8x8是什么車
它就是征服者F房車,在阿莫迪也被稱為征服者F越野房車。這款房車以德國manTGS88牽引車為原型。該車型越野能力非常強。其搭載的發(fā)動機最大功率540馬力,最大扭矩2100牛米。匹配的是12速越野,是自動變速箱。該模型的接近角為33度,離去角為38度。阿莫迪征服者F越野房車車身長1990mm,寬2545mm,高3995mm,車輛使用a1駕照,整車質(zhì)保一年。車輛最高時速120,工信部給出的實測油耗是30。它采用12.4升自然吸氣發(fā)動機,功率540,扭矩2500。
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MAN TGS 8×8 上演越野王者的激情(一)
德國曼恩(MAN)集團是國際著名的重卡制造廠商之一,洛陽德野是國內(nèi)高端豪華越野房車改裝龍頭企業(yè),兩家公司強強聯(lián)手,精心打造了這款豪華越野房車“領(lǐng)航者M(jìn)”(MANTGS8×8)。
它不但具有全地形越野車的強悍通過性,在高原和沙漠如履平地,如呼吸一樣輕松自然,同時也擁有同星級酒店一般舒適。
“領(lǐng)航者M(jìn)”基于德國MAN(曼恩)TGS41.5408x8底盤改裝,它的強悍之處不僅僅是底盤本身獨特的8x8驅(qū)動形式,而且整車的外觀尺寸為11180×2540×3810(mm),長度將近12米,它擁有將近20噸的整備質(zhì)量(具體以實際重量為準(zhǔn)),十足的鋼鐵巨獸。
動力方面,領(lǐng)航者采用德國MAN原裝進(jìn)口的直列六缸柴油高壓共軌渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率達(dá)到了540馬力,峰值扭矩則為2500牛·米,國五排放標(biāo)準(zhǔn)?！邦I(lǐng)航者M(jìn)”需要用戶持有A1駕照才能駕駛,該車最大核載人數(shù)為3人。
“領(lǐng)航者M(jìn)”這款豪華越野房車的駕駛室采用的是平頂帶臥鋪的駕駛室格局,駕駛室內(nèi)單獨配備一張單人床,用于駕駛員替換休息。
“領(lǐng)航者M(jìn)”的駕駛室操作臺和我們平常所見的其他大型房車車型設(shè)計有所區(qū)別,多功能方向盤略大,但手感極佳,加上液壓助力功能,盡管車身巨大,但操控異常輕盈。方向盤集成有定速巡航和多媒體控制按鍵,且方向盤可以進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)來輕松適應(yīng)不同用戶的駕駛習(xí)慣。
駕駛室內(nèi)還配備有各種人性化的功能,比如座椅通風(fēng)加熱功能、類似于上坡輔助系統(tǒng)、駕駛室隔熱加強配置,帶暖風(fēng)鍋爐、電動天窗等等。該車匹配的是全液壓自動變速箱,作為越野房車擁有公路及越野雙模式減速檔,該車全時8驅(qū),帶有3把軸間鎖,4把輪間鎖,7把鎖讓它具有了超強的越野能力。
“領(lǐng)航者M(jìn)”采用了雙油箱設(shè)計(400L+400L),以此保證在極端環(huán)境中行車的續(xù)航能力,車輛設(shè)計的接近角28°,離去角30°,縱向通過角29°,足以證明它強悍的越野通過性。
T-MAX18500磅24V電動絞盤、尾部摩托車掛載系統(tǒng)、備胎電動掛載裝置、鋁合金制造駕駛室防滾架等加持,讓它一躍成為了個性十足的鋼鐵巨獸。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
阿莫迪羅房車8x8油耗多少?
