幾個關(guān)于汽車保養(yǎng)的小知識
這幾個關(guān)于汽車保養(yǎng)的小知識,不懂的來了解一下!許多車主會選擇去4S或附近的汽車修理店進行汽車保養(yǎng)。選擇一家品牌4S店進行維護保養(yǎng)是可靠的,并且有質(zhì)量保證。選擇去汽車修理店相對來說是實惠一些的。無論消費者去哪里進行車輛維修保養(yǎng),都不可避免地會遇忽悠行為,這不僅會增加保養(yǎng)成本,而且可能對車輛有害。下面我們總結(jié)了幾個日常保養(yǎng)項目,讓消費者能夠更好地了解這些保養(yǎng)的需求和更換周期,避免被商家忽悠。
近年來,中國大部分城市氣溫很高,汽車空調(diào)系統(tǒng)被頻繁使用。維修車輛時,建議對車輛空調(diào)系統(tǒng)進行維護和保養(yǎng)。除了常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)測試,加雪種以及殺菌和除臭等。實際上,主要的空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)包括空調(diào)清洗和空調(diào)過濾器更換。
1、清潔:普通清潔劑通常用于清潔。這些清潔劑可以在主要的電子商務平臺上買到,價格也不貴。當然,也有一些名義上非常有效的消毒產(chǎn)品,售價高達數(shù)百元。就我個人而言,我認為效果只是好一點,沒有太大的區(qū)別。自己清潔并不難,也不是一項專業(yè)工作,沒有必要找到專業(yè)人士。
2、空調(diào)過濾器的更換:空調(diào)過濾器的更換是日常保養(yǎng)項目,基本上可以根據(jù)正常使用情況每年更換一次,除非您所在區(qū)域的灰塵和霧霾特別嚴重,零件的更換周期應適當縮短。如果在外面保養(yǎng)時每次工作人員都建議您更換,那就應該注意了。此外,空調(diào)過濾器的價格是70-120元。什么原廠,過濾微浮粒子等功能不會對使用產(chǎn)生太大影響,甚至一些品牌的過濾器比原廠的更實用。
車齡較老的車一定會積碳嗎?
許多車主對積碳問題很敏感。每次他們?nèi)ゼ佑驼炯佑蜁r,他們都會聽到積碳會導致各種問題,如動力性能下降和燃料消耗增加等。因此,許多車主都中伏了,購買了一些燃油寶,或者做了積碳清潔項目。許多人會問,汽車越舊,行駛的公里數(shù)越多,就會沉積更多的碳嗎?事實上,普通家用汽車在行駛一定里程后會產(chǎn)生一定程度的積碳。正常情況下,只需添加一些燃油添加劑來清除積碳,每行駛約40000-50000公里只需清除一次積碳。過于頻繁地清洗油道會影響發(fā)動機的性能。另一點是,跑高速拉高轉(zhuǎn)并不能有效地清除積碳。對于長時間積碳嚴重的車輛來說,這是沒有用的。
發(fā)動機積碳的清洗和維護可分為節(jié)氣門和進氣歧管清洗、油路清洗和發(fā)動機內(nèi)缸和燃燒室清洗。價格和復雜性也在逐漸增加。一般來說,節(jié)氣門和進氣系統(tǒng)的清洗頻率要高一些,操作和技術(shù)要求也相對簡單。后兩項不需要經(jīng)常進行。如果車輛有一些明顯的反應,例如油耗增加和動力響應降低,則可以進行相關(guān)的清洗。值得一提的是,清除積碳通常不會拆卸發(fā)動機。
你對汽車保養(yǎng)了解多少?
