露營(yíng)車拖斗款好用嗎
拖掛式房車作為一種選擇，其優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：
1. 靈活性好：拖掛式房車在尺寸空間上靈活性大，從小型到大型，應(yīng)有盡有。
2. 價(jià)格便宜：由于拖掛式房車沒(méi)有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，省去了大量費(fèi)用，降低了制造成本。
3. 多種布局：拖掛式房車車內(nèi)空間設(shè)計(jì)靈活，布局多樣，可以根據(jù)車主需求選擇。
4. 保養(yǎng)、維修費(fèi)用低：除了外殼和水電路日常維護(hù)，基本無(wú)需其他保養(yǎng)。
5. 便捷性高：到達(dá)宿營(yíng)地后，可以卸下房車，主車仍可繼續(xù)使用。
缺點(diǎn)：
1. 移動(dòng)不便：中大型拖掛房車尺寸較大，對(duì)主車動(dòng)力和駕駛員技能有較高要求。
2. 停車不便：拖掛式房車需要牽引車，到達(dá)某地時(shí)可能需要找到兩個(gè)停車位。
在選擇拖掛式房車時(shí)，需注意前車是否具有牽引資質(zhì)。家庭用車允許牽引的中置軸旅居掛車有一定的限制。
總結(jié)：盡管拖掛式房車在便利性上相較于自行式房車有所欠缺，但其價(jià)格便宜、空間可利用性大等優(yōu)點(diǎn)仍深受廣大車友喜歡。
拖掛房車在高速上怎么收費(fèi)的？
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條中規(guī)定機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人。
（三）載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過(guò)載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
光看（二）條就夠了，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車 或者 總質(zhì)量700千克以下的掛車。注意這里的或者，在《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中我們也可以看到旅居掛車被單獨(dú)定義，并非旅居掛車需要700千克以下才能拖。
駕照
在駕駛證按準(zhǔn)駕車型分類中，“牽引車 A2 可以開(kāi)：重型、中型全掛、半掛汽車列車”，半掛汽車列車確實(shí)需要A2駕照，但要注意這里的旅居半掛車的牽引車是“帶有鏈接板的貨車”，并非“乘用車和旅居半掛車”的組合。所以乘用車列車組合到目前還沒(méi)有具體的準(zhǔn)駕要求。
早就2015年公安部就有發(fā)文： “旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數(shù)、運(yùn)載質(zhì)量、行駛路線、運(yùn)行規(guī)律等方面有著本質(zhì)區(qū)別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬于全掛拖斗車。各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門要準(zhǔn)確理解“全掛拖斗車”的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定限制旅居掛車通行高速公路的錯(cuò)誤做法；”
拖掛式房車上高速到底如何收費(fèi)
北京的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
2010年，北京首都高速公路發(fā)展集團(tuán)有限公司向北京地區(qū)各收費(fèi)站點(diǎn)下發(fā)的通知部分內(nèi)容如下： 關(guān)于貫徹<收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類>行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T489－2003）核查車輛并收取通行費(fèi)的通知對(duì)房車，旅居掛車的特殊車輛需執(zhí)行以下操作：
（一） 查驗(yàn)車輛合法性，此類組合車輛應(yīng)具有兩副車牌，分別掛于牽引車輛和旅居掛車，應(yīng)出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；
（二）收取車輛通行費(fèi)，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高于主車一個(gè)車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)；
（三）本通知于2010年11月8日起執(zhí)行。
運(yùn)管收費(fèi)字201022號(hào)
根據(jù)2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》第5.2條規(guī)定：當(dāng)單車拖曳另一輛掛車時(shí)，該組合車輛的車型按照高于主車一個(gè)類別的車型分類標(biāo)準(zhǔn)施行。
按照以上規(guī)定，其實(shí)相關(guān)的法律條款明確了開(kāi)拖掛式房車上路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但是實(shí)際情況來(lái)看，全國(guó)各地目前的收費(fèi)情況一片混亂，有按前車收費(fèi)的、兩臺(tái)車型單獨(dú)收費(fèi)、稱重收費(fèi)、高于主車一個(gè)類別收費(fèi)等等。不少車友使用ETC繳費(fèi)，算是一個(gè)捷徑，既能免去與收費(fèi)員掰扯不清，又能只按照前車收費(fèi)，相對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要低。
如果上高速被阻攔了怎么辦
以上主要的兩個(gè)問(wèn)題都已經(jīng)解釋清楚，是有法可依的。但是實(shí)際情況往往會(huì)有很大的差異，就拿續(xù)東從北京去成都這件事兒來(lái)說(shuō)，一路上被阻攔不斷。在我們遇到阻攔之后該如何應(yīng)對(duì)呢？
1、 普法：駕駛拖掛式房車上高速是有法可依的，但是隨車的證件一定要全，像駕駛者的駕駛證，牽引車的行駛證和拖掛式房車的行駛證。證件齊全，心里有底，國(guó)家支持，更顯從容。一定要與收費(fèi)站的高速工作人員心平氣和地溝通，普及房車的知識(shí)，他們中的很多人并不了解房車。續(xù)東這次受阻過(guò)程中做的最多的事情就是普法。
2、 繞行：目前對(duì)于拖掛房車上高速路的法律知識(shí)收費(fèi)站人員以及不少交警都還了解甚少，因此心平氣和的溝通也可能無(wú)果，堅(jiān)決不讓進(jìn)入高速，那么你也不用硬來(lái)，換個(gè)附近的高速入口試試。在河南南陽(yáng)受阻時(shí)，續(xù)東就是選擇的這一辦法。
3、 報(bào)警或投訴：如果你口才足夠好、且對(duì)于這些條例足夠了解，你還可以選擇110報(bào)警、12122高速公路救援投訴電話，讓一些能說(shuō)得明白事的部門介入，幫助你順利過(guò)關(guān)。這次續(xù)東在重慶時(shí)，就選擇了高速公路投訴電話，經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的溝通，順利通過(guò)了高速公路收費(fèi)站。
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