國(guó)際汽聯(lián)四大賽事具體是哪些?
F1、WRC、FIA-GT、WTCC。
F1中文譯名為“世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”,總部設(shè)在倫敦,第一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽舉辦于1950年銀石。目前F1共有12支參賽車隊(duì),每年規(guī)劃有16至17站的比賽,通常約在3月中開跑,10月底結(jié)束賽季。
WRC全稱是WorldRallyChampionship,即世界拉力錦標(biāo)賽,始于1973年。
FIA-GT又叫做國(guó)際汽聯(lián)GT世界錦標(biāo)賽。FIA-GT的賽事從1997年開始正式開賽。
WTCC(WorldTouringCarChampionship),即世界房車錦標(biāo)賽,是FIA國(guó)際汽聯(lián)于2005年新推出的一項(xiàng)全球性汽車賽事,它的前身即為ETCC(EuropeTouringCarChampionship)歐洲房車錦標(biāo)賽。
擴(kuò)展資料:
賽事制度:
1、F1比賽每個(gè)分站產(chǎn)生一名分站冠軍,全年各分站成績(jī)總積分最高的賽手成為當(dāng)年度的F1世界冠軍。
2、WRC的積分制度與F1相同,每一站的前十名分別可獲得25,18,15,12,10,8,6,4, 2,1的積分,車手所得積分可成為車手本身及車隊(duì)年度積分,全年積分最高的車手與車隊(duì)將獲得世界冠軍的最高榮耀。
3、FIA-GT比賽根據(jù)賽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的大小及改裝的程度分為GT1(原GT,Grand Touring)和GT2(原N-GT,Series Grand Touring)兩個(gè)組別。比賽時(shí),GT1組與GT2組同場(chǎng)競(jìng)技,但最終分組別計(jì)算成績(jī)。
FIA GT世錦賽設(shè)分站冠軍、年度車手冠軍及年度車隊(duì)冠軍,車隊(duì)取參賽車輛當(dāng)中成績(jī)最佳的前2名作為車隊(duì)積分。
4、WTCC從2003賽季,比賽規(guī)則被進(jìn)一步調(diào)整,每站成績(jī)計(jì)前8名,得分為10、8、6、5、4、3、2、1,2002賽季中途引入的前三名負(fù)重規(guī)則也被繼續(xù)使用,并且每年有十個(gè)分站比賽。
參考資料來(lái)源:百度百科-F1
參考資料來(lái)源:百度百科-WRC
參考資料來(lái)源:百度百科-FIA-GT
參考資料來(lái)源:百度百科-WTCC
世界著名十大汽車賽事有哪些
1、F世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽:
世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(FIAFormula 1 World Championship),大名鼎鼎F1.國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIA)年度系列賽車比賽的最高級(jí)別。它是世界上最高水平的賽車比賽,與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為世界三大體育賽事。1894年是1894年(巴黎到里昂) 1900年間。
2、WRC世界拉力錦標(biāo)賽:
世界拉力錦標(biāo)賽(World Rally Championship,簡(jiǎn)稱WRC)是與F另一場(chǎng)著名的世界頂級(jí)汽車賽事。各隊(duì)司機(jī)駕駛經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝的量產(chǎn)車前往世界各地,克服了幾千公里的各種惡劣地形,包括沙子、冰雪、柏油、泥土和雨地。只有努力工作11個(gè)月,他們才能決定最終的國(guó)王。 被譽(yù)為世界上最嚴(yán)格的汽車?yán)悺?/p>
3、FIAGT大獎(jiǎng)賽:
FIA GT大獎(jiǎng)賽是國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)認(rèn)可的四大國(guó)際系列賽事之一,也是全球超級(jí)跑車制造商的戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)的地方。自成立幾年以來(lái),它一直受到世界各地賽車愛好者的關(guān)注。
4、DTM德國(guó)房車大師賽:
德國(guó)房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters,DTM)德國(guó)房車賽已有20年的歷史, 在DTM許多頂級(jí)賽車手聚集在比賽中。每年有10場(chǎng)分站比賽,其中6場(chǎng)在德國(guó)舉行,包括荷蘭、英國(guó)、西班牙和法國(guó)。
5、CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽:
中國(guó)房車錦標(biāo)賽(China Touring Car Championship,簡(jiǎn)稱:CTCC),CTCC它是中國(guó)第一個(gè)賽車品牌。國(guó)際汽聯(lián)唯一支持國(guó)家房車賽事的是國(guó)家體育總局年度比賽計(jì)劃中包含的A類體育賽事。
6、WTCC世界房車錦標(biāo)賽:
WTCC(World Touring Car Championship)世界房車錦標(biāo)賽是我們熟悉的FIA國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)于2005年推出了一項(xiàng)新的全球汽車賽事!每年,它都會(huì)吸引來(lái)自世界各地的主要汽車制造商參加比賽。經(jīng)過(guò)10-12站的比賽,每站兩輪,以爭(zhēng)奪年度冠軍的寶座。比賽使用超級(jí)2000輛車。
7、ROC世界車王大賽:
世界車王爭(zhēng)霸賽(Race of Champion)簡(jiǎn)稱ROC,是世界職業(yè)賽車行業(yè)的壓軸大戲和年終慶典,聚集了來(lái)自世界各地的人F1賽車、WRC、NASCAR系列賽及WTCC等待世界頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)選手。
8、Rallycross賽車:
Rallycross這是近年來(lái)一種流行的比賽方式,可以看作是拉力賽和場(chǎng)地賽的結(jié)合,將拉力賽轉(zhuǎn)移到體育場(chǎng),多輛車在同一場(chǎng)比賽,給觀眾帶來(lái)強(qiáng)烈的感官刺激。
9.達(dá)喀爾拉力賽:
巴黎達(dá)喀爾拉力賽(The Paris Dakar Rally)達(dá)喀爾拉力賽是一場(chǎng)每年都舉行的專業(yè)越野拉力賽,被稱為勇敢的游戲,也是世界上最艱難的拉力賽。
10.勒芒24小時(shí)耐力賽:
勒芒24小時(shí)耐力賽的精彩之處在于,它誕生了許多傳奇故事,如福特在20世紀(jì)60年代復(fù)仇法拉利保時(shí)捷917橫掃車壇、80年代群雄爭(zhēng)霸、90年代馬自達(dá)轉(zhuǎn)子反擊等。因此,勒芒24小時(shí)耐力賽被許多汽車制造商視為測(cè)試新車性能和耐力的地方。
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國(guó)際GT房車賽是怎樣分級(jí)的?
