猛禽改裝房車合法嗎?
對于房車改裝的合法性，關(guān)鍵在于遵循國家的規(guī)定。明確規(guī)定指出，房車改裝是合法的，但前提是車廠必須將每款車型的詳細(xì)參數(shù)提交給相關(guān)部門進(jìn)行公告。只有在官方的公告文件中，改裝房車的合法性才能得到確認(rèn)。如果改裝后的參數(shù)與公告不符，可能會被視為非法改動(dòng)，因此，車廠是否上報(bào)并獲得公告是決定改裝是否合法的關(guān)鍵。
在購車時(shí)，務(wù)必向廠商索要合格證，以驗(yàn)證改裝結(jié)果與公告的一致性。
值得注意的是，改裝房車必須遵守嚴(yán)格的規(guī)定，不得擅自改變車輛的原始結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特性，也不得變更其原有的用途和結(jié)構(gòu)。駕駛改裝房車時(shí)，駕駛員必須持有對應(yīng)的駕駛證和行駛證，并嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，以確保行車安全。
總的來說，盡管房車改裝是允許的，但必須在合法的框架內(nèi)進(jìn)行并遵循相關(guān)手續(xù)。否則，即使改裝了也可能被視為違法。購買時(shí)，合格證的索取是確保改裝合法性的重要步驟。只有這樣，才能確保你的改裝房車在法律的允許下順利行駛。
福特猛禽f750多少錢一臺
福特猛禽F750的售價(jià)是怎樣的呢？
福特猛禽F750，一款搭載6200cc引擎的車型，特別適合進(jìn)行高級房車改造。其卓越的越野性能確保了無論身處何地，都能為你打造一個(gè)移動(dòng)的“豪華之家”。
其中，Earthroamer基于福特F750定制的房車XV-HD更是達(dá)到了五星級酒店的奢華標(biāo)準(zhǔn)。這款超豪華房車不僅在尺寸上令人矚目，內(nèi)部空間更是寬敞無比，盡顯其豪華本色。
寬敞的U型沙發(fā)，配以一應(yīng)俱全的設(shè)施，包括廚房、衛(wèi)生間、冰箱、洗衣機(jī)，以及豐富的娛樂系統(tǒng)，滿足了乘客的全方位需求，讓每一次出行都如同度假一般舒適。
盡管這款由福特F750改裝的超級房車幾乎無可挑剔，但其高昂的價(jià)格卻并非每個(gè)人都能承受。接近千萬的價(jià)位，無疑將其定位在了富商的奢華收藏領(lǐng)域。
總的來說，福特猛禽F750是一款堪稱豪華的車型，專為追求高端房車體驗(yàn)的客戶設(shè)計(jì)。它提供了頂級的居住環(huán)境和設(shè)施，但相應(yīng)的，其價(jià)格昂貴，只有財(cái)力雄厚的買家才能承擔(dān)得起。如果你對福特猛禽F750有所向往，務(wù)必確認(rèn)你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是否足夠支持購買。
福特f750數(shù)據(jù)。詳細(xì)數(shù)據(jù)
1. 福特猛禽F650的前臉設(shè)計(jì)極具視覺沖擊力，巨大的保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵占據(jù)了車頭的絕大部分，配合輪拱罩上的前大燈，營造出一種強(qiáng)烈的霸氣感，宛如一只蓄勢待發(fā)的猛獸。
2. 車燈的設(shè)計(jì)與前保險(xiǎn)杠的搭配，使得車輛的前端造型和比例達(dá)到了完美的平衡，為福特猛禽F650賦予了不可動(dòng)搖的市場地位。
3. 福特猛禽F650原廠即是超級娛樂級大皮卡，其高車身、高底盤、長軸距以及強(qiáng)大的馬力，使其非常適合改裝成豪華房車。
4. 車身兩側(cè)的粗大圓筒，一側(cè)可展開成為巨大儲物空間，另一側(cè)則設(shè)有休閑座椅，提供了便利的生活空間。
5. 動(dòng)力系統(tǒng)方面，F(xiàn)650搭載了6.7L V8康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合非承載式車身和巨大輪胎，確保了其卓越的越野性能。
