12歲的大通,正在謀一場(chǎng)“大”局
3月20上午,一輛大通MIFA 9緩緩駛下南京工廠的生產(chǎn)線(xiàn),上汽大通也便迎來(lái)第100萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)的重要里程碑。同時(shí),成立于2011年3月21日的上汽大通,也在這一天里迎來(lái)了成立十二周年的紀(jì)念日。
在這個(gè)雙喜臨門(mén)和萬(wàn)分重要的日子里,上汽大通南京工廠內(nèi)燈光如晝,員工目光如炬。
站在下線(xiàn)儀式上的上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松,右手緊緊握住推桿,眼神深邃地眼望前方。親切的笑容不難看出這位“船長(zhǎng)”在今天這個(gè)大日子里,對(duì)過(guò)往取得的成績(jī)和篳路藍(lán)縷的欣慰,而緊緊握住的手,又顯示著其帶領(lǐng)大通駛向更遠(yuǎn)方的決心與信心。
12年100萬(wàn)輛,這是上汽大通成立以來(lái)所取得的成績(jī)。
或許這一銷(xiāo)量數(shù)據(jù),在很多乘用車(chē)企業(yè)里不算什么,但從一個(gè)品牌從無(wú)到有,以及大通所處的市場(chǎng)領(lǐng)域來(lái)看,這絕對(duì)是一個(gè)值得夸贊和慶祝的成績(jī)。與此同時(shí),11年以來(lái)連續(xù)的正增長(zhǎng),不僅訴說(shuō)著大通發(fā)展路線(xiàn)的正確,更是演繹著大通速度。
國(guó)內(nèi)與海外:100萬(wàn)輛云和月
12年前,中國(guó)加入世貿(mào)10周年,經(jīng)濟(jì)總量成功躍居世界第二;逃跑計(jì)劃樂(lè)隊(duì)帶著一首《夜空中最亮的星》,照亮了很多人的心靈;達(dá)拉斯的牛仔們完成了對(duì)熱火三巨頭的碾壓,成功捧起當(dāng)年的奧布萊恩杯;中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了一輪高速增長(zhǎng),進(jìn)入市場(chǎng)低潮期……
彼時(shí)的車(chē)市,早已過(guò)了躺著賺錢(qián)的安逸年代。迎面而來(lái)的是外資品牌、合資品牌和自主品牌捉對(duì)廝殺,雖無(wú)新勢(shì)力的橫插一腳,但當(dāng)時(shí)的價(jià)格比拼仍然激烈至極。
上汽大通也在這樣一個(gè)四郊多壘的市場(chǎng)環(huán)境中,完成品牌的從無(wú)到有。并在成立的首年,便竣工投產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)首車(chē)下線(xiàn),創(chuàng)下“當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)”的新速度,也拉開(kāi)了“大通車(chē)”在全球舞臺(tái)大顯身手的序幕。
身為全球品牌的上汽大通,自此一發(fā)不可收拾。
從成功簽署澳大利亞市場(chǎng)整車(chē)出口協(xié)議,成為率先進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌以來(lái),上汽大通在國(guó)際舞臺(tái)上不斷亮出了代表“中國(guó)智造”的“大通金名片”,12年以來(lái),海外累計(jì)銷(xiāo)量突破25萬(wàn)輛,銷(xiāo)量占比高達(dá)25%。
我們都知道,在自主品牌出海早期,掣肘于核心技術(shù)和品牌劣勢(shì),往往只能依靠低價(jià)策略才能找到生存之路。而如果你認(rèn)為上汽大通的出口車(chē)型在海外市場(chǎng)斬獲不斷,依然走的是自主品牌低價(jià)策略的老路,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
依靠成熟的產(chǎn)品與研發(fā)體系,上汽大通拒絕以“低端市場(chǎng)”作為通行證,取而代之的是走高端出海路線(xiàn)。
“以高質(zhì)高價(jià)”直指海外高端市場(chǎng),上汽大通推出MIFA 9、G90等“五星安全”全球品質(zhì)車(chē)型,正式殺入歐洲等市場(chǎng)的腹地,在海外新能源、MPV、皮卡等細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)市占率領(lǐng)先,并引領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)發(fā)展。
