北方的朋友,尤其是東北、新疆的朋友都懂的,這些地方冬天都是零下二三十度的低溫,柴油車水溫升得更慢,往往要低速跑半天水溫表才有顯示,冬天使用駐車空調制熱效果一般,如果在車內過夜一般建議安裝駐車燃油加熱器。更好的就是德國進口的偉巴斯特了,國內的仿品大約只要進口產品的三分之一左右,但是壽命都很短,偉巴斯特終身質保,車用報廢了還可以免費拆卸,再安裝到新車。
駐車燃油加熱器主要功能:
1、預熱發(fā)動機:從而消除及避免冷啟動,減少發(fā)動機的磨損,延長它的使用壽命。
2、熱水系統(tǒng):通過加熱器將原車的冷卻液加熱,然后流經熱水換熱器,流經熱水換熱器的清水與加熱后的冷卻液進行熱交換后溫度升高,于是產生熱水。即使是寒冷的戶外,也可以享受溫泉般的洗浴。而且使用成本也較低。(水暖機,價格較高)
3、暖風系統(tǒng):通過加熱器將原車的冷卻液加熱,然后流經暖風換熱器,通過暖風換熱器的風扇促進空氣與之熱交換而產生暖風。保證車內溫暖如春。
它解決了在沒有發(fā)電機和電源的情況下,用戶可以長期舒適愜意的享受戶外生活,使用經濟安全。(風暖機)
偉巴斯特駐車燃油加熱器原理:燃燒原車燃油,就是在防凍液小循環(huán)上加了一個小發(fā)動機,工作時油泵會從油箱抽油到預熱器的燃燒室,點火塞點著燃油,通過熱交換器加熱冷卻液,水泵再把加熱的冷卻液送進發(fā)動機,預熱發(fā)動機和油底殼,同時自動打開鼓風機,把熱風吹進車內。
偉巴斯特柴油版的,功率5.2千瓦,滿負荷工作1小時消耗燃油0.3升
駐車加熱器采用目前世界上最為先進的全鑄鋁材質,是獨立于汽車發(fā)動機的車載加熱裝置,有其自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等。不需啟動發(fā)動機即可對冬季低溫寒冷環(huán)境中停放的汽車發(fā)動機和駕駛室進行預熱升溫。徹底消除汽車的冷啟動磨損。
圖中安裝在了發(fā)動機和助力轉向油壺中間,距離發(fā)動機較近,循環(huán)管線較短,熱量散失小,圖中黑色的就是預熱器自帶的水泵
金屬管線是排廢氣的
最細的那根就是進油管線,很細不費油
其工作原理是利用本車的蓄電池和油箱來瞬間供電和少量供油,并通過燃燒汽油所產生的熱量來加熱發(fā)動機循環(huán)水進而使發(fā)動機熱啟動,同時使駕駛室升溫。 德國Webasto駐車加熱器產品優(yōu)勢:
(1)無需啟動發(fā)動機,即可為發(fā)動機和車內同時提前預熱,讓您在寒冬里打開車門即可享受家一般的溫暖。
(2)預熱更便捷,先進的遙控、定時系統(tǒng)隨時輕松地為愛車加熱,相當于擁有一個隨車暖庫。
(3)避免低溫冷啟動給發(fā)動機帶來的磨損。研究表明一次冷啟動帶來的發(fā)動機磨損相當于車輛正常行駛200公里,發(fā)動機磨損的60%是由于冷啟動造成的。所以安裝駐車加熱器能全面保護發(fā)動機,延長發(fā)動機使用壽命的30%。
(4)解決車窗除霜、刮雪、擦霧的困擾。
(5)環(huán)保產品, 低排放; 低耗油
(6)使用壽命10年,一次投入,受益終生。
(7)結構小巧,便于安裝。輕松維護,更換車輛時可拆裝到新車。
(8)夏天還可以給車內輸送涼爽清內,為車內降溫,實現一機多能。
銀色管線是進氣管,有偉巴斯特標簽的是控制線束,直接接電瓶
德國Webasto公司是加熱器的始祖,也是全球家也是全球更大的汽車天窗和供暖系統(tǒng)的制造商。公司創(chuàng)建于1901年,是一家有著百年歷史的生產汽車天窗、汽車供暖系統(tǒng)及其它汽車用品的全球供應商。在全世界占有65%以上的市場份額。早已被眾多世界知名汽車制造商認可并廣泛使用,如:奔馳、寶馬、通用、大眾、奧迪等汽車廠商;目前,Webasto國內市場占有率高達90%以上,一汽、一汽大眾、上海大眾、上海通用等知名廠家均已指定Webasto產品為其做配套裝車。在全球29個設有分支機構,17個和地區(qū)設有生產基地,其產品優(yōu)良的品質早已被全世界各國用戶認可并廣泛應用。
俯視圖
加熱器自檢和維護工作,具體如下:
1. 加熱器在長時間未使用情況下,再次啟動加熱器時候請確認如下事宜:
a. 加熱器外表(尤其是機頭部分)沒有嚴重損傷
b. 加熱器的油路、水路(僅水暖加熱器)、電路(保險)都正常連接
c. 加熱器的進排氣口通暢無異物堵塞
2. 在每次換完高標號冬季柴油或冷卻液的時候一定都要運行一次加熱器,并保證燃燒時間不低于30分鐘
假如在加熱器維護過程遇到加熱器不能啟動或工作異常的情況,請按照如下流程進行自行檢修排除:
1. 打開加熱器開關
2. 斷掉加熱器供電(可以通過拔保險或切斷加熱器總電源的方式來實現)
3. 半分鐘后恢復加熱器供電(恢復保險或加熱器總電源)后恢復加熱器開關再重新開啟加熱器
自帶的空濾
客戶使用駐車燃油加熱器的感受:
1、這幾天烏魯木齊下大雪,更低氣溫零下15度左右,早上起床后,直接一個電話遙控,加熱器工作30分鐘,上車后一次啟動成功,怠速正常,聲音也和夏天無異,打著就走,不用熱車了,用優(yōu)駕看了看水溫大約在60度往上,很快溫度就起來了。零下13度車里可以達到18度
2、駕駛室再也不像冰窖了,哈哈哈,下樓時玻璃上的霜已經化的差不多了,旁邊那家伙還得拿雪鏟清理。
3、油耗很低,比熱車的確省了很多油
4、發(fā)動機磨損應該沒有冷啟動時嚴重吧,這個還要長期觀察
5、萬一堵車還可以關掉發(fā)動機,打開預熱器,也有暖風哦
6、馭勝是80Ah的電瓶,容量較大,但是建議每個月還是用專業(yè)的充電器充一下,畢竟鼓風機還是比較費電的。
7、很智能,預熱器檢測到電瓶電壓下降后,會自動停止加熱和鼓風機,保證啟動所需的電量。
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