6. 福特F650的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)如下：排量6.7L，馬力325hp，功率239kw，最大扭矩800n-m，變速箱為6速手自一體。車輛重量分布為前重3855Kg，后重7937Kg，總重11792Kg。車身尺寸為長6.5米，寬2.69米，高2.86米，輪胎高度1.11米，輪胎規(guī)格為425/65R22.5。
7. 進(jìn)口的福特F650車型，以其超強(qiáng)的性能、寬敞的車身和非承載式車身的越野設(shè)計(jì)，常被富豪們改裝成超級豪華SUV或XUV，或者巨無霸越野皮卡。
8. 經(jīng)過Geiger Cars改裝的進(jìn)口福特F650，車長超過6.5米，車重高達(dá)5.2噸，其6.7升的排量和737N·m的最大扭矩，使其成為真正的鋼鐵巨獸。
9. 福特F650皮卡，是一款四門設(shè)計(jì)的皮卡車型，擁有龐大的車身和粗獷的線條，其車頭的巨大保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵，以及輪拱罩上的前大燈，共同構(gòu)成了其強(qiáng)烈的沖擊感。
10. 側(cè)面升高的大型輪拱罩增強(qiáng)了車輛的霸氣感，搭配大尺寸輪胎，仿佛是一只的四腳怪獸。雙側(cè)獨(dú)特的腳踏板，提供了方便的上車通道。
喜歡皮卡的，沒人能拒絕福特F-150猛禽 | 試駕
我一直很好奇，為什么在中國這種市場會有人買猛禽這樣的價(jià)格不菲的進(jìn)口皮卡，說用來拉貨吧，似乎有點(diǎn)奢侈和浪費(fèi)；說買來平時(shí)開吧，又貌似沒有越野車或者SUV那么方便……
這種疑慮在試駕過全新的福特F-150猛禽之后便煙消云散，因?yàn)槲乙庾R到，猛禽就是有自己忠實(shí)的擁躉，而一位真正的皮卡愛好者，也許做夢都想擁有一輛猛禽。
那么，福特F-150猛禽到底有怎樣的魔力？
01
“巨無霸”也是一種帥
且不論猛禽的設(shè)計(jì)如何，光論個(gè)頭就是巨無霸的存在，它的長度接近6米，寬度接近2米2，高度接近2米，就算是凱雷德、領(lǐng)航員這種大個(gè)頭的SUV，在它面前也是弟弟，更別談我們平時(shí)常見的城市SUV，簡直就是“小玩具”。
龐大的身材讓猛禽天生就有一種霸氣的氣場，尤其是坐在駕駛座上，川流于車海當(dāng)中，甚至有種俯瞰眾車，唯我獨(dú)尊的感覺。
當(dāng)然，不僅是個(gè)頭大，猛禽還有一個(gè)超大的后斗，上面有蓋板，里面還有電源接口，無論是用來露營還是搞無人區(qū)穿越，都是非常給力的。并且作為一臺高性能越野皮卡，猛禽還有2噸的拖曳質(zhì)量，后面掛個(gè)房車，瞬間就能開啟詩和遠(yuǎn)方的生活。
而在外形上，猛禽整體延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，配備專屬運(yùn)動(dòng)組件，造型上戰(zhàn)斗風(fēng)格十分濃郁。前臉使用大尺寸黑色中網(wǎng)，中間則是碩大的“FORD”車標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方使用黑色裝飾板，并配有“RAPTOR”標(biāo)識，凸顯了其高性能定位。
車身顏色方面，最新款的福特F-150猛禽將提供無畏橙、硬核黑、澎湃灰、激情藍(lán)、探秘銀和極致白。而之前的自由藍(lán)色將不再生產(chǎn)，將新增澎湃灰取而代之。
02
“硬漢”氣質(zhì)傳遞進(jìn)車內(nèi)
猛禽的內(nèi)飾風(fēng)格和霸氣的外形設(shè)計(jì)是比較搭的，也是那種“硬漢”風(fēng)格，整體看起來非常厚重。從整個(gè)中控臺和方向盤，以及擋桿這些部件來看，它們幾乎都能給你傳遞出一種信息，你現(xiàn)在在開一臺很強(qiáng)壯的汽車。
雖然看起來比較粗獷，但猛禽的內(nèi)飾還是有些許時(shí)尚感的，比如像全液晶儀表，以及12英寸的彩色中控屏幕，其實(shí)都和家用的福特車差不多，并且它還有很智能化的一部分，什么語音控車、導(dǎo)航、藍(lán)牙，車載Wi-Fi，這臺皮卡應(yīng)有盡有。
