行業(yè)活動(dòng)中的專業(yè)素養(yǎng)。此外，他還參加了中非合作發(fā)展論壇，展現(xiàn)了其在國(guó)際關(guān)系中的角色。在音樂(lè)領(lǐng)域，他見(jiàn)證了2011年至2012年間一系列巨星的演唱會(huì)，如譚晶、韓紅、孫楠、那英、汪峰和薩頂頂?shù)难莩獣?huì)，以及北京電視臺(tái)跨年晚會(huì)，充分展示了他在娛樂(lè)圈的活躍身影和廣泛人脈。
擴(kuò)展資料
劉堯，中國(guó)藝術(shù)家交流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，全國(guó)名人書(shū)畫(huà)工作委員會(huì)副主席，中華國(guó)學(xué)院書(shū)法研究所所長(zhǎng)，中國(guó)書(shū)法藝術(shù)研究院教授，山東三希堂書(shū)畫(huà)院常務(wù)院長(zhǎng)，寒泉書(shū)院院主，炎黃書(shū)畫(huà)家藝術(shù)會(huì)名譽(yù)主席兼藝術(shù)研究院院長(zhǎng)，中國(guó)龍山博物館特邀研究員，一級(jí)美術(shù)師等。
18萬(wàn)級(jí)最能野的！競(jìng)技前杠+全系四驅(qū) 這日產(chǎn)是真好玩！
6月26日，鄭州日產(chǎn)旗下納瓦拉越野版正式上市，新車共推出兩款車型，其中手動(dòng)擋車型官方指導(dǎo)價(jià)為18.48萬(wàn)元，自動(dòng)擋車型官方指導(dǎo)價(jià)為21.78萬(wàn)元。
日產(chǎn)納瓦拉越野版在納瓦拉普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列專業(yè)的越野化升級(jí)，不僅有著更加出眾的外觀設(shè)計(jì)，它的越野實(shí)力也更加強(qiáng)悍。
外觀設(shè)計(jì)方面，納瓦拉越野版沿用了日產(chǎn)家族式的“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的粗壯的中網(wǎng)、前后保險(xiǎn)杠、輪眉都經(jīng)過(guò)了熏黑涂裝處理，霧燈、外后視鏡以及前后車標(biāo)則輔以紅色點(diǎn)綴，配合著兩側(cè)碩大的大燈顯得十分霸氣硬朗。
值得一提的是，納瓦拉越野版的外觀升級(jí)并非只為提升顏值，它的絕大部分改動(dòng)都是為了提升越野出行的能力。例如，納瓦拉越野版換裝了全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠之后，它的接近角和離去角分別提升到了37°和24°。
為了進(jìn)一步拓展越野出游的使用場(chǎng)景，納瓦拉越野版還配備了單獨(dú)設(shè)計(jì)的車頂行李架，并且進(jìn)一步加強(qiáng)了貨箱與乘員艙之間龍門(mén)架，進(jìn)一步增強(qiáng)了車身剛性，提升了越野性能。
另外，納瓦拉越野版配備了一款大尺寸AT全地形輪胎，輪胎規(guī)格達(dá)到了255/65 R17，能夠在復(fù)雜的越野路況下提供更加充足的抓地力，降低陷車遇險(xiǎn)的概率。
車身尺寸方面，納瓦拉越野版的長(zhǎng)寬高分別為5300mm、1900m、1880mm，軸距達(dá)到了3150mm。除了軸距與普通版保持一致之外，納瓦拉越野版的長(zhǎng)寬高均比普通版車型要大一號(hào)，但比長(zhǎng)城炮越野版略小。
納瓦拉越野版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版車型基本保持一致，它的工具車屬性本身也就意味著消費(fèi)者不用對(duì)它的舒適便利性配置報(bào)以太高的期望。
盡管如此，在納瓦拉越野版推出的兩款車型當(dāng)中，低配的2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型基本沒(méi)有什么舒適便利性配置可言，但它的2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型依然為消費(fèi)者提供了不少舒適便利性配置。
具體來(lái)看，納瓦拉越野版2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型在安全配置方面共提供了主副駕兩個(gè)安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、主駕安全帶未系提醒等功能。
娛樂(lè)便利性配置方面，納瓦拉越野版2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、360°全景影像系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、主副駕化妝鏡、自動(dòng)防眩目后視鏡、全LED大燈以及6個(gè)揚(yáng)聲器。
舒適性配置方面，納瓦拉越野版2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型的主駕駛座支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕則支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。值得一提的是，日產(chǎn)素有“沙發(fā)廠”之稱，而新車配備的零重力座椅舒適度也值得信賴。
動(dòng)力性能方面，納瓦拉越野版標(biāo)配了一臺(tái)型號(hào)為QR25的2.5L四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，最大扭矩為235N·m。傳動(dòng)方面，2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型匹配了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，而2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型則匹配的是7速手自一體變速箱。????
