上汽大通rv80c型房車配置
上汽大通rv80c型房車駕照說(shuō)明:
1、上汽大通rv80c型房車屬于中型客車,用B1或以上駕照;
2、上汽大通RV80新款房車其結(jié)合了新一代房車消費(fèi)者的實(shí)際需求,在智能舒享、人性化設(shè)計(jì)、綠色環(huán)保、安全保障等方面進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)。在智能舒享方面,作為首款搭載智能平臺(tái)房車,開啟智能互聯(lián)時(shí)代,其智能娛樂(lè)終端能夠通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和物理連接的方式,實(shí)現(xiàn)數(shù)字 多媒體 (高清視頻,音頻,)內(nèi)容的網(wǎng)絡(luò)、本地、USB口等的播放;可以雙向同步不同屏幕的音、視頻內(nèi)容;
3、可以通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制等一系列操作;可以通過(guò)麥克風(fēng)語(yǔ)音控制、查詢導(dǎo)航路線、天氣情況、播放音樂(lè)、視頻等。在人性化設(shè)計(jì)方面,全面提升雙人卡座乘坐舒適性,是國(guó)內(nèi)行業(yè)首個(gè)符合M1類法規(guī)要求的ISOFIX 座椅 ;對(duì)標(biāo)國(guó)外C型房車工藝及布局,采用由內(nèi)至外裝配工藝,提高品質(zhì)感;在綠色環(huán)保方面,整車材料高環(huán)保要求,車內(nèi)空氣有害物質(zhì)(苯和甲醛)含量均≤0.1mg\/m3,達(dá)到歐洲同類房車水平,可滿足北美房車綠色環(huán)保體系認(rèn)證。在安全保障方面,全車輕量化、高耐久性設(shè)計(jì),外飾件采用高品質(zhì)環(huán)保玻璃鋼、國(guó)內(nèi)首例吸塑外飾工藝、高強(qiáng)度鋁型材等材料,在國(guó)內(nèi)行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)者位置。
什么是C型房車?什么是B型房車?B型C型房車區(qū)別?
C型房車使汽車適應(yīng)了生活的需要,從而失去了汽車的一些特點(diǎn),突出了生活的舒適性和寬敞性。B型房車更像是一輛小型貨車大部分都是從商務(wù)車或者輕客換過(guò)來(lái)的,有烹飪、休息和衛(wèi)浴配件。C型房車有大額頭或小額頭。
送你一份拖掛房車使用說(shuō)明書!
很多人認(rèn)為,拖掛房車作為一款沒有動(dòng)力系統(tǒng)的車,只要前車沒問(wèn)題就行,固定好牽引頭就可以開車上路去旅行了。其實(shí)并沒有這么簡(jiǎn)單,下面為您解答一下拖掛房車的一些注意事項(xiàng),請(qǐng)收好哦。
★剛買到拖掛房車需要及時(shí)驗(yàn)車上牌照,這關(guān)系著你以后路上行駛的合法性。
需要的資料有:購(gòu)車人身份證、(當(dāng)?shù)鼐幼∽C或社保卡)、車輛出廠合格證、購(gòu)置稅申報(bào)表、四連發(fā)票、車輛一致性證書。
辦理機(jī)構(gòu):稅務(wù)局、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)廠、車管所。
★MIY迷野拖掛房車牽引頭標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)A50(φ50mm)以及13針燈光連接器。
★行駛前檢查輪胎氣壓以及車輪是否緊固牢靠,論調(diào)氣壓為0.25-0.45Mpa。
★行駛前檢查個(gè)燈光工作是否正常。掛車的指示燈信號(hào)應(yīng)與乘用車一致。
★行駛前,將支撐腿升起,駐車后將支撐腿放下。
★掛車最大額載載質(zhì)量應(yīng)不超過(guò)廠家的的規(guī)定范圍。
★行駛前,務(wù)必檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常。
★電器使用:
