房車高速側翻,過路司機救出3人,遇到他人車輛側翻該如何處理呢?
無論遇到怎樣的突發(fā)事件,都應當保持冷靜,避免因為過度恐慌做出一些錯誤動作,遇到他人車輛側翻應當盡可能的遠離現(xiàn)場,然后及時報警處理,減少人員傷亡。車輛側翻之后汽車會失去重心,對于駕駛人員來說,在翻滾的過程中應當學會鉆入方向盤下方抓住踏板和方向盤管,這樣可以有效的縮小自己的活動范圍,避免出現(xiàn)腦部受到重擊引發(fā)死亡,在進行這個動作之前,一定要確保生命安全,避免貿然解開安全帶引發(fā)二次傷害。
房車高速側翻貨車司機連救3人。
在2022年12月20日,浙江寧波一輛房車在高速行駛的過程中突然翻車,導致車上三人被困路過的貨車司機發(fā)現(xiàn)問題之后立即駐足查看情況,經(jīng)過不斷努力之后,終于將被困三人救出,然后撥打報警電話,警方到達現(xiàn)場之后并未發(fā)現(xiàn)人員傷亡,這名貨車司機名字叫做賀艷濤。在發(fā)現(xiàn)問題之后,能夠主動施救,是一種值得稱贊的行為。
遇到他人車輛側翻該如何處理?
從這次的意外事件中也可以看出事故發(fā)生在高速路段,其實這與駕駛人員的安全防范意識不足有一定的關系,在車輛上高速之前,應當學會去檢查汽車是否存在潛在的安全隱患,在高速公路行駛的過程中也應當嚴格控制車速,因為很多汽車在高速行駛的過程中速度在100千米以上,如果出現(xiàn)操作不當?shù)那闆r,也會導致重心偏轉嚴重甚至出現(xiàn)側翻事件。特別是在秋冬季節(jié),如果遭遇冰雪天氣,路面濕滑,汽車行駛也會導致輪胎的摩擦系數(shù)逐漸減小,稍有不慎就有可能引發(fā)事故。每個人都應該從這次的事件中汲取教訓,在以后駕駛車輛的過程中及時觀測汽車是否存在,側翻風險是至關重要的一件事,同時遇到他人需要幫助也要伸出援手。
賽德和1212的大結局會是什么結果?
依照賽德廠家,目前處理問題的態(tài)度來看,損失慘重的應該是賽德,失民心、失信譽、失德行、失氣度,致使原本想要購買賽德廠家房車的消費者,果斷選擇放棄。
至于質量問題,賽德廠家避重就輕,隱喻1212爭取獲得合格房車,就是敲詐勒索。如此顛倒黑白、混淆是非的做法,把企業(yè)推向了死亡之路。
賽德老總承認相關涉事員工態(tài)度不好,聲稱自己的個人賬號遭人冒用,即便是找了幾個替罪羊,也難辭其咎。企業(yè)有這樣的員工,老總沒責任嗎?
1212作為個體消費者,支付了2萬房車定金,房車上的電器:洗衣機、投影儀等,是否也付錢了?不得而知,但因定制房車搭上的時間和精力,付之東流的損失也不小。
試問,1212不該在購買房車時,討價還價嗎?接收房車時,不該要求質量過關嗎?因為車價便宜,就必須接受不合格的房車嗎?
賽德廠家的說明會,在沒有1212參與的情況下,無異于一場鬧劇。想用一家之言,蒙蔽公眾雙眼,展示出來的卻是仗勢欺人的架勢。
賽德完敗,1212只能放棄賽德房車。今后,賽德房車恐難在房車市場上立足,除非改名,另起爐灶;1212遠離賽德這種無德、無良的廠家,是件好事。希望他們振作精神,重新出發(fā)。吃一塹長一智,人生中的這段經(jīng)歷,讓更多人看清了賽德,足矣!