并且猛禽的座艙里面還有一個(gè)細(xì)節(jié)，就是當(dāng)你駐車時(shí)，只需按一下旁邊的按鈕，機(jī)械的換擋桿就可以折疊或升起，折疊后展開的中央扶手箱蓋就變成了一個(gè)小桌板，平時(shí)出去露營穿越，作為餐桌吃飯，可以說是相當(dāng)方便的。
皮卡的第二排一般只是用來應(yīng)急，坐墊短且平直，長時(shí)間乘坐很不舒服。得益于龐大的車身，猛禽的后排相當(dāng)寬敞，坐墊的包裹性雖然一般，但足夠柔軟，而且也很寬大，完全可以長途乘坐。
03
動(dòng)力和越野才是王牌
難道七八十萬的猛禽，就只是塊頭大嗎？當(dāng)然不是，這臺車最核心，最有賣點(diǎn)的部分，其實(shí)是動(dòng)力和越野性能。
這臺猛禽搭載的是經(jīng)過全新調(diào)校的3.5L V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大423匹馬力，峰值扭矩684牛·米，是歷代F-150猛禽車型中性能最強(qiáng)的。雖然它的勁兒大，但一點(diǎn)兒也不挑食，不僅能喝92號汽油，而且油耗只有11.5L/100km，按照它的136.3L大容量油箱來計(jì)算，能跑1100多公里。
全新的福特F-150猛禽搭載的是經(jīng)過重新調(diào)校的3.5L V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大423匹馬力，峰值扭矩684?！っ祝瑒?dòng)力性能是歷代F-150猛禽車型中性能最強(qiáng)的。
盡管這臺猛禽的尺寸不小，重量也不輕，但在3.5L V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)面前還是不值一提，連貫并且澎湃的動(dòng)力輸出讓猛禽開起來甚至有種輕盈的感覺，甚至在起步的時(shí)候，筆者還想和旁邊的小轎車比比加速。
更重要的是，雖然這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能強(qiáng)悍，但一點(diǎn)兒也不挑食，不僅能喝92號汽油，而且官方給出的油耗只有11.5L/100km，按照它的136.3L大容量油箱來計(jì)算，能跑1100多公里。
底盤方面，新車首次運(yùn)用了歷代最長行程的全新五連桿螺旋彈簧后懸掛系統(tǒng)，同時(shí)配備全新一代FOX 3.1 Live Valve減震器與百路馳KO2全地形越野輪胎，讓底盤可以在承受更強(qiáng)沖擊的同時(shí)，保證足夠的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
至于越野性能，這臺猛禽搭載的是電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備機(jī)械式的中央鎖止功能，既支持硬派越野所需的 4H/4L 雙速四驅(qū)模式，也可以在行駛過程中完成 2H/4H 之間的切換，而且它還擁有標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、拖車/重載模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式、攀巖模式，Baja模式等7種駕駛模式，讓你能夠從容地應(yīng)對各種路況。
說實(shí)話，按照現(xiàn)在中國的基建情況，已經(jīng)沒有路況能夠難倒這臺猛禽了，它真正的天地，應(yīng)該是廣袤的西部地區(qū)，比如西南的川西、西藏，以及西北的沙漠地帶。
寫在最后
時(shí)至今日，福特F-150猛禽早就不僅僅是一臺簡簡單單的皮卡車型，它用全面而且富有魅力的產(chǎn)品力，塑造了一個(gè)皮卡領(lǐng)域的圖騰。正如前文所說的那樣，我相信一位真正的皮卡愛好者，做夢都想擁有一輛猛禽。
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