截至目前,上汽大通暢銷(xiāo)全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū),主銷(xiāo)市場(chǎng)均為澳大利亞、新西蘭、英國(guó)、挪威、智利等發(fā)達(dá)國(guó)家,形成澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”,在多個(gè)全球發(fā)達(dá)市場(chǎng)市占率穩(wěn)居第一,甚至擊敗了當(dāng)?shù)乇P(pán)踞多年的日企、歐企,實(shí)現(xiàn)了自主品牌的正名。
比如,在“群雄逐鹿”的智利,上汽大通皮卡車(chē)型拿下“2022年皮卡全細(xì)分市場(chǎng)零售第一”的成績(jī),打破12年的智利單一年份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量記錄,結(jié)束日系車(chē)的多年霸榜。可以說(shuō),上汽大通正代表中國(guó)品牌,在全球高端發(fā)達(dá)市場(chǎng)展現(xiàn)越加強(qiáng)大的“中國(guó)力量”。
不僅如此,上汽大通在海外“廝殺”的同時(shí),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣取得不菲的成績(jī),在寬體輕客、皮卡、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。
起家的車(chē)型寬體輕客長(zhǎng)期穩(wěn)居行業(yè)第一品牌,2022年以全年熱銷(xiāo)超過(guò)7.5萬(wàn)輛的戰(zhàn)績(jī),成為國(guó)內(nèi)輕客單一品牌銷(xiāo)量冠軍,不斷加寬品牌在寬體輕客行業(yè)的護(hù)城河。今年再度連續(xù)兩月銷(xiāo)量位居輕客行業(yè)第一,超越江鈴、福田等品牌輕客車(chē)型,持續(xù)夯實(shí)“行業(yè)銷(xiāo)冠”龍頭地位。
皮卡家族方面,持續(xù)火力全開(kāi),連續(xù)熱銷(xiāo),儼然坐穩(wěn)“國(guó)內(nèi)增速第一、銷(xiāo)量第二”寶座,在全球皮卡高地引領(lǐng)中國(guó)皮卡乘用化新風(fēng)潮;在“無(wú)大通不房車(chē)”的房車(chē)市場(chǎng),上汽大通長(zhǎng)期以高銷(xiāo)量位居自行式房車(chē)及B型房車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一;在乘用車(chē)方面,上汽大通也長(zhǎng)期精耕于SUV和MPV領(lǐng)域,近年來(lái)不斷取得突破……
值得一提的是,上汽大通12年的成長(zhǎng),期間對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的執(zhí)著深入人心,和經(jīng)銷(xiāo)商等行業(yè)伙伴一起攜手成長(zhǎng)與發(fā)展。
常州金運(yùn)總符昀表示:在常州金運(yùn)成為上汽大通經(jīng)銷(xiāo)商的這十年里,“把老客戶(hù)當(dāng)成寶貝,與他們一起成長(zhǎng)”已經(jīng)深深地烙印在企業(yè)文化里面。而得益于這種服務(wù)精神,2022年,上汽大通寬體輕客在常州拿下了近五成的市場(chǎng)份額。
C2B、燈塔工廠和大通的未來(lái)
引領(lǐng)海外市場(chǎng)也好,活躍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也罷,這是上汽大通精耕細(xì)作品牌12載的標(biāo)簽之一。而要說(shuō)起上汽大通最內(nèi)核的最與眾不同的標(biāo)簽,“C2B”必定位列榜首。
在上汽大通誕生不久,隨即面臨消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的來(lái)臨和用戶(hù)對(duì)于追求個(gè)性化的用車(chē)需求。
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),需要比用戶(hù)更了解他們自己,更了解用戶(hù)的需求,才能走得更遠(yuǎn)。因此到2016年,上汽大通基于新時(shí)代用戶(hù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的需求,打造C2B用戶(hù)共創(chuàng)定制模式。
當(dāng)時(shí)抑或是現(xiàn)在,有不少人會(huì)提出質(zhì)疑,表示C2B是上汽大通“給自己找麻煩”。