空調(diào):拖掛房車一般都是為220v底置冷暖空調(diào),散熱孔位于底盤位置,行駛時(shí)注意路況,不要拖底。
如果是后期加裝的12V家用空調(diào),則需要定期清潔,查看空調(diào)過(guò)濾器。
冰箱:根據(jù)車型配有冰箱,使用時(shí)開啟電源,閑置時(shí)關(guān)閉電源。
燃?xì)鉄崴?MIY車前倉(cāng)配有燃?xì)鉄崴?使用前觀察熱水器面板燃?xì)夥N類,嚴(yán)禁使用與提示不同的燃?xì)?。燃?xì)鉄崴鏖L(zhǎng)期不使用時(shí),需要將水箱中的積水排掉。
車內(nèi)電壓低于10.8v時(shí),需要對(duì)電瓶進(jìn)行充電,車輛在閑置狀態(tài)下,必須關(guān)閉所有電源,防止電池虧電。
★物品放置
★行駛中,煤氣罐,必須放置在A型架上,煤氣總閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
★外置廚房點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài),并將其放置原位。
★行駛過(guò)程中嚴(yán)禁載人。
★行駛中,嚴(yán)禁超載,車內(nèi)物品必須固定牢靠。
★行駛前,需要將灰水箱的水排放干凈。
★惡劣天氣行駛時(shí),必須關(guān)閉所有門窗、排風(fēng)扇,車內(nèi)柜門、冰箱處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
★長(zhǎng)時(shí)間行駛,需要適當(dāng)檢查牽引連接裝置是否牢靠。
旅行前,不要忘記以上的注意事項(xiàng),畢竟出門在外,有足夠的安全保障才能讓你玩得更放心。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
van與motor區(qū)別
van與motor區(qū)別van車區(qū)別于motor車的最大的地方在于衛(wèi)生間,van車是不帶固定衛(wèi)生間的,而常moto都具備有固定衛(wèi)生間。van,翻譯為露營(yíng)車motor翻譯為房車。露營(yíng)房車區(qū)別于普通房車的地方還一個(gè)是頂部的帳篷床。不過(guò)不是所有的露營(yíng)車都有這個(gè)升頂裝置。升頂裝置有剪刀式的結(jié)構(gòu),采用的是前高后低或者前低后高的樣式。房車的用途說(shuō)明
房車顧名思義,有車的特點(diǎn)和房的特點(diǎn),車的特點(diǎn)就是自行式房車可以移動(dòng)。有發(fā)動(dòng)機(jī)有底牌,可以駕駛走你想要去的地方房,就是這個(gè)車的上裝就是底盤上面裝的油。簡(jiǎn)單的家居或者睡眠的設(shè)備,還有簡(jiǎn)單的電器或者生活用品的設(shè)備這個(gè)把它結(jié)合起來(lái)。就是房車符合規(guī)定國(guó)家規(guī)定的房車。你可以駕駛,可以去旅游,也可以去旅居。
主打大空間的自動(dòng)擋房車,臥室電動(dòng)拓展,儲(chǔ)物艙能停小摩托
經(jīng)常能看到朋友留言,說(shuō)想看C本能開的大空間的房車,今天就給大家實(shí)拍了一款主打大空間的覽眾塞拉維雙拓房車。這款房車擁有能住5人的生活區(qū)空間,還配備了自動(dòng)擋。新車基于國(guó)內(nèi)主流的依維柯歐勝底盤打造,搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,匹配采埃孚8AT手自一體變速箱。底盤配置還有著ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)及定速巡航。
車外配備了抽拉式燃?xì)庠?車外炒菜不用考慮通風(fēng)問(wèn)題。
新車的廚房區(qū)有個(gè)實(shí)用的小設(shè)計(jì),廚房抽屜設(shè)計(jì)成了雙向打開,打開艙門以后,乘客在車內(nèi)外均可以直接拿取物品。車尾的貫通式行李艙空間真不小,放下一輛小型摩托車都不成問(wèn)題。