1212這對夫妻也應該通過這次事件,檢討自己,今后生活的道路還很長,vlog是興趣,不是生活,依靠vlog來成為生存的手段太不可取,對待朋友或者相信你的粉絲你就應該坦誠相待,孤獨也可怕,你一副憨厚老實的外表,其實通過這次事件也多少開出你一些本質。
最后希望雙方多溝通,漏水問題也不是解決不了技術問題,廠家換位思考 ,用戶也應該多聽聽廠家意見,1212在與廠家溝通過程中也不要領著媳婦形影不離,男人在外面談事情的時候,不要總是讓媳婦摻和,希望你們達到雙方滿意,即便是購銷合作沒有成功,相互理解,沒有傷害。
必競只是自媒體,影響力也就有限,稍微有點判斷能力的人都知道這是兩個商人的糾紛,1212不能完全代表一個普通消費者的,廠家翻臉也是因為你沒有尊守行規(guī)在先。
這未必不是一件好事,讓房車消費者看清一些大V的兩面性及各種利益互換,會更理性的選擇買車途徑,選擇性的聽取一些建議。讓房車廠能更好的陽光發(fā)展,用真正的質量來證明自己。
結局是雙輸,只是看誰比誰輸?shù)母鼞K。
賽德輸?shù)氖敲裥?會丟掉很多客戶。本以為賽德的說明會能在經(jīng)過改進,將測試好的房車向公眾交待一下,并很誠懇的向1212道歉,同時對給企業(yè)造成不良影響的相關人員做出處理決定,求得大家的諒解,并向 社會 公開承諾,凡是賽德的房車,只要有質量問題,廠家可負責到底。這樣不說可以把這棋殘局轉敗為勝,但起碼也能走出平局。但這個說明會的騷操作卻走偏到深溝里去了,硬生生的成了聲討1212的新聞發(fā)布會,把企業(yè)和客戶的幕后交易毫不保留的曝光,這點破事你不說,大家都能猜個八九不離十,哪個企業(yè)的代言人不和企業(yè)有利益關系。即使有這種關系,也不能用產品質量打折來抵扣,除非你們講好了,你賣漏雨的車,而1212卻與你狼狽為奸欺騙消費者,那樣1212可壞透了。虧得1212沒這么做,即使合理的拿你錢,也不為你護短,及時披露產品質量的真相,讓消費者知道了以前不十分關注的拓展漏雨現(xiàn)象,成了熱門。所以說,賽德的說明會,拿1212說事,是糟得很。
再說1212也沒贏,這車要也不是,不要也不是。要吧心里憋屈,以后到廠家做售后肯定沒好果子吃。不要吧,廠家把車的質量問題處理好后,走法律程序,按合同辦事,1212準輸。結果是要么要車,要么毀約賠錢。就是毀約賠錢不要車了,再找能代言賣1212車的大膽廠家也很難。真腦袋疼,即使是有好多粉絲支持,但身在事態(tài)旋渦中的1212身心也倍受煎熬。
所以在這場風波中雙方?jīng)]有贏家,倒是吃瓜群眾贏個疼快,該蹭熱點的蹭熱點,該看熱鬧的看熱鬧,同時也提醒了想買拓展房車的人要注意了。
我的愿望是希望當事雙方協(xié)商和解,廠方應主動邀請1212到廠里心平氣和地溝通,聽聽1212的愿望與訴求,房車拓展部位漏水是個行業(yè)的技術標準問題,實在目前技術解決不了是否雙方協(xié)商價格考慮換一輛無拓展房車,這是最理想的結果,本人不建議雙方走法律程序 。
雙輸。賽德有能力也有實力把1212搞臭,但賽德自身的聲譽也一落千丈。賽德發(fā)力方向完全錯誤,對于廣大準房車車主來說,其實并不關心1212是怎樣的人,他們關心的是賽德企業(yè)還值不值得信任、賽德房車還能否讓人放心使用,但賽德的一系列操作令人失望,對拓展漏水、起飛式的底盤姿態(tài)等技術問題不作檢討,對員工服務態(tài)度差的問題也只是扣錢了事,并沒有讓人看到改進措施,這種企業(yè)的產品如何能讓人放心購買?