另外，我們從2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型和2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型的命名上就能夠看得出來(lái)，納瓦拉越野版全系標(biāo)配了一套四驅(qū)系統(tǒng)。事實(shí)上除了標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)之外，它還標(biāo)配了更加硬核的后橋差速鎖。
納瓦拉越野版作為一款專業(yè)皮卡，采用的自然是非承載式車身結(jié)構(gòu)，它的前懸采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿，后懸則后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。前者能夠充分保障乘員艙的舒適性，而后者是標(biāo)準(zhǔn)的貨車懸架，有著極強(qiáng)的承重能力。
值得一提的是，納瓦拉越野版具備讓房車旅行愛(ài)好者和專業(yè)越野保障團(tuán)隊(duì)狂喜的拖拽資質(zhì)，能夠滿足長(zhǎng)途穿越或者作為車隊(duì)保障車等場(chǎng)景下的物資拖拽需求。如果同行車輛需要救援，它能夠主動(dòng)伸以援手。
就越野角度而言，納瓦拉參加2019年環(huán)塔拉力賽獲得了量產(chǎn)組總冠軍，汽車量產(chǎn)組廠商杯冠軍以及T2量產(chǎn)組車手第一名；參加絲綢之路國(guó)際汽車?yán)悋?guó)際賽段，獲得T2量產(chǎn)組廠商隊(duì)冠軍，并包攬了T2組冠、亞、季軍，以及獲得國(guó)內(nèi)賽段T2.1廠商隊(duì)冠軍。
對(duì)于這么一款戰(zhàn)績(jī)斐然的硬核越野皮卡，它無(wú)論是可靠性還是越野通過(guò)性都很難在同價(jià)位車型當(dāng)中找到對(duì)手。當(dāng)然，納瓦拉越野版是一個(gè)典型的偏科生，它的配置被國(guó)內(nèi)同樣有著不俗越野能力的長(zhǎng)城炮越野版碾壓。
要知道，長(zhǎng)城炮雖然是后來(lái)者，但長(zhǎng)城汽車對(duì)皮卡市場(chǎng)的耕耘不輸日常，長(zhǎng)城炮越野版的舒適性配置、動(dòng)力性能以及越野硬件都不是納瓦拉越野版能夠比擬的。因此，如果納瓦拉越野版想要在中國(guó)皮卡市場(chǎng)暢銷，首先要過(guò)的就是長(zhǎng)城炮這一關(guān)。
如教授在上文所言，納瓦拉越野版是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很鮮明的皮卡，它雖然以皮實(shí)可靠著稱，但入門(mén)車型基本就是一款純粹的工具車，即便是高配車型和以長(zhǎng)城炮為首的中國(guó)品牌皮卡也依然不入流。
如果你只是想要一款純粹的越野皮卡，那么納瓦拉越野版確實(shí)可以讓你放心去野，但假如你還想要在它身上體驗(yàn)更多的舒適性高端配置，那么教授并不推薦購(gòu)買(mǎi)這款車型。
本文來(lái)自易車號(hào)作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
中山大學(xué)教授講買(mǎi)房買(mǎi)車
中山大學(xué)教授講買(mǎi)房買(mǎi)車時(shí)，主要會(huì)強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)方面：
購(gòu)買(mǎi)房子時(shí)的注意事項(xiàng)：
地理位置：是決定房子價(jià)值的重要因素，需考慮交通便利性、周邊設(shè)施以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。房屋品質(zhì)：直接影響房屋的使用壽命和升值空間，需關(guān)注房屋的建筑質(zhì)量、裝修情況以及是否有潛在的質(zhì)量問(wèn)題。購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)的注意事項(xiàng)：
品牌和型號(hào)：是決定車輛價(jià)值的重要因素，不同品牌和型號(hào)的車輛在性能、配置和保值率上可能存在較大差異。車況：直接影響車輛的使用壽命和維修成本，購(gòu)買(mǎi)前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛的外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等部分，確保車況良好。考慮個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃：