車廂配備了電動(dòng)雙拓展艙,進(jìn)入車內(nèi)第一感覺就是空間很寬敞,左側(cè)為客廳,右側(cè)為廚房,車尾是電動(dòng)后拓臥室及整體式衛(wèi)生間,當(dāng)然了,駕駛室上方還有一張雙人床。需要說(shuō)明的是,上圖中的紅地毯是為了防止展車地板被踩臟,稍微有點(diǎn)影響整體視覺效果,地毯下方鋪設(shè)的是仿實(shí)木地板革。
駕駛室上方的額頭床是全車最大的床位,尺寸達(dá)到了2.3×1.6(米),這個(gè)水平在同底盤房車中確實(shí)不小。車內(nèi)標(biāo)配進(jìn)口燃油暖風(fēng)熱水系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)冬季用車。
客廳為雙排卡座沙發(fā),整體位于側(cè)拓展底座上,駐車以后打開拓展,客廳區(qū)域整體向外拓展,為車內(nèi)過(guò)道騰出空間。另外,餐桌可以降低,卡座也能變成一張1.9×0.85(米)的單人床。娛樂(lè)系統(tǒng)車內(nèi)配備32寸網(wǎng)絡(luò)電視、飛利浦音響及全車移動(dòng)Wi-Fi。
客廳對(duì)側(cè)為廚房區(qū)域,桌面上配備有洗菜池和電磁爐,上方安裝有油煙機(jī)和微波爐,另外廚房區(qū)外側(cè)還內(nèi)嵌了車載洗衣機(jī)。
冰箱容積152升,單獨(dú)布置在客廳后方,該冰箱為賽特福德房車專用冰箱,直接使用12V直流電,帶有節(jié)能低噪的夜間模式,電路的抗震性方面也進(jìn)行了優(yōu)化以適應(yīng)房車使用環(huán)境。
控制面板為觸控屏式,界面直觀簡(jiǎn)潔,可查看水箱水位和電瓶電壓,還可控制車內(nèi)照明和電器等。電路方面,新車標(biāo)配240Ah、250W太陽(yáng)能板及3000W逆變器,屬于同級(jí)別房車中常規(guī)水平。
該車非常厚道地標(biāo)配了四路監(jiān)控系統(tǒng),車主在野外露營(yíng)時(shí)無(wú)需下車即可查看車外環(huán)境,是一項(xiàng)很有安全感的配置。衛(wèi)生間內(nèi)部配備賽特福德座便器、固定式洗手池、梳妝鏡、儲(chǔ)物柜、淋浴器及車頂換氣扇。水路方面,新車標(biāo)配185升凈水箱及80升灰水箱。
車尾臥室在停車時(shí)可電動(dòng)拓展,形成一張2.3×1.5(米)的雙人床,整車最多可住5人。最后,這款覽眾塞拉維雙拓房車的官方指導(dǎo)價(jià)為51.8萬(wàn)元。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
售價(jià)不到7萬(wàn)的飛神房車?設(shè)備齊全適合夫妻2人玩,還是大廠生產(chǎn)
最近有很多朋友質(zhì)疑,說(shuō)這種拖掛房車不是房車就是掛車吧,其實(shí)大家可能對(duì)房車的定義不太明確,房車包括兩大類分別是自行式房車和拖掛房車,那么拖掛房車也分為可上路拖掛和營(yíng)地拖掛兩大類,前幾年在國(guó)內(nèi)玩拖掛房車的車友比較少,主要原因還是覺得拖掛房車不如自行式房車那么方便,但是隨之大眾對(duì)拖掛房車的了解,這類相比較于自行式房車空間更大,價(jià)格更低的車型也慢慢走入了車友心中,這兩年購(gòu)買國(guó)產(chǎn)拖掛房車的朋友越來(lái)越多了,因?yàn)檫@種車型門檻相對(duì)較低,通常不足10萬(wàn)元就能擁有,那么今天給大家介紹的就是一款來(lái)自飛神的9011拖掛房車。這是一款小型拖掛房車,它的長(zhǎng)寬高分別為4625*2005*2465mm,自重750kg,這種小型拖掛房車對(duì)于牽引車的要求并不高,通常排量在1.6L及以上的車型并且前車重量大于拖掛房車重量就可以牽引,不過(guò)前車在牽引拖掛房車之前最好看一下車輛使用說(shuō)明是否明確可牽引拖掛,或者不建議牽引拖掛,這樣的話對(duì)車輛的安全性也是一種保證。
這款拖掛房車箱體采用三明治車身搭配高強(qiáng)度鋁合金骨架,車輛底盤采用愛科(AL-KO)扭力軸和愛科的撞剎系統(tǒng)。