如果是FIA GT的話,很多廠商沒(méi)參賽的.基本就是GT1級(jí)別的車在跑,只有六個(gè)廠商在跑.分別是,阿斯頓馬丁,瑪莎拉蒂,克爾維特,蘭博基尼,日產(chǎn)和福特.
GT2的比賽一般都劃到24H里面去了.像美國(guó)勒芒,SPA 24H,和牛北24H,和原型車一起跑的,有寶馬M3 GTR,法拉利F430,保時(shí)捷,捷豹,克爾維特,福特等.記得不全了.也許有阿斯頓馬丁.
GT3貌似沒(méi)出歐洲.我沒(méi)見過(guò)GT3的比賽.但是我知道,寶馬有Z4 GT3,保時(shí)捷有997 GT3.貌似還有野馬GT3,法拉利F430也有GT3級(jí)別的.另外克爾維特和阿斯頓馬丁也有GT3級(jí)別的車.還有蓋拉多GT3.
GT4比GT3更冷清低級(jí),寶馬M3我記得是有GT4版本的,而且我記得我當(dāng)時(shí)看到的M3 GT4是沒(méi)有尾翼的.不知道現(xiàn)在有尾翼沒(méi)有.GT4里貌似有日產(chǎn),還有阿斯頓馬丁,其他的就不知道.
喜歡GT的人多半只看GT1,最多看看GT2,也就是勒芒和24H.與其看GT3和GT4不如看WTCC和DTM.最關(guān)鍵的是,我看了這么多年比賽視頻,極少發(fā)現(xiàn)有GT3,GT4的比賽.就算是看ALMS時(shí),給GT車的鏡頭明顯少于原型車.
GT1和GT2都是廠商隊(duì),至于GT3,GT4可能有私人車隊(duì).所以GT3,GT4的規(guī)模要比GT1,GT2的少很多.大家都不重視,自然沒(méi)人關(guān)注.
哦.我看得最多的是SUPER GT,那個(gè)是分GT500和GT300的.其實(shí)GT500就本田,豐田,日產(chǎn)三個(gè)車廠在跑.GT300那就多了去了.豐田,本田,斯巴魯,保時(shí)捷.......
簡(jiǎn)介下什么叫DTM德國(guó)房車大師賽?
1、DTM應(yīng)該是全球房車賽領(lǐng)域僅次于勒芒系列賽的高水平賽事了,其賽車的速度超過(guò)FIA GT1組別賽車。車手水準(zhǔn)亦非常高,很多都是前F1車手。當(dāng)前DTM基本上是Mercedes-AMG和Audi之間的爭(zhēng)斗。Opel早已退出。所謂的大師賽,是DTM的全稱Deutsche Tourenwagen Masters當(dāng)中的最后一個(gè)Masters的翻譯。2、除了GP2之外都是。GP2是雷諾資助的一項(xiàng)賽事,但是得到了FIA的大力支持,現(xiàn)在的GP2基本上是和F1同步進(jìn)行的,在F1的前幾天會(huì)在同一地點(diǎn)舉辦GP2的比賽
3、完全不一樣。
WTCC使用的是日常的小型汽車改裝的賽車版本,比如Mini CooperS、Chevy Cruise等,而FIA GT則是使用的我們常說(shuō)的超級(jí)跑車的賽車版本,比如Lamborghini Murcielago LP670R-SV、Maserati MC12、Nissan GT-R R35 GT500等,LeMans系列賽和FIA GT有點(diǎn)類似,也分成LMGT1、LMGT2組,但是有兩點(diǎn)區(qū)別,LeMans所有車組都是同場(chǎng)競(jìng)技,和FIA GT分場(chǎng)比賽是不一樣的,另外最重大的一個(gè)區(qū)別就在于LeMans還包括兩個(gè)原型車組,也就是LMP1、LMP2,其中LMP1組別是最強(qiáng)的,基本上可以認(rèn)為是披著房車賽外衣的方程式賽車,直道性能甚至超過(guò)F1,應(yīng)該是所有房車賽車組當(dāng)中性能最強(qiáng)的,比如Audi R10TDI就是稱霸LMP1組別數(shù)年之久的著名冠軍車。
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