因?yàn)檫@種買(mǎi)方定義賣(mài)方的生產(chǎn)銷(xiāo)售模式,從預(yù)測(cè)發(fā)布、用戶(hù)下單、計(jì)劃排產(chǎn)、零件入廠,直至整車(chē)生產(chǎn)、質(zhì)檢、發(fā)運(yùn)的每個(gè)環(huán)節(jié),都讓用戶(hù)智能、深度參與全過(guò)程。這會(huì)在前期的設(shè)計(jì)、中期的生產(chǎn)和后期的服務(wù)上造成時(shí)間成本和資金成本上的大幅上揚(yáng),不利于盈利。
放眼整個(gè)汽車(chē)行業(yè),也只有非量產(chǎn)的超豪華車(chē)才有這種定制生產(chǎn)模式。
所以,上汽大通在當(dāng)時(shí)是需要勇氣和決心做徹底突破的。
但上汽大通帶著使命奔赴市場(chǎng),也奔向消費(fèi)者,用敢為人先的服務(wù)精神,將舊時(shí)超豪華品牌的“堂前燕”,逮到了千萬(wàn)戶(hù)消費(fèi)者的百姓家,為用戶(hù)提供更多個(gè)性化選擇,以滿(mǎn)足前者群體日益多元的用車(chē)需求。
同時(shí),上汽大通也在探索C2B的道路上,通過(guò)數(shù)字化賦能,把握用戶(hù)需求以及用戶(hù)價(jià)值的變化,積極主動(dòng)地在共創(chuàng)定制、智能研發(fā)、渠道重構(gòu)、產(chǎn)品和服務(wù)提升方面進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并通過(guò)對(duì)終端進(jìn)行數(shù)字化經(jīng)營(yíng)體系TO C的能力建設(shè),逐漸成為了與用戶(hù)及伙伴數(shù)字化直聯(lián)的創(chuàng)新車(chē)企,也實(shí)現(xiàn)了從一家純?cè)燔?chē)企業(yè)向用戶(hù)企業(yè)的跨越式轉(zhuǎn)變。
要知道的是,能支撐起這種C2B定制模式的,正是南京工廠--一個(gè)被達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為工業(yè)4.0“燈塔工廠”的地方。
首先,我們要知道的是,“燈塔工廠”是指在第四次工業(yè)革命尖端技術(shù)應(yīng)用整合工作方面卓有成效,堪為全球表率的領(lǐng)先企業(yè)。它們選自一張包含1000家制造商的初始清單,主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是制造商在運(yùn)用第四次工業(yè)革命技術(shù)、提高經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)效益方面取得的成就。
2019年,上汽大通在和1000多家全球工廠的競(jìng)爭(zhēng)之中,與全球汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商巨頭博世、全球電子電氣工程領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)西門(mén)子、全球大型家電品牌海爾等工業(yè)巨頭在列的16家工廠脫穎而出,成為唯一一個(gè)上榜的中國(guó)工廠,也是除了寶馬工廠外唯一的“燈塔工廠”。
有了“燈塔工廠”的加持,上汽大通更加以跑起來(lái)的速度開(kāi)啟發(fā)展之路。
該工廠的員工倉(cāng)先生表示,“自2017年12月份入職以來(lái),他參與了涂裝車(chē)間M+E項(xiàng)目建設(shè),主導(dǎo)了前期的工藝和材料驗(yàn)證,也經(jīng)歷了車(chē)間日產(chǎn)350臺(tái)+的飛躍,同時(shí)還見(jiàn)證了公司發(fā)展成為‘燈塔工廠’的榮譽(yù)時(shí)刻?！?/p>
在團(tuán)隊(duì)的凝心聚力、領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)、組員間的并肩作戰(zhàn)、健全的管理體系、多樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)下,倉(cāng)先生在成長(zhǎng)路上不斷突破,充分發(fā)揮出了自己的才干。
大通謀“大”局
回首過(guò)去,上汽大通在時(shí)代的使命中從無(wú)到有,在四郊多壘的后增長(zhǎng)時(shí)代下,成為自主品牌的重要力量;立足當(dāng)下,上汽大通在時(shí)代的激蕩中,取得12年正增長(zhǎng)下高質(zhì)量的100萬(wàn)輛,開(kāi)拓引領(lǐng)海外市場(chǎng),并在國(guó)內(nèi)的寬體輕客、MPV、皮卡等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得主導(dǎo)權(quán)。
面對(duì)未來(lái),上汽大通又該如何在時(shí)代的變革中謀求出路,在12年一個(gè)輪回中開(kāi)啟新征程?