這款飛神9011拖掛房車是可以合法上牌上路的,車輛需要掛**掛牌,普通C本駕駛的小轎車就可以牽引了。不過(guò)建議在牽引拖掛房車之前一定要練習(xí)好在上路,保證行駛過(guò)程中的安全性。
接下來(lái)我們進(jìn)入這款小車內(nèi)部來(lái)看看吧,這款拖掛房車可以住2-3口人,內(nèi)部包括:會(huì)客區(qū)(可變床)、廚房、衛(wèi)生間、儲(chǔ)物空間等,接下來(lái)我們一起來(lái)看一下。
會(huì)客區(qū)上方配有弧形天窗(尺寸為900*600mm),天窗為選配項(xiàng)目,下方是U型沙發(fā),日?？梢宰?-4口人,夜里休息可以變床滿足2人的使用需求。
降低升降桌,鋪上墊子以后會(huì)客區(qū)這個(gè)位置可以變成一張床鋪,尺寸為1250*1900mm,并且三面環(huán)窗,通透感也不錯(cuò)。
車內(nèi)配有一臺(tái)50L海爾冰箱,旅行中可以存放一些新鮮食材,冰箱上方都是儲(chǔ)物空間,如果需要升級(jí)冰箱容積的話也是有升級(jí)空間的。
在車門一側(cè)配備有可旋轉(zhuǎn)24寸飛利浦液晶電視,可以坐在沙發(fā)上觀看,下方的顯示屏其實(shí)是車載音樂(lè)播放器,在戶外旅行中也能享受美妙的歌聲。
車尾部是廚房所在的位置,上方配有翻蓋洗菜池,另外一側(cè)可以放置一臺(tái)電磁爐供做飯使用。不過(guò)如果是炒菜的話可以在車輛外側(cè)安裝抽拉式燃?xì)庠罨蛘咦约簲y帶爐灶,盡量避免車內(nèi)油煙過(guò)大。
車內(nèi)有封閉式的衛(wèi)生間,內(nèi)部配有賽特福德便攜式馬桶,帶有水龍頭淋浴一體式的洗手池,同時(shí)頂部配有換氣扇,保證衛(wèi)生間內(nèi)部干爽。
車輛內(nèi)部的控制面板集成在車廂側(cè)門上方,可以調(diào)節(jié)車內(nèi)電器,查看水箱水位、電瓶電量等。這款房車配有80L清水箱和10L電熱水器供洗澡使用,同時(shí)車內(nèi)還配有1500W逆變器以及200Ah鉛酸電瓶,當(dāng)然車友后期也可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行升級(jí),那么這款能住3口人的拖掛房車原價(jià)8.98萬(wàn),現(xiàn)價(jià)6.8萬(wàn)元,大家覺得如何呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
電力、燃?xì)膺€是燃油?房車的能源選擇與規(guī)劃|魚博說(shuō)房車
在上期專欄中,我們介紹了房車上各種“電器”的選擇。對(duì)于同一種電器,我們也對(duì)用電的電器和用燃?xì)狻⑷加偷摹半娖?進(jìn)行了比較。(相關(guān)回顧:怎樣為房車選“電器”配置|魚博說(shuō)房車)而這期專欄,我們將從一個(gè)綜合的維度來(lái)比較房車上幾種能源有什么不同,分別都有哪些補(bǔ)給的來(lái)源,哪些儲(chǔ)存方式,電力、燃?xì)?、燃油的成本和便利性又如?以及如何規(guī)劃一臺(tái)房車需要能夠儲(chǔ)存多少能量才夠用。
先來(lái)看能量補(bǔ)給的來(lái)源和儲(chǔ)存。
燃油的來(lái)源是最簡(jiǎn)單的,如果是自行式房車,就是從車輛的油箱中取油。當(dāng)然,如果是拖掛房車,或者使用的燃油設(shè)備使用的燃油與本車不同(汽油房車使用柴油設(shè)備或者相反),那么就需要額外購(gòu)買一個(gè)油桶。類似下面這種:
而補(bǔ)充燃油則自然是去加油站補(bǔ)充,便利性是比較高的。
燃?xì)?/p>房車用的燃?xì)鈩t一般是方便液化的燃?xì)?即丙烷和丁烷。在天然氣(甲烷)管道普及之前,我國(guó)的居民住宅也普遍使用的是罐裝燃?xì)狻此^的液化石油氣,又俗稱煤氣(實(shí)際上液化石油氣并不是煤氣,遠(yuǎn)比煤氣清潔和安全)。而液化石油氣就是丙烷和丁烷的混合氣。
因?yàn)槎⊥榈姆悬c(diǎn)為-0.5℃,在北方冬天在液體釋出沒有了加壓以后,也不能正常氣化,因此北方的液化石油氣中丙烷的比例遠(yuǎn)比南方高,以丙烷為主,因?yàn)楸榈姆悬c(diǎn)低達(dá)-42.06℃。因?yàn)橥瑯拥脑?歐美市場(chǎng)的房車用燃?xì)馍踔潦羌儽椤?說(shuō)明:下文中關(guān)于液化氣的密度、價(jià)格的計(jì)算,以北方的情況為主。
