越野微型房車
1. 近年來，隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車需求也發(fā)生了變化。
2. 特別是一些之前相對小眾的車型，近年來逐漸受到關注。
3. 今日介紹的這款車型，堪稱小眾中的小眾，在國內(nèi)見到它的機會非常少。
4. 它被譽為地表最強房車，不僅外觀給人留下深刻印象，性能方面也是全球首款能夠重度越野的房車。
5. 這款車型就是2020款“諾馬迪森穿越者M”，首批進口車型已正式到港。
6. 這款車給人的第一印象與其說是房車，不如說是一輛卡車，且?guī)в熊娪每ㄜ嚨娘L格。
7. 它的設計氣派非凡，充滿了戰(zhàn)斗力，大燈放置在前包圍上，兩側結構包含大燈和霧燈。
8. 全新一代諾馬迪森穿越者M基于德國MAN(曼恩)越野卡車打造，越野基因使其更加強悍。
9. 尺寸方面，這款車長寬高分別為5995mm×2445mm(2545mm)×3450(mm)，體積龐大，駕駛者需持有C證。
10. 車身側面給人全副武裝的感覺，四只越野輪轂力量感十足。
11. 駕駛室以灰色為主色調，配置傳統(tǒng)機械式，注重可靠性。
12. 座椅采用真皮包裹，細節(jié)處理到位，盡管車身龐大，但細節(jié)把控出色。
13. 車輛后方是這款車的亮點，原木色地板和乳白色車身組成，豪華感直接。
14. 這款車最多可容納四人休息，內(nèi)部空間寬敞。
15. 家具采用高密度柚木材質，防水防潮，無需頻繁保養(yǎng)。
16. 內(nèi)部結構科學，會客廳配備零重力航空座椅，奢華十足。
17. 側面長凳設計，同樣采用真皮包裹。
18. 廚房和小型床位是房車的必備配置。
19. 動力方面，這款車搭載6.87L柴油發(fā)動機，最大馬力290匹，扭矩1150牛米。
20. 匹配12速越野模式變速箱，全車標配三把鎖，高速表現(xiàn)不是強項，但越野脫困能力出色。
21. 對于這款能夠越野的房車，您有何看法？
本文來源于網(wǎng)絡，不代表汽車之家的觀點立場。
最實用的越野床車
最實用的越野床車包括以下幾款：
旅美速騰猛士游俠M50四驅越野房車
強勁動力：搭載4.0T柴油發(fā)動機，提供出色的越野性能。完善電力：配備220v外接電源、400AH電池及太陽能充電設備，支持車內(nèi)空調、洗衣機等設備正常運行。旅美速騰南極家四驅越野房車
卓越性能：全尺寸平臺設計和康明斯6.7升增壓柴油發(fā)動機，提供300匹馬力的強大動力。充足電力：10度電和3000W逆變器，以及太陽能板支持，確保戶外電器使用便利。旅美速騰北極俠四驅越野房車
極端環(huán)境適應：鋁鎂合金箱體和半升降設計，適合極端環(huán)境下的越野生活。高效電力：11度電、3000W逆變器和700W太陽能，支持兩套熱水系統(tǒng)、定制空調等設備，提升戶外旅行舒適度。綜上所述，以上三款越野床車均具備出色的越野性能和完善的電力配置，能夠滿足戶外探險者的實際需求，是實用的選擇。
50萬最好的四驅房車
在50萬預算內(nèi)，推薦新星房車Ouba2023款四驅越野版。
新星房車Ouba四驅越野版以其強大的四驅系統(tǒng)和越野性能脫穎而出。它配備了2.8T發(fā)動機和5MT變速箱，提供強勁的動力。車長5.995m，車寬2.06m，車高2.43m，空間寬敞，核載人數(shù)6人，床位3人，非常適合戶外探險和越野活動。
這款房車的底盤是依維柯Ouba，這是一款高端輕卡底盤，耐用、可改裝性強，并且發(fā)動機性能優(yōu)越。它采用了C型截面大梁，利于管線布置。原車自帶的涉水喉能提升涉水能力，而底盤接近角達到37度，增強了越野性能。在極端路段下，短軸距設計使得車輛更不易蹭到側邊，提高了通過性。
車內(nèi)配置實用且豐富，包括脫困板、工兵鏟、行李架等。生活區(qū)由對卡座會客區(qū)、廚房區(qū)、尾置縱床和簡易衛(wèi)浴間組成。廚房區(qū)配備了電磁爐、帶蓋洗手池、50L車載冰箱等，而水電方面則標配了150L凈水箱、70L灰水箱、200Ah鉛酸電池和3000W逆變器。
總的來說，新星房車Ouba四驅越野版是一款兼具越野、穿越和旅居多屬性的房車，非常適合喜歡戶外探險和越野的車友。而且，這款房車的指導價為49.8萬元起，性價比相當高。
烏尼莫克越野房車多少錢
烏尼莫克越野房車是一款高端房車產(chǎn)品，其價格因具體的車型和配置而異。根據(jù)不同的車型和配置，烏尼莫克越野房車的價格大約在100萬元人民幣到數(shù)百萬元人民幣之間。購買烏尼莫克越野房車需要進行充分的市場調研和預算規(guī)劃，并了解產(chǎn)品的具體性能和特點，以便做出理性的購車決策。
烏尼莫克U4000越野房車售價約300萬元人民幣左右。烏尼莫克U5000越野房車的售價在400萬元人民幣左右。而烏尼莫克U8000越野房車的售價則高達700萬元人民幣左右。因此，烏尼莫克越野房車的價格較高，主要面向高端消費者。
需要注意的是，烏尼莫克越野房車具有卓越的越野性能和舒適的居住環(huán)境，是探險旅行和戶外生活的理想選擇。然而，由于其高昂的價格和維護成本，購買前需要認真考慮自己的需求和預算。
