上下可拓展的奔馳房車首次亮相!全車智能化控制,住4人也很寬敞
最近,一款在德國杜塞爾多夫車展上展出的高頂露營車深受車友的關注,這款車型可以說是B型升頂房車中的標桿產品。這就是最新的第四代jamescook!除了保留了經典的彈出車頂外,還進行了靠背的拓展,增加了內部使用空間和床鋪的尺寸。對于長度不足6米的詹姆斯·庫克來說做到了將Sprinter144的日常可操作性與內部寬敞的居住空間相結合,并采用了最新的智能化家庭露營技術,接下來我們一起來一探究竟吧。
車輛后方增加了由Westfalia開發(fā)的新型滑出系統(tǒng),就是我們俗稱的后拓展機構,非常相似于兩年前該公司首次亮相的基于大眾Crafter打造的露營車。?僅僅用不到40秒的時間,房車后部的拓展倉就可以完全延伸出來了,內部形成了一個長2.07米,寬度超過1.40米的大空間,車內對應的是一張超大床位。當車輛行駛過程中我們把拓展倉收回,車輛就又恢復原有狀態(tài)了。
新型JamesCook另一個令人印象深刻的功能是智能家庭式控制系統(tǒng)。這是一項由詹姆斯庫克和梅賽德斯奔馳共同開發(fā)的新型中央控制系統(tǒng),該技術從根本上消除了車輛和露營車系統(tǒng)控制之間的鴻溝,同時還添置了信息娛樂系統(tǒng),讓車友們能夠更好的享受在露營車里的生活。房車的所有功能都可以通過駕駛艙內的觸摸屏實現,起居室的控制面板甚至可通過智能手機進行遙控來控制。它可以控制立體聲、照明、車廂溫度、冰箱、電動遮陽篷等,同時還可以監(jiān)視房車電池,水箱水位以及其它組件和系統(tǒng)。
除了的智能技術外,車內還具有經典布局,黑白雙拼色設計,車尾是大床位。在滑動門內設有一個是車內會客區(qū)所在的位置,廚房位于側門旁邊,廚房配備有洗菜池、帶蓋雙芯燃氣灶以及一臺90L冰箱等常用設施。這款車型核載4人,在行車過程中會客區(qū)雙人座椅可以乘坐,同時前方的桌板可以作為餐桌使用。車內還配備有獨立的衛(wèi)生間,內部配置抽拉式淋浴龍頭和固定式馬桶,日常起居使用完全夠用。但是由于拍攝原有并沒有太多的內部圖片給大家看。
第四代詹姆斯庫克有三種不同的車身款式供大家選擇,第一款是最初的奔馳原車鐵皮屋頂,提供四座和兩床位;第二款詹姆斯庫克,帶有彈出式屋頂,4座和4床位。對于喜歡硬頂的車友來說第三款車型一定是個不錯的選擇,配備四臥四座的高頂旗艦GRP版本。目前這三個版本都可以提供升級拓展機構。
不過該車還只是展示車,或將于今年下半年正式量產。Westfalia還尚未發(fā)布有關新車的所有細節(jié),不過還是值得期待的,那么作為上個世紀非常流行的旅行車,想必大家已經被最新款的jamescook深深吸引住了吧,其實目前國內也有類似的車型,通常是基于福特新全順或者福特途睿歐打造的,不過常見的車型車尾不是拓展機構而是拓展廚房,售價也多集中在20-30多萬元。總的來說能在一款B型房車上同時實現升頂和后拓展還是非常新穎的,畢竟在不增加整車駕駛難度的情況下還能增加車輛內部的使用空間也還是不錯的選擇了。
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最強越野房車——奔馳烏尼莫克4X4越野房車
烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯,我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替,變得更加有力量感。奔馳的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續(xù)了經典設計,駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝,同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。
烏尼莫克4X4越野房車保險杠下面還設計了個抽拉式的隱藏梯子,便于對發(fā)動機進行檢修保養(yǎng)作業(yè)。位于車輛駕駛室右側可以看到涉水套件的硬件部分包括高位進氣,高位排氣,烏尼莫克千系列標準涉水800mm,由于此車選裝了涉水套件,涉水深度達到了1200mm,烏尼莫克軍版提供更是高達1500mm的涉水能力。高位進氣口有個小燈,用途暫不清楚,筆者推測應該是一個示廓燈的作用。
烏尼莫克4X4越野房車箱體采用三明治結構,墻體厚度55(mm)斷橋隔熱結構,外蒙皮采用超高強度玻璃鋼板材,內層為德國品牌玻璃鋼內飾板材,箱體與車架的鏈接采用的是三點無應力式浮動平衡副梁,保證車輛在極限路面上可以劇烈扭動,而箱體則能逆向緩沖扭力,確保箱體及車內絕對安全。車輛尾部頂部還配有倒車影像系統(tǒng)附有輔助照明,可以選裝后絞盤,尾部儲物箱,尾部自行車架,尾部油桶架,尾部拖車鉤(美式,包括電路改裝),尾部沙板+鐵楸。
車輛外部配有室外用電接口,壓力加水口前置過濾,室外用水接口,側照明,左側遮陽棚,室外廚房。簡潔而實用的外部設置,能夠帶來更加舒適的使用體驗。
