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房車自駕318 房車可以走318進藏嗎

房車可以走318進藏嗎

房車可以走318進藏。

318國道是不限高的,并且一般房車的高度都是在2m-3m之間的,不會太高,也不會太矮,所以說這個是不用擔心的,并且318國道是屬于川藏線,他不會有太多的障礙物。而且走318國道的話,一路的住宿和吃飯問題也是完全沒有問題的,沿途有很多客棧、賓館,價格也合理。

走川藏線由于穿越的線路大部分地區(qū)為原始狀態(tài),山里人少,而且高原天氣變幻莫測:夜晚的溫差可達十幾度、極強的紫外線隨時都在摧殘皮膚、難忍的高原反應,因此準備工作比較復雜,全程探險是對自己體能、心態(tài)、知識儲備的一次考查,同時也是對自己的自信心、意志力及判斷力的一次挑戰(zhàn)。

房車自駕的話行程非常自由,白天可以自駕到景區(qū),然后非常愜意的在房車上看風景(因為外面很冷,風也很大)或者開車欣賞沿途的風景,晚上可以選擇在旅客服務中心歇腳,隨時可以休息或者上洗手間。

自駕西藏,對車輛有何要求?川藏老司機:開普拉多就是一種浪費

一次317川藏線自駕游途中,我們途經(jīng)一峽谷時,遇到了幾輛排成車隊的普拉多超了我們的車。本來集中注意力開車的司機卓師傅,突然搖搖頭,一陣嘆氣。

我以為我們的轎車被普拉多超車了,卓師傅心里憋屈,便安慰道,“小轎車開川藏線,是有點不好走吧,還是普拉多開起來順手些?!?br>“那才不是!”卓師傅道,“現(xiàn)在川藏線路況這么好,通麥天險、海通溝這些以前小轎車不敢走的路,都已經(jīng)修平了,小轎車跑川藏線完全沒問題。跑川藏線,開普拉多,真的是一種浪費!”

我接話道,“那不然呢?普拉多在城市路段跑才是浪費,用來跑川藏線合情合理嘛?!?br>
“普拉多——”卓師傅點了支煙,繼續(xù)說,“要走墨脫、瀘亞線或者丙察察這些越野線路,才能體現(xiàn)出它的越野性能。你看川藏線一路柏油路,搓衣板路都不見得有幾段,用普拉多來跑川藏線,不是浪費是什么?”
“管他唄,”我說,“人家普拉多坐著可能更舒服。”

“可是油耗高啊,太費錢了。我開這輛1.6L自吸氣的轎車,每公里油錢6毛,跑完一趟西藏油費才3000塊。要是開普拉多,一公里油耗1.2元,跑完一圈西藏得六七千的油錢,太浪費了!”

卓師傅似乎恨鐵不成鋼,仿佛多出的那3000塊油錢需要他來貼一樣,對著窗外吐了一大口濃煙。
如上文所言,在老司機眼中,開普拉多自駕川藏線確實是種浪費。但從穩(wěn)定性角度而言,一款越野車自駕出遠門,肯定比小轎車好,這也是許多人自駕西藏,之所以選擇普拉多等越野車的原因。

那么,對于自駕西藏來說,對車輛有何要求呢?

普通線路:如川藏線、青藏線等,無要求,車輪不是方的就行。你沒走過川藏線,你都不知道川藏線路況有多好。近年來,川藏線已經(jīng)開始出現(xiàn)不少房車、電車的身影??上攵?對于普通的機動車而言,川藏線有多輕松。
自駕川藏線途中,我指著一輛半路中遇到的三輪車,問川藏線老司機,“三輪車可以去西藏么?”師傅自信滿滿地回答我,完全沒問題。

特殊線路:如穿越羌塘、墨脫深度自駕、丙察察入藏等線路,有些要求,基本要底盤高點的四驅(qū)越野車才好通行。這些地方,還沒有被完全開發(fā),所以路面也還沒有完全實現(xiàn)硬化鋪裝,開一輛小轎車有些欠妥。
自駕西藏有8條線路,分別從不同的地方出發(fā),比如青海出發(fā)的青藏線,新疆出發(fā)的新藏線,以及云南出發(fā)的滇藏線。
首次自駕西藏,盡量選擇從四川成都出發(fā)的318川藏線,然后再選擇109青藏線返程。比起其他入藏線路,318川藏線的海拔更低,路況更好,風景也更加旖旎、多元,挑戰(zhàn)難度也是最小的,很適合第一次入藏。
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普通自行房車能開進西藏嗎?需要越野房車嗎?

那種兩三百的肯定不行吧!我看那些騎車過來的那些自行車起碼上千了吧 越野房車? 房車的話沒必要吧 你那油錢都夠你住好點的酒店了 開車的話 不用很好 越野最好 如果你不介意奧拓都可以 現(xiàn)在的路比以前好 自駕游好可以一路看風景

非拖掛式房車能不能開進西藏?需不需要越野房車?

即使非拖花式房車也不適合去西藏。一是走318之類國道路況差,房車寬,抗震性也不好,在那種路上出故障概率高。尤其不熟悉路況的非專業(yè)司機,風險更高。二是西藏對房車旅行的保障差,西藏自駕,車就是你的命,房車一旦壞了,維修等都成問題。建議還是越野

房車適合長途自駕游嗎

房車適合長途自駕游的。

在近似原生態(tài)的房車營地,睡在房車里雖然比不上星級酒店的豪華舒適,但是可以體驗到“夜闌臥聽風吹雨,鐵馬冰河入夢來”的美妙瞬間,清晨醒來是綠蔭叢中的鶯歌燕語,是門前隨風搖曳的露珠。午后還可以吹吹海風、品品茶、釣釣魚、拍個照。短暫忘掉城市的喧囂,享受大自然的美好!

房車有足夠的空間供大家存放行李,在出發(fā)前把每個人的個人物品、公共物品、食物、工具各就其位,就不用像在賓館一樣裝卸行李。也不用擔心火車飛機會晚點,酒店會超時,既節(jié)省了時間,又節(jié)省了精力。

房車的簡介

房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。也稱旅居車,“RV”,英文全稱Recreational Vehicle,也翻譯為Motorhome或Trailer,簡稱RV,可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中。

房車分三種:一種是A類,由大巴改裝,很大很豪華,必須有A駕照才能開,第二種是B類核載6-7人,可以停在普通的停車場或營地,空間相對比較寬裕,第三種是C類,也是路上常見的,一般由貨車改裝,車里能睡5-6個人,是大家出游比較常用的一類。

房車可以走318進藏嗎

房車可以走318進藏。

318國道是不限高的,并且一般房車的高度都是在2m-3m之間的,不會太高,也不會太矮,所以說這個是不用擔心的,并且318國道是屬于川藏線,他不會有太多的障礙物。而且走318國道的話,一路的住宿和吃飯問題也是完全沒有問題的,沿途有很多客棧、賓館,價格也合理。

走川藏線由于穿越的線路大部分地區(qū)為原始狀態(tài),山里人少,而且高原天氣變幻莫測:夜晚的溫差可達十幾度、極強的紫外線隨時都在摧殘皮膚、難忍的高原反應,因此準備工作比較復雜,全程探險是對自己體能、心態(tài)、知識儲備的一次考查,同時也是對自己的自信心、意志力及判斷力的一次挑戰(zhàn)。

房車自駕的話行程非常自由,白天可以自駕到景區(qū),然后非常愜意的在房車上看風景(因為外面很冷,風也很大)或者開車欣賞沿途的風景,晚上可以選擇在旅客服務中心歇腳,隨時可以休息或者上洗手間。



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