你真的了解汽車保養(yǎng)嗎?讓老司機告訴你,如果這四個零件不更換,就跟沒保養(yǎng)一樣。隨著社會的發(fā)展,人們的生活水平逐漸提高。現(xiàn)在基本上每個家庭都有一輛車。除了給汽車加油,在日常生活中維護汽車也是必要的。車主和朋友可能經(jīng)常聽到人們說買車容易養(yǎng)車難。養(yǎng)好一輛汽車的確很難。這是一個長期存在的問題。這主要是汽車的保養(yǎng)。汽車買回來后,如果不一直保養(yǎng),汽車的壽命就會縮短。未能對汽車進行很好的維護的話將導致驅(qū)動力下降、油耗增加以及各種小問題的頻繁發(fā)生。但是你知道汽車維修嗎?讓老司機告訴你,如果這4個零件不更換,保養(yǎng)了也是費用。
首要更換的就是火花塞
汽車長時間用后,火花塞是必須及時更換,因為汽車的火花塞在發(fā)動機中只占很小的一部分,但是它主要起著點燃發(fā)動機的作用?；鸹ㄈL時間使用后,會因發(fā)動機積碳而導致故障或直接故障損壞,尤其是渦輪增壓發(fā)動機,這種情況更為嚴重。無論是車輛失靈還是車輛故障,都會造成發(fā)動機點火不順暢,甚至不能點火。
第二就是發(fā)動機空氣濾清器的更換
發(fā)動機的空氣濾清器濾芯是近期凈化發(fā)動機的重要設備。如果是零件不夠順暢的話將直接導致發(fā)動機空氣不足。這樣,燃油就不會自然順暢,從而影響發(fā)動機的功率。如果空氣濾清器濾芯堵塞,或者過濾功能不好,會導致進氣室內(nèi)有大量雜質(zhì),隨著時間的推移,這些雜質(zhì)會直接損壞發(fā)動機。
第三就是機油濾芯
就濾芯而言它是幫助發(fā)動機過濾機油中的雜質(zhì)的一個部件?，F(xiàn)在很多人他們都會對發(fā)動機機油非常重視。他們會購買一些特別好的機油,而忽略機油濾芯的功能。如果長時間不更換濾芯的話,發(fā)動機內(nèi)的機油會有雜質(zhì),這將導致帶有雜質(zhì)的機油進入發(fā)動機。因此在不更換濾芯的情況下添加機油相當于沒有更換發(fā)動機機油。我們應該特別注意這一點。
第四就是變速箱油的更換
汽車的三個主要部分是發(fā)動機、變速箱和底盤。不僅發(fā)動機需要機油,變速箱也需要機油。水箱油和機油一樣,是為了保證零件之間的潤滑。因為冰箱的反應不像里面的發(fā)動機,變速箱油的更換周期相對較長。如果不定期更換,會造成冰箱的堵塞和換擋故障,直接影響發(fā)動機的運行。因此你要是平時不注意而只是做簡單的機油更換的話,那肯定是不夠的。希望所有的車主和朋友們以后在維修時都能遵循了上述說明。
今天的知識共享到此結(jié)束。
10個需了解的汽車保養(yǎng)項目和周期
機油機油也叫潤滑油,其作用是對發(fā)動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用,是發(fā)動機的“血液”。
機油分為三種類型:全合成機油、半合成機油、礦物機油。
全合成機油:優(yōu)勢在于有更好的高低溫性能,有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況,但相對的,全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。一般在10000-12000公里左右進行更換,如果不經(jīng)常開車的話,機油也會加速碳化,造成積碳過多,從而造成發(fā)動機磨損加劇,就算里程數(shù)不多,但一年左右也需要換掉。
半合成機油:其價格與性能相對平衡一些,更換周期一般在8000-10000公里左右。
礦物機油:這類機油一般在5000公里左右就需要更換了,相比上面兩種類型的機油而言,相對差一點。
三濾
機油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯三者加起來稱為汽車的三濾。
機油濾芯:作用在于過濾機油,用于去處機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì),保護發(fā)動機。它的更換周期和機油一樣,每次更換機油的時候,都需要更換濾芯。
空氣濾芯:一般在4萬公里或2年更換一次,在每次小保養(yǎng)都需要用氣槍吹一下,保證空氣濾芯的整潔。車輛使用在揚塵比較大的環(huán)境中建議提前更換,避免造成發(fā)動機壽命縮短。
空調(diào)濾芯:同樣是2年或者2萬公里左右更換一次。作用在于對車內(nèi)空氣的過濾,防止車外粉塵和異味進入到車內(nèi),影響乘車環(huán)境。同樣,如果在揚塵比較大的環(huán)境中建議提前更換,避免對身體健康造成影響。
大保養(yǎng)項目
防凍液:其主要作用在于冬天防冷凍,夏天防沸騰,以及防水垢和腐蝕。一般的防凍液更換周期是2年或2-4萬公里左右。在檢查防凍液時,防凍液容器上有max(最多)和min(最小)兩個符號,在更換防凍液時,容量不能超過max,而如果防凍液低于min時,則表示需要添加防凍液了。
防凍液有機和無機兩種,兩種防凍液不能混加,混加對鋁合金材質(zhì)的缸體、缸蓋有腐蝕性。建議原車所用什么顏色的防凍液,添加或者更換相同顏色的防凍液。