進入車內首先看到的是配有對卡座與電動升降桌的會客區(qū),共配有四條預緊式安全帶,滿足法規(guī)要求所以整車可核載人數為2(駕駛室)+4(生活艙)=6人,一側還有小型帶鎖止機構儲物柜,左側配有兩個雙層夾膠越野房車專用外推窗,提供良好的照明和通風。
朝后卡座的背部是前文說到的貫通艙口,與駕駛室采用柔性連接,卡座靠背采用可拆卸設計。電路系統(tǒng)配有大功率混合供電系統(tǒng),荷蘭進口Victron5KW充逆變一體機,24V500AH(12KWH)磷酸鐵鋰電池組。德國品牌開關,電流監(jiān)控器和供電系統(tǒng)緊急開關。
尾部設有L型廚房區(qū)域,設有不銹鋼洗菜盆帶進口冷熱水龍頭,方便清洗食材進行烹飪美食的前期準備;一旁的嵌入式德國品牌2.1千瓦單眼電磁爐,為車內提供了無明火烹飪的基礎;頂部還配有排脫油煙機,防止整個生活區(qū)烏煙瘴氣。洗菜池下方則是帶鎖止機構的儲物柜以及可以容納全套德國品牌廚具且?guī)Ч潭ǖ牡胤?門板則是猜到,水果刀,剪刀的固定架,有了這些裝備可以從容處理任何一種好食材。車輛尾部中間的位置上部配有嵌入式西門子微蒸烤一體機,小小身材加上那超高的顏值更是可以制作多種美食,堪稱美食大滿貫;下部則有嵌入式125L冰箱,對于房車而言,讓車主在旅途中吃上可口的飯菜是它的職責所在,有好的設備處理好的食材,自然少不了保持食材新鮮的儲存容器--冰箱。
卡座背后還有一臺網絡液晶電視配有4G盒子,使得旅途生活更加精彩?？ㄗ目勘巢捎寐詭Ы嵌鹊脑O計,可以提供良好的長途體驗;黑夜籠罩大地準備休息時可將桌子降下來與卡座組合一張1900*1050(mm)的小雙人床,兩個成年人休息略擠,更加適合兩個小朋友。頂部配有的天窗既作為采光用途同時是逃生窗,還可以通過這里登上車頂平臺,當然也可通過主駕駛一側的爬梯。會客區(qū)的頂部還藏有一張電動升降尺寸為1900*1150(mm)的雙人床,可提供兩個成年人舒適的睡眠。車輛配有德國Dometic2.4KW帶熱泵的底置空調,德國Webasto4KW柴油暖風鍋爐和正壓式新風過濾系統(tǒng)帶花粉過濾,有了這些設備的加持可以為車內創(chuàng)造冬暖夏涼的舒適環(huán)境。
生活區(qū)總控制面板一如往常的設立在了乘客門頂部,逆變器控制面板受空間影響移至了會客區(qū)儲物柜的上方。會客區(qū)另一側除儲物柜外還有出風口和一扇夾膠越野房車專用外推窗,多扇窗的配合給予會客區(qū)良好的空氣環(huán)境以及光線。
新一代烏尼莫克4X4越野房車駕駛室內部變化還是比較大的,一改老款的樸實無華感,采用了更具現代化的設計。主副駕駛之間由于受到中置發(fā)動機影響形成一個大鼓包,原廠提供了儲物格和座椅兩種選擇,實拍車輛選擇了儲物格,畢竟夾在中間坐的真心不舒服。接近平地板設計以及新駕駛室較老款加長了120mm,給予了駕駛室內部較為寬裕的空間。駕駛室與生活艙采用貫通式設計,一來前后交流,二來方便突發(fā)情況可以不下車的情況下進入駕駛室。
新一代烏尼莫克千系列共用了梅賽德斯--奔馳Actros卡車的組合儀表盤,12.7cm,帶視頻功能和儀表臺,使得更具現代化以及“豪華感”。中控臺的中間是電動玻璃升降的控制開關,以及左右后視鏡的調節(jié),中控臺上永久電源插座24V/15A。新款烏尼莫克取消了離合踏板,同時采用了節(jié)省空間的懷擋設計,搭載的完全同步式電動-氣動變速箱帶有八個前進擋和六個倒擋,可為車輛提供充沛的牽引力。此外,特殊越野齒輪組配有八個前進擋和八個倒擋,可供低速行駛時使用。這使其具備了操控極為平順、使用壽命極長以及效率極高的特點。同步電子快速倒擋功能可加快行駛方向的改變速度。主副駕駛均采用空氣彈簧座椅,座椅來自知名商用車座椅供應商ISRI(伊斯靈),新的座椅設計在舒適性方面以及位置都較老款有提升,更利于觀察儀表盤以及操縱按鍵。
發(fā)動機采用了中置布置的布置形式,更有利于越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發(fā)動機,廢氣渦輪增壓中冷,輸出功率為170千瓦(231馬力)扭矩高達900牛米2200轉/分,滿足歐六排放標準帶OBD—C,空氣壓縮機3101/min—18bar,進氣管帶預濾及空濾,加熱式油水分離器,保養(yǎng)間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱,分時四驅氣動控制前驅結合。
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中歐奔馳房車好用嗎
雖然說是國產的,但是兼容性和小毛病卻比其他國產房車好很多,但是卻是不能跟進口的比的。 本人覺得最重要的是性價比高。奔馳房車v260l有四驅版的嗎
現在奔馳房車V260L基本是沒有四驅的,這個車型都是MPV車型結構。要是想進一步了解建議咨詢車馳豪鵬。房車源頭廠家 江經理 優(yōu)惠熱線：15391696081