在看完上汽大通總郝景賢以“MAXus Family一起看‘大’世界”為主題的周年演講后,我看到了關(guān)于上汽大通如何走向未來(lái)的答案。
“我們希望他們能夠得到關(guān)于家庭出行和多人出行最美好、最溫暖的體驗(yàn),讓用戶(hù)能夠享受到“千人千面”的高端乘用化出行體驗(yàn)。”在現(xiàn)場(chǎng),郝景賢這樣說(shuō)道。短短的一句話(huà),便將上汽大通未來(lái)聚焦多人出行的品牌路線(xiàn),為消費(fèi)者交了底。
這種品牌展望并非空中樓閣。
關(guān)于上汽大通包含高端化與乘用化等關(guān)鍵詞的多人出行的乘用戰(zhàn)略,大通已經(jīng)擁有很完備的產(chǎn)品矩陣體系。目前,已經(jīng)覆蓋房車(chē)、高端乘用MPV、高端越野SUV、舒適型多人出行MPV和SUV等多品類(lèi)、多細(xì)分市場(chǎng),形成了完整的多人出行汽車(chē)產(chǎn)品型譜。
其中,此次上汽大通帶來(lái)的更為具象的個(gè)性化多人出行體驗(yàn)的首選,便是名為【大家MIFA 9】的高端新能源MPV產(chǎn)品,也就是南京工廠下線(xiàn)的那輛MIFA 9。
在新能源和多人出行的品牌戰(zhàn)略中,【大家】正是乘用化和高端化的代表。
去年,MIFA系列作為上汽大通全新打造的新能源品牌,引領(lǐng)了高端純電多人出行新浪潮。今天,MIFA的中文名——“大家”正式命名,寓意上汽大通的新能源產(chǎn)品將助力更多全球“大家庭”的多樣出行,體現(xiàn)出自身新能源先進(jìn)技術(shù)和前瞻布局的“大家風(fēng)范”。
未來(lái),上汽大通“大家”還將不斷推出更多顛覆用戶(hù)多人出行體驗(yàn)的高品質(zhì)產(chǎn)品,為多人出行提供更高端更豪華的出行新體驗(yàn)。
12年來(lái)甜與苦,100萬(wàn)輛云和月。
流年笑擲,12歲的上汽大通經(jīng)過(guò)了歲月的洗禮和行業(yè)的雕刻;未來(lái)可期,以100萬(wàn)輛和12歲為起點(diǎn)的上汽大通,正在謀一場(chǎng)“大”局。
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電亮旅途新樂(lè)趣上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列上新
在品牌發(fā)展的12年里,憑借完善的產(chǎn)品矩陣、建設(shè)智慧房車(chē)生態(tài)、布局前瞻戰(zhàn)略等舉措,上汽大通MAXUS如今已實(shí)現(xiàn)華麗蛻變,市占率獨(dú)占鰲頭,成就“國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者”,樹(shù)立原廠房車(chē)行業(yè)新標(biāo)桿。
十二年為期,上汽大通MAXUS始終以精益求精的產(chǎn)品和服務(wù),與全球用戶(hù)的多維生活相伴,如今迎來(lái)了公司成立12周年紀(jì)念日及100萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)。紀(jì)念日當(dāng)天,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列煥新上市,售價(jià)39.18萬(wàn)元起?！叭蚴卓钤瓘S純電房車(chē)”旅行家EV90也正式亮相。同場(chǎng)登臺(tái)的還有“新生代跨界車(chē)”新途 V70、由上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的定制車(chē)型——上汽大通V90“宜動(dòng)生活家”定制版,以及為用戶(hù)解鎖自駕出游、戶(hù)外露營(yíng)等更多全新體驗(yàn),并開(kāi)啟眾籌的大家 9露營(yíng)車(chē)。豐富的產(chǎn)品賦能上汽大通MAXUS成為“個(gè)性化多人出行體驗(yàn)”的“引領(lǐng)者”,為用戶(hù)提供了前所未有的智能化、懶人式的用車(chē)生活,引領(lǐng)行業(yè)邁向新高度。
【上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列煥新上市】
“電”亮旅途新樂(lè)趣,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)房車(chē)硬實(shí)力
隨著生活節(jié)奏回歸如常,多人出行的用車(chē)需求在日益增長(zhǎng),房車(chē)成為更多大家庭和商務(wù)人士的選擇。但在用車(chē)過(guò)程中麻煩也隨之而來(lái),據(jù)調(diào)研,多人出行時(shí)水電用量倍增、逆變器功率也不足以支持更多自帶電器;電不夠用、充電不夠快、逆變器功率低是被吐槽最多的幾點(diǎn)?；谠瓘S研發(fā)及制造實(shí)力,上汽大通MAXUS帶來(lái)了搭載新一代48V智能雙發(fā)的全新V100系列房車(chē),“電”亮大家庭房車(chē)出行的旅途新樂(lè)趣,旨在讓困擾中國(guó)房車(chē)用戶(hù)的遠(yuǎn)、煩、難變成近、易、爽!