剎車油:在剎車油添加口上有一個比較明顯的標識,就是一個括號里有個圓圈。由于剎車油的固有特性——吸水,所以使用久了之后,油水分離,沸點分離。沸點不同,性能就會降低,影響剎車效果。建議4萬公里左右更換剎車油,當然根據(jù)個人用車情況不同,更換周期可相應縮短。
注意:制動液不同品牌/型號不能混加,混加會造成制動系統(tǒng)零部件損壞,建議去品牌4S店更換原廠制動液。
轉(zhuǎn)向助力油:是汽車轉(zhuǎn)向助力泵里面用的一種特殊液體,通過液壓作用,可以使方向盤變的非常輕巧,與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。建議在3年或者4-6萬公里更換。
汽油濾清器:作用是濾清汽油中的雜質(zhì),避免雜質(zhì)進入損壞電噴系統(tǒng)。如果太臟或者堵塞一般表現(xiàn)為加速無力,啟動困難。現(xiàn)在的汽車一般都是內(nèi)置濾芯,建議在8萬公里左右更換,如果是外置濾芯,建議在2萬公里左右更換。
火花塞:是每次大保養(yǎng)時必須了解的項目,因為火花塞的作用在于點火引燃缸內(nèi)可燃混合氣體,一旦工作時間過長,就會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平順而產(chǎn)生抖動,甚至會行程缸缺,打不著火,同時還會使發(fā)動機更加費油。
現(xiàn)在的火花塞分為:銥金火花塞,8-10萬公里更換;鉑金火花塞,5-6萬公里更換;鎳火花塞,2-3萬公里更換。
變速箱油:是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品,能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。現(xiàn)在有一些變速箱是終生免維護的,而一些則是需要定期更換油液的,在更換變速箱油后,變速箱在換擋時會更加順暢。同時,還能防止變速箱抖動、異響、跳檔、失靈這些毛病。
自動變速箱油的更換周期是8-10萬公里,而手動變速箱油的更換周期是6-10萬公里左右。
剎車片:嚴格來說,剎車片并沒有一個特定的更換周期,因為這是一個易損件,使用情況不同,剎車片所承受的壓力也有所不同。所以,在更換剎車片之前,我們應該留意剎車片的厚度,再考慮是否需要更換。碟式制動塊一般的更換時間為3-4萬公里左右,如果您是一個開車比較柔和的車主,則可延長至5萬公里左右,鼓式制動片一般6-8萬公里更換;但最重要的還是時刻留意車輛的剎車能力和剎車片狀況,視情況而定。
蓄電池:更換周期一般在3年左右,如果感覺到車輛啟動無力的時候,就說明蓄電池可能出現(xiàn)問題了,此時需要進店進行檢查,這個需要專用儀器檢測,包含容量、電壓、電阻的數(shù)值檢測,如檢測數(shù)值低于標準,就需要及時更換蓄電池。
總的來說,在面對汽車保養(yǎng)時,除了車輛原本規(guī)定的保養(yǎng)項目外,還需要對車輛進行檢查,以此判斷車輛的其他部件是否需要進行保養(yǎng) 更換,而4S店也會對車輛做一個全面檢查,給車主提出保養(yǎng)意見。
關(guān)于汽車保養(yǎng),新手須知這幾點
關(guān)于汽車保養(yǎng),新手須知這幾點第一、正常用車場景下不用提前保養(yǎng)周期
汽車的保養(yǎng)周期“趕早不趕晚”,否則就會對汽車造成比較大的損傷,雖然有點道理,但是實際上汽車遠遠沒有那么矯情,即使是輕微的延長保養(yǎng)周期并不會對汽車造成任何的損害。
應該在5000公里或者半年的時候做,若是自吸機器的車,也可以將保養(yǎng)周期延長至8000公里或者9個月,正常用車的場景下完全不需要提前保養(yǎng)周期,如果平常用車過于頻繁,倒是可以稍微將保養(yǎng)周期提前一些,過早的對汽車進行保養(yǎng)反而會使汽車內(nèi)部的機械構(gòu)件不能得到很好的磨合,會影響到汽車的實際駕駛體驗。
第二、火花塞和剎車盤不是每次保養(yǎng)都更換
火花塞主要是用于汽車的啟動系統(tǒng),正常的更換周期是在4萬公里或者5年,而且火花塞壽命即將結(jié)束之前你就可以感覺到,跡象就是車輛啟動比較困難。至于剎車盤的使用壽命,更是比較長,在首保就建議更換的經(jīng)銷商絕對是坑人的,剎車盤的使用壽命為6年或10萬公里,在山城生活的話可能需要更換的頻繁一些,因為頻繁的上下坡可能會導致剎車片有著更高的磨損,如果你明顯感覺到了剎車性能有所下降,也說明剎車盤的更換周期可能要到了。
第三、自己駕駛異常后再考慮做四輪定位
每隔一萬公里就需要做一次四輪定位,這么做的目的是為了提高汽車的操控性,還可以有效的防止輪胎吃胎。四輪定位其實是沒有保養(yǎng)周期的,更不需要頻繁的去做調(diào)試,如果你在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)方向盤打正的情況下車輛行駛路線會有所偏移,或者是車輪一側(cè)有著明顯的吃胎現(xiàn)象,可能就說明需要做四輪定位了,但切記一定不要每次保養(yǎng)都做四輪定位,頻繁的做四輪定位,反而有可能會影響汽車的懸掛系統(tǒng)。此外,還要提醒大家一下,車輛跑偏如果做了四輪定位和動平衡之后還沒有得到改善,可能是轉(zhuǎn)向柱出現(xiàn)了偏移,也應該的及時檢修!