德國曼MAN TGA 6x6越野房車中國要賣多少錢？
德國曼MAN TGA 6x6越野房車，作為一款頂級房車，以其卓越性能和奢華配置在市場上備受矚目。其在中國市場的定價大約在480萬到550萬人民幣之間，具體價格因車輛配置的差異而有所不同。如果選擇動中通、超靜音發(fā)電機、電臺、GPS和全地形摩托等高端附件，價格自然會有所提升。
對于熱衷于越野探險和戶外旅行的旅行家來說，MAN TGA 6x6無疑是一個理想的選擇。它憑借其強大的越野性能，無論是崎嶇的山路還是復雜的地形，都能輕松應對，提供穩(wěn)定的駕駛體驗。這款房車的設計旨在滿足您的冒險精神，確保每一段旅程都能充滿挑戰(zhàn)和樂趣。
然而，它的豪華程度并不止于戶外實力。車內(nèi)裝飾奢華，座椅舒適度極高，旨在讓您在旅途中的每一刻都享受到極致的舒適。即使是在漫長的探險旅程中，也能保證您的休息質量，讓疲憊的身心得到充分的恢復。
如果你對MAN TGA 6x6越野房車心生向往，想要了解更多詳細信息，建議直接聯(lián)系當?shù)氐慕?jīng)銷商，他們將為您提供專業(yè)的購車咨詢和定制化的服務。
這幾款國產(chǎn)越野房車怎么樣呢？
國產(chǎn)越野房車中，旅美速騰的幾款車型表現(xiàn)非常出色。以下是對其幾款主要車型的詳細評價：
德國MAN指揮者：
車身巨大，設計豪華：德國MAN指揮者以其巨大的車身和復式二層設計，為駕乘者提供了前所未有的豪華旅行體驗。設施齊全，注重細節(jié)：車內(nèi)干濕分離的浴室、獨立的衣帽間等設計，都體現(xiàn)出對細節(jié)的精心雕琢，滿足高端用戶的需求。福特350SRW路航者：
創(chuàng)新空間布局：福特350SRW路航者突破了B型房車的傳統(tǒng)，通過創(chuàng)新的空間布局和升降吊床設計，為每位乘客提供了獨立的休息空間。舒適與冒險的完美融合：車尾配備的超大浴室，以及整體的設計理念，讓舒適與冒險的生活方式得以完美融合。未來車型（東風猛士M50底盤）：
超硬派越野性能：基于東風猛士M50底盤打造的這款越野房車，將擁有強大的越野性能和穩(wěn)定的操控性，為車友帶來前所未有的冒險體驗。獨特生活方式：選擇這款越野房車，將是一種獨特生活方式的體現(xiàn)，代表著勇敢追求未知的冒險精神。綜上所述，旅美速騰的越野房車在國產(chǎn)市場中具有較高的知名度和良好的口碑。其產(chǎn)品線豐富，設計豪華且注重細節(jié)，同時不斷創(chuàng)新以滿足消費者的多樣化需求。無論是追求豪華體驗的德國MAN指揮者，還是注重舒適與冒險完美融合的福特350SRW路航者，亦或是未來即將推出的超硬派越野車型，都是值得期待的優(yōu)質選擇。
售248萬C本就能開越野房車乾山H6700上市
易車訊 —— 3月26日，乾山H6700越野旅居車正式投入市場。這款車型是國內(nèi)首款全時四驅、搭載可升降獨立油氣懸掛系統(tǒng)的國產(chǎn)越野房車，它標志著越野性能、安全性、娛樂和生活功能的完美結合。乾山H6700的箱體設計為貫通式，最多可容納6位乘客，為旅行增添了不少樂趣和體驗。車輛搭載了6.7升國六標準的東風康明斯直列六缸柴油渦輪增壓中冷發(fā)動機，最大功率達到290馬力，并匹配了艾里遜第五代3000系列變速箱。其全時四驅系統(tǒng)、自動升降式獨立懸掛系統(tǒng)以及斷開式門橋設計的強固底盤，使得乾山H6700的涉水深度達到1.2米，同時還配備了前三把差速鎖、18000磅絞盤和全自動中央充放氣系統(tǒng)。乾山H6700提供全面的定制服務，包括外觀、內(nèi)飾、電氣娛樂設備，以及底盤系統(tǒng)和電子智能設備的升級選擇，共有超過40項配置可選，滿足戶外旅行愛好者的多樣化需求。車輛還配備了6千瓦柴油發(fā)電機和550升帶電加熱功能的柴油箱，續(xù)航里程超過2000公里。乾山H6700的箱體采用了與高鐵車廂相同的焊接鋁蜂窩三明治板材，質量僅為850公斤，而底盤則采用了類似航天萬山軍工的獨立油氣懸掛系統(tǒng)，整車質量達到12.5噸。盡管乾山H6700體積龐大，高達3.85米，但其行進中穩(wěn)定且視野開闊，越野時側傾角度可達39°，適合穿越各種越野地形。車內(nèi)設有家庭影音系統(tǒng)、舒適的沙發(fā)座椅、堅固的吊床、寬大的側窗和全自動雙天窗，居住舒適性極佳。乾山H6700的另一大優(yōu)勢是可享受小型客車的待遇，車長不足6米，因此可上藍牌，C類駕照即可駕駛。乾山H6700的標準配置售價為248萬元?？蛻艨稍谪S富的選配項中根據(jù)個人需求進行定制，打造個性化的乾山H6700。
最便宜的四驅越野房車
在C型房車中，四驅房車一直備受消費者青睞，因其越野脫困能力、空間表現(xiàn)、價格優(yōu)勢和性價比等方面相對較強。今天，我們將為大家介紹5款四驅皮卡C型房車：覽眾自由炮、途酷神行太保、阿莫迪羅銳行者、上汽大通探索家T90和長安峰景。
首先是覽眾自由炮，其基于長城炮底盤打造，提供2.0T柴油和汽油發(fā)動機+8AT組合，以及四驅系統(tǒng)和前后差速器鎖。價格親民，指導價為31.88-36.18萬元。自由炮房車的設計獨具特色，大額頭床鋪和三扇車窗提供舒適的睡眠環(huán)境，同時標配2塊120Ah生活專用免維護電瓶和150L凈水箱，適合6人入住。
