中國重汽豪沃國六新款的排量是多少
手機鳳凰網(wǎng)汽車中國重汽豪沃國六新款現(xiàn)車配置及價格
2022-07-06 11:55:50
重汽汕德卡改裝越野房車就是這樣的一輛車。第一眼看到它,感覺就是高,太高了。甚至在駕駛室的邊上都布置了爬梯,才能爬到駕駛室頂取下備胎。這輛車的使用了重汽底盤德國曼發(fā)動機技術(shù),搭載了一臺6.8L排量的柴油發(fā)動機,最大功率350馬力,最大扭矩1050牛米,滿足國六排放標準。重汽汕斯特改裝越野房車車身尺寸為5973*2480*3660mm,軸距為3300mm,軸距是3600mm,輪胎使用的是米其林385/65R22.5越野輪胎,具備中央充放氣系統(tǒng)。整備質(zhì)量為7580/7140kg,最大質(zhì)量為93900kg。全車額定載客人數(shù)為3人。因為車長不超過6米。
(注:文章尾部有車輛咨詢及)

無敵越野-重汽汕斯特改裝越野房車
●車輛行駛過程中輪胎帶有自動充放功能,從容面對各種惡劣路況
●帶有電子-氣動式Telligent換檔系統(tǒng)的德國曼變速箱,共有6個前進檔和6個倒檔
●可選裝附加的越野檔位。配備氣壓控制的可選式后輪驅(qū)動和集成式分動器。當車輛在越野地形下受阻時,可預選的同步倒檔機構(gòu),EQR(電子快速倒檔裝置)可以通過使車輛迅速變向,擺脫出困境
●氣壓-液壓控制雙回路盤式制動器在后車輪上均為標準配備
●可分離式4通道ABS(防抱死制動系統(tǒng))

廚房區(qū)實木組合式櫥柜采用分區(qū)域布局設計,由乘客門隔開,不同的功能相互呼應的同時也讓做飯井然有序,櫥柜推拉式抽屜便于存放日常生活用品及碗具。其它方面配備觸摸式集中控制系統(tǒng)+機械式翹板開關(guān)、液晶電視、小米盒子、日本YAMAHA八喇叭音響系統(tǒng)(帶低音炮)、抽油煙機、微波爐、西門子電磁爐、152L賽特福德房車專用冰箱、大宇3kg洗衣機、特魯馬燃油暖風熱水一體機、四路監(jiān)控、一氧化碳/煙霧報警器等。室內(nèi)多個220V、12V電源插座及USB充電接口可滿足日常充電需求。


尾部橫置上下床很好的利用了該區(qū)域的空間,床墊支撐性好,提供了不錯的平躺感受;上鋪翻轉(zhuǎn)式單人床收起后不占用空間,增加了整體區(qū)域的活動范圍,閱讀燈及充電功能也滿足日常看書及娛樂需求。床鋪下方與尾部儲物艙相貫通,取拿物品方便。

衛(wèi)生間采用干濕一體式設計,內(nèi)部配備賽特福德馬桶、洗手池、梳妝鏡、換氣扇、淋浴花灑等;大宇3kg洗衣機免去了手洗的時間,提高了生活效率;水路系統(tǒng)方面,400升凈水箱、75升灰水箱。整車上下水系統(tǒng)做了防凍處理,更好的適應極度嚴寒等惡劣環(huán)境。

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是否有現(xiàn)車:現(xiàn)車
經(jīng)銷商名稱:北京新重汽曼恩汽車銷售有限公司
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重卡新車扎堆上市 解放、重汽、東風、福田、三一等 誰是人氣擔當
【第一商用車網(wǎng)原創(chuàng)】
“金九”的到來,激發(fā)了重卡行業(yè)今年二季度以來保持的活力,各大重卡品牌紛紛推出新車意欲搶占市場。僅9月16日一天,就有一汽解放、中國重汽和福田汽車三家主流重卡企業(yè)發(fā)布新車;除此之外,東風、三一卡車和曼恩等企業(yè)也有新車上市。
那么,在近期上市的一汽解放JH6+生活艙、中國重汽黃河牽引車、福田戴姆勒歐曼自動擋安全之星、東風華神DV7牽引車、三一正義版燃氣牽引車和曼恩新TG系列重卡新車中,哪一款將成為“第一人氣重卡新車”呢?