【全新V100系列房車(chē)“電”亮旅途新樂(lè)趣】
為解決房車(chē)用戶(hù)的用電痛點(diǎn),全新V100系列房車(chē)為用戶(hù)傾情演繹“電”亮旅途新樂(lè)趣。新車(chē)均搭載了新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車(chē)1小時(shí),可發(fā)6度電,以及4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。充電時(shí)代已來(lái)臨,生活家V100還配有600W太陽(yáng)能板,用戶(hù)可隨時(shí)隨地充電,安心出行。
【煥然一新的生活家V100(上)與旅行家V100(下)】
作為一個(gè)優(yōu)秀的“旅途拍檔”,不僅要有愉悅舒適的乘坐感受,更要能夠給予駕駛者激情澎湃、快意縱橫的駕駛樂(lè)趣。動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列搭載了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為375N·m,配備了EPB電子駐車(chē)制動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等功能,讓用戶(hù)享受智能操控和輕松駕馭于一體的快樂(lè)房車(chē)生活。
除了超強(qiáng)動(dòng)力,家庭多人日常生活出游同樣也需要潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格和超大的百變空間。在顏值即正義的時(shí)代,全新V100系列房車(chē)均采用了“馭駕八方”前臉設(shè)計(jì),碩大的MAXUS LOGO象征著原廠房車(chē)的品質(zhì)保證。內(nèi)飾方面,兩款新車(chē)均采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,而生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格供用戶(hù)選擇,體現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的優(yōu)雅國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)感,引領(lǐng)了智能時(shí)代房車(chē)新風(fēng)采?？臻g設(shè)計(jì)上,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇,可自由支配的靈活空間設(shè)置,讓旅行充滿(mǎn)歡樂(lè)。
【全新生活家V100(上)與旅行家V100(下)全新國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)】
以車(chē)為伴,以路為友,夠舒適才是最好的“朋友”。在舒適配置方面,上汽大通MAXUS原廠房車(chē)V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)加熱器、10kW大功率行車(chē)空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動(dòng)排水閥等配置在內(nèi)的戶(hù)外廚房包,全面提升生活艙的實(shí)用性與安全性。其中,生活家V100在電動(dòng)化操作上還為用戶(hù)提供更為豐富的選擇,駐車(chē)電動(dòng)支撐腿、電動(dòng)遮陽(yáng)篷、客廳MAX電動(dòng)換氣扇、電動(dòng)升降窗(縱床)、雙開(kāi)門(mén)車(chē)載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊都為用戶(hù)的房車(chē)生活時(shí)刻準(zhǔn)備,享受如居家般的自在隨性。
旅途中的舒適度固然重要,但安全依舊是首要關(guān)注因素。全新V100系列房車(chē)以智能科技守護(hù)出行安全,配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)置豐富智能科技配置全時(shí)段守衛(wèi)安全出行,再加上六輪胎壓監(jiān)測(cè)、360全景可視行車(chē)輔助、行車(chē)流媒體后視鏡等安全配置的加持,幫助用戶(hù)實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛四周情況。此外,生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車(chē)安防監(jiān)控、高清三路流媒體等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在幫助用戶(hù)高瞻遠(yuǎn)矚、行以致遠(yuǎn)。