第四、更換配件之前提前了解好工時費和配件費用
有些小眾車的配件往往都不是特別好找,所以就導致4S店和修理廠出現(xiàn)“獅子大開口”的要價,且在更換配件之前也不會刻意告訴你價格,而是在更換之后拿著報價單找你簽字交錢。這種情況其實都是“坑”,所以在更換配件之前一定要提前商量好配件的價格,以及維修人員的工時費和具體的維修工時,大概計算出自己所要花費的費用以外,再決定是否要進行維修,若是感覺報價過高,可以多找?guī)准倚蘩韽S的報價進行對比。
第五、防凍液的更換周期其實很長
在保養(yǎng)所要更換的配件和油水當中,防凍液的更換周期其實算是比較長的,正常的更換周期是在6萬公里或5年,因為防凍液只是對發(fā)動機起到冷卻的作用,且可以循環(huán)使用,基本上不會出現(xiàn)消耗過快的現(xiàn)象。防凍液一定不能混加,因為防凍液是由化學物質(zhì)組成的,混合添加可能會引起化學反應,更不能和自來水混加,畢竟自來水有著腐蝕管道的效果,時間久了可能會起到適得其反的作用。若是實在找不到防凍液,但是車內(nèi)防凍液已經(jīng)達到了缺失的狀態(tài),可以去化妝品店內(nèi)買一些蒸餾水進行添加,在到達修理廠的時候再更換防凍液,畢竟防凍液缺失會造成發(fā)動機溫度過高,嚴重的時候還會出現(xiàn)拉缸的情況。
汽車保養(yǎng),一般有哪些項目?
一般常見的保養(yǎng)有:機油,機油濾清器,燃油濾清器,空氣濾清器,還有空調(diào)濾清器等。汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養(yǎng)項目表》,保養(yǎng)項目和周期通常以行車里程來制定的,其目的是通過定期保養(yǎng)達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。
不同的廠家,不同的車型,其保養(yǎng)的項目和周期也是有所差別的。所以,要根據(jù)隨車保養(yǎng)表來給自己的愛車做維護和保養(yǎng)。
如,下圖為某品牌汽車的定期保養(yǎng)表。
買車后怎么注意保養(yǎng)
現(xiàn)在買車的人越來越多,但有不少人對于汽車的養(yǎng)護知識了解的不是很清楚。新車在前5年養(yǎng)護應該注意什么,什么時間更換汽車零件,下面就帶大家了解一下。一、1-2年:車還處于保修期內(nèi),這個階段也正是車輛的巔峰期,基本上不會有什么問題。
二、3年:更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡在關(guān)鍵時候才猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定比較厲害,壽命也比較短。汽車制動系統(tǒng)要嚴格檢查,要注意前后輪四個制動盤的磨損狀況,表面是否光整,如果發(fā)現(xiàn)某個制動盤上有溝槽,要立即維修更換,制動片肯定不合格,制動盤輕的要“光盤”,就是打磨平整,重的也要更換。
三、4年:汽車跑起來時,可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時那么平穩(wěn),若遇到這種情況,應該檢查車子的減振器。如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,在下雨天更是特別危險。
四、5年:以一般家庭用車情況,注意正時皮帶是不是該更換了。如果不及時更換,車子行駛到半途時突然斷裂,要付出的維修費會比較高。正時皮帶的更換最主要的參數(shù)是行駛里程而不是時間。建議在規(guī)定的行駛里程內(nèi)稍提前更換。
至于5年以后,有很多人在這個時候換新車,畢竟過了5年的車子,問題會比較多。當然,如果開車平時比較注意,汽車又是按時保養(yǎng),以現(xiàn)在的生產(chǎn)水平,再開5年也是沒有問題的,只是可能開始斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)小毛病,只要及時發(fā)現(xiàn)及時解決就可以了,大部分的車也不會有太多的費用。
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