一汽解放JH6+生活艙:多項技術(shù)專利加持解決用戶運營痛點
9月16日,在一汽解放(青島)汽車制造工廠,解放青汽的重磅產(chǎn)品——JH6+生活艙正式發(fā)布,成為受眾人矚目的焦點。
經(jīng)過大量的市場調(diào)研以及對卡車司機需求的精準研究,解放青汽歷經(jīng)三年技術(shù)攻關(guān),創(chuàng)新研發(fā)高端重卡JH6+生活艙。JH6+生活艙是行業(yè)首次實現(xiàn)平頭卡車做“房車”的創(chuàng)舉,全新打造隨車廚房、家庭影院、獨立衛(wèi)浴等家居化配置,為卡車司機解決吃飯難、休息不好、效率低、如廁洗澡困難等難題。
此外,JH6+生活艙還憑借過硬的技術(shù)獲得多項技術(shù)專利,包括:分體式駕駛室鎖止系統(tǒng);駕駛艙、生活艙集成駕駛室;生活艙、駕駛艙可分離式平頭重型卡車車身結(jié)構(gòu);新型駕駛室六點全浮式駕駛室懸置等。這些專利技術(shù)的運用,不僅充分滿足了用戶的個性化需求,解決了用戶長期以來的運營痛點,也促進著卡車行業(yè)的深刻變革。
中國重汽黃河牽引車:搭載黃金動力鏈主打高端干線物流市場
曾在上世紀叱咤一時的“黃河車”,在沉寂了20年之后再次登上歷史舞臺。9月16日,中國重汽正式發(fā)布“黃河”牌全新一代高端物流牽引重型卡車,主打高端干線物流牽引車市場。
新一代“黃河”重卡最突出的亮點,在于其駕駛室的流線造型。基于仿生設計的流線造型,風阻系數(shù)(Cd)可達到0.37,比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%。按照干線物流運輸平均車速85km/h,年行駛里程30萬公里計算,同比百公里油耗降低10%,全年可節(jié)省總費用5-6萬元。
動力方面,新一代“黃河”采用曼技術(shù)MC/MT系列發(fā)動機、濰柴WP系列發(fā)動機雙品牌動力驅(qū)動,國內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動系統(tǒng),B10壽命高達180萬公里,換油周期10萬公里;發(fā)動機同搭載的2.0版本中國重汽自主AMT變速箱、曼技術(shù)MCY系列驅(qū)動橋構(gòu)成黃金動力鏈,為車輛提供強勁可靠的動力。
據(jù)悉,未來將進一步豐富“黃河”品牌產(chǎn)品線,逐步形成牽引、載貨、自卸、專用等全系列商用車產(chǎn)品型譜,彰顯了中國重汽重塑“黃河”品牌,打造世界一流全系列商用車集團的實力和決心。
歐曼自動擋安全之星:多種安全配置打造危化品運輸行業(yè)新標準
9月16日,福田戴姆勒歐曼自動擋安全之星正式發(fā)布,針對國內(nèi)?；愤\輸工況開發(fā),上市當天就收獲260輛訂單。
歐曼自動擋安全之星搭載康明斯發(fā)動機與采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,具備動力強、起步快、加速快的特點,還擁有160萬公里無大修,2年不開箱的優(yōu)勢,相比同類車型更為可靠,出勤率更高;同時鑒于?；愤\輸對安全性的高要求,歐曼自動擋安全之星配備輪胎防爆、全車胎壓檢測、電控空氣懸架、EBS電控制動以及罐車盲區(qū)監(jiān)測等主動安全配置,將歐曼打造成為?；沸袠I(yè)運輸裝備新標準。