以智能科技賦能房車(chē)生活,全新V100系列房車(chē)均搭載了全球首款專(zhuān)為房車(chē)生活設(shè)計(jì)的全方位智能互聯(lián)系統(tǒng)“房車(chē)管家”,大屏+語(yǔ)音+APP三位一體操控“車(chē)+房”,涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場(chǎng)景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂(lè)/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場(chǎng)景模塊,只需一聲“你好,小邁”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-車(chē)-生活”全場(chǎng)景智慧體驗(yàn),打造智能移動(dòng)生活艙人機(jī)交互極致體驗(yàn)。值得一提的是,兩款新車(chē)還融入了更多智能化功能,可通過(guò)智能鑰匙遙控、APP遠(yuǎn)程操作進(jìn)入房車(chē),生活家V100還搭載了上汽大通MAXUS首創(chuàng)的房車(chē)中門(mén)TOF人臉識(shí)別,全面拯救“丟鑰匙星人”,讓用戶(hù)盡情享受科技帶來(lái)的便利生活。
引領(lǐng)行業(yè)全面邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代,“全球首款原廠純電房車(chē)”旅行家EV90拓展全新生活方式
作為多人出行領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品可滿(mǎn)足用戶(hù)“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤(pán)的原廠品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造,生活艙采用星空頂設(shè)計(jì),配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺(tái),宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能讓用戶(hù)更友好地融入自然,在湖邊宿營(yíng)或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的溫暖。同時(shí),新車(chē)還具備V2L技術(shù),可變身用戶(hù)的“超級(jí)充電寶”,為戶(hù)外電器提供能量,拓展全新的生活方式。作為一款純電房車(chē),其安靜、平穩(wěn)的行駛特性也能讓它成為用戶(hù)的帶寵旅行神器,旅行家EV90能幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)天馬行空的旅行想法。
自進(jìn)入英國(guó)、挪威等海外新能源先鋒市場(chǎng)以來(lái),EV90便成為了發(fā)達(dá)國(guó)家用戶(hù)爭(zhēng)相“搶購(gòu)”的目標(biāo),陸續(xù)斬獲全球郵政物流、商超零售等領(lǐng)域巨頭大單,讓產(chǎn)品和品牌在歐洲物流業(yè)處于領(lǐng)先位置。比如在挪威,EV90位居當(dāng)?shù)卮笮碗妱?dòng)輕型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)全年市占率第一,超越長(zhǎng)期盤(pán)踞于當(dāng)?shù)氐臍W美主流品牌。2022年,這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的純電輕客產(chǎn)品又登陸澳洲,以中高端商用車(chē)形象強(qiáng)勢(shì)出擊細(xì)分市場(chǎng),成為了澳洲市場(chǎng)上的首款中大型純電VAN產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在澳洲又一項(xiàng)“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分發(fā)揮自身在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以傲人的“大通速度”帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)搶占全球市場(chǎng)“橋頭堡”,讓世界見(jiàn)證中國(guó)“智”造的歷史性飛躍。
【“全球首款原廠純電房車(chē)”上汽大通MAXUS旅行家EV90】
不斷迭代、推陳出新,上汽大通MAXUS成功組建業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)原廠房車(chē)布局