這類液化氣一般以大型的加壓氣瓶?jī)?chǔ)存,最典型的容量為5kg和10kg的,像下圖這種——
這些鋼氣瓶都是可重復(fù)利用的,補(bǔ)充的方式?jīng)]有燃油那么方便。進(jìn)入新世紀(jì)后,我國(guó)城市逐漸普及了天然氣管道,城市里加氣換氣點(diǎn)都比較少,尤其是加氣點(diǎn)。
不過(guò)倒也不是說(shuō)液化氣用起來(lái)就很麻煩。在城市的話,可以提前查好加氣站和換氣站的位置。而農(nóng)村地區(qū)因?yàn)槿丝诿芏鹊?液化氣使用仍然十分普遍,因此基本每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有加氣換氣點(diǎn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的飯館也仍然普遍使用液化氣,因此房車旅行中也可以在鄉(xiāng)鎮(zhèn)飯館吃飯的時(shí)候向餐館老板要到送氣的電話,一邊吃飯一邊等送氣的過(guò)來(lái)?yè)Q氣。
除了傳統(tǒng)大罐裝液化石油氣以外,液化氣也可以以卡式爐使用的小瓶灌裝。不過(guò)由于卡式爐氣瓶的氣量較少,氣瓶的強(qiáng)度沒有那么高,重量輕,制造成本也低,一般都是不重復(fù)利用的,因此單價(jià)比較高,但好處是補(bǔ)給要方便一些,大小超市都有。
當(dāng)然這種氣瓶就只能用于烹飪了,燒熱水和供暖是不可能的。對(duì)烹飪而言,如果使用卡式爐而不是傳統(tǒng)液化氣灶,好處是方便拿到戶外,省去了對(duì)戶外廚房的需求,還可以用來(lái)吃火鍋和烤肉。
電能房車上的電能就相對(duì)復(fù)雜了,這里分來(lái)源、儲(chǔ)存和輸出三部分來(lái)說(shuō)。
電能最常規(guī)的來(lái)源,當(dāng)然是接入市電,也就是跟普通住家一樣,220V市政供電的管線。
對(duì)于房車來(lái)說(shuō),能夠接到市電一般是通過(guò)房車營(yíng)地的智能水電樁,當(dāng)然如果自己家在一樓靠近車位,也可以自己引線出來(lái)充電。
但是這種在全世界來(lái)說(shuō)對(duì)房車最為普遍的取電方式,在中國(guó)卻是最為“非主流”的——原因就是中國(guó)的房車營(yíng)地太少了,而少數(shù)的房車營(yíng)地收費(fèi)也往往過(guò)貴。
不過(guò)國(guó)內(nèi)雖然房車水電樁少,電動(dòng)汽車卻很多,而國(guó)家也為了鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展,在高速服務(wù)區(qū)等地建設(shè)了大量的充電樁。早期這些充電樁大部分都是輸出220V交流電的慢充樁,其實(shí)性質(zhì)與房車智能水電樁是一樣的。功率還更高,一般是7kW,而智能水電樁一般只有4kW。更高的功率一方面充電更快,另一方面是如果需要,也可以一邊使用空調(diào)等電器,同時(shí)仍然有剩余的功率給蓄電池充電。
有些公共停車場(chǎng)也配備有這種充電樁,那么房車在這種地方停車休息就非常方便了。不過(guò)充電樁會(huì)有些電流噪聲,睡眠輕的人可能需要避免在這里過(guò)夜。
交流慢充樁一般比較“瘦”一些,像下面這種——
要使用慢充樁給房車補(bǔ)電,只需要花費(fèi)幾十元購(gòu)買一個(gè)這樣的轉(zhuǎn)換插頭即可——
不過(guò)這幾年為了提高電動(dòng)汽車充電速度,公共充電樁中交流慢充越來(lái)越少,很多都換成了直流快充樁,電壓為國(guó)標(biāo)的380V,輸出直流電,房車是不能直接使用的。
這類充電樁則一般比較粗壯,如下圖這種——