購(gòu)買(mǎi)房車是一項(xiàng)大的投資，需要充分評(píng)估自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和未來(lái)幾年的發(fā)展規(guī)劃，確保購(gòu)買(mǎi)后不會(huì)給自己帶來(lái)過(guò)大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。注意法律問(wèn)題：
買(mǎi)房：需要簽訂正式的買(mǎi)賣合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，避免日后產(chǎn)生糾紛。買(mǎi)車：需要注意車輛的登記、保險(xiǎn)等問(wèn)題，確保車輛合法上路，降低法律風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，購(gòu)買(mǎi)房車時(shí)需要考慮多個(gè)方面，包括地理位置、房屋品質(zhì)、車輛品牌和型號(hào)、車況、經(jīng)濟(jì)狀況、未來(lái)規(guī)劃以及法律問(wèn)題，以做出明智的選擇。
都快3.5噸了！仰望U8更多信息曝光 5塊大屏可拖房車？
仰望U8無(wú)疑是2023年關(guān)注度最高的車型之一，它早在4月份的上海車展中就已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，新車共分為豪華版和越野玩家版兩款車型，售價(jià)均為109.8萬(wàn)元。近日，工信部正式公布了這款車型的申報(bào)信息。
接下來(lái)，教授就帶大家來(lái)回味一下這款堪稱電動(dòng)化時(shí)代越野王者的車型。
教授認(rèn)為仰望U8的外觀設(shè)計(jì)可以用兩個(gè)詞來(lái)概括：硬朗大氣、復(fù)古前衛(wèi)。
新車有著巨大的車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5319mm、2050mm、1930mm，軸距也達(dá)到了3050mm，它的車重更是接近3.5噸，整備質(zhì)量達(dá)到了驚人的3460kg，是一款名副其實(shí)的大型SUV。
外觀設(shè)計(jì)方面，仰望U8采用了時(shí)空之門(mén)家族式前臉，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于太陽(yáng)系邊緣的柯伊伯帶，而兩側(cè)的星際穿越大燈則勾勒出了時(shí)空之門(mén)的形象，有著極強(qiáng)的科技感與未來(lái)感，整體辨識(shí)度極高。
由于仰望U8有著超長(zhǎng)的車身，因此新車在側(cè)面并不需要通過(guò)復(fù)雜的線條來(lái)凸顯它的氣場(chǎng)。它的車身側(cè)面線條幾乎就是一筆帶過(guò)，然后再在輪拱、D柱能量塔通過(guò)細(xì)節(jié)稍加修飾即可襯托出整車磅礴的氣勢(shì)。
此外，工信部申報(bào)信息顯示，仰望U8共提供了275/60 R20和275/50 R22兩種不同的輪胎規(guī)格。教授猜測(cè)，它們前者匹配的應(yīng)該是越野玩家版車型，而后者匹配的應(yīng)該是豪華版車型。
車尾部分，仰望U8設(shè)計(jì)得同樣立體方正，其八邊形全尺寸備胎罩與車身硬朗的線條、輪廓設(shè)計(jì)一脈相承，星際穿越尾燈同樣也與前大燈遙相呼應(yīng)。
值得一提的是，仰望U8還擁有肉眼可見(jiàn)的強(qiáng)大智能駕駛硬件配置，它全車共搭載了32個(gè)智能駕駛感知硬件，其中包括了3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及12個(gè)攝像頭。