作為“國(guó)內(nèi)原廠房車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者”,上汽大通MAXUS精準(zhǔn)洞察房車(chē)用戶(hù)的消費(fèi)需求,一直在產(chǎn)品層面不斷迭代、推陳出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款個(gè)性化產(chǎn)品。這些產(chǎn)品涵蓋了B型、C型、皮卡房車(chē)、重卡房車(chē)和拖掛房車(chē),形成業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的原廠房車(chē)布局,推動(dòng)上汽大通成為了目前自行式房車(chē)及B型房車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的房車(chē)品牌。
十二載春華秋實(shí),優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了用戶(hù)對(duì)上汽大通原廠房車(chē)的認(rèn)可,上汽大通MAXUS一直秉持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)回報(bào)用戶(hù)的信賴(lài)。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已經(jīng)建成22家房車(chē)體驗(yàn)中心,覆蓋全國(guó)核心一二線(xiàn)城市,致力于讓大家在家門(mén)口就能體驗(yàn)、購(gòu)買(mǎi)原廠房車(chē);同時(shí),上汽大通MAXUS還擁有超400個(gè)售后服務(wù)門(mén)店,用戶(hù)可享受7×24小時(shí)在線(xiàn)、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實(shí)時(shí)在線(xiàn)服務(wù),實(shí)時(shí)解決房車(chē)使用、售后等一系列問(wèn)題,讓用戶(hù)用車(chē)無(wú)后顧之憂(yōu)。目前,“上汽大通原廠房車(chē)俱樂(lè)部”現(xiàn)已成為全國(guó)最大的單品牌房車(chē)俱樂(lè)部,可提供精選自駕游路線(xiàn),讓車(chē)主們輕松享受房車(chē)生活的樂(lè)趣。
【上汽大通MAXUS原廠房車(chē)家族】
旅行的意義不僅是抵達(dá)終點(diǎn),享受愉快旅程同樣重要。未來(lái),上汽大通MAXUS仍將以用戶(hù)需求為中心,秉承多元化的定制理念,為家庭用戶(hù)帶去更多彩的出行新選擇,為房車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)原廠房車(chē)的全場(chǎng)景智慧新體驗(yàn)。
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大通房車(chē)怎么樣,大通房車(chē)性能解析
大通房車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是可以為你定制房車(chē),沒(méi)有非常明確的價(jià)格區(qū)間,如果實(shí)惠點(diǎn)的房車(chē)價(jià)格也有在28-38萬(wàn)之間的,當(dāng)然也有40萬(wàn)以上的房車(chē),關(guān)鍵看你選哪些配置,不同的設(shè)計(jì)方案不同的價(jià)格,具體價(jià)格還是建議你去4S店咨詢(xún)看看。上汽大通短軸中頂房車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)具體配置
你好,上汽大通短軸中頂房車(chē)長(zhǎng)度為5米,屬于B級(jí)房車(chē)系列,可同時(shí)滿(mǎn)足3-4人休息,配獨(dú)立供電系統(tǒng),影音系統(tǒng),廚房區(qū),休息區(qū),獨(dú)立衛(wèi)生間,整車(chē)可選黑色和白色,房車(chē)相關(guān)問(wèn)題可為您專(zhuān)業(yè)解答。上汽大通房車(chē)質(zhì)量怎么樣
很好。大通房車(chē)在國(guó)產(chǎn)房車(chē)中算好的,有上汽集團(tuán)做背投,配件材料都來(lái)自全球500強(qiáng)供應(yīng)商。加上嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),安全系數(shù)高,并且車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)配置也齊全,水路泥路都能走。上汽大通房車(chē)質(zhì)量是很好的。
房車(chē),又稱(chēng)“車(chē)輪上的家”,兼具“房”與“車(chē)”兩大功能,但其屬性還是車(chē),是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車(chē)種。
大通房車(chē)有哪幾款車(chē)型上汽大通房車(chē)max
大通房車(chē)有這幾款車(chē)型上汽鋒旅大通房車(chē)max如下:目前在房車(chē)市場(chǎng)中流螞舉通的上汽大通房車(chē)有大悶基碧通V80、大通V90、大通T70等車(chē)型。房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線(xiàn)：15391696081