但這種充電樁房車其實(shí)也是可以用的,不過(guò)設(shè)備投入就要高一些,需要花3、4000元購(gòu)買一臺(tái)直流快充轉(zhuǎn)交流慢充的轉(zhuǎn)換器。而直流轉(zhuǎn)交流后,輸出功率也會(huì)大幅下降,只有6kW左右,速度還不如普通交流慢充樁快。而且中間的損耗也會(huì)多些,會(huì)導(dǎo)致充電的成本增高。
然而因?yàn)楝F(xiàn)在最多的就是直流快充樁,如果不是自己的車本身發(fā)動(dòng)機(jī)充電功率很高的話,還是建議房車車主購(gòu)買一個(gè)。
當(dāng)然,也有少數(shù)本身就使用大容量動(dòng)力電池的新能源自行房車是可以直接用直流快充樁補(bǔ)電的,這樣自然就非常高效了,并且損耗低,也能充分利用直流快充樁60kW甚至更高的充電功率。
以上這些充電方法,雖然分布也挺廣,但還是算不上方便。如果是用燃油或燃?xì)?幾分鐘就能補(bǔ)充上百乃至幾百千瓦時(shí)的燃料,相當(dāng)于充能功率高達(dá)幾千kW,速度快得多。
充電樁補(bǔ)電的方式還是相對(duì)適合長(zhǎng)期?？啃菹r(shí)同時(shí)補(bǔ)電,但一般充電樁所在的地方環(huán)境并沒有那么好。
對(duì)于自行式房車來(lái)說(shuō),補(bǔ)電最方便的辦法其實(shí)還是利用燃油,就是通過(guò)車用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給蓄電池補(bǔ)電。
就是下面這個(gè)東西——
如果是混合動(dòng)力系統(tǒng)的房車,那么發(fā)電機(jī)可能更大、功率更大,跟發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式也不一樣,但原理都是類似的。就是燃油燃燒后轉(zhuǎn)化為動(dòng)能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸再通過(guò)某種機(jī)械連接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。
普通房車上的蓄電池和發(fā)電機(jī)都是12V的,充電功率也不高,只有1kW左右,如果行駛途中還要開空調(diào),那么實(shí)際用于給蓄電池充電的功率就更小。因此如果房車以電能為主要能源的話,其實(shí)也需要很久才能補(bǔ)滿。但這樣的好處是可以一邊趕路一邊充電,不耽誤事。
不過(guò)大部分房車車主都是退休以后慢節(jié)奏的游玩,每天行車時(shí)間一般只有2-4小時(shí)甚至更短,該情況下這種充電功率就顯得有些不夠了。
要解決這個(gè)問(wèn)題,一個(gè)辦法是選擇蓄電池電壓更高的房車。輕卡雖然行車舒適性較差,但一大好處就是采用24V系統(tǒng),充電功率在2kW以上,這樣以一般的游玩節(jié)奏靠自車發(fā)電電能就差不多夠用了。
而以大通RV90為代表的新一代房車采用48V輕混系統(tǒng),充電功率高達(dá)3.6kW,隨便開開就能把電池充滿,玩的節(jié)奏慢也沒關(guān)系。
如果自車發(fā)電功率夠高,那么用電不但不會(huì)比用燃?xì)饴闊?反而會(huì)更方便。
另一個(gè)方法,則是加裝太陽(yáng)能板。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)在光伏太陽(yáng)能板比起以前便宜了很多,每瓦的成本甚至只要1-2元。而這只是初始投入而已,后期用電實(shí)際上是不用花錢的。
房車如果使用燃油發(fā)電或電動(dòng)汽車充電樁補(bǔ)電,每度電(千瓦時(shí))的成本就要1-2元,也就是說(shuō)如果按硬板的40%的實(shí)際效率計(jì)算,2500個(gè)小時(shí)的光照就能回本,以每天光照6小時(shí)計(jì)算,就是425天,按10年計(jì)算,每年用一個(gè)半月房車就能超過(guò)這個(gè)數(shù)了。
所以如果能真正充分利用房車的話,即使純從成本計(jì)算,也應(yīng)該安裝。