像這種房車的油耗,你就都本來就不應(yīng)該問,買得起房車就肯定燒得起這個油,估計得20到30德國曼房車8x8長寬高多少
11.26X3.995,正好旁邊司機拿出駕證給我看了。98萬依維柯越野房車吃寸
98萬依維柯越野房車吃寸?答:98萬依維柯越野房車車身尺寸5900*2060*2330。軸距3310㎜。2019年3月北京車展可謂行業(yè)“大神”云集,其中國內(nèi)越野房車的領(lǐng)導(dǎo)品牌旅美速騰房車,為房車愛好者奉上速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅(qū)越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅(qū)越野房車這兩款頗具高端品質(zhì)的四驅(qū)房車產(chǎn)品,引得大眾萬分期待。而據(jù)最新消息獲悉,旅美速騰房車將采用預(yù)售模式銷售,NEW DAILY 4X4拓步者的預(yù)售價格為人民幣98萬元,NEW DAILY 4X4漫步者四驅(qū)越野房車的預(yù)售價格為人民幣118萬元;進(jìn)行產(chǎn)品預(yù)售,旨在以更低價格讓房車愛好者擁有高品質(zhì)的房車產(chǎn)品,為大眾深入了解旅美速騰品牌而構(gòu)建紐帶,并帶來更為舒適出眾的房車體驗。當(dāng)然,如此優(yōu)惠的價格也是有數(shù)量限制的,越早預(yù)訂,越早以更高的性價比把愛車帶回家。
了解速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅(qū)越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅(qū)越野房車的朋友們一定知道,這兩款車的底盤相同,都來源自意大利全進(jìn)口IVECO NEW Daily 4X4越野底盤,擁有前后非獨立懸架和硬軸4輪驅(qū)動,承載能力達(dá)5.5噸。配備4×4全時驅(qū)動形式,前、中、后三把越野差速鎖,2840.6 OD手動變速箱,6前進(jìn)擋,1倒擋,和24個越野速比,越野性能和動力上無可挑剔。
在房車設(shè)計概念中,兩款車均采用航空鋁輕量化車身設(shè)計,NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題,而NEW DAILY 4X4拓步者則更傾向于精致空間中的舒適自駕游生活主題。
在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,兩款車則有較大的差距,主要區(qū)別體現(xiàn)在空間的拓展部分和家居的鋪設(shè)環(huán)節(jié)。NEW DAILY 4X4漫步者采用側(cè)拓式結(jié)構(gòu),可拓展出一個超大的會客廳,不僅容納得了四人對坐沙發(fā),還可以變出豪華雙床,讓越野房車空間也具備了生活、辦公、會客、娛樂等多重作用。此外其車內(nèi)后頂部可以通過意大利Project房車電動升降出房車的第三張大床,而尾部保留了一個單人床,可隨時隨地供司乘人員休息,NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題。
如果說NEW DAILY 4X4漫步者是做加法,讓越野房車空間更大,滿足更多人的旅居生活和休息的愿望,那么NEW DAILY 4X4拓步者則是做減法,用更簡約的設(shè)計和更巧妙的結(jié)構(gòu),讓自駕生活充滿樂趣,更傾向于精致空間中的舒適自駕游生活主題;多功能一體式廚具操作空間,瑞典進(jìn)口房車專用游艇級冰箱及韓國MINI一體式烘干洗衣機,以及干濕分離的衛(wèi)浴間,雖無側(cè)拓結(jié)構(gòu),卻將固定的空間最大化利用,讓旅居生活更精致,無不展現(xiàn)旅美速騰房車的用心和誠意。當(dāng)然,旅美速騰房車加法與減法之間,依然對品質(zhì)和性能執(zhí)著追求,因此每一款速騰越野房車才能獲得大眾的青睞。
目前,國內(nèi)房車市場中,以意大利進(jìn)口IVECO NEW Daily 4X4為越野底盤的房車種類還是比較多,但大多數(shù)都是幾年前推出的車型,并不符合當(dāng)前自駕游的趨勢和需求,旅美速騰能夠推陳出新,以更具人性化的空間設(shè)計和越野配備,無疑讓大眾的需要得到了滿足。眼下2019年北京房車展3月初即將拉開帷幕,屆時知曉旅美速騰房車超低價格預(yù)售模式的朋友,定會在第一時間內(nèi)交付定金,因此盡早了解漫步者和拓步者,盡早把握預(yù)訂機會,房車愛好者們獲得的將不僅僅是擁有良好性能的房車產(chǎn)品,還將獲得超高性價比把房車開回家的良機。
真正的越野房車應(yīng)該具備哪些特點?