找錯了對象,協(xié)議“離婚”為最終結果。1212目前處于求生存的狀況,還沒有達到“玩”的境地,拓展房車是個消費不低的消費品,不適合1212,超前消費的代價就當給自己一個教訓吧。雙方選錯了對象,各自承擔選擇錯誤造成的損失。彼此多一些理解,調整好心態(tài),協(xié)商解決,爭取把教訓變成財富也是有可能的。
其實我最近也在看房車,打算入手,首先就我看這個事情來說,我不會在選擇賽德,我是買東西的,不是買你脾氣的,咋了,你的問題我買單?我還要把你哄著?供著?聽你忽悠著?然后拿著我的生命安全來博一博你的重心后置?那是不可能的
再說說老總那些忽悠人的談話,就算你說的那些是真的,那很簡單,你對企業(yè)管理,人員培訓有嚴重的不足
再說說賽德說明會,你一個人說明了啥?為啥1212不參與?
有人要說了,1212砍價,還對質量要求高,我就想問,砍價是降低質量的代價?那你該倒閉了,真的。
購買房車,必須貨比三家,也要多聽老玩家的推薦,多看看他們房車極端情況下的參數(shù)
賽德房車和1212的結局應該是雙方各退一步,協(xié)商解決,退一步當然不是讓1212提一輛漏水的房車。
退一步當然是房車廠家首先要放下身段,因為車漏水在先,是廠家解決問題不力,才造成后面品牌信任危機,和對賽德房車的抵觸情緒。
建議廠家和1212開誠布公的心平氣和的談談如何處理這輛漏水的房車。
其實,這輛漏水的房車對大部分的消費者來說,尤其是1212,心理已經(jīng)有了障礙,不想擁有這輛曾經(jīng)漏水的房車。那么,廠家應該將這輛車拆了重做,雖然會有一定的損失(底盤和里面的很多東西都可以用),但是可以讓消費者和房車愛好者看到廠家解決問題的態(tài)度。
對1212來說,也要主動提出自己的解決問題的意見。拓展房車漏水漏風業(yè)界早有定論,為了多那么一點點的空間,給日后的生活和旅行帶來無盡的煩惱,肯定是得不償失。應該和廠家協(xié)商去掉拓展,重新做一輛標配的房車。
雙方如果寧可魚死網(wǎng)破,對簿公堂,結果不管誰贏了官司,實際上都是輸家。
浙江女醫(yī)生一周5天住房車里,這背后有著什么故事?
一、浙江女醫(yī)生一周5天住房車故事鄭皆紅今年47歲,是江北區(qū)婦幼保健計劃生育服務中心的婦科醫(yī)生,家住鄞州區(qū), 丈夫在外地工作,女兒也在讀書,為了節(jié)省辦公室到家里時間,她把房車當成了家。
鄭皆紅是治療女性更年期患者的醫(yī)生,工作以來很忙,要整理檔案,要給病人治療,還需要回訪,為了節(jié)省時間,把大部分時間都留給患者,她就采取了這樣方式,這個女醫(yī)生是一個非常敬業(yè)大夫,為她店點贊。
這個房車是丈夫給她買的,丈夫說要拉著她去旅游,結果由于工作很忙,她們根本沒有時間去旅游,她就將房車當成了自己第二個家。房車里面什么都有,很方便,她可以在這里做飯、整理資料、回復患者電話等。
丈夫回來有時候也跟她一起住房車,這是一對很恩愛夫妻,在這里祝福他們身體健康。
二、以事業(yè)為重女醫(yī)生
這位女醫(yī)生心里想著患者,為了節(jié)省時間,省去路途麻煩,她選擇住在房車里面,這種敬業(yè)精神值得我們學習。一個人要想做好事業(yè),就要有執(zhí)著精神,我們要像她學習。
她在診治、回復病人后,回到房車里都已經(jīng)是十點多了,可見醫(yī)生勞動強度很大,為了患者夜以繼日工作中著,是這么多無私奉獻醫(yī)生守護著我們身體健康,在這里說一聲,您們辛苦了!