車內(nèi)部分，仰望U8作為比亞迪品牌矩陣當(dāng)中最頂端的首款車型，也是國(guó)內(nèi)售價(jià)最高的新能源汽車，它在車內(nèi)采用了大量的實(shí)木、頂級(jí)皮質(zhì)以及鍛造碳纖維進(jìn)行包裹，其配置更是堪稱頂級(jí)水準(zhǔn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，仰望U8的中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)三屏交錯(cuò)的布局營(yíng)造出了半懸浮效果，使得星環(huán)座艙設(shè)計(jì)更具層次感。中控臺(tái)中央搭載了獨(dú)創(chuàng)的12.8英寸星河曲面屏從儀表臺(tái)頂部?jī)A斜而下，與內(nèi)飾融為一體。
中控臺(tái)兩側(cè)則分別搭載了兩塊尺寸達(dá)到了23.6英寸的全液晶儀表屏與副駕娛樂(lè)屏，后排乘客還可以通過(guò)兩塊12.8英寸的懸浮屏享受私人的專屬影音娛樂(lè)空間。
正所謂視聽(tīng)不分家，仰望U8除了在車內(nèi)搭載了5塊屏幕之外，全車還配備了由22個(gè)揚(yáng)聲器組成的證據(jù)系列Hi-End級(jí)音響系統(tǒng)，能夠讓用戶擁有頂級(jí)的視聽(tīng)享受。
乘坐體驗(yàn)方面，仰望U8搭載了采用頂級(jí)Nappa真皮打造的智能隨動(dòng)座椅，能夠在越野路況下為用戶的腰部、背部提供強(qiáng)有力的支撐，保持穩(wěn)定的坐姿。
此外，汽車領(lǐng)域當(dāng)中的頂級(jí)豪車勞斯萊斯擁有其標(biāo)志性的星空車型，“仰望星空”的仰望U8同樣也有一塊內(nèi)嵌了懸浮式星空紋理的星空律動(dòng)天窗，并且天窗圖案還可以由用戶定制。
眾所周知，仰望U8作為首款基于易四方技術(shù)平臺(tái)打造的車型，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置這些只要肯砸錢(qián)堆料就能夠?qū)崿F(xiàn)的東西充其量只是它給消費(fèi)者帶來(lái)的一點(diǎn)“餐前甜點(diǎn)”，行走系統(tǒng)才是它能夠顛覆越野領(lǐng)域的“主菜”。
易四方技術(shù)平臺(tái)不僅讓仰望U8擁有1100匹的馬力、超過(guò)17000?！っ椎呐ぞ?、3秒級(jí)百公里加速表現(xiàn)這樣簡(jiǎn)單粗暴的紙面性能參數(shù)，它的四電機(jī)獨(dú)立控制能力更是讓它突破了傳統(tǒng)燃油越野車的操控體驗(yàn)桎梏。
從申報(bào)信息上來(lái)看，仰望U8搭載的4個(gè)電機(jī)功率都達(dá)到了220kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率也達(dá)到了200kW，這款性能不輸一般傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱比亞迪最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
在強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)加持下，車重接近3.5噸，總質(zhì)量接近4噸的仰望U8有著200km/h的最高時(shí)速，并且還具備2500kg的勻速拖掛能力。
在流沙、冰雪、泥濘、戈壁等極端環(huán)境下，仰望U8能夠根據(jù)四輪感知數(shù)據(jù)和車身姿態(tài)數(shù)據(jù)及時(shí)計(jì)算智能脫困策略，確保越野場(chǎng)景下的安全性。
另外，整車優(yōu)異的密閉性以及核心部件高達(dá)IP68級(jí)的防水防塵能力更是讓它能夠在應(yīng)急情況下開(kāi)啟浮水脫困模式。
此外，易四方技術(shù)平臺(tái)的四個(gè)獨(dú)立控制的電機(jī)還為它帶來(lái)了另外一項(xiàng)炫技功能——原地掉頭。原地調(diào)頭功能可以讓長(zhǎng)達(dá)5.3米的仰望U8直接和坦克一樣原地轉(zhuǎn)向，不再受限于傳統(tǒng)車型的轉(zhuǎn)彎半徑。
除了易四方平臺(tái)之外，仰望U8之所以能夠在極端路況下如履平路還因?yàn)樗钶d了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、超高舉升、四輪聯(lián)動(dòng)、露營(yíng)調(diào)平等超強(qiáng)越野功能。
有著云輦-P和易四方技術(shù)平臺(tái)四電機(jī)加持的仰望U8已然入列了硬派越野車第一梯隊(duì)，但是這并不代表它已經(jīng)可以雙手插兜找不到對(duì)手。
隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，除了仰望汽車之外，新能源汽車領(lǐng)域同樣也有著不少硬核的新能源硬派越野車。在教授看來(lái)，未來(lái)猛士917和奔馳電動(dòng)大G都將成為仰望U8的強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
其中，有著軍工背景加持的猛士917預(yù)售價(jià)為70萬(wàn)-160萬(wàn)元，其純電版車型同樣搭載了前后四電機(jī)，擁有超過(guò)1000匹的最大馬力。增程版車型則采用了三電機(jī)配合1.5T增程器的組合，最大馬力超過(guò)了800匹。
G級(jí)的電動(dòng)版車型奔馳EQG和仰望U8、猛士917和一樣采用了四電機(jī)布局。只不過(guò)奔馳大G作為高端硬派越野車當(dāng)中的“老炮”，它在富豪群體當(dāng)中有著相當(dāng)強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，而這將會(huì)是它最大的優(yōu)勢(shì)。
毫無(wú)疑問(wèn)，仰望U8是一款眾望所歸的車型，它的發(fā)布一掃曾經(jīng)吃瓜群眾們對(duì)比亞迪造百萬(wàn)級(jí)豪車的質(zhì)疑，甚至強(qiáng)大到讓一眾外國(guó)媒體都懷疑人生。
當(dāng)然，今年的新能源硬派越野車市場(chǎng)確實(shí)也是群雄并起。除了仰望U8之外，猛士917、奔馳電動(dòng)大G，以及教授剛剛沒(méi)有在上面提到的長(zhǎng)城炮6X6皮卡都是非常令人期待的車型。
那么，如果你手握百萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算，會(huì)選擇哪款硬派越野車呢？
本文來(lái)自易車號(hào)作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
中科院博士的待遇如何
作為大四的本科學(xué)生，我對(duì)職場(chǎng)尚無(wú)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。我所學(xué)專業(yè)是化工，學(xué)院教授中不乏擁有中科院博士頭銜的學(xué)者，以及南大、山大等名校博士。我所在學(xué)校只是一所普通的本科高校，然而，這些教師的基本工資就能達(dá)到每年5萬(wàn)元以上，加上科研經(jīng)費(fèi)、房車補(bǔ)助等各類補(bǔ)貼，總數(shù)大約在10萬(wàn)左右。因此，對(duì)于一般985高校的博士畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，他們的年薪大約也維持在這個(gè)水平。
中科院博士群體的待遇在這一領(lǐng)域內(nèi)處于較高水平。他們的薪資結(jié)構(gòu)多樣，包括基本工資、科研項(xiàng)目補(bǔ)助、教學(xué)補(bǔ)助、科研成果獎(jiǎng)勵(lì)等。而房車補(bǔ)助則是為了方便博士們進(jìn)行日常通勤和工作出行，體現(xiàn)了一定的人文關(guān)懷。除此之外，這些博士們通常還享有較為完善的福利待遇，比如醫(yī)療、保險(xiǎn)、假期等。
在當(dāng)前的社會(huì)大背景下，博士群體的待遇受到廣泛關(guān)注。一方面，這體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)高層次人才的尊重和重視；另一方面，也反映了社會(huì)對(duì)科研創(chuàng)新、教育發(fā)展等方面的需求。對(duì)于博士群體而言，較高的待遇不僅能夠保障其基本生活需求，還能夠激勵(lì)他們繼續(xù)在學(xué)術(shù)研究和科技創(chuàng)新的道路上前行。
總的來(lái)說(shuō)，中科院博士以及985高校博士的待遇在行業(yè)內(nèi)居于較高水平。這些待遇不僅包含了基本工資、科研經(jīng)費(fèi)、房車補(bǔ)助等物質(zhì)層面的福利，還涵蓋了醫(yī)療、保險(xiǎn)、假期等人文關(guān)懷方面的內(nèi)容。對(duì)于整個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，這不僅是對(duì)高層次人才的尊重，也是對(duì)學(xué)術(shù)研究和創(chuàng)新活動(dòng)的支持。
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