而這還沒有算它帶來(lái)的便利性。前面說(shuō)了,充電樁補(bǔ)電不方便,而靠行車充電如果發(fā)電機(jī)功率不夠大,玩的節(jié)奏又慢,也是不夠的。這個(gè)時(shí)候如果有400瓦的太陽(yáng)能板,如果在天氣晴朗的野外,一天就能補(bǔ)1度電。氣候適宜不開空調(diào)的時(shí)候就足夠一天的用電了。而經(jīng)過(guò)熱區(qū)的時(shí)候,這多出的1度電也能在行車充電之外,延長(zhǎng)不少可以開空調(diào)的時(shí)間。
對(duì)于拖掛房車來(lái)說(shuō),自車沒有電力來(lái)源,太陽(yáng)能板就更是不可或缺的。而且拖掛放房車車頂面積大,往往可以鋪設(shè)600瓦甚至800瓦的太陽(yáng)能板,補(bǔ)電的能力也更強(qiáng)。(一般硬板100瓦的面積是0.6平米左右)
普通的輕客、輕卡C型房車則一般可以安裝400-500瓦的太陽(yáng)能板,B型房車和微卡、皮卡C型房車則可以安裝300-400瓦的太陽(yáng)能板,會(huì)少一些。如果換成軟板能鋪設(shè)的面積會(huì)比硬板更大,但是效率相對(duì)較低,故障率還會(huì)提高。C型房車因?yàn)檐図斊毡橛写髩K弧形部分,以硬板為主,加裝部分軟板是比較合適的做法。
下圖中車頂太陽(yáng)能板后部為硬板,前部為軟板——
如果自車發(fā)電機(jī)功率較大的話,可能有一些人覺得太陽(yáng)能板就沒那么劃算了——畢竟前面算的425天回本也是按晴天算的,實(shí)際上考慮到陰雨天可能需要更多時(shí)間回本。
值得注意的是,如果安裝了太陽(yáng)能板,那么車尾就一定要增加爬梯,以方便定期到車頂清理太陽(yáng)能板,不然發(fā)電功率會(huì)大幅下降,類似下圖這樣——
最后還有一個(gè)最簡(jiǎn)單的辦法,就是加裝專用發(fā)電機(jī)。
這種發(fā)電機(jī)油箱是分離的,不管自車有沒有燃油,都可以直接加油發(fā)電。如果長(zhǎng)期駐車不能靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,那么也可以用這種發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電能。
這種方式是最靈活、最方便、最直接的,不過(guò)缺點(diǎn)則是噪音一般很大——通常比發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音還要大不少;也需要額外準(zhǔn)備燃油;此外這種專用發(fā)電機(jī)的價(jià)格也不便宜,需要幾千元。
而如果要專門的房車靜音發(fā)動(dòng)機(jī),則要上萬(wàn)元的成本,同時(shí)并不算有多安靜,睡覺時(shí)候一直開著不太行,也需要在白天先充好電。高檔一些的房車如果內(nèi)置了發(fā)電機(jī)往往是靜音發(fā)電機(jī),還是直接能從油箱取油的。如下圖:
如果是購(gòu)買的獨(dú)立發(fā)電機(jī),一般會(huì)選擇汽油款,因?yàn)樵胍艉彤愇稌?huì)小一些。
電能的儲(chǔ)存也有比較多的選擇。常見車用蓄電池有三種:
與普通燃油汽車一樣的鉛酸電池,優(yōu)點(diǎn)是非常安全,但能量密度很低。
膠體電池作為鉛酸電池的變種,安全性和耐久性更好些,但價(jià)格更貴,能量密度還更低,房車上很少見。
最后是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池普遍使用的鋰電池。能量密度高很多,而且現(xiàn)在每千瓦時(shí)的成本也已經(jīng)降到跟鉛酸電池差不多了。以前因?yàn)殇囯妰r(jià)格貴,安全性略差一點(diǎn),在房車上原廠提供的較少,后期自行加裝的較多;現(xiàn)在隨著技術(shù)更成熟,原廠提供的越來(lái)越多了,畢竟同樣體積重量的鋰電池可以存儲(chǔ)大概4倍的電量,對(duì)房車來(lái)說(shuō)會(huì)方便很多。
一般房車選擇的鋰電池都是磷酸鐵鋰電池,雖然三元鋰電池更便宜,甚至比鉛酸電池還便宜不少,能量密度也高,但起火的風(fēng)險(xiǎn)更高,在房車上幾乎不會(huì)使用。