越野性能
之所以稱之為”越野房車”,越野性能必定會成為該車的重點考慮,所以絕大多數(shù)的越野房車首先需要選擇具備強悍越野性能的卡車底盤作為基礎(chǔ),例如德國MAN或奔馳卡車系列全驅(qū)底盤,配有專業(yè)越野輪胎、差速鎖及充放氣系統(tǒng),可以使車輛在極限路面行駛時具備自我脫困能力和很好的通過性能。
柔性連接
當(dāng)越野房車在公路以外的崎嶇路面行駛時,會有巨大的扭力從底盤向上傳遞,如果不能有效消除,所產(chǎn)生的扭力將會直接導(dǎo)致箱體變形,帶來安全隱患。所以,扭力梁對于一臺真正的越野房車來講是必不可少的,當(dāng)然,扭力梁的合理性設(shè)計也是必然的,包括所用的材質(zhì),工作原理、尺寸角度及安裝位置都是要經(jīng)過科學(xué)的計算。目前國內(nèi)的一些越野房車在這方面的技術(shù)還處于零或者模仿階段,沒有完全掌握要領(lǐng)。
箱體減震
房車箱體是一臺越野房車的重要組成本分,當(dāng)?shù)妆P具有強大的越野性能時,箱體也要承受越野時帶來的巨大扭力,否則在長時間的旅行之后,箱體的各個連接點很容易出現(xiàn)脫膠、開裂或變形的情況,所以箱體材質(zhì)的使用、加固以及連接點的固定都很重要,在設(shè)計時要充分考慮到減震點的設(shè)計。
續(xù)航能力
選用越野卡車底盤改裝的越野房車,通常來說都擁有較大的空間,可以利用此空間增加油箱的容量,例如,一臺6x6越野房車的油箱可以從300升增加至1200升,續(xù)航能力可達(dá)3000公里,這樣即使是在無人區(qū)進(jìn)行探險旅行也不用擔(dān)心油量不足的問題,同時,還可以為同行的車輛提供油量補給。
保溫性能
在大部分房車冬天都南下到海南過年的時候,也許只有真正的越野房車才敢北上去看雪,東北冬季-40的環(huán)境中,對任何車輛來說都會是不小的挑戰(zhàn)。如何才能帶上家人真正地到東北區(qū)耍一圈,房車的保溫性能絕對是要第一考慮的。
首先箱體材質(zhì)的選擇一定要具備保溫性能,例如三明治式復(fù)合材料,中間加裝保溫隔熱層,防止冷氣直接穿透箱體,當(dāng)前國內(nèi)常見的金屬外皮箱體不太適用于越野房車,因為金屬的導(dǎo)熱性能將會直接將冷氣或熱量傳導(dǎo)至箱體內(nèi)部,拉低或升高箱體內(nèi)部溫度。
其次,水路和油路都要具備保溫加熱功能,否則水箱將面臨被凍裂的風(fēng)險,油路將面臨結(jié)臘風(fēng)險,車輛和暖氣都將無法啟動。
所以,一輛越野房車如果想具備“全天候”性能,保溫將成為最重要的技術(shù)要點。
保障性能
鑒于越野房車的大空間特點,可以攜帶大量的補給物資,如食物和水,保證旅行者至少15天的正常旅行。同時,車輛內(nèi)部各種功能的正常使用也離不開供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和供水系統(tǒng)的可靠持續(xù)工作,即使是在荒無人煙的無人之境也能提供家一樣的居住體驗。
綜上所述,想要打造一輛真正的越野房車,絕非簡單的機械模仿就可以實現(xiàn)的,更重要的是要考慮到旅行者在車輛使用時將會面臨的各種環(huán)境和條件,為旅行者提供更安全的旅行工具。
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