除此之外,針對?；愤\輸?shù)奶厥庑?福田戴姆勒依托自身七大預見性服務,通過遠程智能醫(yī)生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服務體驗。
東風華神DV7牽引車:采用輕量化設計自重降低100kg
9月19日,東風華神重磅推出具有劃時代意義的東風新一代自主商用車產(chǎn)品:DV3、DV5、DV7。其中,DV7定位于重型平臺,產(chǎn)品覆蓋牽引、載貨兩大品系,旨在為用戶提供更省、更快、更舒適的產(chǎn)品。
DV7以用戶需求為導向,全面采用了輕量化設計,如高輕度鋼材質(zhì)車架、鋁合金油箱、鋁合金輪轂、鋁合金變速箱等,自重指標平均比競品輕100kg。按照年運營里程20萬公里計算,每年可為用戶節(jié)省超1萬元。在運營效率上,DV7發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速為1000-1500轉(zhuǎn),平均車速提升10%,效率高于競品8%。其“0重力”座椅、四點氣囊減震、830mm的臥鋪等舒適性配置,則在減重不減質(zhì)的前提下,帶給客戶前所未有的駕乘體驗。
曼恩全新一代TG系列重卡:全方位煥新升級進一步優(yōu)化車隊管理
9月21日,曼恩商用車全新一代TG系列重卡在北京正式發(fā)布。全新一代TG系列是曼恩技術(shù)革新的又一項新成果,再度彰顯曼恩引領未來的實力與決心。
據(jù)了解,曼恩全新一代TG系列在設計語言、底盤性能、傳動系統(tǒng)、數(shù)字化服務等多個方面都進行了煥新升級,在可靠性、高效性、安全性、舒適性與便捷性等方面均有跨越式的提升。
動力方面,曼恩全新一代TG系列重卡采用優(yōu)化升級的D08與D26發(fā)動機,承載能力提高70千克的同時,輸出效率同步增加了10馬力,扭矩提高100牛米。更值得一提的是,這款新車亦適配于曼恩針對中國市場專屬研發(fā)的MANTeleMatics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于安全可靠的大客戶私有云服務,實現(xiàn)車輛、車主、車企之間的高效連接,并對駕駛員、車輛、燃油、貨物、運輸方案等進行全面分析,以進一步完善與優(yōu)化車隊管理。
三一正義版燃氣牽引車:首次搭載玉柴發(fā)動機滿足多種工況需求
作為三一重卡的首款燃氣車,備受期待的正義版燃氣牽引車將于10月8日首發(fā)上市。三一重卡此次推出的新車將命名為“正義版”,一方面是繼續(xù)堅持用研發(fā)設計師的名字命名的原則,另一方面,“義”字代表正義、公正、情義的意思,體現(xiàn)了三一重卡“重情義”的品牌內(nèi)涵。
此次率先上市的正義版燃氣牽引車搭載的是玉柴K11N、K13N兩款發(fā)動機,分別對應400、460兩個馬力,這兩個馬力也是目前燃氣車市場最受歡迎的兩個馬力,能夠滿足大多數(shù)的工況需求。與之匹配的是法士特12擋變速箱和方盛440車橋,后橋速比4.111,被譽為“國道黃金速比”,在保持承載性的前提下,傳輸效率更高、穩(wěn)定性也十分突出。在氣罐上,兩款車標配1000L超大氣瓶,續(xù)航里程長達1000公里以上,保持車輛的持久續(xù)航,提升運營的效率。
結(jié)語
以上六款重卡新車,在您心目中“最具人氣”的是哪一款呢?請為您支持的“第一人氣重卡新車”投下寶貴的一票吧!
責任編輯:李秀枝
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
林肯房車多少錢?