我也非常佩服這名女醫(yī)生,她節(jié)省時間方式很特殊,不但節(jié)省了時間還將房車作為工作宿舍,她是一個很聰明人,為這位杰出女性點贊。
三、珍惜時間,把有限時間投入到為人民服務中
這位女醫(yī)生為了節(jié)省時間,選擇把房車放在單位里,這樣就節(jié)省了很多路途費用,她將很多休息時間奉獻給了患者,這真是一個新時代好醫(yī)生。
總之,這位女醫(yī)生住房車就是節(jié)省時間,把時間都用在工作上,她非常敬業(yè)!
他帶76歲患癌妻子房車旅行:49年相知相伴,這才是愛情最好的模樣
退休后和老伴去環(huán)游世界,大概是不少人的夢想。但出發(fā)的念頭稍縱即逝,不出發(fā)的理由和顧慮卻有千千萬萬。
而在遼寧沈陽,有對年過七旬的夫婦,就實現(xiàn)了這個“夢想”。
他們相愛49年,妻子不幸患癌后,他們提前退休,開始相伴旅行;
21年間,他們走遍祖國各地,行程25萬公里,打卡過近1100處景點 ; 如今人到古稀之年,仍開著房車去旅行,把余生的每一天都過成詩與遠方。
他們用行動告訴我們:
永遠不要給自己的人生設限,從沒有應該怎樣過的年紀,只有你想怎樣過的人生。人到古稀,頤養(yǎng)天年、享受天倫之樂很好,但駕著房車滿世界跑也很酷。
如果你想去看這個世界,多晚都不晚,別讓自己的人生留下遺憾。
1
人生沒有太晚的開始
七旬夫婦21年走遍大江南北
這對神仙眷侶,就是 沈陽大俠 和 白胡老頭 。
在這個世俗眼中該靜養(yǎng)的年紀,他們卻選擇到處奔走,開房車滿世界“流浪”,活得瀟灑又浪漫。
從一開始的參加旅行團 旅游 ,到組織臥鋪 汽車 旅行團,和30多位老人結伴同行,到后來的自駕游,再到自己改裝房車旅行……21年間,他們一直在路上。
當同齡人的活動范圍,局限在家和附近的時候,老兩口是足跡已經(jīng)踏遍祖國的大江南北。
他們南至三亞,北至北極村,西至霍爾果斯;
去過新疆,走過川藏線,登過黃山、廬山,見過九寨溝的水,也穿越過內蒙古的沙漠,在西雙版納過過冬……還去過泰國和老撾。
他們還將一路的經(jīng)歷寫成書,上過央視……做了很多人想做卻不敢做的事情。
對此,有人說他們太酷太瀟灑了,有人說太羨慕他們相伴到老的愛情;也有人說他們一把年紀瞎折騰,有人開弓diss老人家:還不是有錢,又不用帶孫……
但其實,沈陽大俠和白胡老頭可不是什么富豪,只是兩位普通的退休老人。
而他們當初決定去旅行,是因為25年前,死神曾在他們的門前飄過,提醒了他們:
人生短短幾十載,要珍惜彼此,珍惜所剩不多的日子,去看還沒看過的世界,不要讓人生留下遺憾。
2
49年相知相伴,
始于一見鐘情,執(zhí)手走過半生
沈陽大俠,名叫 高志俠 ;
1945年出生于沈陽;退休前是遼寧新聞出版學校的老師。
白胡老頭,叫 谷向東(老谷) ;
也是1945年生人;退休前也在新聞出版學校工作。
他們相識于49年前7月的一個雨天,因為躲雨相談甚歡,相戀半年就閃婚,婚后育有一兒一女。
像那個年代許多人戀人那般,他們的愛情,沒有什么轟轟雷雷的山盟海誓,有的只是平平淡淡的生活,和日復一日的相互陪伴。
柴米油鹽的婚姻中,他們也不是沒有爭吵過,但更多是相互理解、相互扶持。
1980年 ,35歲的高志俠想考上海印刷學院的師資班,但又擔心兩個年幼的孩子無人照顧;丈夫老谷知道后,讓她放心去,由他來照顧孩子。
那一年,高志俠以優(yōu)異成績順利考上大學,畢業(yè)后進入沈陽印刷學院當老師;
而老谷為了追隨著妻子,放棄了高薪的治修廠工作,選擇到學校當了后勤。
就這樣,夫妻二人勤懇工作,攜手走過了二十多年風風雨雨,日子平淡但也美滿;轉眼,老兩口就到了即將退休的年紀。
但令他們萬萬沒想到的是,他們還沒來得及暢想退休后的生活,1996年高志俠就不幸患上了乳腺癌。
醫(yī)生甚至下了最后通牒, “(高志俠)可能會活不過三年” 。
這個消息,猶如晴天霹靂般,打碎了他們平靜的生活。高志俠不甘心,他們還有好多好多的事情,要一起做呢,怎么就生命倒計時了?