鉛酸電池和膠體電池都是低壓的12V、24V的蓄電池,而鋰電池除了也有12V、24V,還有48V乃至上百、幾百伏的高壓動(dòng)力電池。
雖然是同樣需要經(jīng)過(guò)逆變器將電池中的直流電轉(zhuǎn)為交流電才能驅(qū)動(dòng)220V的電器,但高壓蓄電池在這個(gè)過(guò)程中的損耗更小,這也是新能源房車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
將各類能源的來(lái)源、存儲(chǔ)和補(bǔ)充便利性介紹完了以后,這里也總結(jié)了幾張表,分別用來(lái)比較不同能源的單位能源使用成本,為能源存儲(chǔ)投入的成本和重量(影響油耗和車內(nèi)空間),以及房車使用中每天的消耗量(用于估算所需的儲(chǔ)能容量)
使用成本的比較:
可以看出,直接接入市電、或者使用燃油、大罐裝液化氣的成本都是比較低的。而行車充電、使用新能源充電樁充電的成本就比較高。
能源存儲(chǔ)的比較:
可以看出電能雖然在特定情況下比較方便(自車可以充電、太陽(yáng)能可以免費(fèi)補(bǔ)電),但為了存儲(chǔ)電能,需要支付多得多的成本,也會(huì)占用房車的體積,增加車重。
而最后我們也可以對(duì)一般房車的每日能量消耗做一個(gè)計(jì)算,同時(shí)對(duì)不同功能電器選用不同能源的消耗進(jìn)行比較。一方面可以看出不同設(shè)備更適合使用電力還是燃油或燃?xì)?另一方面也可以幫助我們計(jì)算一個(gè)很重要的問(wèn)題,就是房車需要規(guī)劃多少能源存儲(chǔ)的容量,特別是因?yàn)殡娏?chǔ)存很貴,占用的空間、載重也多,就尤其需要精打細(xì)算——
上表中我將每類電器最適合的能源形式用紅字標(biāo)出,表中的均衡方案也是每類設(shè)備都選擇最優(yōu)能源方案。燃?xì)庾畲蠡桨竸t是所有可用燃?xì)獾亩加萌細(xì)狻?/p>
此外取暖的部分做了兩次對(duì)比,空調(diào)制暖針對(duì)的是外界氣溫沒有特別低,比如南方冬天零上幾度的溫度,用空調(diào)制暖就已經(jīng)足夠,電油汀則針對(duì)的是北方零下幾度的氣溫。
而兩次著車間最大用量,則是用來(lái)分析從傍晚停車到當(dāng)天的休息處,到第二天早上再出發(fā)中間的用量。因?yàn)檫@之間不會(huì)再著車,也已經(jīng)沒有太陽(yáng)能,如果不考慮單獨(dú)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的話,所需的電能完全依賴蓄電池提供。
從上表中可以看出,雖然有些消費(fèi)者認(rèn)為全部采用電力會(huì)減少能源復(fù)雜度,方便計(jì)算能源續(xù)航能力,也不用折騰多種能源,電力還可以行車發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電,省事又安全,但如果考慮到“取暖”這個(gè)用電大戶,全電方案其實(shí)成本過(guò)高,并且車上用電功率也會(huì)過(guò)大。而相比之下燃?xì)馊∨?0公斤的氣瓶就可以堅(jiān)持好幾天。而燃油取暖的話與油箱共用燃油,就更方便了。
實(shí)際上,即使是上汽大通RV90這樣的48V房車,用電基本無(wú)憂,取暖和熱水器也仍然使用燃油。并不是全部依靠電能的。
而如果采用均衡方案,實(shí)際上只要6-7度電就足夠了。
讀者如果已經(jīng)選定了各種設(shè)備的形式,也可以利用該表來(lái)計(jì)算自己究竟需要加裝多大的電池。
結(jié)語(yǔ):
看了本期和上期的專欄內(nèi)容,想必消費(fèi)者對(duì)于廠家提供的房車的功能類配置怎樣才是實(shí)惠、好用的也有了相當(dāng)?shù)牧私?。正是因?yàn)檫@些配置的重要性,購(gòu)買房車才不能一味追求低價(jià),而是要真正看清楚加裝必要配置后的價(jià)格,也要想清楚這些配置是不是足夠?qū)嵱谩⒑糜谩?/p>
文|魚非魚
圖|網(wǎng)絡(luò)
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