接下來是途酷神行太保，它具有特殊的升頂結構，車高僅為2米，小巧、緊湊、靈活。升頂式設計帶來優(yōu)越的保溫性能和隔音效果，指導價為35.8萬元。車身設計合理，提供額頭床、會客區(qū)和廚房等空間。
阿莫迪羅探索家T90是基于上汽大通“上汽?！逼たǚ寇噷Ｓ玫妆P打造的，采用“刀削斧霹”的硬漢機甲風設計。車身尺寸為5995x2250x2800(mm)，核載4人，滿足藍牌C本準駕法規(guī)要求。探索家T90配備電磁爐、洗菜池、微波爐、152L房車專用冰箱等設備，同時還有雙色協(xié)調的內(nèi)飾和前后獨立淋浴間。
長安峰景是長安汽車旗下的首款原廠房車，采用寬輪距設計和2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動機，以及300L大水箱和800AH鋰電池等配置。車身設計緊湊，功能區(qū)域合理，適合6人入住。
總結來說，以上5款四驅皮卡C型房車均具備較強的越野能力，適合應對惡劣路況。雖然不能和硬派乘用車相比，但它們在房車領域具有較高的性價比和實用性。建議在雨雪天和非鋪裝路段上更加安全和穩(wěn)定。
征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質，都體現(xiàn)在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優(yōu)雅不失威武的氣場。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復雜工況環(huán)境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標準的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發(fā)動機（標志性的綠色涂裝），在1440轉時即可迸發(fā)出2650?！っ椎姆逯蹬ぞ兀哂?40P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現(xiàn)出不怒自威的磅礴氣勢。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設計的A柱，前擋風玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛如纖早員作業(yè)時的安全性和舒適性。
7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設計即使帶著手套按動也隨心應手。
8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學，以氣墊加可調節(jié)頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態(tài)。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當一個小餐臺使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關懷提升行車安全指數(shù)。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現(xiàn)在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現(xiàn)操作不便的情況。
12. 這款I-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數(shù)據(jù)綜合判定車輛的換擋時機，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復雜路況中，除了大馬力發(fā)動機+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅動模式的加持。
14. 適時驅動模式，有別于傳統(tǒng)意義上的全時多輪驅動，車輛在行駛中由電腦模塊根據(jù)行駛路況來適時調整車輛驅動模式行駛，這樣對于驅動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復雜路況下的手忙腳亂出現(xiàn)操作失誤造成事故，亦或者在復雜路況下驅動模式操作不正確導致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調節(jié)以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅動模式旋鈕來進行手動干預了。
16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關
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