高志俠寫的抗癌文章《我要贏》發(fā)表在醫(yī)院報紙上
好在,在醫(yī)生的治療和老兩口的努力下,3年后,高志俠的病情有所好轉。
但長期的手術、化療、放療,耗盡了高志俠的心力,她覺得自己“活得不像是個人”。
她的乳房、腋下淋巴結被切除,頭發(fā)大把大把地掉,時不時就嘔吐,連原本高亢的歌喉,也因放射線受損,變得嘶啞。 這些都讓她倍感痛苦,覺得自己活在世上不過是茍延殘喘。
丈夫老谷看在眼里,疼在心里,覺得不能再這樣下去,于是決定提前退休,拉著妻子去旅行,轉換心情。
他們要趁著還走得動,趁著還有彼此的相伴,出去走走,去看那些年輕時沒來得及看的風景,去做那些年輕時沒嘗試過的事情,不讓人生留下遺憾。
就這樣,他們踏上“抗癌之旅”,而這場旅途一開始,就再也停不下來。
3
21年生死相伴:
寧可死在路上,不愿在家茍活
1999年 ,老谷帶著妻子高志俠,參加了沈陽老年自行車隊組織的鋪 汽車 旅行團,一路南下,去往 云南,海南 。
這一路,他們到達過“春城”昆明,享受過四季如春的美妙夜晚;也打卡過海南的“天涯海角”,也在三亞潛入過海里,與水母共游……
更重要的是,40天的旅程,他們和同行的伙伴在客車上有說有笑,歡歌笑語,將人生的煩惱都拋之腦后。
這趟旅程,老谷也發(fā)現(xiàn):妻子的心情慢慢好起來,人也顯得格外精神,有時興頭上還會唱歌賦詩,完全象換了一個人似的。這更堅定了他帶妻子旅行的決心。
2001年 ,他們開始組織了臥鋪 汽車 旅行團,和其他老年人結伴出游。
2003年 ,他們組織了7次大篷車之旅,寫了4本游記,走遍了大江南北,下無數(shù)美好的回憶,也結識了很多志同道合的“老”朋友。
這其中,有60多歲的退休工人,也有70多歲的老校長,還有一些癌癥病友,他們一同旅行,去看這個美好的世界。
雖然有些病友后來離世了,但相信,他們在生命最后的時光里,一定留下過美好的回憶。
通過幾次旅行,高志俠的身體和精神狀態(tài)越來越好,漸漸地已不再服用抗癌藥物。她也調侃,說自己大概是被“死神”遺忘了。
集體旅行的時光是快樂且短暫的,到了 2010年 ,隨著老谷兩口子,和同行驢友的年紀越來越大,組織旅行團已經(jīng)不合適了,風險極大。
于是,那一年,已經(jīng)65歲的高志俠和谷向東,買了一輛小車,開始兩個人的自駕之旅。
一開始,老兩口的兒女很擔心他們——老谷這么大年紀,開車不安全。
但他們還是那個想法:不能讓人生留遺憾!