200w左右依維柯房車多錢
依維柯最便宜也要40萬,一個換氣扇2000,一個所謂的房車專用微波爐3000,一個鋁制樓梯1000多,幫自行車的一個鋁架子2000多,還有房車專用燈,專用插座,一個插座幾百塊,雖然我知道您不缺這點錢,但我們也不能上人家的當呀,去找一個改裝廠,10幾萬買個依維柯,想怎么改就怎么改,改了之后花點錢,讓改裝廠配合出具證明,給你上一個野外作業(yè)專用車的牌子,養(yǎng)路費還有優(yōu)惠。何必呢 ,40萬的依維柯,實際上可以買個全新大巴來改了。純屬上當。房車多少錢一輛
最先,房車分成拖掛式房車和自行式房車二種種類,可是再細分化就會有9種不一樣車系挑選:自行式A型、自行式B型、自行式C型;拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型。除此之外,也有移動別墅A型、移動別墅B型、越野車式、跑車式、基地式。
房車要多少錢一輛?
新手入門拖掛式房車僅需3-5萬余元。而針對自行式房車來講,自行式A型房車(身型較大執(zhí)行最齊)一兩百萬是基礎級其他價錢,貴的達到上百萬乃至上干萬。自行式B型和C型則是較常用的,最劃算源緩枯的十萬元上下,但一般都處在20-50萬乃至更高的價位區(qū)段。
【拖掛式房車就等于一個車箱,僅有車轱轆_有動力系統(tǒng),必須卡車拖拽,卡車一般是皮卡車】
房車價錢一般多少錢?
銷售市場總數(shù)數(shù)最多、最火爆的哪察當屬自行式C型房車,自行式C型房車一般在25-50萬余元價錢區(qū)段有很多挑選。30萬價錢之內(nèi)也是有一些自行式C型房車可選擇,但大部分C型房車的價位在30-50萬及更高的價錢。
自行式A型房車、B型房車與C型房車的差別
規(guī)格尺寸:A>C>B
設施齊備:A>C>B
大就代表著室內(nèi)空間寬闊、設施完備,而小的優(yōu)勢便是精巧靈便、經(jīng)濟發(fā)展可用、放置便捷。
在自行式房車中,A型房車是規(guī)格較大、室內(nèi)空間最寬闊、設施最完善的房車。而B型房車則是身型最少、設施至少,但也是最性價比高的房車。C型房雹洞車的外形尺寸及設施處于A型和B型中間,在他們相互間獲得一個均衡,與此同時C型也是銷售市場總數(shù)數(shù)最多、最受大家喜愛的房車種類。
百萬購車補貼
房車大概多少錢一輛
通常情況下,我們所說的房車指的是自行式房車或者拖掛式房車。2020年最便宜的拖掛式房車15萬就可以買到。
購買房車注意事項注意事項:
1、底盤的選擇:畢竟你要買的是一輛車,房車里“房”的功能與“車”的功能同等重要,盡量買可靠穩(wěn)定的房車底盤。目前市場上的主力車型,福特全順的兩種車型值得重點考慮。
2、確定需求:幾個人用車,這個很重要,一般房車,裝下一家3、4口人就是極限了。
3、車內(nèi)設施:最起碼做到冬暖夏涼,制冷設施,取暖設施,能裝都裝上,這個東西屬于有備無患的東西,盡量能裝就裝。
4、盡量簡裝:盡量給二改留空間,別一次裝到位了,什么設施都裝,不僅僅是費錢的問題,車內(nèi)最寶貴的是空間,如果有需要,再做二次加裝即可。
6、注意售后:之前市場上有個人改裝房車的,一般都是老車友,將愛好轉(zhuǎn)換成了商業(yè)行為。這種的確實能將改裝費降到最低,但售后堪憂。盡量在資金允許的情況下,找正規(guī)團隊。
擴展資料:
房車價格:
國外房車價格一般在100-200萬之間,豪華的可到500萬。國內(nèi)小型房車的價格在20-30萬左右,代表車型是長城風駿房車2012款;國內(nèi)房車中型的價格為40-70萬左右,代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。
國產(chǎn)越野房車價格為60-70萬,代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬,代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。
目前中國最便宜的是中天的15萬車,是小型貨車的雛形。有點便宜,家具齊全。缺點,沒有獨立衛(wèi)生間。
參考資料來源:百度百科-房車
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