4
10年自駕走天涯,
有美景、有危險、也有感動
有一天,高志俠在自己的游記中寫下這句話。
老兩口有三個夢想:
一是游遍中國,看祖國大好河山;
二是嘗試自駕 旅游 ,孤獨探險;
三是寫4本游記,留存于世。
10來年的時間里,他們開車走遍中國大江南北,還去了老撾和泰國自駕。
他們從東北的 沈陽 出發(fā),
到達過遙遠的新疆自駕,
馳騁過險峻的 川藏線、滇藏線 ,
也在 新藏線 里程標前合過影;
他們看過 黃山 的松柏,
眺望過 廬山 的云霧,
也感受過 峨眉山 幽靜,
欣賞過 武夷山 的風光;
他們走過海南的 “天涯海角” ,
也夜宿漠河的 北極村 ;
他們看過 西北 的粗獷, 莫高窟 的璀璨,
到過海拔五千多米的 米拉山口 ,
還開車橫穿過 內蒙古的大沙漠 ……
幾千米的高原、險峻巍峨的高山、橫架在兩山之間的滑索,都留下過他們的足跡。
每到一處,當?shù)氐?美食 他們都不會錯過,一路逛吃逛吃,想去哪去哪,逍遙自在,無拘無束。
這一路,他們也不是一帆風順的,但困難沒有讓他們停下前進的腳步。
他們在內蒙古的沙漠里陷過車,
在新藏線的無人區(qū)遭遇大風冰雹;
在葉城去喀什的路上被沙塵暴襲擊;
在巴倫臺去吐魯番時
走上了一條 10 年未修的省道,半途沒油……
最危險的一次,是在西藏翻車,差點命懸一線,萬幸的是車上四人都死里逃生,大難不死。
而這一路,老兩口不僅目睹了無數(shù)風景,還結識了很多志同道合的驢友,受到了不少陌生人的溫暖照顧。
5
把 “家”安在車上
最美的風景,要和愛的人一起看
今年,老谷、高志俠76歲了,他們相伴旅行了21年,踏足25萬公里,連房車都換了3輛。
他們現(xiàn)在開的房車,是老谷自己改裝的。
房車雖小,但五臟俱全。全車作了保溫隔音,底盤裝甲,尾部左側做了廚柜,右側是儲物柜。
改裝的折疊床,打開能睡三個人。
房車的座位底下,拉開是抽水馬桶,不用下車就能解決如廁問題;
后備箱則被改造成一個小廚房,冰箱、灶臺應有盡有。
車上也安裝了水電系統(tǒng),車頂安裝了 250W 的太陽能電池板,還購買了善領移動Wi-Fi,還安裝了駐車燃油暖風機。
改裝后的車子,就是一個移動的小家。
一路上,老谷開車,高志俠負責導航。
而老谷不僅是高志俠的“專屬司機”,還是“專屬廚師”。
對于高志俠和谷向東夫婦兩說,這一路最大的幸福,不在于風景有多美,而是: 當我見過最美的風景的時候,有你在身邊和我一起分享它。
6
老兩口走紅網(wǎng)絡
萬千網(wǎng)友:這才是真正的愛情
高志俠和老谷,平時還有寫游記和整理相冊的習慣,他們想把最美好的回憶,好好保留下來。
他們的第三個夢想,如今也已實現(xiàn)。他們先后寫下《西北萬里行》、《東南萬里行》、《西南萬里行》、《東北萬里行》4部游記,并順利出版發(fā)行。
2018年3月,因一則視頻,讓夫妻兩人一夜走紅;他們還被央視邀請上過節(jié)目。
許多網(wǎng)友在聽了他們的故事后,紛紛表示:這是愛情最好的模樣!
而走紅后,老兩口的生活并沒有發(fā)生太大改變,他們仍在路上,繼續(xù)前行,要走到再也走不動的那天。
有人說,真的很羨慕他們,在人生謝幕之前,能瀟灑地環(huán)游世界,去看這個寬廣的世界,把余生的每一天都過成詩與遠方;
但騎驢更羨慕他們,能有彼此這樣的愛人, 四十年相知相伴,二十年生死考驗,十年攜手浪跡天涯;
貧窮沒有阻擋他們相愛,工作沒有讓他們分離,甚至是癌癥,也沒能讓他們放棄彼此。
真正的愛情也許就是他們這樣:
哪怕褪去熱戀新婚的激情,也懂得了生活的平淡,日子的瑣碎,卻依然愿意和你一起去找詩和遠方;
哪怕面臨生活的磨難,見過了人世間的滄桑,卻依然選擇陪在你身邊,做你最堅強的后盾。
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